За все время, как сказал Ильдар, в сервисе было 2 астры j. А того же пассата и поло штук по 200😂
@tattruckyt55223 жыл бұрын
Дык все ваговоды едут на ТО в ТатарСервис, а не в ИндусДжерхатСервисТоп3000, где корейцы и фрьанцусы.
@deloilica Жыл бұрын
Много ли астр на дорогах, в сравнении с поло?
@mmmdorofeiev9371 Жыл бұрын
@@deloilica вот в Украине у нас астр больше раза в 4, на уровне пасатов
@Ekvigrim Жыл бұрын
@@mmmdorofeiev9371 Але в нас майже всі це дизелі, які їздять дай Боже, а в них це бензинки ломучі
@mmmdorofeiev9371 Жыл бұрын
@@Ekvigrim Так навпаки дизель більш ломучий ніж будь який бензин)) це тобі будь який автоексперт скаже
@grishashadow49542 жыл бұрын
Если ты не ездил на Опеле, ты просто не имеешь права что-то про него говнить, это хорошая машина на века, если будешь ухаживать и обслуживать во время
@artm_fx36456 ай бұрын
При условии выпуска до 2000 года, то да! Дальше - маркетинг🤷♂
@Sup3ba114 ай бұрын
@@artm_fx3645как и абсолютно любая машина, это везде работает так
@MuxaJIbI4433 ай бұрын
Точно. Были и ваги и 2 опеля astra g, astra h. И я вам скажу ребята: астра надежнее всяких там гольфов.
@user-ob5of6hv4w3 ай бұрын
Йибал это Опель
@user-dr2ex5ps3p2 ай бұрын
Антара 3.2 с коробкой аисин вечный аппарат
@user-iu6ze5po6g3 жыл бұрын
Да не парьтесь вы на Ильдара. Ему видимо на опеле на ногу наехали вот он и злой на всю жизнь на эту марку)).
@gsxrfan4 ай бұрын
Чего хотел ешё слышать от Вагодрочера
@YohansonscАй бұрын
Ну надо заметить что Опель срут не только ваго дрочеры @@gsxrfan
@__-rm7se16 күн бұрын
@@gsxrfan опель входит в ваг...
@l1me16rus311 күн бұрын
@@__-rm7seв PSA группу входит Опель, а не в ваг
@tokyoghoul33967 күн бұрын
@@__-rm7seбро, хахахахах он только что говорил про гм, и теперь ты говоришь что опель входит в ваг
@budinin55293 жыл бұрын
У меня ашка ,пробег 450 000 проблема только одна то что путин никак не уйдёт.
@user-ls1wx9xs4q2 жыл бұрын
👋👋👋
@popandopulus692 жыл бұрын
Наконец-то один здравый коммент
@KoT_EMAHAPOT Жыл бұрын
Ну уйдет Путин и что? Мир, дружба, жвачка? Какие ж вы наивные. Как случилось и в 90е всё распродадут западу, всё растащат подхалимы запада, уедут жить в Европу а вы останетесь тут, в разваленной, разворованной стране и будете думать уже не о автоподборе, а как бы очередь у мусорника с утра занять, чтоб успеть на лучшие помои.
@user-oe5oe6zk6u11 ай бұрын
Ахахахаххахахахахаха
@user-qy8wq3xq4z10 ай бұрын
Уйди сам Валера, ты ни кому не нужен
@kamilmamedov16603 жыл бұрын
Люди не верьте у меня опель отвечаю опель отличная машина
@rushana19562 жыл бұрын
Тоже опель 13 года. Нет проблем вообще
@hesoyam1126 Жыл бұрын
Сочувствую😂
@sanyakos6844 Жыл бұрын
Была Мазда,так себе,ваг не стоит выделки.А проблемы есть у всех.А говорить мы спецы
@mtc308 Жыл бұрын
@@sanyakos6844 идеальной машины нет у каждого своя проблема
@AlexVance173 ай бұрын
Все зависит от хозяина)
@yokee67213 жыл бұрын
Ага прям Опель это АвтоВАЗ. Вот только, например, астре давали 5* безопасности, а какая безопасность у АвтоВАЗа? Про болячки спору нет, но они есть у всех машин
@robertnasretdinov16323 жыл бұрын
На опеле самый простой и неубиваемый двс. На пробеге 250 тыщ поменял прокладку гбц и всё.
@albertgus86843 жыл бұрын
На счет термостата согласен, тупо применять такие на Астре , а на Шевроле применять гораздо лучше. А по поводу теплообменника 4500 рублей и нет проблем. Это не космос. Любой ремонт у Опеля не дорогой, чего не скажешь про VW & Co.
@alexpatsyura72498 ай бұрын
17 лет на опель вектра и еще надеюсь столько же на ней же. Купил 10 летку и сам 17 лет владею. Двигатель коробка все еще заводское .бережная эксплуатация, обслуживание хорошее и машина будет радовать сверх долгой жизнью. Кузов без ржавчины. Правда дважды антикорил. Заливал пороги мовилем. Саленблоки до сих пор живые с завода. Задняя подвеска многорычажка, независимая. Управляемость супер. Опель это хорошая машина и время это подтверждает.
@eduarduhkuhuku97614 ай бұрын
Что такое саленблоки? Где то краем уха услышали про такую деталь(правда видать не чётко) и решили выдать, что называется на гора свои познания?
