【イイ音♪】大阪リニアメトロの響くVVVF！ 【日立GTO&IGBT】

【イイ音鉄動画♪シリーズ】
大阪市交通局のリニアメトロ70系と80系、VVVF制御のリニアモーター駆動音をお楽しみください。
イヤホン・ヘッドホンまたは高音質スピーカーでの視聴をおススメします！
リニアメトロとは？
低コスト地下鉄やミニ地下鉄とも言い、電動機にリニアモーターを採用しているのが大きな特徴です。　
普通の電車はモーターと歯車と車輪を繋いで、その車輪を回転させてレールとの粘着力で推進しています。しかし、リニアモーターは、レール間の地面に設置されているリアクションプレートという磁石の板みたいなものと、車両の台車側に搭載したコイルが磁力の力で車両を推進させます。また、急勾配・急カーブに優れて、台車も車両も小さく低く、駅やトンネル全体もコンパクトに出来て、低コストで地下鉄が建設できるそうです。
新会社「大阪メトロ」とリニアメトロは、呼び方が似ているだけで意味は違います（＾＾；）
↓東京都リニアメトロ　大江戸線VVVF
• 【イイ音♪】都営大江戸線12‐000形響くリ...

[@23kk70]

70系未更新車GTO-VVVFの低音が地下に響いてとても良いんですよね～。

[@iphone8905]

いい音やなー… やっぱ大阪帰りてぇ… 鶴見緑地の辺りが住みやすかった… 他の所も良かったし、今いる北海道も大好きだけど。 引越しが多かったし、小さい頃は電車乗る機会多かったから、こういうの見ると懐かしくなって泣いてしまう。 というか、関係ない話地元にずっと居れる人を見ると羨ましく感じてしまう…

[@user-vf8be4uq9h]

0:27のぷうっていう音かわいい

[@okamachi1941]

音も良いけど、動画の撮り方も好き 暗いところから出てくるのすごくいい

[@udng7315]

このリニア特有のVVVFすごい好き

[@nattun_255]

知人から聞いただけで実際に聞いたことはないですけど、70系未更新車は高加速モードに投入するとまた走行音変わるらしいですね…

[@ch-no7le]

なつかぜ_ 俺も実際にその音を聞いたことは無いですが鶴見緑地線として開業した当初は高加速モードで運転していたそうです。今でも遅延している時や回送時や試運転では高加速モードを使用する場合があるみたいです。

[@user-wh6cl4zp7m]

皆さん大江戸線に似てると言ってるけど大江戸線が長堀鶴見緑地線に似てるのでは？

[@user-fk6je6qq7l]

確かにそのとおりですよね(^-^) 何せ、先に運行を始めたのは長堀鶴見緑地線の７０系ですからねぇ😊😊😊

[@user-ll6yi6gh6i]

そうなのかもしれない💦　　僕大江戸線Userなので「めっちゃ大江戸線に似てる」としか言えないー

[@user-ll6yi6gh6i]

しかし良い音ですねぇ

[@user-pz8pz6uz3j]

大江戸線に似てる

[@SOARERGTLIMITEDZ]

