Opel Astra H. Техразбор

Раньше автомобили Opel гнили с бешеной скорость. Например, у меня была когда-то Astra G и Vectra А. Обе они были без дна. Совсем. Дошло до того, что на Астре из кузова вырвало крепления амортизаторов, а на Вектре вырвало кронштейн крепления задней балки. Хотя в остальном автомобили были отличные. Тут же картина другая. Итак, технический разбор Opel Astra H.
Наш канал на KZbin: / @dirser
На Рутубе: rutube.ru/chan...
Наша группа ВК: dirser
Дзен: zen.yandex.ru/...
Телеграм: t.me/dirser
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы:
SVauto, СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: [phone],
АвтоКультура, СПБ, ул. Тележная, 37Ю телефон: [phone]
Директорский автоподбор: СПб., ул. Тележная, 37Ю телефон: [phone] dirpodbor.ru/

[@ЦвергпинчерМия]

Не давно взяла эту машину.И могу Вам сказать, что это на порядок лучше Солярисов, Рио и иже с ними… Просто кайфую от комфорта, хотя машина 2010 г

[@СергейЕловенков-и7ъ]

Тут даже сравнивать не надо её с солярой и рио

[@vitylsv1073]

По поводу сверчков в салоне не согласен. Наоборот очень тихий салон, пробег под 200к

[@kahnkross2592]

Была H-ка рест, полтора года владения, 8 года, z18xer 140 сил на мкпп, за все время проблем не создавала. Но попал в сильное дтп, машина спасла жизнь.

[@myratovmyratov4708]

Мкпп не сильно то и периваривает 1.8

[@kahnkross2592]

@@myratovmyratov4708 мой мозг тоже не сильно то переваривает тот бред что ты сказал

[@GM-Opel.GARAGE]

@@kahnkross2592 он хотел сказать запас прочности говорят нехватает

[@kahnkross2592]

@@GM-Opel.GARAGE говорить могут что угодно

[@GM-Opel.GARAGE]

@@kahnkross2592 это статистика авторазбора

[@jacksamurai8297]

В семье два Опеля: Корса С 2003 года из Германии, на механике - меганадежная, ни разу за 7 лет не подвела серьезно, всегда был уверен в ней, один минус - низкая, зимой неудобно. Вторая Астра Н 2010 универсал, болячек у неё побольше, но тоже довольно надежный аппарат. Сейчас пробег 119000 и продавать ее не собираемся

[@budinin5529]

Зачем вы всё время всё преувеличиваете? Крузак двухсотый ржавеет за десять лет дак он стоит как квартира в москве, и модуль хорошие аналоги в районе четырёх тысяч стоят,термостат ставится от шеврале круз и забываешь про него.Сам опелем владею шесть лет самый ремонтопригодный и дешовый в обслуживании ,комфортный авто.Солярис из фальги даже рядом не стоит.

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Так он wv катается =)) Причем гольф 6 ржавеет гораздо быстрее, сам смотрел 2011 года и уже краска отваливается, на ручках особенно, а там рыжая ржа ползет, я так удивился, потом другу тигуан брали, краска кусками отваливается практически на каждой машине, сейчас взяли шкода йети 2012 года, там полный ппц, краска отваливается везде, в одном месте даже образовалась дырка, у меня на Опель вектре C 2006 года состояние кузова гораздо лучше, оцинковка намного качественнее, на двери был скол катался года три, потом зачистил, а там цинк белый, вот и думайте. Тут как за vag не топи, но качество железа и краски снизилось очень сильно.

[@ДенисНоврузов-в8ч]

У меня была астра, проездил на ней 4 года, проблем никаких абсолютно не было. Только расходники и масло менял и все.

[@dirser]

Это же прекрасно

[@back_to_life0]

Проездил! И продал потому что увидел, что скоро пизда ей.. можно пож договаривать?

[@zara1840]

Я на Зафире 2000 года,отъездила с 06 по 21 год,просто прелесть,у мужа Логан,стал вопрос об общей машине для двоих,я просила Зафиру,начал искать отзывы,ваш отзыв создал у него впечатление,что машина полное дерьмо,мотор говно,проводка говно,но читая отзывы,я к ним присоединяюсь,машина очень надежная,из за вас муж отказывается брать машину,смотрит на Ситроен Берлинга,вы когда обсераете машину,хотябы говорите как часто встречаются эти поломки,вы откровенно лжёте,создавая впечатление о качестве машины,как не надежной и дорогой!Я думаю вам платят за антирекламу!