@Badabum666662 ай бұрын
27 лет машине ?
@__-rm7se16 күн бұрын
@@Badabum66666 у меня вектра а 90 года, 34 года получается, что не так?
@igorr30283 жыл бұрын
Складывается впечатление что Эльдар, Опеля видел издалека ну или на картинке и никогда не имел с ним дело, несёт какую то чушь.Внятно сказать ничего не может.
@user-en5tu9ct3j3 жыл бұрын
По поводу теплообменника на астре н 1,6 а если быть точнее z16xer он прав , машина проезжает 40-50тыс км и он течёт, ещё одна проблема это модуль зажигания,если на свечах не правильно выставлены зазоры то модуль быстро выходит из строя, фазовращатели так же проблема этих моторов но только после пробега 100-150 тыс км
@igorr30283 жыл бұрын
Я прекрасно знаю за теплообменник и за остальные болячки Опеля ,а у кого их нет? И только по этому говорить что Опель ломучее Г. Нихрена он про них не знает, по одной-двум Астрам статистику делает. У меня было три Опеля и сейчас два в семье, проблем нет.
@user-en5tu9ct3j3 жыл бұрын
@@igorr3028 я и не говорю что опель Г у самого астра н хетчбэк с z16xer.Но почему Фольксваген когда выявил неисправность на пасате с дизельным мотором отозвал всю партию на устранение проблемы?а опель уже столько лет не может решить проблему с теплообменником,модулем зажигания,и из фазниками, за клапан картерных газов я вообще молчу и то и за того что это решаеться копеешно!!! Опелю просто нужно быть более обходительными со своими клиентами что ли!!!просто про эти проблемы уже давно всем все известно а опелю просто посрать извените за выражение.У меня всё!!!
@igorr30283 жыл бұрын
@@user-en5tu9ct3j А как же DSG которую они 15 лет пытались наладить,моторы tsi ,которые масла ели литрами ,слабое ЛПК ,которое само отваливалось от времени ?практически с завода. Опель от робота просто отказался и не стал парить людям мозги,а ВАГ долго ещё выносил своим ломучим DSG ,знаю не понаслышке, была Октавия.А если вы не слышали про отзывные кампании то это не значит ровным счётом ничего! У супруги Мокка , пробег 86т. теплообменник не лазили не разу ,это так к слову.
@rik-883 жыл бұрын
@@igorr3028 опель корыто, потому что они сами знают косяки ни чего с ними не делают и выпускают дальше машины, Купили и хрен с ней, такая политика
@user-bf5pu5ue3b3 жыл бұрын
VAG ему явно приплачивает...
@user-wf5wq1yl8r3 жыл бұрын
Незнаю у меня опель астра Gtc 160 тыщ пробег, полет нормальный после этих слов он упал в моих глазах....
@useradekvat2 жыл бұрын
Он уже давно упал,я даже канал его удалил.
@playgames51753 жыл бұрын
На сегодняшний день ваг рядом с опелем не стоит. Взять фольксваген б 6 ржавеет заживо, вектра и астра этого же года по кузову всё норм. Тот-же фольксваген тоурег 2006, 2008 сыпится, и ломается. Я сам автомаляр, как фольксваген, то жопа по кузову. А движки щас у машин у всех гавно. Все ломаются, все надо ремонтировать.
@user-iv4tv7yk4j3 жыл бұрын
Опель астра н нормальная машина,а фольцы мне 2000ых годов нравятся пассаты там кузов оцинк.и моторы качественные
@user-bu3gq3dk5m3 жыл бұрын
Play Games, это точно на все 100 согласен с коментом!
@f1ashdesignstudio4983 жыл бұрын
То есть ccza гавно?
@f1ashdesignstudio4983 жыл бұрын
Хахааххахахаха
@user-yn2sc7iy8i2 жыл бұрын
Чушь эту никому больше неговори,засмеют))))
@plymouth_19213 жыл бұрын
Имеется Опель Аскона 87 года, проблем тупо ноль, все просто, надежно, не ломается, не гниет, все просто зае6ись. Хз почему все опели так засирают, и ВАЗ это нифига не одно и то же.
@rik-883 жыл бұрын
Тогда ещё опель не был у gm
@igorr30283 жыл бұрын
Вообще-то он его купил в 1931 году
@plymouth_19213 жыл бұрын
@@rik-88 Когда? У меня от GM, на всех деталях их маркировка
@vorbasd14683 жыл бұрын
Дружище, ты немного во времени потерялся , в данный момент Опеля реально дерьмо как стали выпускаться после 2000 гг , до этого делали хорошо
@vorbasd14683 жыл бұрын
Сейчас их почти толком ни кто не берет , их на дороге не видно
@user-ns9jm6ec7t3 жыл бұрын
Всем Салам из Костаная...! У меня Опель Омега А 2.0i 1989гв уже восемь лет Владею, Опель Омега А это машина которая не тянет деньги из кармана...!
@MrSamvel19843 жыл бұрын
У меня Опель астра h 2011. Очень доволен машиной. Пробег 218000. Купил год назад и радуюсь до сих пор. Ильдар , смотрю все твои видео и много полезного для себя узнал. Был бы ты в Питере я бы хотел чтоб ты посмотрел какой у меня Опель. Он классный. )))
@user-wx2vg9jm9f3 жыл бұрын
Уменя Опель Астра G1.6 X16SZR пробег 465000км жалобы коробка двигатель кузов не имею и пока продать не собираюсь
@user-pr5lh2uk9i2 жыл бұрын
Опель малого класса и среднего, будет крепче по кузову чем азиатские машины этого же класса. Корола сминается больше чем астра, класс один.
