I develop and grind out a jet engine in the garage - turbo

Subtitles in English.
I collect a very small turbojet engine in the garage and really want it to work. ALL SERIES BELOW.
Series 1 • Самодельная турбинка ч...
Series 2 • Самодельные турбинки С...
Series 3 • Самодельные турбинки С...
Series 4 • Как сделать Турбину - ...
Series 5 • Детали компрессора на ...
Series 6 • Точу детали для ТРД в ...
Series 7 • Турбины растут как ГРИ...

[@igorNegoda]

Шок ! В тренде на 16 месте. Турбинки опять выбились в топы !!! Я не знаю как вы это делаете но это супер ! Спасибо ребята !!! Привлечём еще немного подписчиков к нам в турбореактивный, авиамодельно-токарный кружок !

[@xatabych]

Лайк + комент, вот и все чудеса.

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Привет, Игорь. А я , грешным делом, подумал что ты "пазл" из турбины, крыльчатки, и спрямляющих намеревался методом подбора скомбинировать :))

[@23inoname]

Игорь Негода подшипники говно. Пылью забились видимо

[@imzolton]

Могу предположить, что это из-за Снейлкика, который смотрел твоё видео про турбовальную Беху на своём стриме (на Твиче). Но это не точно.

[@БорисТополев]

Привет Игорь! Подписался на твой инстаграм. Выложил очень интересное фото. Это не фотомонтаж. Я увидел в журнале по самолётам. Одно время выходила серия журналов с помощью которых можно было собрать целую энциклопедию по всем видам самолётов когда либо выпускавшихся. Это фото оттуда. 😀

[@Amirkhan-fv1ix]

Один из немногих развивающихся техноблогеров, у которого в названиях нет "ЭТО ГЕНИАЛЬНО! ЭТО ДОЛЖНО БЫТЬ В КАЖДОЙ МАСТЕРСКОЙ!". За это ОГРОМНОЕ, ГЕНИАЛЬНОЕ спасибо Вам.

[@КондорЧиль]

Звук в подшипниках не есть хороший. В воздухе мастерской абразивная пыль и твои промежуточные испытания могут навредить. Прецедент был, при изготовлении "фортун", приспособления для шлифовки глубоких отверстий! Подшипниковый узлы грелись и быстро выходили из строя, пока сборку не перенесли из цеха в условно чистое помещение. В остальном _Снимаю шляпу!!!_ 👍👌💪

[@Borland06]

Думаю, дело в том, что подшипники на данный момент сухие, чуток смазки - и звук, уверен, пропадет.

[@634alexey]

@@Borland06 после предварительной промывки

[@КсенияМальцева-ц3з]

Рукодельники все собрались, приятно читать....

[@КондорЧиль]

+Ксения Мальцева Я не силён в стряпне но подписан на несколько каналов домашних хозяюшек. Когда их смотрю слюнями захлёбываюсь, но то такое: желудок рулит. А вот что вы находите среди чисто мужских игрушек? ))))

[@otlichnik-84]

Снимаю напряжения по фотографии, убираю биения. Гарантия.

[@ivan_filimonoff]

определяю аэродинамическое качество по руке, отговариваю помпаж трд...

[@neo_ex]

Даю 100% гарантию что самолет тем или иным способом вернется на землю.

[@МихаилГвардейский]

Снимаю... Порчу.

[@men333]

Воду заряжаешь?!

[@sWarOffsky]

заряжаю аккумы по видео Негоды🙃

[@artemymiskov9098]

8:30 не знаю как в жизни, но на видео биение есть.

[@alexzuzan]

Тоже заметил.

[@Kaplonskiy.k]

Есть биение, его даже видно.

[@Василий-г4х]

Что то страшно за Игоря, неужто зрение подводить стало))

[@DimenstargFarben]

Тоже заметил

[@igorNegoda]

Да немного есть, но намного меньше чем во втором случае, а бывает вообще огромное биение после рассоединения задней бабки. В общем надеюсь смысл понятен ))

[@ДмитрийАшуров-х5й]

Игорь, на сколько я знаю, длинные и тонкие валы на высокооборотных турбинах делают для динамической самобалансировки. Данный вал изгибается на высоких оборотах тем самым компенсируя дисбаланс. Жёсткие короткие валы в подобных конструкциях очень быстро разбиваются или ломаются, поскольку не способны гасить биения крыльчатки.

[@sergeypetryakov6333]

Laval v svoih turbinah ispolzoval длинные и тонкие валы. Длинные вал изгибается на высоких оборотах тем самым компенсируя дисбаланс. Turbina Lavalya odnostupenchataya. Eshe on yvlyaetsya izobretatele Sopla Lavalya.

