Csepel D-710 próbamenete a felújítás előtt. Polgár 2016 nyár
Пікірлер: 129
@BDF_Danii8 жыл бұрын
Iszonyatosan jó hangja van!! :)
@robertnagy24916 жыл бұрын
A parbaj cimu filmbe volt ilyen hangja a Peterbiltnek azert ez enm semmi.
@danielsindel32876 жыл бұрын
Nincs rajta teljes kipufogó rendszer. De így jobb a hangja.
@gaborbartucz72332 ай бұрын
Igen de ez sor6 ammeg v8. Na ebbe kössél bele,amerikaia😂😂😂😂
@viktorlendvai8 жыл бұрын
A CSEPEL D- 710 egy nagy multú gyár ipari műemléke... Köszönet Tóninak és a fiúknak, hogy felébresztik a "csipkerózsika" álomból... Nem " száguldásra" Hanem "öregúras" autózásra való...
@zoltanfoldes23767 жыл бұрын
bitang jó gép, brutál hang, a formaterv zseniális... és van egy-két snitt, ami tiszta "Duel" :) imádom, gratulálok Nektek!
@jozsefpocak43426 жыл бұрын
Hátén megkönnyeztem a tűzoltós sztorit! Olyan frankón elmesélte hogy szinte oda képzeltem magam Nagyon komoly gép remélem már egybe van
@moreno327i8 жыл бұрын
Nagyon jó Film lett!! Nyugodtan ki lehet jelenteni,hogy a Világ Legszebb hangú Teherautója!!!!
@venyimiogre8 жыл бұрын
Alig várom a felújításról a videót, illetve a felújított állapotában is! Kitartást az egész csapatnak!!! :)
@barnabasboda12658 жыл бұрын
Tisztelt Béke Antal, ön egy igazi műértő! minden videójukat megtekintem és örülök hogy vannak ilyen emberek akik nem hagyják pusztulni ezeket a csodálatos járműveket! sok helyen lát az ember egy egy Csepel D360 at egy Ikarus buszt, vagy más egyéb járművet pusztulófélben erre Vas megyében is, remélem azért egyszer ezeket is előhúzza valaki onnan és feltámasztja
@hunorhodics96113 жыл бұрын
Én is vasi vagyok. Majd én:)
@zoltancsathy27705 жыл бұрын
De jó hogy még vannak ilyen emberek. Imádom őket. Két évig volt egy 344 bódésom a seregben, szép emlék
@danielsindel32875 жыл бұрын
Így sokadjára is megnézve élvezem minden percét a videónak. Akárhányszor meghallom a hangját a magyar gépeknek, mindig kiráz a hideg. Jó értelemben Ez a magyar jármű szerelem olyan hogy ha egyszer bele esik az ember, onnan nincs menekvés. Ha nem lennének se Béke Tónik, se Lengyel Tamások(nem a színész),se Pethő Balázsok, akkor feledésbe nyúlna minden, és nem ismerhetik meg az ilyen tizen éves szarosok, mint én, ezeket a gépeket. Ha megkérdezed, hogy ki a példaképem, én azt fogom válaszolni hogy Béke Tóni. Ha dízelről van szó, akkor csak is a Csepel, és Rába motorok amik az eszembe jutnak elsőre. A mai dízel járművek túl vannak bonyolítva. Minden felesleges elektronika benne van. Igaz elavultak ezek a magyar gépek, de szerintem a helyüket ma is megállnák. Inkább éltem volna a rendszerváltás előtt. Lehet hogy sok hülyeséget írtam, de az is egy jó jel, ha 14 évesen valaki ilyenekért rajong. A magyar gépeknek van a legszebb hangjuk.
@mervi514 жыл бұрын
1972-nyarán sofőr voltam a tejiparnál ,akkor jártam 3-4 hónapot egy 705-ös csepellel. Abban már volt levegős szervó kormány.Három db 2500 literes tartály volt rá szerelve.A Tsz.-ekből gyűjtöttem be a tejet,és hoztam a tatabányai tej üzembe.Este 6-tól reggel 5-ig.2 kanyar volt.100-120 km. Mi "MANCINAK" hívtuk.A 7,5 tonnával nagyon nem akart a dombra fel menni.Ha elveszett a lendület 3-asban kokszoltunk felfelé. 6 henger semmi turbó 120 sovány gebe.Hát nem egy sport kocsi volt.Viszont most jó volt látni a belsejét még ilyen le harcolt állapotban is.
@balazspetho5070AgroGO4 жыл бұрын
Örülünk hogy sikerült pár kellemes percet szerezni a videóval! :) Külön köszönet a kommentért amibôl megtudhattuk hogy tejes üzemmódban is használták. Sokan mi fiatalabb kiadásúak nem is tudtuk.
