Περιμένω τα λαιβ του με ανυπομονησία (κυρίως όταν έχει καλεσμένο) , πραγματικά μαθαίνεις κάτι !!! Καλό είναι να τον ακούτε και να μην σχολιάζετε απλά για να τον (μας) εκνευρίσετε . Μάθετε να ακούτε και να φιλτράρετε αυτά που ακούτε, δεν είναι ανάγκη να τα υοθετείτε όλα ή να τα παίρνετε προσωπικά. Παύλο συνέχισε έτσι!!
@angelosdoukakis1402 ай бұрын
Είσαι πάντα επίκαιρος και ποτέ βαρετός !!!! Συνέχισε έτσι μπράβο σου
@user-nt4ob7ec5m21 күн бұрын
Πολύ ωραίο live. ....τα λες πολύ σωστά, και με επιχειρήματα.... Συνέχισε έτσι.....(Για να μαθαίνουμε και εμείς που προερχόμαστε από τον χώρο του αυτοκινήτου).......!!
@Thanos.Pap962 ай бұрын
Είναι φοβερά αυτά τα live, πολύ ωραία κουβέντα!
@steamgiorgis57562 ай бұрын
Γειά και χαρά Παύλο και σε όλη την παρέα. Όσο για τους πονηρους ..θα πρέπει να οδηγήσουν Eaton fuller μέσα σε κίνηση σταμάτα ξεκινα για να εκτιμήσουν το αυτόματο.Και prime mover με γλίτσα χωρίς traction control, κούραση στη τσίτα συνέχεια. Άστους να νομίζουν .Χαιρετισμούς από Μελβούρνη
@jan1802 ай бұрын
Τέλεια ακούγετε
@christossalmatanis221Күн бұрын
Θα είχε ενδιαφέρον να κάνεις ενα live με τον Μάριο που είχε cf Moto και έχει αγοράσει σχετικά πρόσφατα μια bmw 900 xr,να μας συγκρίνει την εμπειρία χρήσης του.Οσον αφορά τις καθυστερήσεις για τα ανταλλακτικά που λέει ο κάτοχος ίσως έχει παίξει ρόλο ότι την περίοδο που αγόρασε την μοτοσικλέτα αλλαζαν οι βασικοί dealer στην Αθήνα μετά από χρόνια,και σίγουρα επηρεάστηκε η ομαλή ροή.
@MotoRiderGreeceКүн бұрын
Αν ο Μάριος θέλει θα το κάνουμε
@thomasskeparnis45822 ай бұрын
Παύλο πολύ ωραία εκπομπή φίλε Μπραβο. Φίλε οδήγησα το Κ1600 σκεπτόμενος μία πιθανή αλλαγή από το FJR 1300 αλλά όχι φίλε παραπάνω 50 κιλά και η επιπλέον δύναμη την έχανε στο βάρος ωραία μηχανή αλλά στην μία ώρα που την είχα με κούρασε στις στροφές λόγω βάρος και έτσι έκανα πίσω. Παύλο εάν μπορείς κάποια στιγμή να ξανακάνεις μία εκπομπή που να έχει να κάνει με μεγάλα ταξίδια και εξοπλισμό. Καλή συνέχεια
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Ακριβώς αυτό. Και φαντάσου τo Goldwing ακόμα πιο βαρύ. Δυστυχώς μαζί με τα κυβικά έρχεται και το βάρος . Παρόλα αυτά το Goldwing στρίβει πιο εύκολα αλλά έχει μικρότερα περιθώρια κλίσης. Όταν θες πολυθρόνες σε 2 Ρόδες κάτι θα θυσιάσεις.
@dourisS1000XR2 ай бұрын
Μπραβο για τα info και την κουλτούρα που θες να αναδείξεις και για το βήμα που δινεις σε συντροχους. Info για το xr gen 2: δεν φταίει τοσο η μετάδοση ( την ιδια εχει με το δικό μου gen 1( οι 3 πρωτες) και ειναι η μέρα με την νύκτα το ενα με το αλλο). Τα euro5 δυστιχως ευνουχιζουν τα σημερινά μοτερ. Επισης μια καλόπροερετη γνώμη να μην αναλωνεσε και επαναλαμβανεσε σε καταστάσεις που σε χαλανε😊 Ευχαριστώ
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Ο κόσμος είναι αγενής. Του δίνεις πληροφορίες δωρεάν . Τον διασκεδάζεις με μια εκπομπή και βγαίνει από τη σπηλιά του πάει στο πληκτρολόγιο και στάζει χολή . Ένας να έρθει να μου τα πει κατάμουτρα δε βρέθηκε. Γιατί ξέρουν ότι έχω δίκιο . Και ξέρουν ότι δεν ξέρουν. Και δε θα μάθουν ποτέ. Γιατί δεν ακούνε. Πλέον τους εγκατέλειψα . Τέλος οι συμβουλές. Εγώ κάνω τις αμερόληπτες δοκιμές μου. Δίνω βήμα σε συντρόχους. Κάνω εκδρομικά. Τους αποδεικνύω τι οδηγεί ο κόσμος στη Ευρώπη. Τους αποδεικνύω ότι τους κοροϊδεύουν ψιλό γαζί οι δοσίλογοι δημοσιογράφοι και αρκετοί KZbinrs. Τέλος τους κοροϊδεύει η ίδια η BMW που τους πουλάει το ίδιο μοτέρ (με πολύ καλύτερο ψεκασμό) σε διπλάσια τιμή. Ποτέ δε θα μπορούσα να φανταστώ τη BMW να φοράει μοτέρ Loncin και να τα κοστολογεί 20.000 όταν εάν Vstrom 1050 και και CRF 1100 ξεκινάνε από 15.500 και είναι made in Japan 100% Ο κόσμος δεν ξέρει και δε θέλει να μάθει. Έχω αγοράσει παρα πολλές και μάλιστα σπάνιες μοτοσικλέτες και ξέρω καλύτερα από πάρα πολλούς άλλα όχι από όλους. Όσο μεγαλώνω μαθαίνω γιατί έχω μάθει να ακούω. Το κανάλι Moto Rider είναι το κανάλι των ανθρώπων με υψηλό IQ . Οι υπόλοιποι δεν μπορούν να παρακολουθήσουν αυτό το κανάλι.
