Больше материалов на моём Дзен канале «Промышленный турист» zen.yandex.ru/promturist Фото / видео / текст
Пікірлер: 413
@swan_12352 жыл бұрын
Спасибо за видео, реально не каждому суждено побывать в кабине этого уникального вертолета. Поразило что приборов кабине мало. Думал там целые шкафы а тут все просто! Всё гениальное - просто. Слава СССР!
@romangoncharuk9805 Жыл бұрын
раб соскучился за стойлом!
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
Там приборов много, просто часть снята!...
@vladimir-pilot2 жыл бұрын
В детстве увлекался сборкой авиамоделей, до сих пор в коллекции этот вертолет! Респект за эту интереснейшую экскурсию!
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
у меня тоже есть модель-покупал в 1983 году-сборная склеивающаяся модель ми 10к-производство гдр,в комплекте были отличные наклейки,и ещё вспомнил про необычный клей-не как наш,а немного другой по вязкости и стрёмному запаху.
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
Экскурсия интересная, но безграмотная! (...
@user-cd3bw7ii6j Жыл бұрын
В нижней кабине работал не оператор, а лётчик монтажник. Таких лётчиков в мире по пальцам рук пересчитать можно.
@TheMatveev Жыл бұрын
Как и ситуаций для которых они были востребованы.
@user-cd3bw7ii6j Жыл бұрын
Работы в 80 им хватало, у нас на севере и в далекой Африке. По 50-60 часов налетывали.
@TheMatveev Жыл бұрын
@@user-cd3bw7ii6j тогда не пойму почему сейчас обходится без аналогичной техники? Вот - бы на базе 26-ого нечто подобное сварганить! С его-то движками!
@user-cd3bw7ii6j Жыл бұрын
Наверное мы уже в другрй стране живем, в которой такая авиация не нужна, ничего не созидаем и ничего не монтируем.
@user-mk8mh3tf4v7 ай бұрын
@@user-cd3bw7ii6j Вы правы на то она и колония.
@user-lj5cc9no9k2 жыл бұрын
Обалденная машина! Видел в детстве (ещё в 80-х) такие в полёте над МКАД (причём наблюдал прямо из окна). Всего раза 3-4, но видел! Характерный свист от винта было слышно ещё за несколько километров, потом начинали дрожать в такт оконные стёкла. Потом величественно мимо пролетала здоровенная серебристая "сигара", размером с хороший самолёт. Причём визуально огромный винт вращался очень медленно, было видно каждую лопасть. Этот Ми-10К - вроде единственный комплектный, который ещё возможно восстановить до лётного состояния. Но проблема - нет лопастей, а на существующих летать уже нельзя... Главное, чтобы владельцы на металл на разбарохолили. Или не выпотрошили для установки где-нибудь на постаменте (так многие редкие машины закончили). По-хорошему - загнать в тёплый ангар и законсервировать до лучших времён. На улице дюраль всё равно постепенно разрушается. Но даже это стоит уйму денег.
@ZigZagMCkryak2 жыл бұрын
В Тюмени у ютейр несколько экземпляров стоят
@bababiba1147 Жыл бұрын
Сергей, есть ещё летающие экземпляры.
@user-kb9fq8vn2k Жыл бұрын
@@bababiba1147 где ?
@user-kb9fq8vn2k Жыл бұрын
Лопасти в коробках лежали у нас большими штабелями , потом все ушли под фундаменты деревянных домов как лежки , кто то варил из них отопительные регистры , Нюрба , Саха
@bababiba1147 Жыл бұрын
@@user-kb9fq8vn2k Александр, в Тюмени в UTair два летающих Ми-10К. Есть видео с жёлто-чёрным бортом RA04123, а второй у них стоял без рулевого винта (искали аналог), и сейчас снова введен в эксплуатацию.
@user-bo7ie5fg8e2 жыл бұрын
Напоминание о более развитой цивилизации...
@underground35142 жыл бұрын
чем щас?
@user-bo7ie5fg8e2 жыл бұрын
@@underground3514 именно
@underground35142 жыл бұрын
@@user-bo7ie5fg8e а щас что, путин плохой или ельцин развалил?
@visin22192 жыл бұрын
@@underground3514 какая разница 😔
@underground35142 жыл бұрын
@@visin2219 вижу что ни какой, тот вор и этот вор и следующий вором будет, пока народ позволяет себя обкрадывать
@stangenzirkel5074 Жыл бұрын
Как часто пишут в интернете : Следы древней ,более развитой цивилизации !!!
