IGUAL COMO SAIU DA FÁBRICA!!🤤🔥 MONTAGEM COMPLETA DO MOTOR DO GOL MI 1.0 8v!!

Fala meus amigos do YT!! Tudo bem com vocês? No vídeo de hoje vocês vão curtir um motor 1.0 8v do Gol bola MI sendo montado com TUDO zero!! Parece que saiu da Fábrica!! E de quebra, vão ver um errinho meu sendo corrigido AO VIVO, hahaha. TMJ espero que curtam!!
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[@matheusmapa2633]

16:25 o erro foi ter montado a biela ao contrário, e não só a capa de biela!!!!!!!!! Quero minha água de côco... Curte o comentário pra eles verem

[@neylor292]

exatamente ....a marca amarela da biela no primeiro aperto estava voltada para JairãoOoOooO.... e a capa para o lado do JairinHoOoOo inHoOoO ...

[@kaikymisael3936]

cara eu fiquei voltando e só percebi quando ele montou certo, eu pensei q o "amarelo com amarelo " era tipo 2 cilindro gemeos pra um lado, dois pro outro kkkkkkk

[@orlandolopes9175]

Jairao meu motor at mi 1.0 está esquentando oq pode ser mim manda uma resposta meu sap e88999140658 ceara limoeiro do Norte

[@25ordnael]

Jairo quanto ficou essa retifica???

[@samuelguedes4441]

Quem me dera ter dinheiro pra fazer uma retifica nesse nível no meu goleta. Trabalho primoroso cara da gosto de ver.

[@VictorSilva-hf6kz]

Se é lokoo que aula!!! conteúdo de uma apostila inteira + duas semanas de aula fora a honestidade e a coragem de mostrar erros publicamente não é para qualquer um não, não conta só a as vitórias, muito obrigado pela aula pelo conteúdo e tempo dedicado Jairo Jairinho e toda a equipe envolvida. Aprendo muito e de uma forma leve sou muito agradecido valew...

[@dalmarsouzasilva2273]

Pô cara vcs poderiam oferecer uns cursos sobre essa área que vcs trabalham, hoje em dia é raridade encontrar uma pessoa com tanta esperança e qualidade no que faz, desde do dia que chegou sugestão de vídeo pra mim, fiquei viciado nos seus vídeos, já gosto da área da mecânica, cada vídeo é uma coisa que aprendo, vcs estão de parabéns!!

[@ricardokrauss6737]

Devo dizer que gosto muito do conteúdo e da forma como é transmitido. Errar é somente para quem faz, e o erro é a construção do acerto para um desenvolvimento maior em todos os níveis. A sua humildade e a sua inquestionável grandeza. Sucesso.

[@robertoguimaraes2128]

O trabalho de vcs. é de primeiríssima qualidade. Com vcs. o cliente sabe que o trabalho será bem feito, parabéns!

[@Henriquegt500]

Fala Jairão e Jairinho! Meu pai teve um gol 1997 com esse motor, rodou apenas 120 mil km porém sofridos! Depois da retifica por eu na época não ter experiência com carros com motores maiores e também por eu ter parâmetros de comparação de quando ele estava muito surrado, parecia que ele voltou da retifica modificado para 1.6 kkkk, na minha percepção estava com muito mais potência e torque, porém na verdade ele estava como ele foi projetado, o problema era antes da retifica!( ja tinha perdido muitos CV)! Motorzinho guerreiro e econômico! Abraço, parabéns pelos vídeos e bom trabalho!!!

[@MarcosVinicius-dl7ij]

Gostei da parte da montagem e da preocupação da limpeza coloquei na retífica o mesmo motor desse e veio todo sujo os cara nem se preocuparam de mandar as peças limpa.. tá de parabéns o seu trabalho 👏👏

[@BILLYBICUDO]

Caramba... em 28:08 ........sobrou um monte de parafuso!...e eu aqui triste achando que só comigo acontecia de desmontar algo e remontar e ver que sobrou um ou dois parafusos! rsrsrsrs......abraço e vida longa pra todos!

[@matheusbrasilva]

Pra mim sempre falta, se eu acho algum buraco eu boto o parafuso que caber, aí depois tenho que ver onde não precisava de parafusos.