@szabolcsrez52354 жыл бұрын
Kísértetiesen hasonlít a hangja egy V8 Scania - hoz.Meg kell menteni,kuriózum, óriási érték.Sok sikert és energiát a munkához!
@barnabaskiss28882 жыл бұрын
Szabolcs, okoskodhatok? :-) A V8-nak más a hangja, 90 fokonként jön a munkaütem, a kétoldali leömlőből másképp szól. Igaz, az odvas kipufogó "pecepece" hangja hasonló. Szerintem jobban hasonlít a korabeli amerikai sorhatosok hangjához, a konstrukciós egyezések miatt (egyenletes 120 fokonkénti munkaütem), bár azok több sebességet használtak (ahogy a bicikliken is két külön váltó van). Engem a Mack hangjára emlékeztet: kzbin.info/www/bejne/iXqQn2WZpb6ji8U; vagy erre a Cummins motoréra: kzbin.info/www/bejne/h3nSiKt4qLmKes0 Persze szubjektív, hogy ki mit hall ki belőle, de azt gondolom, a hat henger elég jellegzetesen szól. Gyerekként is belém ivódott a hangja.
@barnabaskiss28882 жыл бұрын
Most találtam még egy hasonló hangot, plusz brutál motorfékkel: kzbin.info/www/bejne/moi0lX2prNWKrdk
@hunor19938 жыл бұрын
Szép napot mindenkinek! Nagy élvezettel néztem végig ezt a filmet, és cseppet sem bántam meg. Nálunk (Borszék, Hargita megye, Székelyföld) ilyen tűzoltót nem látni, és nem is került Magyarországon kivül egy sem, ahogy láttam. Gyönyörű autó, a maga módján persze...de szép. Jó látni, hogy még müködik, kisebb-nagyobb hibákkal, de megy. Nem lesz kis munka rendberakni a vázat, de ahogy látom ez nem probléma senkinek. Jó munkát, és sok kitartást hozzá mindenkinek! Borszék városkájának is van tűzoltósága és szerencsére két igazi retró járművel rendelkezik: egy Magirus-Deutz Mercur és egy 1113-as csőrös Mercedes. Mivel sokat nincsenek használva, nagyon szép állapotban vannak. Utoljára tűzhöz évekkel ezelőtt használták őket, inkább csak bemutatókat tartanak velük, meg gyakorlatokat. Régen volt egy Kraz (??), ami szürke volt, és az utolsó éveiben amikor még láttam (2002-2003 körül), állt motor nélkül a mezőn. Teljesen biztos, hogy már nincs meg. Magyar technika müködik még nálunk is helyenként. Ez inkább Ikarus buszokban mutatkozik meg, amik nagyobb városokat kötnek össze a környező falvakkal. Épp pár napja láttam egyet Csikszereda környékén Steyr-ajtóval szerelve (!!), bent Szeredában pedig egy csomót még, amik az anyaországből kerültek ide: 256-ok Kisalföld volán festéssel, 260-ok (újabban) Szabolcs Volán festésben stb...és persze elvétve egy-egy magán általában fehér alap piros vagy bordó csikkal...még van belőlük, de nem sokáig. Nem ismerek egy gyűjtőt sem felénk, aki ekkora gondot forditana rájuk, mint az itt lévő lelkes csapat. Tartsák őket amig lehet, majd lecserélik őket kb. azonos évjáratő Setrakra, vagy Mercedeskre, ha kevesebb a pénz, pedig milyen jó volna megőrizni párat ezekből a magyar gyöngyszemekből...meglátjuk majd mi lesz velük...
@joez32977 жыл бұрын
Ezt a hathengerest jól hallgassátok meg fiatalok mert a mostani dieselek már ezt a szép hangot nem tudják produkálni!
@vfts17006 жыл бұрын
Azt megmondom.
@danielsindel32876 жыл бұрын
13 éves vagyok. Jobban jártasabb vagyok ezekben a típusokban. Látszik mit választok. Dutra D4K hangja jobb mint a New Hollandoknak. Ennek a Csepel D710-nek olyan hangja hogy ott lehetne befosni helyben ha meghallja valaki.
@alcanthallas5 жыл бұрын
És nem füstöl....
@torjekgyula72424 жыл бұрын
Ezeknek még előkamrás hengerfejük van,nem a mostani direkt befecskendezéses,ezért a jellegzetes kopogó hang.
@Satupofa4 жыл бұрын
Na azért a mai 7.2 literes TDI V8 Fordoknak is nagyon dögös hangjuk van.
