Друзья, спасибо большое за внимание к этому тесту и за ваши комментарии. По поводу того, что я где-то скидывал газ, то точно нет, тачки не мои и газ я держал всегда до упора. Мало какой владелец будет так ездить на своем танке или паладине. Заранее скажу, что все авто после теста полностью исправны и не пострадали никак, это действительно крепкие автомобили. Был момент, что у танка была детонация, возможно, из-за некачественного топлива, это было слышно в видео, поэтому иногда мозги сбрасывали обороты из-за детона. Я надеюсь, что мы сможем повторить тест на хорошем топливе, собственно как и заезд с Ильдаром Автоподбор!))))
@ЛешаСмирнов-л1с3 ай бұрын
Тачки дали и говорить про них плохо нельзя это точно.
@HostileAllTerrainEncounter3 ай бұрын
Возможно, коробка Танка переходит на 2-ю передачу. Из-за этого происходит обрыв тяги и стучат "пальцы".
@KorneevZakhar2 ай бұрын
Или момент скидывает для более безопасного отключения блокировок, защиту такую возможно реализовали
@Wkyren3 ай бұрын
Комментаторы теперь не смогут определиться, кто же все-таки занес денег)
@supremevisor3 ай бұрын
В прошлом видео занесли за танк, в этом за паладин.😂
@avtomanlive7703 ай бұрын
Он с обоих деньги взял !))))
@mrtango40343 ай бұрын
Хаха точно
@pavelmyachin20843 ай бұрын
Хозяин нивы
@ИванВасильев-к2ф3 ай бұрын
Лично ездил на тест обоих авто. Как едет по трассе и неровностям понравился отинг. Он как-то мягче. И понравился большой багажник, как человеку с большой семьей
@АлексейБуреев-д6д2 ай бұрын
С н5 сравнивал?
@МихаилГончаров-з8г3 ай бұрын
Я владелец т300 у брата 120прадо, у друга 150. Часто ездим на рыбалку в карелию и на кольский. На грунтовках оба прадика уходят от меня за горизонт. Танк и близко так ехать не может, постоянно пробивает передняя подвеска. В мае свояк купил паладина, я на нём специально поездил по грунтовкам и ответственно могу сказать, что он просто охрененно едет, что по грейдеру, что по разбитому асфальту, танк просто сливает ему. У него и намёка нет на пробой. И как ни странно, он динамичней с 80 и при этом экономичней. Внурти танк конечно приятней, шумка лучше. У паладина на карданах нанесены номера, свояк пробивал в автодоке, показывает что это ниссан терра, еще что то проверял, я не помню, всё бьётся как ниссан.
@mrtango40343 ай бұрын
Чёткий комментарий. Благодарим
@Biburatus3 ай бұрын
А на какой резине твой 300?
@MegaAzz333 ай бұрын
Это как ехать надо по грунтовке, чтобы пробить подвеску?) 150-200?? Я ездил 80-100 все нормально было на танк 300. На том же паджеро спорт 2 я быстрее не мог ездить
@БрюсУиллис-е4х3 ай бұрын
Брат...сват....друг.....и засёр танка. Расходимся
@кайрон1163 ай бұрын
У танка меньше ход подвески чем у паладина, это факт.
@makarov_auto3 ай бұрын
90% аудитории смотрят это видео из квартир, которые дешевле этих авто. Зато экспертов столько, будто у многих стоит ТЛК Прадо под окном) Ах да, я смотрю из троллейбуса)
@alexp.8863 ай бұрын
Я тебе больше скажу многие смотрят со съёмных квартир😂
@mw143a9Kj3 ай бұрын
Пересаживайся на трамвай типа Витязя, он стоит как три квартиры🤣
@АртемКнышенко3 ай бұрын
Смотрю со своего 2х этажного дома и да в гороже стоит прадо 120 🤘😎
@Vetalka_2273 ай бұрын
а я еще со съемной квартиры смотрю 🙂
@Алексей-ш53 ай бұрын
Вечером с работы ехал на тралике, и на стыке у него тоже пробило подвеску.
@yohanga_gothic3 ай бұрын
Очень нужное видео,как раз то, что искал
@Pavvvel713 ай бұрын
Рекламу Паладина искал?
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@Pavvvel71Притом не оцинкованного
@иванпутин-с8т2 ай бұрын
китайское!одноразовое-дерьмо-мусор!!!!!!!уважение!тее!что!про китайское!одноразое!дерьмо-мусор-помойки!рассказываешь из китайской фольги и консервных банок!для лошин абббббибасных!пробитых! !людям!многих от этиз одноразовых помоек -мусора спасешь!!!!!
@naturetimepro98733 ай бұрын
17 сентября, ровно год , как якупил Tank300. Живу в Дагестане, катаемся по горам, что хочу сказать, машиной доволен на 100%, пробег 30тыс км. Нормальный водитель не будет на такой скорости проезжать такие ухабы. Хейтерам Tank300, Вы можете пи-ть вечность, кто хочет себе его все равно купит!
@mw143a9Kj3 ай бұрын
Тут не про это передача.
@Lysen20143 ай бұрын
@@mw143a9Kj Антону на уровне подсознания не нравятся китайские машины в целом, а Танк не зашел с самого начала - это очень видно. Он просто необъективен в подобных сравнениях. А если по делу, то у меня Танк300 и Паджеро 4. Последнего люблю и ценю - 10 лет в семьи с новья. Но! Паджерик во всем хуже Танка.
