Tank 300 против OTING Paladin на бездорожье. Китай против Японии? Anton Avtoman.

[@a21072]

Друзья, спасибо большое за внимание к этому тесту и за ваши комментарии. По поводу того, что я где-то скидывал газ, то точно нет, тачки не мои и газ я держал всегда до упора. Мало какой владелец будет так ездить на своем танке или паладине. Заранее скажу, что все авто после теста полностью исправны и не пострадали никак, это действительно крепкие автомобили. Был момент, что у танка была детонация, возможно, из-за некачественного топлива, это было слышно в видео, поэтому иногда мозги сбрасывали обороты из-за детона. Я надеюсь, что мы сможем повторить тест на хорошем топливе, собственно как и заезд с Ильдаром Автоподбор!))))

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Тачки дали и говорить про них плохо нельзя это точно.

[@HostileAllTerrainEncounter]

Возможно, коробка Танка переходит на 2-ю передачу. Из-за этого происходит обрыв тяги и стучат "пальцы".

[@KorneevZakhar]

Или момент скидывает для более безопасного отключения блокировок, защиту такую возможно реализовали

[@МихаилГончаров-з8г]

Я владелец т300 у брата 120прадо, у друга 150. Часто ездим на рыбалку в карелию и на кольский. На грунтовках оба прадика уходят от меня за горизонт. Танк и близко так ехать не может, постоянно пробивает передняя подвеска. В мае свояк купил паладина, я на нём специально поездил по грунтовкам и ответственно могу сказать, что он просто охрененно едет, что по грейдеру, что по разбитому асфальту, танк просто сливает ему. У него и намёка нет на пробой. И как ни странно, он динамичней с 80 и при этом экономичней. Внурти танк конечно приятней, шумка лучше. У паладина на карданах нанесены номера, свояк пробивал в автодоке, показывает что это ниссан терра, еще что то проверял, я не помню, всё бьётся как ниссан.

[@mrtango4034]

Чёткий комментарий. Благодарим

[@Biburatus]

А на какой резине твой 300?

[@MegaAzz33]

Это как ехать надо по грунтовке, чтобы пробить подвеску?) 150-200?? Я ездил 80-100 все нормально было на танк 300. На том же паджеро спорт 2 я быстрее не мог ездить

[@БрюсУиллис-е4х]

Брат...сват....друг.....и засёр танка. Расходимся

[@кайрон116]

У танка меньше ход подвески чем у паладина, это факт.

[@ИванВасильев-к2ф]

Лично ездил на тест обоих авто. Как едет по трассе и неровностям понравился отинг. Он как-то мягче. И понравился большой багажник, как человеку с большой семьей

[@АлексейБуреев-д6д]

С н5 сравнивал?

[@Wkyren]

Комментаторы теперь не смогут определиться, кто же все-таки занес денег)

[@supremevisor]

В прошлом видео занесли за танк, в этом за паладин.😂

[@avtomanlive770]

Он с обоих деньги взял !))))

[@mrtango4034]

Хаха точно

[@pavelmyachin2084]

Хозяин нивы

[@makarov_auto]

90% аудитории смотрят это видео из квартир, которые дешевле этих авто. Зато экспертов столько, будто у многих стоит ТЛК Прадо под окном) Ах да, я смотрю из троллейбуса)

[@alexp.886]

Я тебе больше скажу многие смотрят со съёмных квартир😂

[@mw143a9Kj]

Пересаживайся на трамвай типа Витязя, он стоит как три квартиры🤣

[@АртемКнышенко]

Смотрю со своего 2х этажного дома и да в гороже стоит прадо 120 🤘😎

[@Vetalka_227]

а я еще со съемной квартиры смотрю 🙂

[@Алексей-ш5]

Вечером с работы ехал на тралике, и на стыке у него тоже пробило подвеску.

[@naturetimepro9873]

17 сентября, ровно год , как якупил Tank300. Живу в Дагестане, катаемся по горам, что хочу сказать, машиной доволен на 100%, пробег 30тыс км. Нормальный водитель не будет на такой скорости проезжать такие ухабы. Хейтерам Tank300, Вы можете пи-ть вечность, кто хочет себе его все равно купит!

[@mw143a9Kj]

Тут не про это передача.

[@Lysen2014]

@@mw143a9Kj Антону на уровне подсознания не нравятся китайские машины в целом, а Танк не зашел с самого начала - это очень видно. Он просто необъективен в подобных сравнениях. А если по делу, то у меня Танк300 и Паджеро 4. Последнего люблю и ценю - 10 лет в семьи с новья. Но! Паджерик во всем хуже Танка.

[@Din-Djarin]

@@naturetimepro9873 аналогично. Покатался по горам и купил Танк. Отличный авто.

[@mw143a9Kj]

@@Lysen2014 Ну когда Танк откатает как Паджерик 10 лет, тогда и поговорим за хуже, а сейчас это просто разговоры о новых и устаревших машинах.

[@владимирбожий-е9р]

@@mw143a9Kj не откатает...😭

[@ЗахарВинников]

Если по песку сначала проехал паладин он накатал и танку легче. А если танк первый, то нарыл и паладину сложней😂

[@1991smallman]

Таковы стереотипы:)

[@ВладА-ц1т]

Потому, что ему паладин зпапл😂

[@zherebyatnikov]

Пересмотри видео, всё так было сказано, да только наиборот..