@valdisp60452 жыл бұрын
3000 км. держать высоту с грузом это очень круто! А на самом деле эта машина сделана в 60-х годах на основе МИ-6. У меня даже сохранилась модель этого вертолёта производства ГДР.
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
у меня тоже есть модель-покупал в 1983 году-сборная склеивающаяся модель ми 10к-производство гдр,в комплекте были отличные наклейки,и ещё вспомнил про необычный клей-не как наш,а немного другой по вязкости и стрёмному запаху.
@Tony_Montana12 жыл бұрын
вапще-то метров
@tematema68612 жыл бұрын
3000 метров😂
@alexandrbaytimirov5498 Жыл бұрын
@@user-ie2hh8fi6l клей называется ацетон
@user-ie2hh8fi6l Жыл бұрын
@@alexandrbaytimirov5498 ошибаешься-никто ацетоном никогда не клеит модели-в виду его быстрого высыхания,к данной модели из германии шёл свой специфический клей.
@user-lp1jk7tg9p2 жыл бұрын
Главное чтобы этот аппарат сохранили для потомков ! А то найдутся деятели и распилят на металл! Это достойный музейный экспонат !
@hammond36562 жыл бұрын
На 3000 километрах висеть с грузом, конечно, то ещё занятие.... То поток заряженных частиц прилетит, то метеороид по блистеру щелкнет... Ещё и солнечным ветром сносит, одни неудобства.
@user-kk3pu7lt7y2 жыл бұрын
Копец! Человек, абсолютно далекий от авиации, но упорно лезет и рассказывает про "разные штучки" в кабине! Зачем??? Хайпануть?!!
@LIFE-yf7hr2 жыл бұрын
Ну да . Назвал вертак самолётом и заявил что он прекрасно выглядит .
@dmmv72522 жыл бұрын
@@LIFE-yf7hr и на высоту 3000 км забирается ))))
@user-ol9wt1qb9s2 жыл бұрын
Чертежный бак)
@GoodManSome Жыл бұрын
А почему бы и нет? Сам посмотрел, другим показал, спасибо. Мне было интересно. Да, профессионал мог бы расказать интереснее, но причем здесь это. Тут то человек для нас старался, что смог - сделал. Везде профессионалом быть не возможно, да и не требуется. Зачем так агрессивно затыкать людям рты? Что бы потешить свое самолюбие?
@user-bv7fq1zp6g2 ай бұрын
Жаль нет рядом сторожа с кнутом!😠
@user-uz2og8gc2l6 ай бұрын
Хвала и честь Советским конструкторам и инженерам
@Helmet13th2 жыл бұрын
3000 км? Уникальный вертолёт! )))
@IVAN1983.2 жыл бұрын
Он имел ввиду 3000 метров
@otselnik Жыл бұрын
Мне в прошлом веке посчастливилось 10 лет летать на ту-142. Его размеры:50метров только размах крыльев, вес с полной заправкой 180 тонн. При дозаправках в воздухе он может облететь вокруг земного шара. Так это было в прошлом веке, сейчас самолёты, наверное, ещё круче.
@lenokstv34792 жыл бұрын
На 3000 км даже не представляю как это возможно!
@user-yp3jq8tj8s2 жыл бұрын
Я тоже охренел)))
@Tony_Montana12 жыл бұрын
вапще-то метров
@lenokstv34792 жыл бұрын
@@Tony_Montana1 ваапщетааа он сказааал киламетров! Если не понял прикол, до свидания!
@otselnik Жыл бұрын
Он просто оговорился-3000метров.
@MultiPauletto Жыл бұрын
ужас... 😁
@Alexander_89NUR2 жыл бұрын
У меня рядом с домом такой вертолёт поднимал металлоконструкции для вышки сотовой связи. От винта получилась хорошая метель- дело было зимой. Вобщем, сделал два подъёма и после приземлился на центральную площадь и улетел только на следующий день. Я наблюдал из окна, мне тогда было 16 лет. Это середина 90х.
@user-fm6ki7of8c2 жыл бұрын
Может конец 90х?
@Alexander_89NUR2 жыл бұрын
@@user-fm6ki7of8c сотовая связь появилась в нашем городе в 1994-95 г. Специально для этого строили башню.
@Warsalibum2 жыл бұрын
ничего нажимать не будем и тут же активацию РРК начал клацать)))
@user-tm1ne7vm7q2 жыл бұрын
8:10 "Просили ничего руками не нажимать"- сказал автор и включил и выключил тумблер.
