いきなり事件が!!過酷な軽自動車の耐久レース3年目の挑戦でついに走れるのか!?

[@fumufumurun1075]

耐久でるなら人も軽量化したほう良いかと。身体にも良いことだし。間瀬でヤマトさん体重出してましたが、10キロくらい絞りましょ😊

[@産地直送新鮮鰹]

ヤマトさんお誕生日おめでとう御座います！山岡家の足しにしてください！

[@yamato666]

なんと！！！ありがとうございます🥹🥹🥹 レース終わりクタクタのときに行きます🥹🥹🥹

[@ZN6-120]

K4GPの動画めっちゃ楽しみにしてた！

[@hanako726]

車の構造から言うとアクセルをオフしてると本来は燃費が悪いです。 何故かは、アクセルをオフの状態は空気をシャットアウトしてるのに、エンジンが止まらないように燃料をエンジン内に送っているので、空気が足りずエンジン内のバランスは燃料が濃い状態です。 カプチーノの車を考えるとブーストをかけずに４５００回転くらいがかなり燃費がいい走り方だと思います。 富士スピードウェイの１３番コーナー（スープラコーナー手前）が以外と鬼門で、コーナーの設計もいやらしい作りでスピンする車が結構います。 １２番コーナーくらいでＳ字をクリアしてアクセルを踏みたい所でのいやらしいコーナー。 １３番コーナーをぬける為にアクセルを踏んででもコーナーだからとアクセルを一瞬戻してリヤが滑るみたいな。 しかも１２番コーナーは登りなのに、１３番コーナーは傾斜がなくなるので。

[@him172]

遂にこのセリフをパロる時が…！ 20:13「俺(カプチーノ)は止まんねぇからよ、ヤマトが走りを諦めない限り、その先にピットはあるぞ！だからよ、止めるんじゃねぇぞ…」 フル尺の一番終わりがちょうどピットインと被るのでストレートエンドから[フリージア]でも良かったかもw

[@Kuuga-HNB238]

おはようございます！ 富士の予選日は快晴だったんですね✨ 初日から横転やらガス欠やらでハラハラドキドキですね🤣 後編は時間ある時に拝見します✨

[@grandpere0129]

チャリも車も耐久系はみんなでワイワイ楽しめていいですよね 見てる側も楽しい！

[@渋谷雅敏-q3r]

決勝も楽しみです！

[@momichan_momimomi]

Aコーナーナイスリカバリーでしたね＼(^o^)／　決勝篇楽しみです！

[@yamato666]

後ろから速いの来てたんで自らコース外出ました😇怖かったです😇w

[@afamkob]

当日K4GPのライブを息子と見ながら応援してました！ 決勝日の動画も楽しみにしています！

[@maso_13b-msp]

ヤマトさん緊張しながらも楽しそうですね😊 前回のマシンと比べて色々変わってると思いますがヤマトさんならマシンに多少癖が有っても乗りこなせると思います

[@p8581]

レースチャレンジお疲れ様です！

[@やっぱりトレノしか勝たん]

これ最終コーナー外回ってったほうがスピード落ちないし燃費も良くなるんじゃないか？ 内側って勾配きつくなってるからスピード落ちるだろうし、再加速するのに燃費も悪くなるしスピード戻るのにも時間かかりそう

[@黒イチゴ-d7e]

楽しそうなレースですね、車速さとか、ドライバーの腕とか、限定しないレースって、面白いですね。速さだけじゃないのが、面白い

[@SuperLuciferina]

これは楽しい。いいなー！！ ＦＲだからしゃーないし、どっちかというとパワーマシンだもんね、燃費は新世代には負けるね。 本選の動画も楽しみ。

[@orB11W]

全開に出来ない全力バトル。難しいですね😅 ホイールベース短いからレブ縛りしてもアンダーオーバーが出るんですね… エヌワン、横転したのにロールケージ入ってるからまた走れたのかな？

[@mitarasidangoumaiyone]

富士行ってヤマトさん何回も見たけど話しかけれなかったなぁ…まぁ楽しかったからいいや（笑）

[@yoshida0120]

ヤマトさんに声掛けられなかったけど夏耐久参戦する時は声掛けてください。

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

これは決勝動画を前にしてなんですが。 備北のSKTでましょ！ミニサーキットで怖くないスピードでケツを流しましょw

[@ばばらむねす]

明後日、スイスポで富士走ってきます( ・∇・)

[@twinturbo980]

なんか…ゴーカートみたい(?)