[@igorNegoda]

Я подозревал что это так. Но у меня почему то если вал длинный, вибрации еще больше становятся.

[@zafigator]

@@igorNegoda безусловно, длинный и тонкий вал, в режимах приближенных к статике, будет более разбалансирован по сравнению с толстым и коротким. Но динамическая структура из: ударов от сгорания топлива; собственных резонансов подшипников; стоячих волн в металле, будет более эффективно гасится длинным и упругим валом. Весь вопрос, что кустарное производство подобного возможно только через многочисленные итерации. Вы идёте правильным путём перебора "в металле". Моё почтение.

[@OlderSpud]

@@zafigator получается в длинном тонком волу образуется стоячая волна и надо подобрать такую длину, чтобы попасть в её узел?

[@smoke2stroke]

категорически требую быстрейшего продолжения!😎

[@seriga3]

Дементий одобряет.

[@ваноматроскин]

kzbin.info/www/bejne/qYGagp-QZr5nhrs

[@artemkolychev6248]

квадрат собственной частоты примерно равен жесткости делённое на массу. Массу уменьшаем, увеличиваем жесткость и частота резонансная возрастает. Чем ниже резонансная частота тем быстрее турбина её "проскакивает" с меньшей силой возбуждения не успевая всё расхерачить и получается больший диапазон рабочих оборотов.

[@maxnazarov]

да Игорёк,я как то титан использовал в качестве электрода при дуговом электролизе,так он когда до красна накалился начал так гореть,как магний,расплавился и в раствор капля титана упала,так титан ещё и под водой оказывается горит не хуже чем на воздухе.

[@Michael-oq2wx]

Пора снова отжигать, кстати титаниковый вал блестяще получился)

[@ilyabredov6567]

max mazarov я в детстве было хотел отливку из магния сделать... Положил кусок в импровизированный тигель и нагрел над газовой плитой. Пошло мягкое и ровное белое горение. Решил потушить и залил водой... В общем, в глазах потом ещё долго было темно.

[@maxnazarov]

@@ilyabredov6567 да уж,представляю как ты был удивлён этим эффектом.тут мало того,что магний отнимает у воды кислород,так ещё и выделяющийся водород тут же воспламеняется.

[@noGGano16]

@@maxnazarov так еще и магний ярче горит в углекислотной среде

[@maxnazarov]

@@noGGano16 любопытно,не знал.это получается он забирает кислород и восстанавливает углерод?

[@GG90.]

I get really used to the closeup shots in these videos, they make the parts seem bigger. And then you are like "WELL THIS SHAFT IS 4 MILLIMETERS THICK". Amazes me every time. Love your work.

[@евграфломов]

Прикинулся иностранцем?

[@GG90.]

@@евграфломов No, I understand Russian perfectly, but I can't type. Does it offend you in any way?

[@евграфломов]

@@GG90. what's the point of leaving English comments? Almost no one can understand you. There would have been a sense if you had translated you message and left it here. The author wound have been aware of your opinion

[@GG90.]

@@евграфломов What is the point of overreacting over somebody leaving a comment in a different language? I watch all of Igor's videos and love his work. I'm not Russian, I'm not from Russia and I can't type in Russian, so I leave a comment with my gratitude and appreciation for his work in which ever language I am comfortable typing in. You should be happy for Igor and proud that his videos are being watched all over the world not only in Russia. I'm not here to start wars on language use or any other negativity, I'm here for great videos.

[@yarickdono]

Игорь не надо бояться закаленные деталяк, я тоже долго думал что после закалки не точется, но оказалось можно и причем даже не хуже шлифовки. Надо брать ВК8ом или кубическийнитрадбора это в идеале, но часто приходилось и обычными пластинками брать после закалки, есть специальные пластины для высоко твердых материалов импортные тоже хорошо подходят. Тут может сработать то что и за высокой твердости будут сильнее отгибания как резца так и заготовки. В принципе можно сварганить приспособление для закрепления бормашинки с резцедержатель и шлифовать как на круглошлифовальном, только станину надо накрывать от образива

[@alexandrdeveloper1242]

Нужно чтоб кто то из подписчиков, кто по состоятельнее, прислал Игорю твердомер электронный.(~ 20 тыров из Китая) Либо второй вариант - самодельный механический стряпать. На каналах у ножеделов есть подобные конструкции с описанием работы. Можно будет точно знать насколько тверда сталь марки КН.