@gaborfulop3617 жыл бұрын
Nagyon jó kis film! Élmény végignézni.
@Kutseee8 жыл бұрын
Kedves Tóni! Ha ezt olvasod, akkor csak annyi: Mentsd meg! Megérdemli ez az öreg gladiátor! Varázslatos jármű. Üdv, egy Csepel gyűjtő, igaz, a kerékpáros kiadásban. :)
@thepoli854 жыл бұрын
Nekünk csak egy 2 hengeres Csepel motoros Kis Dutra volt. De atr is nagyon szerettem vezetni. Nem egy idegbeteg motor, de stabilan tud dolgozni!
@Sinc778 жыл бұрын
'Az alkatrész utánpótlással nincsen semmi probléma' :D Eszméletlen hangja van, és már ültem is benne :) Remélem jövőre a pórnép is mehet vele :P
@Djkoby450sx Жыл бұрын
Nagyon jó videó lett. Pethő Balázs le a kalappal. És Tóni Báttya csak így tovább mentsd ami még menthető. 👌✌️👏
@bonatiro81377 жыл бұрын
Az a gyönyörű hang...ez mèg gèp imádnivaló!!Gratula hozzá ;)
@lutztomi4 жыл бұрын
Eljárnék vele minden nap 😍😍😍😍😍
@samuelharsanyi547 жыл бұрын
egyszer remélem én is dicsekedhetem majd párdarab Ikarussal ! Nagyon jó videó !!!!!!
@nagy.krisztian.787 жыл бұрын
Nagyon jó lett ez a film! Köszönet érte.
@davidsimon28998 жыл бұрын
Szolnokon a volt tanpályánál a Millér fele egy tucatnyi Csepel áll már egy jó ideje és köztük van egy ilyen szépség is! :D
@Najpi8 жыл бұрын
A páncélkocsis részre nagyon kiváncsi leszek, ha a jövőben elkészül majd, természetesen
@vogaben5 жыл бұрын
Hidegrázás ez a hang! Tényleg beugrik a Duel c. film! Az én kedvencem a Labor-MIM TÜ1 de ez is gyönyörű! Apám...
@edvajaspiritos30795 жыл бұрын
Klassz a történet a tűzoltókról!! Ikarus Csepel 4ever!!!
@type36662 жыл бұрын
Brutallis jo hangja van ;)))
@videomagus4 жыл бұрын
8 évesen ebben az autóban az éjszaka közepén száguldottunk tüzet oltani. El sem hiszem, hogy 40 év után még újra utazhatnék benne! Kíváncsi lennék rá, milyen érzés lenne újra beleülni! Elkészült már a felújítás vajon?
@zoltancsathy27705 жыл бұрын
Lehet hogy a nagy testvér árnyékában, de valamikor ez az ország ilyen akkor korszerűnek számító termékeket volt képes gyártani. Nagy hála mindazoknak akik igyekszenek a felbecsülhetetlen értékű járműveket megmenteni.
@balazspetho5070AgroGO5 жыл бұрын
Ma is tudnánk ;) Reméljük fogunk is még.
@gyorgybencze16143 жыл бұрын
A hangja igazi hat henger csepzon,
@taktabajizi9048 жыл бұрын
istenien gyönyörű hangja van magyar termék! 😉
@vogaben5 жыл бұрын
Ez a hang! Tűzveszélyes, cement, panel és a buszokat s a vízibuszokat is elkísérte! :) Az aknásznaszádokat is!
@vogaben7 жыл бұрын
A legnagyobbak vagytok!
@vfts17006 жыл бұрын
Nagyon komoly gép!!
@bartalaci797 жыл бұрын
Ezt eddig nem láttam,de oltári jó lett ez a videó is Balázs!!!néha szinte megkönnyeztem!!Nagyon szép hangja van!!! Mint egy V8.Valaki árulja el hogy hogy jön ki ez a hang az álló sor 6 ból?köszönöm.
@aszandek4 жыл бұрын
Majdhogynem 6000ccm a motor, úgy az alapjárat 300 körül van, és max. 2500-at forog. Emiatt a 6 henger is szépen szól.
@zoltanfodor33124 жыл бұрын
1990-ben az első munkahelyem az Állami Tűzoltóság Központi Javító Üzeme ( KJÜ ) volt. Én még szervizeltem púpos hetes Csepzont,bár a felépítményére már nem emlékszem,fecskendő vagy mentőszer volt, nem tudom.Érdekes volt a sűrített levegős szervó kormány,mint egy gőzös,sziszegett amikor tekergette az ember a volánt.De azért rendesen kapaszkodni kellett bele.Javítottam 344-es sornégyet is, sőt akadt dolgom kéthengeres Csepel dízellel is, a Rendező nevű vegyes használatú kishajón a segédüzemet ( generátort) hajtotta.