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@naturetimepro9873 аналогично. Покатался по горам и купил Танк. Отличный авто.
@mw143a9Kj3 ай бұрын
@@Lysen2014 Ну когда Танк откатает как Паджерик 10 лет, тогда и поговорим за хуже, а сейчас это просто разговоры о новых и устаревших машинах.
@владимирбожий-е9р3 ай бұрын
@@mw143a9Kj не откатает...😭
@ЗахарВинников3 ай бұрын
Если по песку сначала проехал паладин он накатал и танку легче. А если танк первый, то нарыл и паладину сложней😂
@1991smallman3 ай бұрын
Таковы стереотипы:)
@ВладА-ц1т3 ай бұрын
Потому, что ему паладин зпапл😂
@zherebyatnikov3 ай бұрын
Пересмотри видео, всё так было сказано, да только наиборот..
@tutsikimi2 ай бұрын
Реклама ёпт...
@Din-Djarin3 ай бұрын
Народ голосует рублем. На дорогах полно Танков. Себе взял Танк. Внешность, салон, функционал - все на голову выше Японца. Ну и конечно же муфта для зимы гораздо лучше. Рулится Танк как легковушка. Отлично идет в повороты без сильных кренов. Великолепнейшая шумоизоляция. В салоне абсолютная тишина, можно шепотом разговаривать с сидящими на заднем ряду. В общем удался авто. И для города отлично и на оффроуд можно смело ехать.
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
Отинг молодой бренд, не забывайте. Это вам не танк. Танки кстати на старте тоже никто не брал
@ВаняЕфимов-ю6э3 ай бұрын
После Паладина, Танк вообще стрёмно рулится и чувствуется на дороге. База паладина в разы комфортней. И места в салоне/багажнике больше
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@ВаняЕфимов-ю6э мозг включи свой, в ущерб чему машина ямы лучше проглатывает.
@zherebyatnikov3 ай бұрын
Так вот они какие среднестатистические владельцы Танков.. Нее, не хочу танк!!!
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@zherebyatnikov ок, держи в курсе. А-то очень важная инфа с твоей стороны)
@ВиталийПоташов-ж2е3 ай бұрын
Время покажет что лучше: китайский чугун или типа японский алюминий с чугунными гильзами.
@freewind70013 ай бұрын
Наверное, разочарую вас. Чугуна уже нет. Китайцы "усовершенствовали" этот двигатель.
@Alibabay_Vasilyevich2 ай бұрын
@@freewind7001 пруф?
@TTWRful3 ай бұрын
Аноха смотрю твои обзоры несколько лет и всегда с удовольствием👍👍👍 я за паладин
@user-nd4th9ze2x3 ай бұрын
Очень интересный и полезный обзор, спасибо!
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Согласен, мне тоже зашел, наглядно показаны минусы танка. В этом противостоянии мой голос однозначно за паладина
@ОлегНаумов-б8ъ3 ай бұрын
Мне тоже зашло сравнение, только оно вышло не в пользу танка
@ДмитрийКнязькин-с4н3 ай бұрын
Ощущение складывается причем устойчивое, это реклама паладин!
@SouthSpace3 ай бұрын
Это не с проста)
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Везде где говорят очевидные минусы вашего любимого танка считается рекламой его конкурентов?
@ДмитрийКнязькин-с4н3 ай бұрын
@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!
@ДмитрийКнязькин-с4н3 ай бұрын
@@ГеоргийСветлов-г8ч Мы знаем о минусах «Нашего любимого Танк»! Но видео реально выглядит предвзятыми по отношению к Танк, и это не только мое мнение!
@ВиталийЯсаков-ы2е3 ай бұрын
Ощущение есть, но Антон не педалировал про разницу в расходе топлива, не акцентировал про громадную разницу в объеме багажника. Возможно эмоциональное. Я владею мпс3 и прокатившись часок на паладине прям ощутил его преимущества - динамика, больше дорожный просвет, на пересечение явно увереннее себя чувствует. И даже садиться за руль вроде бы удобнее. Диван задний все портит.
@ivanmanast3 ай бұрын
Антону нужно устроить зарубу с Менеджером Антоном, царь горы
@СергейСергеев-к9г1ц3 ай бұрын
Спецом на танке газ сбросил на подъёме!Короче очередной продажный блогер!Отписался..
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
Даже объяснили, что это электроника ограничила...
@Kayman_U-K2 ай бұрын
Мне тоже показалось, что отпустил газ. Значит не показалось.
@mystikuzamystikuza35733 ай бұрын
Можно посмотреть видео у Мельникова, про Шёлковый путь-танк перед вообще не держит.
@MegaAzz333 ай бұрын
Тем не менее он там очень хорошо показал себя. Он очень комфортен по городу и по бездорожью. Есть возможность поставить более жёсткую подвеску или регулируемую, но зачем? Кому надо так быстро двигаться по неровностям??)
@alexlomov30133 ай бұрын
Я вот тоже посмотрел, даже расстроился немного за танк. А потом посмотрел Дияса Валихана, который просто поставил пружины от OME и у него подвеска стала приличная и ямы машина прекрасно проходит. И даже Шнива из ролика на неродной подвеске, поэтому чудес не бывает. Машина с завода просто больше упора на комфорт, а для ралли другие настройки нужны.