[@tutsikimi]

Реклама ёпт...

[@yohanga_gothic]

Очень нужное видео,как раз то, что искал

[@Pavvvel71]

Рекламу Паладина искал?

[@SergeyTiret]

​@@Pavvvel71Притом не оцинкованного

[@иванпутин-с8т]

китайское!одноразовое-дерьмо-мусор!!!!!!!уважение!тее!что!про китайское!одноразое!дерьмо-мусор-помойки!рассказываешь из китайской фольги и консервных банок!для лошин абббббибасных!пробитых! !людям!многих от этиз одноразовых помоек -мусора спасешь!!!!!

[@Din-Djarin]

Народ голосует рублем. На дорогах полно Танков. Себе взял Танк. Внешность, салон, функционал - все на голову выше Японца. Ну и конечно же муфта для зимы гораздо лучше. Рулится Танк как легковушка. Отлично идет в повороты без сильных кренов. Великолепнейшая шумоизоляция. В салоне абсолютная тишина, можно шепотом разговаривать с сидящими на заднем ряду. В общем удался авто. И для города отлично и на оффроуд можно смело ехать.

[@НикитаСергеев-ь1г]

Отинг молодой бренд, не забывайте. Это вам не танк. Танки кстати на старте тоже никто не брал

[@ВаняЕфимов-ю6э]

После Паладина, Танк вообще стрёмно рулится и чувствуется на дороге. База паладина в разы комфортней. И места в салоне/багажнике больше

[@Din-Djarin]

@@ВаняЕфимов-ю6э мозг включи свой, в ущерб чему машина ямы лучше проглатывает.

[@zherebyatnikov]

Так вот они какие среднестатистические владельцы Танков.. Нее, не хочу танк!!!

[@Din-Djarin]

@@zherebyatnikov ок, держи в курсе. А-то очень важная инфа с твоей стороны)

[@ВиталийПоташов-ж2е]

Время покажет что лучше: китайский чугун или типа японский алюминий с чугунными гильзами.

[@freewind7001]

Наверное, разочарую вас. Чугуна уже нет. Китайцы "усовершенствовали" этот двигатель.

[@Alibabay_Vasilyevich]

@@freewind7001 пруф?

[@88Alex88]

Первый заезд PALADINA был с разгона, он заметно дальше стоял чем ТАНК

[@ДмитрийКнязькин-с4н]

Ощущение складывается причем устойчивое, это реклама паладин!

[@SouthSpace]

Это не с проста)

[@ГеоргийСветлов-г8ч]

Везде где говорят очевидные минусы вашего любимого танка считается рекламой его конкурентов?

[@ДмитрийКнязькин-с4н]

@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!

[@ДмитрийКнязькин-с4н]

@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!

[@ВиталийЯсаков-ы2е]

Ощущение есть, но Антон не педалировал про разницу в расходе топлива, не акцентировал про громадную разницу в объеме багажника. Возможно эмоциональное. Я владею мпс3 и прокатившись часок на паладине прям ощутил его преимущества - динамика, больше дорожный просвет, на пересечение явно увереннее себя чувствует. И даже садиться за руль вроде бы удобнее. Диван задний все портит.

[@mystikuzamystikuza3573]

Можно посмотреть видео у Мельникова, про Шёлковый путь-танк перед вообще не держит.

[@MegaAzz33]

Тем не менее он там очень хорошо показал себя. Он очень комфортен по городу и по бездорожью. Есть возможность поставить более жёсткую подвеску или регулируемую, но зачем? Кому надо так быстро двигаться по неровностям??)

[@alexlomov3013]

Я вот тоже посмотрел, даже расстроился немного за танк. А потом посмотрел Дияса Валихана, который просто поставил пружины от OME и у него подвеска стала приличная и ямы машина прекрасно проходит. И даже Шнива из ролика на неродной подвеске, поэтому чудес не бывает. Машина с завода просто больше упора на комфорт, а для ралли другие настройки нужны.

[@TTWRful]

Аноха смотрю твои обзоры несколько лет и всегда с удовольствием👍👍👍 я за паладин

[@МихаилНосков-ч6в]

Странно, что такой сравнительный тест появиллся только сейчас, а не с самого начала. По "гражданским" фишкам Танк, конечно, получше и для эксплуатации в городе интереснее. Но для деревни и леса Паладин, пожалуй, предпочтительнее. Но, у Танка с сервисом и запчастями вопросов, как минимум пока, меньше

[@МатвейЕвтуженко-ь7о]

У друга Паладин, вообще проблем с запчастями нет. Да и зачем все эти ненужные помощники?

[@MegaAzz33]

@@МатвейЕвтуженко-ь7оНу контроль слепых зон - это не нужная опция? Или когда камеры показывают, что происходит с передними колёсами? С ними точно удобнее

[@СергейСергеев-к9г1ц]

Спецом на танке газ сбросил на подъёме!Короче очередной продажный блогер!Отписался..