@kalamatyi195 жыл бұрын
Nagyon kevés azon emberek száma, de Tónibá köztük van, akinek szívesen hallgatnám órákon át a régi sztorijait.
@Tibi_774 жыл бұрын
Csaknem 4 évvel a videó után fel van-e már újítva?
@istvanzagonyi96523 жыл бұрын
Nincs
@viktorolah43545 жыл бұрын
Minden elismerésem! Nagyon durva ez a V8-as hang pedig csak sor 6... 😃 Gyönyörű a hangja!!!
@molmikmil26667 жыл бұрын
nagyon jó hangja van
@lutztomi4 жыл бұрын
Szerelem😍😍😍😍
@gyorgybencze16143 жыл бұрын
Lehet tudni hol szolgált anno,?Érdekelne nagyon.
@istvanzagonyi96523 жыл бұрын
Kőröstarcsa
@VitanyiGyula3 жыл бұрын
Szép hangja van azért bevághattatok volna egy kis részletet mikor olajat cseréltek benne indítás ellőt 45:35 Amit a PÁV vizsgával kapcsolatban elmondtál lehet igy van de az csak egy plusz pofa pénz semmi több
@balazspetho5070AgroGO3 жыл бұрын
A PÁV1 az nem pofapénz. Jó sokan elhasalnak rajta.
@antalbeke76077 жыл бұрын
Még több kép és videó: facebook.com/Classic-Truck-Bus-310352722415848/
@klacsokrisztian51917 жыл бұрын
Antal Béke
@zoltanszokev.zoltan90656 жыл бұрын
Rejtély,hogyan bírták ezek hidegen a padlógázt,a D-614 motor hamar hengerfejes lett,ha hidegen küldték.Talán elektromos motormelegítő,mint az Ifákon?
@TheOtiboy7 жыл бұрын
Nem gondoltam , hogy ez még beindul . Nagyon szép lesz ha készen lesz !
@andraskardos10282 жыл бұрын
Jó lenne egy kis infó, hogy van, hol van most Kázmér!? Ő egy legenda, egy ikon nekem:-)
@mgpapi49213 жыл бұрын
Megkérdezhetem hogy sikerült e felújítani azóta?
@balazspetho5070AgroGO3 жыл бұрын
Szia. Sajnos még nem.
@gyulavigh29297 жыл бұрын
a felinás ikarus szeghalmi??
@istvanhamvai70057 жыл бұрын
szép hangja van
@martinno35517 жыл бұрын
Szisztok hogy álltok a Csepellel?
@jhjhjjhjhjhable6 жыл бұрын
RESPECT!!!
@atszu Жыл бұрын
3:10 "Metánbusz" festésű Ikarus Debrecenből
@scaniatrex8 жыл бұрын
14:22 nél JHZ 766-os?? :/
@taktabajizi9048 жыл бұрын
a Rába híd hangját semmi sem adja vissza 😊😊
@krisztianstrobl7943 жыл бұрын
Az egyedi.én mindig azt hittem hogy kévés benne az olaj amint meghallottam.
@gabomasters3 жыл бұрын
NB1 es a videó Balázs, nagyon tetszett.
@balazspetho5070AgroGO3 жыл бұрын
Köszönjük szépen :) Örülünk hogy tetszett.
@patriknano13427 жыл бұрын
7:18 - 8:28 - ig az allatta szóló zene címe mi ? Amúgy a gép hangja is élevezetes :D
@fullgas69397 жыл бұрын
Bartók Béla este a székelyeknél :)
@Rapaafarkasember6 жыл бұрын
Nyugtassatok meg, hogy nem csak nekem van erekcióm a hangjától!
@zsoltd10044 жыл бұрын
Hogy állhat a felújítás?
@istvanzagonyi96523 жыл бұрын
Még el se kezdték Mert csinálták a farost a man postabuszt akkor a babát a versenybuszt
@nicholastaylor8841 Жыл бұрын
Ha jól emlékszem, Hajdúszonoszlón egy másik gyöngyszem: a kocka Ikarus tűzoltó a Nyugati soron áll kint a fűben. Illetve az Ady u. 144 udvarán valami Robur féle.
