토레스 살까 말까 고민되면 한번 보세요

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Күн бұрын

Пікірлер: 325

@jimmichelin2203 9 ай бұрын

23년 6월에 4월 차 할인 많이 받고 산 차주입니다. 이분 정말 정확하신게 저도 처음탔을때 하체느낌이 렉서스 같은 느낌이었습니다. 조용하게 잡음을 걸러주는 느낌. 저희 아버지가 LS를 타시는데 생각보다 엄청 비슷합니다. 하체감이..물론 회전시 쏠림은 토레스가 훨씬 심하지만요ㅜ 갓성비라..너무 만족하면서 타는게...부싱이 많아서 나중에 부싱 경화되면 하체 털이 시 돈이 많이 들거 같아 좀 걱정입니다ㅎㅎ

@ppjo9449 Жыл бұрын

동생이 타고 있는데 이 차 급에서 딱 맞는 운행 질감임. 그리고 마지막 말에 동감 ㅋㅋ 1년 정도 운행하면서 어디 고장 난 곳 없이 잘 운행 중...

@숏달-t3j 9 ай бұрын

귀에 쏙쏙들어오게 설명을 참잘해주시네요 ^^ 10:04 6단미션과 8단미션비교를 해주셨는데, 너무공감이 많이갑니다. 산악자전거를 오래탔는데, 스프라켓단수가 7단 9단 10단 12단으로 올라갈수록 체력소모가 덜합니다. (체력소모가 덜하다는얘긴 연료소모가 적다는 얘기와 같겠죠.ㅎ ) 기어단수가 많을수록 내가 필요한페달링에 맞는 기어변속을 제때제때잘해주면 힘도덜들고 꾸준한페달링으로 길고오랜거리를 타더라도 체력소모가 덜하더군요. ~

@iknam2 9 ай бұрын

감사합니다

@DkElija Жыл бұрын

와 읽남님 리뷰 솜씨가 ㄷㄷㄷ 쏘는 차 뿐만 아니라 일반 차도 그 용도에 맞게 리뷰하시는게 굉장히 인상적이었습니다.👍👍

@iknam2 Жыл бұрын

어후 감사합니다!ㅎㅎ

@톺아보기_MetalDetectTravel Жыл бұрын

토레스 운전한지 딱 일년 되가는데 당연히 아쉬운 부분도 있지만 저는 개인적으로 인생차라고 생각합니다 디자인 실내 성능이야 도로 달리면서 레이싱할거 아니면 이정도면 굿 👍

@최성섭-e2u Жыл бұрын

4월에 출고해서 4천키로 주행중 입니다. 나름 만족하며 타고 있습니다.

@Blue-h5o9v Жыл бұрын

디자인은 진짜 끝내줍니다. 계속 이 디자인으로 더 잘 다듬어서 페리되길 바라네요.

@재미있게살자-j7m Жыл бұрын

울 와이프가 처음 타고 말한게 승차감이 너무 좋다고 ㅎ했던 겁니다. 오히려 단단하게 너무 좋다고 하더군요 특이 장거리 주행할때 물렁물렁한것 보다 단단한게 더 좋더군요

@prime0924 Жыл бұрын

이 차는 그냥 세단 싫어하고 전고 높아서 시야 넓고 트렁크 높고 넓어서 짐 많이 싣는 사람들 한테 딱임. 여기서 더 많은걸 바라면 안됌. 디자인도 예쁘기 때문에 실용적으로 타기 아주 좋은 차. 속도 많이 안내고 안전하게 타고 다니면 그만임.

@dailylifeof6096 Жыл бұрын

잘봤어요 저도 100프로 동감하는 부분이구요 롤은진짜있구요 하지만 코너링 에 의외로 한쪽으로 찌우치는게 적다라구요 코너링은 좋았어요 전 힘도 없을줄알았는데 치고나가는게 좋더라구요 ㅎ1만4천키로 타고있는데 만족해요ㅎ