@dourisS1000XR2 ай бұрын
@@MotoRiderGreece δεν εχω παρα μονο να συμφωνησω, οι καιροί ειναι πονηροί, και εαν δεν κανείς out of the box ΔΕΝ. Οσο για την bmw αλλα και οποια αλλη εταιρεία το κέρδος δεν εχουν σκοπο??? καπιταλιστικο σύστημα δεν εχουν??? Το θέμα ειναι ο καταναλωτής που σε μεγαλο βαθμό ημιμαθεις, και αυτο συβαινει τοσο εδω Ελλαδα αλλα και εξω. Απο το 2005 κάνω ταξίδια εξωτερικού και παρολο που εχουν γιατι εχουν κουλτούρα εχουν και την μλκ τους. Με λίγα λόγια κάνε αυτο που κανείς και καλά το κάνεις και οποιος μπορει ακούει.
@παυλοςΝΤ1100Ай бұрын
φιλε μου Παυλο εχω μια απορια Δουλευοντας το cruize control στο ΝΤ καμοια φορα πχ με ρυθμιση στα 130 επειδη λογω ισχιου αφηνω το ποδι μου απαλα στο πισω φρενο και εχω ελευθερο το χερι απο το γκαζι παταω στιγμιαια τον λεβιε αθελα μου του πισω φρενου Οταν λεω παταω μην φανταστεις γλυφει ελαχιστα πιο πολυ το ποδι Απενεργοποιειται το cruize control και φρεναροντας ο κινητηρας με τρομαζει αρκετα μεχρι να προλαβω να ξαναπιασω το τιμονι Με τα νεα κολπα τωρα δεν θα ειναι πιο απροβλεπτη η συμπεριφορα του ?Θα μου πεις δεν αφηνουμε ποτε το τιμονι αλλα ποιος το κανει?
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Κοίτα αυτό που κάνεις εσύ δεν είναι κάτι που ο κατασκευαστής έχει προβλέψει να κάνεις . Κανονικά πρέπει να βάλεις highway foot pegs όπως έχω εγώ στο CRF 1100- Goldwing
@george9-1162 ай бұрын
Αυτα ειναι live κυριοι..
@charalabosparis5 күн бұрын
Το καφεδάκι στην αντιπροσωπεία της bmw έχει πιάσει τόπο
@MotoRiderGreece5 күн бұрын
🤣🤣🤣
@Takis2142 ай бұрын
Τι βαφή χρησιμοποιείς 😂😂😂?
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Δε χρησιμοποιώ. Έχω καλό DNA
@user-ie4zp8cx8yАй бұрын
Το νορντεν 19 λίτρα 400 χιλιόμετρα
@MotoRiderGreeceАй бұрын
Ισχύει αυτό που λες . Και το Άφρικα 20.8 λίτρα 400 χλμ
@georgeiliopoulos19172 ай бұрын
Μετά από forza750 και dct αγόρασα μοτο με κλασσικό σασμάν. Νομίζω ότι οδηγώ αρχαιολογία. Τίποτα δεν είναι τέλειο αλλά το dct είναι σε άλλο επίπεδο. Σκέψου να είχα africa που έχει την πιο εξελιγμένη έκδοση dct.
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
Μάι από τα ίδια και για το cruise control. Μετά το adaptive cruise control το απλο cruise control είναι αρχαιολογία. Μια από τα ίδια μια για τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις. Με όλα πας παντού , το θέμα είναι πως πας . Γιώργο σε ευχαριστώ για τα tips.
@georgeiliopoulos19172 ай бұрын
@@MotoRiderGreeceΚαλημέρα Παύλο πιστεύω ότι αν περισσότεροι μοτοσυκλετιστες έδιναν για τεστ μοτοσυκλετες και βοηθούσαν με κάποια tips όχι μόνο εσένα θα είχαμε καλύτερη ενημέρωση για τα μοντέλα που κυκλοφορούν. Όταν είσαι δημοσιογράφος δεν μπορείς να εκφραστείς ελεύθερα γιατί δεν θα σου δώσει καμία αντιπροσωπεία ξανά τίποτα. Φυσικά δεν μιλάμε και για αυτούς που περνούν και κάτι παραπάνω.
@MotoRiderGreece2 ай бұрын
@@georgeiliopoulos1917Ισχύει .
@alekosvank30952 ай бұрын
Αυτή η ΣΥΜΑΙΑ πίσω θελουμε να δούμε ;
@georgebalabanos8398Ай бұрын
Ιαπωνία και πάλι Ιαπωνία
@motoventurs2 ай бұрын
Τελικά σε αυτή τη ζωή δεν μπορείς να τα έχεις όλα όσα χρήματα και να ρίξεις