[@stanbondarev9256]

Валы ТРД после целевой термообработки имеют твёрдость не более 40HRC, но это в крайнем случае -- 32..37 единиц обычно, но даже 28 допустимо. Только это всё касается специальных высокопрочных сталей и режим ТО там не просто закалка с отпуском. Но термообработку можно проводить в заготовках. А для оценки твёрдости можно сделать отпуски набору надфилей или напильников при разных температурах, чтоб разная твёрдость получилась и замерять-проверить её. Такими надфилями можно определять твёрдость от 20 до 60 HRC с интервалом 5 единиц

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

Игорю нужно ещё один маленький станок купить и сделать из него шлифовальный после этих 5 движков попрут заказы от любителей турбо реактивной тяги)))

[@Эльнар-ч7е]

Я в этом тупой, но скорее всего длинный тонкий вал делают для частотной отстройки. Ну типа эта крыльчатка работает при очень высоких оборотах, и чтобы вывести резонанс из рабочих диапазанов частот на более низкие, делают удлинённый вал, чтобы уменьшить жёсткость и соответственно уменьшить резонансные частоты.

[@TomekSQ9HE]

Привет из Польши. Игорь отличная работа, с нетерпением жду запуска МТРД

[@ivan_filimonoff]

из титана валы не делают, потому что у него низкая теплопроводность и, как следствие - высокий коэффициент теплового расширения, со всеми вытекающими последствиями для зазоров и кристаллической структуры...

[@artemymiskov9098]

Может вы имели ввиду не *коэффициент* теплового расширения, а *неравномерность* теплового расширения?

[@ivan_filimonoff]

@@artemymiskov9098 и то и другое! титан - перегревается и делает это нелинейно от источника тепла!

[@vitalijochakov5588]

Ставл на Игоря и титан

[@vitalijochakov5588]

А вы с чем экспериментируете?

[@ivan_filimonoff]

@@vitalijochakov5588 с веществами на основе этилового спирта

[@артёмкий-в2з]

При просмотре подобных твоих роликов, с элементами токарки, испытываю невероятный токарный экстаз))

[@R1T24mnt]

Thank you for having English subtitles!! Love your videos!! Keep it up!! 👏🏻

[@НеважноНеважно-о4ю]

Игорь! Хорош рисковать!Не стоит ради хорошего видео всё время пытаться себе отпилить часть тела,хоть УШМкой хоть винтом!Спасибо за понимание!

[@gustavcalder4514]

Чтобы Игорь блять без вас делал бы, заботливых таких и знающих ТБ. Иди на завод, и там рассказывай про ТБ.

[@T800-d5o]

@@gustavcalder4514 .😂😂😂 это точно ! Такие умняжки бля)))) Умничать мастера. А сам ,когда идет по улице ,соблюдает ТБ?

[@НеважноНеважно-о4ю]

@@T800-d5o Уважаемые дегенераты.Дегенерируйте сами себя а не остальных,спасибо.

[@T800-d5o]

@@НеважноНеважно-о4ю Перед союз. А ставится запятая .....Иди дальше дегенерируй 😂😂

[@artemgerasenkov1882]

Где была ТБ, там "?" вырос

[@Konekurim]

Как обычно - красавчик. Игорь ты упомянул автомобильную турбину для автодвигателя. Можешь подтянуть еще и контингент автолюбителей-стри рейДеров путем доработки турбины для двигателя.

[@neo_ex]

Столько новых знаний по токарке!

[@Lelik.marty-47]

Просто супер,вот который год смотрю,диву даюсь)) молодец,продолжай в том же духе)))

[@CracerSonic]

Каждый раз смотрю Вас и немного трясет, ибо круто. Спасибо.

[@nikitashkliar240]

Игорь, напряжения вносятся в металл в том числе и во время точения. Чтобы их убрать надо делать стабилизирующий отпуск. Температура и продолжительность зависят от материала и предыдущей/последующей термообработки.

[@VetalMJ]

Игорь,волшебная у тебя ладонь 10:06 😁 спец.эфект огонь😁👍

[@hasteakinside]

Длинные валы с подпоркой задним центром зажимаются в выточки кулачков, кулачки в данном случае используются как опорная а не направляющая база, чтобы потом бананы не снимать со станка. Но вариант с прослаблением вблизи кулачков оригинален и хорош)

[@porty21]

Игорь, предлагаю попробовать при помощи горящего титана разогреть воду для заварки кофе! Потому, что это очень брутально и надо "экономить металл"! (выводим в топ чтоб увидел)

[@porty21]

эх чего не сделаешь для шоу!

