근데 솔직히 완전히 다르고 싹다 바꿨다고 할거면, 굳이 가져다 쓸 필요가 없잖아? 기술적인걸 모르는 상태에서 보면 그렇게 생각할 수 밖에 없기 때문에 그 부분에 대해서는 세부적으로 기술적인 설명이 들어가줘야 불식될거 같은데. 특히 중국애들 플랫폼은 당장 눈앞에 상품성 때문에 과도하게 C rate값을 설정해서 내구성을 버리고 충전속도를 올리는 경우들이 보이기 때문에 그 부분에 대한 확인이 필요하지 않을까?
@sdadqwrijh21Ай бұрын
로터스 전기차 도대체 어떻게 나왔길래 외국부터 한국까지 다들 칭찬 일색이지;; 영국 리뷰어들도 경량화 앞세우던 회사에서 대형 전기차가 맞냐고 ㅈㄴ 까더니 한번 타보고 개쩐다고 하는거 보고 인지부조화옴... 에미라도 그렇고 요즘 로터스 차들 전반적으로 잘나왔다던데, 아직 시승차가 없다네요.
시승차는 올해 하반기에 나올지 않을까 싶네요 지금은 하반기 초니까 9월 넘어서? 되지 않을까는 추측을 해봅니다
@surfer8-8Ай бұрын
충전속도는 확실히 빠른거 같긴한데 엘레트라 외국리뷰를 보면 전성비가 똥망수준이던데 이차의 전성비도 궁금하군요
@user-pe5sp7po7xАй бұрын
빵 오물오물 드시는 유재석씨 너무 귀여운데요 ㅋㅋㅋㅋ
@dklee29Ай бұрын
로터스 라고 하면 초경량 스포츠카... 라는게 이미지가 박혀 있는데... 아주 구형은 에어컨 같은 편의 장비나 뭐 안정장치도 잘 없었던걸로 기억하는데.... 근데 저런 수준이면... 기존의 고정관념은 잠시 내려놔도 될듯 하네요... 금액만 잘 맞춰지면.... 괜찮을것 같은데요? 아 그리고 눈 4개는 나도 좀....크흠.
@ryeong.pАй бұрын
이름과 역사만 남았음 ㅋㅋㅋ
@ElpeoPle7Ай бұрын
내연기관차인 에미라도 경량화 내려놓았음
@boomkam1Ай бұрын
아주 구형이 아니라 현세대 바로 이전까지도....
@Masin071Ай бұрын
2줄램프 보니까 제네시스2줄 램프가 선녀였네...
@user-jy1po3wd3fАй бұрын
로터스 2줄이 더 이쁜거같아요
@song291280Ай бұрын
취향은 건들지않기로...
@user-jy1po3wd3fАй бұрын
@@song291280 맞죠.. 제 취약은 로터스라는 거죠
@cywlj9998Ай бұрын
@@user-jy1po3wd3f취향이 독특하시네요
@vantage_0789Ай бұрын
로터스 두줄 개 구린데...
@campingbro6403Ай бұрын
6:32 이건 동의 하지 못하겠다는 뒷자리의 조심스런 반응 손동작인가요 ㅋㅋㅋ
@lahmin12Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@lyriqlife8715Ай бұрын
폴스타4 타보셨나요? 시승기 궁금해요
@mi4183Ай бұрын
14:22 ㅋㅋ속이 다 시원한 자막이네요
@유튜브-지박령Ай бұрын
고성능 전기차 리뷰 볼때마다 현대 N이 가성비 라는게 생각남 7천에 5N을 뽑아 내다니
@IQ139Ай бұрын
@@user-wb4io2vs8x 근데왜 판매량이 박살일까?
@MotlineАй бұрын
@@user-wb4io2vs8x 아 ㅠㅠ
@ElpeoPle7Ай бұрын
@@IQ139 일본차처럼 수십년전부터 꾸준히 스포츠카 만들던것도 아닌데 갑자기 존나 잘만든 스포츠카 아오5엔 나왔다고 잘 팔릴리가 없음 계속 저런거 꾸준히 나와야 팔리기 시작함
@IQ139Ай бұрын
@@user-wb4io2vs8x 현기독점 나라인 우리나라에서조차 타이칸 보다 안팔리고 아우디 이트론보다도 안 팔리는데?
@inevahdieАй бұрын
@@IQ139물량 배치 이상하게 하는것도 한목 하는듯. 캐나다는 아직도 18개월씩 대기중임
@user-qf3uc2ws4bАй бұрын
디자인너무이쁘다
@carrotpig1977Ай бұрын
중국 지리 기술의 택갈이인건 그 어떤 영국 엔지니어들이 나와서 설명하더라도 바뀌지 않는 사실이지 않을까... 진짜 중국애들 인해전술로 물량 찍어내는 스피드는 외계인급임. 996을 충실히 수행하니 다른나라가 따라갈 수가 없음. (오전9시출근 오후9시퇴근, 주6일근무)
@user_q10rgt7skАй бұрын
택갈이라고 뭐라할게 못되는게 지리차, byd같은 애들은 전 세계에서 노는 메이저 제조사라서 기술력이 상당히 좋음
@ryeong.pАй бұрын
중국이 이래저래 배껴서 중간만 가서 중국이다라는 말음 맞음 문제는 그 중간의 수준이 점점 높아지고 있고 우리나라는 미래에 그 중간 이상 갈수있을까 하는 걱정이 되는게 문제임
@seeartziwonАй бұрын
대단한 걱정해주시네 😂
@cherami02Ай бұрын
나라 걱정에 밤잠도 못이루시겠어요😢
@dkanrosnrnsnrnАй бұрын
20년전에도 걱정 많이 했음. 그땐 20년후에 살아 남아 있을까? 이랬음. 해외에선 가장 먼저 사라질 회사라고도 했다함. 물론 현재 3위로 아직 잘 달리고 있음
@stevek26Ай бұрын
우리나라는 지금 중간이 아니라 상위권임
@user-xh1ts9lb3vАй бұрын
우리나라가 중국차, 일본차에 비해 나은 것이 있겠지만, 그게 과연 다양한 요소까지 더한 값일까? 솔직히 지금이 최고점일 것 같아.
@FSDSS-660Ай бұрын
타이칸은 2단미션 기어비보면 여기서 설명하는 이유와는 전혀 반대로 존재하는데ㅋㅋㅋ
@user-zl1bm2hw2mАй бұрын
왜 좋은지 계속 설명해야하는게...정말 좋은건가...하는 생각이 듬
@user-fp9wv3ge3kАй бұрын
자동차 채널중에 제일 유익하고 재미남. 항상 잘 보고 있어요~
@RuepheuАй бұрын
중국차라는걸 숨기고 팔기 위한 중국차의 눈물겨운 노력.. 안타깝다. 전기차는 이제 잘 만드는데...
@andrewkim2763Ай бұрын
에미야 국이 짜다...
@K_hyun1221Ай бұрын
외형이 왜 EV6가 보이는거 같지..
@user-zp1sc6gr4yАй бұрын
교생실습을 바라보는 담임선생님같네
@junesmotorworxАй бұрын
아니 충전속도 저정도면 ㄹㅇ 휴게소 한번 들러서 잡다한 볼일 보면 다시 장거리가 가능인거네 이야........그래도 저는 V8 탈래요