Guida Boeing 737 NGX PMDG - Parte 3 (Push Back & Start UP)

[@marcomarcolino4394]

Grande Igor ! Completo, chiaro ed utilissimo ! ( Marco C. da "Easy FSX Italia" )

[@stefanocuratola6686]

Bellissimi Video Igor grazie per quello che hai fatto !

[@Jchnotech_simulators]

Gran bel modello e bella serie di tutorial dedicati !

[@Avventu]

Semplice e ben spiegato! Grazie!

[@casocaptain5493]

Salve a tutti, nelle operazioni eseguite c'è un errore: nel caso in cui sia necessario il pushback si deve spegnere l'idraulica di sinistra (A), per poi riaccenderla a pushback avvenuto. Questo perchè la linea A è quella che agisce sul carrello anteriore che deve essere libero di muoversi durante il push. Inoltre i riscaldatori dei finestrini vanno accesi da prima del push-back, poi è consigliabile utilizzare la LFWD pump da sola per l'APU e non la AFT, questo perchè è più semplice da sostituire e costa meno (nella realtà si usurano!!). Buon volo a tutti

[@IgorPignegna]

Grazie ragazzi, sempre troppo buoni

[@gigispe25]

Anche dopo anni i tuoi tutorials sono utilissimi. Grazie.

[@bluemotion25]

Sempre complimenti per i tuoi video! Come faccio a regolare la visuale del cockpit 2D? Il mio guarda praticamente in terra il tuo invece sembra normale, i tasti shift di regolazione del sedile non funzionano ma solo lo zoom va! Grazie

[@gianlucaruggeri8402]

Grande igor !!!!

[@mattiamerci203]

Ciao Igor, vorrei farti una domanda. Premetto che sono un membro del gruppo easyfsxitalia su Facebook. Anch'io ho il PMDG 737 NGX; il mio problema è che quando provo la cloche come nel tuo video, la mia non arriva fino alla fine ma si ferma poco distante dalla zona neutrale, anche se io nella realtà tiro la mia cloche saitek fino alla fine. Grazie se puoi aiutarmi

[@casocaptain5493]

Ci sarà qualche problema con l'impostazione/calibrazione della stessa, sicuro non dovrebbe essere in problema del PMDG.

[@riccardoparisotto8229]

fai piu video frequenti se no perdi tutti i visori(consiglio)