[@porty21]

добавлено: вот и будет E171 добавка ;) а остальные оксиды не растворяются в воде

[@alexeyhappypeople]

Прямо глаз радуется, надеюсь все ТРД СТАРТАНУТ! Хотя работы ещё много, этот сериал надолго растянется - камера сгорания, масло- и топливопроводы, отладка, но на это очень интересно смотреть.

[@gunman156]

Игорь не будь креасаном, не нужны эти риски с болгаркой, твоя фишка- это твоя целеустремленность и техническая грамотность!

[@RA6ApARA6a]

Нужно цыгана где нибудь купить... Или, пару тройку. Расходники никогда лишними не будут.

[@помарсупилами]

Наверное вы хотели сказать техническая НЕграмотность?

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

Поддерживаю Игорь нужно ТБ соблюдать патамушта ты такой один.

[@richardkruger9838]

А как тогда в тренды выходить, если не на треше

[@gunman156]

@@richardkruger9838 ну тогда, хотя бы цыгана нанять для экстрима

[@SpiiceGirl1]

Очень хорошие видео! Редкий случай когда не охота перематывать ближе к концу. Уровень со временем лишь растёт

[@ZX-14R]

Снова ювелирка)

[@andrey_khrulkov]

Турбоювелирочка

[@sergeykuts9346]

Игорь, спасибо за интересное видео. Хочу обратить ваше внимание, что на сверлах хвостовик приварен из более мягких пород стали. Чтобы лучше зажималось в патроне.

[@alexxx25]

11:26 ее чуть чуть и - рука, Б -безопасность, лучше бы в какиенебуть тески ли на чтонебуть положил и прижал, страшно же прошу прислушайся а то видел еще нужны!)

[@igorNegoda]

Такое чуть чуть по 10 раз в день бывает. Это я Вам для спецэффектов так снял...

[@alexxx25]

@@igorNegoda ну спецефекты специвекьами ну а за вас страшно, коллега тоже раньше так пилил и потерял палец 🙈 благо не весь тока кончик.

[@qwerdfable]

@@igorNegoda болгаркой, а Где ножовка по металлу?)

[@valentinkassimov7555]

@@qwerdfable "болгаркой, а Где ножовка по металлу?)" Угу, и пилить в реальном времени! Даёшь час пиления прутка ножовкой!

[@idarichev]

@Роман Романов да, но всё же мясные руки лучше)

[@Levlego]

Хвостовики у свёрел практически всегда делают из другой , более мягком и дешевой стали, а соединяют хвостовик с режущей частью сваркой трением.

[@TheMikronIa]

Токарка в 60фпс выглядит так сочно :3

[@Arthur_MDR]

Тоже заметил плавность видео...

[@Solovevadim]

Игорь, напряжение металла можно убрать. Если перед обработкой металл нагреть градусов до 200 - 300, и дать остыть в естестественных условиях при температуре 20° - 25°. Мало того, его будет легче обрабатывать, он станет мягче. Это связано с тем, что вовремя проката метал нагартовывается. А отжиг не производится.

[@Solovevadim]

Давайте начнём с того, что у Игоря сталь изначально не калёная. Не проходила термической обработки. Это первое. Сталь будет иметь напряжения только в нескольких случаях, если вы её закаливали, стучали по ней молотком (нагортовка), или она шла по вальцам (таже нагартовка, её сжимали вальцами до размера), или механическая обработка на недопустимых режимах резания. Во всех случаях сталь подвергалась деформации. Преобретала по тем или инным причинам твердость. И эту твердость и деформацию снимают нагревом. Теперь давайте рассмотрим процес закалки стали. При закалке сталь преобретает твердость и хрупкость. И в тоже время её деформирует. Чтобы избежать напряжения (хрупкость, ломкость) в калёной стали - её отпускают. То есть производят нормализацию, нагрев до определённой температуры (в зависимости от марки сталли) от 200° до 300°, и дают остынуть при температуре 20 - 25 градусов. Закалённая сталь становится крепкой и не хрупкой. Но её становится трудно обрабатывать. Она преобретает большую твёрдость к механической обработке. Чтобы сталь отпустить (до начального, мягкого состояния) её надо будет нагреть до 900° и выше градусов. И дать остынуть в естественных условиях. Ну как то так. Если нужны более точные определения, Вам лучше почитать умные книги по обработке сталей. Я описал некоторые процессы своими словами.