@IgorSerkov-j9v3 ай бұрын
здравствуйте , молодцы классно сняли . оператор жжет . тест огонь . спасибо . japan рулит .
@88Alex883 ай бұрын
Первый заезд PALADINA был с разгона, он заметно дальше стоял чем ТАНК
@ClassicRUS3 ай бұрын
Вообще не понимаю скулёж у людей по поводу передней подвески танка. Да, он быстро по калоДорогам не поедет. Но зачем это ему? Вы тут разве все носитесь под 100км/ч по ухабам? Танк за-то сильно лучше ведёт себя на асфальте (совсем чуть чуть им подруливать надо, и то уже после 120 км/ч, я это вообще не замечаю, так как стоит удержание в полосе), он один лучших рамников на трассе, с возможностью месить грязь в далёких дебрях. При этом ещё и муфта есть, с которой точно безопаснее чем на парттайме. А возможность отинга чуть быстрее ехать по ухабам, один из не многих его спорных плюсов. Собственно мы и видим на дороге танки, а не отинги. Про салон вообще молчу, там просто избиение в одни ворота, у танка супер качество, стиль и материалы. Так что для староверов рыбаков, лучше подойдут уже мертвые и ржавые прадо120/150 или паладин, во всех остальных случаях, однозначно танк будет лучше. А если мал багажник, есть новый h9.
@ИванПрозоров-ш9в3 ай бұрын
У танка есть один главный плюс, который перевешивает всё - он локализован в России. Соответственно, есть нормальная дилерская сеть, есть завод, есть склады запчастей. У паладина есть только гарантия, и то весьма условная, поскольку запчастей нет. На этом в принципе можно закрывать обсуждение. Но можно добавить ещё и то, что танк бешено популярен в Китае и на него есть просто дофига тюнинга, который можно без проблем купить и зарегистрировать в ГАИ. В случае с паладином придется искать тюнячки по всему миру (точнее в Тайланде и латинской Америке, где продается Ниссан Терра). И выйдет это сильно дольше и дороже.
@Wkyren3 ай бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в разве есть завод по производству танка в РФ? Вроде бы нет. В остальном согласен
@ИванПрозоров-ш9в3 ай бұрын
@@Wkyren танк 300 и танк 500 для нашего рынка собирают на тульском заводе хавал
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Потому что она работает не так как надо, в паладине этой проблемы нет, насчет муфты интересно посмотреть на вашу реакцию когда где-нибудь в лесу она у вас перегреется, весьма неловкое зрелище подозреваю будет, то что танков больше это лишь вопрос времени, H9 не стал бы даже рассматривать из-за его дизайна
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
@@ИванПрозоров-ш9в Склады запчастей отинг открывает по всей стране, так что плюс в сторону танка уже весьма условный, а в остальном паладин намного интереснее имхо
@МихаилНосков-ч6в3 ай бұрын
Странно, что такой сравнительный тест появиллся только сейчас, а не с самого начала. По "гражданским" фишкам Танк, конечно, получше и для эксплуатации в городе интереснее. Но для деревни и леса Паладин, пожалуй, предпочтительнее. Но, у Танка с сервисом и запчастями вопросов, как минимум пока, меньше
@МатвейЕвтуженко-ь7о3 ай бұрын
У друга Паладин, вообще проблем с запчастями нет. Да и зачем все эти ненужные помощники?
@MegaAzz333 ай бұрын
@@МатвейЕвтуженко-ь7оНу контроль слепых зон - это не нужная опция? Или когда камеры показывают, что происходит с передними колёсами? С ними точно удобнее
@Temruk4443 ай бұрын
Видно Танк достойнее проехал
@-Lom3 ай бұрын
Давно ждал!
@heresnofreename3 ай бұрын
Антон, здравствуйте! А вы хотите попробовать сделать свой референс лист для оффроуда, типа круга скорости Топ Гир? Нет нигде такого, есть только вы, Мельников с Авторевю, Вася с русской джимханы менеджер Антон, оффроад СПб и ещё несколько фанатов хорошей раллийной езды по бездорожью, но нет нормального сравнения. Типа, вот: сток нива, УАЗ, хавал, танк, Паджеро, прадик, л200, Хайлюкс, гелик простой, гелик новый, танк, крузак, и те же машины с модами, типа вашей нивы. По отдельности - много сняли, особенно вы, но везде: плюс-минус условия, трасса и машины разные, а тут - Стиг Воротников и его местный аэродром с ВВП, как вариант. Но опыта в сравнении точно у вас больше всех, на том, я бы сказал, весь канал стоит: что есть хорошего в автопроме, и как сделать лучшее
@Кирилл-ъ3л2ш3 ай бұрын
Начало огонь👍
@Льок2 ай бұрын
Антон, посматриваю тебя периодически, в целом интересно. Но такая не прикрытая реклама Паладина, ты серьёзно?)))
@МаксимНекрасов-м7в3 ай бұрын
Видимо продажи Паладина не очень,пытаются впихнуть через блогеров.
@Антон-е3ы3 ай бұрын
Подсуживает паладину
@Primedrilling_hdd3 ай бұрын
Если бы на паладине был фулл тайм, я бы взял его
@BoRzYa-Z2 ай бұрын
Лучше супер селект с Паджеро.