@trupackshampur5612 Жыл бұрын
Сейчас бы толщий металла хвалится
@tattruckyt55223 жыл бұрын
*_Всё опелеводы собрались под этим куском видео🤣🤣🤣_*
@svetoslavganchev7633 Жыл бұрын
Правда, собрались все опеловоды, потому что у нас свободное время...а владельцы ВАГА не нашли время читать отзывы...
@Metall-Skill2 жыл бұрын
Нельзя по 1 случаю говорить про все авто.. никогда про Опель так не скажу.. ездил на астре на Юга по 3к км, Опелю похуй.. и не раз.. если смотреть за машиной, ей ничего не будет, а кто сел и поехал и забыл что нудно менять элементарно масло, вот и появляются такие эксперты, никогда не верьте валаболам из интернета, тем более у которых ютуб- это работа.. и похвалить или опозорить авто для них вопрос денег.. полный бред, бесит когда про Опель так говорят, фу блять!!!!!!
@Berezdiesel2 жыл бұрын
Печаль в том, что у этого горе эксперта более 4 млн. подписчиков, и для кого-то его мнение авторитетное.
@user-sk6ok8sz3f2 жыл бұрын
У меня было много машин приора, мазда3, таурег, форд фокус. Как купил опель астра h я поменял свое мнение в лучшую сторону, ездил на ней 7 лет горя не знал сейчас у меня опель астра k
@Yasha2008.8 ай бұрын
12 лет на Опеле , и следующая машина надеюсь тоже будет Опель. Всё чинится за адекватные деньги. Кузов не гниёт и это важно.
@user-hr6cx5fl5u11 ай бұрын
Опель вектра с 2006 г.в., двигатель z18xer. Пробег 300 тыс км. Я второй хозяин. Покупал в 2015 г с пробегом 140 тыс.км. Только на 290 тыс пробега потек теплообменник. Замена прокладок со всеми сопутсвующими процедурами обошлось около 20 тыс.руб. Если ты считаешь, что это огромный минус этого двигателя, то я с тобой не соглашусь
@user-mo1hl5cf1n10 ай бұрын
Тоже вектора у ź18xer,переделал ркпп на МКПП,заварил теплообменник на 190000,поставил термос на 92 гр,прошил поставил родной теплообменник прокладки ростеко при пробеге 305 000,на данный момен пробег 342000,почти все родное кроме косточек задних пружин перед амортизаторов и некоторых сайлентблоков,у меня япы столько не выхаживали,а этот гонит сидит
@user-xb3fw1jw6h3 сағат бұрын
Опель астра h, 1.8. Бензин. Купил и проблема на проблеме, не успеваю устранять, при чём порой повторно устраняя одно и то же. Менял вакумник, менял термостат, менял прокладку гбц, менял рейку, менял эгур, сейчас рейке пол года опять бежит, антифриз с патрубков сочится вот менять собираюсь. Это я ещё по мелочи не называл. На днях резко заскрипела подвеска, прям не постепенно а сразу. И электрика, это вообще жесть.. И это за год и 8 месяцев. Может это конечно у меня так..
@elvisaesthetic534 ай бұрын
Ребят голову ломаю. Стоит ли брать Опель зафира 2007 года 1.8 механика 140 сил. Пробег 124 тысячи.? Мне бы сел и поехал, конечно менять все вовремя буду. Главное чтобы не встать в капиталку
@opelist4 ай бұрын
124 000 не большой пробег, думаю стоит. Если пробег не смотан
@Ibragimov_mr2 жыл бұрын
У меня была Astra H и на нём общий пробег 570тыс. км, из них 430тыс. км сам проехал. Ну никакой проблем глобальных не видел. А Эльдару Опель не платил и вот обиды
@user-re2dk5rc3q2 жыл бұрын
Ещё скажи только колодки менял.Да?👏👏👏🤣
@l0tu0mga632 жыл бұрын
Согласен
@user-ik6wl7ik8p11 ай бұрын
@@user-re2dk5rc3qмного чего там менять надо. Патрубки теплак. Вообще система охлаждения всегда в напряге ибо моторы до 108 греются. На юге спасает термостат на 95. Они ссутся иногда моторы хеr хоть сколько не меняй прокладки. Но как сказал Стас. Он будет ссаться свозить зажигание но су.ка будет продолжать ехать. Потому что моторы реально надежные и живучие у самого 300тыщ пробег. На 2 цилиндрах 300км ехал ибо катушка полетела и ничего не выдавила на трех цилиндрах ну троила пол года катался и в Крым сгонял) только потом загорелся чек поменял опять катушку и свечи и все. Но это моя вина ставить катушку было от ганз они живут 30-40 тыщ. Но стоят в 3 раза дешевле нжк или эры
@user-nt6sj6zb1h7 ай бұрын
Ильдар а че скажешь про опелевский z16xep там нет теплообменника. Просто только взял зафиру б пытаюсь привести в порядок. 2005год может подскажешь какие болячки могут вылезти. И подскажи у вас в мурманской обл.есть филиалы?