[@reptiloid4000]

Есть гост 17535-77 - получение деталей с точными размерами. Вот там приведен типовой техпроцесс с режимами для получения деталей с нужными точностями , выполненных из различных сплавов. Суть в том, что заготовку пркдварительно обрабатывают ( оставляют припуск), а затем производят т.о. Это связано с тем, что при мо в любом случае от режащего инструмента происходит наклеп (читай внутренние напряжения, хотя при токарке они все скомпенсированы). А так надо еще знать состояние самого полуфабриката. И да, для стали маловато 300 градусов. Минимум 700. Иначе в процессе нагрева при эксплуатации поведет

[@stanbondarev9256]

@@reptiloid4000 300 вполне достаточно (знаю сталь, которой предписано 325°С, но это высоколегированная сталь) -- в том же ГОСТе последняя операция "стабилизирующее старение" и для всех приведённых там сталей оно составляет 160...170°С. И это не инструментальные стали, что их надо греть до рабочих температур -- ведёт из-за нестабильной структуры. Да и 700°С -- это слишком много, это отжиг уже, даже "быстрорез" потеряет твёрдость.

[@Solovevadim]

700 градусов это не нормализация, это отпуск. Многие стали закаливаются при температуре 900°

[@CassiniSea]

Можно будет сделать квадрокоптер на 4 турбинах. ТУРБОКВАДРОКОПТЕР

[@wolfwalter371]

так себе идея

[@antonkaa]

Турбореактивный квадрокоптер

[@norobe]

Использовать трд в таком режиме просто неэффективно, а контролировать их вообще не получится, так как нельзя быстро изменять тягу и точно её контролировать. Разве что только турбовинтовой вариант с контролируемым шагом винта, но я надеюсь вы сами понимаете насколько это трудно в плане изготовления

[@Septanium]

Или построить Ховер на сервах на подобии икаров в кроссауте

[@Владимир-я7т9я]

@@norobe почему же тяжело контролить? Делать сопла с изменяемой геометрией, с "лопатками" на быстром сервоприводе. Типа сопло вниз и в противоположные стороны. Для быстрой смены вектора тяги перекрывать сопло/вниз и открывать боковые. Сложнее всего это прошивка для управления соплом. И для каждого двигатель/сопло карту тяги для баланса, ведь по-любому будет дисбаланс на разных режимах. Хотя хитрая прошивка с калибровкой решит это дело + поправки при отклонениях. Ну а возимое топливо на борту сведет к нулю любую адекватную пользу даже в виде игрушки)

[@MrTheAcoustic]

*Игорь, спасибо за 60 кадров в секунду! Так гораздо приятнее!*

[@richardroe603]

books.google.ru/books?id=xQVmSfd2SuAC в этой книжке на 92 странице есть расчётное сравнение стального и титанового вала.

[@FOX-METAL]

+++

[@Hikcep]

Ну и почему тогда стальные валы делают? Если для титана диаметр вала требуется меньше?

[@richardroe603]

@@Hikcep В конце решения примера сделан вывод, что титановый вал имеет намного меньшую жёсткость.

[@ArtfulSem]

@@Hikcep может просто дешевле, а профит слишком малозначительный?

[@ruut-cnc]

@@@ArtfulSem есть такие понятия предел начала текучести и прочности, у титана текучести не большой а вот прочности гораздо больше, у стали за счёт закалки можно приблизить предел текучести к приделу прочности(тоесть повысить жесткость)

[@nz3230]

По поводу расстояний у автомобильных турбин: подозреваю, сделано это для максимального разнесения холодной и горячей части, плюс минимизации теплообмена между вертушками посредством вала и т.д.

[@ВальдемарЕнотов]

С Новым годом Иииигооорь!!!)))

[@ЧижжковПавел]

Иииииигаааарь :)

[@maximyallin6047]

Бааааарсик)

[@михаилвасильевич-л2в]

класс !!!ниразу невидел как делают самодельные метчики !!!терь буду знать как это делать!!!очень пазновательно !!!спасибо за видео!!!

[@sprut9839]

Как говорится ( огонь , вода , и токарка Игоря ) медитировать можно смотря на это .

[@nitro-r7f]

Класс, очередная доза зависимым...!!! Игорь, не забывай про стерильность подшипников и узлов...

[@noGGano16]

9:00 биение около 1-1.5 десятки

[@tommychavez8544]

Que hermoso trabajo, me gustan tus videos de turbinas

[@404-g6e]

пиптииииик)) 😂кто бербраера смотрит тот поймет)

[@404-g6e]

@Felix Cotov мне заходит) относительно недавно смотрю его

[@19SPENSER90]

Felix Cotov он сам говорил что разбежались?