鉄ちゃんじゃないから詳しくないけど、花博開催時の輸送の為に鶴見緑地と京橋の間だけ日本初のリニアモーター方式地下鉄を導入する❗️と大阪市営地下鉄は自信満々に話してました。 確かに鶴見緑地と京橋間だけ造り開業したけどこんな短過ぎる路線の為に無駄に税金投入すんな❗️と市民は怒り心頭でしたw でもちゃんと延伸も最初から検討されていたので次は鶴見緑地から心斎橋まで延伸、その後大正まで延伸され、大阪市をはみ出し門真南へも延伸でやっと乗客も増え便利な路線になりました。 大正区鶴町の不便さを解消する為に大正から鶴町まで真っ直ぐに延伸する計画は金の無さかバスで辛抱しろ❗️か知らんけど頓挫致しました。たった一駅鶴町ぐらいまで伸ばしてやれよと思います。 鶴見緑地開業時、大学1年になったばかりで鶴見緑地駅辺りの検車場？に授業の一巻で初めて行きました。交通局職員さんから熱心にプレートの説明やブレーキの事、プレートの途切れてる所でも走れるようにしてる事やその他走行の仕組み、電車の下に潜り色んなチンプンカンプンでしたけど説明を受け見学させてもらえとても面白かったです。鉄ちゃん達には堪らない空間だったかもしれません。 京橋までしか走ってなかった開業当時、全国あっちこっちの地域から明らかに鉄ちゃん達も集まったのか嬉しそうに『これリニアの音だよね⁉初めて乗ったスゲェ❗️️』などテンションMAXで仲間同士で話してましたw 帰りに1日乗車券を貰い適当に乗り帰りました。そんだけです。お邪魔様でしたw。

[@str3306]

70系の音は初期編成7101f〜7113fの登場時は音が違いました。 今の音はソフト更新後です。ソフト更新前の音は動画で聞けますよ〜

[@joqv_dtv]

バブル期らしい…さすが日立GTOだ。

[@user-rr1kq4kr6c]

未更新車は車内のLED表示機も見ていて楽しいです

[@TAKU-qo1bi]

70系は1次車の未更新編成に1回だけ乗った事があります。7106編成でした。70系と引退してしまった都営12-000形の初期編成、共に未来の電車のイメージで今も古い感じがしません。

[@soyjoymrrpgsfbiotsr8677]

カッコいい❗

[@user-nq5dl4ze3h]

中川家の礼二さんがネタで言ってたやつこれか😂笑

[@user-pj3zc5ys2o]

都営大江戸線の車両は、大阪メトロ70系とちょっと音違いますね

[@yoshikyu_railway]

大江戸線そっくり！

[@sakura-information]

なかなか良い音でお気に入りでよく見ています❗(*´ω｀*)b

[@683kaito7]

0:36 3色LEDの電光掲示板 マルコマーク 22編成が未更新 全てが懐かしい…

[@user-pt1pb3bw6y]

長堀鶴見緑地線の顔が四角いロボットみたいでかっこいいです(*´∀`*)ノ

[@Latte2422]

0:53 の最初の所、12-000形初期車に似てる気がする

[@user-fk6je6qq7l]

東京勤務時には東京メトロ東西線門前仲町駅で接続の大江戸線にもお世話になりました。もちろん、12-000系初期車にも乗りまくりました😊😊😊 僕的にはやはり大阪メトロ７０系の方が良いですね(*^_^*)

[@ch-no7le]

長鶴線乗る時は意地でも未更新車が来るのを待つ人←

[@user-py7uf8qh5x]

俺は堺筋線乗車時、意地でも阪急車が来るまで待つ人です(笑)

[@udng7315]

御堂筋線乗るとき意地でもポールスターⅱを待つ人

[@user-se6qw5by2y]

僕もだよ！

[@user-le3tq5jv8z]

中央線乗る時意地でも新20系を待つ人 （中央線に乗るとコスモスクエアや学研奈良登美ヶ丘行きに関わらず乗るのが7000や7020系しか来ない。 一か月間31日1日一回ずつ高井田から長田まで乗ったけど7000系•7020系が19日 20系が10日、新20系が2日だけの記録がある。※時間はランダム）

[@user-ml6ug6sh1q]

@@user-py7uf8qh5x 僕は66gto待つ人です

[@user-ls2rn8qt8l]

都営大江戸線12-000形初期車（全廃）とそっくり。

[@Recha963]

この音いいですよね。70系更新車の音が特に好きです。 あ、ちなみに大阪市交通局では上部が黄緑色もしくはピンク色になってる編成は「リフレッシュ車」と言います。 僕が好きなのはリフレッシュ車ではなく更新車です

