” いかす乗り物天国 ” GOGO大二郎 昭和の名車 「 三菱 ･ デボネア 」 試乗

今、見ても 何故か魅力的 、誰もが乗ってみたい！ と言わせる奴ら。
初っ端は 超高級車 （昔） お抱え運転手 をお持ちの方にお勧め、 三菱 の誇る高級車” デボネア ”
運転手に のむけん を雇い、 GOGO大二郎 は 後部座席 で インプレッション 。
登場車種
プラウディア
デボネアV ロイヤルAMG
デボネア A33
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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[@dai2asakaze]

のむけん、運転手姿がめっちゃ似合いすぎ こんなタクシー運ちゃんおるがな

[@asinagaritoru]

公務員の初任給が今と差がほとんどなくて草

[@yamaken1221h]

プラウディアのウインカー良いな デカいし視認性も良さそう 今ならきっと流れるウインカーだな

[@USER-ip11p]

久しぶりにおすすめに出てたので、また見てしまった。 やっぱりデボネアV3000ロイヤルAMGはエグい。

[@hirosaka2023]

シーラカンスデボネア動いてるの初めて見たわ。 こち亀でデボネアを知ったなぁ～ｗｗ

[@3tjtlobw-ss6vv5rf7e]

当時大型セダンが好きで色々迷ってジグニティーとプラウディアも候補として調べたら当時大型セダンでは珍しいFFだったのを思い出しました。

[@kilancer_1]

プラウディアすごく好きでした!‼︎

[@seiichi1108]

デボネア アーマーゲーだ!😁 当時はエーエムジーではなくアーマーゲーって呼んでた BMWもベーエムベー 50半ばのオッさんです😭

[@aina.kishida]

ダセェ、！？、。！。、？。、！？？

[@user-kx2qm7ju6j]

三代目S22/26/27A型｢おいコラ❗️俺が紹介されてねえぞ❗️｣

[@user-ww4ip7sn7v]

三菱車の旧車の魅力は 圧倒的に車が安い。 安くても程度が良い車両が 見つけやすくて羨ましい

[@otto8834]

こんな優秀なドライバーはおらんだろう

[@YouTuber-ii9tq]

♪おまけに心臓がデボネアで〜

[@LASREPLASMA]

監督専用車

[@nobu--ry2mi]

デボネアAMGは憧れです。

[@user-ws9yu6it2q]

車内の雨の音やワイパーの音、室内の雰囲気 子供のころに親父が乗ってた昭和54年式のクラウンを思い出すなぁ…

[@user-wx8ec5dy8c]

この車のシート、乗り心地が、当時のデリカと同じシートかなと思うくらい似てましたね。ふとんに座った感じの。でも、シーラカンスと言われているデボネアは、今、おしゃれですね。

[@user-zr3ue8gt9i]

やはり　コルトのデボネアは最高にカッチョいい・・

[@skana1826]

AMGデボネア欲しかったなぁ (刑事ドラマの影響丸かぶり)

[@Kouta.K.]

いつかギャランGTOに乗りたい

[@user-ub6vt4mc9r]

3:30くらいにR30がいるww

[@unknown-ck6fx]

ゆっくりしすぎた 同じとこ目がいきました（笑） 後期型のDR30ですね

[@user-xn2gk1rm6g]

鉄仮面ですね！

[@K_U19T]

実家の三菱ジープJ57と同じエンジン積んでるという事で興味持ったわ

[@user-ln5xn6gm9x]

昔の三菱は良かったなぁ

[@0083basukuomu]

8:24あたりハザード炊いて止まってるのは、最初に乗ってきたプラウディアか

[@user-ni8pf3jy3x]

デボネアかプラウディア欲しい❗️

[@gaxell81]

初代デボネアは知り合いが2台持ちしてます‪w

[@user-rc6qc4ob8t]

確か昔のこち亀にデボネアの話があったが今なら確実に大問題になる発言を両さんがしてたな…

[@user-rc6qc4ob8t]

確かどんな思想を持っているか知らんぞとか。

[@IKAIRO2]