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Даже объяснили, что это электроника ограничила...

[@Kayman_U-K]

Мне тоже показалось, что отпустил газ. Значит не показалось.

[@Сергей-ж5ь2х]

Если задаться целью ушатать машину, то можно ушатать все и ниву и крузак и танк и т.д. Все на любителя, для гражданской жизни обе машину хороши, тем более на гарантии

[@kotkokoc8104]

500к разница , салон у паладина как из 90+ планшет, а у танка все по современному и опций на вагон больше

[@TOTALCUMUNDER]

Зачем нормальному водителю куча опций?? Совсем обленились. Фишка всегда в простоте

[@SouthSpace]

Там и мультимедиа лет на 10 отстала, даже температуру за бортом не показывает в отинге

[@АртемАртемов-э4д]

@@TOTALCUMUNDERправда зачем, на телеге с лошадью надо ездить.

[@Primedrilling_hdd]

Если бы на паладине был фулл тайм, я бы взял его

[@BoRzYa-Z]

Лучше супер селект с Паджеро.

[@ivanmanast]

Антону нужно устроить зарубу с Менеджером Антоном, царь горы

[@ДмитрийР-к9ф]

На танке на песке лучше режим "грязь" использовать, совсем другое поведение. По поводу стука пальцев у себя такого не замечал. Похоже двигатель перегревался. Можно попробовать режим внедорожного охлаждения через борт.комп. включить.

[@ClassicRUS]

Вообще не понимаю скулёж у людей по поводу передней подвески танка. Да, он быстро по калоДорогам не поедет. Но зачем это ему? Вы тут разве все носитесь под 100км/ч по ухабам? Танк за-то сильно лучше ведёт себя на асфальте (совсем чуть чуть им подруливать надо, и то уже после 120 км/ч, я это вообще не замечаю, так как стоит удержание в полосе), он один лучших рамников на трассе, с возможностью месить грязь в далёких дебрях. При этом ещё и муфта есть, с которой точно безопаснее чем на парттайме. А возможность отинга чуть быстрее ехать по ухабам, один из не многих его спорных плюсов. Собственно мы и видим на дороге танки, а не отинги. Про салон вообще молчу, там просто избиение в одни ворота, у танка супер качество, стиль и материалы. Так что для староверов рыбаков, лучше подойдут уже мертвые и ржавые прадо120/150 или паладин, во всех остальных случаях, однозначно танк будет лучше. А если мал багажник, есть новый h9.

[@ИванПрозоров-ш9в]

У танка есть один главный плюс, который перевешивает всё - он локализован в России. Соответственно, есть нормальная дилерская сеть, есть завод, есть склады запчастей. У паладина есть только гарантия, и то весьма условная, поскольку запчастей нет. На этом в принципе можно закрывать обсуждение. Но можно добавить ещё и то, что танк бешено популярен в Китае и на него есть просто дофига тюнинга, который можно без проблем купить и зарегистрировать в ГАИ. В случае с паладином придется искать тюнячки по всему миру (точнее в Тайланде и латинской Америке, где продается Ниссан Терра). И выйдет это сильно дольше и дороже.

[@Wkyren]

@@ИванПрозоров-ш9в разве есть завод по производству танка в РФ? Вроде бы нет. В остальном согласен

[@ИванПрозоров-ш9в]

@@Wkyren танк 300 и танк 500 для нашего рынка собирают на тульском заводе хавал

[@АлександрВишняков-р7я]

Потому что она работает не так как надо, в паладине этой проблемы нет, насчет муфты интересно посмотреть на вашу реакцию когда где-нибудь в лесу она у вас перегреется, весьма неловкое зрелище подозреваю будет, то что танков больше это лишь вопрос времени, H9 не стал бы даже рассматривать из-за его дизайна

[@АлександрВишняков-р7я]

@@ИванПрозоров-ш9в Склады запчастей отинг открывает по всей стране, так что плюс в сторону танка уже весьма условный, а в остальном паладин намного интереснее имхо

[@Temruk444]

Видно Танк достойнее проехал

[@user-nd4th9ze2x]

Очень интересный и полезный обзор, спасибо!

[@ГеоргийСветлов-г8ч]

Согласен, мне тоже зашел, наглядно показаны минусы танка. В этом противостоянии мой голос однозначно за паладина

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Мне тоже зашло сравнение, только оно вышло не в пользу танка

[@ОлегГорячев-е6ю]

Танк 300 снаряженная масса 2230 кг полная 2552 кг. Oting Paladin снаряженая 1950 кг, полная 2501 кг. Видимо в этом кроется секрет.

[@JAYSON-c6l]

Я всё же не зря купил Отин, мне он очень больше нравится, и да нафига значёк на Отине менять, Десиптикон рулит😂😂👌

[@1991smallman]

Как вам Остин? Где и за сколько покупали? По ПИ?

