Crazy Turning works - TITANIUM and AVIATION DURALUMIN to ZERO

Another video of the construction of a racing prototype.
Then it will be more interesting - subscribe fraternally to the channel !!!
Turn on subtitles in your language in the video settings. Enjoy your viewing.

[@user-cf7ul3lz9d]

Спасибо человеку который держит Игоря в подвале и заставляет делать видосы по болиду

[@GoBoTKratoS]

Спасибо его семье! Столько времени проводит не дома и они не мешают этому😻

[@fronik4965]

​@@GoBoTKratoS он холостяк

[@The122PelZZzzz]

​@@fronik4965 у него есть жена и ребенок

[@andrushkoandrushko]

это не один человек, это все мы

[@user-xi3rv3ol6k]

Это последние из могикан советского образования.

[@dmitryvidonov9518]

Пресвятой Негода с нимбом из реактивного двигателя)

[@user-fv5ig5wc2s]

из кольц маха

[@anton.j.]

В прошлом видео был нимб из мото диска колеса, думал что случайно.

[@robert1330]

​@@user-fv5ig5wc2s шаришь)

[@a.chernyavskiy]

@@anton.j. ага. Я тоже заметил

[@user-ti3tg6cf5x]

Прясвятой турбиний

[@kimber1958]

well I just figured out how to translate from Russians and English. It does make watching the machining difficult while reading at the same time. But it is nice to understand what you were saying for a change. Good day to you from Ohio USA

[@user-KSxw84csU0]

Яндекс браузер с помощью нейросетей переводит с английского и озвучивает на русском, может и у вас есть что-то подобное?

[@alexanderbloch9369]

Игорь, вставка про состояние станка была интересна. Вообще у токарей это вполне естественно пользоваться регулировкой клина в зависимости от необходимой точности. Если совсем без люфтов, то после 8 часовой смены без рук останешься.

[@SR-ej1hj]

Про пропавшую черноту из под каретки, это нормально , это так должно быть. Со свежеобработаной (шабренной) поверхности чугуна был со временем вымыт графит и смазка престала так сильно "пачкаться". Сейчас нужно не забывать смазывать рабочие поверхности призмы, причём сейчас работа смазки должна стать немного более эффективной за счёт концентрации смазки в микропорах из под вымытого графита, но смазывающие свойства самого чугуна, из за уменьшегося количества графита, станут немного меньше, но это будет не заметно, если смазки будет в достаточном количестве, просто выработка будет чище.

[@user-tv8mt8dc1y]

Я бы попробовал смазать кондиционером металла SMT2 от HiGear.

[@user-nx8tp5ck1g]

Игорь, не делай на шариковых подшипниках, они врятли выдержат ударные нагрузки, только ролик. А лучше обычная втулка, будет значительно крепче, легче и компактно.

[@terencemalik6415]

Захрустит - переделает😎

[@user-nx8tp5ck1g]

@@akibortr фторопласт уплывёт а вот капролон самое оно. Ну или на худой конец можно готовые присмотреть латунные с какого либо шатуна или шкворня. Есть и биметалл попадаются разных размеров.

[@philippvolguine4664]

This is my favorite channel on youtube! Super happy that you're making consistent videos again, I always look forward to more of your content.

[@Mart-Againin]

Фотку с нимбом из реактивного двигателя, прямо можно на аватарку ставить. Оч классно. Так же поражаюсь твоей способности и упорности делать чертежи в полном соответствии с наукой. Это хочень классно! Так держать!

[@user-wl5lj8ir2d]

Интересно, какой нимб будет у Игоря в следующем видео?

