Subtitles in your language We look, whether the miracle will happen!? My other video about the bike • Реактивный велосипед • Реактивный велосипед №...
Пікірлер: 3 200
@BULLDOGPRANK6 жыл бұрын
В наших городах сажают 3 типа деревьев: 1) для прокалывания колёс 2) для развития аллергии 3) для размножения жука листоеда
@JasonDinAlt.5 жыл бұрын
Это блин точно
@goaisa2455 жыл бұрын
Согласен
@iliyabukato37555 жыл бұрын
Ахаха
@user-ht6uv1tu4b5 жыл бұрын
4) для того, кто живёт на 1-3 этажах, чтобы в квартирах было всегда темно. А если ещё пасмурно и дождь. то вообще капец! ))
@iliyabukato37555 жыл бұрын
Будьте оптимистами!!! Растения нужны. Это факт. Просто научитесь жить в гармонии с природой и друг с другом... Не надо печали.
@vadimvadimov18437 жыл бұрын
Мне кажется,удобнее эту защиту заранее приклеить на покрышку внутри,а потом поставить камеру.
@chada_07 Жыл бұрын
В место камеры тряпки по плотней набьет ито дело будет чем китайцев слушать 😀😀😀😀😀😀
@Mixa943 Жыл бұрын
Дак так и делается это мероприятие
@dillemadee38863 ай бұрын
А чем приклеить ? Резиновый клей не берет
@MaD_Angel.Ай бұрын
@@dillemadee3886 попробуйте клей для лодок ПВХ или двухсторонний скотч.
@illuminate505 жыл бұрын
Спасибо, посмеялся, очень весело сказал: "От зараза, протыкается..." )))) Респект!
@filinyt69174 жыл бұрын
Чё тут смешного? Купил какую то херню и просрал ее
@Pallmall815 ай бұрын
А, нет, не протыкается)))
@user-dh5tc6ub9m5 жыл бұрын
Эту бронь делают в соседнем цеху с магнитами для снижени расхода бензина на авто...
@sashagertzina55584 жыл бұрын
Да
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
При чём,здесь магниты?
@Filin19843 жыл бұрын
@@user-hp6ql3tk2w такой жи лахатрое
@Mr_An_ok7 жыл бұрын
Я когда ездию на велосипеде, тоже шины протыкаю. А когда езжу - не протыкаю :-)
@igorNegoda7 жыл бұрын
Вот оно в чем дело :)
@Solaris877 жыл бұрын
колючки не с деревьев а с газона - называется семена этого растения якорец стелящийся ,а защита то чепуха и часто сползает,ухудшает качение покрышки и уменьшает накат ,защита добовляет толщину в пол мм и не более
@user-rd5gv6cv3p7 жыл бұрын
Игорь Негода Попробуйте шины с гелем против проколов купить. Лично мне помогает. Прокололи - подкачали, все, больше не сдувает.!)
@evgenvb7 жыл бұрын
Да-да, а мы как только "ложим" что-то в перчатку, у нас сразу по проколу появляется ) В Петербурге просто спасу от этого нет.
@vasiliynikiforov19767 жыл бұрын
Anatol, ну так ездий аккуратней )
@engineer3237 жыл бұрын
Увидев название видео, мой мозг "нарисовал" велик в броне в стиле Mad Max с реактивным двигателем :)
@user-rm5zh1eb8w7 жыл бұрын
лечись)))
@sevastishbury39097 жыл бұрын
Роман Сорокин по крайней мере с реактивным двигателем ты угадал
@Azmodan_Overlord7 жыл бұрын
ооо мне такой велик надо у нас в городе почти как в пустошах xD
@user-ci8zq3hw6v7 жыл бұрын
Роман Сорокин я тож
@chrisjude99333 жыл бұрын
A tip : watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies these days.
@elexiRmolodosti6 жыл бұрын
хочешь реальную броню? без покупки покрышек и камер - что с защитой от проколов.... я делал так - всё то же самое - лента, но не из полимера!! китайского) нашёл на свалке в чистом поле много старых камер от грузовых авто - я так не понял почему их туда выбросили - но что я сделал? в чём прикол? сама по себе Камера о грузовых авто достаточно твёрдая И толще обычной велосипедной камеры! я тупо взял ножницы и вырезал полоску, получилась некая ободная лента - вставил в покрышку, поставил камеру - накачал до упора - и нифига ни одного прокола не было - катался до тех пор пока покрышка не износилась до вот той самой грузовой камеры - грыжа вылетела - я катал, катал, катал, потом эта камера тоже износилась и взорвалась вся разбитая моя конструкция на заднем колесе - очень мощьно - очень прочно - покрышка протрётся до дыр - а эта защита от проколов Будет работать до последнего! гарантирую - лучше из всего самодельного и простого - врятли сможете найти.
@mrmarsbard31096 жыл бұрын
Ахах неплохо придумал) Я 3 года ездил не меняя покрышку, без защиты конечно и не одного прокола. Со временем покрышка стерлась и прикол в том что везде понемногу, а в одном месте почти до дыры. Как то я гонял вечером по городу и наехал на кожуру от каштана и имено тем местом где была ,,пленка,, камеру моментально спустило и 1.5 км вез вилик домой. Вот тогда меня такая броня бы спасла)
@elexiRmolodosti6 жыл бұрын
AleX The red опсолютнно верно! Такая броня чуть хуже самой покрышки, но лучше камеру по защите от проколов, Но! Есть но" которое увеличивает вес колёс. Это единственный минус - вес на пару сотен граммов возможно' для двух колёс увеличится
@artitersski14095 жыл бұрын
А я две покрышки обувал друг на друга :D
@motolive85265 жыл бұрын
Подтверждаю работает ,у меня эта резина стоит на заднем колесе покрышки Cont Race King мягкие и тонкие как гандон, регион юг Украины, здесь очень много злых растений, колючек Якорцы (на местном жаргоне кавунцы) за день можно проколоться раз пять эта вставка только и помогает.Гель не вливайте бутор, х..ня ,полная испортите камеру .
