1.0 Приговор. Электрический Taurus G2.5 больше не летает

[@IgorVolkov]

Главное не переживайте! В итоге мы его починили. Впереди 5 серий про это. Хорошо что починили. Потому что у DG 500 M накрылся движок. ASG 32 Mi на очередном ремонте ванкеля. Arcus 2.0 будет готов к концу августа. Так что похоже что все лето я буду летать на электричке.

[@igorok1362]

У ДВС всего две причины выхода из строя - то одно, то другое.

[@realfootball338]

@@igorok1362 электрика это максимально просто, сколько взлетов можно сделать на одной зарядке. 3000метров допустим.

[@Sever1505]

Да и батарейку тоже почините,лджишные батки они не очень,уже очень устаревшие,да и походу не самые высокотоковые они,есть в этих банках косяки,то и проблема с ней.Игорь,меняйте эти банки на другие,нормальные современные,и точно нормально полетит!

[@Sever1505]

ремонт их смысла не имеет,точно

[@TushhsuT]

давайте только серию в серию, а не - следующая серия в 2026м :)

[@nikie_tos389]

Мне 18. Детей еще нет и прикол отцовства я еще не познал, но я смотрю как вы с сыном летаете и душа прямо раудется. Мягких!

[@Jack_Sparrow17]

Поддерживаю Игорь, из этого планера нужно сделать конфекту, апгрейдить его последнему слову техники, воткнуть просто самые лучшие батарейки в него👍

[@Андрей-й5й4е]

Спасибо за позитив Игорь.

[@ИванИванов-п9д2л]

В Японских скутерах, выпускавшихся в 2000-х годах, двухтактники до сих пор ходят, такое ощущение, что они вечные. Про литий, который в телефонах и ноутбуках, раньше были рекомендации ниже 20% не разряжать, больше 80% не заряжать... Время шло, рекомендации изменились на 40% и 60%. То ли ещё будет 😂. Игорь! Искренне желаю УДАЧИ Вам и УСПЕХОВ!

[@VLADMIRSV]

Новые твердотельные батареи уже пару лет впереди планеты всей...Народу втюхивают старьё и это подтверждает такой коментарий...

[@Sever1505]

На счет японских двухтактных скутеров старых годов верно замечено,двиг почти вечный у них,у меня такой скутер есть,правда стал похуже со временем заводится,но дело не в компрессии,скорей всего сальники коленвала над поменять,все остальное там норм,за кучу лет менял ток прокладку под цилиндром,и все,несколько лет уже не езжу на нем,не до него

[@Sever1505]

у этих скутеров пробеги огроменные,еще с японии,бэушный брал,там колено глушака наверно наполовину проржавело,и спидометр уже не 1 круг походу прошел,но двиг был в идеале,ранешное качество моторов было не чета сегодняшним

[@ИванИванов-п9д2л]

Возможно проблема в глушителе, забился нагаром, он резонансный, работает совместно с двигателем​@@Sever1505

[@88vok]

@@Sever1505 а как иначет им истерить про мусор ? делая еше боше мусора еше больше истеря про мусор ? ну и повышая налоги на налоги на мусор и вывоз и налоги за вывоз при этом много где бабки т брали выделялись ну а мусор невывозили жгли прям где попало ато и типо у себя даже водворах (бедыне и нишие ) чаше типо нишие ..но башляюшие за че попало и как папало по реламам и ли тп видео иконым попогандонствам

[@alexyudkovich1390]

У меня правда только электровелосипед, но тема всяческого электро-транспорта, в том числе и летающего всегда была интересна! Спасибо, ждем продолжения, контент-огня!)

[@MsAbroskin]

Игорь Инженерович, ты точно настроишь акумы, терпения тебе, мы верим, что он еще не раз оближет альпийские динамики и обязательно возьмет волну!

[@artcan]

Кстати о количестве болтов на креплениях (момент со "штанами" глушителя). Есть мнение, что плоскость проходит через три точки, а четвёртая - всегда будет за её пределами) В частности, крепление винчестеров ПК "на четыре винта" приводит к снижению моторесурса)

[@ЛюбомирВ]

Мечты имеют свойство сбываться! Надо только не сидеть сложив руки...😅

[@88vok]

или ...внекторых случаях там колективам советов именночто луьше побоше ничего не делатьибо не навреди ! и оно как обычн ВОПРЕКИ

[@slavamoshkin]

Грустно это. Но радует, что в итоге всё починится! В ожидании следующих выпусков драмы. Звук от автоколебаний колеса просто брр.

