Hyundai Santa Fe 2019 полный обзор и тест-драйв новой модели

• Хендай Санта Фе. Что ж... - Хендай Санта Фе 2012
Я занимаюсь подбором авто 🚗🚙🚚
Быстро⌚️найдем авто под ключ 🔑
Счастливые 😃клиенты в профиле @naydemauto
ВКонтакте naydemauto
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/igormarkelov
RuTube rutube.ru/channel/26188940/
Telegram t.me/MarkelovIgor
Более 10 лет честной работы🏆 📲 [phone] WhatsApp - заказ подбора авто с пробегом, выездная диагностика, помощь в продаже авто, новый авто со скидкой, КАСКО, ОСАГО, Детейлинг, Сервисное обслуживание
Номер в офисе 84953747127
найдем-авто.рф
podberiauto.ru
e-mail: [e-mail]

[@IgorM]

Друзья, теперь в Россию начали поставлять Санта Фе с мотором 3,5 V6, который так же ставится на Киа Соренто. Мой обзор на Соренто Прайм с мотором 3,5 по ссылке kzbin.info/www/bejne/opDQdZd8e9Cbi8k

[@user-tx4de7uc9j]

Двигателя не хватает? Там же 4 алгоритма работы трансмиссии. Перевести в sport и поедет как снаряд.

[@user-dk5lh8io1d]

Спасибо большое за обзор 👍 походу куплю эту тачку)

[@TheGuka25]

Классный обзор! Слушать и смотреть приятно!

[@user-wz6gd2nv7t]

Молодец хорошо рассказываешь все доходчиво без лишней болтовни и приятно слушать

[@UginR]

и щурится тоже как Кореец))) такие ролики нужно снимать в тени или после 16.00-17.00 когда свет мягкий)))

[@user-hq9tt5dd9y]

Однозначно лайк😎😎интересно слушать и нет слов паразитов✌✌🤘🤘

[@user-uf2tj1ue5l]

Отличный обзор, хорошая речь, спасибо! 👍

[@ernar_semishanbek2500]

Базара нет корейцы нет слов просто. Мне лично понравился машина...

[@By66a]

Игорь,как всегда информативно👍

[@IgorM]

Спасибо 👍

[@tonyb5312]

Экстерьер супер современный. Молодцы! Салон более-менее

[@user-ps1jp9tw5m]

Отличный обзор! Спасибо!

[@user-un3li1np1x]

Обожаю твои видео. Хочу такую 👍👍👍

[@natasexy85]

Мы такую зимой купили, оооочень классная, мы ее назвали "Хохоня "

[@sergeibyinov7140]

Офигенный аппарат, мой следующий автомобиль ❤️ ❤️ ❤️

[@vitalyw1902]

Дельный обзор, молодец.

[@the_carpfishing_kz]

Приятно смотреть, и максимально информативно для того кто заглядывается на данный автомобиль 👍👍👍

[@IgorM]

Спасибо 👍✌

[@DrongoTV]

Хороший обзор, хороший обзорщик! Приятно слушать, все четко и по делу. Спасибо.

[@aleksandrsharapov2218]

Очень понравился ваш обзор сооl

[@user-yx4ji2yy8h]

Долго сомневался, но однозначно, только Санта-Фэ с полным фаршем.

[@kirim_saiyshi]

Очень ждал, спасибо!👏

[@IgorM]

👍

[@syr9703]

аж купить захотелось ))

[@Trance4mer777]

Отдельное спасибо за измерение ЛКП и элементов в салоне. это было любопытно, никто этого не делает на новых авто. кстати в самой максималке подрулевые лепестки есть.

[@IgorM]

Спасибо, в дальнейшем буду практиковать это чаще. Вообще подрулевыми лепестками можно дооснастить любой Санта Фе 🙂

[@mgo2158]

Да, лкп оставляет желать лучшего, при условиях плотной парковки боковые двери в царапинах, а того хуже и легкие вмятины((

[@Aleksei_Myadelets]

У немцев такая же толщина лкп.

[@D_Born]

Обзор супер) теперь жду обзор Sorento Prime)

[@IgorM]

Постараюсь найти

[@antonl8415]

А какая лучше ? Соренто прайм попроще наверное

[@drowtt]

@@antonl8415 я садясь после своего прайма 2018 года в санта фе новый разницы вообще не чувствую. Разница только в дизайне, небольших различиях по салону, по расположению кнопок. В санта фе чуть более дорогие комплектации, из за того что там стоит чуть больше фенек. Типа минималка дизеля прайма не имеет розетки в багажнике, "ручник" механический а в санта фе электронный. Сиделки в прайме не складываются кнопкой из багажника. Зато в прайме багажник в минималке дизеля электрический, а в санта фе обычный. В топе у санта фе на третьем ряду чуть лучше климат. Ну и так далее по мелочи. Зато кому важно у прайма есть V6 бензин

[@antonl8415]

@@drowtt А подвеска, динамика езды, наверное санта помягче ?