@_aslan_shokaro_Ай бұрын
Сразу купи себе модуль зажигания+ свечи и держи в багажнике.
@user-iv4tv7yk4j3 жыл бұрын
Устранение прямые руки и 3.5 тыс руб оригинальные прокладки это космически дорого?а чуть дороже можно купить завареный теплообменник и забыть.а ещё можно даже менять масло не в 15 тыс а в 7-8т и забыть о фазиках
@vitala970722 күн бұрын
Третья insignia. Astra K еще была. Авто норм👍 Никакой не автоваз. Были: Mercedes S350, 550, Vito, Mercedes B. Jaguar, Audi A4, A6, Range Rover 4.4. Volkswagen Phaeton. Peugeot, Citroen C4, Renault. Ford Mondeo 2шт., Focus, Fiesta, Transit Curier. Ssang Yong Kayron, Hundai Sonata. Ты хвалишь Toureg до тех пор, пока он мозг не выносит. Ну и из за того, что тебе ближе VAG. Дело вкуса. Везде можно найти недочеты. PHAETON у меня был. Да, идея инженеров радует. Но ремон в стоимость пол авто такое себе удовольствие. У тебя вот на обзоре был, и ты сказал: Вот я себе б хотел, но... что б он ехал, нужно вложиться. А я не готов. Так что Toureg хорош, пока глобально не выносит кошелек. А платформа та же.
Так то на x16 нет теплообменника и сам мотор по себе как топор,дубовый и надежный
@GGsnakee9518 күн бұрын
Прав ильдар! Была астра у бати И 3 коробаса на выброс! С новья. А диллер пол машины поменял на новое!
@user-vg8sq5hw5l3 жыл бұрын
Нуу это ты владельцем тигуанов расскажи с их мотором 100000 и на помойку
@user-ik6wl7ik8p11 ай бұрын
Езжу 4 года пробег 280 тыщ , астра h было всякое и на 2 цилиндрах из-за катушки ехали 200км и на трех ездили в Крым и назад только потом поменял свечи и катушку. Но не сломался мотор да и сцепа не умерла. И прокладку не выдавило) XER мотор надежный вообще серия Z моторов одна из лучших ставилась не только на Опель
@sky708125 күн бұрын
Ну чувак чушь гародит😂 Теплообменник это не болячка, а расходник раз в 100т.км😂 и замена не простая и стоит не дорого. На счет фазовращателей, тоже ерунда, они начинают стучать из за низкого давления масла, потому что маслофорсунки выходят из строя на 150-200т.км. все что перечислил это не болячки и далеко не проблема. Чел просто не разбирается в опелях. Машина простая в ремонте и относительно не дорогая. Качество материалов салона на высоком уровне, у меня и астра была, сейчас инсигния с пробегом 202 000км, салон как новый
@stepss34685 ай бұрын
Все болячки перечислел как есть , и верно сказал что они давно извесны но gm это не хочет лечить . По поводу теплообменника, не так уж дорого это ремонтируется
@user-iv4tv7yk4j3 жыл бұрын
За опелем следить нужно,а ломаются все тачки ломаются,фольц дорогой в обслуге да и самому туда уже не полезешь
@user-pm3gp3cp8d2 жыл бұрын
В каком месте автоваз сейчас дешёвый? Сраный ларгус лям+ стоит
@MuxaJIbI4433 ай бұрын
Привет из 2024го, ларгус 2.4млн😂
@priamurets58292 жыл бұрын
Рассматривали сначала обратиться к Ильдару для подбора Astra J рестайлинг, сейчас думаю ну его нафиг эксперта такого)
@opelist2 жыл бұрын
я всёрвно уважаю его класные у него видосы
@killerchucky1 Жыл бұрын
@@opelist уважать одно я тоже его смотрю. Но не надо сравнивать опель Российской гавно сборки и опель омега б а вектра астра хорошей сборки . А не так один опель сломался всё опеля гавно . У моего друга был ваг туарег 2 у меня омега б 95 г. Так он запарился этот ваг чинить и продал когда уже без трусов остался..
@user-cp7ti2ef1s6 күн бұрын
Доброго времени суток ребята. Нуждаюсь в вашей помощи. У меня Opel Zafira Tourer 2013 Год, мотор 1.4 Турбо, 140 PS. Механика. Пробег 124000. Машина едет отлично до поры до времени. Никаких дёрганий или плавания оборотов. Бензин жрёт нормально, без изменений. Как только в жару еду по автобану 140 км-150 км сделаю пару обгонов и мотор сильно нагревается ( температура стоит всегда на 90° ) и на екране выскакивает : подходит срок техобслужевания и машина теряет мощность, тягу. Давлю на газ и никакой реакции. Максимум 80 км/ в час. Останавливаюсь срочно на парковку, постою минут 15-20, завожу и еду дальше, машина летит как обычно без проблем. В чём может быть проблема. Дайте знать пожалуйста. Заранее благодарю вас. ❤
@user-xt8hd5fi4u4 күн бұрын
скорее всего проблема с термостатом, у меня мокка 1.4 турбо, нет таких проблем, пробег 130 к, возможно нужно поменять антифриз
@fidulafudula72173 жыл бұрын
Чего такую х.....ю нести. Он что знает как девушка ездила и кто ездил. Опель хорошая машина из пункта А в пункт В. Не для гонок , а для нормальной езды. Г. Форда спросили : " какая лучшая машина в мире ? " Ответ : " Новая ". Да какой из него эксперт?!?! Слушать противно. А я то думал он талантливый парень , а он просто - Кулибин.