[@АлиАлиев-н2к9х]

Перед тем как нажать кнопку сетинг нужно радио включить

[@K0Tik82]

Не обязательно, просто с включенной магнитолой будет слышен бип.

[@АлексейНикитин-о8е]

Кто Вам предоставляет информацию? У меня астра 10 года. Ржи нет от слова совсем. Двигатель 1,6 115 л.с. никаких проблем. Масло не жрёт. Довольно живой Двигатель. Конечно с турбироваными не сравнить,но мне хватает. У польских часто осыпаетсч краска. Пробка работает хорошо,электрика тоже. То есть проблем нет от слова совсем. Надо не жалеть денег на т.о. У знакомых таких ужасов,что Вы рассказываете нет в принципе. Машина хорошая. Ваш ролик посмотрел,как сказку.Кто Вам её рассказал? НЕТ ПРОБЛЕМ! Даже до конца не стал смотреть. Лажа. У Вас очень некомпетентный обзор. Может сумбурно написал отзыв, но даже исправлять не буду. С уважением.

[@-Fater-]

Макс имеет дело с неисправностями машины, а не с самой причиной этих неисправностей. А то, что на сервис приезжают люди после своих "косяков", так кто же об этом расскажет! Нужно ещё правильно обслуживать машину, а для этого нужно людям заморачиваться, что-то изучать, а большинство этого делать не хотят! А немецкие машины этого не прощают! ☺

[@Александр-о1и5г]

Хороший автомобиль, проблемы только у тех у кого прокладка между рулем и сиденьем плохая, тачка огонь!

[@АлексейКондрашин-б9ы]

Чтобы рассказывать о машине, ее желательно знать, а не нести бред

[@Александр-о1и5г]

Согласен, 4года владел 1.6 МТ очень пожалел что продал, хороший надёжный автомобиль очень понравился.

[@YuriPaZzo]

фишка в том что человек на личном опыте может знать часть пробоем или особенностей, тк не занимается их ремонтом на ежедневной и постоянной основе, остальные сведения он берет из профильного форума, так сказать собирая в кучу все проблемы, которые были у людей с данным авто, часть из которых из-за плохого, некачественного и не своевременного обслуживания, но откуда бв они брались, если бы все люди делали вовремя и хорошо, верно?) Автор не говорит что все эти проблемы вылезут в вашем авто он озвучивает то, что может случиться с машиной в принципе. А уж будет или не будет все зависит от вас, желания, кошелька и т.д.

[@karsanplay9032]

Как всегда шикарно. Жду видео 📹 про Focus 3 2011-14г. Обещали, что будет через два видео до этого;)

[@dirser]

Так будет)

[@-Fater-]

Надо было сначала включить мультимедиа, ну там радио или проигрыватель, а потом уже нажимать кнопку настроек 🤗. Конечно замудрёная система в Аш-ке, там нужно один раз со всеми настройками серьёзно разобраться.

[@sergeykhabarov6729]

Брал новым, 11 лет и подавать не собираюсь. Ремень ГРМ у XER помпу не крутит и замена на 150 тыс., уменя было состояние нового

[@sergeykhabarov6729]

Чтобы вызвать меню температуры и прочего делать нужно при включенном радио. Изитроник прост как велосипед, на 140 тыс. замена щеток эл двигателя и всё. На 170 решил поменять сцепление, а зря износ был минимальный. Про скрип салона впервые слышу, пластик мягкий и такое может быть только после чьих то кривых рук.

[@РомариоНеагро]

Уже пятый Опель астра, и не парит мозг.

[@dirser]

Это же великолепно !

[@МарадМарад-х2т]

А меня нравится Опель не разу не подвёл 7 лет езжу всё ок очень хороший авто

[@АнатолийКныш-щ5с]

Рекомендую aвтору этого блога ездить на жигулях. Покупал Опель астра в 2007году в салоне, проездил 14 лет, вполне доволен. Не столкнулсяя практически ни с одной из тех проблем о которых рассказывает данный "специалист".