@41146 2 ай бұрын

토레스페리)시속 80~85 1.6 rpm 90~95 1.7 ~.8 100 1.9 핸들 처음에 엄청 무겁다고 생각했는데 5,000km 넘어가니까 많이 부드러워졌어요❤❤❤ 고속주행 어느정도 하면 핸들이 말랑말랑해지네요 핸들조향반자율보조기능,, 직선코스에서는 매우 좋고, 곡선에서 조금 위험하다 싶고 툭툭밀어 버리는 느낌이 강해요거칠게 또 차선공간 좁으면 위험할 때도 있어요 끝에 너무 붙어서😂 시내주행에서는 딱딱하다는 느낌이에요 이번에 계기판/내비 전부 화면이 갑자기 고속주행 중에 꺼져서멈췄다가 재부팅 되었는데 그때 업데이트가 된 건지??! 그 이후로 가속/브레이크 등 반응속도 빨라지고 공조도 저장되고 개선된거같아요🎉🎉🎉 화면 꺼졌을 때 정말 식겁😂 결론: 어떤 차던 길들이면 다탈만하다 ❤❤❤

@Same_Days Жыл бұрын

리뷰 잘봤습니다~

@shiruwa4617 11 ай бұрын

토레스 하브가 25년에 나올텐데 그때 같이 연식변경이든 페리든 아이신 8단 미션 들어갈 거 같음. kr10도 아이신 8단 미션 넣어서 티볼리랑 급차이 둘 것 같고.

@5mm22 7 ай бұрын

1년 탔는데 상당히 만족하는 차입니다 미션도 부드럽고 가속도 초반세팅이라 크게 안 답답하고 공간도 크고 고장도 없고 디자인은 1년 넘게타도 이쁩니다 구매추천합니다

@wittgenstein431 Жыл бұрын

요즘 토레스 고민 중이었는데 좋은 영상이었습니다.

@joonyoungkim1354 Жыл бұрын

좋은 리뷰 감사합니다. 작년에 저도 토레스 시승하면서 느꼈던 것이 1. 소음진동 대책도 상당하고 승차감도 나쁘지 않은 점은 정말 높은 점수를 주고 싶다. 2. 꼬불 거리는 국도에서 롤링이 있어서 속도를 조금 붙이긴 어렵다. (그래도 와인딩머신이 아닌 suv이니 충분히 괜찮다.) 3. 다만 비포장 산길을 다닐때 기대했던 것보다 차량이 좀 많이 흔들린다. (그래도 이정도면 못다닐 정도는 아니다.) 4. 파워트레인은 정말 많이 아쉽다. 미션이 조금만 더 능력있음 좋겠다. 아님 엔진출력이 조금만 더 좋거나. (언덕 올라가며 앞서간 세단을 쫓아가려 가속하는데 엔진소음만 크게 증가하고 실제로 가속은 잘 안 이뤄지다가 앞 차 뒤꽁무니 번호판이 보일만큼 가까이 오니 드디어 원하는 속도에 도달한다. 이제는 악셀에서 발을 떼야 하는데.... ㅠㅠ) 4륜구동을 다 포함하고 가격이 3천만원정도면 구입이 꺼려지지 않을 것 같은데... 가격이 조금 아쉽더군요. 당시 4륜포함하고 나면 값이 3천4백정도로 올라서 이정도면 선뜻 손이 나가지는 않는 물건이네... 라고 생각했던 기억이 있습니다. 파워트레인부분만 조금만 보완해서 나오면 좋겠다 라고 생각했습니다. 저는 kg측에서 기존 파워트레인에 요즘 다른 메이커들에서 유행하는 PHEV를 붙여서 파워트레인을 보완해주면 그런대로 매력이 있지 않을까 생각했는데 완전 전기차로 전환한다는 내용을 보고 사실은 조금 실망했습니다. 완전 전기 보다는 하이브리드가 파워트레인 보조에 더 좋을텐데 하구요.

@irocks1110 Жыл бұрын

하브 파워트레인이 없으니까 그렇죠. 비야디랑 공동개발해서 하브 출시한다고 합니다

@iknam2 Жыл бұрын

피드백이 리뷰어수준이십니다!

@kesian6799 Жыл бұрын

최애 자동차 리뷰어. 진짜 이번 건도 너무 담백, 깔끔한 리뷰였네요.