[@vladst5994]

...полном соответствии с наукой?!Вы серьезно?!)))Если честно, за такой чертеж любой чертежник в школе "пару" поставит!!Видать далеки Вы от этого! На половине размеров отсутствует значок диаметра! Правило в чертежах,все цифры(размеры)ставятся строго над стрелкой,либо слева от стрелки! Конечно,если изображение детали повернуть против часовой стрелки и изобразить по человечески, а не так косорыло,все будет норм.Другое правило-все детали на четреже имеют осевую линию!Да и такого обозначения резьбы я еще не видел)))Если для себя рисовать и так понятно, это уже не чертеж,а так себе....Но как Вы выразились-с полном соответствии с наукой))))улыбнуло)))

[@user-rn5rz4hm6s]

Заточка сверла зачётная, обе кромки работают одновремено, КЛАСС!!

[@alexeyelyakov3638]

Ух ты, очередной сеанс экономии металла. Да еще какая жирная экономия! Спасибо, Игорь. И да, вставки это очень и очень ценно: эти знания на практике можно получить только с большим стажем. А тут сразу.

[@electrofan7180]

Лично я рад, что Игорь переключился чисто на болид. Если он продолжит в том же духе, то уверен, что уже до конца этого года увидим пробный выезд этого шедевра.

[@sdfsfsdfsgfhg]

Не увидем.

[@airserg_rnd]

@@sdfsfsdfsgfhg и

[@sdfsfsdfsgfhg]

@Корней Зубко ну если каждый выпуск будем точить по одному болту. И любоваться его красотой 20-30 минут. То думаю лет на 5-6 все растянется.

[@TheSkylik]

Игорь, привет. Спасибо за ролики. Жду с нетерпением когда проект встанет на колеса.

[@hochudrovokol]

Для меня самый эпичный момент проекта- когда он колесо с рычагами к шкафу прикрутил)))

[@user-ir5vb7vv5e]

Этот станок - мечта конечно, прям душу травишь, хочу себе такой же парк станков)

[@user-xr5lv6mr9m]

Год работаю токарем, пришел "с улицы". Благодаря вам, работа моя, теперь, кажется интересной👍

[@user-ii9jl5nz7c]

Дядя Игорь береги себя ,а то даже лежа на кроватке страшно глядя на твою токарку 👍😀😀😀

[@MrTimber979]

Игорь красавчик рукастый! Откуда такие познания по всем (карбон, моделирование, металлообработка, двигатели и не только) этим темам? Какое образование? Вот смотрю и думаю, чтоб все это освоить нужны годы как теории так и практики! Уважение таким людям! И спасибо что вообще ведешь свой канал и показываешь нам что и как! Всегда с интересом смотрю твои выпуски! Лайк!

[@MDV-YT-Samara]

Да, Игорь вызывает уважение! 👍В отличие от одного огородника, который в прошлой жизни был токарем...😀

[@user-ct8ql5ip9o]

​@@MDV-YT-Samara Дайте угадаю, вы про Бребраера?

[@MDV-YT-Samara]

@@user-ct8ql5ip9o, ага! Хотя, это, конечно, дело сугубо хозяйское какой контент выкладывать на своём канале. Ну, а зрителям априори дано право смотреть или не смотреть и давать свои оценки этому.

[@airserg_rnd]

@@MDV-YT-Samara надо делать ему скидку, все-таки там не сладко

[@MDV-YT-Samara]

@@airserg_rnd согласен. Но сменить вид деятельности он решил до начала этой самой пресловутой. Его дело, конечно. Просто многие подписывались на его канал из-за технической тематики, а тут сад и огород вдруг пошли. Ну, посмотрим, что у него там выйдет с лодками. Пока смотрю на перемотке его.

[@user-yv3ot2yj2f]

Игорь, конечно же нужны вставки с такими подробностями токарки!!! Без этих "мелочей" ты не ты! Ради этого и смотрим.