[@БаястанБорукчиев-х7ь]

Мне нравятся ваши видео ❤

[@CyberAtlant]

Я уверен в том, что предыдущий владелец знал о проблемах с батареей, поэтому и продал, чтобы не возиться с проблемами!

[@88vok]

именно это МОЙШЕНичество ! заявлалась емкость и нормалнаяж работоспосбность ...те это мошеничество точно ! вот терь шумуто будет с это моделью этож какой урон репутации то

[@VlReaderr]

Всё хорошо в электричестве. Кроме накопителей электроэнергии. Надо на аэродроме маховичище поставить, чтобы садящиеся планера его раскручивали, а потом этой энергией пользовались взлетающие 😉

[@Sever1505]

на счет накопителей,генерация энергии могла бы быть без затрат,типо на пьезоэлементах,установленных в крылья,что бы при изгибах крыла они работали,от перегрузок и прочего,но эт явно не сегодняшнего для технология

[@I___]

@@Sever1505 это не будет никогда работать.)))))

[@Sever1505]

@@I___ Вы правы,не будет работать конечно,то фантастика,с хорошей батареи больше толку.)

[@spbe1804]

Да lg подвели я пноепаковпл ими машину и не поездил толком год как пошёл разбег и прочие проблемы теперь опять менять ( catl наверное буду ставить ещё минус 3000 евро

[@serguzzi]

Ванкель не хочет. Пипистрель не может. Рэволюционная ситуация )))

[@realfootball338]

Первый комент. Удачи Здоровья Вам!

[@ToslisTosliauskas]

Нечего не шарю электричестве но очень интересное видео. Спасибо 😉🍀👍

[@artmicca]

"Проветриваем аэродром" 😅

[@Denisch]

Интересно, российские нещеброды советуют французскому миллионеру, как ему лучше обустроить его дело. Как перестать смеяться

[@aldisupmalis5264]

Вообще то первые электродвигатели были поставлены на авто еще тогда, когда на самодвижущихся экипажах ставили паровые движки. А мотора внутреннего сгорания еще не было. Но тогда его придумали. И с тех пор, паровики отправились в утиль. И только электрический, каждые 40 лет провозглашают «двигателем будущего». И пытаются «пришпандорить» куда то еще - где ему нет места. - Ну почему?!

[@АлександрРылов-ш2ж]

Аааааааааааа Свифт заправлять проще ПРОСТОГО.......2 бутерброда иииии опа ля ..... готово!!!!!! Учите матчасть!!!!!😲😲😲😄😄😄👍👍👍

[@ayrattalipov1915]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, если на борту будет находиться дополнительно генератор небольшой, для подзарядки аккумуляторов, к нему же нет тех требований, что к двигателю, вращающему винт?

[@IgorVolkov]

Думаю что нет.

[@olekiz7710]

Так это уже анекдот:Купил Теслу и поставил туда Дизель- генератор.

[@olekiz7710]

Даже видео прикол в Ютюбе видел- в багажнике Теслы чудак возит генератор!)))

[@ayrattalipov1915]

@@olekiz7710 тут смысл в том, что это вспомонательная установка, и обслуживать ее можно гораздо дешевле без кучи авиационных лицензий и правил

[@igormayorov3888]

Нда... Балансировка умирающей батареи - та еще задача. Особенно старой батареи. Особенно если еще и партия акков откровенно неудачная. Сертификация авиаэлектрики, имхо, сейчас катастрофически не успевает за развитием технологии. Удачи с апгрейдом!!

[@hellohi-ll8ko]

Приветствую вас. Я всё видео ждал, когда Игорь подключит диагностическое оборудование и покажет напряжение на секциях, а потом займётся балансировкой секций. Но видимо я что-то не понимаю электро-авиационной жизни.

[@VlReaderr]

Любые сертификации основываются на статистике. А начальные сертификации, когда статистика ещё не репрезентативна, основываются на взятых с потолка нормативах, которые кажутся заведомо безопасными. Так всегда было, и так всегда будет. А как по-другому-то?