@valdisp60452 жыл бұрын
Там аккумуляторов даже нет. Его попросили, чтобы он там ничего не сломал.
@user-tm1ne7vm7q2 жыл бұрын
@@valdisp6045 Вот поэтому надо обязательно посчёлкать тумблерами и ещё ручку крктануть.
@euge65482 жыл бұрын
На высоте 3000 километров в самолёте Ми-10К ничего нажимать не будем (будем).😁
@user-cu2jy5mx7j2 жыл бұрын
Этот самовёрт и на 5 тыщ километров с летающим грузом выйдет))))))
@euge65482 жыл бұрын
@@user-cu2jy5mx7j С летающим грузом - эт всяк смогёт, а вот слабо с нелетающим?🤣🤣
@user-cu2jy5mx7j2 жыл бұрын
🤣 Цитата: "там сидел человек в кабине и его регулировал"(тот самый груз) , а летающий он или нет, чёрт его знает🤣🤣🤣
@user-cu2jy5mx7j2 жыл бұрын
Автор видео без обид. Просто пошутили немного🤷♂️
@highsurfer19492 жыл бұрын
Да наверно на этой высоте груза то не таскают 🤐
@hammond36562 жыл бұрын
"Лётный экземпляр, поэтому мы ничего нажимать не будем. О, ручной расход топлива! *щёлк-щёлк*"
@user-rc5mb1py4o2 жыл бұрын
Три тысячи километров даааа ты грамотный мужик
@airforce1112 жыл бұрын
A very rare helicopter. Thanks for the video.🇬🇷
@simondarroch61592 жыл бұрын
whats the name of this place ?
@airforce1112 жыл бұрын
@@simondarroch6159 MI 10
@Dminikuta2 жыл бұрын
Спасибо за видео.Жалко что у такой великолепной техники нет продолжения, наверняка бы в народном хозяйстве пригодилось.
@IvanIvanov-vs1mq4 ай бұрын
ещё жальче страну, вместо неё у нас огрызок, опалённый путинианой.
@user-cf8zp4fy7m6 ай бұрын
Хвостовой винт не просто был деревянным, он состоял из армированной металлической решеткой и дельтадревесины. Довольно прочная, но не долговечна из за агрессивной среды, дождь или жара
@homaism Жыл бұрын
"Просили ничего не нажимать" - щелк-щелк
@maxaircraft2 жыл бұрын
на этом вертолете летал мой дядка,04127
@Nikitas19782 жыл бұрын
Офигеть! В детстве была ГДР-овская пластмассовая модель))
@user-bv3xd8cj3d2 жыл бұрын
У меня тоже была такая, производства VEB Plasticart. И ещё вертолёт Як-24, и самолёты L-410 и Ту-20
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
у меня тоже есть модель-покупал в 1983 году-сборная склеивающаяся модель ми 10к-производство гдр,в комплекте были отличные наклейки,и ещё вспомнил про необычный клей-не как наш,а немного другой по вязкости и стрёмному запаху.
@user-bv3xd8cj3d2 жыл бұрын
@@user-ie2hh8fi6l До сих пор живая? Молодец, сохранил👍 А клей, да, густой был и кажется в аллюминиевых тюбиках. И краска серебристая в таком-же тюбике.
@alessandromac3909 Жыл бұрын
Комментатор, просто супер!!! Кто он по образованию? Видать лёдчик))
@user-tq5my9xe7c2 жыл бұрын
Я видел Ми-10к в Тюменье аэропорт Плеханова как стрекоза 👍
@user-bw7cq4zy7v2 жыл бұрын
Как жаль что доступ к такой технике есть тем кто нифига про нее не знает ,не понимает и не хочет знать ,зато он снял видео,ничего не рассказал, толку от такого видео ноль.
@constantinshirobokov9079 Жыл бұрын
Прям с языка сняли. Слушать этот бред невозможно, смотреть без звука, разве что..
@user-ig9im2gy9g6 ай бұрын
Всё о всём знать невозможно. Да, человек явно не фанат авиации и многого не знает, и иногда говорит явные несуразицы, однако если Вы этим интересуетесь то хоть примерно понимаете что и для чего то Вам должен быть интересен сам видеоряд. Мне вот было интересно просто посмотреть. Да, куча вопросов попутных. К примеру кто был оператором в подвесной люльке. Я думаю что таким человеком мог быть только ещё один лётчик. Где место бортрадиста и штурмана. Бортрадист по идее должен бы сидеть напротив бортмеханика, но там ни кресла ни арматуры. Штурман вероятно между лётчиками. Но тоже не видно рабочего места. Впрочем, эту информацию при желании думаю можно найти. А вот побывать хоть и просто на видео внутри такой уже раритетной машины очень интересно. В Ми-6 и Ми-26 из больших бывал внутри. А вот в Ми-10 вряд ли уже будет возможность в реале побывать. Так что видео интересно само по себе.