[@ailtoncamilorosa5483]

cara, dá até vontade de chorar vendo vc falar do motor do meu gol. eu tenho um 99, tá filezinho ainda, gosto muito dele, também nunca foi aberto e quando precisar abrir, eu quero que seja dado esse tratamento que vc deu. parabéns.

[@josehenrique8264]

Jairão qual a diferença desse óleo que você usa pra fazer a montagem do motor pra quele outro óleo vermelho que parece até aquele trava rosca que é usado na montagem só de alguns motores Abraço a todos ai e sucesso sempre...

[@vinicius9670]

16:25 o erro foi colocar a Plastigauge sem limpar o óleo do vira, aí iria dar diferença na medida da folga.

[@CarlosSilva-gp4mu]

É muito bom ver um moto novo, peguei um gol quadrado a um ano,o motor tá sem força, queria eu mexer no moto,mas nessa pandemia tô desempregado, o gol tá parado como eu queria levar meu moto aí,da hora ver um cht novo, deixa eu volta a trabalhar q vou levar o meu ai

[@wlemos]

2a tentativa: Fala dupla J, blz? porque esses motores vazam pelo coletor de escape? Empena só o coletor ou a lateral do cabeçote também? E porque empena? Posso colocar duas juntas ao invés de mandar plainar o coletor? Os parafusos que prendem o coletor são frágeis ou posso dar bastante torque neles pra tentar esmagar mais a junta?

[@thiagospadariperozzo6689]

Acabei de fazer isso. Apertei o parafuso e quebrei ele

[@thiagospadariperozzo6689]

Ficou pior ainda o coletor

[@ricardodemarchiforesto1698]

Excelente vídeo. Parabéns pelo trabalho!. Tenho uma dúvida. Possuo um Gol Mi 98 e está com 170mil Km. Está funcionando mas às vezes fuma. Gostaria de saber se é possível colocar os pistões do Gol G4, cabeçote roletado e bobinas individuais. Esta receita melhoraria o desempenho e a eficiência? Muito obrigado!

[@yurischioser1263]

Jairão!!!!! É só VW e Honda que quebra motor???(hahaha) Quero ver retifica de Peugeot!!! Esses motores 1.6 16v da Peugeot e Citroen!!!!!!!

[@thiagon2032]

VW e Honda da retifica, Peugeot e Citroen vai direto para Lixo kkkkkkkkkkkk

[@wesley_garcia]

@@thiagon2032 caralho kkkkkkk

[@Madrugadasemsono14]

Conteúdo top, os cara e fera faz por amor verdadeiro mecânico parabéns 👏👏

[@rafaelmaenza7506]

Jairão faz um vídeo do EA111 falando pq ele da tanto problema

[@randerpm]

Jairao muito top sua explicação sobre o motor mil aí muito top e vcs tão de parabéns pela explicação e principalmente pela honestidade. Mas continuando meu comentário meu gol mil 97 queimou a junta de cabeçote e um pistão quebrou daí mandei arrumar tudo vc tem noção de preço que vai ficar isso foi tudo pra retifica e que por sinal uma ótima oficina se chama retifica líder em Varginha Sul de Minas. Valeu um abração e muito mas muito top seu vídeo parabéns.

[@richardroeder9432]

16:24 O erro foi colocar o platigauge sem limpar o óleo, gerando imprecisão na medida

[@RodrigoCruz0022]

Meu deus se toda oficina fosse assim com esse capricho da até gosto de ver parabéns pelo bélo trabalho . É raro ver mecânicos assim com alto conhecimento e asima d tudo capricho pelo q fazem aq onde moro só tem picareta

[@marcelodasilvaviana9755]

Seus vídeos são top Jairão e Jairinho, esse motor do gol pode colocar gnv? O gnv altera a vida útil dos motores? Qual sua opiniao no uso do gnv ? Valeu.