@iknam2 Жыл бұрын

감사해요~!ㅎㅎ

@user-jk-Lee Жыл бұрын

전문 지식이 굉장히 해박하신데다 이해도 잘 되게 설명해주셔서 참 좋은 리뷰라 생각됩니다. 저도 SUV 중 고민하다가 토레스를 선택했고, 11월 19일에 받았습니다. T7트림, 딥컨트롤패키지2, 스마트 테일게이트 옵션만 넣어서 33,080,000원이었습니다. 차를 많이 타봤거나 엄청난 지식이 있지 않은 평범한 직장인이고, SUV는 처음이라 그런지 매우 만족하고 있습니다. 특히 외관 마음에 드셔서 고민 중이라면 전 구매하시는 걸 추천드립니다. 저도 동급 이것저것 알아보고 많은 고민 후에 구매했는데, 결국 이용할 때 불편함이 없다면 외관도 내 만족감에 큰 영향이 있다고 생각되네요.

@wlrn8873 5 ай бұрын

디스플레이 쪽에 하자가 많다던데 괜찮으신가요!!??

@네바퀴로 Жыл бұрын

토레스 디자인 너무 멋집니다 👍

@휴식-h4g Жыл бұрын

영상잘봣습니다 토레스 살까말까고민햇는데 트렁크 차박은 최곤거같고 옵션적으로 메모리시트 어라운드뷰없어서 망설엿는데 저정도 주행질감이면 고민없이살수잇겟네요 ㅎ

@n4davislee709 4 ай бұрын

토레스 새차 중고차 사실분들 그냥 돌고돌아 딱 이영상보시면 됩니다~~~~~~~~(전 쉐슬람 - 미친 부품값 폭리때문에 버림)

@natue15 Жыл бұрын

리뷰 잘 봤습니다 오토뷰 리뷰만 보는 편이었는데 여기 리뷰가 완성도나 전문성이 엄청나네요.....

@SK_RAISON Жыл бұрын

디자인 원툴,조선의 이보크,필승조 아이신 변속기,시내바리 마실용으론 최고 ㅎㅎ

@사연이없으면노사연 Жыл бұрын

고속주행도 괜찮던데요

@jwlee2251 Жыл бұрын

아이신은 6단이라서 자랑거리는 아닙니다ㅠ😊

@김현우-q5m2z Жыл бұрын

@@사연이없으면노사연90~100정도까진 연비 좋은데 넘어가면 점점 연비가. (오너)

@GirlsDayS Жыл бұрын

토레스 와이프가 이뻐서 샀는데 T7 블랙에디션으로 진짜 만족 함. 차 좋음

@Kimsewoong Жыл бұрын

내년 4월에 8단 자동 미션 적용 한다던데 물론 차값은 조금 올라가겠지만 연비가 조금 더 좋아질테니 토레스를 꼭 사실분들은 참고 하시면 좋을듯 하네요.

@최원석-l5n1p Жыл бұрын

미션이 진짜 흉기 병맛 미션이랑 비교가 안되네 ㅋㅋㅋㅋ

@메밀꽃핀달빛아래 Жыл бұрын

내년 2월에 쿠페형 모델 말씀하시는것 같네요 토랭이는 8단은 아직 ... 렉스턴 보다는 좀 작고 토랭이보다는 좀 큰 쿠페

@최원석-l5n1p Жыл бұрын

@@jwp3399 ㄴㅁ 청년

@최원석-l5n1p Жыл бұрын

@@jwp3399 늬매미 청년

@iknam2 Жыл бұрын

오우!!

@박성호-z5k 5 сағат бұрын

설명 진짜 잘해주시네요

@아수라백작-u3i 11 ай бұрын

쏘고 달릴것 없으면 3천 극초반에 이만한차 없습니다. 투싼 스포티지도 최상위 트림가야 hud 어뷰 선택가능 해서 3천 후반이죠.. 단점이라면 기름통이 작은건데. 그것도 동급 투싼 스포티지 10번 갈때 토레스 11번 가는 수준이라. 딱히..