[@dirser]

Это же замечательно. А кому на чем ездить... решать ему самому

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Астра H при правильной эксплуатации отличный авто, но скажу одно стал выбирать себе машину посвежее (владею вектрой С 2006 года пробег 220 тысяч км) захотелось обновить авто, стал выбирать С класс это форд фокус 3, гольф 6 и сузуки сх4, в общем поездил, посмотрел, изучил инфу, на каждую достаточно негатива, а цена завышена, в общем разочаровался, пробеги у всех 2011 года за 150 тысяч км в лучшем случаи, кузова слабые по лкп, например взяв гольф 6 1,6 bse попадаю на масложор, на покраску кузова, 1,4 там вообще с цепями залет, плюс к этому пробегу выходит на мкпп сдвоенный подшипник, электроусилитель и какой смысл добавлять 200 тысяч сверху, что бы получить проблем еще больше.

[@dirser]

Это все оооочень не факт. BSE и масложор - редкие синонимы. Сдвоенный подшипник - тоже проблема для пробега 250+. 1,4 tsi сильно шустрее, и экономичнее. А едут vagовские машины на голову лучше.

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

@@dirser Спорить не буду, когда смотрел ролик за 1,6 bse много владельцев писали за масложор это факт, еще писали, что по трассе больше 120 км.ч топить будет жрать масло, так же и сдвоенный подшипник, владелец упустил и попал на мкпп стоимость в районе 50 тысяч руб, хотя пробег у него был 120 тысяч км. Ваг хорошие машины, но есть у них проблемы, взяли шкоду йети в семью 1,8 tsi, управляется отлично, мотор пушка, но на 100 тысячах км уже делали его, краска отваливается и ОЧЕНЬ ржавеет, хотя год 2012, тигуан другу брали 2 tsi, тоже самое, мотор делали на 130 тысяч руб на 120 тысячах км, плюс краска отваливается, факты вещь суровая.

[@dirser]

И Вы, видимо, говорите про один и тот же 2,0 tsi мотор

[@oliviya5473]

Не знаю, брала опель в 2015 г после 4 владельцев, из проблем-это помпа и теплообменник, вот тут да частенько сопли. С электрикой проблем нет, абс не залило и не коротнуло, хотя пару раз летом один раз рвануло патрубок и один раз была проблема из за крышки, проблема решилась покупкой новой крышки, и соответственно заменой патрубка. За 8 лет были заменены амортизаторы, шрус, пружины,модуль зажигания, т. диски, АКБ ну и по мелочам расходники. Ржавчина да, вылезает в тех местах о которых Вы упомянули. Не раз выставляла на продажу, думала, что нибудь поновее взять, но каждый раз понимаю, что слишком люблю свою машину, и расстаться не смогу. Пока смотрела ваше видео, любовалась машиной. Возможно отношение хозяина отражается на состоянии здоровья опеля, у меня 18xer автомат. Я им очень довольна, роднуля)

[@АзизШодиев-м9ю]

Машина обиделась и не показывает температуру🤣 Ролик как всегда позновательный)) Спасибо

[@asustab2984]

15 лет езжу уже 290 тыс. прокатал (механика). Масло меняю через 10 тыс. Два раза менял ремень грм, на 250 тыс поменял ремень генератора. Один раз менял тормозуху. Менял термостат два раза. Один раз менял передние амортизаторы и один раз тормозные диски. С теплообменником была беда, устранил. Лампочки менял только в световых фонарях и задних фонарях. Модуль зажигания менял. Лампочки в салоне все родные горят. Ржавых мест нет. Т.ч. история моей Астры отличается от этого рассказа, все в ней работает.

[@РоманБосак-р2ю]

У меня Opel astra H 2007 г. Машина огонь. Пробег 242т.км.Она ездила на одной замене масла 98т.км.Я в шоке был. Первый хозяин был пох...т.Делал раскоксовку. Мотор в идеале.Машиной очень доволен. Из дешняка я думаю самое оно.

[@INSUR007]

С каким движком и коробкой?