@kotkokoc81043 ай бұрын
500к разница , салон у паладина как из 90+ планшет, а у танка все по современному и опций на вагон больше
@TOTALCUMUNDER3 ай бұрын
Зачем нормальному водителю куча опций?? Совсем обленились. Фишка всегда в простоте
@SouthSpace3 ай бұрын
Там и мультимедиа лет на 10 отстала, даже температуру за бортом не показывает в отинге
@АртемАртемов-э4д3 ай бұрын
@@TOTALCUMUNDERправда зачем, на телеге с лошадью надо ездить.
@Сергей-ж5ь2х3 ай бұрын
Если задаться целью ушатать машину, то можно ушатать все и ниву и крузак и танк и т.д. Все на любителя, для гражданской жизни обе машину хороши, тем более на гарантии
@dosadosa9962 ай бұрын
К паладину большой вопрос по подкрылкам - их просто нет и дилер сказал, что пока и не будет. Через колесо можно до обмотки стартера достать, в подкапотку вся вода, грязь и щебень будет лететь, особенно на резине внедорожной.
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Подкрылки продаются даже на али, все это фиксится элементарно
@Александр-й4е2м3 ай бұрын
Антон на восьмой минуте ты говоришь что ты высокого роста выходя из танка, напомни пожалуйста свой рост а то мы забыли
@morozovbiz3 ай бұрын
190
@Ari_m_Cast3 ай бұрын
193
@shamanovski3 ай бұрын
@@Ari_m_Cast кажись в том году был. в этом 194. или в следующем?
@Ma3sTro313 ай бұрын
@@morozovbizучи матчасть
@morozovbiz3 ай бұрын
@@Ma3sTro31 ты о чем?
@ДмитрийДонской-к3и9о3 ай бұрын
У нас в Новосибирске такие дороги, что шелковый путь отдыхает. У некоторых машин стоят гидробаки с радиаторами охлаждения вместе выносных бачков для подвески.
@AlexRemos3 ай бұрын
Досмотрел до 3:59 и сразу стало все понятно, дальше можно не смотреть, 50 на отине, но за 10 метров до "обрыва" уже 45, а это 10% разница от 50, в танке скорость скрыта за рулем, видно лишь нижнюю часть первой цифры и там горизонтальная палочка т.е. скорость была не меньше 50, а возможно и больше 60.
@DG_chip3 ай бұрын
Танк 300 можем прошить и Танк 500 тоже. Будет вообще красота
@zherebyatnikov3 ай бұрын
Будэт вуабще вэздэ хоуд, Вуася😂
@Aleslav3 ай бұрын
❓Сравнение с новым BAIC BJ40 дизельным (туда, кроме дизеля, ещё добавили блокировок полный набор и он стал точно таким же, как OTING Paladin - такой же парт-тайм, что минус, но есть все блокировки) планируется? Имхо было бы очень любопытно, именно в таком же формате, как тут, посмотреть.
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Тоже было бы интересно глянуть, но почему-то думается понижение и геометрия ниссана выиграют
@ДмитрийР-к9ф3 ай бұрын
На танке на песке лучше режим "грязь" использовать, совсем другое поведение. По поводу стука пальцев у себя такого не замечал. Похоже двигатель перегревался. Можно попробовать режим внедорожного охлаждения через борт.комп. включить.
@qwellspb45813 ай бұрын
У нас в городах кругом бездорожье, обе тачки в зачёт для повседневной езды.
@1991smallman3 ай бұрын
В данный момент танк 300 уже проверен огромным колличетвом оффроудами, думаю мы увидим скоро что может паладин.
@Wkyren3 ай бұрын
но на подвеску многие жалуются, надеюсь решается это "малой кровью" типа заменой стоек
@MegaAzz333 ай бұрын
@@WkyrenКто жалуется? Спортсмены на ралли??? Он прекрасно там едет, мало кто будет 120-140 по грунтовым дорогам передвигаться - это как минимум опасно
@ИванПрозоров-ш9в3 ай бұрын
@@Wkyren на танк море тюнинга есть в Китае. Заказывай не хочу. Ну или можно отдать тачку в arctic trucks и там за много денег из него сделают реально танк
@SouthSpace3 ай бұрын
Не увидим, тк паладин особо не берут по понятным причинам
@JAYSON-c6l3 ай бұрын
Я всё же не зря купил Отин, мне он очень больше нравится, и да нафига значёк на Отине менять, Десиптикон рулит😂😂👌
@1991smallman3 ай бұрын
Как вам Остин? Где и за сколько покупали? По ПИ?
@МатвейЕвтуженко-ь7о3 ай бұрын
Да он действительно лучше! Правильно сделали
@1991smallman3 ай бұрын
@@МатвейЕвтуженко-ь7о пока не известно, если так уже испытали вдоль и поперек. Увидим
@СамоДелки223 ай бұрын
Это мелочи. Я тут впечатался правым передним в "ступеньку" на подьемчике. Ступенька высотой сантиметров 30 вымыло ливнем в корнях. Проехал метров 400еще и бахнуло колесо. Но левое видать нагрузку всю на себя приняло.