[@Sery4Welder]

Круто. Смотришь такие каналы, и понимаешь полна земля русская мастерами - ремесленниками! Хорошо бы молодёжи к этому приобщится 💪🏻🦾

[@HenryVoXX]

Наконец токарка! Игорь, ты, главное, как один одессит, в садоводы не ударься)))

[@wanderer161]

Так у того садовода и токарки никакой особо не было. Так, мастер разговорного жанра, не более

[@HenryVoXX]

@@wanderer161 была, но давно, во времена 16к20)))

[@user-dt6rh6zi8e]

Тоже у себя станок покрасил месяц назад примерно. Использовал полиуретановую грун-эмаль для спецтехники. Есть желание купить лист МБС резины толщиной 1-2 мм и наклеить эту резину в тех местах, куда часто появляется желание что-либо положить и в те места, куда стружка прилетает часто. Резина от горячей стружки страдать сильно не должна по идее. Попробую наклеить, посмотрим что из этого получится)

[@user-beekeeper]

Думал технопорно, а тут ТРИЛЛЕР какой то! Напряжение на перделе! Количество и качество видео на высшем уровне.

[@user-jx8yc4dx4e]

Игорь, удачи вам! Вы для нас просто пример упорства.

[@sergeybor374]

Игорь, может есть смысл перед стартом мелкой серии, в данном случае твоих осей рокеров, печатать прототип 1:1 детали на принтере, благо у тебя есть. Меня сильно выручало на ответственных работах, когда материал дорогой или работа сложно-долгая. А пришло это тоже после перезатрат.)

[@NuclearFisher]

Плюсую. Но я бы развил идею. Может имеет смысл такие детали (заготовки) делать литьём?

[@ahap_studio]

@@NuclearFisher SLA печать из нормальных инженерных смол и никакого литья. Для прототипирования это самое лучшее из дешевого что сейчас имеется.

[@user-ud4jw8pv1g]

Имеет смысл вообще макеты из мягкого дешёвого материала сначала делать, хоть деревянные, чтобы не было ошибок как тут с толщиной стенки получилось

[@Obmudok]

Класс!!! Наконец то капитальная токарка! Жаль, конечно, что столько металла в отход ушло, но блин! Красиво!!! Токарка "в зеркало"!!! Можно зеркальным титановым производством заняться )))) Ну очень шикарно!!!

[@user-xo4ik7qr5b]

Смотрел ролик - в конце схватился за поручни кресла от морального напряжения. До последней секунды думал, что болванка вылетит и будет рекошетить по всему гаражу за Игорем!!!

[@user-qs1ed1lr8v]

: - "испугались? " - "обосрался")))

[@evgenirotov8663]

Подпереть центром было бы менее рисковано.

[@piro90v]

Можно сделать отдельную дистанционную втулку между подшипников. Если двух подшипников будет недостаточно, можно будет увеличить их количество, убрав втулку.

[@JohnWarner968m]

3:20 Игорь, на крышку коробки передач надо покласть кусок маслостойкой резины, как раньше всегда и везде делали.

[@iron9564]

Игарёк ну ты парень рисковый)) На таких оборотах такой диаметр, ещё и эксцетрик😁

[@TorvaldHV]

Игорь, убери красную пластиковую проставку с каретки линейки УЦИ. Она нужна при транспортировке и как шаблон зазора при установке, а потом её надо убрать.

[@SergeElinsky]

Отличный ролик. И техноэстетика и скиллсово. Токарный - ваще как изумруд, Игорь! Успехов тебе, продолжай нас радовать...

[@molecularman8995]

Насмотрелся видосы Игоря, купил себе станочек, потихоньку точку втулочки всякие по хозяйству. От этой огромной заготовки кровь стынет в жилах😅

[@Prosto_Psich]

Ну как сказать огромная. Как то морковку на дровокол точил с конической резьбой при чем резец подавал вручную. Там точность как понимаете там точность пофигу, но материала снять пришлось дай бог, а потом ещё и переделывать пришлось(косяк заказчика) а под конец сделал резьбу ещё и двухзаходной

[@ahap_studio]

Токарка простооооо, титан после проточки выглядит как что то фундаментальное. Сразу видно даже на глаз что железка серьезная) Кайф

[@ivanmarchuk4942]

Как же приятно видеть в кадре дату (запалилась на чертеже детали). Вот в день выхода смотрю ролик и понимаю что проектирование детали закончено было только пару дней назад... Ну у вас и темпы! Круто!)