@asdad22-b9x 11 ай бұрын

단점 : 개똥같은 소프트웨어, 토레스 출시 후 소프트웨어업데이트 단 한번도 없음 그에 반해 현기는 소프트웨어업글 자동으로 됨 ㅋㅋ 토레스는 오너들이 직접 usb에 파일 옮겨서 차에 꽂고 해야 업글 ^^ 걍 상품성에서 상대가 안됨, 그러니까 지금 판매량 폭망ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@5mm22 7 ай бұрын

@@asdad22-b9x 토레스 타지만 현기가 소프트웨어는 진짜 잘하긴함 ㅋㅋ 이런 부분은 잘 보고 배웠으면 좋겠네요

@제트-m7b 8 ай бұрын

서울 중심에 살고있구요 출퇴근 고양시로 자유로타고가는데 출퇴근 연비 12~13 고속도로 100~110 정속주행시 16~17 나옵니다 밟는 성격이 아니고 부드럽게 운전하는 걸 좋아해서 주행 생각보다 좋고 재고차할인 받아 T7 3120에 구매했습니다 가격대비 너무 마음에듭니다 쌍용 왜사냐.. 코란도껍데기만 바꾼차.. 큰덩치에 쩜오터보 6단미션 말이 많지만 실제로 구매하시고 운행하는 차주들은 괜찮은 선택이었다고 생각하실겁니다 불편한점도 분명 있습니다 생각보다 큰 풍절음, 터치 스크린, 풍부하지않은 사운드, 작은 계기판 등등 하지만 매력적인 점들이 더 많기에 괜찮습니다 돈 더주고 쏘렌토를 갈까도 생각했지만 왠지모를 현대기아 거부감과 무너졌던 쌍용에게 관심을 주고싶었습니다..ㅎ KG! 화이팅해서 차량구매자들에게 좀 더 많은 선택지를 제공해주시길 바랍니다

@hi-hw1vg Жыл бұрын

처음 보는 사람들. 왈 토레스 이쁘다, 실내공간 넓다. 차주: 요철구간 지내가면 콩콩 뛴다 ㅋ. 공조화면 좀 메인 화면하고 분리 좀 해죠라! 언덕 넘어갈때. 힘들다. ㅠ 브레이크 성능 안좋다ㅋ 6:54

@iknam2 Жыл бұрын

어느정도 공감합니다 ㅎㅎ

@이현기-c3l 8 ай бұрын

차 유툽중에서 ..리뷰를 최고로 잘하네요. 막 잡아 돌리면서..이게 롤링..어쩌구저쩌구..차가 나쁘니 어쩌니하는데.가장 중요한건.고객은 시선에서 봐야 한다는것이죠. 이차가 스포츠카도 아니고..가족용 차 라고 보았을때..리뷰를 정말 잘 하시네요.

@어떵-g5i Жыл бұрын

올해5월말에구매후4개월째 제주도서귀포엔 아직 토레스 그렇게많진않기때문에 주차해놓으면 많이들보더라구요 지금판매중인 블랙에디션? 과같은 외관처럼 사이드미러블랙커버에 휠도블랙으로해놓고다니니 투톤이라 아주잘어울림

@showmenice21 Жыл бұрын

진짜 디자인은 미친듯이 이쁩니다. 근데 소음중에 악셀 밟을때마다 휘릭 휘릭 이런소리가 나는군요 알아보니 터보에서 터보액츄에이터와 로드가 연결되는 그 부분에서 악셀을 밟을때 터보가 열리면서 나는 소리던데 그게 진짜 창문열고 들으면 진짜 거슬리더라구요 그리고 100이상 넘어가면 확실히 풍절음도 많이 들리는건 사실이네요.. 풍절음 잡고싶어서 여기저기 알아봤는데 해봐야 소용없다는 사람들이 너무 많아서 보류하고있네요 그거말고는 진짜 너무 좋아요.. 터보소리만 좀 안났으면 좋을텐데 하

@Joe-xe8nl Жыл бұрын

이게 진짜 실차리뷰죠 ㅎㅎ너무 잘보고 갑니다~^^

@iknam2 Жыл бұрын

감사합니다

@강현준-d1l Жыл бұрын

차주로써 잘봤습니다. 느낀바 설명이 비슷한부분이 많아서 내용전달 잘하시네요.