[@user-kb9jf8zv4q]

三○目のLIVE行く時の電車ね 帰りがえぐいほど人が多いのよね

[@ro1121]

巴マミと忍野扇 予想:京セラドームw

[@user-kb9jf8zv4q]

SLシロ 正解www

[@kosakus.4812]

巴マミと忍野扇 ドーム前千代崎〜ちなみに阪神線でも行けますよ笑

[@soyjoymrrpgsfbiotsr8677]

長堀鶴見緑地線の発車メロディテレビであやってた

[@tz054]

都営大江戸線は音が低いのが特徴ですね。

[@user-ij6xn8yh2g]

GTOは大江戸線でも聞けましたよね。

[@TOQBOX]

05:30～07:28までの視聴をオススメします。

[@navyblueaichang]

いいね!

[@user-ij6xn8yh2g]

navyblueaichang 返信ありがとうございます。

[@ch-no7le]

12-000系初期車乗ってみたかったなぁ…(´・ω・`)

[@b_k1641]

1:28の駅どこ？

[@Karenson3018]

横堤…ですかね…

[@user-3zo7zaslava]

長堀鶴見緑地線70形未更新と大江戸線12-000形のGTO全然違う

[@user-we3tn2sl1i]

リニアモーターの地下鉄ってどうやって動かしてるんだろう。電車と同じモーター？

[@user-ym8hi1cs5h]

リニアモーターで動いてます。

[@user-py7uf8qh5x]

交流電流を流して磁界を発生させ、線路に付いた2次側導体(リアクションプレート)との磁石の吸引力・反発力で、車両を動かしたり止めたりする仕組みのようです。なので普通鉄道とは全く違い、歯車なんかは無縁です。 このサイトも参照になるかと。 www.jametro.or.jp/100/013.html モーターをリニアにすることで走行機器の小型化によりトンネル面積を縮小でき、また急勾配・曲線に対応可能となることで線形設計の自由度が向上し建設費削減につながるそうです。 しかし、非接触式のためエネルギー効率が悪く、消費電力が大きい難点があります。勾配に強くするとどの方式でも普通鉄道に比してエネルギー効率の点で劣るのは致し方ありません。

[@user-ml6ug6sh1q]

12000初期は70で言う「走り出しは従来変調後は高加速モード」じゃね？

[@07Greenstar]

70系機器更新車の音が12-600形に似てる

[@haaaassho]

大阪にもリニアあるんや

[@user-nb8oz4wd2t]

カタラン数 長堀鶴見緑地線が初のリニアモーター導入路線やったような…

[@user-mu3jx3zc5g]

@@user-nb8oz4wd2t でも長堀鶴見緑地線と大江戸線を比べると大江戸線の方がリニアの印象が強い

[@user-nb8oz4wd2t]

@@user-mu3jx3zc5g在住地の関係で大江戸線が身近だったり親しみがあったり先に大江戸線を知ったりするとそうなるのかもしれませんな

[@user-mu3jx3zc5g]

@@user-nb8oz4wd2t でも、長堀鶴見緑地線って古いし地味じゃん？

[@user-nb8oz4wd2t]

@@user-mu3jx3zc5g 少々なり派手にはなってきたと思うけどなあピンク入りだして まあ初期は地味やったなあ(ホームドアつく前は)

[@user-zo6cq4jz2q]

昔は大江戸線でも聞けた音ですね！ 大江戸線に比べると発車する際のブーンという音が少し高いという感じでしょうか？ あと警笛の音が最高ですれ

[@Shirakamishi22615]

あー今は、もう無きGTO( ´･ω･` ) 今里筋線は、いつも乗ってるからいい音っ!!