[@vovanfafa5156]

ага!пиптик, плямба и посадка "как слива в жопу")))))

[@Dengutrewas]

О да этот моложавый Одесский эврей жгет бывает не по детски ))

[@daniils.4231]

Vovan Fafa, Про пуклю забыли)

[@Александр-ж1я7з]

С огромным интересом слежу за микротурбинами, спасибо!

[@Gaexi8ie]

Кручу-верчу - ТРД собрать хочу))

[@rocketvoltic4622]

Спасибо за видео, от любителей турбо микро реактивной тяги!

[@dimonarmagedon]

Так держать!!! Молодец!) Ждём изготовления самолёта)))

[@Oladik1993]

Игорь, попробуй сделать следующим образом: черновая обработка, центровка заготовки с двух сторон чистовая обработка на глухих! центрах с двух сторон с поводком на детали. Причем глухой центр вставлять в конуса с двух сторон, ни в коем случае не зажимать патроном. Получится гораздо точнее. Если что, могу помочь с круглой шлифовкой.

[@AnD_RoM]

Почему с обоих концов вала левая резьба. По идее должно быть левая со стороны компресорной крыльчатки, правая со стороны горячей турбины, а иначе может отвернуться при вращении. Гайка то не на затяг будет.

[@АлексейМакаров-к2д]

@@カザフスタンのオレグ Заблуждение или непонимание не повод для оскорблений

[@StranniK-L39]

Игорь, сделай 2 турбины полностью на заводских подшипниках, чтобы иметь какой никакой эталон. А с остальными уже будешь экспериментировать. Главное это чтобы была пара. завод завод или самоделка самоделка. Выбери 2 наиболее перспективные турбины. Очень хочется взглянуть на результат

[@misterbean9200]

8.40 Я заметил биение она там было

[@VipBereza]

Более длинный вал, скорее всего, для его пружинистости, что в свою очередь, нужно для эффекта самобалансировки при высоких, резонансных с валом оборотах. Это когда частота колебания вала, совпадает с частотой вращения, или где-то рядом. Самобалансировка гибко-упругого вала например, использовалась в сушильной центрифуге советских стиральных машин. Тряска от дисбаланса загруженного белья нивелируется резонасом системы вал-белье и совпадающей с ней частотой разогнанного вращения, так что и происходит динамическая самобалансировка.

[@Андрей-е1ц6н]

Доброе утро, это когда зашёл на Ютуб и увидел новую серию Игоря)

[@besposhadniyNAFTIZIN]

Можно бесконечно смотреть на три вещи: как течёт вода, горит огонь и как Игорь делает ювелирную работу в гараже!

[@DimenstargFarben]

Советские подшипники как гордо звучит

[@azakoreo6963]

Разваливаются на здоровье!

[@Timsturbs]

при развале пробивают дыры в белых домах

[@djdoniron385]

Одно могу сказать бриллиантовые руки,лайк и подписка однозначно,удачи в дальнейших обзорах

[@Slovami_Mayakovskogo]

Жду не дождусь испытаааааний!

[@svtslvmshn]

снова какая-то новогодняя роскошь от Игоря!) совсем нечего смотреть, а тут такой контент! спасибо)

[@AN-kr8wy]

Тульский левша подковал блоху,ростовский левша делает минитурбину!

[@ArtfulSem]

С каждым видео все интересней и качественней, отличный монтаж и по длине самое-самое то. Раньше я так ждал только видео от primitive technologies, но там парень ну ооочень редко выпускает.

[@MiTbka.]

8:30 да как нет то?) Отчетливо видно что вал немного движется в сторону

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

@Naruto Hocage Ну вот хоть один не диванный эксперт с нами)))

[@НиктоНеизвестный]

То ощущение когда хотел увидеть один микро ТРД, а увидишь 5 разных микро ТРД)) Супер!

[@nrg9926]

Знаешь когда я подписался на тебя я и не мечтал что ты будешь микро трд делать

[@alexd721]

Рома Найдюк пути Господни неисповедимы .. :))

[@johnpolak229]

Здравствуйте, Игорь! На титановых болтах/винтах в авиации обычно применяют метрическую резьбу MR по ОСТ 1 00105-83 с увеличенным радиусом впадины - для снижения концентрации напряжений и увеличения усталостной прочности. Такая резьба безболезненно свинчивается с обычной метрической резьбой. Но в данном применении, наверное, это не критично и вполне обоснованно нарезать на титане обычный профиль)

[@ivanmuhlygin7477]

Ещё не смотрел но как только голос услышал поставил лайк!

[@seanavery7265]

Merry Christmas from Britain and happy new year😎

[@slavic666]

Я один заметил биение?)