[@МатвейЕвтуженко-ь7о]

Да он действительно лучше! Правильно сделали

[@1991smallman]

@@МатвейЕвтуженко-ь7о пока не известно, если так уже испытали вдоль и поперек. Увидим

[@heresnofreename]

Антон, здравствуйте! А вы хотите попробовать сделать свой референс лист для оффроуда, типа круга скорости Топ Гир? Нет нигде такого, есть только вы, Мельников с Авторевю, Вася с русской джимханы менеджер Антон, оффроад СПб и ещё несколько фанатов хорошей раллийной езды по бездорожью, но нет нормального сравнения. Типа, вот: сток нива, УАЗ, хавал, танк, Паджеро, прадик, л200, Хайлюкс, гелик простой, гелик новый, танк, крузак, и те же машины с модами, типа вашей нивы. По отдельности - много сняли, особенно вы, но везде: плюс-минус условия, трасса и машины разные, а тут - Стиг Воротников и его местный аэродром с ВВП, как вариант. Но опыта в сравнении точно у вас больше всех, на том, я бы сказал, весь канал стоит: что есть хорошего в автопроме, и как сделать лучшее

[@ДмитрийДонской-к3и9о]

У нас в Новосибирске такие дороги, что шелковый путь отдыхает. У некоторых машин стоят гидробаки с радиаторами охлаждения вместе выносных бачков для подвески.

[@Льок]

Антон, посматриваю тебя периодически, в целом интересно. Но такая не прикрытая реклама Паладина, ты серьёзно?)))

[@АртемИванов-у8б]

Еще можно с обрыва в воду «прыгнуть» - тоже прикольно!

[@AlexRemos]

с разгона, а теперь смотри на спидометр, он там отлично виден, на подъезде к обрыву на 3:59 скорость снижается и уже за 10 метров до обрыва 45, снижение скорости продолжается и дальше но в ролик это не попало.

[@SergeyTiret]

​@@AlexRemosа реально. Там скорость уже 40 была и в момент полета ещё ниже )))

[@Антон-е3ы]

Подсуживает паладину

[@RustamLatypov-g6u]

Если выбирать машину для семьи, с возможностью ездить на природу и в путешествие, то Паладин лучше справляется с этой ролью

[@СамоДелки22]

Это мелочи. Я тут впечатался правым передним в "ступеньку" на подьемчике. Ступенька высотой сантиметров 30 вымыло ливнем в корнях. Проехал метров 400еще и бахнуло колесо. Но левое видать нагрузку всю на себя приняло.

[@МаксимНекрасов-м7в]

Видимо продажи Паладина не очень,пытаются впихнуть через блогеров.

[@IgorSerkov-j9v]

здравствуйте , молодцы классно сняли . оператор жжет . тест огонь . спасибо . japan рулит .

[@Александр-й4е2м]

Антон на восьмой минуте ты говоришь что ты высокого роста выходя из танка, напомни пожалуйста свой рост а то мы забыли

[@morozovbiz]

190

[@Ari_m_Cast]

193

[@shamanovski]

@@Ari_m_Cast кажись в том году был. в этом 194. или в следующем?

[@Ma3sTro31]

@@morozovbizучи матчасть

[@morozovbiz]

@@Ma3sTro31 ты о чем?

[@DG_chip]

Танк 300 можем прошить и Танк 500 тоже. Будет вообще красота

[@zherebyatnikov]

Будэт вуабще вэздэ хоуд, Вуася😂

[@kotopes696]

Вот там дерево вот тут куст Вот муха насрала😂 Уровень👍

[@dosadosa996]

К паладину большой вопрос по подкрылкам - их просто нет и дилер сказал, что пока и не будет. Через колесо можно до обмотки стартера достать, в подкапотку вся вода, грязь и щебень будет лететь, особенно на резине внедорожной.

[@АлександрВишняков-р7я]

Подкрылки продаются даже на али, все это фиксится элементарно

[@future2345]

Что ты доказать то хотел? Что у танка более мягкая подвеска и больше хода для спокойного поезда бездорожья и, естественно, она не успевает отрабатывать на скорости , но там так и не нало ездить. Какой-то сюжет высосанный из пальца.

[@vetik7088]

100% Сюжет высосанный из пальца.

[@pavelmaksimenko2548]

Палец высосанный из сюжета

[@red_beard_13]

Человек потратил время и деньги на этот сюжет, поэтому уже спасибо надо сказать.

[@1991smallman]

В данный момент танк 300 уже проверен огромным колличетвом оффроудами, думаю мы увидим скоро что может паладин.

[@Wkyren]

но на подвеску многие жалуются, надеюсь решается это "малой кровью" типа заменой стоек

[@MegaAzz33]

@@WkyrenКто жалуется? Спортсмены на ралли??? Он прекрасно там едет, мало кто будет 120-140 по грунтовым дорогам передвигаться - это как минимум опасно

[@ИванПрозоров-ш9в]

​@@Wkyren на танк море тюнинга есть в Китае. Заказывай не хочу. Ну или можно отдать тачку в arctic trucks и там за много денег из него сделают реально танк

[@SouthSpace]

Не увидим, тк паладин особо не берут по понятным причинам

[@ЖеняНиколаев-г9э]

На танке режим " грязь " надо ставить в место " песок" тогда более бодрее поедет

[@qwellspb4581]

У нас в городах кругом бездорожье, обе тачки в зачёт для повседневной езды.