[@user-qc1xy6cs2f]

70系更新車の発車音は大江戸線12-600形に似てるけど、減速音はGTOっぽい…？

[@navyblueaichang]

VVVF

[@user-kr9wo4mn4z]

大阪メトロだけどな今は…

[@猫好き-e7o]

70系未更新もいなくなったね

[@user-ug7xk4sh4u]

大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪世界一かっこいい大阪は世界一の大阪大都会大阪は世界一の大阪大都会大阪は世界一の大阪大都会大阪は世界一の大阪大都会大阪好きすぎる❤️❤️❤️❤️😍😍😍😍😍😍😍😍😍

[@Kawasemi95]

リニア駆動の地下鉄ほとんど乗る人少ない説

[@user-ug7xk4sh4u]

大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる大阪大好き大阪大都会すぎる😍😍😍😍😍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️💖💖💖💖💖

[@trainmovie0522]

大江戸線と同じや

[@user-qg1eg6sh7g]

👆仙台市南北線似てる。

[@user-qg1eg6sh7g]

大阪地下鉄🚇70系の形が仙台南北線に似てる

[@user-mu3jx3zc5g]

やっぱリニアメトロと言えば大江戸線だなって改めて思った

[@はんしんROBLOX]

けど長堀鶴見緑地線の方が日本初めてだからね

[@4baco358]

父親にリニアモーターカーのせたると言われて出来立ての鶴見緑地線にのった。 浮いてる感じがしてなくてこんなものかと思った。 のちに車輪で走っていることを小学生で知り、なんか騙された気になった。 けど、ある程度の歳になりリニアモーターカーで車輪ということを理解した。 まあ、普通の利用者には走る仕組みなんて全く関係ないだろうけど。

[@zakenna8012]

長鶴線の動画なのに大江戸線大江戸線って、東京のコメントばかりウザい。

[@TOQBOX]

その様なコメントは視聴者を不快にさせてしまいます。 だったら、大阪風のコメント を書き込んだらどうでしょう？

[@user-mu3jx3zc5g]

だって長堀鶴見緑地線みたいな地味で古い路線より大江戸線の方がリニアの印象強いから仕方ないでしょ

[@mgr8railway]

@@user-mu3jx3zc5g そのコメが視聴者を不快にさせてると思いますがね

[@nontas8489]

鳴り物入りでできた市交地下鉄リニア。(現大メトロ) ２路線あるけど存在感ないよなぁ😅 たったの４両だから設備過剰だし、 今里筋線なんか乗り場わからんし💦 そら、８両で半環状の都営大江戸線のほうが迫力ありますわ🤔

[@user-nr1mo1zn8v]

でも、京セラドームでイベントとか、ライブとかあったら4両じゃ足りないです。

[@shuumiyaa9793]

2個目の駅、東成田並に暗い笑

[@user-xr8mz5mj2y]

今更だけど… 一般人が入れない方映してるからだよ！カメラ逆向いたときの方が、人が入れるところだから明るいよー

[@soyjoymrrpgsfbiotsr8677]

大阪メトロ、東京メトロ仙台メトロは全部手津輪式リニアですとくに大阪メトロのながほりつるみりょくちせんいまざとすじせんはじそく70キロで東京メトロ仙台メトロはじそく61キロでです

[@user-Senseki205]

第２の都営大江戸線

[@はんしんROBLOX]

違いますよ。 長堀鶴見緑地線(初代) 大江戸とかいうやつ(2代目) 今里筋線(3代目) とかでいいやろ

[@user-ls4rm3nf8t]

大阪リニアメトロ　東京メトロのパクリすぎる

[@user-fy5ih2vp9e]

鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄としては大江戸線より長堀鶴見緑地線のが先なんだよなぁ

[@user-ls4rm3nf8t]

103 - 502

[@user-ls4rm3nf8t]

でも大阪リニアメトロの汽笛が好き

[@def9362]

村上航平 大江戸線はメトロじゃなくて都営だよ

[@user-ym8hi1cs5h]

鶴見緑地が日本初なんだよなぁ・・・