[@meiofficiale8389]

У меня такая же)

[@monoy8162]

Если радио/музыка не играет кнопка settings не работает.

[@nikolyagrigorev246]

Катаюсь на VectraB 2000г пробег 400 тыс. Гнили по низу двери на водительской двери. Кузов крепкий.

[@АндрейЛескин-т5к]

5 лет отъездил на астре G 2004-го года, немецкой сборки. Переднюю правую дверь мне царапали до металла 30-го декабря. Проездил так до июня и металл даже не пожелтел. И по всему остальному кузову ни единого вопроса не было - всё очень хорошо оцинковано было. Так что не вводите людей в заблуждение))) Уточняйте, какой страны производства машинка))

[@ostapvicostapvic6406]

Самый прикол то что блогеры говорят покупать то в цене и растёт ) французы выросли ппц в цене )

[@maxhasan6032]

А так, почти 4 года владею, меняю расходники, двига 16 хер 1.6, пробег 148 тыс, если б не мои глупости, то не пришлось бы менять коробку и катушку.

[@ОлегКрым-щ7о]

Ох Дирехтор ,во после лазанья под таврией с заменой шаровых и пальцев супортов ,тамянки крымской стаканок принявши слухаешь ох как здорово звучит старый православный автомат, спасибоньки ,все Опель искать точно не хочется

[@yourfriend_42rus]

Как всегда лучший))) 👍🔥

[@user-qd1ht4ys6e]

Был астра Н, 1.8 седан, продал по семейным обстоятельствам. За два года использования вообще не было проблем (замена модуля зажигания и передней правой ступицы, а да еще стойки стабилизатора пару раз и резинки верхние на заднем амортизаторе (резинки подобрал в вазовском магазине за копейки , перепрессовали и готово ). Два года назад купил астра j хэч!!! Это была однозначно ошибка или же мне не повезло . Мучатся с ним постоянно . Течи постоянные ото всюду откуда можно ))) ну ладно . Продал . И снова купил Астра Н)) с пробегом 89 тысяч , в полной краске , из под одного хозяина )) но и цена соответствующая 👆 не дешево не хрена . Но рад )) *все машины на МКПП

[@evgenijkopilov5505]

Прежде чем вклю́чать сеттинг,нужно включить радио!!!

[@Сергей-г3д1ь]

Владел астрой,на сто сказали до миллиона ресурс мотора,220т.пробег .

[@Hr-bc1uo]

Владеем двумя опель астра н пробеги за 150-170 т. км. 1.8 АКПП и 1.6 МКПП на 1.6 меняли грм, катушка зажигания, теплообменник ,прокладка клапаной крышки, вроде все , летние шины родные, колодки родные не меняли , подвеска живая . На 1.8 менялось всё тоже + ступечные подшипник перед право и лево, одна шаровая и подвеска просит ремонта . 1.6 брали с салона и он в одних руках , а 1.8 с рук и я третий хозяин , возьми его с салона думаю проблем с ним неньше было-бы. Знакомый на таком опеле перевернулся оборотов 8 сделал , съехал с трассы скорость за сотню была ! Сам целый ребро сломано . Машина восстановлению не подлежит.

[@Nurman990]

Супер канал, все доходчиво простым языком!!!

[@andreytrohimchuk8603]

шкода гниет . Фольц гниет. А опель ржавеет. 😂😂😂

[@Kelsinel]

Слелайте разбор Opel Astra J. Очень интересует ваше мнение! Хочется разбор от людей кто ремонтирует. 🧐

[@shaste4284]

Продавай )

[@Kelsinel]

@@shaste4284 Я думал наоборот, купить или нет)

[@dirser]

Николай знает, о чем говорит)

[@qwebek1021]

@@dirser хотелось бы узнать ваше мнение, Максим. Какая Опель Зафира менее проблематична А или Б? И по электрике, и по двигателю с коробкой? Заранее благодарю 😉

[@dirser]

Зафира Б чуть чуть надежнее, чем астра аш. Думаю, это связано с более спокойной эксплуатацией. А чутьткрепче, но они старые уже совсем

[@Ksyushka_time]

Где находится ваш сервис?