[@АнтиповАлександр-у9н]

Не один.Но биение минимальное, можно сказать что его нет

[@joint831]

Да, на 9 минуте биение явно есть

[@instavideos2930]

я тож заметил в 1.3250278 сотки аж страшно смотрет на это 😁😜

[@михаилвасильевич-л2в]

биение везде есть !!!так как небывает без биений так как и идеально ровных паверхностей!!!

[@popochka9699]

@@михаилвасильевич-л2в а как же мои шутки? Они идеально плоские

[@СергейПетин-я3ю]

Этот канал - непрерывная крутизна какая-то! Игорь, всяческих успехов в Наступившем!)

[@АнтонВеличко-и1х]

Браво, есть ещё левши !

[@demon3000ru]

Игорь, на мртелоприемке или на свалке поищи старые печатные машинки, в некоторых моделях есть стальные направляющие как у 3д принтера только советского качества и большего диаметра

[@гш.п-кБогомолов]

Если ваш металл напрягся, отстаньте от него, дайте ему уже поспать,

[@ВанькаЯ-д1н]

Красавчик. Собрался делать один а в итоге решил запустить все)) респект Игорь😉

[@F507DMT]

Игорь, ответьте пожалуйста, а на сколько сложно вытачить маховик на авто? А то там Илья Стреколовский уже второй месяц пытается подобрать нужный...

[@Romych123]

Это уже не гаражная токарка, тут надо на специализированных заводах точить, плюс болванка и балансировка. Короче, проще и дешевле купить новый.

[@igorNegoda]

Может и не сложно, но придется искать материал и мастера который возьмется.

[@igorNegoda]

А делать турбореактивный двигатель это гаражная токарка получается по вашему ?

[@buluchevsky86]

Потому что у него шоу, а на этом канале дела делают.

[@Romych123]

@@igorNegoda, а вы разве не в гараже точите? Я вообще имел в виду диаметр зажимаемой болванки, мощность станка и соответственно допустимую нагрузку на электрическую сеть. Какие-то станки можно поставить в гараж, какие-то нет. Конечно впереть можно и чёрта, а подключить?

[@11138999]

нужно снимать напряжение., я на работе делал гребенки для этикетировщика который с барабана снимает лишний клей. материал был бронза. если предварительно сделать заготовку ( делали из кругляка) и оставить пару мм для чистовой обработки и потом снять напряжение ( хорошо что термичка есть и термист грамотный с опытом работы почти 40 лет) то потом когда сделал пазы, деталька была идеальная и ее не выгибало больше. по времени выходит гораздо дольше, но качество выше. Но в твоем случае если тебе нужен твердый вал, этот способ не покатит, после закалки нужно шлифовать. Хотя можешь попробовать эльбором снять 0.5мм припуска и должно получиться.

[@ZheKaYT]

*УРА НОВЫЙ ВИДОСИК!!!*

[@CTAHbl4EB]

12:52 какая прелесть... искренность...

[@gralech]

титановый вал нельзя ставить, т.к есть риск титанового пожара

[@wolfwalter371]

За - то будет эффектный ролик :D

[@Guron]

Он слишком толстый, чтобы гореть.

[@stanbondarev9256]

@@Guron в ТРД слишком горячо, чтоб не боятся "титанового пожара"

[@MrErnestHalimov]

Как сказал один комментатор, под видеороликом, где Игорь летал на реактивном БМВ - "да пошла ты на хуй, техника безопасности ебаная"))

[@gralech]

@@Guron testpilot.ru/review/ppt/titan.htm

[@nenaviju404]

На Негоду , тайно работает соседний НИИ . В голове не укладывается , простой гараж , простой русский парень , простые ????? руки .Херакс , турбина , да не одна а 5 шт. Кааааааак так то. И ведь соберёт движок и запустит ( Я очень надеюсь .) Удачи Игорек. Всех с Новым годом.

[@ДмитрийХохлов-г5г]

Если Негода сказал,что биения нет,значит его нет. Или вы .ля ему не верите?

[@ДмитрийХохлов-г5г]

@@American97percent понимаешь друг,ты сейчас не со мной спорил,а с Негодой. А с ним спорить никак 😄😁

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

Ну вот и видно что у кого биение есть у того диван вместо технического образования а у кого оно отсутствует тот технарь.

[@634alexey]

@@ВалентинаМельникова-ъ9т Игорь сказал нет - значит нет. А у кого есть - по видео, без микрометра... провокаторы!

[@634alexey]

@@American97percent Вот красавчик, на истинном пути

[@GoshaJustice]

Это беспрецедентно, невероятно, безумно круто! Удивляет только, что за кони дизлайков понатыкали...