[@ivanov-sl1cj]

А поче у нальзя разместить гибкие панели на плоскостях, ну главное качество не испортить, обьекатели и стык плоскость - батарея.

[@olekiz7710]

А разъём для зарядки какой-то специальный или стандарт автомобильный? Tesla or another?)))

[@IgorVolkov]

Обычный европейский как у BMW I3, например.

[@Добрыня-э6й]

Игорь, объясни чайнику, в какую сторону поворачивается хвост у Свифта??? Народу только? И они оба поворачиваются одновременно, или только один крайний ??? При повороте....

[@I___]

Скорее всего только наружу и независимо от соответствующей педали. Внутрь отклонять рули нет никакого смысла. Но зато нажав на обе педали можно тормозить.))) ...но это мои измышления, желательно уточнить на месте.)))

[@ThePimasya]

Могли бы на электропланер солнечных панелей побольше поставить.

[@LAA-k2u]

Электрику, электронику чинить интересно и весело, а вот всю эту электрохимию аккумуляторную не совсем, как по мне.)) Может ведь и как ё.. Т.е. бабахнуть. Так что смотрим 5 серий как надо блюсти охрану труда.))

[@андрейчеркашин-п7ь]

проложи сырой резиной -- приклеится намертво

[@ZloyKRLSN]

Игорь, а неужели нет шимми демпфера? Даже на 152 Цессне он есть, реализован, если я не ошибаюсь, преднатянутыми пружинами, которые держат колесо в "нулевом" положении...

[@jan55555]

14:35, а где их адекватных взять?

[@Tyrwot]

Примастырь какой-нить демпфер на это колесо, чтоб оно не делалой такого больше)

[@vaduszoo]

Блин, Игорь… Посмотрел на тебя - ты что то такой расстроенный на видосе, аж ужас. ЗАБЕЙ!!!! Наливай!!! Все будет хорошо!!!!🔥🔥🔥

[@rkotelnikovas]

немного не по теме , хорошая картинка надо обзор оборудования с настройками gopro

[@IgorVolkov]

Это я на DJI Action 4 снимал

[@jdmcarandmotorcycle4241]

Игорь ну вот доигрался 😂😂😂 психаните и разберитесь с батареями 😊

[@I___]

шимми - по картинке не понятно, колесо пневматическое или литое? написано рядом 0,6 если это атмосферы, то накачай 1,0 и шимми наверняка исчезнет. Если 0,6 не имеет отношение к давлению, то попробуй и вверх и вниз на 25%... Но вверх более реально.)

[@Stas-007]

👍👍

[@полетыЧебоксары]

Мы на химии тоже автоматику выкидывали. Ротакс 503 намного лучше, работал у нас пока не забывали масло добавить.

[@valeriylopuxov8022]

В том виде в каком мы имеем источники автономной электроэнергии сейчас это тупик, а не прогресс.

[@olekiz7710]

Как, однако, всё просто в ДВСах. Может через нное количество лет и у электричек так будет!

[@michailbelov6703]

Самому сделать батарею из элеменетов не сложно. Можно или точечной сваркой или паять, я за пайку, сварка имеет тенденцию отрыватся, а найти не качественное соединение практисески не возможно потом

[@VLADMIRSV]

сварка имеет тенденцию отрыватся.... у профи знающих как приваривать наоборот. Не знающие не профи...-паяяють.

[@michailbelov6703]

У двух батарей из десяти от "профессионального" производителя (Титан Batteries) в процессе эксплуатации (30-50 полетев) сварка оторвалась. Пайка 100% надежна, но больше перегревает батарею, что теоретически может несколько ухудшить ее емкость. я незнающий, не профи, но мои спаянные батареи пока не разу не подвели (до 48 элементов в блоке). оторванный контакт - очень опасно, приводит к проблеме балансировки, а там и до пожара не очень далеко.@@VLADMIRSV

[@ЮрийТрофимов-я2ж]

Золотые батарейки 😅😅😅

[@ВладимирБутенко-х6ч]

Крылья...крылья...... НОГИ! (мультфильм). Что не говорите а ДВС надежнее.