@user-jk9be3dt5l5 жыл бұрын
А почему нельзя залить антипрокол?
@koskos746 жыл бұрын
Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.
@KlimChugunkin8886 жыл бұрын
Бывает и такое.
@alexsandr-a529om5 жыл бұрын
Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...
@spaceresearch89395 жыл бұрын
Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.
@PAFNUTII885 жыл бұрын
Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..
@azadov.054 жыл бұрын
Жиза
@user-zs7zk3lc8r7 жыл бұрын
Молоцы кетайдцы! Придумали таки кому впарить эту бесполезную ленту!
@igorNegoda7 жыл бұрын
Китайсы красавцы !!!
@user-zs7zk3lc8r7 жыл бұрын
Вот, зря вы их так быстро разоблачили. Можно было бы с ними посотрудничать, денюшкой навариться.... (шутка, конечно)
@user-zs7zk3lc8r7 жыл бұрын
Там если посмотреть на Алиэкспрессе, ту же ленту продают: и от геморроя, от облысения, от клопов, крыс, мышей... Помидоры ей ещё можно подвязывать.
@Solaris877 жыл бұрын
научись клеять камеры ,у меня по 40 латок +купи или сделай вулканизатор
@solespana64497 жыл бұрын
Китай как МММ
@vadimkazus63617 жыл бұрын
Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))
@moonkolamari3770 Жыл бұрын
Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!
@slavaivanov59353 жыл бұрын
Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .
@user-fx2zf9oi1v9 ай бұрын
То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло. Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦♂️
@user-rt3mg3jk6z4 жыл бұрын
Игорь, попробуй этой же технологией , но вместо ленты китайской заделай длинной старой фотокинопленкой!
@dkk64 Жыл бұрын
Лавсан. Скотч
@nortim887 жыл бұрын
в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))
@Mr.Niks224 жыл бұрын
А сколько примерно такая вставка будет весить?
@jurys6541 Жыл бұрын
@@Mr.Niks22 не больше чем вес самой камеры
@jwserge16 күн бұрын
7:32 - это колючка от травянистого куста под названием "Якорцы" можете почитать про него! От себя: этот куст очень легко выкорчёвывается! У него один корень и очень широкая ботва! Находишь корень, выдёргиваешь корневище - и огромная площадь ботвы сразу выкорчёвывается. Не ленитесь, где увидите - выдёргивать этот сорняк!
@ivanskryabin59407 жыл бұрын
Китайцы как всегда в своем репертуаре. Может лучше покрышки нормальные купить?
@igorNegoda7 жыл бұрын
Уже думаю об этом ...
@Diagnostika347 жыл бұрын
швальбе марафон купи. тяжелые, но зато по асфальту катят хорошо и защита от проколов великолепная.
@viktorsvetlov807 жыл бұрын
с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!
@user-hj4pl1kl2j7 жыл бұрын
кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)
@user-ul1ds5fs9r7 жыл бұрын
Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.
@user-kq3wo2cy7l5 жыл бұрын
Есть прекрасная вещь )называется жидкость антипрокол) заливаешь прямо в камеру и когда проколол колесо просто достать калючку ,подкачай колесо и прокрутки его ) работает отлично)
@GvozdOFFskiy4 жыл бұрын
Штука хорошая,но когда у тебя нипель престо ,вот это веселуха когда нужно колесо подкачать)
@Netery734 жыл бұрын
А после нескольких проколов ещё и камеру от покрышки оторвать придётся, когда решишь разбортировать.
@user-sn1bj9fc9z2 жыл бұрын
@@Netery73 так не под покрышку, а через отверстие извлечённым мипелем, прямо в камеру.
@Da-ks2im Жыл бұрын
Преста для лохов. Престатисты
@jwserge16 күн бұрын
а оно сам ниппель не залепит???
@user-bm1xv8rm6e6 жыл бұрын
Автомобильная тканевая изолента Certoplast в 2-3 слоя плюс правильное паспортное давление. 7 лет езжу без проколов.
@cybernexus78342 жыл бұрын
А ты клеили на камеру или на шину? Поподробней пожалуйста)
@Andrzej75Kot2 жыл бұрын
@@cybernexus7834 на покрышку, внутрь
@xardas-p4h7 жыл бұрын
Даешь ТРД на велосипед!
@igorNegoda7 жыл бұрын
Нууууу....
@PhilippTkachev7 жыл бұрын
Это вам на канал Креосан
@xeon64087 жыл бұрын
хотя бы на минисамолёт бы поставил
@Di_Key-UA7 жыл бұрын
эмбориан эмбориадзе циган вроде у них закончился...
@user-hl8dd4bl3o7 жыл бұрын
а нового подписчики не присылают?
@uuv61377 жыл бұрын
бл, делали бы презервативы из этого материала, а то заебали рваться)
@user-fd7tu8no5j7 жыл бұрын
А ты их не на ноги одевай.
@uuv61377 жыл бұрын
да ты что? а ты от куда знаешь на что я их надеваю. Следишь за мной?