@samuraicar40293 жыл бұрын
Надо Ильдару с Ярдреем по поводу vag поговорить))))
@user-wz5ib2mj3q3 ай бұрын
Владею опель вектра с 2.0 турбо около 6 лет. Тачкой очень доволен, больших проблем не было. Считаю Ильдар не прав.
@user-pr5lh2uk9i2 жыл бұрын
20 лет назад не знали китайских машин, а 40лет назад корейских. Опель 100лет
@Vaz_Smolensk67 Жыл бұрын
У меня вектра Б 2.0,550к пробега,проблем нет,за кузовом просто надо следить,расходники менять вовремя.
@MASISARARAT3 жыл бұрын
Одни И ксперты. Пару свечей поменял и масло заменил уже мастер и советует. Берите автотаз и катайтесь на этом убожестве. Ладе до опеля как раком до Китая. У меня Вектра Б 1997г с ДВС X18XE. За щеку дает любому тазу по всем параметрам. 4 года катаюсь и поменял всего то 1 гранату.
@putin__huilo3 жыл бұрын
И клапанная крышка течёт абсолютно на всех двигателях с завода
@user-kd6gi7kd8cАй бұрын
Купил тачку сигу двиг A16LET с пробегом 150 сейчас 250 меняю прокладки теплообменика 40 тк. и нет проблем даткик колена менял и катушки свечи ремень грм так как пробег естествено замена. масло не где не течет. два раза клеили подон в знакомом сервеси на виктор рейнз шляпа полная купили термостойки красного цвета какойто и уже 50 к проехал все сухо даже не потеет. подвеска жесковата. а так не каких проблем если знаешь за чем следить то будет счастье. и поверте это не такая сильная проблемная машина по крайней мере запчасти доступные. и нет ни чего лишнего. сига на механике A16LET В тачке все меняю сам. простая до костей проше наверно автоваза.по краеней мере 12 года машина и отрутить и подлезть можно куда угодно..
@nikejustdoit52972 жыл бұрын
Ну по сути я скажу у этого парня маргарин в голове,личная не приязн к опелю,я ездил на вазах и на опеле исравневать опель и ваз это надо быдь без ума😅😆😆😆
@kirillsamsonov565426 күн бұрын
Я согласен и Ильдаром как владелец opel Z18XER, а также частично владел orlando z18xer, проблемы есть и GM никаким образом не вмешивается. К сожалею, никак не могу сравнить с vag, но раньше владел ford focus 1 и впечатления значительно лучше, чем от GM по надежности, качеству и цене запчастей.
@dimka90213 жыл бұрын
То что GM в свое время забил болт на перенос теплообменника, это факт. Фазовращатели потом пофиксили. Перенести теплообменник удаленнив трассу назад к двигателю, а не под выпускной коллектор, я думаю для них было не сложно. Просто пох*й. Бизнес.
@user-nk4fi8jg4m28 күн бұрын
У меня Мокка 2014г. За 10 лет поменяла шаровую опору (одна сторона, на 80 тыс), прокладки теплообменника (на 93 тыс. , 8 лет ), крышку расширительного бачка и термостат (на 100+тыс) .Всё остальное ещё с завода, даже лампочки и колодки. Офигенно "ломучая" машина - Опель.
@opelist28 күн бұрын
Вы женщина? Впервые аижу коментарии типо поменяла😎класс!
@user-nk4fi8jg4m28 күн бұрын
@@opelist Да , у меня муж - дальнобойщик и стаж ну ооочень большой
@user-if5bi9mn5s3 ай бұрын
У нас в семье омега а 88 года с 2005 года в семье ,видел этот опель очень много до нашей семьи и в нашей тоже😂 отец много на нем поездил.сейчас он перешел ко мне и я ему стараюсь придать оригинальное состояние начиная от пистонов и до оригинальных кузовных элементов.много разных марок автомобилей у друзей и у меня начиная от ваза, волги,луаза , уаза и заканчивая свежими автомобилями мерседес , бмв, ауди , рено , фольц. Скажу так что надежность и ремонтнопригодность на очень высоком уровне хотя и машина 88 года.даже замена радиатора отопителя 10 минут не спеша и он заменен. У друга астра н из последних годов выпуска был пробег около 110 т.км сделал большое т.о и раз он ремонтировал родной теплообменник.друг не слазиет с машины. И все в порядке. Опелями мы довольны👍
@rokeyok23644 ай бұрын
Опелю 12 лет поменяли только прокладку и акум😂
@billy_bastiani2 ай бұрын
Прокладку между сиденьем и рулём?
@rokeyok23642 ай бұрын
@@billy_bastiani баян
@nukleincheg2 ай бұрын
12 лет это серьёзный срок для всех узлов, готовьтесь, что скоро начнет отхлебывать все постепенно. У меня 14 лет опелю, отвалилась акпп на пробеге 250 (что норма), эгур на 280, генератор на 260, помпа на 260, термостат уже не помню какой пробег, на 250к поменял все прокладки в моторе кроме гбц и заменил клапанную крышку. В общем за машиной главное следить и все будет хорошо
@Kyp-Myx Жыл бұрын
Vecta B универсал, 1999г.1.8л. пишу из февраля 2023 года, пробег 296 312км. Полет нормальный! Владею 3й год, машина не подводит, 210км/ч едет, разгонял пару раз. Масло меняю раз 5-7 тыс. Машина на юге!