[@МОНГОЛ-ШУУДАН]

Ремень через 120 тыр.!!! Менял через 90, походил бы ещё смело

[@РинатТугушев-в5р]

Тоже менял на 90 тыс. Но ремень вообще как новый был.

[@nikitos6089]

Отличные тех-обзоры все грамотно и понятно, хотелось б увидеть Kia cee'd 1 поколения

[@qwebek1021]

🤘😎спасибо за видео

[@ИмяФамилия-и8ф4р]

Это типичный российский гаражный "спец" по всем вопросам, и ездят к нему такие же. Слова "уход за автомобилем" для них означает что надо что-то делать, когда уже все ломалось. Плюс нищета. Отсюда вывод - Опель гамно.

[@INSUR007]

Во многих моментах как буд-то про мою бывшую 14 )

[@iipokypop3753]

Забыл сказать что сим модуль отьезжает на ура , у меня гтс 1.6 z16xer 115 ЛС у ручек и правда ржавеет все остально целое ещё рейка рулевая очень большая проблема и цены на нее от 20к за не оригинал машину покупал даже обзоры не смотрел и не жалею что взял

[@ОлегКовалев-о7р]

Свечи меняй каждую вторую замену масла. И модуль будет ходить

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Рейка там супер надежная по сравнению с хондой сивик или фокус 3

[@АнатолийКузьмин-ю9м]

Астра G ржавеет??? продал в 15 летнем возрасте, только арки задние, чутка зацвели. Металл намного лучше чем у Астра Н. Лично владел Атрой G 5 лет, а Астрой Н пятый год владею И у обеих моделей 12 лет гарантия от сквозной корозии и полная оцинковка. Астре Н сейчас 10 лет на ржавчину и намёка нет

[@ЖукБорис-ь7ъ]

Расскажите про sMax

[@ШариковПалиграфПолиграфович]

Спасибо большое за вашу работу!

[@МойГосподин-к2г]

Она не включала кнопку setting потому что обиделась, ее ругали 😂

[@Александр84-к3ч]

Как всегда супер 👍.

[@mihail2011]

Ещё есть фургон цельнометаллический, трёх и четырёх дверный, в виде универсала. Но в России почти не встречаются. Вентилятор при 108 включается, при 105 термостат открывается.

[@retovsergei5214]

Гониш, астра классная тачка.

[@ОлегМатюхин-ж2н]

Очень полезный канал. Спасибо!

[@maxhasan6032]

Единственное что мне в опеле надоело- то что я сильно привык к 115 лошадям и он для сильно слабый!

[@nikolaupohui4456]

Ну ты и балабол))на букву П) Полное незнание по Опель у тебя, делетанство страшное)

[@СергейВалуев-м2г]

Как же я давно ждал этот обзор, спасибо вам большое, лучшие

[@АртемПоловинченко-т7г]

У меня Опель Н, всё ,что он сказал , половина не правда ! Так себе он мастер.

[@dirser]

То есть половины сказанного, конкретно в вашем отеле не было ещё?

[@freedombells251]

Вы когда говорите о проблемах с коррозией кузова то озвучивайте что это дрючок российской сборки. У немцев таких болячек не существует

[@MAPA3MA]

Опель вам не намекает, а прямо пишет в индексе двигателя XER

[@lyavon2731]

Бред обзор давай посмотрим минуса того же форда

[@mag-a3246]

Ну столько всего нагнали... К примеру на изе рекомендуют делать адаптацию раз в 10т.км., но там корзина само взводящаяся, т.е. по мере износа, пружинки её поджимают и она компенсирует износ диска сцепления

[@РамильПупкин-ы6т]

Спасибо. Лайк! 👍

[@nickart111]

Чтобы посмотреть температуру ОЖ, магнитола должна быть включена ;)

[@dirser]

Забыл совсем... старый...

[@Re1ko1]

И перейти в FM

[@Лёха-э5т]

Включите дворники и опустите стёкла.

[@СергейИванов-у5п5п]

@@Лёха-э5т сначала нужно протереть

[@DmitryGnusin]

Смотрел на это авто, был выбор между фокусом 2 и этой астрой, поскольку смотрю ваш канал почти самого зародыша и по сей день, вариант с астрой отпал сразу после просмотра) хорошо когда когда люди могут не просто хорошо делать свою работу но и изложить по конструктиву👏🏻

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

Фокус 2 гораздо больше гниет по днищу, плюс задняя независимая подвеска на фокусе еще 40 тысяч руб, зато мкпп понадежнее на фокусе, примерно одно и тоже.