@psevdonim897 жыл бұрын
sTq купи нормальные, а не в ларьке гусарских))
@velyakov16987 жыл бұрын
sTq а ты затупи прибор слегка)))
@uuv61377 жыл бұрын
нее, и так нормально)))
@user-ks4nf1zs7c5 жыл бұрын
Вставить эту плёнку просто:снять покрышку,приклеить эту плёнку к покрышке (что бы не сместилась во-время экзекуции!),и потом обратный процесс произвести!Всё-просто!!!Нормально всё работает!Ездил до тех пор,что стала проявляться "арматура" покрышки,при этом :грыжа не вылезла.Полезная вещь!!!
@MrUmStudio4 жыл бұрын
вместо полимера, советуют прокладывать между покрышкой и камерой ремень безопасности от авто, он плотный, его точно не проколит!) Успехов тебе!)
@user-rt3ds7vh7e2 жыл бұрын
он будет сворачиваться и зажует его
@user-pk5pw2xq7h7 жыл бұрын
толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом
@krab27347 жыл бұрын
я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D
@AkulinOleg7 жыл бұрын
я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.
@CBETdobra7 жыл бұрын
кевлар или отечественный аналог спасёт.
@Mahorokun7 жыл бұрын
Или один слой пожарного рукава Гибкий и очень плотный материал Я его применяю в шипованых покрышках
@velopractic77477 жыл бұрын
Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.
@z1leberechtmaass8497 жыл бұрын
Бля я думал он броню на велосипед будет приваривать((((
@targetname33557 жыл бұрын
Ями и я)
@igorNegoda7 жыл бұрын
Ну так это тоже броня, только для шин )))
@Mickey6X67 жыл бұрын
Кстати я тоже думал что то в этом роде
@user-rr3rv8zx4b7 жыл бұрын
Игорь возьми резиновый жгут он точно поможет отвечаю
@Buyininternet7 жыл бұрын
Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты
@user-bo4vm8de1t4 жыл бұрын
Респект и Уважение за эксперимент над своими покрышками
@kayart5204 жыл бұрын
У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!
@VictorSniper17 жыл бұрын
Я думал эти куски нужно будет расплавить..и потом кисточкой промазать. С таким успехом можно всё армированным скотчем проклеить)))
@patha1117 жыл бұрын
инструкция наверное тоже на китайском
@coslectorr58667 жыл бұрын
Дедовский вариант, садовый шланг вместо камеры и погнал
@chesmiral7 жыл бұрын
батин вариант с соломой )) еще дешевле
@dmitryburcev93937 жыл бұрын
Cos LeCToRR Вариант Фашистов - Проложить деревяшку
@-ncux7 жыл бұрын
Cos LeCToRR не обязательно дед домовский вариант. Помню в конце 90х годов ездили так. Это мы называли калбасой 😂😂😂
@user-hp2cb7vc4g7 жыл бұрын
А мы шланги с трактора гидравлический использовали.Только штуцера долго топором отражать(так и было) ну и колесо тяжелее на 3-4 кг становилось
@AllEXE787 жыл бұрын
Дедовский вариант, советские шины, которые не протыкаются соломинками и камышинками.
@elexiRmolodosti6 жыл бұрын
видео полезное - броня бесполезная!
@KaratelEdit4 жыл бұрын
Я тебя видел чуть выше!
@1thAlexander5 жыл бұрын
спасибо за развенчание этой ленты для лохов.
@ozzy39327 жыл бұрын
Иконку с собой вози
@user-ft4cn5tw2y7 жыл бұрын
Ахаха, "от души", мля. ))
@Shura_Balaganov_7 жыл бұрын
Кадило и ладан тоже пригодятся-чертей гонять в дороге
@konstantin.fukalov7 жыл бұрын
Да, да, Поклонская рекомендует!
@MrGayguru7 жыл бұрын
И Поклонскую!
@user-kg8xk6he6b6 жыл бұрын
OzzY и крест на руль
@user-ig7sx6qv3f7 жыл бұрын
Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.
@dosphp7 жыл бұрын
в правильных руках хоть и шилом бортируй.
@VALtube777 жыл бұрын
я вообще без инструмента снимаю голыми руками, только спускать надо в самый ноль практически, покрышка с обода снимается без проблем
@nordcd7 жыл бұрын
Видно уже весь обод покоцан отверткой
@user-sp1iu6lt9w7 жыл бұрын
Так у меня первоя дира в камере почвилась
@GHOST50987 жыл бұрын
я юзаю рожково-накидной гаечный ключ на 10 использую накидную сторону именно любая резина слезает идеально и без лишних проблем
@asusyama9 ай бұрын
Эти колючки - якорцы стелящиеся, или арбузики :) Самое любимое растение у велосипедистов на юге :)
@user-qp8nj1pd4e4 жыл бұрын
Полоски автомобильной камеры справляются отлично,особенно приклеенные на двусторонний скотч, правда колеса чуток тяжелеют, но можешь подкачивать сильнее.
@Ahrust1027 жыл бұрын
"По идее - протыкаться не должно. Но протыкается, блин, а.."😂
@so_n_arso_n_ar34257 жыл бұрын
вместо брони отлично подойдет пленка диафильма(все детство так катали), или из фотика пленочного, а если на эту пленку еще святых нафоткать - вообще верняк, тогда даже по шипам и лаве ездить можно!!!!!!!!
@vlad_kara5 жыл бұрын
орнул не слабо, ты юморист)))
@79ilk5 жыл бұрын
Фото Гундяя и Святоносца Путина подойдёт? Я думаю тогда мне и менты не страшны будут
@rigging154 жыл бұрын
а пленка действительно спасает от прокола? не здвигается ли она в колесе на бок? не сминается ли?
@timurcircas35754 жыл бұрын
😂😂😂
@lllVoronlll6 жыл бұрын
Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.