[@AlexRemos]

Досмотрел до 3:59 и сразу стало все понятно, дальше можно не смотреть, 50 на отине, но за 10 метров до "обрыва" уже 45, а это 10% разница от 50, в танке скорость скрыта за рулем, видно лишь нижнюю часть первой цифры и там горизонтальная палочка т.е. скорость была не меньше 50, а возможно и больше 60.

[@НикитаСергеев-ь1г]

Паладин куда лучше. Не зря его експертное жюри выбрало как лучший среднеразмерный внедорожник

[@pilottom8520]

Где выбрал? В твоём сне? 😂😂😂

[@НикитаСергеев-ь1г]

@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись

[@НикитаСергеев-ь1г]

@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись

[@xman0674]

Почти 5 лямов за внешноть от тагаза...(((((

[@ЛешаСмирнов-л1с]

Да только Тагаз не придентовал на премиум и стоил не дорого.Танк это не красивый внешний вид но им сказали что он типо крутой.

[@Асланбег]

​@@ЛешаСмирнов-л1собсуждать внешку это чистая вкусовщина. Один из секретов успеха в танка, это его брутальный внешний вид. Раз люди так охотно его берут, значит он им нравится. А паладин унылое, безликое Г по внешке

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@Асланбег назвать кирпич красивым?Вид авто 80х.Короче перестаю что либо понимать он нравится потому что реклама хорошо сработала.Проблемы с вкусом и восприятием.

[@Асланбег]

@@ЛешаСмирнов-л1с расскажи это покупателям гелендвагенов, рендж Роверов и дефендер. Скажи что они тратят десятки миллионов на покупку устаревшего дизайна 😁

[@ЛешаСмирнов-л1с]

@@Асланбег поставь БМВ или Мерс рядом с танком и сравни.У Гелика внешка тоже сомнительная чего в нем нашли?Ленд ровер если не брать старые то симпотичный.Думаю танководы живут в своей какой то сказке

[@Асланбег]

раз 10 пересмотрел тот момент где у танка якобы было пробитие и подвеска отказала. Клянусь, никакой разницы с Паладином не нашел. Антон, чуть лучше нужно постановить, совсем ты обленился. В конце концов, отрабатывай деньги Ниссана качественно)

[@mw143a9Kj]

Пересмотрел, аха ха.., пробитие только жопой можно почувствовать, а того кто только смотрит у того другие ощущения..

[@Асланбег]

@@mw143a9Kj а отказ подвески чем можно почувствовать?

[@Кирилл-ъ3л2ш]

Начало огонь👍

[@mrTorer0]

Сколько ботов с почти с одинаковыми никами топят за Отинг) Значит нет сомнений что продажный обзор) Как то много стало с обзоров с Танк300 где отпускают газ, включают режим "эко" для проверки проходимости...

[@alexanderrd1171]

Да и сомнений что танк по вопросам проходимости хуже чем паладин тоже, а так конечно все что не в сторону танка все куплено, типичный представитель фан клуба недогеликов🤣

[@mrTorer0]

@@alexanderrd1171 Для меня что то китайское говно, что это. Но всё таки говно с мочей должно биться на равных)

[@SergeyTiret]

Ты в группе у них не сидел )) там 90% боты и только с утра до вечера хвалят паладин ))) так смешно читать. Хвалебные оды из 2 предложений почти под копирку)) стоит редкому владельцу задавать вопрос с проблемой - тишина ))) я раз 5 задавал там вопрос что с оцинковкой у отинга - тишина ))) будто меня нет вовсе )) PS - тачка целиком чермет без цинка. Даже частичного.

[@димакруглов-м8э]

​@@SergeyTiretвсе нормально паладин это ниссан железо японское

[@SergeyTiret]

@@димакруглов-м8э а что у нас железо японское - значит защита от гнили?

[@Vetalka_227]

Зачем на подъеме на танке отпускать газ? Почему яму на диагоналке на паладине прошел ходами? И что там с ракетой спорт? Когда гонки на двинаре жду ауди рс6/рс7

[@АлександрВишняков-р7я]

Объяснили же что электроника начинает ограничивать открытие дросселя

[@Aleslav]

❓Сравнение с новым BAIC BJ40 дизельным (туда, кроме дизеля, ещё добавили блокировок полный набор и он стал точно таким же, как OTING Paladin - такой же парт-тайм, что минус, но есть все блокировки) планируется? Имхо было бы очень любопытно, именно в таком же формате, как тут, посмотреть.

[@АлександрВишняков-р7я]

Тоже было бы интересно глянуть, но почему-то думается понижение и геометрия ниссана выиграют

[@АслъанТхьакущынэ]

У танка с распашной дверью багажника о каком электро приводе идёт речь?

[@artemkuzmenko001]

на танк можно поставить электропривод все продается, и в том числе доводчик есть даже на озоне

[@vetik7088]

100% но для дураков это не аргумент.