[@bratec333]

Здравствуйте Игорь. Зазор в резьбе делайте побольше. Не надо с натягом. Говняшеюка поподет под резьбу и ее заклинет в детали. Придется высверливать. И резьба повредитя в корпусе. Зазон в резьбе на прочности соединений не влияет(в розумных приделах), а вот заклинеть может. По поводу подшипников, мне почему-то представляет там игольчатый. Но вам виднее.

[@user-js1og5ci1x]

ты как школу то закончил? надеюсь, ты хоть токарь талантливый

[@wehrwolf1978]

Игольчатый плохо работает при осевых нагрузках, а вот роликовый двухрядный был бы в самый раз!

[@CamDmitry]

Выпуск действительно шикарный!

[@user-jh3tw6nz8n]

Класс! Когда врезалось в эксцентрик чуть "Густого не дал"!😮😮😮

[@rori0062]

Лютая токарка🤙 Игорь как обычно на высоте. Жёстко наэкономил титана😅

[@Floyd940]

КРУТО! Очень информативно и насыщенно. Интрига растет. Ждем сборку, и уже асфальтируем дороги в городе. И главное помните ребята - ЭКОНОМТЕ МЕТАЛЛ!

[@user-cy5mk6vi9r]

Токарочка от Негоды радует глаз! Спасибо!

[@tfrpgd]

Всë запредельно круто! По поводу подшипников на рокера, незнаю писал кто такое или нет... Можно сделать по типу шкворня с бронзовой или тефлоновой втулкой. На таком болиде хватит на века мне кажется)))

[@MrMikhailbalashov]

Ух, финальная токарка - что-то безумное :)))

[@tiacorpo]

Игорь, по поводу подшипников и маленьких шариков - в подвеске велосипеда часто используются бессепараторные подшипники, там шариков гораздо больше. У них больше сопротивление вращению, но они выдерживают бОльшие нагрузки - именно это нужно в подвеске, потому что там поворот идёт на небольшой угол. Посмотри, может быть, для тебя это будет подходящим вариантом. При необходимости такой подшипник можно изготовить самостоятельно, используя обойму и шарики от обычного радиального подшипника (на шарики два подшипника пожертвовать придётся). Для сборки делается по проточке на внутренней и внешней обойме, проточки совмещаются, через них шарики внутрь можно засунуть. Потом просто проворачиваешь обоймы, и шарики никуда не денутся.

[@avazgaziz]

У Вас в мастерской почти есть возможность наладить испытательный стенд. А имея такие вычислительные мощности как сегодня, можно рассчитывать нагрузки. Имея расчеты и испытания, можно уверенно выбирать толщину деталей и размеры подшипников.

[@VybGrib]

Благодаря Игорю лексикон пополнился знаниями терминов УЦИ, рокера, гужон и ещё много всяких... 😀👍

[@swen0990]

Красава Игорь, полезные отступления? 🤘Конечно надо! 🦾

[@dmtonusdimi9571]

На этом привеличайшем канале всё полезно, что вещает канал, ура товарищи 🔥🤩👍

[@annihilatio_civilis9049]

Худи с надписью NASA - огонь!!! 🔥 Жаль только, что не Роскосмос...

[@user-qp9ci4qq3r]

Игорь пора строить свой космодром и показать Казахстану что можем!!!

[@the4elovek257]

Мне нравиться что Игорь второе видео подряд делает нимб над головой используя технологические окружности :)

[@Maksim_Khasanov]

Насколько знаю, есть подшипники серии "MAX". У них полнонаборные шарики - без сепаратора. Используются в рамах велосипедов для шарниров задней подвески. У них меньше идет нагрузка на сами шарики и дорожки, что увеличивает жесткость на изгиб

[@user-cf5fj5et4r]

Огромная благодарность! Игорь! Экономьте металлльььл))) 🤝🤜

[@user-fb9ue3ss4x]

Какой кайф следить за человеком , воплощающим свою мечту👍

[@Egor22rus.]