@stasstas50312 жыл бұрын
Зимой какие покрышки ставите?
@technotemka6 жыл бұрын
Также можешь разрезать старую камеру по внутреннему шву и надеть ее по верх новой камеры тоже помогает, а самое главное что это надежнее и дешевле вот этой вот белой фигни
@dvpetrov7 жыл бұрын
Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона) До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)
@dvpetrov7 жыл бұрын
тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться) Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)
@dvpetrov7 жыл бұрын
В покрышках что я назвал, там и кевларовое полотно для защиты и 5мм слой резины, чисто в качестве брони
@dvpetrov7 жыл бұрын
ну и последнее - лайфхак Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему.. На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону
@dvpetrov7 жыл бұрын
Надеюсь что мой совет вам поможет)
@user-iv4sn6de5b7 жыл бұрын
Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.
@user-mg9pk9on4p7 жыл бұрын
А мы просто брали старую покрышку (лысоватую), отрезали от неё проволку по краям и вставляли в колесо. Вечное колесо получалось)*
@user-bn1gl4eb3e7 жыл бұрын
Никита Толмачёв, согласен, на современных велосипедах слишком тонкие ( облегчонные) покрышки. На Советских более прочные были. Улыбнул Ваш вариант! Чем то напомнил дедовский способ наваривать срезанный протектор с шины с пробитой бочиной на автомобильном колесе. На личном опыте заметил, что на дешевых покрышках лучше ездить с высоким(свежим) протектором. Думаю, если не хочешь нести велосипед на горбу. Нужно пожертвовать весом и деньгами, и купить качественную покрышку, купить герметик или готовую камеру с герметиком, проложить старую (лысую) покрышку, эту белую ленту и вообще если такое есть залить прорезиненную пену в камеру, которая засохнет и будет создавать давление в 2 бара. Вот это будет броня!!! Лан, шучу... Каждому свое в общем ;-)
@user-kl2xm4rj3p7 жыл бұрын
Михаил Косенко Может вам на советском велике ездить? Раз он такой удачный. П.с. В советское время лишь одно было хорошо - колбаса. Все остальное либо краденое, либо говно, либо для того чтобы тупым патриотам было чем гордиться и не обращать внимания что они живут как говно. Сейчас правда еще хуже.
@VladimirSafonov7 жыл бұрын
Зря так. Мой велик уралец был очень прочный и качество подшипников было великолепное! Сейчас у нас велики современные, и качение в подшипниках пропадает уже через полгода, и рама нереально тяжелая в угоду современному дизайну... Амортизатор передний вырубается через месяц. Вобщем одно разочарование. Слишком много китая в узлах и пластика. Нет, ну можно конечно купить велосипед за 30 тыс, и он будет качественнее, но советские велики не столько стоили, они были достаточно бюджетные. У меня коллега есть, ему лет 40. Ездит на работу ан старенткой каме. Он уже замучился отвечать почему ездит на советском. Просто были у него и машины и скутер, и импортные велики. Все сломалось, чинить надоело. Только кама и не подводит до сих пор.
@user-mg9pk9on4p7 жыл бұрын
Daeamon Dmitry не клином, а шплинтом!!!
@djecivi98137 жыл бұрын
пробовввал давно не работает
@al77ex16 жыл бұрын
Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно. Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой. Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень. А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)
@olegandri3224 жыл бұрын
Давно опробованный способ-ставить покрышку в покрышку! Камера прокалывается гораздо реже , а вот с утяжелением колеса приходится смириться и постепенно привыкнуть. Но по сравнению с частыми проколами, бывшими ранее, утяжеление колеса-это мелочь!
@Mralexsunny Жыл бұрын
@CNNCNN-kd9ygкак это помогает с проколами?
@Da-ks2im Жыл бұрын
@CNNCNN-kd9ygмаркешлюха всегда придумает то на что понторезы купятся и подставят очко
@decoder.2q7 жыл бұрын
Антипрокольная жидкость тебе в помощь
@igorNegoda7 жыл бұрын
Тоже китайская )))))))))))))))))))))
@decoder.2q7 жыл бұрын
как и половина товаров мира. ничего страшного. а вещь на самом деле стоящая. но покрышки нормальные тоже не стоит отбрасывать. комплекс мер нужен
@Sunktor7 жыл бұрын
Видать не знают они про такое. Кстати у меня залита была и нормально, пока старый шуруп не поймал...
@PSV.0037 жыл бұрын
А та недо-броне-лента смачивается антипрокольной жидкостью? Если да, то возможно лучше сработает совместная их работа, в симбиозе, чем по-отдельности?
@drteemo30597 жыл бұрын
не скажите, герметики антипрокольные реально работают, правда с большими саморезами надо мин 2-3 спешиватся ждать пока запломбируется и подкачивать.
@alo00127 жыл бұрын
как давний владелец велосипеда могу порекомендовать не покупать броню всякую а попробуй старую камеру изнутри ножницами обрезать вместе с ниппелем(чтобы была в форме шины) и в неё вставить новую(будет 2 камеры в 1 шине) так намного практичнее . старые на выброс как раз не идут)
@Raider1600097 жыл бұрын
в детстве один раз так делал и потом забыл. Через некоторое время меняли покрышки в шиномонтажке и мужик достал разрезанную камеру, я чуть не обосрался, думал он разрезал мою камеру при разбортировке. А он сказал что шуба была наложена xD
@deadsun94767 жыл бұрын
шуба
@user-jm7ch7vl3x7 жыл бұрын
колхоз
@Lillexammer7 жыл бұрын
Алексей,надёжный колхоз
@user-jm7ch7vl3x7 жыл бұрын
Дмитрий Фёдоров швальбе Биг Эпл, надежно. А это колхоз.
