E-Auto BESSER als gedacht | DIE WAHRHEIT steht zwischen den Zeilen

E-Auto BESSER als gedacht | DIE WAHRHEIT steht zwischen den Zeilen | Nebenbei noch Klimaschutz

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@stefansmart468 11 сағат бұрын

Super Stream, Danke für diese Erfolgsmeldungen der dt. Automobilindustrie. Wenn die schon Pressemitteilungen rausgeben, wie stabil die Produktion läuft, dann ist es wohl das klare Warnsignal an die Bundespolitik KEINE Kehrtwende zu machen. Ich denke Entlastungen bei den Steuern für Autostrom sollte ein gutes Mittel sein um die E-Mobilität im Heimatmarkt zu fördern. Aber die Entlastungen müssen auch beim Endkunden ankommen.

@earlgreypodone9589 Күн бұрын

Für mich ist Musks Tesla durch! Kein Cent mehr von mir. Bundespräsident und Bundeskanzler beleidigt und die blaue Wahlempfehlung...Nö! So nicht

@martinv.352 Күн бұрын

Schaun wir mal ob das Loch durch AfD-Wähler, die jetzt auf einmal E-Autos kaufen, gestopft wird. 🤣🤣🤣

@Dr.Acula787 Күн бұрын

@@martinv.352 Ich möchte diese Tage kein AfD-Wähler sein. Einerseits müssen die E-Autos hassen, andererseits wegen Musk jetzt eines kaufen. Wie die wohl mit diesem Widerspruch umgehen? 🤔

@HeikoHueller Күн бұрын

@@earlgreypodone9589 Da möchte wohl jemand, das alles so bleibt, wie es ist ... schade.

@baronimo Күн бұрын

@@HeikoHueller es soll Mütter mit anderen schönen Töchtern geben, habe ich gehört.

@uwehirschauer1184 2 күн бұрын

es sollten aber auch mal die endlosen und unsäglichen subventionen für diesel und benziner abgeschafft werden🤮🥵🤣😎

@martinv.352 Күн бұрын

Meines Erachtens ist die Erklärung für den Dezember-Peak bei der Produktion sehr einfach. Die deutsche Autoindustrie muss ab 1.1.2025 ca. 25% und nicht mehr 13% ihrer verkauften Autos als E-Autos zulassen. Also muss ab 1.1. mit den Zulassungen so richtig losgelegt werden. Alles was Anfang Januar zugelassen wird, muss logischerweise schon im Dezember produziert sein. Die stecken alle "in der Pipeline". Die Lieferzeiten waren ja teilweise so lang, dass in 2023 bestellte Autos (Skoda Enyaq) auch erst ab 1.1. ausgeliefert werden.

@hoevemeyer5478 Күн бұрын

Ja, das Thema „E-Mobilität, was steht in den Wahlprogrammen“ wäre sehr interessant angesichts der bevorstehenden Wahlen.

@erwingiger9735 2 күн бұрын

Richtig sehe ich auch so, es braucht keine Förderung. Die Förderung hat nur den Wettbewerb verzerrt. Selbst in Deutschland werden die Zulassungen wieder ansteigen.

@MrKOenigma Күн бұрын

Am letzten Sonntag 12.01.2025 war bei uns am Aldi Ladeparty um ca 15 Uhr😮

@elektro-andi 2 күн бұрын

Sch… auf eine Förderung! Es gibt inzwischen so viel günstige, bzw. gut zu finanzierende Gebrauchtwagen. Denkt an gleiche, günstige Ladepreise mit EC Karte bezahlbar.

@HeikoHueller 2 күн бұрын

EC-Karte / Kreditkarte ist Nonsens, da verdient die Bankenwirtschaft mit, also nur unnützes Glied in der Kette. Alle Leute schaffen es, einen Handyvertrag abzuschließen, was spricht gegen einen Ladekartenvertrag? Die Roamingkosten müssen reguliert werden ... das und noch andere kleinere Details verhindern günstige Ladepreise! Ich persönlich möchte keine Tankstellenmodelle in elektrischer Form, diese Kartelle hatten wir Jahrzehntelang

@stefanjepp6612 Күн бұрын

Eine gute Nachricht! Ich freue mich auf weitere kommende attraktive E Autos! Die Fahrzeuge werden immer besser!

@colossos1071 17 сағат бұрын

In Norwegen werden seit 1.1.25 KEINE Verbrenner mehr neu zugelassen. Die Messen sind dort gesungen. 😜 Das Beispiel Norwegen zeigt auch, wie nach einem zeitlich begrenzten Fördermodell für BEV die Attraktivität von Verbrennern gesenkt werden kann: Verkaufssteuern stufenweise von Jahr zu Jahr rauf. Je größer und Sprit schluckender, desto teurer. Dann kaufen die meisten auch keine Museumsfahrzeuge mehr. Leider hat Opel als Nachfolger für unseren Crossland X den Frontera rausgehauen. Der geht als BEV voll am Ziel vorbei. Nur 300 km WLTP von 100% und maximal 100 kW Ladeleistung kann man für ein neues Modell doch nicht bringen. Von den Abmessungen her passt er ja gut zu uns. Das macht mich ratlos…

@p0gr 2 күн бұрын

das in potsdam ist ein hellweg. als enbw noch gut war, war ich da regelmaessig, am wochenende konnte man einfach die schranke anheben, war nie verschlossen, die saeulen aktiv. jetzt scheint bald eine saeule am lidl zu oeffnen, hoffentlich dauert das nicht so lange wie beim netto in eiche, da sind schon seit vielen monaten tueten drueber.

