과평의 장점은 학력이라던가 제한조건이 없긴한데 기계설계기사 과평 도입된 최근 3~4년을 보면 과평이라고 쉽게따고 이런거 없습니다... 사람들이 괜히 4년제 대학 졸업하고 검정형으로 따는게 이유가 있죠. 주변에 과평으로 기계설계기사 따신분 과정만 1년 넘게 들었고 초대졸이지만 이미 설계경력 5년이상... 아무튼 이런 오피셜한 영상은 기계의 연금술사에서만 볼 수 있네요 좋아요
@mechanicalalchemist10 ай бұрын
오!! 오!! 오!! 이런 댓글 좋아요!!!😀😀😀
@user-wl1po8df9yАй бұрын
일례로 타일기능사의 경우 검정형으로는 필기없이 응시해서 취득할 수 있지만 과정평가형 타일기능사의 경우 주기적으로 내부평가에 합격해야 하고 여기에 외부평가 1차 지필에서 서술식 문제가 나오고 있고 2차 실무평가에서 타일붙이는 작업으로 과정평가형이 검정형보다 확실히 어려워요.
@mechanicalalchemistАй бұрын
오!! 타일!! 쌈박한 정보입니다. 고맙습니다~~
@ykyoon27338 ай бұрын
과정평가형이 더 따기 힘들고 뭐 이런걸 뚸나서 응시자격 자체를 무시하고 아무나 딸수있게 하는거 자체가 퍼주는느낌이네요 경력4년이나 4년제 전공자는 뭐가되는지..
@mechanicalalchemist8 ай бұрын
음..그쵸...
@skysoszzang4 ай бұрын
과정형자격증 답이다😂😂😂😂😂😂😂😂
@mayo51008 ай бұрын
그럼 궁금한게 4년제 기계공학과 졸업예정인 저는 졸지에 바보가 되어버린 걸까요? 고졸도 기사자격증을 딸 수 있다는게 어떻게 가능해져버린 걸까요?
@mechanicalalchemist8 ай бұрын
4년제 졸업 예정자시면 검정형시험 보시면 됩니당~~
@MissRuth10049 ай бұрын
과정형평가 실시하는 학교 선생입니다. 우리학교는 생산자동화산업기사를 하고 있습니다. 절대 일반 자격증 대비 쉽지 않습니다. 일단 주관식이 배점이 많아서 객관식만 맞아서는 점수가 나오지 않고 실기도 일반자격증대비 절대 쉽지 않습니다. 단지 학력, 경력이 없어도 산업기사, 기사를 취득할 수 있다는 메리트입니다. 일반기계기사 1차 필기시험 문제는 상당히 어려울 것 같습니다. 일반 시험도 어려운 편인데... 그리고 과정형평가로 한다면 이게 몇년짜리 과정형 평가로 나온다는 건지 좀 궁금하기도 하군요. 지금 제가 가르치고 있는 생산자동화산업기사는 600시간인데... 찾아보기 귀찬기도 하고 ㅋㅋㅋ
@mechanicalalchemist9 ай бұрын
일선에서 수고하시는 선생님이시군요😀😀 반갑습니다.
@성뀨10 ай бұрын
선생님 그럼 과정평가형으로 취득한 일반기계기사도 기계설비유지관리자 입문 시 초급으로 바로 입문 할 수 있을까요??
@mechanicalalchemist10 ай бұрын
초급으로 바로 입문한다는 것이 정확하게 어떤 의미인지는 모르나 법적, 행정적인 조치를 말씀하신다면 맞습니다. 과정평가형 자격증도 기존의 자격증과 모든 면에서 동일한 대우와 처우를 보장합니다.
@user-jm8sk9nh6p16 күн бұрын
기본적인 수학 능력이 좀 되야 하고..2d도면3d 모델링 다 해야하고 하니. 전공자 아니면 어렵다 생각됨 .
@mechanicalalchemist16 күн бұрын
그렇쵸~~
@user-fm8mq5rk8k8 ай бұрын
전달하려는 내용이 잘 정리가 안된듯 하네요...
@user-eu9jq1jz7s10 ай бұрын
선생님 제가 과정평가형 기계설계기사가 11월에 시작되는데 5월에 따게된다면 일반기계기사로 변경되는 걸까요????
@mechanicalalchemist10 ай бұрын
기존 자격증의 명칭은 시험의 존재 유무와 상관없는 경우도 있습니다. 왜냐하면 기존 취득자를 보호하기 위함이죠. 자세한 내용은 교육기관에서 상담받아보시면 좋겠습니다.