イイ音♪【日立爆音GTO】南海1000系インバータ音

南海1000系の日立後期GTO-VVVFインバータ音をお楽しみください♪
非同期モードが短めなのが特徴で、非同期から２段階目の変調音が東芝GTOを連想させるような音となっています。
この電車も同時期にデビューした泉北高速5000系と同じ日立後期GTOには珍しい1C4M制御となっています。

[@Takakaze-fantasia]

やっぱり日立GTOはイイ音だ…。 ラピートは機器更新でIGBTになっちゃったけど、1000系はリニューアルしてもGTOのままだったから 引退までこの音のままでいて欲しい…。

[@nankai_web_lab]

おお！！ まさに南海電車の音！！ いい響きですね。

[@TOQBOX]

イイ音🎵です！

[@mamenezumi816]

日立GTOはこの独特な高音が堪らない

[@電テツ-c9s]

形もいいし音もいい‼️

[@tententen222]

南海に初めて乗った時、この音と聞いてものすっごくわくわくして鳥肌たった。 電車好きなのかって言う新しい自分知ることできた。 この動画定期的に見にきて、ワクワク味わってます。アップに感謝ですわ

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@チャンネルテナント式]

やっぱり南海ってゆったらこの音よ

[@GURUTEN]

やっぱり日立GTOはいい音ですね。

[@Kouki3537]

あと、テレサ の 可愛い声も いいね。✨🎉🎊

[@ルギアLugiaAirLines1号機]

これぞ「電車の音」

[@nextul7888]

南海1000系は、私としたら小学生のころから馴れ親しんできた車両です。 今年7月に1001F、1002F、1031F、1032Fがデビュー30周年を迎えます。 まだまだ人気のある車両です。 先月1002Fが本線に転属してきました。 これで南海1000系GTO車は、全て住之江検車区所属となりました。 1051Fの動向を南海本線沿線民として、注視していきます。 入れ替わりに8300系6両(4両✕1本2両✕1本)が高野線へ転属しています。

[@くにくに-n7u]

2段めが独特でいい。

[@zaq0723]

高すぎず低すぎず、ちょうどいいですね😁

[@ocean_7805]

1000系のリニューアルが進んでいますね。 IGBTになるのかと思ったら、GTOのままなのでよかったです。 でも、ラピートはIGBTに…

[@205系みやこ路快速]

ﾌﾟｰｰｰｰｰｰﾝ…ﾎﾟｰｰｰｰｰｰｰｰ⤴⤴⤴⤴ってのが特徴だ

[@miowofeger1868]

岸和田はやっぱ響きますね

[@KK-cb7oo]

いやそれな‼️ ほんま思った　　　　　　　だがね天下茶屋も捨てたもんじゃないよ

[@sayulitang]

VVVFのこの音がわたしは一番好きです。今じゃあ滅多に聴かなくなった類いのものだし27年落ちの古株？言えどまだまだ走れそうな気がします

[@大江昌司-r8q]

同じ日立GTOなのに近鉄1220系・6400系よりが音が高いのが南海らしさですね☺️

[@稲葉昭一-v5m]

これは僕の大好物な音です。😆☀️更新前の東急2000系と同じモーターの音ですね。😆💡

[@kopanisisimo]

vvvfいうたらこの音やわ。 南海の線路からすぐそばやさかいにこの音よく聞くわ

[@e231_traineast]

京王8000系と西武6000系を足して、2で割ったような車両の音ですね！ ※減速時は、京王8000系 加速時は、西武6000系！

[@ガスグリソム]

これも好きな車両です(◍•ᴗ•◍)❤エェ音〜🎵

[@ラビュー-m7r]

日立が一番独特な音を出すな。

[@SWIFTYINING]

変調回数が多いのがいいですね！

[@Sランク]

西武6000系にそっくり

[@syutokou1016]

南海の1000系と2000系は、自分の中では2トップだと思っております。

[@KK-cb7oo]

1000系発車する時ハッてなってVVVFなるけどそのハッの音が小さい時と大きい時があるよね

[@KK-cb7oo]

ちなみに僕の時は小さかった

[@KHK1192]

やっぱりGTOといえば日立のイメージがありますねw

[@TOQBOX]

GTOと言えば、日立ですね！ GTOもIGBTもSiCも日立はイイ音が揃っています。

[@KHK1192]

TOQBOX9000 6000系などは加速度3.3なので変調が早いですよね〜 僕はどちらかと言うと加速が遅い車両独特の、ノッチ入れた瞬間に ペェェェェェェ とインバータ音が 聞こえるのが割と好きですw

[@埼玉県民による鉄道の動画]

最初のﾌﾟｰﾝの音が『日立』というものを奏でているな･･･｡

[@mamenezumi816]

埼玉県民による鉄道の動画 そうですね。 この音好きです って言っても実車は日立GTO車が元々3ユニットしか無いメトロ9000系の更新前（そのうち特に更新前の全ユニット日立だった03Fが好きでした。今の三菱フルSICも好きですが…）しか聞いた事ありませんが…（ノイズがクリアに聞こえました。未だに01Fの1ユニット未更新のまま残ってますね）

[@ぬぬっしし]

この音和むわ〜(^_^)

[@ぬぬっしし]

お、そうなんですか。また見てみますね

[@zukamu2121]

福岡市交通局2000系みたい

[@user-zc2gl7ic8p]

京王8000とはちょっと違いますね？

[@nextul7888]

2024年3月1051F南海本線に転属したため南海1000系は、全車本線所属となりました。 現在1007F改造中で年1編成のペースで更新され何れこの音が消滅します。 全車インバウンド施工完了済みで行き先表示器も方向幕からフルカラーLEDに交換され幕車は、消滅しております。

[@阪急1300系野郎-t4b]

近鉄6400系よりもいい音しとる

[@ゆうくん-h7c]

京王の8000系みたい

[@キリ-j6b]

リニューアル車って今どれくらいいるんですか？

[@キリ-j6b]

@@nankai_web_lab 返信ありがとうございます。 さらに質問です。 リニューアル車は1003～1010編成ですか？ ご面倒かと思いますが返信お願いします。

[@nankai_web_lab]

桐山悟至 そうです。 1001f, 1003F~1010Fは方向幕LED化 • 路線案内の液晶ディスプレイ • 自動放送になりました。 又、全て前照灯がLED化されています。 (2019/6/28修正)

[@ユーさん-b4h]

何でだろ。泉北5000系の方が古臭く見える。

[@吉久こしの]

南海1000系は、 京阪7200系及び7000系と同じ制御だが メーカーが違う

[@小林竜樹-s7e]

発車が御堂筋線に似てない？