[@mag-a3246]

Опель астра Н , ну точно не хуже фокуса, что второго, что третьего

[@Michael---------------]

@@mag-a3246 потому что вы владелец астры?)

[@mag-a3246]

@@Michael--------------- вполне возможно)) но правда бывший. Сейчас на Камри 55. По мне так Астра н, по крайней мере в некоторых вещах, продуманнее и лучше. У брата был Фокус с мах (на базе 2 фокуса) несколько лет, про мне так он уступает Астре. У товарища Фокус 3 на автомате (вроде там робот) несколько раз коробку по гарантии делал и именно на их автомат (робот?) жалобы слышал. В семье сейчас есть Мерива на работе (на Астрах тоже он ставился, у меня был АКПП), есть определенные тонкости конечно. Я считаю, что в своей ценовой категории то поколение Опелей в лидирующих позициях по многим показателям. Новые не эксплуатировал, не берусь оценивать.

[@myratovmyratov4708]

С текущими ценами астру н легче найти по вменяемой цене более или менее живую. Фордом не владел но смотрю там тоже геморроя хватает. Тогда зачем брать дороже если геморрой почти одинаковый ))))

[@Андрей-с2я4щ]

А что не сказал про мотор z18xe? Это 1.8 но без теплообменника и фазиков

[@РоманБосак-р2ю]

Катушка зажигания стоит 37евро плюс 5евро доставка. В Германии.

[@dilmurodqayumov9527]

Добрый день, добрый блогер)) сделайте пожалуйста на Opel astra j 1.4 turbo

[@K0Tik82]

Ремень на xer раз в 150 по регламенту, никак не 60.

[@we0z383]

Автор нифига не шарит про эту машину. У меня астра с 2007 года мою керхером движок раз в квартал. Это совсем не Renault FR, ВАЗ, Citroen и китайское например - где от воды гибнет все.

[@Vadich29]

Я недавно мыл движок 😊 все хорошо 👌

[@SlimShady545]

Егр нет на z18xer

[@Бамбалэйло-в4с]

Краска с ручек слитает потому ЧТО (у ручки открывания двери со временем появляеться люфт и она начинает цеплять кузов),это возможно предотвратить, и опытные механики знают как!! Кузов в этом не виноват, у меня была Астра 10 года... ржавчины и намёка нету..

[@ДиманСкачков]

Какой при 105 включаеться 112 и вентилятор включаеттся

[@paulking1488]

У меня двигатель на опеле как раз приехал из-за крышки бочка антифриза. С ними часто что-то происходит, у меня с собой обязательно теперь есть запасная крышка) А теплообменник да... Главная и частая проблема.

[@paulking1488]

Кстати, сиденье водителя у меня целое)

[@dirser]

)

[@Vadich29]

Подскажите, что лучше ? Меган 2 или Астра H

[@XxThe_JoKeRxx-n3z]

Как владелец опеля 1.8хер на механике скажу,тепло обменник обслуживал 1 раз на 150т.сейчас 260т. пробег.Электрика это просто боль,то абс горит то замок на двери не открывает,то наоборот не закрывает,на задней за водителем.причем помощи электрика хватает только на год и снова по той же схеме моросит.Термостат просто одолел,каждый год его меняю иногда раз в 2 года.клапонная крышка течёт регулярно, по ходовой всегда есть ,что-то не может она больше года без проблем проехать. Каждый год одну из ступиц меняю.для особо умных ,нет ставлю оригинал либо немецкий заменители, ни какого Китая.меняю масло раз в 7т.не гонщик и машина в основном в городе ездит по хорошим дорогам

[@dirser]

В общем отличный автомобиль !!!)))