Видео всегда залипательно-интересные . Спасибо за творчество.

[@user-ph1pr6th8g]

Есть правило: «Включи станок, подведи резец».))) Не зря написано))

[@proektd-1185]

Как показывает практика, Игорь Негода хороший парень 😊👍🔥🤟💪🤝

[@andreykuku7917]

Спасибо, Игорь, вы мой фарватер.

[@azat941]

Небольшой совет по обработке титана, нужен проходной отогнуть резец, большая подача с «хорошей» глубиной резания

[@Ouroborus.83]

Лето 2024г. Балид Негоды готов!! Наконец-то проводятся испытания на треке, дует лёгкий ветерок и сдувает балид за горизонт трека.. Игорь - переоблегчил 😅😅

[@ilyabredov6567]

Голова в защитных очках на фоне турбины в начале - как некая технологическая икона смотрится :))

[@jcb805]

Как только токарка на болид Лайк не глядя . "Ну не моё , турбины , не моё)

[@user-de7wv7dl9k]

Наконец то привел себя в порядок!!

[@M17..]

«Называйте как хотите!» сказал Игорь! А мы знаем, как он называет болид- Ferrari f40:))) ! Очень амбициозно

[@user-zy2ei2je8v]

Комментарий в поддержку полезных вставок!!!

[@catfrommoscov]

Можно бесконечно смотреть как Игорь что-то точит!)))

[@user-oc9tl6jx3o]

Игорь, как соберёте, выкатите болид на "формулу студент". Очень хочется посмотреть, как Вы наказываете студентов МАДИ и других технических вузов.

[@montoya_vapemix3063]

Поддерживаю лайк авансом, и приятного мне просмотра😅 Игорь заранее респект за такое продвижение по болиду!!))

[@vairen]

Очень уж нравиться цвет токарника, очень красивый!

[@deevrudolf788]

Твои 25 минут видео пролетают как 5, у других я вообще не смотрю такие длинные ролики. А твои видео жду всегда с нетерпением и жаль что они такие короткие.😁👍

[@glebgorst9084]

Все здорово! Засучи рукава! Работаешь один, не дай Бог…. Не поможет никто

[@SeduSYTB]

Игорь, у тебя божественно получается! Желаю тебе сил моральных и физических для завершения проекта! PS: у тебя в гараже есть множество бракованых изделий, из которых можно собрать декоративный стол или панно на стену 😅

[@user-ph3hj2ur3k]

Игорь, титан не в коем случае не подходит для пар трения! Особенно металл по металлу. Сразу появятся задиры и прихваты! Чтобы титан хоть как-то работал в трущихся узлах нужно как минимум создать толстый анодный слой, а в идеале насытить поверхностный слой водородом. Так что лучше поставьте стальные каленые оси. Проект слишком хорош чтобы страдать от таких ошибок.

[@user-rs7rk6br4b]

Дак там же подшипник., или я что-то не понял

[@HUK-COH]

Где? В этом ролике точно нет такого

[@efimkrivov]

Так ведь нигде там титан не используется в парах трения, он просто конструкционный элемент

[@NuclearFisher]

@@HUK-COH В этом ролике точно нет пар трения с титаном. В - внимательность. ;-)

[@user-ph3hj2ur3k]

@@efimkrivov Я сначала написал а потом ролик досмотрел. Бывает.

[@Lexapskovpro]

Резьбу алю/Титан обязательно герметизировать, иначе закородирует оно очень намертво. Лишним не будет Титан заанодировать (раствор пищевой соды + постоянный ток 30-150 вольт)

[@shurikanin]

Красивая токарочка. Мне раньше нравилось медитировать наблюдая за тем как ЧПУ станок из восьмидесятых под управлением современного компа с NX выгрызает из куска титана автомат перекоса для восьмёрки.

