Il cambio automatico dello Scania

Benvenuti in questo nuovo video😇
Oggi vi presento il cambio automatico della Scania, andiamo a vedere insieme come funziona e le caratteristiche che lo contraddistinguono.
Dopo aver trattato esaurientemente il cambio manuale, mi toccava parlare anche di quello automatico🤣
Buona visione😜
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[@LOracolodiSabbia]

Ciao!! 🤗 Se ti fa piacere questo è il link della chat su Telegram Chat L'oracolo di Sabbia 🏝️ Scopo della chat: ✅ Creare una community costruttiva e di aiuto, ricca di idee e di condivisioni culturali ma anche di esperienza generica. La chat è a tema libero 👍🏻 t.me/+uQ8upSKbjFNkNTI8 Benvenuto/a 😉

[@marcomariotti4528]

Consigliare a tutti di utilizzare il libretto di istruzioni della casa madre in caso di bisogno o di chiarimenti,vale sempre anche quando si usano apparecchiature di vario genere e di uso comune.È sempre buona cosa,informarsi quando non si sa o si hanno dubbi in genere.Buona giornata e buon fine settimana a tutti.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Marco! 😇 decisamente corretto ciò che dici, ogni mezzo ha delle impostazioni che sono differenti, quindi è una sana abitudine consultare il manuale in dotazione sempre 👍🤗🤗

[@marcochiarulli]

Ho imparato col fuller, poi ho usato ZF sia con lo schiaffo che con lo splitter su man, ho usato manuale 12 rapporti sul Volvo e su Scania, automatico su man tgx 540 e 680 e adesso uso principalmente i-shift su volvo 750 fh 16, premetto che mi occupo di trasporti eccezionali soprattutto nel settore eolico eppure una cosa mi sento di dirla: il cambio automatico è una manna dal cielo, in alcune manovre delicate è comodissimo non dover pensare altro che a fare manovra, oppure su salite impegnative o in discese impervie ( che poi sono all'ordine del giorno nel mio settore...).. Questo per rispondere a chi dice che non ci sono più gli autisti di una volta, non è (sempre) vero fidatevi...

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Marco!😇 io sono daccordissimo sul discorso comodità, fluidità di cambiata, agevolazioni nelle manovre, e anche risparmio carburante, personalmente penso però che il fascino del camion sia anche quello di cambiare le marce, e per chi ha questa passione, un cambio automatico fa persere questo fascino, è una mia opinione ovviamente, per tutto il resto condivido ciò che ha detto 👍😇🤗🤗

[@damianobaiamonte1991]

spiegazione di facile comprensione! bravo francesco!

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Damiano!😇👍🤗🤗

[@efisioambus1103]

BUON GIORNO Francesco, son restato stupito dal funzionamento di questo cambio perché come hai detto tu non tutti i camion godono di questi accorgimenti, e una fortuna averli, perché non tutti i camion hanno questi privilegi che alla rottura del settore automatico possono continuare manualmente, e bravo anche nel saperlo descrivere..... BELLISSIMO, SEI FAVOLOSO NEI COMMENTI CHE FAI, CONTINUA COSI' CIAO ALLE PROSSIME VOLTE.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Efisio! 😃 è stata una sorpresa per me scoprire questa particolare funzione della frizione, l'ho letta nel manuale d'uso dello scania, non l'ho spiegata in dettaglio, perché credo che ogni mezzo ha un'impostazione diversa, quindi vi rimando al vostro manuale d'uso del camion👍🤗🤗

[@efisioambus1103]

@@LOracolodiSabbia GRAZIE Francesco, sei un ragazzo D'ORO.

[@silaspagnan]

Le sue spiegazioni dettagliate aiuta tantissime persone complimenti bello video.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Silas! 😇 è un piacere per me 👍🤗🤗🤗

[@coat.thik1]

Compà ma sei Siciliano? Finalmente qualcuno dell'isola che fa contenuti interessanti, un saluto da Catania

[@LOracolodiSabbia]

Ciao😃😅😅 si sono Siciliano,e lavoro a Catania 😀😇🤗🤗

[@rosariolombardo4170]

È un piacere ascoltare le tue belle e dettagliate spiegazioni tecniche.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Rosario! 😇👍👍🤗

[@lucamarchetto1717]

Grazie e buon fine settimana.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Luca! 😇 anche a te👍🤗🤗

[@maurizioraimondo2745]

Spiegazione eccellente come sempre...❤️💪

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Maurizio!😇👍🤗

[@danieleferrara8801]

Video interessante come sempre!! 👏👏👏

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Daniele!😇🤗🤗👍

[@LucaAspidistria]

Ottima spiegazione come sempre :)

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Luca! 😇🤗

[@emiliolongo1381]

Ciao Francesco,sempre numero UNO in tecnica ed assoluta chiarezza.Grazie!