[@drowtt]

@@antonl8415 по динамике все тоже самое. С чего ей быть другой? Коробка, двигло, система полного привода, масса авто +- все идентично. По мягкость подвески сказать сложно вот прям точно. У меня стоят 20 диски с 50 профилем, против 17 и 65 штатного сложно сказать поэтому. Я уже не помню как на 17 было, я их сразу "выкинул"

[@Evgenius866]

Спасибо за обзор!А по сравнению с Лексусом RX 2013-2015 он как?Комфортнее?

[@abduakhmedov1492]

Спасибо за обзор

[@IgorM]

Рад что понравился обзор

[@user-mb3yt3pi1v]

Чёткий обзор досмотрел до конца было всё по теме интересно информативно так держать всех с майскими праздикоми

[@user-um8db5jj1b]

видос зачет.самое главное музыки минимум и не долбит.(как у некоторых)

[@sergeyshashkov1376]

да такая же х... с музыкой, как у всех...

[@user-wm7ox1nn9z]

Ігоре , скажіть будь ласка на панелі вискакує якась помилка ,як її прибрати. Буду рада за допомогу.

[@SiSishka]

Спасибо

[@Andrey_Muk]

Игорь, а толщиномером капот не мерил? Я когда забирал с салона попросил у дилера их толщиномер и очень удивился, что капот не замеряется, похоже он тоже пластиковый

[@aviadilae]

Честный обзор. Будут брать данный авто, но вот пока не понял дизель/бензин брать!

[@user-no4ot1bn9h]

Бери дизель, он едет спокойнее и легче.

[@cpocermenfamily3002]

Дизель,на 2.4 проблемы , 50 на 50

[@faraavtosh678]

Дизель однозначно!

[@user-nk6eu7zp9r]

Привет тёзка! Респект за ролик

[@IgorM]

Спасибо!

[@Matsuda_Ivanoff]

Буду брать.

[@user-xv3uc4cb7o]

И правильно, надо брать пока цена доступная...

[@folkote]

за эти деньги просто нереально круто. и так хорошая машина и всего 2.8. Аж не верится) начинаю копить)

[@IgorM]

цена уже изменилась

[@user-tr4vl9zr4v]

Не услышала. А высота машины какая? Посадка сидения высокая или низкая?

[@damirgalyautdinov3658]

Хороший обзор,информативно,доступно,без лишней воды👍так держать

[@stassv7577]

На крыше первый елемент не пластик,а стекло-точно так же,как на Санта ФЕ 3

[@the_romantik7932]

👍👍👍

[@gogagigiski2719]

эпично когда камеру переключали а позади лексус разбит.. и по газам))))

[@By66a]

Корейцы прям поднимаются,хороший вариант😁

[@IgorM]

Да, по сравнению с ем что они делали раньше, вообще небо и земля

[@user-oi8go3qc9v]

@@IgorM купил Соренто второго поколения новый, даже в нем за те деньги, а обошелся он в 1,7 в комплектации люкс есть много чего, чего нет скажем в тайоте сопоставимой по стоимости, кстати купил после вашего обзора. До этого рассматривал вариант б/у Х3, но посчитав сумму на содержание и возможные проблемы, решил что лучше проще но надежнее. К тому же у нас зимой -40 по три недели за зиму бывает и все дизелисты сталкиваются с проблемами. Единственное что напрягает это жесткая подвеска, в новом Санта Фе эту проблему решили? Ну и спасибо вам за ваши обзоры, делаете очень полезное дело.

[@IgorM]

Очень рад, что обзор помог принять решение 👍 В новом Санта Фе подвеска стала мягче, но не так чтобы небо и земля. Лежачие он отрабатывает гораздо лучше.

[@user-lj1nt9gtunz]

они уже давно поднялись и ничем не хуже, а по качеству салона - лучше Японцев

[@cyberblyat2157]

@@IgorM Ну да.Хуевые машины делали.Солярисы в такси по 400к накатывают,без ремонта.Ну да,хуевые машины были до 2019.