[@_Angel_Dust]

О, турбореактивный нимб у Игоря над головой! :)))

[@Doktor_dizz]

Игорь, мы тут за тебя крестики на пальцах держим🤞😃 Здоровья тебе и терпения! Ждём продолжения💯🤝

[@user-se7nk3xz1p]

Игорь, делай с большого реактивного мотора, аэродинамическую труду. Летать что бы самому. Ты сам будешь в восторге от этой штуки.

[@alexalex1771]

Вижу уже не в первый раз, как Игорь хорошо выбирает ракурс для сьемки, когда на камеру что то рассказывает!

[@user-lr7sv1ch8v]

Спасибо, Игорь.

[@vladimir7892]

Чудо чудесное, прям как Малышева 😅, только Игоряну лайк по любому

[@user-vu2ek9yc9s]

Игорь ты лучший токарь на Ютубе

[@user-yk8fo2xh1x]

Думал валера в прошлых видосах случайно попал в кадр ан не, скрытая реклама вымпел авто на шкафу))) По секрету, в сфетофоре довольно приличный аналог вд 40 продают. Реально хорошая вещь. Огромный балон за смешные деньги.

[@user-if5kb5kv8y]

Приветствую✌️рекомендую использовать полиуретановый лак для краски следующих станков,он предназначен для агресивных сред вроде колесных колпаков и более устойчив к механическим повреждениям,да и вроде немного дешевле чем автомобильные лаки типа HS или MS

[@user-vm2kv6rn6n]

Момент с колесом Феррари F40 в названии очень понравился)))

[@Mfgc24]

Я как старый металлюга скажу, что на металле экономить не надо! Хорошая же музыка!

[@dmitriy8497]

Гениально, круто умничка Игорь

[@sergauer4354]

Как же хочется уже покататься!

[@bossmega2730]

тот человек.....который в гараже может сделать больше, чем КБ нашего автопрома

[@egichyakovlev4636]

0:00 святой авиационник токарник, ави игорь

[@user-zn8ur1iy8p]

Жесть! Слежу и жду продолжения. Спасибо за видео 👍

[@user-yv9tp1mg8q]

Спасибо за ролик "святой Игорь" 😊

[@user-ns1sc4rl1i]

На крышку КПП наклейте покрытие под тик, яхтенное. Возможно подписчики помогут , там много не надо. Будет мега круто и функционально.

[@Neyro_Set_]

Для сверления титана я на сверле примерно такого же диаметра делал канавки по две штуки на каждой режущей кромки и по самой задней поверхности

[@user-uz3qo8ui2l]

Я на своём самодельном отверстие шпинделя сделал равным патрону, очень доволен.

[@YranXXL]

Игорь, твой образ на фоне турбины можно в рамку вставлять и керосином тяготворящим окроплять во славу запредельной мощности! 🦾🦾🦾😇

[@malekmzfk]

Игорь, если думаешь что стенка под резьбой слишком тонкая попробуй испытать, потому что титану нужны условия, я не досконально разбираюсь но одну детальку на испытания использовать не грех! Удачи, смотрю очень внимательно)))

[@linaslapenas5888]

"Когда нас это останавливало..." 👍👍👍🤗

[@user-fx1tw1dq7s]

Лайк авансом. Дерзай, маэстро. Лучший

[@DiKolya]

Игорь, зря конечно решил переделывать деталь, у нее была опорная плоскость. Можно было на прессовую посадку сделать втулку внутрь, тогда ее срезать тяжело было бы. По массе то и на то получилось, а вот металл точно с экономил.😂😂😂

[@user-ek8mj6wk8h]

Обычно ты делаешь всё до конца, до победного. Мне как и всем хочется увидеть как поедет твой болид . Но помнится мне ты не доделал один проект , это форсажная камера на реактивный двигатель видел как он накрылся но дальше дело не пошло.

[@user-pt4zs7yw5d]

дела прооосто пушка, одно загляденье за ммме га работай Игорь просто супер лайкосс однозначно

[@alexcricket1875]

Токарка всегда нас радует, а болванка с эксцентриком вообще Заставила напрячься 😊