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

Видел в салоне дополнительная стоял на танке, для распашной двери вообще не понял нафига он

[@МуслимМувахид-л1ш]

Вренглер, Тагаз😅😅😅

[@АртемИванов-й6у]

У Владимира Мельникова есть выпуск как они на tank 300 в Шёлковом Пути участвовали- tank 300 очень быстро сдается подвеска, и на нем невозможно после этого ехать

[@TOTALCUMUNDER]

Да у него, что подвеска хуже, что понижайка

[@vetik7088]

Прямо таки невозможно ехать))) Тем не менее все Танк300 доехали до финиша без особых проблем. Так что не надо ля - ля))

[@АртемИванов-й6у]

@@vetik7088 ну так посмотрите вышеобозначенное видео и посмотрите, возможно с пробоями в подвеске ехать в гонке или нет. Позвоночник спасибо не скажет. И не только позвоночник- безопасность в принципе зависит от исправности подвески

[@ЕвгенийСтройкин-п2ц]

А каких машин в первой десятке 8 штук было напомните?

[@MegaAzz33]

Вы до конца видео то досмотрели?) Они все в призах были😂

[@dmitrirylit255]

Посмотрел и понял что свой nissan xterra 3.3 не стоит продавать!

[@joedirt6756]

Продавать

[@МуслимМувахид-л1ш]

Скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на Хтерра 3.3?

[@rafahapa6126]

Хз в кафе сидели ребята джиперы, рядом стояли подготовленые нивы уазы и танк 300, они так бурно обсуждали танк 300 и то что патенциал у танка большой ,удевило не думал что танк так хорош

[@dmitriysnaritsyn6141]

Джиперы на нивах и уазах😂

[@makarbasov1094]

Купил TANK 300 в максималке т.к больше купить нечего. Можно было бы взять что-то типа лёхи GX или 150, но в деньги которые имелись для покупки авто ничего живого не нашёл. Знакомый на таком катает, вроде норм.

[@Pavvvel71]

Нужно в режиме эксперт все отключить и тогда его не будет тормозить электроника. Я про танк.

[@Pavvvel71]

шайба все хрень

[@-Lom]

Давно ждал!

[@vadim..1089]

Паладик конечно инткреснее танка. Он мужественнее. На мой взгляд. В танке лично мне было менее комфортно за рулём.

[@AstonMar]

ля ну ты шо,выходить из рамника через подножку,хорошо хоть не через люк. проще не проще- ты везде испачкаешься, не надо так уж тупить то, раз привыкнешь и вылезть будешь не глядя

[@anuarbalgabayev]

😂😂😂😂👍

[@81posad9]

Где раздатки с Торсеном 😡, а у недоАладина вообще Супер Селект должен быть, брать чужое, тогда лучшее! (Не парт тайм, не тод) ! ☝

[@mrtango4034]

Ага, парттайма пипец тупейшая вещь. Ну фултайм и пусть хавает по больше. Либо суперселект конечно

[@ИванТихонов-у5ъ]

Сегодня на НТВ ,в новостях был сюжет, Отинг Паладин стал внедорожник года в России🎉🎉🎉

[@Din-Djarin]

Интересный сюжет. На дорогах одни Танки, но внедорожником года стал Паладин) Заказуха, однако.

[@ЕвгенийКустаров-в1ч]

Да, тоже видел. Паладин топчик !!!

[@ВаняЕфимов-ю6э]

@@Din-Djarin отинг только стартанул продажи как пару месяцев. Сейчас будут разбирать как пирожки. Ваш "хвалённый" танк тоже никто не покупал в начале

[@Din-Djarin]

@@ВаняЕфимов-ю6э паладин продается уже как минимум с начала года. Народ приходит, смотрит, и уходит) Был в салоне, наблюдал.

[@SergeyTiret]

​@@Din-Djarinобрати внимание на ники, кто хвалит отинг. Они одинаковые почти))) как боты))😅

[@yuripopov87]

По приколу нужно сравнить с Соболь nn 4*4 цена примерно одна и таже

[@ИгорьГ-з3э]

Танк мне по внешке нравится больше хотя мне и чуть больше 40, Паладин вообще не нравится, по технике для среднего бездора танк тоже мне кажется более выгодный😊😊

[@ИльяСутавко-к3ч]

Внешность и внутрянка это конечно на вкус и цвет. Но вот техничка лучше у Паладина, он надёжнее. Понижайка у него лучше (передаточные числа как на Рэнглере), подвеска лучше настроена.

[@ИгорьГ-з3э]

@@ИльяСутавко-к3ч да тут и не поспоришь, просто партайм мне в обычной эксплуатации не нравится лучше с муфтой, а вообще мой идеал это супер селект на Паджеро.

[@МатвейЦукарев-ш6л]

Паладин лучше 100%. Те, кто шарят за бездорожье, точно будут выбирать Паладин. Ибо электроники, которая ограничивает меньше, подвеска лучше, передаточные числа понижайки тоже лучше

[@ГеоргийСветлов-г8ч]

Да понижайка там как на врэнглере, но фанаты танка все равно будут биться пока лоб не расшибут за него)))))

[@liholiho-jj3jy]

😂

[@АлександрВишняков-р7я]

Паладин хорош! Однозначно больше танка нравится!