@ЖеняНиколаев-г9э3 ай бұрын
На танке режим " грязь " надо ставить в место " песок" тогда более бодрее поедет
@RustamLatypov-g6u3 ай бұрын
Если выбирать машину для семьи, с возможностью ездить на природу и в путешествие, то Паладин лучше справляется с этой ролью
@future23453 ай бұрын
Что ты доказать то хотел? Что у танка более мягкая подвеска и больше хода для спокойного поезда бездорожья и, естественно, она не успевает отрабатывать на скорости , но там так и не нало ездить. Какой-то сюжет высосанный из пальца.
@vetik70883 ай бұрын
100% Сюжет высосанный из пальца.
@pavelmaksimenko25483 ай бұрын
Палец высосанный из сюжета
@red_beard_13Ай бұрын
Человек потратил время и деньги на этот сюжет, поэтому уже спасибо надо сказать.
@Vetalka_2273 ай бұрын
Зачем на подъеме на танке отпускать газ? Почему яму на диагоналке на паладине прошел ходами? И что там с ракетой спорт? Когда гонки на двинаре жду ауди рс6/рс7
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Объяснили же что электроника начинает ограничивать открытие дросселя
@kotopes6963 ай бұрын
Вот там дерево вот тут куст Вот муха насрала😂 Уровень👍
@МихаилНаумов-о8кАй бұрын
Сколько осталось быть ниссану на плаву? Когда раладина снимут с производства? Тюнинга на танк больше наверное чем на ниву, даже пневмоподвеска имеется. Обе эти машины на последние деньги не берут, а если нужны доработки думаю найдут денюжку на это.
@ИванТихонов-у5ъ3 ай бұрын
Сегодня на НТВ ,в новостях был сюжет, Отинг Паладин стал внедорожник года в России🎉🎉🎉
@Din-Djarin3 ай бұрын
Интересный сюжет. На дорогах одни Танки, но внедорожником года стал Паладин) Заказуха, однако.
@ЕвгенийКустаров-в1ч3 ай бұрын
Да, тоже видел. Паладин топчик !!!
@ВаняЕфимов-ю6э3 ай бұрын
@@Din-Djarin отинг только стартанул продажи как пару месяцев. Сейчас будут разбирать как пирожки. Ваш "хвалённый" танк тоже никто не покупал в начале
@Din-Djarin3 ай бұрын
@@ВаняЕфимов-ю6э паладин продается уже как минимум с начала года. Народ приходит, смотрит, и уходит) Был в салоне, наблюдал.
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@Din-Djarinобрати внимание на ники, кто хвалит отинг. Они одинаковые почти))) как боты))😅
@xman06743 ай бұрын
Почти 5 лямов за внешноть от тагаза...(((((
@ЛешаСмирнов-л1с3 ай бұрын
Да только Тагаз не придентовал на премиум и стоил не дорого.Танк это не красивый внешний вид но им сказали что он типо крутой.
@Асланбег3 ай бұрын
@@ЛешаСмирнов-л1собсуждать внешку это чистая вкусовщина. Один из секретов успеха в танка, это его брутальный внешний вид. Раз люди так охотно его берут, значит он им нравится. А паладин унылое, безликое Г по внешке
@ЛешаСмирнов-л1с3 ай бұрын
@@Асланбег назвать кирпич красивым?Вид авто 80х.Короче перестаю что либо понимать он нравится потому что реклама хорошо сработала.Проблемы с вкусом и восприятием.
@Асланбег3 ай бұрын
@@ЛешаСмирнов-л1с расскажи это покупателям гелендвагенов, рендж Роверов и дефендер. Скажи что они тратят десятки миллионов на покупку устаревшего дизайна 😁
@ЛешаСмирнов-л1с3 ай бұрын
@@Асланбег поставь БМВ или Мерс рядом с танком и сравни.У Гелика внешка тоже сомнительная чего в нем нашли?Ленд ровер если не брать старые то симпотичный.Думаю танководы живут в своей какой то сказке
@АслъанТхьакущынэ3 ай бұрын
У танка с распашной дверью багажника о каком электро приводе идёт речь?
@artemkuzmenko0013 ай бұрын
на танк можно поставить электропривод все продается, и в том числе доводчик есть даже на озоне
@vetik70883 ай бұрын
100% но для дураков это не аргумент.
@ЕвгенийСтройкин-п2ц3 ай бұрын
Видел в салоне дополнительная стоял на танке, для распашной двери вообще не понял нафига он
@МуслимМувахид-л1ш3 ай бұрын
Вренглер, Тагаз😅😅😅
@АртемИванов-у8б3 ай бұрын
Еще можно с обрыва в воду «прыгнуть» - тоже прикольно!
@AlexRemos3 ай бұрын
с разгона, а теперь смотри на спидометр, он там отлично виден, на подъезде к обрыву на 3:59 скорость снижается и уже за 10 метров до обрыва 45, снижение скорости продолжается и дальше но в ролик это не попало.
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@AlexRemosа реально. Там скорость уже 40 была и в момент полета ещё ниже )))
@SergeyTiret3 ай бұрын
Антон, а чего не сказал, что паладин не оцинкован в отличие от танка?