[@user-ku9co2kp1o]

крутой расказ

[@user-gv7yn8bv5n]

Очки солнцезащитные почему не одел? морщится постоянно.. На скорость не влияет, но всё же...

[@eromaeroma1225]

👍

[@alexandrshemetov8887]

Молодец, правду сказал про двигло, что свои 30 т. Км он проходит без проблем. Остальные говорят про 300 т. Врут в основном, видимо.

[@user-ty1qf9wi6d]

Всё супер толька про люка понорама мало информации некоторые говорять скрипят с временим

[@wladmir65able]

В новой машине ( за 3,5 ляма) сам открылся и заклинил. Пришлось ехать к дилеру !!!

[@user-de7in6gv4p]

В про бензиновый двигатель расскажите, я на таком езжу

[@djaksoon1568]

Самый грамотный обзор

[@serguei1029]

Мы замеряли толщиномером, 126-134 мкм получилось. Какой-то он у вас странный.

[@xesaigon4230]

Santafe is the best car

[@orakul5601]

В Европе продаётся только с дизельным мотором 2,0 это вариант Смарт и 2,2

[@user-bn8cc9bt7y]

Дизель топ))

[@user-fq2ul7pl4n]

Игорь, добрый день! Подскажите, пожалуйста, какой на Ваш взгляд самый надежный и долговечный мотор у этой модели? И коробка? Заранее благодарна за ответ.

[@IgorM]

2 литра дизель на автомате мне кажется идеальным вариантом.

[@user-fq2ul7pl4n]

@@IgorM спасибо!

[@user-ln5bx3qq8e]

Хачу Санта-Фе прошлого поколения от 2014 года сколько он мне встанет в топе

[@Sergei_Kravchuk]

А что с запаской?

[@makintoshemakintoshe8579]

Хороший обзор, хорошая машина ...🤔про расход не услышал...

[@Nuriden.amangeldin]

Написано же

[@user-bc8pe3zw2s]

Ждём Сорренто прайм 3.5 v6

[@user-sj9iv6sv8m]

Хорошенькая

[@Zema312]

120 твоих и 40 оператора 🤣😂😂😂☝️☝️

[@IgorM]

Моих 💯 Оператор остальное 👍

[@Zema312]

@@IgorM да и спасибо за подобраное авто :)

[@IgorM]

Всегда пожалуйста! 😁

[@avlasoff]

Скажите как специалист по подбору б/у авто. Есть более напичканная комплектация ЛайфСтайл СантаФе по сравнению с менее напичканной СорентоПрайм в комплектации Люкс, но при этом стоят одни одинаково в пределах 2,2-2,3 млн. Мне нравится Прайм чисто внешне, но я понимаю что во эти вот беспроводные зарядки, системы антизапотевания, электронный стояночный тормоз, помощь при подъеме и спуске с горы (которые есть в указанной комплектации для Сантафе) через 3-5 лет меньше потеряет в цене и для покупателей будет дополнительным стимулом купить именно СантаФе а не Прайм (( И я боюсь что продать его нужно будет чуть дешевле. Я прав или для б/у авто вот на эти приятные мелочи никто не смотрит?

[@user-gf2bv2ir5q]

Где находится дисковод??

[@sergejeichwald9606]

Отлично все расказал 👍👍👍вот только я так и не смог определиться Hyundai или kia sorento что лучше

[@IgorM]

По сути выбираете просто по дизайну, тк это одна и та же машина. Но я бы наверное советовал Santa Fe, тк Sorento скоро должен обновиться и нынешняя быстро устареет

[@felixterm]

Дружище, у дочери предыдущий СантаФе и у него полка так же убирается в такое же место. Наконец-то Наконец-то не по адресу 😂 Кстати, дочь уже 5 лет ездит на Санте и как говорится, и в хвост и в гриву, на улице он ночует зимой и летом, в универе училась тоже бросала его где попало, потом вспоминала где бросила, колодки меняли первый раз на 55000км, в плане надежности авто ужасно скучное - только замена масла и фильтров. Как-то автоворы рейд по нашей улице провели, битые стекла тойот и немцев, салоны бомбанули, зеркала со многих машин по снимали, а СантаФе дочери нахрен никому не нужен, как стоял так и стоит 😂😂😂 В целом доволен, на мои два парковочных места в паркинге не претендует, расходов по содержанию практически нет, а дочери вообще все пофигу, ей лишь бы транспорт

[@Denon13101]

И расход 25?