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Согласен, имхо что дизайном, что по факту тех частью паладин интереснее чем танк

[@Gosha-gn8mi]

По-моему Стасик говорил что 300й танк лучшее,что сделал Китай ха ха))Стасик обоснуй))

[@СергейСергеев-к9г1ц]

А ему теперь палладин деньжат занёс😂

[@ДмитрийСоболев-к5т]

А в какой машине есть электропривод двери багажника, которая открывается ВБОК?)))

[@ВячеславВинокуров-ы6г]

Антон, проедь там на Дастере … Вообще не почуешь!

[@ГеоргийСветлов-г8ч]

Секта свидетелей дастеров на эвересте? Что-то подсказывает что вы написали чушь)))

[@ДенисБогатов-ш4с]

Хорошая шутка😂😅🎉

[@akella1962]

Что значит "у Палладина как будто в основе пикап лежит"??? Он и лежит😂. Палладин это Ниссан терра в основе которой лежит пикап Ниссан навара) ну вы блин даёте, блогеры😅

[@СвятославГеоргиев-ь5у]

Да база навары где только не использовалась было дело даже мерседесом, так что простительно перепутать))

[@Rimus21]

Создатель Отинга походу очень любил играть в Вар крафт ))

[@alexgebriel1930]

У наверное 99.9% машин с 2 педалями есть индикация включенного режима акпп на приборке. И насколько я понимаю, тут автоматом стабилизация может и не отключаться.

[@СергейВажно-м4ч]

4 литровый Прадо вполне себе едет, на Танке ускорение менее интенсивное, подхват не такой уверенный, а вот от тормозов Танка ожидал большего, они плюс минус такие же как на моем Прадо. Но не нравится абсолютно во всех автомобилях с автоматом так это стремление коробки воткнуть высшую передачу на 60-70 км/ч и работа двигателя при таком движении в натяг.

[@МатвейЦукарев-ш6л]

Сходите на тест Паладина, куда приятнее машина, чем танк

[@SergeyTiret]

В комментах волна ботов ))) это уже даёт понять, что такое отинг))) все кто хвалит - никак как под копирку)))

[@TOTALCUMUNDER]

А для вас все боты, кто хвалит тот или иной автомобиль? Какая-то странная логика

[@АлексейЕвграфов-э3ч]

Паладин тут по многим параметрам выигрывает

[@badmad0073]

"понятно что и паладин смог бы теперь тоже легко заехать..." И не заехал...😂

[@Lysen2014]

Посмотрел первые десять минут... Утверждать, что Паладин лучше Танка, на фоне продаж этих машин, подтверждающих обратное - это как, простите, писать против ветра и говорить, что так лучше.

[@АртемБочаренко-е7ш]

Бренд только зашел на рынок, то что всё норм. Танки же просто очень давно уже на рынке. Сейчас тоже будут как пирожки покупать

[@ВладимирПетухов-ц7г]

Ну вы сравните сколько времени танк продается и паладин, при том что паладины уже до сибири доехали при том что дилеров тут нет, так что это далеко не показатель, куда лучше техническая часть демонстрирует превосходство паладина над танком

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Причем тут продажи, если паладин на рынке появился намного позже, да и паладины за время своих продаж уже даже до сибири доехали где нет дилеров по их продаже, что подтверждает интерес людей к ним)

[@snake_sanders23]

Помоему у него кузов чуть с рамы не слетел 😂

[@Веселыебурундуки-ь3г]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, место где снимали около озера?

[@melnikov.a.a]

Танк больше для города, он более современный, куча экранов больших и он для относительного бездорожья, паладин более сельский что-ли, проходимее подвеска, классический.

[@ИльяСутавко-к3ч]

Паладин для мужиков. Классический японский внедорожник. Надёжный как швейцарские часы. И проходимый как вездеход

[@митяйРоссия-ж3ф]

Антон! Хорош паладин рекламировать! Танк очень хорошая машина а в паладине по салону много косяков и собирают его наши умельцы в Туле! Был на тесте и выбор был между танком и паладином,долго выбирал катался и присматривался очень очень тщательно к обеем машинам и в конце концов купил Танк на муфте!!! Танк комфортнее, красивые и уютнеее в салоне,по трассе паладин отдыхает по сравнению с танком!!! Каждому своё,но ты рекламой топишь за паладина но по факту Танк интереснее и комфортнее,говорю как владелец танка. До танка у меня были внедорожники и они совершенно вме разные и другие и у всех у них ещё больше косяков!!! Танки хорошая машина к покупке я советую Танк! А насчёт того что вылазит с танка чуток не удобно это есть такое но это дело привычки. У меня рост 192 и я очень комфортно выхожу из машины это дело привычки.

[@ВасяВаськов-в4н]

Танк это страшилище

[@митяйРоссия-ж3ф]

@@ВасяВаськов-в4н желчью не подавись. Иди Жигули от ржавчины почисти..

[@ИванТихонов-у5ъ]

Танк это чудовище, кирпичного вида😢

[@anuarbalgabayev]

Супер брутальный дизайн👏🔥

[@митяйРоссия-ж3ф]

@@ИванТихонов-у5ъ ну да,твоя Жигули лучше... завидуйте молча

[@ВадимСумароков-п8и]

Танку было легче ехать потому что нарыл паладин….через 3 минуты-паладину здесь будет тяжело ехать потому что танк уже нарыл там😂🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️всё понятно Антон🫰

[@РоманК-ж1з]

В первом случае он накатал , а во втором именно нарыл ,

[@AstonMar]

и мотор не такой же, балда. на паладине от митсубиси. пздц ты к выпускам готовишься

[@BakievLiveTV]

Причем на танке вроде двигатель аналог вага, как может вагодрочер и не знать об этом.😂 Я про Антона.