[@esmailrodrigues6477]

Obrigado pelo seu trabalho maravilhoso qual e o poblema de ascende a luz do óleo quando esta em marcha lenta do motor at 1.6 8v do gol

[@eltonkiel2853]

Tive um gol 97 com esse motor...muito economico e andava muito,parecia 1.6.....motor muito bom e muito confiavel

[@alexdolinski6842]

Fala Jairão E Jairinho! Beleza!!? O erro foi montar o conjunto pistão e biela invertido e não a capa. Na teoria a capa estava na posição certa! kkkkk Faz parte!! Nunca é demais conferir! Otimo procedimento, deu o torque confere uma a uma para ver se o motor gira livre. Qualquer dia saio ide Limeira SP e vou aí tomar minha água de côco! kkkkkkkkkkkkkkkkkkk Parabéns pelos vídeos e pelo canal!

[@leonardoluciano1]

O pistão está do lado certo, a biela não

[@AAJR18]

Boa noite Jairão e Jairinho. Pra montar as bielas e pistões não é feita uma pesagem das peças para um melhor balanceamento ou isso só é feito em motores forjados ou mais potentes.?

[@cleversonkloster6222]

Reencamizar os cilindros fica zero km como novo ou só meia boca para poucos km

[@ojy2996]

Nenhum dos 2 fica na media

[@AlbertoProd]

Eu acredito que n tem diferença nenhuma. Oq importa e o motor está dentro das medidas corretas. Irá funcionar da MSM forma

[@ubiracypitanga9343]

Tenho um gol 99 com um motor desse e depois de 23 anos de uso e 200 mil km rodados ele está sendo feito agora, o mecânico ficou surpreso por ele ainda ser Stander. Ansioso pra pegar logo meu carrinho.

[@heliooliveira1703]

Quanto tmp demorou o seu pra ficar pronto

[@ubiracypitanga9343]

@@heliooliveira1703 bom dia! Levou quase 15 dias pra ficar pronto, e quando saiu fiquei surpreso com a qualidade do serviço e a força que o carro ficou.

[@eduardocoelho9589]

Ansioso para ver um motor Fiat Fire passar pela Retifica Projeto!!!

[@TheBujato]

O duro é o fire ir pra retifica kkk

[@esmailrodrigues6477]

Jairao porque quando meu carro gol motor a.t 8v está em marcha lenta fica piscando a luz do óleo e bate os tuchos

[@gestorandre1377]

Mano o meu tava assim e era biela torta 😂

[@alcidesneto2482]

O meu também tá assim

[@marceloaquino8710]

Eu pago feliz por um serviço bem feito desse parabéns

[@guisousa3468]

Amanhã na live já batemos 100k

[@maquescesar7141]

Caramba.... tenho um gol special 1998/1999 com este motor, 260.000 km rodados. ate os 5.000 após a troca de óleo ele baixa quase 1 litro, uso óleo semissintético para 10.000, mas faço a troca com 5.000 km, porém o óleo sai bem escuro. Então um mecânico me sugeriu fazer um flush usando produtos da coube. Processo delicado que tem que ser feito por um profissional, mas que limparia toda parte interna do motor, dando a ele uma vida mais longa.... Vocês recomenda? Parabéns pelo vídeo, um serviço assim tem 3 nomes, capricho, dedicação e honestidade. Parabéns.

[@ederr]

Fala Jairão e Jairinho! Blz? Dúvida: É possível fazer um motor de UP TSI forjado e stroker?

[@josetenilsonxavier7353]

Pessoal o cara trabalhar muito bem e um excelente profissional. E um mecânico de nota 10000000000000000000000000000000000000000000

[@marcosantonioferreira5702]

PRECISAMOS SABER QUANTO VAI, EM NEWTONS METRO A BOMBA DE ÓLEO ? E DEMAIS COMPONENTES ?

[@odairoliveira9822]

E isso ai caboclo , não sou mecânico,mas acabei aprendendo um pouco, e acho que vou da um trato na minha Santana quanto,que tô achando q ta voando pouco, vale Deus abençoe ,nas suas orientações que o verdadeiro sábio ,passa a outro um pouco,valeu

[@tialiscosta9261]

E o militec1 é indicado para esse motor com alto kilometragem?

[@jardelnovatzky5305]

Pode sim, o condicionador de metais pode ser usado em todo sistema do veículo desde que na dosagem certa para cada item ex ( motor, sistema de freios , arrefecimento, ar condicionado,DH...) para isso existe um dosador e uma tabela específica com a Dosagem para cada iten sistema... 🤙

[@canaldoandrei5548]

MELHOR VÍDEO DO KZbin SOBRE MOTORES, FALA SÉRIO SOU APAIXONADO POR MECÂNICA ! !