@mikhailkutlimatov94532 жыл бұрын
Надо беречь такие вещи!
@user-qn7jk5oq9t Жыл бұрын
Внучка Брежнева сказала что мы сейчас даже покрасить не сможем что построили люди в те золотые времена.
@TheMatveev Жыл бұрын
Это не её мама начала разворовывать всё то что было создано в те времена?
@user-he4rr5xb8j2 жыл бұрын
Если говорить о его компактности, то будучи как то на одном АРЗ я находясь в цехе по ремонту фюзеляжа не сразу заметитл отставленный фюзеляж МИ 10К. ОН просто стоял придвинутый вдоль стены цеха. И примерно такого же цвета.
@user-uw3qx5fb2z2 жыл бұрын
Уникальный вертолет может вылетать на орбиту это просто шедевр!!!!!!!!
@demeisterx2 жыл бұрын
2:57: кабина оператора - мечта клаустрафоба
@user-gz3pb9rp5h2 жыл бұрын
Да это не кабина оператора. Туда при установке куда-либо конструкций перебирается командир экипажа и из неё управляет вертолётом, причём делать всё приходится зеркально, т.к. он сидит спиной по полёту и если нужно переместить вертолёт вправо, он должен отклонить ручку управления влево. Это очень сложно, поэтому эти вертолёты не получили массового применения. Сейчас всё это выполняет Ми-26, только вместо глупой подвесной кабины (хотя что можно было придумать в конце 50-х годов?) там установлены видеокамеры и командир экипажа смотрит в них и управляет перемещением вертолёта и груза.
@bambarbiakircudu2 жыл бұрын
Была такая модель в пионерском сопливом детстве. А потом этот красавец у нас в городе Альметьевск в 90х вышку сотовой связи устанавливал на холме.
@user-ie2hh8fi6l2 жыл бұрын
у меня тоже есть модель-покупал в 1983 году-сборная склеивающаяся модель ми 10к-производство гдр,в комплекте были отличные наклейки,и ещё вспомнил про необычный клей-не как наш,а немного другой по вязкости и стрёмному запаху.
@user-pq4tr8ql9g Жыл бұрын
У нас в Воскресенске с помощью Ми-10к проводили демонтаж стометровой трубы цех аммиака 1984 г на Воскресенском об'единении Минудобрения
@privetcrevet95912 жыл бұрын
Красивая мощная машина. Одна из вершин инженерной мысли. Ещё бы грамотная подача и цены бы видео не было. Хоть бы подготовились к съёмке. А так смотрится, как будто школьник залез в бомбач. Это "штучка", это "наверное", это "какие то", это "штука специальная". Смотрите, как это выглядит. А как это выглядит?! Показали бы хоть нормально.
@user-tu8xy6sm9z Жыл бұрын
Блондинка с дутыми губами и сиськами смотрелась бы более логично при таком изложении материала.
@tonerotonero13752 жыл бұрын
Impressive. These beasts are huge. Thanks for the tour !
@wattotoydarian61232 жыл бұрын
Возможно это будет откровением, но этот вертолёт даже на 3000 метрах над землёй (какие уж там километры....) с грузом никогда не висел )))).... Машину посмотреть интересно было конечно - Спасибо!
@Zorgstein2 жыл бұрын
Крутота из СССР!
@vladimirvladimir18862 жыл бұрын
Работал с таким в 80х на тюменских северах , даже раз летел внутри... В нашем места почти не было... А потом цепляли на него контейнер с сухой штукатуркой , кусок влетел в двигатель... Сел , стоял неделю , пока движок не привезли... Меняли...
@user-dn8mo1uv3s2 жыл бұрын
3000 км. Высота ?! Потешило ! ✊🐺👍
@dimir2858 Жыл бұрын
Прям как " Буран"
@stanislavt63762 жыл бұрын
Предиван хеликоптер! Поздрав из Србије!!
@sheremetov21652 жыл бұрын
Принципе,очень похож на ми-6 в кабине. А такого красавца не пришлось повидать. В ми -6 не только стоять можно ,но и до потолка не до прыгнуть
@user-ig9im2gy9g6 ай бұрын
Находясь внутри Ми-26 вообще не понимаешь как он может летать. Большие размеры самолётов типа Руслана или хоть даже не Ил-76 не так впечатляют, это привычно, а вот большие вертолёты кажутся просто нереальными.