伝説のデボネアAMG仕様 たぶん二度とこうゆう仕様は出て来ないだろうな

[@ToraDejiko]

石原プロの刑事ドラマ「ゴリラ」に登場していましたね。

[@yasudan7690]

外見はまともな三菱マン　内側は？？？　(笑)

[@user1a2b3c4a]

У меня Supercharger 1989 года.🎌 👍ロシアからのご挨拶。

[@Takahiro_official]

Daiちゃんに経済雑誌は似合わねぇ～www

[@TK-qf3md]

後藤貴洋 エロ雑誌が1番似合いますね〜w

[@Takahiro_official]

放送局 MAD RECING

[@user-yw5ow5fq6h]

土浦ナンバー懐かしい

[@user-ii5tb8bm6c]

これ見た事あるけど日本車だったのか…

[@user-ok1vd2mh4s]

エアサス壊れてる赤いランプついてるじやん

[@user-cl7nk8zc5o]

うちの地元にデボネアに初心者マークつけた若いのが走っておるよ

[@duke5226]

デボネアAMGかV3000ロイヤルが良かった。

[@azusanakano1549]

初代は22年フルモデルチェンジせずに製造されて、走るシーラカンスとも言われてましたね。

[@impala-fj4mk]

インパネが63とか64のインパラみたい

[@TAKU0026]

トラックに鳴らされてるw

[@wakinosita3373]

7:43

[@superkingkong7957]

完全な信号無視だもんね 横断歩道を渡る歩行者も無視したし

[@ichiroossan2051]

クレジット滅茶苦茶だし この車は後期AMG（3000DOHC)なので、200PSで正解。 ちなみに、AMGが消滅した最終型のDOHCはディアマンテと同じ210PS、後期3000が155PS、2000が120PS。 前期3000（含むAMG)は150PS、2000は105PS、2000SCが150PS。

[@user-jo7ry9cq3c]

長寿を誇ったフラッグシップサルーン

[@Qwerty-bc3wz]

3:21 専務優しい

[@EIGHTIESRIDER]

W126は昭和のハチキュウサン車！

[@user-fs3gp5jn8q]

ダイちゃん滑舌悪過ぎてのむけんよりも何言ってんのかわからん笑

[@yousk1824]

最終デボネアは33シーマっぽいね プラウディアは20セルシオ？

[@user-kj7ni6vt3g]

プラウディアの後ろは15マジェに似てる

[@user-jo7ry9cq3c]

22年振りに新型に移行した三菱の旗艦モデル

[@wo5697]

2.5リットルで4気筒って昔からあったのか

[@kusocyan41]

AMGのエアサス壊れてんじゃんｗ　あんな乗り心地じゃないし。

[@Cloudmokumoku]

黒塗りの高級車…ｹﾞﾎｯ

[@YouTuber-ii9tq]

ま ろ ん に追突してしまう

[@sonodaboy7021]

ま ろ ん オイゴルァ免許もってんだろ！

[@Cloudmokumoku]

よしお前らクルルァに付いて来い

[@user-lv2qq3gk7v]

あくしろよ

[@user-sf9ug5ki8d]

運転の疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。後輩を庇い、全ての責任を負ったのむけんに対し、Daiが下した示談の条件とは...。

[@user-xs5ym6qq7z]

FFのセルシオ

[@hd305]

コレで系譜としてヒュンダイ・XG＆グレンジャーも出てきたら完璧だった(ﾏﾃw

[@user-wg2cq6fp6n]

三菱重役専用車

[@LASREPLASMA]

浦和レッズの監督専用車がディグニティ　ヘッドコーチ専用車がプラウディア

[@user-kx2qm7ju6j]

@@LASREPLASMA ある意味でセ●●ュリーやプレ○○ントに乗るより贅沢❗️

[@user-to4wq1gb9i]

PROUND: EQUUS DEBONAIR: GRANDEUR

[@user-lc4hb9ox7k]