@user-ni9dt4xh4x4 жыл бұрын
Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.
@gregocean6 жыл бұрын
Проблема частых проколов решается правильным подбором давления в камере.
@Forest_dahfksd2 жыл бұрын
Колючкам и гвоздям все равно на давление в колесе))
@knezkneztc419611 ай бұрын
А какое давление нужно держать, чтоб я не прокалывал колеса, когда на багажнике 50-70 килограмм и мои 75?
@gregocean11 ай бұрын
@@knezkneztc4196 первое что приходит на ум - нужны специальные обода, под такие нагрузки. Второе - правильная спицовка колеса и соответствующие втулки. Под "правильными" я имею ввиду те рабочие нагрузки которые вы собираетесь испытывать. Обязательно флипер, или его аналог. Нормально забортовывать колесо, бывает камеру ставят больше, чем колесо, и она начинает лезть. В общем и целом, я и с таким весом как у вас на обычных двойных ободах летал, но спицы время от времени на пересечённой местности всё таки терял.
@pavell15157 жыл бұрын
считаю немного не корректным тест, т.к. минимальная давка где-то 2,5 бара, а у вас было 1,5 насколько я понял из видео. При большей давке даже наехав на колючку, покрышка имеет большую жёсткость и ведерживает от битого стекла до колючек
@solarscorcher15667 жыл бұрын
Да, 1,5 атмосферы - это даже для фэтбайка маловато. На свои 100 кг веса колёса на MTB накачиваю до 3-3,5 атм. проколы если и бывают то совсем серьёзные, а от такой мелкой хреноты ещё никогда не было, хотя по обочине и на дорожках много всего лежит.
@TERORISTXT7 жыл бұрын
Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю
@rigging154 жыл бұрын
вы ее вдоль распустили сделав на ленту?
@user-mr5jl5of3r4 жыл бұрын
@@rigging15 просто сложил.
@user-mj2kf4uy7d4 жыл бұрын
Шуба называется😉😂✊
@kennyes84554 жыл бұрын
Тоже так сделал где-то под года назад. Теперь никаких проблем! Только ездить стало тяжелее. Но всё-таки это лучше чем камеры клеить каждую неделю.
@fishingsecrets3 жыл бұрын
От колечек не спасёт
@AliPrize4 жыл бұрын
*Чувак, послушай совет опытного велосипедиста. Просто берешь старую камеру и надеваешь на новую камеру. Езжу третий год, ни одного прокола. И еще один совет, не заклеивай камеры, это все херня. Берешь леску, оттягиваешь прокол пасатижами, завязываешь леской узел. На месте прокола образуется небольшая бородавка, но она никак не мешает движению. И не нужно никакого клея.*
@user-lm1hw2mz6h2 жыл бұрын
Непонятно..
@ervinromel9772 жыл бұрын
Лукас автору за честность!
@user-jk7op3xd1h7 жыл бұрын
Закачал анти прокол автомобильный и забыл. с другом в велопоход ездил он проколол 11 раз колесо, а я ни разу!!!! Чудеса бывают!
@user-jk7op3xd1h7 жыл бұрын
Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.
@user-cj2jp7dv5e7 жыл бұрын
это средство для бескамерных шин.
@user-jk7op3xd1h7 жыл бұрын
тем не менее работает!!!!
@user-gd9tw8ir1m4 жыл бұрын
Вы после этого всё ещё друзья?
@user-rg5yz9mr2h7 жыл бұрын
я использую 3-й год HI-GEAR HG5308 Антипрокол и не разу за это время не клеил камеру , сменил покрышку а камера всё та же.
@psevdonim897 жыл бұрын
константин тут че все его рекламят?
@JaegerBoss5 ай бұрын
Кто бы мог подумать что через 6 лет будешь собирать гоночный болид
@user-dt1mj3ri2z5 жыл бұрын
Крещу велик от прокола говорю спаси Господи от проколов и езжу внимательно ни разу неподвело
@eldiasam49414 жыл бұрын
Ох,рассмешил!...Но я тоже так делаю.
@VitDesperado7 жыл бұрын
Можно попробовать кожаный ремень туда проложить в качестве брони.
@MagnumLife7 жыл бұрын
можно попробовать кожаный ремень приложить к мягкому месту за езду по битым стёклам и колючкам, поможет лучше любой брони ))
@volodymyrdonets41667 жыл бұрын
Чтобы велосипед 40кг весил
@VitDesperado7 жыл бұрын
Нет, чтобы весил 140.
@GalaxyRazor7 жыл бұрын
Чтобы 320кг весил
@user_2GKAqPGm5 жыл бұрын
@@GalaxyRazor Да нет же,чтоб 3240 весил.
@user-yx1uj9zw6j7 жыл бұрын
Сходи в вело магазин там таких лен на любой вкус и цвет от дешевых до дорогих. И не надо ждать заказывать из китая. У меня стоит фирмы келес силиконовая стоит 10$. Езжу 4 года не разу не пробивал колеса я доволен эфект есть. лайкайте чтоб увидел в топ.
@user-yv8ee9bb1f7 жыл бұрын
Арсений Яценюк щ
@iljavalter47497 жыл бұрын
У меня нихуя не стоит. Езжу 5лет.
@user-ky3il6fn3u7 жыл бұрын
Яценюк советует... нет уж увольте "куля в лоб" ты наш дорогой
@rubege2 жыл бұрын
Уважаю китайцев за то как они людей разводят порой)))
@eXeCUT_5 жыл бұрын
Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.