@user-dm3ze8vz8p2 жыл бұрын
Познавательно! Но корявый комментарий - беда-беда (в огороде бузина - у Киеве дядька)!
@OLENEVOD12 жыл бұрын
Живьём видел такой борт у нас в Моздоке в конце 80-х, борт и экипаж из Мячково, ставили мачты связи по трубопроводам. Экипаж - 60+ (как мне сейчас), как они сам говорили: - Мы живы, пока Борт жив... Великие Люди, тогда я был РП Моздока.
@user-zc5vy8ox4s2 жыл бұрын
Но в Мячково не было Ми-10,там в 80-х базировались ми-2, Ан 30, Ил-14, Ан-2,сам пацаном на аэродромную свалку Мячково лазил , добывали магний из старых авиационных дисков. А в 1982 году видел работу Ми -10К в Тураево, возводил вытяжные трубы на одном заводе этотвертолет, работа там была ювелирная. А на поле эту машину видел много раз , там где раньше была территория Люберецкого вертолетного завода.Теперь там жилой район Жулебино.
@_Angel_Dust Жыл бұрын
На фотках в интернете, обычно модель "Ми-10", а это "Ми-10К". У Ми-10 огромные широко расставленные стойки, высотой метра 4, а у Ми-10К они гораааздо короче.
@swan_12352 жыл бұрын
В Якутии в Нюрбе был целый авиаотряд огромных Ми 6 для обслуживания алмазной промышленности в 1960х. Остался 1 вертолёт, установлен в качестве памятника
@user-js4jl4ve8o Жыл бұрын
А сейчас уровень развития такой, что хватает только на посмеяться над "3000 км". Эти машины делали люди, которые не сидели в "инстаграм" и могли рассчитать интегралы, знали про авиастроение не по наслышке. Тошно читать как каждый третий только и заметил про "3000 км".
@user-kv8eh4jj7m2 жыл бұрын
Коментатор уж супер. Я бы посмотрел на него в высоте 3000м. Хоть бы подготовился. ВАТУ ГА
@HELIPORTVIDEO Жыл бұрын
Классный видеообзор! Спасибо!
@xxxsolovaxxx Жыл бұрын
Класс! Вот это аппарат, побольше видео таких снимайте! 👍🤝
@alexandermyasnikov1948 Жыл бұрын
Похоже этот вертолет работал у нас в 80-х годах. Также был Ми10К из Ухтинского авиаотряда.
@solviks68795 ай бұрын
3:05 это я так понимаю вспомогательная силовая установка. Желтые трубы это топливопроводы. Какая та странная слабая конструкция вала на хвостовой винт. А так спасибо автору. Очень интересно. Я был в Ульяновске - в музее авиации. Всем советую!!!! Вот там техника...
@user-uz7nz6bb2s2 жыл бұрын
СЛАВА СССР!!!
@user-qe2mp9bj6v Жыл бұрын
Отличный обзор мне понравилось
@user-qt5pr4gs7q7 ай бұрын
В кабине внизу находился командир судна. У него был допуск только. Допуск получали после обучения
@johannschnittke25072 жыл бұрын
(Без)воздушно-космический вертолёт.
@ChiptuningMsk3 ай бұрын
Нам именно такой,возможно и этот подносил части металлоконструкций.
@user-eq7cc8vu6n9 ай бұрын
Мне нужен такой вертолет. На огороде поставил Бы. 👌
@user-tl3om5hn6p2 жыл бұрын
Видел такие в 80-х, а так же много ми-6
@nikolaysobolev191 Жыл бұрын
Не деревянный, а можно сказать один из перввх композитных материплов на основе целюлозы и эпоксидки.
@maksimpavlov3938 Жыл бұрын
Отличный, главное чтоб в металлолом не сдали.
@user-qh3rf4og1b5 ай бұрын
Нижняя кабина это для покидания во время нештатных ситуаций. И когда летом жарко, то летчик из нее управляет машиной. Во время войны она отстреливается с запасом бомб.
@Alex-fw7cv2 жыл бұрын
Ми 10к изготавливался ещё и с высокими шасси. На платформе под брюхом можно было перевозить автобус ЛАЗ или топливозаправщик МАЗ. Вот у того были действительно высокие стойки шасси!