[@TPAKTOPEHKO]

Ты делаешь гайки/валы/крыльчатки/подшиники из разных металлов и сплавов. Ну например, титановый вал, посаженый в стальной подшипник, будет расширяться больше и эти внутренние напряжения дадут о себе знать на 250000 об/мин. Плюс эти гайки, лопатки каждая в свою дуду. И по длинне вал будет нагреваться неравномерно, а значит его будет кривить. И да, биение на видео заметно.

[@antvo1162]

Дешевые китайцы обычно на этом не заморачиваются

[@ivan_filimonoff]

@@antvo1162 и фоткают обратную сторону Луны...

[@Денчик85]

Помимо этого титан и аллюминий гальванопара, хотя для опытного образца может и не стоит заморачиваться.

[@ЧижжковПавел]

Не правильно, широкую на широкую :)

[@Guron]

@@ivan_filimonoff фоткали давно, сейчас сели.

[@sargips6464]

Игорь, очень крутая работа в "гаражах" )) Лайк !!!

[@torosand4302]

Ох тышь ёе маё Игорёк ..я тока тока из ванной вышел а тут такое.

[@torosand4302]

После просмотра придётся ёщо раз ванну принять ээх

[@Zubilist]

Титановая стружка поджигается обычной зажигалкой и горит ярким белыми пламенем. Очень клёвая штука

[@634alexey]

Хвостовик у сверла делается из другой марки стали нежели рабочая часть

[@СергейАлексеевич-и3щ]

Сварка этих частей осуществляется трением

[@AndreyTarskov]

Да и по херу. Для алюминия можно метчик и из гвоздя сделать .

[@СергейАлексеевич-и3щ]

@@AndreyTarskov Дюбель советский тоже очень крепкий гвоздь

[@634alexey]

@@AndreyTarskov Можно и острием гвоздя резьбу процарапать, но от качества метчика напрямую зависит качество резьбы, а металл гвоздя не может быть качественным резцом

[@pripytnev]

Молодец. Приятно смотреть и слушать. Желаем творческих успехов.

[@EasyDIYYT]

Ееее бой, 60 фпс видео, пасиб Игорь!

[@Zaremba-Max]

Игорь мы смотрим всей семьёй. Ты лучший, не останавливайся! 👍

[@efes8649]

Включил ролик в ultra 4k 3d в кинотеатре и увидел биение на первом валике)))

[@HiusLighting]

Ну ащщщеее ты крут! Странно, но на 1366x768 сраной 15.6` матрице тоже видно.

[@valentinkassimov7555]

@@HiusLighting Не каждый может похвастаться хорошим зрением. Посочувствуй человеку.

[@ВалентинаМельникова-ъ9т]

В кинотеатре у тебя голова будит следить за концом вала вверх вниз.

[@МатерияСознание]

Без напряжений это по идеи автоматная сталь (для станков автоматов), марки типа А-12, А-20 и т.д. Она хорошо обрабатывается, но ее прочностные свойства нужно посмотреть.

[@МагомедБагаудинов-х6о]

БЕРЕГИ РУКИ!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@Дмитрий-б2с9л]

У сверла хвостовик всегда сырой так что в сталь вряд ли получится нарезать резьбу. И еще один момент по сверлам хвостовик изготовлен не из инструментальной стали а из обычной просто приваян к инструменталке

[@alexanderXpetrov]

тык у титана теплопроводность так себе

[@ultranauth]

Ну так-то в 1,5 раза выше, чем у Х18Н10Т.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Ты знаешь, такой титановый лом, он намного ценнее как именно "лом", чем какие то там заготовочки, валики для турбинки)). Ведь как известно, против лома нет приёма))), если нет другого титанового лома))).

[@protondb6267]

Очень жаль, Игорь, будет, когда рано или поздно (скорее - рано) ты исчезнешь отсюда, и канал твой захиреет. Почему захиреет? Да потому что недосуг тебе будет, работая на НАСА (Европейское Космическое Агентство, Китайское "Хвост Дракона Покоряет Вселенную" (последнее - скорее всего)), поддерживать этот канал... Ну а пока... Пока - смотрим и охреневаем.

[@kokovkindaniil9485]

Аж душа радуется какой вал титановый получился

[@mqb1767]

А если все рабочие будут, куда их все?

[@ВячеславСучков-ю7г]

Продать, если будут работать. На такие движки у моделистов спрос бешенный будет, т. к. их никто не изготавливает.

[@DevilDragunov777]

Очень круто. С каждым разом уровень все выше! Токаррррррочка)))