@모온상-f3q Жыл бұрын

두개의 단점 연료탱크 작은거 고속주행시 롤링

@주유소-c6p Жыл бұрын

이전 도요타 캠리고 현제 토레스오너입니다 승차감 비슷합니다 아이신미션조차 같다보니 이질감이 너무없었습니다 새차샀는데 새차같지않은느낌..

@bae1117 Жыл бұрын

토레스 10개월타고있는데 만족합니다

@다올-x8s 7 ай бұрын

질문드립니다 저도 구매할까 하고있습니다 소모품 부품가격 비싼가요 아님 적당 하다고 생각 하시는지요?

@메밀꽃핀달빛아래 Жыл бұрын

토랭이 차주 입니다 .... 만일 구입하신다고 하시면 바이퓨엘로 구입하세요 토랭이 단점 중 하나가 밥통이 작음 그래서 밥집 자주가야하니 이왕이면 바이퓨엘로 하셔서 가스랑 가솔린겸 용으로 하세요 그리고 요즘 가스가격이 많이 내려서 싼곳은 700원대 평균 800 원대 이4ㅗ 하니 유류비가 많이 절감 되고 연비도 고속주행 정속시 평균 11키로 시내는 8~9 키로 나옵니다 가스연비 임 가솔린은 13 ~14 시내 10~11 정도 나옴

@돌직구-y4j Жыл бұрын

디자인이 봐도 봐도 안질려서 넘 좋아영 👍👍

@빛파란달 Жыл бұрын

영상 멋지다

@mong6295 Жыл бұрын

굿산차도 리뷰 잘하는 굿!

@iknam2 Жыл бұрын

감사해요!ㅎㅎ

@Mbrightonly Жыл бұрын

전 코란도스포츠2016년 xc7? 패션을 끌고있어서 픽업트럭이좋은데 결국 돌고돌아 쌍용KGM으로 갈것같은 기분이드네요 하하

@박성환-u7l Жыл бұрын

카플레이 기다렸다가 업그레이드 했는데 솔직히 필요성을 못느끼겠네요 ㅋㅋㅋㅋ그래도 없는 거랑 있는데 안하는 거랑은 다르지만

@인벤터-n9q 11 ай бұрын

아주 전문적인 리뷰입니다

@WillsonBae Жыл бұрын

티볼리랑 같은 파워트레인인데, 티볼리랑은 비슷한듯 다른 주행질감이더라고요. 특히 정숙성은 비교가 안될 정도...

@briankim3145 Жыл бұрын

2009년식 NF소나타는 4단미션인데 ㅋ 이제 96,600km탔는데 . 쏘하페리 노블. 내년 8월에 출고된다는데 .(드라이브와이즈+HUD/빌트인캠+스티일+스마트커넥터)

@Binibinibinb Жыл бұрын

저는 쏘하페리 시그니처 9월에 받아서 한달 조금 넘게 2000키로 타는중인데 좋아요 ㅎㅎ선택잘하신거에여 솔직히 토레스 풀옵살바에 돈좀보태서 쏘하 사는게 답임

@조나단-v6n Жыл бұрын

스포티지 투싼 토레스 3개중에 무조껀 토레스 사세요 후회안합니다

@sting1471ify Жыл бұрын

당연하죠

@틀니딱딱딱 Жыл бұрын

차알못 여러분들! 이 댓글 보시고 사셨다간 후회하십니다~ 직접 시승해보시고 사세요

@Epikhii 11 ай бұрын

스포티지 사야지 뭔 토레스여 지차 아니라고 ㅡㅡ

@somga1004 11 ай бұрын

무조건 토레스인정!!

@donbu-ahn 8 ай бұрын

카유투버들 단 한명도 구매안함.

@whitsuntide91 Жыл бұрын

탄지 한달됐네요, 고속도로도 달려보고 와인딩에서 감성드라이브 해봤는데 너무 좋습니다 🤗 무엇보다 시골 할머니댁에 가면 그 실용성을 뽐내게 된답니다 🫣