[@trevisan915]

Biela estava invertida e a capa estava na posicao correta .kkkkk

[@manuelluis9106]

Olá Jairo fala meu amigo eu aqui de Portugal estou vendo você montar pistão junto com a viela ao contrário, no final para dar aperto estava bem o pistão é que baixou ao contrário lol. Um abraço para todos felicidades e muita saúde. 🏁👍👌🏁

[@juniorguerini]

Jairão o erro foi vc instalado a biela inteira e pistão ao contrário dos outros! Abraço Jairos!

[@leonardoluciano1]

O pistão está invertido na biela

[@juniorguerini]

@@leonardoluciano1 verdade brother!

[@marciosoares7788]

Vi tbm, uns amarelos e outros não.

[@mariodacruzcruz2836]

Foi isso mesmo eu vi tmb, ele trocou um errado mais a outra biela do lado tmb está errada kkkkk abração Deus abençõe

[@paulobigode594]

Jairao eu gostei do vídeo eu trabalhei 35 anos em oficina mecânica de caminhão motor muito pesado mais eu consegui motor 352. 355.366.321mwm eu amava minha profissão. Me deu saudades assistir vc montando esse de carro ou saudade. Parabéns meu amigo Deus te proteja sempre em seu trabalho ok.eu sou de Barretos sp valeu

[@mayaralima4985]

Uauu que capricho! Estou a espera do meu motor tbm. Ansiosa !!!

[@andersonbento1918]

Bom dia Quanto fica pra retificar um motor desse?

[@geraldobernardodasilva19]

Adoro seu vídeos, vc e super Chick !! Maravilhoso viu !!! Parabens.........

[@lucasrezendebatista5852]

Show ! Tenho um gol bola com esse motor,essa semana por causa de uma correia ,terei que fazer o motor,já aproveitando a mão de obra pra fazer a parte de baixo também ... Fora isso esse motor é guerreiro,nunca me deixou na mão ,com manutenção preventiva em dia!

[@karolineb0206]

Olaa!! Desculpa a pergunta, mas qual foi o valor gasto? Tô pensando em pegar um, porém precisa fazer todo o motor

[@lucasrezendebatista5852]

@@karolineb0206 o meu ficou em 3600 reais ,feito a retificação e plaina do cabeçote,troca dos anéis e casquilhos,troca das válvulas ,bomba d'água,aditivo do radiador,correia dentada e mais algumas coisas ...só não foi trocado pistões e virabrequim.

[@karolineb0206]

@@lucasrezendebatista5852 Entendi... caso fosse trocados essas outras coisas tbm, mudaria muito o valor? Vc é de qual estado? Pq tô pensando seriamente em pegar um 99 4p. Está lindo de funilaria, só a questão do motor mesmo...

[@lucasrezendebatista5852]

@@karolineb0206 o mecânico me falou sobre a troca dos pistões,aumentaria 1000 reais aproximadamente, sobre o eixo virabrequim não disse nada. Calculo uns 5000 tudo ,sou de Minas Gerais

[@lucasrezendebatista5852]

@@karolineb0206 o meu é duas portas ,completo ,meu primeiro carro ,resolvi fazer o motor porque ele é bastante econômico e uso ele pra trabalhar e,tirando essa vez ,ele nunca me deixou na mão ... é simples,mas para mim é um ótimo carro ! Talvez compense vc fazer o motor ,estando o restante em bom estado!

[@antonioalexandreleite4898]

meu sonho é ser mecânico. parabéns Jairinho vc é bom demais

[@josepauloantunes7910]

Oi Jairos eu adoro ver vocês trabalhar pois não sou mecânico nem nada que o pareça .abraço de fafe Portugal abraço

[@Fabiogut7]

Jairos, tudo tranquilo? Pergunta: Troquei os tuchos hidráulicos do meu AT 8v, porém o mecânico carregou os tuchos novos antes de colocar no lugar, certo ou errado? Vi outro dia vc descarregar os tuchos antes de coloca Los no lugar.