[@felixterm]

@@Denon13101 с хера ли 25 л? Это же не LX570 с его допотопными 5,7

[@nuemoe5117]

Это в какой универ ездить на машине проще чем на метро? Или универ для галочки посещали?

[@alexspirin7374]

Игорь подскажите какой автомобиль купить до 2 млн,по надёжности,долговечности мотору и качеству?

[@IgorM]

Слишком открытый вопрос. Нужно больше деталей - 89261151511

[@memmedovperviz6035]

😀

[@bahtiyorgulmetov351]

А запаска где

[@RN-ng4pw]

Думаю такую как раз взять из Кореи, дизель 2 литра. Великолепный авто за приемлемые деньги ( б/у конечно )

[@aliyaakopova5737]

Обожаю свою "девочку"! Машина - супер!!! Соотношение "цена-качество" - отличное!!!

[@valdemar1756]

Aliya Akopova что с освещением из фар бампера? Какие впечатления, баги, налипаете грязи и снега и прочее?!

[@user-hx7ww2zh7x]

Игорь, какая машина у Вас лично?

[@IgorM]

Ленд ровер

[@PabloEscobarYS]

_Вот что значит христианская страна не оставившая своего Творца_ 🕊

[@user-zp8zs9wx1y]

Сколько мест

[@FanSpa]

Почему не говоришь про размеры внутренние? Интересует расстояние от спинки переднего до конца багажника!

[@IgorM]

потому что не считаю нужным. при желании эту инфу легко можно найти

[@FanSpa]

@@IgorM так то оно да. Просто от спеца хотелось в живую услышать,!

[@mironov2491]

Хороший отзывы но не сказал про фары в бампере. Качество света и их загрязнение

[@user-bm5zy4dz7y]

Как минимум, - не хватает омывателей, это точно! Косяк однако!

[@Edward030411]

9:10 можно увеличить звук «гудка»

[@user-hp3rk6bq8h]

У нас сантафе в предыдущей серии и на 150 тыс полетело тнвд и соответственно форсунки и эта болезнь практически у всех дизельных сантафе именно на этих цифрах

[@IgorM]

Вы первый кто об этом сообщил. Думаю индивидуальные случаи возможны. Я встречал дизеля с пробегом 200 000 + и ТНВД без замен.

[@user-tq8xs8nn5p]

Шторку прятать таким образом можно в санта фе 3 рест .

[@user-ye4dh8ht9u]

Дизель или 3,5 бензин, скажите пожалуйста что лучше?? Спасибо всем.

[@user-hm4qc3nv2y]

Бери дизель

[@germanyankin3603]

Всё в этой тачке хорошо,но вот фары очень не удобны так как стоят они в бампере и когда мокрая и грязная погода,приходится останавливаться через каждые 3-5 км и тупо их вытирать,потому что они(фары) становятся грязными,под ними даже не стоят омыватели,ребята тачка стоит 2,5-3 лимона,а фары предназначены только при езде в сухую погоду,это как?

[@svetlanapotemkina3879]

А есть ли у этой машины проблемы с катализатором или этот недочёт уже решён ?

[@user-ru7gw5ok5z]

На 40 тысячах катализатор весь расыпался!!! У кого 2.4 сразу удаляйте,! Машинка после катализатора летает

[@by_sd]

Мне интересно, а предыдущий хундай санта фе, вы видили????

[@IgorM]

И вы бы видели, если бы посмотрели обзор на моем канале с предидущим Санта фе.

[@user-qd5bg5sw7k]

Однозначно лучше версия с дизелем - чугунный блок намного долговечнее алюмишки на бензине

[@rch9742]

Да, капиталить чугун 2-3 раза можно конечно лучше.

[@GennadyPuzyrov]

дали в глаз, и сказали говорить только правду :)

[@IgorM]

Лайк за юмор!))) Я чет не догадался так пошутить)))

[@user-mp7ye1ub5e]

Замер до 100 Ки ?))))) Переключаю

[@user-wt8vk7ky4h]

Так и ничего не узнал, где минусы?

[@user-ss9ud5nu6w]

На джинсах верблюжья лапка проступает😂

[@user-wd6wh9sz2h]

А на глазу писяк

[@SBVESNA]

О чудо ну хоть сюда не при лепили гребаный вариатор. Шикарная тачка а главное коробка надежная

[@user-gz4uc5do1p]

Все хорошо, но клиренс надо 210-220, что мешает?

[@drowtt]

а нафига он нужен 210. Я лично на свой прайм поставил 20" колеса....это машина не для гОвен. Это машина по грунтовке последний километр от асфальта доехать и из двора выехать пока не расчистили снег.