@백명기-j8t Жыл бұрын

크리티컬한 단점만 없으면 된다, 중요한 포인트같네요!!ㅎ 공감합니다

@욱욱샤넬 Жыл бұрын

회사가 살아남아 있을런지 몇년뒤에 .. 그게 크리티컬인듯

@iknam2 Жыл бұрын

이 급에 차들이 다 그런거같아요 ㅎㅎ 감사합니다

@saeujabee Жыл бұрын

@@욱욱샤넬KG는 생각보다 큰 회사입니다

@cesarfernandosilvamelo Жыл бұрын

@@욱욱샤넬kg가 인수햇잖아 ㅋㅋ 그럼 딱히 없어지진않을듯

@조성훈-h3y Жыл бұрын

상세하고 디테일한 설명 잘봤습니다 차량구입에많은도움이 될듯합니다. 감사합니다.^^

@iknam2 Жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@redox833 Жыл бұрын

승차감은 동급에서좋아요 나머지는 여기서 설명좋고 소음 안들리고

@최원석-l5n1p Жыл бұрын

승차감은 g90이랑 비슷함

@fuckingyakisoba Жыл бұрын

@@최원석-l5n1p오바지... g90에 비비네ㅋㅋㅋㅋ

@최원석-l5n1p Жыл бұрын

@@fuckingyakisoba 비비긴 뭘비빔 토레스가 압도적으로 좋은데 ㅋㅋ

@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын

아이신 8단 미션은 많이 비쌀테니(수입차에서도 고급라인 위주로 적용되죠) 6단 채용한 것만으로도 상당히 고평가가 될 거 같습니다 구형 미션이라 해도 아이신은 아이신이죠 과거 말리부가 잘 나가던 시절에도 아이신 미션을 달았을 때였던 거 같네요 그만큼 전륜 기준 성능과 내구성을 다 잡은 미션이 거의 없는 것 같습니다 아마 현기차는 향후 더이상 미션개발을 안할 거 같고 남들이 다 하는 후륜 마일드 하이브리드에 집중할 거 같습니다

@iknam2 Жыл бұрын

공감합니다

@Rooisve Жыл бұрын

아이신 8단 폭스바겐 제타에도 들어가는 FF형 내년 4월부터 적용한다네요

@ZzeSXMtkQ Жыл бұрын

@@Rooisve토레스에 들어가나요?

@jameswan670 Жыл бұрын

18년도까지 BMW에 채용된 아이신이션은 내구성 문제로 보증연장이 된 이력이 있어요

@gogossing7719 Жыл бұрын

이거 하체밨느데 완성도는 조금떨어지고 기존꺼 갖다가 부품조립한거느꼇고 그러다보니 주행안전도도 조금 떨어지겠지만 현존 이크기로 대중에게 저렴히나오고 실내좋고 외형좋고 무엇보다 얼마전 사후관리 해주는것에 노력하는회사란걸 느꼈다 기본기와 강성 부품 완성도에 투자해서 차를 만들면 좋을듯 관리와 노력하는 자세는좋은데 요즘 하체와 주행 유투버들이 자세히 알려줘서

@또또아빠-y4w Жыл бұрын

방지턱 넘을때 그렇게 좋은데... 출근할때 방지턱 한개가 정말... 넘사벽방지턱이있어요 ㅋㅋㅋ k방지턱은 도저히 이길수없어 ㅋㅋ

@김연아-l1s Жыл бұрын

오늘 질렀습니다~블렉에디션

@PhysioWoooooooong Жыл бұрын

토레스 차주로써 6단미션의 한계점이랑 연료통 작고 연비가 꽝인거 말곤 좋음 ㅎㅎ

@n4davislee709 5 ай бұрын

동네 나와바리 가끔 캠핑용으로는 뭐 최고ㅎㅎㅎ아닐지요??

@sjrnfl5112-x8q Жыл бұрын

좋다~ 그렇지 듣고 싶은말이 있었는데 맘에 들어요 리뷰~

@hangyeol_0911 Жыл бұрын

차 리뷰 잘하시네요 인상적입니다

@iknam2 Жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@Justlikethat2978 Жыл бұрын

본인이 생각하는 최고의 가성비 suv 디자인 크기로 봐라 ❤❤❤❤❤❤ 토레스 주차된것만 봐도 디자인 그릴 빼고 미쳤고 중량감 느껴짐 거의 쏘렌토급 중량감

@김흑점-j8f 10 ай бұрын

길에서 첨 봤을때..외제차인줄 알았어요....함 몰아보고 싶네요....기다렸다가 중고차로 사도 비싸겠죠....ㅜㅜ

@영희이-j3c 8 ай бұрын

아주 좋아요

@hemybo2854 Жыл бұрын

하이브리드 나오면 바꾸려고 아반떼 2년 더 타기로 했다...