[@leonardosochaspreafico2087]

Parabéns Jairão 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Não é todos que mostra o erro e não simplesmente cortar parte do vídeo !!!

[@Arquimedesandreattapalauro1990]

Show de bola jairao , sou muito mais esse cabeçote 8v do que os mais novos, esse acredito que aguenta muito mais parece ter uma fundição melhor, os 16 válvulas também são bacana basta ter uma boa manutenção e usar o lubrificante correto. Parabéns pelo seu trabalho abraços.

[@FranciscoSantos-bq2ib]

Tenho um gol bola muito boa as explicações trabalho serio e caprichoso, Francisco de Altamira do para.

[@cassiogabrielsignorini4158]

Boa Noite amigo! Faltou mostrar os detalhes nos aneis, pistão ,juntas , se montar do lado errado já era e tambem os pontos da polia, se colocar errado empena válvula e rem que fazer de novo. Também o peso certinho de cada torke . O resto foi bom o video! Passei tanto trabalho com um gol 97 que eu tinha que hoje eu monto e desmonto esse motor em meio dia. Mas para mim foi um dos melhores motor do gol, potente econômico e facil de lidar! Deus abençoe a nos todos

[@alexandrealeo2976]

22:19. Jairão, se há sobras de cola no lado de fora do cárter, poderia haver sobras no interior do carter? Há um fobia que parte de sobras de colas se desprendam e atrapalhem a lubrificação. Minha dúvida esta maus no procedimento. Não faria sentido a colocação do cárter com a cola e aguardar a cura da cola para só após a cura torquear os parafusos de fixação? Esse não seria um procedimento para ser feito também na colocação da tampa de válvulas. ? Parabéns Jairos pelo canal e desejo sucesso a vocês. Valeu!!!!!

[@edmilsonandredias145]

Jairo tenho um gol GIII motor 1.0 8V ano 2001, cabeçote troquei tudo mas tem um barulho que parece que é diesel, mecanico falou que tem folga no mancal, pergunta quanto gasto para fazer a retifica. obg

[@charlesf.martins3481]

Nossa tenho um motor desses, não é manco, mas não tem muita potência tmb, mas para o meu dia a dia poder viajar, e para ir para a faculdade (quando estava tendo aulas presenciais) cabe perfeitamente fora á confianca que vc acaba tendo no conjunto ainda mais em época de provas sei que logo logo tem que retificar mas até lá espero ter Money para mandar ai tbm. Ótimo trabalho de vocês.

[@Vidadeinteriopescadeestilingue]

Sensacional. O meu motor deste aí tá precisando de uma descarbonização. Tem vídeo de como fazer da maneira correta ?

[@dsadaniel15]

Boa noite, Essa cinta de comprimir anéis foi vocês que fizeram? Achei muito prática, parabéns por nos mostrar seu trabalho!

[@leonoliveira9577]

Jairão e Jairinho, quando você mostra a folga dos pistão dentro do cilindro, essa folga poderia ser medida com um calibre de lâmina, seria um método correto? Valeu retifica projeto, Recife Pernambuco

[@rogermauricio1396]

Certeza que se precisasse mandaria o meu ai.. meu gol tem esse motor ai... top o serviço de vocês.... parabéns...

[@wagnersilva7436]

Jairo, quando vc tem qie trocar a bomba de agua do M.I. vc troca tambem a corrwia dentada ou nâo tem nececidade de trocar?

[@rafaelTraderZ]

Esse Motor é um Tesão... Tinha preconceito contra esse AT 1.0 Pois tenho um Gol 92 AP 1.9 Turbo forjado. injetado 390CV .. Ai fui obrigado a comprar outro gol E peguei um Gol 99 Vermelho Vinho.. AT 8V. Ar Direção Vidros Travas Alarme.. Melhor compra que eu fiz na minha Vida. Faz 17Km Rodovia.. 14 Cidade Agora tenho O Gol 92 Turbao pra role Eo gol 99 pro dia a dia. :)

[@NetojoseDF]

Blz jairao o cabeçote EA111 tem retifica e eu vi que você coloca oleo pra torquear os parafusos no cabeçote. é recomendado torquear sem óleo também? Ou tanto faz.