デボネアって意外にも初代だけがＦＲであとは後継車も含めＦＦなんだよね。 各自車格は違っても、「クラウン、セドグロ、ローレル、マーク２兄弟などなど」と同じ側の車だと思うのでＦＦは個人的にはショックでした。高級セダンでもＦＲとＦＦじゃ善かれ悪かれオーラが全く違いますよね。カムリとかディアマンテとかホンダ高級セダンとかってやっぱり「なんか違う」じゃないですか、セドグロクラウンやマーク２とかと(車格じゃなくて)。 デボネアとその後継車は絶対にＦＲのオーラなんだけどなぁ。

[@asokai2346]

FFでもFRの高級車に引けを取らない乗り心地でしたね～ 当方ウィンダムという車に乗ったことありますが、あれはFFのセルシオでした。

[@SuperPi3.14]

後席の乗り心地を考えたら、プロペラシャフトのセンターベアリングやリアデフが存在しないFFの方が良さそうです。ストレッチリムジンも簡単に作れそう。

[@user-lc4hb9ox7k]

もちろん、FFだろうがFRだろうが実際は「高級車」として乗り心地なんて大してかわらなくて、そういう良し悪しの問題じゃなくあくまで「オーラ」的な話。 例えば、エアコンパワステが当たり前じゃなかった昭和50年代半ばまでは多くの車がFRでしたよね、ホンダはそうでもなかったけど。二代目トヨタスターレットなんて「FFのオーラを纏ったFR」で、そんな感じの話です。キャデラックやリンカーンのセダンも後半はFFだったけど、それもFRのオーラを纏ったFFって感じ。

[@gt-ter3459]

神田正輝がゴリラ警視庁捜査第８班でデボネアAMGでFドリしてたな。

[@torakoara1]

GT-t ER34 さん 懐っ！ ガルウイングのスタリオンとかもあったなぁー

[@yusakumaeda832]

プラウディア・・・韓国でいっぱい走ってたなwww

[@user-xp1qf1sk6j]

ノックダウン生産のヒュンダイ グレンジャーかな？

[@sunjoo33]

エクウス、エクウスリムジンですね。

[@lighacomlighacom]

equus hyundai

[@user-hl4dm3nx9p]

プラウディアってヒュンダイでも売ってた気が

[@HKR_JPK]

森祐樹 エクウスという名前で出ていて、いまだに沢山見かけますよー

[@YouTuber-ii9tq]

ノックダウン生産で売ってた

[@snd00261jp]

元々ヒュンダイのために作られた車なので…。 2代目のデボネアが初代ヒュンダイ・グレンジャーのために開発されソウルオリンピックに投入され、その後ヒュンダイがさらに高級な車が欲しいということでFFながらV8も搭載したエンジンを搭載したプラウディアとヒュンダイ・エクウスが作られたんですね。 エンジンは三菱、ボディはコストが安いヒュンダイでやるのがデボネア、プラウディアに共通しています。日本じゃ三菱グループや関係先の社用車にしか売れなかったのですぐ生産中止になりましたが、ヒュンダイは韓国ではトップメーカーなのでグレンジャーやエクウスはたくさん走っているようですね。 プラウディアはディグニティと言うわずか59台しか造られなかったリムジンがありました。その内の1台が秋篠宮家でも使われていて、産まれたばかりの悠仁様も乗っています。

[@shanderia_yu]

snd00261jp ディグニティとプラウディアがすぐ生産中止になったのはリコール隠しのせいでは？

[@user-wb5sm2pc3c]

デボネアなら家の近くで草ヒロに...