@압둘라99 Жыл бұрын

하부 용접 부싱이 도요타 느낌이라더니 정확하시네요

@WK4598 Жыл бұрын

진짜 전문적이다 대박임다 토레스 보고있었는데 가장 도움되는 영상임닷

@iknam2 Жыл бұрын

😃

@somga1004 11 ай бұрын

영상 잘 보고 갑니다!!오~

@iknam2 11 ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@이명호-p1c Жыл бұрын

이전 쌍용차들의 감성이 그대로인가 보네요.. "생각보다 승차감이 좋다. 롤이 크다."

@sting1471ify Жыл бұрын

토레스 타보니 진짜 기대이상으로 너무 좋더라!! 도요타 타는 느낌!! 디자인 미션 차체강성 등 아주 만족합니다

@틀니딱딱딱 Жыл бұрын

도요타가 많이 만만해졌구나 구멍가게 수준의 자동차 회사가 비빌 수준이 된다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@제시켜알바-g1p Жыл бұрын

도요다 경차랑 비교하나? 차 별로 던데.

@Binibinibinb Жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ토레스가 도요타??? 걍 돈쪼달리니깐 가성비 쫒는 거임^^

@amorffatti Жыл бұрын

@@틀니딱딱딱이사람 쌍용관계자임ㅋㅋㅋㅋ유튜브 토레스 관련영상 10개만 찾아봐도 이사람댓글있음

@helio3569 10 ай бұрын

장년 11월 출고 7천킬로 탔습니다. 가격대비 디자인부터 승차감 다 만족하네요! 단지 조금 아쉬운건 후면 디자인이 둥글둥글 귀염귀염해서 좀 더 남성적으로 나왔으면 좋았지 않았을까 합니다.

@assarabiaa2887 7 ай бұрын

전문적 리뷰이면서 일반 사용자에게 적절한 리뷰 👍

@iknam2 7 ай бұрын

감사합니다

@바실리카 Жыл бұрын

수준높은 리뷰입니다.

@순뚱파파 Жыл бұрын

하브랑 혹시 6인승은 생각이 없으실까요 케이지엠~

@남차진규 8 ай бұрын

쌍용이 없었으면 우리나라 차 디자인 발전은 더 늦었을듯~티볼리 등장으로 소형suv붐 일고 국내 소비자를 호구로 아는것?들 잠시나마 움찔하게했지만...대기업에 맞서기엔ㅜㅜ

@헤즈너 Жыл бұрын

저도 블랙에디션 출고햣는데 만족합니다^^

@ju_nduuuuu Жыл бұрын

22년8월출고받아 1년조금넘게 25000km 정도 탔습니다. 기름통 작은거랑 브레이크가 좀 밀리는감이 있는거 빼면 만족하며 타고있습니다. 리뷰 잘보았습니다 ㅎㅎ

@iknam2 Жыл бұрын

안전운전하세요!ㅎㅎ

@sarada5932 Жыл бұрын

저도 만족 최근에 카플 되면서 만족도 더 올라감 님말대로 기름통 작은거 연비 브레이크 밀리는거 이런건 있지만 치명적이지는 않음

@장수택-e5w Жыл бұрын

국산차리뷰도 갑이다

@iknam2 Жыл бұрын

감사해요 ㅎㅎ

@주주창고 7 ай бұрын

지난 주에 면허 딴 초보 운전자가 몰고 다닐 수 있을까여..? 레이나 중고차 사라고들 하는데 기왕 나름 거금 들여사는거 예쁜 차 사고 싶어서ㅠㅠ 물욕 없는데 차는 예전부터 사고 싶었거든욤..

@iknam2 7 ай бұрын

첫차부터 중고차 사야되는 이유를 잘 모르겠네요 전 ㅎㅎ

@5mm22 7 ай бұрын

길이보다는 폭이 좀 넓어서 빡세긴 합니다 초보면 긁을확률 농후.. 주차나 좁은 길..