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Emilio!😇 molto gentile 😃🤗🤗

[@adnanbaluok7389]

Grazie..Grande

[@LOracolodiSabbia]

Di nulla Adnan!😇👍🤗🤗

[@darioprovezza6822]

Grandissima spiegazione Grazie

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Dario!🤗

[@dupnica666]

Complimenti per il video

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Chocheto!😇🤗🤗

[@bourekbajaouad8612]

Video molto utile spiegazione molto dettagliata grazie mille

[@LOracolodiSabbia]

Grazie a te!😇

[@matteogori4813]

Grazie Francesco ottimo video come sempre

[@LOracolodiSabbia]

😇 Grazie Matteo! 🤗👍

[@madoudiarra7536]

Grazie mister ❤

[@LOracolodiSabbia]

😊😇🤗👍

[@bernam1988]

Ne ha quasi un miglioncino di km..... bravo Francesco spiegazione semplice e completa...

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Marco! 😅E sì fra un po' compie gli anni😅🤗🤗

[@ismailadiallo3095]

Grazie di cuore!❤️😘🤗tu mi stai aiutando tantissimo!

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Ismaila! 😇 Sono davvero felice di questo, sicuramente con i prossimi video ti sarò ancora di più di aiuto👍🤗🤗

[@ismailadiallo3095]

@@LOracolodiSabbia 😘❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🤗🙏🤝

[@aldonigro1790]

Ottima lezione bravo Francesco come sempre

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Aldo! 👍😇🤗🤗

[@micheleferraro3079]

Sempre ottime didattiche buon video

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Michele! 😇🤗👍

[@pietroventurini9480]

Bravo Francesco complimenti x tutto. Hai risposto a qualche dubbio che avevo. Ueh ogni tanto ti fai prendere dalla spiegazione e stacchi tutte e 2 le mani dal volante.😉💪👍👍👍

[@LOracolodiSabbia]

😅😅 Ciao Pietro! Si sa che a noi piace gesticolare con le mani quanfo parliamo, e avvolte lo fai per istinto, non te ne rendi neamche vonto😄😄🤗

[@enricobruno627]

Ciao grandissimo sempre ottimi contenuti 👍👍

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Enrico! 🙋‍♂️ buona domenica 🤗🤗

[@enricobruno627]

@@LOracolodiSabbia grazie Francesco sono al lavoro. Spero che tu sei libero 👍

[@sokolkoli8146]

Ciao. Ti auguro un bellisimo fine settimana. Versa un po d'acqua per spegnere la lampada. Sei il migliore 😉👍.

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Sokol! 😅 ce una perdita nella vaschetta 🤦‍♂️😀😀🤗

[@ContehMohamed]

grande grande molto utile

[@LOracolodiSabbia]

Grazie mille Conte!😇

[@chiccolautista]

Sei un gran professore caro ❤️ Essi, ai primi 5 secondi di video, credo sia uno dei cambi automatici miglioro

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Bello! 😉 si lo trovo semplice ma funzionale 👍🤗🤗

[@candelerotito]

Collega sei un mito!!!ora ti faccio vedere!😄😄😄😄

[@LOracolodiSabbia]

🤣🤣🤣 Grazie! 👍😇

[@massimob.3802]

Complimenti per la preparazione tecnica, si vede che porti rispetto alla meccanica

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Massimo! 😇 A me piace tantissimo la meccanica, mi affascina, mi sarebbe piaciuto tanto studiare in quella direzione 👍🤗🤗🤗

[@giuseppepiccirillo8502]

25:32 praticamente è apparso tutto l'alfabeto sul display 🤔😂ciao Francesco è sempre un piacere vedere i tuoi video 🙋

[@LOracolodiSabbia]

😅 Ciao Giuseppe! Si praticamente non mi spuntava la H mentre su lo scania bianco si, 🤷‍♂️ ci sarà qualche errore nella centralina 🤞👍🤗🤗🤗

[@lorensbel4869]

Esattamente come nella serie 300, la partenza è con la frizione e le altre marce le mette da solo. La modalità dell'Hill climb mi è stata utile più di una volta sulle strade di montagna.