[@user-xo6zo9yt9s]

霊夢推しの 33R R,sfactory 　デボネアAMG なら近所の車屋の片隅に鎮座しています。

[@awTnTL1YQ]

12:01フルフラットシートとかエロ(高校生並感)

[@user-qu4im7nb5r]

リアもシートベルトしないとまずでしょ。すくなくとも高速走行シーンもあるんだし。

[@Rougai-kissyo]

着用義務はないよ

[@user-ei9lz1fc6v]

デボネアAMGは銀蠅の翔さんが乗っていた。それが流れながれて近所の怖いおじさんが乗っていた。上半身裸で刺青全開のまま洗車していた。

[@Its_a_peace__oF_CAKE]

13:40 エロ親父若干2名

[@user-sc3tu8so7d]

地球防衛軍😹😹😹

[@user-su2ok1xj4l]

プラウディアは、加えて、全長が5050mmと長く、小回りが利きません。

[@user-kx2qm7ju6j]

それより大きいQ45が最小回転半径5.7mで駐車場とかでは意外と気を遣わない……🎵

[@user-zx6vt9ml6u]

プラウディア 3000なら 買ってたな 税金が物いうわ

[@jjmy5758]

運転手、専務車乗る時、雨かからんように傘ささなあかんやん

[@yaruoyaruo]

ZAKUｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

[@3000円]

1:34 黒塗りの高級車で草

[@user-id8xy9fp8q]

お前ホントにどこにでもいるな

[@borussa8322]

のむけん淫夢にハマる

[@user-lx5uc7gk5i]

ﾃﾞﾎﾞﾈｱ

[@ohoyamato]

走るシーラカンス

[@user-xo6zo9yt9s]

ohoyamato 　走る現代の生き証人。

[@user-su2ok1xj4l]

プラウディアは、車両総重量が1950kgと重く、エンジンがGDIとはいえ、重い分、燃費が悪そうな気がします。加えて、FFなので、重みが極端に前に偏っているのではないでしょうか❓

[@MrJAPAN4649]

三菱の最高級車はランエボ10だと思ってる

[@SuperPi3.14]

パジェロエボリューションかも？

[@tezuka6r15c]

コラムシフトの人をコラムニストと言うらしいです。

[@user-yx1it9vr2q]

大ちゃんってNHKをぶっ壊すの立花たかしさんに似てますよね。

[@user-dr7te3jh4e]

デボデアw

[@user-ew3tf5cc5i]

試合を終えて家路へ向かうGOGO。疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車に追突してしまう。後輩をかばいすべての責任を負ったGOGOに対し、車の主、暴力団員のむけんが言い渡した示談の条件とは…。

[@himuro0901]

ヨツンヴァインになれよ。

[@ichiroossan2051]

ＡＭＧはエアロパーツだけで足には手を入れていない サスはロイヤルエクストラと一緒のエアバネ兼用タイプで乗り心地重視 この車のサスが異常に固くて跳ねてるのは、車高下げてるからだろう 因みにスーパーエクシードとエクシードがやや硬めのスポーツサスペンション

[@sakuramiko-35Pfo4jj1u]

黒塗りの高級車と言えばセンチュリーダルルォ？

[@georgesimon2716]

随分古い映像なんだね・・・１９４７年生まれで５９歳って・・・２００６年の映像？

[@xperiauser3150]

V6 3lで105psって

[@takenaka9194]

105PSは2L これDOHCの3Lだから210くらい。

[@LASREPLASMA]

2LV6は三菱銀行の支店長専用車

[@user-us3un9ys7z]

シズオか県きクがワ市半済打上1295さつきハィツA_106釜江太郞 カッコよさいこウ、車🚙まぁまぁ👈です。48歳寮寂しいです。

[@HI-qp9kn]

このクラスでFFは ホンダだけで十分だわ😅

[@nbjoban]

すみません、よく聞き取れません。

[@tnok952]

黒塗りの高級車…センチュリーじゃないのか。おいコラァ!降りろ!お前免許持ってんのか!

[@user-uf6ui1qi6l]

あくしろ

[@Kae_Love_R]

疲れからか、不幸にも黒塗りの高級車で追突してしまう。社長をかばいすべての責任を負った野村に対し、 車の主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・。

[@Kotobukisaiki]

デボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネアデボネア

[@himuro0901]

1:42わずか２年で生産中止になった理由をちゃんと言えや。

[@user-or3iz9bi6j]

もともと売れなかった上にGDIエンジンのリコール隠しで経営が傾き、更に欠陥だらけのGDIエンジンの廃止で載せるエンジンがなく生産中止になりました。