이제는 볼수 없는 풍경

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society of TV GU-Dong

11 ай бұрын

선로 이설 및 열차 내구연한 만기로 이제는 볼수없는 풍경이 되어버린 영상 몇가지 올려봅니다. 다시 보니 추억이 새록새록 하네요...

Пікірлер: 21

@NSAC-dp9zx Ай бұрын

2:20 백사장에서 찍으셨네요. 예전에 살던 집 바로 뒤로 경전선이 지나가서 집에서 쉬고 놀고 있을 때 열차 지나가면 창문 열고 이음매 소리 들으면서 열차 지나가는거를 봤었는데, 이제는 추억이 되어 버렸네요. 영상 잘 보고 갑니다.

@GU-Dong6211 Ай бұрын

섬진강 철교는 기차가 지나가면 남성미 넘치는 소리가 아주 우렁차게 들렸습니다, 또한 이곳 물안개는 상상을 초월할정도로 아름다웠지요 이설이 되고 나서도 자주 방문 하는 곳입니다. 하동역 인근에서 기차가 떠나갈때 까지 소리가 들렸으니 주민들은 소음때문에 힘들었지만 기차를 즐기는 사람들에게는 정말로 아름답고 좋은 곳이었네요 시청해주셔서 감사합니다.

@user-rh4mv3jv6o 8 ай бұрын

우리나라는 다른건 다 좋은데 철도는 상당히 안타깝고 아쉽습니다. 5년 전만 해도 열차타는 맛은 있었는데, 지금은 죄다 지하터널에 뭐 복선전철에 이런식으로만 기존선은 걷어내져 버리고 새로 뚫으니 재미가 없습니다. 일본철도는 00:47과 같이 강변철도, 02:04의 해안철도, 03:30과 같은 특이한 구조의 철거더교 등이 열도 전국 곳곳에 널려있죠. 가령, 당장 일본 시골이 아닌 수도인 도쿄만 가도 야마노테선 신주쿠 이북으론 숲길따라 달리고, 중앙선이나 소부선은 황궁 위쪽 숲길로 하천따라 전철이 달려 가죠. 철커덩 철커덩 이음매 소리도 좋구요. 한국도 과거엔 영동선 스위치백이나 중앙선 원주~제천 구간, 동해남부선 송정~해운대 구간 등 일본 저리가라 정도로 경치가 좋은 철도가 많았는데, 지금은 사라져서 너무 안타깝습니다. 조국의 철도가 10년 20년 30년 흘러 갈수록, 알고 익숙턴 모습이 사라진다는게... 정말로 비참합니다.

@Pictuer-qm2md 4 ай бұрын

빠르면 좋은거죠ㅋㅋ 뭐 열차타는 맛이 그렇게 중요한가요

@staryoung1497 2 ай бұрын

생각하기 나름이겠으나 이건 시대의 흐름이라고 봄. 감성적인 철도는 곡성 기차마을에 다니는 증기기관차나 부산 해운대 블루라인파크 관광용 열차로 남기면 된다고 생각함. 철도는 감성이 중요한 게 아니라 현실이 중요함. 교통수단들이 점점 발달하고 있고 철도가 비행기를 대신하고 있는 시대임. 다른 지역은 열차로 빠르게 이동하는데 감성을 위해 4~5시간이나 소요되는 철도를 개량 없이 그대로 운행하는 것도 지역 발전을 막는 거라고 봄. 부산 해운대처럼 경치 좋은 곳은 관광용 열차로 따로 만들고 철도는 현실에 맞게 발전시키는 게 맞다는 생각.

@user-rh4mv3jv6o 2 ай бұрын

@@staryoung1497 지당하신 말씀입니다. 안전과 효율이 중요하죠. 하지만 관광용 마저도 굉장히 옛보다 못한, 부실하고 안전성 조차 여객철도 시절 당시보다 보장되지는 못하죠. 참으로 안타깝습니다... 역으로 생각하면 도로교통은 중국이나 일본을 봐도 정말 잘 깔려진 나라죠. 이런 점은 한국이 좋은 것 같습니다.