@brigadir19887 жыл бұрын
лучше купить более жесткую покрышку и качественную с большим протектором
@Oleg1311797 жыл бұрын
С кевларовым слоем. У меня 23мм ширина, шоссейная, тоненькая, не протыкается.
@vladkivgilo93737 жыл бұрын
Алексей Молотов каждый шип переезжать... судя по комплектующим он по говну мало ездит и шипы ему ненужны
@ivanivanich767 жыл бұрын
Мля,где вы их берете только(колючки)))
@user-iv1gj6xy1i7 жыл бұрын
ivan ivanich это растение гадкое, стелящаяся трава с такими плодами. растет у дорог и жд. насыпей. пятаки их называют
@user-wf7yo3ij6p7 жыл бұрын
вот таким тормозам и продают такую браню
@clenmaster55315 жыл бұрын
Тормоз написал
@user-bf5iq2jr2e6 жыл бұрын
Пробовал я в том числе и это! Оказалось следующее - повысилась масса колеса и сопротивление сминания покрышки с этой вот штукой, колючки всёравно пробивали! Самым рабочим оказался гель антипрокол Hi gear, но с оговоркой! Надо заливать в новые камеры, бутылки в 340 млл хватает на 2 камеры, а не как заявляет производитель на 4 и при езде по лужам колесо начинает приспускать снова из за водной основы геля! Пробуйте, вдруг и вам поможет!
@user-ii5kd5us1i2 жыл бұрын
Спасибо за честность.Горько обидно но справедливо.
@dobrydyadka7 жыл бұрын
Игорь, смени покрышки ) У меня на моём mtb стоят уже второй год покрышки KENDA, при этом родные. За долгие поездки уже изрядно поизносились, но при всём при этом спокойно выдерживают езду по лесу (всякие колючки, сухие иголки, ветки и прочая лесная атрибутика), гравию, камням и даже стеклам. Ни одной латки за всё время пользования данными покрышками. Понятное дело, что гвоздь или заостреное стекло она не выдержит, но и ездить нужно стараться аккуратно, пусть даже и везде где хочется.
@igorNegoda7 жыл бұрын
Даже броня прокалывается. Чем те покрышки отличаются ?
@user-mp5pw5mc3f7 жыл бұрын
У меня тоже KENDA, уже вторая пара, только полуслики, не так шумят. Первые отездили 4 или 5 лет, точно не помню, за год больше 2к накатывал. Так когда менял на новые насчитал всего 5 латок, хотя езжу тоже где попало.
@dobrydyadka7 жыл бұрын
Качеством изготовления и прочностью. К примеру посмотри KENDA Small Block Eight. У них цена не сильно высокая, но и качество на уровне.
@vasakrest8885 жыл бұрын
Я тоже отвечаю взявши покрышку меньшего диаметра наверх большего диаметра и уже шестой год почти каждый день уже забыл как снимается камера,это супер я думаю этот совет стоит много денег
@_DByxcoTbIu_6 жыл бұрын
были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка
@user-zm3ks3if4p Жыл бұрын
Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.
@piterstein96257 жыл бұрын
у меня дешманская китаиская злая покрыха, она сама как броня, толстенная, тяжеленная, но ни острых камней ни мелких гвоздей с колючками ни стекол не боится, за три сезона активного катания ни разу не прокололся(поиду по дереву постучу на всякий))) ) хотя катаю исключительно по бездорожью и ебеням, не люблю трассы и дороги)))
@igorNegoda7 жыл бұрын
Надо и мне такую. Я по асфальту почти не катаю.
@krab27347 жыл бұрын
присмотрите с шипованным протектором (аля горные) у меня вот 7 лет и по асфальту и по щебню и по всему самому жестокому ходит без проблем, правда сплющеная трубка под шип пробилась но покрышка не потеряла своих свойств :)
@piterstein96257 жыл бұрын
специально пытался найти в интернете такие как у меня......гугл внезапно таких не знает))) брал на местном базаре по принципу чем толше тем лутше, с достаточно злым и крупным протектором и по возможности со стальным кордом в пятке для песков и ебеней что надо, покрыхи которые сворачиваются в коробочку как камера отметались сразу)))) толшину специально не мерял но судя по порезам 10мм по протектору есть точно, а вес наверно как колесо в сборе у шоссера, если не больше))))) к стати чтоб уменьшить шанс проколотся качаи давление побольше, я катаю по твердым грунтам на 3-3.2 сзади и 2.5-3 спереди, по пескам и грязи снижаю на 0.5-1 атмосферу)))
@user-lt6de9zw3b7 жыл бұрын
Правильно сделал, что лишнее отрезал, прибавка в весе все таки..
@miklekiskachi62605 жыл бұрын
Это сарказм?
@839gena5 жыл бұрын
В советское время прокалывал гвоздями,в последние время прокалываю только стеклом от бутылок!
@user-gd9tw8ir1m4 жыл бұрын
гвозди все собрали и сдали в металлолом, на деньги купили пиво, бутылку выбросили. Всё просто!
@maxccc86Ай бұрын
Я точно такими колючками часто протыкаю, когда сворачиваю на проселочные дороги... Кстати, если повезет и колючка останется в покрышке, есть шанс еще проехать приличное расстояние, так как она выступает в роли затычки и камера спускает медленно. Думал подобная лента спасет, эх... Спасибо за тест
@user-xi8cu4jo6p6 жыл бұрын
Зачем тебе велик? Соберай реактивеый ранец
@user-hp6ql3tk2w3 жыл бұрын
Эт точно ,там колёса не нужны.
@user-oi5fk7tw2h3 жыл бұрын
😵😆
@user-hs2wm7eg1f4 жыл бұрын
Подтверждаю: эта лента- фуфло!