[@user-gz4uc5do1p]

@@drowtt в моем понимании при 180мм не имеет смысла покупать авто этого класса, а поставить можно и 22, но будет очень жёстко.

[@drowtt]

@@user-gz4uc5do1p у нас в стране увы нет альтернативы если нужен полноразмерный универсал или минивен с 3м рядом. Из пузоторов ВСЕ что есть на рынке это седаны, и у суперба лифт бэк что тоже не так удобно как универсал. Поэтому приходится брать паркетник типа прайма. Он с клиренсом 180 на штатных колесах 17 не рулится нихрена, а с 220 это будет вообще печаль. Если нужна проходимость надо рамный гроб брать типа кукурузера или паджеро. Они один хрен не рулятся и не разгоняются, там пофиг на клиренс

[@user-gz4uc5do1p]

@@drowtt не то чтобы проходимость нужна, 3 ряд тоже нафиг не нужно, повыше спокойней. Прайму и Санта фе клиренс как у Оутлендера было бы здорово, и смотрелись бы лучше.

[@drowtt]

@@user-gz4uc5do1p на вкус и цвет. Прайм или санта это другой класс против аута, другой ценник. Кому нужен клиренс вот прям нужен, на форуме сорентоводов народ поднимает, ставит другие аммо и пружины, проставки....

[@antonputevyj3903]

как всегда корея подкупает количеством опций за меньшие деньги, но как так можно было тупануть с фарами

[@user-yd2nb3cy7q]

Я корейский. корейский народ не идиот. Самые умные люди работают в Hyundai, Kia Motors. потому что корейский peole знаю, что русский народ не имеет денег. так что они выбирают ни одного варианта об автомобиле для русских людей.

[@mdtXmoto]

@@user-yd2nb3cy7q умные люди в киа и хендае, которые не могут сделать нормальный катализатор? рукалицо

[@Alexdj44]

@@user-yd2nb3cy7q эээ,камрад!Передай самым умным людям в киа/хёнде,что в России и Европе есть люди выше 170см ростом!Я уже 10 лет присматриваюсь к разным моделям корейских авто,но не могу их купить,потому что в них места не хватает!!!

[@user-yd2nb3cy7q]

если вы приехали в Корею, вы можете чувствовать себя корейский народ не мал. на самом деле в Корее многие люди 180'190cm, как Россия)) Корея не вьетнамский и тайский. 60% людей из Сибири из монгольской крови и линии крови тунгуса. Я имею в виду предков

[@romansivgen4158]

Все с фарами ГУУД ! Из личного опыта. Загрязняется как у обычного авто ! Протираю редко.

[@adamgrozny8155]

😁😁😁😀😀😀😂😂😂🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩

[@vitalijdavydov1860]

Это тот же Соренто 2016,не далеко шагнули)

[@mrowen5103]

2019 на дворе, 9.9 до 100, лул - а теперь сходите и за те же деньги попробуйте разгон на Шкоде Кодиаке, там 8 сек (и это не бодро в наше время, а просто нормально). Цены на авто сейчас просто аховые, новую машину если брать именно иномарку, то готовь 1 лям, а для тех кто готов расстаться с 2 лямами "тупо чтобы интерьер и примочки" явно не комильфо, ну должна она ехать за эти деньги нормально, а не вот это все. Вот Вы бы сам на этом ездили за 2,8 кк? (хотя чего спрашивать, у Вас то Ленд Ровер). Сколько смотрю обзоры ну хоть бы один бы обзорщик сказал правду о тестируемой машине, но нет - все только и чешут "смотрите какой руль, а какая подвеска...тут лучше чем в БМВ (лол, что?), ну покрайней мере там это будет дороже, в районе 5ка". А Кодиак с сопоставимыми размерами не хотите в конкуренты вместо Прайма Шкода 4697x1882x1676 Хендай 4770x1890x1680, вот только топовая версия стоит почти на 500к дешевле (неожиданно, да). Где вы берете цены 3 ляма? Хотите сказать что цены Мск и Самары отличаются на 700-900к? Вот Вам сайт Мск диллера, 2,3кк в топе (стайл, 180 л.с.), наслаждайтесь www.skoda-major.ru/kodiaq/

[@Principialno]

В топе кодиак начинается с 3 млн плюс допы, которых в ваге будет много. Кодиак 180 лошадей в нормальной комплектации будет стоить 2.8 это прям без излишеств...