@user-qc7kq3ou1w3 жыл бұрын
Опель я знаю,а кто ты такой?
@user-ny8pd3ht5n2 жыл бұрын
Ильдар говорит про более новые модели , так если говорит про новые не надо обобщать... Омега б езжу ничего не делаю , идеальная машина
@sanyakos6844 Жыл бұрын
У нее если бы была оцинковка,ей цены не было бы...На доресте 99 год откатал 350к и горя не знал,расходники,и замена передних ступиц.Движка была x20se,и убить его нужно быть деревянным полностью. КПП механики вечные.Проблема этой машины одна ...Возраст
@user-ny8pd3ht5n Жыл бұрын
@@sanyakos6844 согласен, имеются ещё экземпляры стоящие , досих пор езжу на омежке уже 6 год пошёл владения, горя с ней вообще не знаю , и кузов как после конвейера
@aleksandrtitov9781Ай бұрын
У любой модели, - есть неудачные двигатели и трансмиссии. У Тойоты не было тяжких роботов? У VAG не было чтоли периода, когда краска облуплялась по всему кузову? И ржаветь они не начали интенсивнее? Опеля, - вполне себе. Ну на них Ильдару денег не сделать, вот тут, - факт.
@SIMBA07072 жыл бұрын
-Вектра Б 98-й год,климат контроль,подогрев зеркал 4стеклоподъемника и кучу разных функций Тем временем АвтоВАЗ 2012 года : -да
@killerchucky1 Жыл бұрын
У меня на Омеге б 95 тоже самое есть)
@Cruppse7 ай бұрын
У меня Зафира 2004 г.в.: комплектация Elegance, кузов цинк. Машина для тех лет - полный фарш: - 4 Эсп - подогрев передних сидений - КРУИЗ КОНТРОЛЬ, КАРЛ!!! - регулируемые фары - 3х зонный климат контроль: 2оц ряд полный, 3 ряд - в ноги И ещё много ништяков...! Писать тут долго.
@user-jv7oz9ol5n2 ай бұрын
У меня Опель астра h 2008 год, пробег 165 т. Км. Двигатель 1.8 АКПП. Это очень шустрая и хорошо управляемая машина, внутри тихо, никакой Солярис рядом не стоял .
@user-kk8mw3wj1y2 жыл бұрын
Большинство не будут обсирать то авто, которое у него есть
@user-gp7gl8dz5jАй бұрын
Не являюсь фанатом Опеля, зато являюсь фанатом Рено-Ниссан-Митсубиси и Киа-Хёндэ, однако Опель уважаю. Надежность опелевских узлов говорит сама за себя: а как же Шевролюхи различные и Дэу Нексии, которые с бородатых годов ездят, ездят и будут ездить? Старые Опели, вроде Омеги и Вектры? Зато про ваг раньше был лучшего мнения. Сейчас считаю ломучими вёдрами, и ржавеют их намного больше экземпляров. Работал как-то в такси, брал Логан в аренду, а один парнишка из механиков мне как-то сказал: "Не вздумай даже пересаживаться на Поло, я, - говорит мне, ремонтируя что-то на подъёмнике под Поло, - за%&% уже их ремонтировать, всё неудобное к ремонту и ломучее. Вот и сейчас, видишь? Езди на Логане - и проблем сам знать не будешь." Ездил у них на 2-м Логане и на 4-м Рио. Хотя Поло и Рапид, мне кажется, это единственное, что, в принципе, можно рассматривать, остальное всё... Ещё старые Фольсы, не считая кузовню, были достойными. Та же Октавия закончилась на Туре.
@Retro_garage33318 күн бұрын
Пока опель был немецким это был вечный немецкий ТАНК. Пока в 15 году не выкупили его. Там уже пошли консервные банки....
@arturkuliiev69711 ай бұрын
омега А, моя первая машина, с пробегом 500+ , двигатель 2 л, ехала больше 200 км/ч, да , в юности такое было, за 2 года откатал 180 тыс , проблем по машине не было, кроме болячек, больше 170 км ч перегревалась:) , кузов слабоват, до меня делались акри. ... На ней заезжал в воду, термоудара не было :) - двигатель вечный.. если бы не разбил по пьянке, еще бы ездила , наеврное... одни позитивные эмоции. На вектре ездил чуток- тоже норм, был ланос= опель кадет- тоже за свои деньги пойдет. если говорить о новых опелях , то большинство машинй стали безликие, технологии одинаковые, морды тоже, разницы особой нет, опель или ваг, тот же мерс стал частым гостем на СТО.
@jokerone7093 жыл бұрын
Очень интересно рассказывает
@vitaliyyastreb72462 жыл бұрын
Как на меня за свои деньги идеал . Как машина свою функцию исполняет
@urailkiv31392 жыл бұрын
З нього такий експерт як з х.я молоток. Не треба порівнювати німецьку і руску зборку це різні автомобілі, як свого часу лада балтіка і спутнік. Не знаю як в підборі, а технічній частині він повний нуль. Якщо машина заїхала на сервіс з поломкою це не означає що вона погана просто перший, чи другий власник не обслуговували її по регламенту плюс пробіг має велике значення коли на ній катнули 300 тис. Змотали пробіг до 100 тис. То вже третій хто її купить буде вкладати в т. О і ремонт гроші і казати яка ламуча машина і це стосується кожної марки авто.