@NPC_N1124 жыл бұрын
Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола! Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!
@Элестрадо3 жыл бұрын
Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.
@user-lx2zm2sn8g6 жыл бұрын
Катаюсь практически только по городу и лесопарку, и от мелких стёклышек и проволочек получать проколы уже задолбался. Появились мысли о каком-то дополнительном слое между камерой и покрышкой - при этом чувствовал себя придурошным извращенцем, - а оказывается, это общая идея. Я рад.
@dimsons227 жыл бұрын
Колёса ещё прокалываются от острых камней на дороге если дорога грунтовая и ехать на большой скорости то легко пробить.
@Anton.Kartashev7 жыл бұрын
Против шипов акации и якорца эти ленты до одного места. Живу в Крыму, намаялся с 3-4 проколами в неделю и купил себе покрышки Schwalbe Marathon Plus MTБ - SmartGuard. Все , больше ничего делать не надо. Еще можно разрезать старую камеру и обернуть ей новую. Пробовал разные антипрокольные жидкости - тоже фигня. Срок их действия 2-3 месяца, потом они теряют свои свойства, а стоят как 3 камеры.
@statusquo55325 жыл бұрын
Антон К. Почему не купил себе русские покрышки,как орать гамнораша введи войсками то небось орал,а покрышки загнивающего запада.....
@user-du1cc6lr7o2 жыл бұрын
Я тоже установил "броню" ,полная хрень, но проколов за сезон стало меньше, все-таки помогает.
@user-bp5tm8pi4o3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Тоже задрали эти колючки! Хотел купить эту ленту и забыть о проколах так сказать, ан нет оказывается...
@ed4et7 жыл бұрын
Игорь это не от дерева колючка, это трава такая заеб@ла уже у нас в Дагестане её просто немерено...
@Lex_Liven7 жыл бұрын
Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее. Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F
@vasyastcar85617 жыл бұрын
Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис
@user-hx1rs1pd6f7 жыл бұрын
на балконе вел вообще нормально стоит, ни одного прокола за пять лет!
@ed4et7 жыл бұрын
ездить не ездить, эти колючки по всюду просто! поэтому на скейтборд перешел кхе кхе
@user-ky3il6fn3u7 жыл бұрын
GameRych в Киеве не давно ногу пропорол. Или эта или похожая трава пробила подошву кеда и мою ногу)
@hrusthrust11777 жыл бұрын
красавчег!!!!я тож велосипедист. тему про велики развивай пож
@user-uv2pl5lc9l6 жыл бұрын
Езжу по селу, полям и т.д. сделал такую защиту из старых велопокрышек у которых износился протектор, обрезал по краям, пока полет нормальный
@paveliskatel6 жыл бұрын
Может проще покрышки брать с защитой от прокола,например швальбе.Опыт показал хорошие показатели.
@miha-nik7 жыл бұрын
Колючки эти называются "Якорцы стелющиеся", это растение а не деревья. (в обиходе - ЯКОРЦЫ). Google в помощь. Созревают в конце лета. Если есть возможность, лучше не ездить по траве. Помогает от прокола антипрокольный гель, залитый через ниппельный сосок либо есть в продаже камеры уже с гелем внутри. Работает реально, из минусов то, что при вращении колеса попадает гель в ниппель и он полимеризуется на воздухе. Ниппеля закисают и немного травят воздух. Трудно открутить колпачки ниппелей. Как то подцепил сразу две колючки в одном месте, отцепил, выступил гель и сразу прекратилась утечка и еще спокойно катался несколько лет. На одной из камер с антипрокольным гелем езжу лет 6. Вторую поменял год назад ибо была как решето и уже не держала давление.
@mixabodulman81747 жыл бұрын
Четкий коммент. У меня расход чуть больше: 1-2 китайских камеры с гелем по цене 5$ за сезон. Дом- работа, работа-дом: 20+20км. Из них 7-8 км вдоль лимана. Если бы мне платили по доллару за каждый пойманный якорец, я бы...
@Mr.Niks224 жыл бұрын
А эти камеры с гелем как называются? Тоже Китай?
@miha-nik3 жыл бұрын
@@Mr.Niks22 у продавцов на рынке можно спросить камеры с антипрокольным гелем. Есть ещё баллончик с таким гелем и сжатым воздухом. Для самостоятельной закачки в колеса через ниппель. Я в Литве в супермаркете купил такой и весной закачал себе в обычные камеры. Теперь катаюсь. Уже есть результаты. Обычно после колючек видны следы выступившего геля. Камеры с гелем кажется были в свое время индийские.
@miha-nik3 жыл бұрын
@@Mr.Niks22 марку не помню. Да и не суть важно.
@Mr.Niks223 жыл бұрын
@@miha-nik Какого цвета хоть помните этот гель в баллончиках? Их сейчас много, не все работают как нам хотелось бы.
@40superforty.97 жыл бұрын
советую купить кассетное колесо
@timuraztartov37434 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Не придётся хрень покупать
@Fiema-dream Жыл бұрын
Аж сжалось всё когда отверткой полез покрышку снимать!!!
@Sam1970Sam6 жыл бұрын
спасибо.... молодец... а то я хотел заказать...
@ilcliff6726 жыл бұрын
Я в детстве каучук заталкивал , и похуй на всякие гвозди , стёкла))))))
@starleyvv73636 жыл бұрын
Михаil CLiff а я шланг толстостенный))и его еще и не хватало сантиметра 3
@jariabl5 жыл бұрын
Тоже каучук ставил, но ход намного тяжелее становится. Но ради непробиваемости терпел. Правда только в переднее колесо ставил. Оно чаще всего страдало.