[@Principialno]

В топе от 3.3 плюс допы.

[@ivansergeev6899]

Mr Owen И ДСГ ко всем этим наворотам. Был бы гидротрансформатор, тогда было бы убедительно в пользу Кодиака, а так многие посмотрят, всё-таки увы, на корейца!

[@sergeyshashkov1376]

что ж ты все с БМВ (своим наверное) сравниваешь, как будто машин других нет на свете...

[@user-uf2tj1ue5l]

Твою он вряд ли видел, может быть по этому и не сравнивает с ней.

[@user-rf6rr9kl2m]

Сколько видел аварий с БМВ, как правило живыми остаются пассажиры в них. Особенно водятлы, которые на них гоняют. Авто конечно провоцирует, но безопасное. У нач недавно гаец за рулем Е34 в Алматы снес бетонный блоки на посту и убил двух коллег на хундай элантре, а сам ни царапинки.

[@Soft_enduro.]

Так то он на эволюция катает, ну а БМВ это просто как эталон

[@StudioKolomna]

Вставки в руле они сделали из метала потому что в тех местах постоянно стералось напыление

[@user-ot2oy1pt7f]

Вставки на руле, внешние и внутренние ручки открывания дверей, декоративные панели на дверях, рамочка вокруг селектора коробки и т.п. из хромированного пластика. Работал на заводе в Корее,где все это производится.

[@StudioKolomna]

@@user-ot2oy1pt7f понятно. Интерсео сколько сантафе стоит в самой Корее?

[@user-ot2oy1pt7f]

@@StudioKolomna от 1.5 до 2.6 млн рублей примерно

[@alimdavrushev3247]

Я в чера купил такую машину Машина просто супер

[@IgorM]

Поздравляю с покупкой

[@alimdavrushev3247]

@@IgorM спасибо большое)

[@somaticHuman]

Рябушка на лобовом стекле? Некомфортная подвеска ) Неинформативный и тяжелый руль... На трассе не устаете? Подруливать часто приходится? Музыку можно послушать при выключенном авто? На ходу открывали задние стекла, как аккустическое сопровождение при этом? ))))

[@myr-myr.84]

Здравствуйте дизель или бензин?

[@muravei218]

3,5(249 л/с) если что в салоне стоит.

[@IgorM]

на тот момент их не было

[@user-ll2fq8zk5t]

В один день прокатился на сантафе и кодьяке, так шкода показалась поинтересней, потише и подешевле. Как думаете.

[@user-no4ot1bn9h]

Шкода рулится лучше, но санта едет комфортнее. У шкоды громадный тоннель на втором ряду, а у Санты ровный пол. А если в шкоду добавить опций как в Санте, то она будет дороже. Именно поэтому я выбрал Hyundai, хотя изначально заказывал Кодиак.

[@user-ll2fq8zk5t]

Михаил Соболев Мне показалось у сантафе задняя подвеска шумно постукивает на кочках. А еще мне нужен третий ряд. В шкоде видел, в хюндай не оказалось машины.

[@alexspirin7374]

Очень-очень жаль что Сантафе в этом кузове уходит,не успел купить

[@IgorM]

Можно купить с пробегом

[@svetlanapotemkina3879]

@@IgorM а можете помочь найти хорошую с пробегом? Бюджет 2-2.2

[@vladimiralex8520]

В САНТЕ 2016 Г.В. ЗАДНЯЯ ПОЛКА ТАК ЖЕ УБИРАЕТСЯ В СПЕЦ ОТСЕК!!!!!!!!

[@user-lu5vi8vw7u]

Обзор хороший, спасибо. Только сдается, что по критерию цена-качество, нужно сравнивать с китайцами 2019 года, а не с Бехай или Шкодой. Хотя он уже всем уступает, Европейцам качеством, а Китайцам ценой. Корейцы рано булки расслабили, Китайцы их раздавят!

[@rch9742]

У Японцев и Европейцев уже и булок не осталось.

[@McLovin7474]

Я не понял это Havel f7??

[@user-yi4gx8vf8w]

засасывается плохой воздух 😆

[@user-vw6ql6nq7o]

Намного лутче чем рав 4

[@user-zh8di5ni8s]

Обзор не плохой, но рассказать все только хорошее и не отметить недостатки - это не честно! Вернее сказать о них вскользь, а расхваливать по полной! Плохая навигация, которую нельзя никак обновить; отсутсвие полозьев для шторки багажника на боковых картах, которые есть давно во всех вагах! И может ещё что не обозначил я...