@dainisbirkuls949117 күн бұрын
Разные были машины., но на Опель Астра 1.7д отъездил больше всего 7 лет . Потом новое время новые машины много Вага по горантии возврощял., намучился. Кароче решил больше машины не покупать. Пересел на Общественный транспорт. Через 6 месяцев случайно зашел к дилеру Опель😂 и потянуло меня к Инсигнии 2.0д . Уже 4 года и 130К пробегала . В сервисе тока на обслуживании приезжал. Даже не думаю менять., а если менять тока на такую же но это уже другая история 😊
@loginov20303 жыл бұрын
раз в 50 тыщ замена катушки вместе со свечками. Раз в 100 тыщ грм + замена прокладок теплообменника. ВСЁ!
@user-dh8kw2ux2i3 жыл бұрын
Свечи меняют раз в 18 тысяч км по регламенту, цена одной свечи 150 руб, зазор 0,9 должен быть и не надо менять модуль каждые 50 тысяч км =))
@yauhenimikulich83822 жыл бұрын
У меня Опель Фронтера, 3.2 V6 b benzin 205 л.с ,Сделал до 300 л.с. все оригинале с магазина купил уже на Барту 950000 пробега и знаю её как свои пять пальцев. Просто нужно любить это автомобиль и будет бегать.
@GSVGaZ3 ай бұрын
У меня зафира А 2005 года с двигателем Z18XE 1.8,в opc обвесе.Проехал 230к.За 130к проеханые мной самая большая продлема что была это потекла рулевая рейка и появилась коррозия переднего левого крыла.За рейку и ремент крыла 300 евро.А так только расходники.Ни разу ни где она меня не подвела.
@user-tf7ps3mc1c2 ай бұрын
Здравствуйте у меня Опель астра ,более 7л ни каких проблем с ним нет ,только я его на сервисы не гоняю обслуживаю его сам дома ,горя не знаю с ним двс проехал уже 400т ремонта ещё не было он внорме z16xe ,менял только АКПП ,и все кузов отличный не ржавый ни гнилой машиной доволен ,свою задачу она выполняет полностью довозит из точки А вточку Б довозит беспроблем!меняй масло и все расходники вовремя ,и смотри за ней и будет всё четка!!! На истео работают ребята и учатся на машине обслуживать ее делают ни правильно или наугад а потом обвиняют что плохая машина!!!и когда делаете авто на Эстео заберайте старые запчасти ,ато может никто ничего и не меняет,всем добра
@user-tm9zd2dg6e2 жыл бұрын
Ребята вы не сравнивайте астра h, и астра j, это две разные машины. Опель делает комфортные автомобили мне они очень нравится, но на вторичном рынке продают одно г.. Но. Нормальные машины от всего рынка по моему мнению это 15%.Остальное это те тачки которые начали доставлять проблемы бывшему владельцу. Сколько бы не наговаривали на ваг, но вы посмотрите на те же моторы cwva , с каким пробегом их продают на вторичке. У самого октавия скаут а5 рестайл 2013 год,пробег 265тыс,никаких проблем, масло каждые 6-7 тыс , и нифига не делал. И по поводу ЛКП всё там отлично, при таком пробеге ы основном по трассе капот цел, сколов нет. Сборка чехия
@user-lr3tf9oy6m2 жыл бұрын
Z18XER переодическая замена прокладок масляного теплообменника. Это есть. В остальном все хорошо, брал в 2013 году и никаких проблем с машиной
@nukleincheg2 ай бұрын
Теплообменник, фазники, клапанная крышка, модуль зажигания (паскуда цельный, слетела одна катушка попал на замену модуля), вечные проблемы с термостатом, куда-то постоянно убегающий антифриз. Это в принципе все "основные" проблемы которые у меня были за 5 лет владения двумя разными astra h. Одна была на Z16XER МТ, вторая вот на X18XER AT.
@user-gd9xz9uq6x2 жыл бұрын
Наверное он имел ввиду 1.4 там да перегородки рушаться...