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Lorens! 😇 immagino, per le strade che faccio io, non mi è mai servita 😅👍🤗🤗

[@maurobeggiato4845]

Ciao Oracolo,bel video ,molto interessante anche per un semplice automobilista come me Se esistesse un circuito di prova mi piacerebbe provarlo🙂

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Mauro! 😇 dalle mie parti non ci sono possibilità di provarlo, chissà se in giro per l'Italia organizzano eventi per far provare questi mezzi anche alle persone che non fanno questo mestiere, sarebbe bello👍🤩🙋‍♂️

[@stevenbox5969]

Sei un grande, .i sono appassionato di camion e del vostro lavoro, credo proprio di prendermi le licenze e fare il tuo lavoro, che personalmente ho sempre ritenuto essenziale per l'economia. Bravissimo ottimo canale

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Steven!👍🏻 questo è un settore dove di lavoro ce ne sta, purtroppo ci sta anche tanta concorrenza sleale🙋👍🏻

[@stevenbox5969]

@@LOracolodiSabbia immagino, io vivo all'estero, mi sto iscrivendo alla scuola guida in Italia, é più facile in italiano, si di lavoro ne cercano a bizzeffe. Ieri sera ho visto il tuo video sull'impianto frenante, bravissimo, grande delucidazione. Grazie amico

[@LOracolodiSabbia]

Grazie a te!🤗

[@giorgio1894]

ho guidato uno Scania per 13 anni con questo cambio..dopo qualche anno ho dovuto sostituire la leva xchè avevo problemi con l'inserimento delle marce..detto questo..il cambio Volvo a mio parere è molto più silezioso e "morbido" ma la leva a fianco del sedile non è comodissima..in conclusione penso che la leva Scania sia una invenzione favolosa solo dopo la f*g* buona strada a tutti!

[@LOracolodiSabbia]

🤣🤣 Concordo pienamente sull'invenzione Giorgio!🤣🤣👍🏻

[@imdenisg]

Video molto interessante! quando ti capita sarebbe interessante anche capire meglio il funzionamento del freno motore. Grazie per i tuoi video!

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Denis! 🙂 Si ci ho pensato, farò un video che parla del freno motore 👍🤗

[@imdenisg]

@@LOracolodiSabbia grazie mille 🙏 ho visto stamattina anche quello dell’impianto frenante 🔝

[@marcoh600f]

Come sempre utilissimo e chiaro, grazie Ps Gli Scania che uso non hanno il pedale della frizione, sono più vecchi o più recenti di quello che usi nel video? GRazie e complimenti per la passione che ci metti

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Marco! 😇 ho letto un commento sotto, che diceva che le nuove serie non hanno la frizione, e che alcuni lo mettono come optional, quindi presumo per logica che i tuoi scania dono più nuovi del mio👍🤗🤗

[@marcoh600f]

Ok grazie ancora

[@andrear9978]

C'è anche la funzione Am o Rm per fare manovra, praticamente devi tenere la leva spinta per 3 secondi (come per scalare), serve perché se continui a fare avanti indietro ti rimette sempre la marcia che avevi mentre hai tenuto spinta la leva e poi l'acceleratore è più dolce e delicato

[@LOracolodiSabbia]

Ottimo Andrea!😇 grazie del consiglio👍🏻🤗

[@popcorn7310]

Sulle versioni R precedenti al 2010 e sul vecchio 4a serie avevano il pedale frizione, dalla R restyling post 2010 il pedale frizione non c'è più (anzi mi sembra fosse opzionale). Nei nuovi R e S invece non c'è più.

[@LOracolodiSabbia]

Peccato che lo abbiano tolto, lo trovo molto utile soprattutto nel mettersi in ribalta 🥺🤗🤗🤗

[@popcorn7310]

@@LOracolodiSabbia ha i suoi pro e i suoi contro. Sicuramente nelle manovre è molto comodo, nelle code in tangenziale un po' meno...forse potevano lasciarlo come optional

[@filippoparibello9368]

Scusami tra una marcia veloce e passare ad un rapporto corto dobbiamo sempre abbassare il pedale della frizione o basta solo mettere la leva su H e fa tutto da solo ? . Grazie

[@salvatorecinque6839]

bellissimo questo sistema dello scania...io conoscevo sl il zf16 ad H affiancate e sovrapposte e...vabbè ...il fuller montato su alcune versioni dell'iveco 190. Una domanda...ma per gestire al meglio quella situazione della scalata automatica in situazioni particolari e quindi con la possibilità di innescare impuntamenti involontari non sarebbe meglio passare in modalità manuale?!