@브라더-d5f 2 ай бұрын

이급에서 이가격대에서 최고 진짜 장난아님

@Dark-neoguri Жыл бұрын

2월부터타서 1만3천타고있습니다 기름통작고 시속110키로 이상 고속주행때 연비가많이떨어진다는것 빼곤 너무 만족해요 가격도싸고 트렁크엄청넓고 차가 잘튀어나갑니다

@마가렛-j1h Жыл бұрын

내차는 1주안에 밧데리 나갓ㆍ 시동켜져서 긴급 출동 서비스 3일 연장 점프해서 타다 그주에 서비스센터가니 밧데리 새거로 갈아주고 1주타니 다시 또 시동안켜지고 또 긴급 출동 또부르고 어젯밤 또다시 추위에 덜덜떨며 본사 출동서비스 이용해서 또 밧데리 점프해서 퇴근하고 오늘도 일 다 취소하고 😢😢😢 왜 내차는 껍데기만 토레스냐고 히터도28.5도 해도 따뜻도 안하고 카시트도 열선 안 따뜻하고 ~ 다 됬다구 시동이라도 켜지길 오늘 고객상담실 통화 접수했고 ~ 일도못하고 두려움 생기고 화나고 먼곳 안섯에서 대전정도 다녀오는것도 못가고 이제 일주일되면 1달인데 3주안에 이런일이 새차에서 일어나기에는 있을수 없는일을 겪고있는데 또 주행거리짧아서라 블랙박스켜놔서 그렇다는등등의 말도안되는 변명이라면 난 이차를 서울본사 앞에 놓고오겠다

@41146 2 ай бұрын

페리 5천 넘겼는데 아직 센타 갈일 없어서 휴😂 10년 갈일 없길🎉🎉🎉

@한량-s6f Жыл бұрын

리미티드블랙에디션 올블랙 구매했는데 정말 대만족입니다 ❤

@gony799 8 ай бұрын

저는 시내운전할때 자주 안변하는 6단이 좋더라구요

@juwanhong4225 8 ай бұрын

생각보다 승차감 좋아보여 놀랍고 롤은 심한정도가 아니라 위험수준인거 같아 놀랍네요 ㅎㅎ잘봤습니다!

@양기모티 8 ай бұрын

롤이 너무 심해서 운전하는데도 멀미함 직진 하는데도 배타는것처럼 좌우로 꿀렁꿀렁함 코너 돌때는 너무 무서움 넘어질거 같은 느낌을 줌 타보고 바로 손절함

@정석호-w5p 5 ай бұрын

스포티지 투싼 대비 안좋은점 포트홀 밟으면 토션빔느낌의 불쾌함? 불안정함. 차선유지장치가 hda1급 입니다. 연비가 생각보다 안좋음 1.6T 투산 스포티지대비 이거빼고 다만족합니다.

@6시내고환-x7e Жыл бұрын

토레스 부품 절반에 현대모비스 부품 ㅋㅋㅋㅋ 렉스턴은 현대파워텍 후륜 8단 가져다 쓰고 있고

@ajdiehxj9586 Жыл бұрын

토레스나 뷰티풀 코란도나 껍데기만 다르고 코란도는 아우디처럼 계기판에 네비가 나타나고 하는데

@leedaq7767 Жыл бұрын

한국은 중형 suv에 1.5 혹은 1.6터보 엔진으로 퉁친다는게 이해가안되네요 가파른 길이 많은데 적어도 2리터는 되야하는거 아닌가;;

@800kg8 Жыл бұрын

주행시 카메라에서도 롤이 확 느껴지네요ㄷㄷ 토레스 운전자 분들을 생각해봤을때 그리 중요한 점은 아니긴합니다만 사람에따라 심하게 느껴질수도 있는... 현실적으로 아이신이랑 1.5 터보면 내구성 이슈도 없을것 같고 괜찮은 승차감에다가 괜찮은 NVH. 무난하게 타기에는 좋은 SUV라 생각됩니다 가격도 괜찮구요 마지막 총평부분이 이차에대한 핵심인것 같네요ㅋㅋ

@iknam2 Жыл бұрын

감사합니다 ㅎㅎ