@steinpilzthegreatest3283 Күн бұрын

Mein Model 3 ist durch den TÜV gefallen, weil ich zu wenig gebremst habe. 4 x neue Bremsen von Tesla für 2400€ oder ich von Pitstop für 1340€. Dann noch Rücklicht mit viel Kondenswasser. Rücklicht Geht auf Garantie, doch der mobile Service ist eingestellt und und ich muss nun 150km fahren zum Wechseln. Also IMMER schön Bremsen und nicht Rekurrieren.

@MrKOenigma Күн бұрын

Super-Steve und Jet -Fuel Julian 😂❤❤

@8to99 Күн бұрын

0 ...an Baumärkten stehen Ladesäulen? Die gibt es ja nicht mal bei Aldi und Lidl.

@SteveundJulian Күн бұрын

Hagebaumarkt, Hellweg, Bauhaus... Na klar

@8to99 Күн бұрын

@@SteveundJulian OBI, toom nein.

@SteveundJulian Күн бұрын

@8to99 die kommen noch, sie müssen ja gemäß GEIG.

@Dr.Acula787 Күн бұрын

@@8to99 OBI Jever hat mehrere Ladesäulen. Am Bullham 1, Jever - falls dir das was sagt. 😉 toom hat übrigens schon vor über vier Jahren(!) eine Pressemeldung rausgegeben, dass sie zusammen mit EnBW an über 30 Standorten Ladesäulen bauen. Da dürfte seitdem einiges hinzugekommen sein.

@baronimo 23 сағат бұрын

Das ist je nach Region unterschiedlich. Bei mir findet man auch keine Ladesäulen an Baumark, ALDI, LIDL und REWE. Hier in der Gegend hat in großer völlig neuer REWE aufgemacht, der sehr die Öko-Saite bespielt. Hab sie direkt gefragt, ob sie auch an Ladesäulen auf ihren Parkplatz gedacht haben. Das müßten sie sich noch überlegen, kam als Antwort zurück. Bei ALDI ist das sogar so, daß ALDI-Süd auf Ladesäulen setzt, bei ALDI-Nord aber noch lange nicht daran gearbeitet wird. Wenn Du im ALDI-Nord Gebiet wohnst, brauchst Du dort erst gar nicht suchen. Einzig ein EDEKA-Markt hat hier eine 50 kW Säule, eher so als Alibi.

@thorstenweiss8671 2 күн бұрын

Ich werde wohl jetzt noch für 3 Jahre einen Plugin SUV leasen, da bezahlbare E-Fahrzeuge mit einer anhängelast >1500kg zu teuer sind. Ich hoffe das in 3 Jahren endlich vernünftige Rahmenbedingungen und Preise herrschen.

@andschae Күн бұрын

Schau dir den Ioniq 5 an. Als gebrauchter auch mit Anhängelast 1600 kg zu guten Preisen verfügbar

@thorstenweiss8671 Күн бұрын

@andschae ja und dann fliegt mir die ICCU um die Ohren und die Kisten ist unbrauchbar. Das Internet ist voll mit Fällen. Ne das ist mir zu heikel

@andschae Күн бұрын

@@thorstenweiss8671 das Internet ist immer voll mit Horrorstories, weil die Leute bei denen alles gut ist nichts zu berichten haben. Ich fahre seit drei Jahren Ioniq 5 und hatte keinerlei Probleme (war aber eben auch bei allen Serviceterminen und dem Rückruf in der Werkstatt)

@Dr.Acula787 Күн бұрын

Fragt sich, was "bezahlbar" bei dir bedeutet. Smart #1 (ab 35.000,- EUR) kann auch 1.600 kg ziehen.

@HeikoHueller 17 сағат бұрын

Model Y hat mit umgeklappter Rückbank 2,1 Kubikmeter Ladevolumen und 1,6t AHK ... es muss ja nicht gleich die Performance-Version sein, die Kisten gibts auch schon gebraucht.

@canadianpoweredcamp2781 2 күн бұрын

Ich brauche mehr Platz, als ein PKW bietet! Renault Trafic Größe muss es schon sein, und 70000€ sind mir einfach zu teuer. Meine Autos fahre ich eigentlich immer so lange, bis sie mir geklaut werden, oder der TÜV uns scheidet. Also wird es bei mir noch 10 Jahre dauern, bis ich auf Elektro umsteige!

@Pierre-vom-Meer 2 күн бұрын

Moin

@baronimo 23 сағат бұрын

Bis jetzt nur 36 Kommentare? Das wird Euren unermüdlichen Kampf für die eMobilität aber nicht gerecht. Da muß ich glatt den Algorithmus mit diesem Kommentar ein wenig pushen.