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Salvatore!😇 si decisamente, infatti in salite e discese impegnative è consigliabile mettere il cambio in manuale, così da decidere tu di che marcia andare 👍🤗

[@massimodena275]

Ciao Francesco, Il pedale della frizione, ha un particolare raggio di angolazione.

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Massimo! 😇 No è un semplice pedale della frizione, come tutte le auto, ha la stessa funzione e lo stesso stacco graduale 👍🤗🤗

[@fiorenzomereu3110]

Bello il cambio automatico ottima spiegazione 😊😊 una curiosità , ma tu da quanto guidi i camion e quanti anni hai? Grazie scusami x la curiosità 😅 sei bravissimo come camionista e anche come professore 😊 ciao

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Fiorenzo! 😇 tranquillo chiedi pure😅 io ho 37 anni e guido questi mezzi dal 15 settembre 2020, prima nel 2009 ho guidato per 2 anni gli autobus urbani di Rimini, questa è tutta la mia esperienza che ho sui mezzi pesanti, mentre la passione per la meccanica l'ho sempre avuta 😅👍🤗🤗🤗🤗🤗🤗

[@fiorenzomereu3110]

@@LOracolodiSabbia bravo complimenti per tutto 😊👏👏

[@user-co3mz1ef8k]

Io penso che la Volvo i-Shift è la migliore oggi sul mercato, semplice ed molto efficace

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Pandeli! 😀 non lo conosco, non saprei dirti la differenza 🤷‍♂️🤗🤗

[@ttavessulampi8543]

Ma che dire ottima spiegazione forza Parisi😎😎

[@LOracolodiSabbia]

🤣🤣🤣 Grazie

[@terrone1976]

Ciao Picchetto!!! Spiegazioni chiarissime, Grazie!!! Ma 1 domanda!? Stai camminando (sei in "D" in Automatico) Ti avvicini ad una Rotonda..... Vuoi scalare 1 marcia prima di tirare la leva del Freno Motore. Ripeto, sei in "D" automatico. Se premi in giù la leva del Cambio.... Cambia la marcia? Rimane Cmq io automatico? O cosa!?

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Terrone! 👍 ottima domanda, puoi farlo, puoi abbassare la leva e scalare una marcia anche se sei in A. Però succede che dopo pochi secondi il cambio ti ricambia marcia perché appunto è impostato su A, comunque si puoi sia scalare che aumentare rapporti👍🤗

[@filippoparibello9368]

Ho visto ul altro tasto sotto la leva A/ M che non hai spiegato. A cosa serve quel tasto sotto ? . Grazie.

[@yamunaranpatidevage9172]

Ciao Franceso...! dimmi per favore,quesa vehicolo automatico ce anche RETARDER.. e RENOMOTORE ? grazie mille..! ciao !

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Yamuna!😇 Si lo Scania che vedi nel video ha il Retarder nella stessa leva del cambio, e il frenomotore tramite un pulsante che si preme col piede a terra vicino la frizione👍🏻🤗

[@ciccioferla1869]

Ciao francesco sono siciliano Come te che vive in germania e ti a persentato luigi che ciaiGrat

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Ciccio!😇 benvenuto nel mio canale 👍🤗🤗

[@toniop1437]

io ho notato un altro interrutore nella leva del cambio di cui non hai parlato,per caso serve in caso di guasto come dicevi?

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Toni!🙋 guarda non so dirti 🤷‍♂️ così su due piedi mi viene da pensare che sia il tasto per il retarder automatico con il pedale del freno, ma sinceramente dovrei rivedere il video per capirlo

[@luigifattorelli526]

altro che i vecchi 682 fiat!