[@margretheeriksson232]

так в 17 или 16 году была глубокая ревизия этого мотора. прям вот всё описанное вами (и даже больше) прошло либо модернизацию, либо подверглось серьезным изменениям и переработки так что ваша инфа она с поправкой на возраст и условия эксплуатации хотя у меня была астра, как-то не мучала меня))

[@ДмитрийВитальевич-к4ш]

У меня вектра C 2006 год мотор z18xer таких проблем нет, кроме теплообменника, пробег 220 тысяч км, термостат поставил mahle tm 41105 там нет резинового кольца и датчик отдельно можно заменить, поэтому меняйте на него, 70 тысяч км уже проехал на нем, клапанная крышка оригинал стоит еще не менял, ступицы у нас разные с астрой, у меня 3 ступицы еще с завода, одну менял на 190 тысячах км поставил fag, подвеска только лемфёрдер, поменял заднюю из 8 рычагов на 130 тысячах км, еще живет, но у вас балка на астре, вам вообще делать ничего не надо, а спереди обычный макферсон -один рычаг, чему там ломаться? стойки стабилизатора?? У меня наконечники родные стоят, люфт появился, но и пробег 220 тысяч км, шруса и привода родные, менял один пыльник, сейчас буду второй менять, есть трещины, очень надежная после ауди и дешевая =))

[@XxThe_JoKeRxx-n3z]

@@ДмитрийВитальевич-к4ш рулевые наконечники,стойки стабилизаций и одна из ступиц что-то из этого меняю раз в год.

[@XxThe_JoKeRxx-n3z]

@@margretheeriksson232 ну в 16 или 17 возможно, у меня 2010г.авто и я говорю про астру н,а в 16 она уже не выпускалась

[@gtschnikvagoff7589]

В середине и конце 2000х несколько знакомых брали их новыми,все модноо и красиво,но не гольф ни разу😉

[@dirser]

И даже не фокус

[@alexwolwerine3521]

Ни гольф и не фокус потому лучше их

[@gtschnikvagoff7589]

@@alexwolwerine3521 Что?🤯🤣

[@РинатТугушев-в5р]

Опель, и никаких фокусов😄

[@gtschnikvagoff7589]

@@РинатТугушев-в5р 🤣🤣🤣

[@draftblack7884]

Что можете сказать о Chevrolet Aveo,которые с 12 года шли Стоит рассматривать? Не сильно голову будет делать? Заранее спасибо большое Очень информативные обзоры👍🏻

[@draftblack7884]

Рассматриваю как первую машину

[@dirser]

Вообще они капризные. Почти как астра Н. Т250 был намного лучше

[@НасирМохаммад-ь6и]

@@dirser полностью согласен, т250 крепкая машинка. Была первой нашей с супругой машиной.2008 года. Год отъездили вообще без проблем. Хотелось что то немножко солиднее, взяли, кстати астра h gtc, 1,8 at 2008. Больше я опель не очень хочу) Да, комфорт выше,кузов нравился очень, едет повеселее, но я не был так уверен в астре, как был уверен в Авео. Хотя и то, и другое - детища Дженерал Моторс.

[@dirser]

Получается, в корейском подразделении ГМ инженеры качественнее, чем в немецком. Были

[@НасирМохаммад-ь6и]

@@dirser всё возможно) потому что по состоянию обе машины при покупке были плюс минус равны

[@АлексейКапустин-о6з]

Привет!!! Сделай пожалуйста обзор на Hyundai Elantra)))

[@VADIM-m5o]

Здравствуйте, сделайте техразбор Шевроле Круз, пожалуйста.

[@user-ul3kr9ng5k]

Такто все по факту, не согласен про сиденья… брал на 170к пробега, сейчас уже 245к ничего не треснуло и не лопнуло. Сверчи сверчкам рознь… если сравнить с бизнес классом, то конечно она как жестяная банка. А по сравнению с аналогичными в классе - вполне норм, даже может лучше чем ниссан тиида и отечественные

[@ostapvicostapvic6406]

Болячки все названы но они все без проблем лечатся ) 12 лет машине да есть всколы но Жуков нет)

[@dedushkaskleroz6095]

сразу лайк

[@wvolodar]

Просим техразбор Эпика Шевроле

[@maxhasan6032]

Магнитола должна быть включена же

[@ЕлизаветаЛебедь-з7э]

У меня машина 2007 года, ни одного рыжика не наблюдала

[@ВикторКвн-л2в]

вот например выбор из 2х авто-Астра хетч 1.8 автомат 2014 пробег 100 т.км( один хоз )и РЕНО ФЛЮЕНС 2011 пробег 70т.км( 2хоз) автомат DP2 при равных ценниках и состоянии, выбор в чью пользу ....