@szekuricsi66077 жыл бұрын
55:16 a kedvenc részem :D
@balazspetho5070AgroGO7 жыл бұрын
Örülünk hogy tetszik. Képzeld el ezt 1 méterről élőben. Tóni feleségétől kölcsönkértük a Zafirát mert annak a csomagtartójából jól lehet kamerázni. Úgy zizegett a Zafira, mintha valami nagy hangláda zúgott volna egy bizonyos hangon. A libabőr kiszúrta a hátamon a pulóvert :D
@mako68675 жыл бұрын
22:00 majdnem ugyanaz a hang: kzbin.info/www/bejne/nZiyZIKBqtZgg7M (1:30)
@szerintem3 жыл бұрын
Ez a hang: kzbin.info/www/bejne/bmqqYp1ml7CSfNk&t=1313
@balazspetho5070AgroGO3 жыл бұрын
:D Direkt béreltem hozzá mikrofont ami nagyjából képes ezt a dübörgést összeszedni. Néha megnézem/meghallgatom hogy erőt adjon :)
@antalbeke76077 жыл бұрын
de jóóóó ujra nézni
@balazspetho5070AgroGO7 жыл бұрын
Hát még ha nem nőne meg a körmünk mire elmondok egy mondatot :D
@Capa9786 жыл бұрын
Antal Béke - Jó hát Tónibá! Már vagy 3 hete nem láttam én se😆
@tamastorok85125 жыл бұрын
@@balazspetho5070AgroGO Ez legyen a legnagyobb baj amíg van körömolló!
@benceleventeszabo43898 жыл бұрын
hát úgy jóhogy nincs ellenfele mivel a mostani kamionok 90 re vannak szabályozva és begurulni is max 1 percig tud 100 nál alacsonyabb sebességnél mert utána már bünti van
@balazspetho5070AgroGO8 жыл бұрын
Nem is azt mondta Tóni hogy a 145 lóerő több mint a 3-4-500 lóerő. De egy 54-ben gyártott Csepel amikor 100-zal suhan sokkal meglepőbb mint egy 500 lovas 120-szal.
@lutztomi8 жыл бұрын
köszönöm a videot nagyon tetszett csak igy tovább
@homersimpsobhun7 жыл бұрын
áááá látom hogy csirketelepen nem csak kolbász és lecsó van
@berkotropia5 жыл бұрын
5 tonna víz??? Azt a ménykő!! :D
@xpeppy8 жыл бұрын
Kora ellenére elég dinamikusan mozog az öreg Kazi!
@SuperLs2009fan8 жыл бұрын
In Memoriam Béke Antal :(
@toniagoston15688 жыл бұрын
??
@deswillmakeu42447 жыл бұрын
Что случилось? What`s Happened?
@larixtom7 жыл бұрын
Hogy erted ezt???
@SuperLs2009fan7 жыл бұрын
Az édesapja His Father
@molmikmil26667 жыл бұрын
cool
@molmikmil26667 жыл бұрын
én tizen éves vagyok te rajongok ezekért
@Najpi8 жыл бұрын
Ára: egy lottó nyeremény Eszmei értéke: felbecsülhetetlen
@sealgamech6 жыл бұрын
jó anyag, de legközelebb kicsit lényegretörőbben :)
@csabesz14478 жыл бұрын
nem akkarjátom fel újítani csaj azért kérdem ha tiétek e
@gaborhorvath37135 жыл бұрын
A kívülről menet közben vett "száguldós" jelenetek, az odabasz mindennek - jó értelemben... Hatalmas filinget tettetek a videóba ami nem hibátlan, kicsit csiszoljatok a vágáson, zenéken, stb..., de még ezzel együtt is hatalmas élmény volt nézni. Magáról a gépről pedig csak ennyit : Optimusz fővezér... Ennyi :P ;)
@martinarvai88327 жыл бұрын
Tv-be valók ezek a kis filmek!!
@satyamester45237 жыл бұрын
160 like 1 dislike! Ez igen!!
@laszlovona7 жыл бұрын
hatalmas az intro! profi es hangulatos!!!
@balazspetho5070AgroGO7 жыл бұрын
Köszi szépen! Jó sok időt el....tam vele :D
@Najpi8 жыл бұрын
A 80km/h-ra lekorlátozott kamionokat nem kunszt leverni, de halkan javasolnám kedves Béke Antalnak, hogy egy buherált "talicskással"-nyerges billencs- ne virtuskodjon, mert azok lazán mennek 110-120-at
@balazspetho5070AgroGO8 жыл бұрын
80-at a Kázmér harmadikban megy vaze :)
@lutztomi8 жыл бұрын
köszönöm a videot alig várom a következöt
@zoltanszokev.zoltan90656 жыл бұрын
Volt szerencsém néhány "buherált" teherautóhoz,120 körül mentem motorral egy elég tré úton és egy Iveco annyira közel jött hogy szerintem le tudta olvasni a kilométerórámat