IFA 4х4 W-50LA

Проект успешно завершён.
Установлены:
-Двигатель MAN D0826LF03 + 6-КПП с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
-РК УРАЛ-4320
-Передний мост перевёрнут для изменения направления вращения ведущей шестерни
Удлинена рама в передней части и изготовлен силовой бампер, являющийся частью силовой пространственной конструкции рамы.
-Все контрольные щупы, заливные горловины и расширительные бачки вынесены из-под кабины для удобного доступа
-Пневматический привод трансмиссионного тормоза с энергоаккумулятором.
-Установка задней механической лебёдки ЗИЛ-131 с приводом от РК.
-Замена бортовых колёсных редукторов на скоростные с передаточным отношением 17/31.
-Полная разборка автомобиля с восстановлением лакокрасочного покрытия рамы, кабины, агрегатов.
-Покраска кунга.
-Полная шумовиброизоляция кабины
-Перетяжка внутреннего интерьера кабины.
-Установка пневмосидений Scania и третьего(второго пассажирского) сидения
-Изготовление отопителя кабины собственной конструкции
-Полная замена электропроводки и электропотребителей
-Изготовление подножек кабины и задней площадки кунга.
-Много-много других мелочей))
В двух словах результат: По динамике, скорости и комфорту это просто другой автомобиль. Он абсолютно комфортно идёт по трассе 90 кмч и при необходимости ускоряется до 110кмч. Кардинально уменьшились вибрация и шумность, стало тепло и уютно в кабине, на пневмосидениях ехать одно удовольствие. Владелей доволен и уже вовсю эксплуатирует автомобиль. После завершения работ был совершён перегон по маршруту Смоленск - Приозерск 800 км с нашим сопровождением (традиция)), потом были радиальные поездки по Приозерскому району, на Старую Ладогу, сейчас предстоит экспедиция в Архангельскую область.

[@Tema_573]

Во всех видео не хватает тест драйва в подтверждение сказанного, такие захватывающие доработки, но мы их не видим, просто очень интересно, что же получилось

[@honor2651]

Это не машина 💪 это бомба

[@DIGGER197]

IFA W50LA/A. Это армеец

[@logicfuzzy7484]

Сиденье от Скании с надписью ИВЕКО? 😉

[@user-oi8ff2fc4s]

Парни!! Вы Супер!!!

[@MrIgiv]

шикарно выглядит... сильно ли шумно в кабине? какой расход по трассе?

[@user-fz5dm8iu7g]

Прикольные аппараты были..

[@LTEZZA115]

Класс!

[@oleksiipeksiy7951]

Іфа в 50 есть турбированьіе двигателя они стоят на комбайнах фориштер

[@user-cz9vx5qv3l]

У меня сейчас инфа w50LA

[@Sashik_L]

Подскажите, пожалуйста: если вы переворачивали передний мост, чтобы подружить его с РК Урала, то почему не использовали РК ЗиЛ-131? У меня только одна версия - РК ЗиЛ-131 не прошла по крутящему моменту. P. S.: У меня в молодости была заднеприводная IFA W50L. Ностальгирую )))), хочу полноприводную

[@sev923]

Как заказать такую резину и диски? Или маркировку можно?

[@user-qf7dz3ud7l]

Не понимаю выбора этого донора для таких переделок.

[@user-bh1ct8su4l]

Стоит не дорого, с армейских складов.

[@user-ts2nh8fz1m]

Здравствуйте. У меня к вам вопрос по компрессору на уазе, как работает? Подробнее рассказать от чего компрессор, как ставил и ТД.

[@sever662]

www.drive2.ru/l/505894921740223090/ тут лучше спросить - я на ютубе редко бываю

[@djtadek00]

What are tyres? Name and size? Thanks

[@stanisavzarembs3479]

Бля.. Это не из за мотора ,а из за модификации моста. Гражданские Ифы со скоростным мостом сотню ходили

[@user-fq6xp7ox4v]

И тухли в подъём. Речь об этом была.

[@user-ys7ho4db3l]

Где вы находитесь?

[@sever662]

Смоленск

[@user-ys7ho4db3l]

@@sever662 Хотелось бы адрес в Смоленске. Я тоже тут живу, у меня есть ифа.

[@sever662]

@@user-ys7ho4db3l Губенко 46, недалеко от танка.

[@user-ys7ho4db3l]

@@sever662 Спасибо. Обязательно заеду.

[@sever662]

@@user-ys7ho4db3l Заезжайте, пообщаемся.

[@vit21]

L 60 имел такой. Молодцы

[@SergoDiesel]

Эээээ, ууууу, рассказчик так себе.