[@rsfalacci]

Pessoal, boa tarde. Sobre motores de franceses, algumas oficinas especializadas comentam que os procedimentos técnicos não aconselham a retífica de cabeçotes. Isso para motores da Renault (D4D, D7D, K7M, K4M). Procede essa informação ou é só conversa pra comprar um cabeçote zera?

[@osvaldoquintellajunior9858]

Motor ficou lindo . Ficou redondo. Qual o custo para o cliente para fazer esse serviço?

[@jeanmicheluzzi5181]

Cara muito top Só fiquei com uma dúvida Qual a seguencia de aperto e torque usado no aperto dos parafusos do cabeçote ...... Abraço

[@mbf8904]

jairao faz um video falando dos motores 1.0 16v dos gols 2001,quais sao os problemas cronicos etc...

[@andersonalves9974]

Sem dúvida o melhor vídeo sobre! Mecânica que já vi

[@migueljorge6348]

Cadê a sequência? Ótimo vídeo.... Será q o virabrequim da combi 1.4 não serve ? Pra aumentar só o curso

[@erickcabraldesantana5910]

Jairo, por favor. Qual o melhor motor 1.0 quatro cilindros. É o fire? VHC e? Renault 1.0 16v? 1.0 MI? Flex ou monocombustivel?

[@paulocapelli6281]

Fala Jairos, tudo bem? Gostaria de saber se na hora de parafusar o carter é preciso seguir uma sequência dos parafusos, assim como é feito nos parafusos do cabeçote, para não correr o risco de empenar. Parabéns pelo conteúdo!

[@marcofarias1911]

Boa noite Jairao serviço top como sempre abraço

[@gustavomenezes9220]

Jairão, Jairinho, aqui é o Gustavo de Corumbá MS, tenho uma Fiat Strada E-torq, já trabalharam esse motor, é um bom motor? Minha Strada está com 110.000 km, faço as trocas de óleo e filtro certinho, óleo de qualidade (selenia). Cedo quando frio da aquela batida de válvula, rápido, logo para. Quais cuidados preciso tomar?

[@marcelofreirerodrigues3649]

Obrigado pelo vídeo, pra mim foi novidade passar óleo nós parafusos do cabeçote, eu sempre tiro toda oleosidade passo até um papel na rosca e no local de assentamento do parafuso, é padrão passar óleo? Não há risco danificar os parafusos dando aperto demais? Os parafusos eram novos? Um abraço sou de Campo grande Rio de janeiro.

[@2812manuela]

Boa noite Jairo, baita m6otor este bom , barato e econômico meu preferido kkkk.

[@andregc6607]

Bom dia jairão aqui é o André aqui de Marabá que está aqui ligado todos os canais que vocês passa aí de retífica de motores montagem dos motores aí viu eu vou mandar uma foto de um cabeçote aí para tu ver de um Gol G5 1.6 cara montou passou tanta Cola que danificou o cabeçote falou Bom dia aí para vocês aí

[@jonasalves7616]

Boa noite Jairao ! Cara me tira uma dúvida tenho um um gol at mi ele está merejando óleo na láteral da junta do coletor de scap. Pergunta Posso desmontar e trocar a junta sem fazer a retifica ? Faz 1 ano q eu fiz a retifica e não queimou a junta mas está merejando esse óleo EAE posso desmontar e trocar essa junta sem terq fazer a retifica ?

[@patrickbittencourt6455]

Boa noite pessoal!! Jairão, no cárter, foi somente a cola ou colocou a junta também?

[@isvaldinomecanico809]

Boa noite top o procedimento de montagem do motor

[@rozielleite3673]

Boa noite jairão e jairinho. Vc diz neste vídeo que não é obrigatório o mecânico ter instrumentos de medição. Desculpe ter que lhe corrige, mas é obrigatório sim, a ABNT trás uma regulamentação para a garantia do motores a combustão interna, que se tratando da garantia dos motores, quem deve garantir o perfeito funcionamento é o montador ou mecânico. Meu comentário não foi uma pergunta rsrs, mas agradeço se fazer um feedback do mesmo. Parabéns pelo trabalho de vocês.

[@jouproff8311]

Um dos melhores vídeos que eu já assisti

[@gugalub75]

Sou um inscrito do seu Canal. Gostaria em saber se vocês fazem retifica do motor gol g2 1.0 16v?