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
И с чего он не оцинкован? Ровно все тоже самое что и в терре абсолютно которая оцинкована
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@ВладимирПетухов-ц7г нет там оцинковки и не было никогда. Есть позорный ответ от представителя на этот счёт
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
@@SergeyTiret дай ссылку где почитать аж интересно стало, когда это ниссан перестал машины свои обрабатывать
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@ВладимирПетухов-ц7г в интернете что-ли забанили? Гугл в помощь.
@ЕвгенийКустаров-в1ч3 ай бұрын
@@SergeyTiret где вы что смотрели, не знаю. Но лично проверял прибором и всё как заявлено у паладина, оцинкован полностью. кроме крыши
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
Паладин куда лучше. Не зря его експертное жюри выбрало как лучший среднеразмерный внедорожник
@pilottom85203 ай бұрын
Где выбрал? В твоём сне? 😂😂😂
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись
@НикитаСергеев-ь1г3 ай бұрын
@@pilottom8520 посмотри премию внедорожник года и удивись
@Веселыебурундуки-ь3г3 ай бұрын
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, место где снимали около озера?
@mrTorer03 ай бұрын
Сколько ботов с почти с одинаковыми никами топят за Отинг) Значит нет сомнений что продажный обзор) Как то много стало с обзоров с Танк300 где отпускают газ, включают режим "эко" для проверки проходимости...
@alexanderrd11713 ай бұрын
Да и сомнений что танк по вопросам проходимости хуже чем паладин тоже, а так конечно все что не в сторону танка все куплено, типичный представитель фан клуба недогеликов🤣
@mrTorer03 ай бұрын
@@alexanderrd1171 Для меня что то китайское говно, что это. Но всё таки говно с мочей должно биться на равных)
@SergeyTiret3 ай бұрын
Ты в группе у них не сидел )) там 90% боты и только с утра до вечера хвалят паладин ))) так смешно читать. Хвалебные оды из 2 предложений почти под копирку)) стоит редкому владельцу задавать вопрос с проблемой - тишина ))) я раз 5 задавал там вопрос что с оцинковкой у отинга - тишина ))) будто меня нет вовсе )) PS - тачка целиком чермет без цинка. Даже частичного.
@димакруглов-м8э3 ай бұрын
@@SergeyTiretвсе нормально паладин это ниссан железо японское
@SergeyTiret3 ай бұрын
@@димакруглов-м8э а что у нас железо японское - значит защита от гнили?
@sergesklyarov3 ай бұрын
Куда пропал данный автомобиль? На autospot уже несколько месяцев OTING нет даже в списке доступных авто
@ЕвгенийПодгорный-ф3фАй бұрын
Чувак , что за фигню пишешь . Полно Паладинов на автоспоте, мне аж сразу три предложения пришло.
@sergesklyarovАй бұрын
@ЕвгенийПодгорный-ф3ф чувак, ты смотри на дату комментария. Сейчас, да, появились
@sergesklyarovАй бұрын
@ЕвгенийПодгорный-ф3ф сегодня 25.11.24 зайди на автоспот. Прикинь, нет там их снова. Нет не только предложений, а опять самой марки нет в списке
@ВячеславВинокуров-ы6г3 ай бұрын
Антон, проедь там на Дастере … Вообще не почуешь!
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Секта свидетелей дастеров на эвересте? Что-то подсказывает что вы написали чушь)))
@ДенисБогатов-ш4с3 ай бұрын
Хорошая шутка😂😅🎉
@ДмитрийСоболев-к5т2 ай бұрын
А в какой машине есть электропривод двери багажника, которая открывается ВБОК?)))
@yuripopov873 ай бұрын
По приколу нужно сравнить с Соболь nn 4*4 цена примерно одна и таже
@81posad93 ай бұрын
Где раздатки с Торсеном 😡, а у недоАладина вообще Супер Селект должен быть, брать чужое, тогда лучшее! (Не парт тайм, не тод) ! ☝
@mrtango40343 ай бұрын
Ага, парттайма пипец тупейшая вещь. Ну фултайм и пусть хавает по больше. Либо суперселект конечно
@akella19623 ай бұрын
Что значит "у Палладина как будто в основе пикап лежит"??? Он и лежит😂. Палладин это Ниссан терра в основе которой лежит пикап Ниссан навара) ну вы блин даёте, блогеры😅
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
Да база навары где только не использовалась было дело даже мерседесом, так что простительно перепутать))
@AstonMar3 ай бұрын
ля ну ты шо,выходить из рамника через подножку,хорошо хоть не через люк. проще не проще- ты везде испачкаешься, не надо так уж тупить то, раз привыкнешь и вылезть будешь не глядя
@anuarbalgabayev3 ай бұрын
😂😂😂😂👍
@vadim..10893 ай бұрын
Паладик конечно инткреснее танка. Он мужественнее. На мой взгляд. В танке лично мне было менее комфортно за рулём.
@Асланбег3 ай бұрын
раз 10 пересмотрел тот момент где у танка якобы было пробитие и подвеска отказала. Клянусь, никакой разницы с Паладином не нашел. Антон, чуть лучше нужно постановить, совсем ты обленился. В конце концов, отрабатывай деньги Ниссана качественно)
@mw143a9Kj3 ай бұрын
Пересмотрел, аха ха.., пробитие только жопой можно почувствовать, а того кто только смотрит у того другие ощущения..
@Асланбег3 ай бұрын
@@mw143a9Kj а отказ подвески чем можно почувствовать?