[@LOracolodiSabbia]

Eee ne è Passat di acqua sotto i ponti😉🤗

[@agostinomarino53]

Se sono con una marcia alta e devo frenare di colpo,come mi devo comportare?Grazie

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Agostino!😃 schiacci il freno e la frizione contemporaneamente e nel frattempo metti una marcia più bassa anche di 2/3 rapporti, in base a quanto stai frenando, e lasci la frizione in modo che la compressione del motore ti aiuta a rallentare prima👍🤗

[@marcellodigioia3966]

Buona sera una domanda. Ma perche non sitrovano autistiper motivi di salario o perché è un lavoro impegnativo. io ho 60 anni e tutte le patenti ho lavorato per una vita e vorrei cambiare lavoro sempre come trasportatore. vivo a Roma e ultimamente faccio l autista e lo scaricatore ma è faticoso

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Marcello!🤗 probabilmente sono entrambe le cose, stipendi bassi al fronte di impegni giornalieri alti, quindi magari i giovani preferiscono un lavoro di 8 ore al giorno pagato poi alla fine qualcosa meno di chi fa il giornaliero col camion, questo è il mio parere ovviamente👍🏻🤗

[@marcellolenza1294]

Si può passare da automatico a manuale in viaggio o ci si deve fermare

[@marcorock4093]

Anche in viaggio puoi farlo

[@eugeniogeraca4478]

Ottima spiegazione! Ma io preferisco i vecchi cambi manuali! Tutti quei comandi in quella levetta! 😤😤😤😤😤

[@LOracolodiSabbia]

Grazie Eugenio! 😅 ti capisco perfettamente, anche a me piace il manuale, ma ormai son quasi tutti automatici🤷‍♂️👍🤗🤗

[@adelabdelkader1237]

come si chiama il modello del camion o modello del cambio che sto facendo un argomento per la scuola e non riesco a trovare il modello

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Adele!😇 il camion è uno Scania serio R 560 cavalli, il cambio è un automatico serie R GRS 905 R 👍

[@pomper6878]

Lo Scania che guido io, è un semi automatico con lo pomello 😁

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Pomper! 😃 io di quel tipo ne ho guidato solo uno, potevo cambiare le marce sia in automatico che manualmente, non so se è lo stesso che dici tu👍🙋‍♂️🤗🤗

[@pomper6878]

@@LOracolodiSabbia se in caso appena vedo un video del cambio in questione te lo linko 😁

[@marcoussia5155]

Ahahah sto male, l'alfabeto ti è uscito fuori....impostando la H ahahah rido ancora. Cmq all'inizio credevo fossero dei turni in Scania che avessero lasciato la frizione, invece hanno visto avanti ed è vun modo per non stare a piedi.... Ingegnosi

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Marco!😇😇😇 mi piacerebbe conoscere il parere degli ingegneri della scania 😅👍😇🤗

[@salvatoremoggia6170]

Ma le ridotte le mette in automatico

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Salvatore!😇 le marce impostandole cambiano in automatico, le ridotte le puoi impostare tu dal selettore H in questo modo le marce sono ridotte, ti serve maggiormente per salite ripide e carichi pesanti 👍🙋‍♂️🤗

[@davidemura6771]

Ho usato lo Scania qualche volta ma non aveva nessun pedale .

[@LOracolodiSabbia]

Ciao Davide! 🙂 ma era uno Scania nuovo, di recente costruzione? Perché da quello che ho capito di recente il pedale è un optional o addirittura non è previsto👍🤗

[@davidemura6771]

@@LOracolodiSabbia si ultima serie👍👍👍

[@LOracolodiSabbia]

Ecco 😅 allora e per quello che non la trovi, gli ingegneri Scania hanno deciso di toglierla, così da farci diventare ancora più burattini🤣🤣

[@davidemura6771]

Tra vent anni parcheggeranno da soli i mezzi .la tecnologia avanza

[@michelecordone8824]

Lo scania S ha la frizione come optional

[@fisicarotony1336]

Ma nemmeno acceleri tu? Pazzesco non lo sapevo!

[@fabiomancinelli858]

Nn ce più gli autisti de na volta questi e camion x gli andiccappati

[@francommr7928]

Si ma tu non stai messo tanto meglio però, impara l'italiano prima di commentare e offendere le persone più sfortunate di noi, inoltre se oggi è più comodo guidare con il cambio automatico non credo che faccia poi così schifo, anche se prima era più bello, sentivi più la padronanza del mezzo, ma che ci vuoi fare? Ormai è tutto nuovo...