[@adelinolemosneto8112]

Jairo, bom dia eu gostei muito do seu vídeo seu trabalho é perfeito

[@reviewpho6353]

Jairão, vídeo muito bom... perfeito!!! Você conhece e pode me indicar uma oficina em São Luís-Ma pra fazer esse serviço? Igual ao seu?

[@rogeriofernandeschagas2831]

Adorei jáirao vcs são muito caprichoso

[@fernandodogolquadrado3604]

Vcs são muito bons!!!!👏👏👏 Mas responde aí, compensa comprar um gol bola com esse motor hoje em 2022?

[@carlosfernandez9854]

en argentina ,con los ojos cerrados , lo podes comprar , con lo economicos que son y lo que nos cuesta ahora el combustible. el mio gasta 4,8 lts/100 km

[@guuufe9845]

Jairão, na sua bancada existe vários tipos de cola de cárter, explica pra gente a diferença e aonde usar.

[@TheMatheus544]

Que show, to até emocionado kkkkk, porque eu estou montando meu motor novamente e poder ver um vídeo semelhante é muito satisfatório, lembrando que na internet é muito difícil alguém fazer esse vídeo de montagem. Valeu Jairo e Jairinho junior, abraço.

[@andersonsiervuli670]

Tenho um gol 1997 AT, a dúvida é, comprei do meu pai, desde que peguei o carro ele roda com óleo 20w50, esse motor foi retificado aos 150.000 quando estava ainda com meu pai e continuou com o 20w50. Recomendado seria voltar ao 15w40 (especificado pelo fabricante) ou continuar com 20w50? (Motor encontrando em pleno funcionamento, sem barulho, tudo certo e hoje está com 180.00)

[@andrepinheiro3617]

Jairinho, o pessoal tem usado vira.do 1.6 ea111, biela tb do mesmo motor e pistão de cb400 torneado para não passar do bloco dando assim 1.4 ... acha que fica bom ?

[@hudsonpadua26]

Opaaa, Fala Jairão (e Jairinho) Parabéns pelo trabalho. Tenho aprendido bastante com seus vídeos. Quando puder, faz um vídeo comparando o bloco do motor AT 1.0 com o do EA111. E também comparando os cabeçotes e pistões do AT 1.0 8v com os do AT 1.0 16v. Obrigado

[@viniciusbeserralima3937]

Parabéns, serviço bem organizado, tudo limpinho e bem feito!

[@francoorthmann393]

Fala Jairos! Além de montar a capa de biela invertida, inverteu tambem o sentido de rotação da biela / lado do pistão. E pelo que vi acho que você aferiu o plastgate com oleo no mancal da biela, talvez isso tire a precisão da medição da folga. Grande abraço! Att: Franco Orthmann

[@brunostefanferreira8307]

Sobre esses motores no caso dos ea111 ele usam esses prisioneiro finos no caso do motor turbo passar a rosca dele de m8 pra uma m11 ajudaria a aguentar mas ? No casos dos 1.0 16v turbo não ajudaria a estourar menos a junta no caso de um aquecimento obs não sei se são essas as medidas mas no caso e colocar um prisioneiro mais grosso

[@dyegosimonato2299]

Jairao e Jairinho voceis é top parabéns

[@kellerfernandesFernandes]

Fiz uma retifica de um desses tem um ano, e estou tendo problemas com o coletor vazando. Já refiz 2 vezes agora a terceira. Oque será? Poderia ser um problema crônico do motor AT?

[@matheusleal]

Jairao. Passa dedo em volta da cola pra ficar com aspeto melhor. Tmj curto muito suas dicas

[@edsonbezerra9586]

Ficou lindo este motor AT E que eu tenho no meu carro Tinha que fazer ele completo só fiz o cabeçote... Parabéns Jairão e Jairinho Quanto que ficou este motor?

[@paulomaximo3787]

Jairos no ea111 pode usar cola no lugar de junta de Carter ou ñ por conta dos problemas de lubrificação?

[@jonasalves7616]

Muito bom sua explicação parabéns

[@RobertoSantos-mo6kh]

Esse motor e guerreiro de mais. Parabéns pela montagem desse motor ficou top!!