@alexgebriel19303 ай бұрын
У наверное 99.9% машин с 2 педалями есть индикация включенного режима акпп на приборке. И насколько я понимаю, тут автоматом стабилизация может и не отключаться.
@Pavvvel713 ай бұрын
Нужно в режиме эксперт все отключить и тогда его не будет тормозить электроника. Я про танк.
@Pavvvel713 ай бұрын
шайба все хрень
@murena41953 ай бұрын
Зачем бросили газ на 18:44?
@avtomanlive7703 ай бұрын
Это система осадила из-за детонации
@Rimus213 ай бұрын
Создатель Отинга походу очень любил играть в Вар крафт ))
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Паладин хорош! Однозначно больше танка нравится!
@ОлегНаумов-б8ъ3 ай бұрын
Согласен, имхо что дизайном, что по факту тех частью паладин интереснее чем танк
@АлексейЕвграфов-э3ч3 ай бұрын
Паладин тут по многим параметрам выигрывает
@NPCRU3 ай бұрын
11:45 этот более на молодещь чтоли. Rangler ТаГаз😂
@dmitrirylit2553 ай бұрын
Посмотрел и понял что свой nissan xterra 3.3 не стоит продавать!
@joedirt67563 ай бұрын
Продавать
@МуслимМувахид-л1ш3 ай бұрын
Скажите пожалуйста какой у вас расход топлива на Хтерра 3.3?
@Фил-з5ш3 ай бұрын
Очень бы хотелось увидеть у тебя в обзоре танк 500 .
@yevgenchupryna113 ай бұрын
Крутое видео❤🤑🤑💌🤝🤝
@ИванТихонов-у5ъ3 ай бұрын
Паладин супер смотрется🎉🎉🎉
@ИванВасильев-к2ф3 ай бұрын
Согласен, по дизайну красавец
@tombelldandy3 ай бұрын
А в Японии Отинги производят или Танки? Что-то я запамятовал.
@mrtango40343 ай бұрын
Сказал же что это копия ниссана. Говоря о геометриях и тд. А не о том что это японская машина
@МаксимГришин-о4я3 ай бұрын
5:10 бампер танка живет своей жизнью отдельной от остального кузова машины
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
У танка таких приколов полно, при этом фанаты все равно пытаются это оправдать)
@wizzardTrololo2 ай бұрын
А он разве не на раме? Судя по зазорам так и есть. Это ожидаемо для машин где бампер на раме
@МаксимГришин-о4я2 ай бұрын
@@wizzardTrololo для каких машин, что ты несешь? Он протрет краску кузова и рамы и в этих местах пойдет гниль!!! При этом задний бампер не мотеляет. Наверно он прикручен к кузову, так что ли??? Объяснений только два: 1-машина г....но 2-машина из пресс парка и её приложили на тест драйве, сломав крепления бампера.
@wizzardTrololo2 ай бұрын
@@МаксимГришин-о4я ты бы хоть изучил сначала, загугли хоть как они крепятся у танка. У первых патриотов так же было, все силовые бампера крепятся так же.
@МаксимГришин-о4я2 ай бұрын
@@wizzardTrololo да мне по х... как они крепятся. У Патриотов они не мотыляются как яйца без плавок. Я понимаю любовь народа к китайским авто, но напомню-до февраля 22 года покупка з/ч от азиатского партнера в зашквар было, а сейчас гуглить надо куда они бампера прикрутили.
@liholiho-jj3jy3 ай бұрын
Боты в комментах навалили. , все как ИвановИван у7б
@т-34-ж2х3 ай бұрын
Я за паладин. Поеду ща на тест драйв
@Марат-ь5м2 ай бұрын
Видели на т300 задняя часть кузова как сделана на шовнике прям по наружке. Как на уаз таблетке
@АлександрВишняков-р7я2 ай бұрын
Да у танка в целом полно приколов которые почему-то все пропускают мимо
@AstonMar3 ай бұрын
и мотор не такой же, балда. на паладине от митсубиси. пздц ты к выпускам готовишься
@BakievLiveTV3 ай бұрын
Причем на танке вроде двигатель аналог вага, как может вагодрочер и не знать об этом.😂 Я про Антона.
@AstonMar3 ай бұрын
@@BakievLiveTV хотя есть одно предположение, на паладине движок алюминька, а во внедороджной среде такую чепуху никто не возьмёт, по этому по методичке пришлось сказать что эти двигатели наверное одинаковы. а все знают чтона танке чугунина. ох этот антоха, всех и вся продаст
@vetik70883 ай бұрын
Ничего удивительного - он частенько пургу несёт.
@mw143a9Kj3 ай бұрын
Ну так все поняли, что одинаковый это про мощность и объем, и только такие как и ты и чудаки ниже про модель видимо...