[@AlexJuarez85]

Было весело и интересно, спасибо!!! Очень жду обзор на Фокус 1)

[@ИмяФамилия-и8ф4р]

Ничего из этих "проблем" у меня нет. Коррозия - это рос сборка. 16 лет, сверчков нет, ничего нигде не скрипит. Я даже не знаю что тут еще сказать))) Вроде как к вам "много приезжает Опелей", но вы не в курсе, что ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ, раздается только при включенной магнитоле - это не "опель таратарам", не позорьтесь ))

[@АлександрКузнецов-б6щ9и]

Здравствуйте, по поводу астры, я б поспорил про коррозию, искали жене машину за 300-400, лучше оказалась астра, фокус уже ржавенький был, про корейцев молчу( Гетц, сид), хотя был очень удивлён. После механики, робот показался нормальным вариантом ( на автомате никто не ездил) ))). Ну и запчасти сейчас подорожали очень. А так столкнулись опеля не любят сервисы, еле нашли кто б обслужил, обычный ТО. Слышат опель и с добавкой робот сразу бросают трубку)))

[@dirser]

Это какие-то неправильные сервисы

[@misha-jp1xp]

После вашого ролика куплю фокус нахел астра н! 😢вот почему они на авито дёшево стоить

[@Krou81]

На 16,18 xer нету егр. А так все правильно и по делу

[@aliaksandrneviarouski8263]

Скажите про проблемы z18 xe 122или125лс)он тоже там был

[@nadegdamaklecova2811]

Опель Астра Н -А 1.8 показывает на экране проблему с охлаждением Поменяла пробку расширителя, помогло на неделю),купила бак для антифриза,будем смотреть)

[@ИванРоманов-в4я]

Информативно. Ок!

[@rablampy]

Может быть будет обзор на Megan 2?

[@Ёк-макарёк]

У Лача схожие проблемы?

[@dirser]

Только частично. Лач немного проще, и намного надежнее

[@Ёк-макарёк]

@@dirser благодарю за ответ, Директор, ты лучший!👍

[@титанЛегиоМортис]

Французы ещё чище - блок АБС под бампером перед колесом)

[@vasylneger1351]

На лачике тоже под бачком

[@dirser]

Но моторы холоднее, и забитый блок - редкость

[@gerkyless44shill54]

А как же z16xe1?

[@zeroiq6401]

астра АШ, ГМовские двигатели в 2022 году. Испанский стыд. Это видео что бы опозориться?

[@АлексейЗаличев-ь5й]

посмотрел больше середины и понял что тачка голову всегда будет делать ! так еше мультимедия жесть ! крутить постоянно надо, чтобы зайти вкл кондей или посмотреть градусы ! моторолу напомнил тел. в 90х с виду да но капнешь . порно!

[@aleksandrputnik2395]

105 градусов как дань экологии. Отсюда уменьшение ресурса. Да и остальное .К сожалению.

[@МихаилОлегович-ж1г]

А если рассматривать Вектру Ц, на 1,8 проблемы будут теже?

[@dirser]

Чуть реже

[@Roman_Pearce_999]

Как всегда лайк! Отличная и честная подача, честное мнение всегда приятно слушать. Респект!) Спрошу лишь, как думаете, какое наименее геморойное авто в бюджете 500к: 1. Мазда 3 bk 2,0, 2. Опель Астра h 1,8, 3. Форд Фокус 2 рест 2,0. Ну или подзанять и поискать Октавию А5 на 1,8...? Опеля вроде самые дешевые по рынку, но потом как, хз... Мазды нарядные, вроде японец... Форды, вообще по ним хз... Гоняю на тазиках, жиги, самары, приоры... На что пересесть чтоб сразу не охренеть!?))

[@dirser]

на канале полно топов. прямо на любой вкус. но надо делать поправку на подорожание

[@Timka__178]

Можно обзор на вектру С рест ?