[@AstonMar]

@@BakievLiveTV хотя есть одно предположение, на паладине движок алюминька, а во внедороджной среде такую чепуху никто не возьмёт, по этому по методичке пришлось сказать что эти двигатели наверное одинаковы. а все знают чтона танке чугунина. ох этот антоха, всех и вся продаст

[@vetik7088]

Ничего удивительного - он частенько пургу несёт.

[@mw143a9Kj]

Ну так все поняли, что одинаковый это про мощность и объем, и только такие как и ты и чудаки ниже про модель видимо...

[@AstonMar]

@@mw143a9Kj чудище, скрося ради бога. тогда и машины одинаковые, руль да 4 колеса

[@sergesklyarov]

Куда пропал данный автомобиль? На autospot уже несколько месяцев OTING нет даже в списке доступных авто

[@ЕвгенийПодгорный-ф3ф]

Чувак , что за фигню пишешь . Полно Паладинов на автоспоте, мне аж сразу три предложения пришло.

[@sergesklyarov]

@ЕвгенийПодгорный-ф3ф чувак, ты смотри на дату комментария. Сейчас, да, появились

[@Никто-г6с]

Да слабые аморты у танка, Володя Мельников вроде, по шелковому пути проехал и вынес вердикт, что если по жопам гонять то аморты лучше менять даже на китайские но усиленные

[@vetik7088]

Вот именно - если гонять. Не один нормальный владелец Т300 не будет так дубасить по бездорожью как это делают раллисты. А на шёлковом пути как раз почти все Т300 были стоковыми.

[@АлексейЕвграфов-э3ч]

Ну а зачем такой внедорожник с плохой подвеской и ограничениями по электронике? Паладин тут и берёт верх

[@alexanderrd1171]

Да только фанатам танка не рассказывайте, а то сразу полезут в карман деньги от отинга искать🤣🤣

[@Rusmeh1]

Первые секунды, уже больно😅

[@NPCRU]

11:45 этот более на молодещь чтоли. Rangler ТаГаз😂

[@ИгорьЧебаторев-п4к]

Проверь пикап Фатон Марс 7 и Марс 9

[@Sergei6556]

У ТАНК 300 максимальная загрузка 300 кг по паспорту (в Матиз 440 кг !) , Паладин 551 кг !

[@Wkyren]

еще напиши 100 раз

[@Biburatus]

Не заебался один и тот же бред писать?

[@АндрейСеменов-щ8ь]

Попробуй так не газовать. Едь до 30км час чтоб блоки не отключались. Хочу посмотреть что будет.

[@ВаняЕфимов-ю6э]

У паладина передаточные числа лучше, там как у рэнглера

[@lolikpop8175]

Я увидел на видео лишь, что у танка скорость была гораздо больше, даже на слоу мо танк гораздо быстрее. Либо погрешность такая, либо у блогера цель что то пропиарить либо паладин, либо улучшенную подвеску на танк😂.

[@anga6501]

не наелись еще планшетиками, прикрученными к 💩

[@liholiho-jj3jy]

Боты в комментах навалили. , все как ИвановИван у7б

[@ВиталийБорисов-э2ы]

Кто сам заработал на машину, так ездить не будет. Для того и есть водитель , чтобы определить верный скоростной режим

[@alexanderrd1171]

Ну тест на то и тест чтобы достать максимум

[@Марат-ь5м]

Видели на т300 задняя часть кузова как сделана на шовнике прям по наружке. Как на уаз таблетке

[@АлександрВишняков-р7я]

Да у танка в целом полно приколов которые почему-то все пропускают мимо

[@EugeneSmith87]

Китайцы уже дороже японцев🤯

[@МатвейЦукарев-ш6л]

В каком это месте?? Покажите сколько там сейчас прадики новые стоят? Паджерики?

[@ВладА-ц1т]

Когда нравится паладин!😂😂😂😂

[@Vayatich]

Даже смотреть не хочется , танк есть танк

[@MedeuSuleiman]

Тест драйв куплен однозначно😂

[@ОлегНаумов-б8ъ]

Везде где минусы танка показывают - купленные обзоры? Просто иногда стоит объективно смотреть на вещи

[@tombelldandy]

А в Японии Отинги производят или Танки? Что-то я запамятовал.

[@mrtango4034]

Сказал же что это копия ниссана. Говоря о геометриях и тд. А не о том что это японская машина

[@НиколайСеменцов-з7ю]

Я один заметил как на танке передний бампер тресётся, всё ждал когда он отвалится, что не так с ним?

[@yurasemenov1311]

😂смешной ты

[@MegaAzz33]

Он к раме прикручен)) поэтому и играет вместе с рамой))

[@sssr4867]

Ага, а ещё там зазор в палец толщиной. Что же тут не так? 🤔