@AstonMar3 ай бұрын
@@mw143a9Kj чудище, скрося ради бога. тогда и машины одинаковые, руль да 4 колеса
@Gosha-gn8mi3 ай бұрын
По-моему Стасик говорил что 300й танк лучшее,что сделал Китай ха ха))Стасик обоснуй))
@СергейСергеев-к9г1ц3 ай бұрын
А ему теперь палладин деньжат занёс😂
@Vayatich3 ай бұрын
Даже смотреть не хочется , танк есть танк
@SergeyTiret3 ай бұрын
В комментах волна ботов ))) это уже даёт понять, что такое отинг))) все кто хвалит - никак как под копирку)))
@TOTALCUMUNDER3 ай бұрын
А для вас все боты, кто хвалит тот или иной автомобиль? Какая-то странная логика
@NavisAstralis3 ай бұрын
Это то место где Лада вообще не заметила ям?🤔
@СвятославГеоргиев-ь5у3 ай бұрын
Ну давай езжай на ладе снимай я посмотрю как ты там покатаешься
@ВиталийМузыченко-о8п3 ай бұрын
Покажи как ты это сделаешь, интересно посмотреть или че очередной воздухан?
@ВладА-ц1т3 ай бұрын
Когда нравится паладин!😂😂😂😂
@ЛилияВасильева-л3ю3 ай бұрын
Скиньте локацию этой ямы 😂
@snake_sanders233 ай бұрын
Помоему у него кузов чуть с рамы не слетел 😂
@Никто-г6с3 ай бұрын
Да слабые аморты у танка, Володя Мельников вроде, по шелковому пути проехал и вынес вердикт, что если по жопам гонять то аморты лучше менять даже на китайские но усиленные
@vetik70883 ай бұрын
Вот именно - если гонять. Не один нормальный владелец Т300 не будет так дубасить по бездорожью как это делают раллисты. А на шёлковом пути как раз почти все Т300 были стоковыми.
@АлексейЕвграфов-э3ч3 ай бұрын
Ну а зачем такой внедорожник с плохой подвеской и ограничениями по электронике? Паладин тут и берёт верх
@alexanderrd11713 ай бұрын
Да только фанатам танка не рассказывайте, а то сразу полезут в карман деньги от отинга искать🤣🤣
@АлександрАлексеевич-л2ч3 ай бұрын
Один блогер уже скинул этот Танк и на лексус пересел Ждём следующих
@Асланбег3 ай бұрын
Там не сильно умный тип. Что то мне подсказывает, в скором времени он опять какого нибудь китайца возьмёт и будет парафинить Лексус
@АлександрАлексеевич-л2ч3 ай бұрын
@@Асланбег у этого типа хоть опыт наглядный а у Вас просто мнение ))
@Асланбег3 ай бұрын
@@АлександрАлексеевич-л2ч откуда вы знаете какой у меня опыт? Лексуса не было правда, но была Тойота. Был Субару, Сузуки, Хендай. Всё внедорожники. А сейчас у меня китаец, у брата тоже танк 300. Так что я знаю о чем говорю
@АлександрАлексеевич-л2ч3 ай бұрын
@@Асланбег тот человек наглядно всем показывает а Вы только разговоры разводите Снимите видосы и покажите обратное тогда
@Асланбег3 ай бұрын
@@АлександрАлексеевич-л2ч я знаю таких людей импульсивных, этот типаж сам не знает чего хочет, каждый раз удивляются всему новому. Я же говорю, понаблюдайте за ним, как он резко переобуется в следующий раз)
@EugeneSmith873 ай бұрын
Китайцы уже дороже японцев🤯
@МатвейЦукарев-ш6л3 ай бұрын
В каком это месте?? Покажите сколько там сейчас прадики новые стоят? Паджерики?
@rafahapa61263 ай бұрын
Хз в кафе сидели ребята джиперы, рядом стояли подготовленые нивы уазы и танк 300, они так бурно обсуждали танк 300 и то что патенциал у танка большой ,удевило не думал что танк так хорош
@dmitriysnaritsyn61413 ай бұрын
Джиперы на нивах и уазах😂
@makarbasov10943 ай бұрын
Купил TANK 300 в максималке т.к больше купить нечего. Можно было бы взять что-то типа лёхи GX или 150, но в деньги которые имелись для покупки авто ничего живого не нашёл. Знакомый на таком катает, вроде норм.
@MedeuSuleiman3 ай бұрын
Тест драйв куплен однозначно😂
@ОлегНаумов-б8ъ3 ай бұрын
Везде где минусы танка показывают - купленные обзоры? Просто иногда стоит объективно смотреть на вещи
@ИгорьЧебаторев-п4к3 ай бұрын
Проверь пикап Фатон Марс 7 и Марс 9
@Rusmeh13 ай бұрын
Первые секунды, уже больно😅
@АндрейСеменов-щ8ь3 ай бұрын
Попробуй так не газовать. Едь до 30км час чтоб блоки не отключались. Хочу посмотреть что будет.
@ВаняЕфимов-ю6э3 ай бұрын
У паладина передаточные числа лучше, там как у рэнглера
@diesel85402 ай бұрын
Паджеро не едет??? 😮
@anga65013 ай бұрын
не наелись еще планшетиками, прикрученными к 💩
@СергейВажно-м4ч3 ай бұрын
4 литровый Прадо вполне себе едет, на Танке ускорение менее интенсивное, подхват не такой уверенный, а вот от тормозов Танка ожидал большего, они плюс минус такие же как на моем Прадо. Но не нравится абсолютно во всех автомобилях с автоматом так это стремление коробки воткнуть высшую передачу на 60-70 км/ч и работа двигателя при таком движении в натяг.
@МатвейЦукарев-ш6л3 ай бұрын
Сходите на тест Паладина, куда приятнее машина, чем танк