@vovkavovka27022 жыл бұрын
Вот тот и назывался МИ-10,а этот Ми-10к (к-кран)
@user-tu8xy6sm9z Жыл бұрын
@@vovkavovka2702 👍
@civilaviationin72scale2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Лайк !+++
@user-zq9ts8mq3e7 ай бұрын
На высоте 3000 км, не только в этой машине, в любой тяжело.)))
@user-iq5vz5dx6c2 жыл бұрын
Я видел его в Грузии в горах на поляне после приземления 🚁
@user-yf7ht9ed3j2 жыл бұрын
... на высоте 3 000 километров ... !!! Ох...еть можно!!!!! Ну и вертолёт!!!!
@kamaz05rus2 жыл бұрын
Бомбавский обзор! Как будто блондинка рассказывает. Мало того что сказал на высоте 3 тысячи километров так ещё и ...... Вот тут такие штучки там такие штучки. Короче всё доступно понятно.
@aleksseb4694 Жыл бұрын
Мощная машина, просто улет!
@bagoistvan31822 жыл бұрын
😅 Russian Aeronautical Genius at his best.... If you design something unic - DESIGN IT BIG !!! Forever blue skies commrade chief-designer Mil wherever you are !!! 💫💫💫
@alexmakfly112 Жыл бұрын
самолет ми10 и 3000 километров это сильно ))))))
@mistereduard77932 жыл бұрын
Грузовой отсек огромный 👍
@user-np6bb2qg1y2 жыл бұрын
Они и сейчас работает видел свежий ролик в ютьюбе на севере монтирует вышку сборную вес груза 12т максимальный 15тонн подымает
@arturr9170 Жыл бұрын
В аэропорту города Ухты тоже такой стоит и ржавеет(((
@Porshnevoi2 жыл бұрын
Все собрал.
@Artel-qd1ms2 жыл бұрын
Вот это здорово,вы чуть ли не в задницу вертолёта пролезли!🚁🚁🚁
@disilberg98962 жыл бұрын
Отлично машина 👍👍👍
@RStephana2 жыл бұрын
Parabéns aos Russos vocês estão de parabéns ✋🖖
@roderickwinslow86422 жыл бұрын
Wow thank you so much, awesome video, I have this and a mi 26 in rc scale on my channel
@Tirmurator2 жыл бұрын
5:51 у левой стенки виден черный ящик, который выглядит как оранжевый шар)
@imc38002 жыл бұрын
Вы в полный рост там ходите? Ближе к хвостовой балке?
@user-qh3rf4og1b5 ай бұрын
Хвостовая балка в случае если надо быстро убежать от врага резко отстреливается в сторону врага. Вертолет становится легче и на большой скорости улетает. Когда нет войны там складывают всякие запчасти не нужные.
@davidbotker60452 жыл бұрын
Как диктор говорит? Самолëт Ми -10? На высоте 3 тысячи километров? :)
@user-tc6sn2bc5b2 жыл бұрын
Ведущий далёк от авиации. Вертолёт с деревянным хвостовым винтом и отсутствием части приборов называет лётным образцом)) Баки не назвал топливными. О штатных стойках шасси даже не упомянул. Слов нет.
@igorb.57207 ай бұрын
Ветролёт-космос из 50-х если на 3000 км может поднятся😂😂😂
Нажимать нельзя, сказали. Не будем нажимать. И сразу нажал. В кабину не полезeм, нельзя. И сразу полез.
@bernardogarcia163411 ай бұрын
Recuerdo ese helicóptero grúa, muy popular en años 70’s. Aparecía en reportajes de publicaciones hispanoamericanas sobre la URSS
@user-gw2eg2tn8r2 жыл бұрын
Сапог! Хоть бы термины немного под учил! Нельзя таким профаном на люди выходить!
@IraQly90 Жыл бұрын
Очень жаль, что перестали эксплуатировать эту легенду. Его бы переоснастить более современной начинкой, как это сделали с ми26, чтоб он дальше приносил пользу и радовал своей работой.
@TheMatveev Жыл бұрын
Да не нужно это.
@user-zf6lk2yj8c Жыл бұрын
Похоже России СССР не догнать никогда !😊
@oovaoosh2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Только груз не болтается, болтается это в штанах, так на будущее )
@antdrag47547 ай бұрын
3000 км??? 🤪 так это космос уже, хотя машина и правда космос по уровню проектирования, такой нет ни у кого 😎
@user-rk6wg3nl4w2 жыл бұрын
3 тысячи километров))) Он что в за орбиту вылетает?)))