@user-jv6nl3hm5g4 жыл бұрын
Колбаса называется
@gorjnjch3 ай бұрын
если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой
@user-rw2zh3vw7b6 жыл бұрын
Ставь две покрышки, а эту шнягу оставь джекичанам )
@TheJekiee6 жыл бұрын
Спасибо, буду знать теперь на что не стоит тратиться :)
@TheTexnic2 жыл бұрын
да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь
@user-sb9zw1kt7f7 жыл бұрын
:) броня супер
@user-qu4wv4mu1w3 жыл бұрын
Молодец! Надо дать знать народу что работает и что неработает.
@Yurok_775 жыл бұрын
По виду эта броня ложится на обод для защиты камеры. От обода и спиц
@Qwaster07 жыл бұрын
*НЕНАВИЖУ ЭТИ КОЛЮЧКИ* , Узнал их сразу!!! 5 камер просадил за 2 дня в велопоходе, пришлось чуть ли не пешком топать до ближайшего города за камерой что бы потом доехать 50км до поезда. Самое паршивое что если наехать на эти колючки то в колесо вопьется сразу 5-10 шипов и будет столько же дырок, клеить их все замучаешься.
@user-ki6sx7mp4l7 жыл бұрын
Qwaster0 во во. 3 камеры просрал. так они еще втыкаются и в колесе остаются. если камеру норм поставить то те которые уже втыкались опять воткнуться могут.
@MrOdessyt7 жыл бұрын
Qwaster0 Я конечно не вело-любитель, прошу не судите строго)))) помню когда-то в юношестве тоже любил велопоходы, и на такой случай я всегда возил с собой капроновую нитку и плоскогубцы, плоскогубцами захватываешь место прокола оттягиваеш, и на оттяжке завязываеш узел, вот и всё готово, быстро и эффективно, знаю не совсем правильно, но в походе выбирать не приходится, да и в те времена найти хороший клей, это было за гранью фантастики
@user-jr5gm4ey5c7 жыл бұрын
Раньше камеры были резиновые, тянулись хорошо, а сейчас не пойми что. был раньше ещё вариант: монетку сгибали пополам и зажимали место прокола... на сколько то хватало...
@user-xy5jv3ih5w7 жыл бұрын
учись клеить, клееные работают так же как и новые
@MrOdessyt7 жыл бұрын
1Mukaltin1 согласен с вами, такой метод тоже работает, кому как нравится, или кто к чему привык,
@Happinesstoom7 жыл бұрын
я так из бутылок пластиковых делал. Поела мне броня камеру. так что швальбе - и никаких заморочек.
@KlimChugunkin8886 жыл бұрын
Я ПАРУ-ТРОЙКУ ЛЕТ НА ШВАЛЬБЕ КРОСС ОТКАТАЛ И НОРМУЛЬ И ТУТ ЗА 3 ДНЯ 2 РАЗА ПРОБИЛ..ВИДАТЬ НА ПОДОБИЕ ДНА БУТЫЛКИ С ТОРЧАЩИМИ КРАЯМИ НАЕХАЛ..ММ ПО 5-7 В ШИРИНУ РАЗРЕЗЫ НА ПОКРЫШКЕ.
@KlimChugunkin8886 жыл бұрын
КАПС -сорри
@user-xh1ou1zy9o7 ай бұрын
Самая лучшая броня это металлическая лента от старого кинескопа и лысой покрышки или старой камеры. Сначала вставляешь кинескопную металлическую ленту, по том старую покрышку, а в неё камеру, или надеваешь на новую камеру старую камеру. Раз и навсегда забываешь про проколы камеры.
@user-lc5ph3vn8n2 ай бұрын
Китайская хрень! Если хочешь броню на вело колесо ставь линолеум! Помню Советское детство... не было вело камер , покрышек, все было в дефиците, мы ставили линолеум по радиусу покрышки и ездили без проколов!
@user-xh1ou1zy9o2 ай бұрын
@@user-lc5ph3vn8n Вы правы. Мы также делали.
@Elgam-87_Z_2 жыл бұрын
Эта броня реально защищает. На второй велик себе заказал. Я забыл вообще, что такое проколы
@user-yu6hn1nl9m5 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Хотел выписать такую вещь, но уже думаю, что смысла нет.
@user-jt6kk7wj2b5 жыл бұрын
Ну вот, а я уже выписал. Тоже на неё наткнулся в алике. Но я выписал 2 комплекта. И меня сейчас осенило. Вставлю 2 слоя в каждую покрышку.
@anry55407 жыл бұрын
Мой совет наверное подойдёт только на велики с электромотором ,просто по тому что действилельно увеличивае вес колеса только не знаю на сколько , не взвешивал .. Я на свой сделал броню из пожарного шлага ,так же как и автор видео проложил нарезаные стрипы шланга шириной в 7см. между покрышкой и камерой . только нужно найти шланг прорезиненый из нутри . Вообщем проездил 2 сезона на славу и не одного прокола , в этом году сменил камеру только на одном колесе и то причине что камера сама просто взорвалась а не из за прокола ! Всем удачи !
@Mr.Niks224 жыл бұрын
Сколько такая вставка весит?
@bukshuk6 жыл бұрын
когда нет латок под рукой - воду в насос заливал, примерно 50, может меньше, и вприскивал воду в камеру. От мелких дырок спасало без вопросов.
@user-ud8tv2qp9y6 жыл бұрын
Треш!!))Весело было!!!)))Сам запарился уже каждую неделю клеить колеса((,пытаюсь найти какие-то решения..Швальбе наверно покупать надо..А так респект!!))