@Razumist18 күн бұрын
0:22 как не бывает если в японии есть бюджетные тойота ярис, пассо и тд)) цена сравнимая с ладой грантой)
@user-hb9nv1cm6d2 жыл бұрын
У меня Опель вектра 1995г, пробег под 400к, едет бодро, масло не жрет, в салоне тихо, подвеска годами ходит, по крайней мере Опель крепче чем твои ТУАРЕГ
@MadMax-ci7xm19 күн бұрын
Действительно проблема с теплообменником,первый раз поменял на нем прокладки год назад на 230 тысячах и 15 лет по времени,страшная беда,базара нет))
@user-ve9xv2pu4o3 ай бұрын
ездил на джейке в 12-13 годах, только самые теплые чувства об этой машине, в ее цене как по мне она одна из самых интересных, в этом году возьму себе ее снова
@user-xt8hd5fi4u4 күн бұрын
автоваз не комфортный, однако не ломучий, я на двух приорах проехал по 200 к (трасса в основном), поменял стойки на каябу, 3 мотора стеклоочистителя, трапецию стеклоочистителя, подшипник на коленвале - все! потом была веста в люксе, проехал 47 к - продал, она лучше приоры, но до иномарки не дотягивает, проявляется это в мелочах. Сейчас у меня опель мокка 14 года в максималке и это ни разу не автоваз. Опель в хорошей комплектации спокойно даст фору корейцам (найдите в корейцах датчик солнечной радиации и датчик старения масла)
@user-nk1mm1su7tАй бұрын
владею опелем омега б караван 98 года. 2.5 v6 езжу три года кроме ходовы и замены масла ни чего не делал, механика. очень комфортный автомобиль двигатель шепчет. но годы надо заниматься кузовом не критично но уже надо. мотор и коробка родные родом из Германии
@Igor-jy1ng3 жыл бұрын
Дурак Ильдар, сравнить Опель з вазовским гавном, как сравнить Илона Маска и Рагозина
@user-pd9mp6bl8oАй бұрын
Ну про теплообменник он прав, сам владелец Opel Astra H gtc 1.8. Поменял теплообменник на заваренный потом еще прокладку маслонасоса т.к. появилась эмульсия на расширительном бочке. Все болячки устранил катаю в удовольствие, по городу мало кто может сесть на хвост. Расход по городу 8.3 на трассе 5,5. Это при том что у меня автомат коробка.
@karasiqable2 жыл бұрын
Забавно наблюдать видео вроде "Жесть на СТО", где просто уйма машин и абсолютно все ломаются) Но тут плохой именно опель)
@rushana19563 жыл бұрын
ильдар автоподобор - не истина в последней инстанции. он очень много говорит спорного и откровенно дилетантского
@user-nk9hp9do4n19 күн бұрын
Так бы искал что про свежие опеля говоришь корые маркетологи шлепали😅
@dauletzharty2 ай бұрын
Я не согласен, ежу опель омега б. До этого были ваги, бмв и мередесах и тойота. Не сказал бы ваг лучше... Ваг и жм одно и тоже. Есть знакомые которые ездит на новых туарегах и ауди. Не сказал бы лучше. Вечно откуда то масло течет вечные проблемы двигателей ваги
@user-ch6gz1oy3lАй бұрын
Не знаю моя Астра Н проблем не доставляет, хотя я постоянно езжу агрессивно.
@user-sx8zu9ej4d3 жыл бұрын
Специалист ах..еть.ты по себе не суди.
@vaddd01Ай бұрын
У опелей есть болезни, но они мелкие в отличие от других концернов. Поменял я эту клапанную крышку на пробеге 195 тыс и теплообменник переуплотнил на пробеге 160 тыс. ГРМ поменял заодно в первый раз. Тросик ручника поменял еще. Авто 2012 года. Можно слушать много блогеров, но факт на лицо.
@user-cn8vg9lw6t2 ай бұрын
Если бы Опель сейчас присутствовал на рынке , то свою Астру поменял только на Опель. Да с возрастом есть проблемы, но не больше чем у других.
@Darren_0012 ай бұрын
Купил астра j , пробег 167тыс, уже пришлось поменять теплообменник (лузар установил) (эмульсия вместо антифриза ) фазики магнитные клапана поставил от inna , Да машина мягкая, комфотрная, симпатичная, дорогу держит хорошо, но вот навесное на движке это ж..#.опа. И да, уже 2ю крышку поменял на бачке охлаждения. И это за год использования.
@luciferXXX20128 ай бұрын
Эм. Opel astra f 92 год, бензин. Мотор ушел за 500к пробега. Ни разу не капиталился. Работает хорошо. Масло не жрёт. Расход в норме. Ремонт дешевый, понятный.
@user-rx9ur3ov4q2 ай бұрын
Два года ездил на опель-зафире Б. К мастеру практически не ходил, только масло менял, и фрионом заправился один раз. Очень удобная, салон просторный в общем надежная машина. Так что гуляй вася
@user-yu5et5yd4q3 жыл бұрын
ЧТО КУРИЛ ВООБЩЕ ??? У самого опель, и Знаю людей много с Опелем - у всех все хорошо!!!. А В моём Опеле есть фишки, которых в Мерседесе нет !!!
@priamurets58292 жыл бұрын
Например какие?
@user-ro4ej7be7i2 жыл бұрын
@@priamurets5829 значёк опеля походу😂
@user-qs4xv3cq5x3 жыл бұрын
Отлично!
@user-kr2oo3bi9h6 ай бұрын
В GM работают умные ребята поумней нашего Эльдарчика. Почему ломаются ваговские коробки потому что они уже косячные идут и это не зависить от того как ты будешь ездить, а почему течет теплообменник в опель ? Потому что срок пришел менять прокладки а не из за того что он херовый и текут они ближе к 200т .км , м фазики начинают к тому времени стучат покажите мне автомобиль с вечными фазиками?!
@Maniac_RF12 күн бұрын
Он забыл сравнить цены на запчасти Опель и ваг. Даже на древний ваг запчасти стоят дороже чем на новые Опеля .
@RYABx8619 күн бұрын
Опель Зафира первого поколения за свою цену для большой многодетной семьи вобще не имеет конкурентов. Ни одна марка не предложила такой доступный большой автомобиль. Большой по салону. Туран от ВАГа уже дороже.
@user-du3ib6cm6t Жыл бұрын
Опель астра h с двигателем z13dth вообще никаких проблем нет😀 во всяком случае у меня, пятый год полет нормальный😃😇