[@MrM30121973]

Все проблемы с батарейкой легко решить длинным удлинителем😁

[@88vok]

ага или ионой подзарядкой ша ага высру от делатьнехт

[@александрсазонов-ы5б]

Игорь , уже говорил тебе раньше- электромотор для планера- это полетать на пол шишечки.. Аккумы долго не служат а стоят дорого. Ихоть их от самовара- заряжай - не заряжай всё равно получишь..... ну через 3 года они теряют ёмкость и ничего тут не поделаешь кроме замены на новые

[@pavelm5891]

Есть вариант . Старые батареи продать за полцены, электромобильщики или скутеристы раскупят. Добавить десять тысяч и купить новые . Вижу , пишете , что уже починили? Интересно сколько обошлось.

[@IgorVolkov]

Около 3500 евро на замену коврика греющего за 100….. очень плохо работает компания Пипистрель

[@GAV1980]

Мне кажется я когда то видел вас в ролике на реактивном планере, вы на нем мертвую петлю делали и летали вдоль какого то озера где все загорали, а вокруг очень все красиво было. Это вы были или я путаю? Не вижу просто в ангаре этого красавца. Зачем вам эти пропеллеры и батарейки которые весят много, горят часто, ломаются постоянно, со временем их надо утилизировать, производство их очень сильно загрязняет среду - еще вопрос что больше, бензин или их производство-утилизация, опять же срок службы. Купили электросамокат детям - через год уже половину от нового не проезжал, разгон стал на 10% слабее. Тоже самое с электровелосипедом. У знакомго китайский гибрид - показывает пробег после зарядки 600, а проезжает 200 без кондиционера. А еще доставка электроэнергии до розетки вы не считали сколько стоит? А производство электроэнергии? Летайте лучше на том обалденно красивом реактивном планере, уж очень сырые эти новые зеленые технологии.

[@IgorVolkov]

Турбины адски шумят… и, увы отказывают часто. Один АС4 стоит с пробоинами от лопаток разлетевшихся. Электричество -будущее

[@lesindorf-934videos]

Словения -- это тоже Евросоюз? Расстояние Гренобль -- Любляна = 700 км. Почему нельзя этот планер поднять лебедкой и перелететь на нем в Словению?

[@IgorVolkov]

Далеко. Для зимы далеко

[@JekaMandra]

Нах эти не тесловские батки.

[@realfootball338]

Где этот Аєродром по котлрому вы катались ? Что это за страна ?

[@IgorVolkov]

Южные Альпы. Франция

[@realfootball338]

Я в прошлом году был в Портленде штат Орегон я как увидел аєродром с планерами думал вылечу с машины на ходу - пересмотрелся ваших видосом. У меня мечта теперь самому научиться летать на планере, и открыть школу планеризма в Черновцах, я думаю что пара электро планеров лучший вариант для города где есть аєродром но нет инфраструктуры.

[@vaclavashulov4687]

@@realfootball338 А почему так? Ведь нет инфраструктуры - нет электричества, а его нужно много и хорошего качества, для авиационных электроустановок.

[@realfootball338]

@@vaclavashulov4687 успешные люди решили пошутить над неудачниками 😂. Так держать! Идете к успеху!

[@alexyudkovich1390]

@@vaclavashulov4687 Если есть возможность быстро снять батарею, кинуть в машину и зарядить дома, то никакая инфраструктура на аэродроме и не нужна.

[@mgdorofeev]

Игорь, электро - это не актуально! Начинай пробовать пневмопривод!

[@полетыЧебоксары]

Не просто так свалки в Китае завалены электроскутерами и электромобилями. Выкидывал всю эту хрень ставь мотораму от бензинового с ротаксом 503 и наслаждайся.

[@VLADMIRSV]

наслаждайся..- тарахтеньем и вонью...

[@полетыЧебоксары]

​@@VLADMIRSVпокажи мне человека который трахался с 503 ротаксом. С хиртами с РМЗ если изначально косяк, с ротаксами 582 если люфт подшипников пропустить да. Но 503 не наговаривай.

[@IgorVolkov]

Не. Был с ротаксом. Вибрации там жуткие. Много проблем из-за этого. Электричка больше нравиться

[@jdmcarandmotorcycle4241]

Полный пипистрель

[@ГеннадийТиковенко]

👌☀🌌🌤

[@michailbelov6703]

Если батареи хранились заряженными несколько месяцев им конец