Выпал фиксатор механизма переключения. Сальники лучше меняй.
@КруглыйКубик-р35 жыл бұрын
Всё верно, сальники лучше сразу поменять пока двигло разобрано.👍
@майнкрафт228-и1щ5 жыл бұрын
Ш
@МихаилКузнецов-ш6л4ю5 жыл бұрын
И подшипники желательно тоже
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!))
@anon616825 жыл бұрын
Сальники хотя бы Тайвань, подшипники можно Словакские поставить, Российское/Украинское качество сальников дэрьмо
@dnljawa28705 жыл бұрын
Ты можешь так открыть свою мастерскую по ремонту или тюнигну мотоциклов, действительно круто у тебя получается) Кстати, попробуй клипоны замутить на иж, круто выглядеть будет.
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо)) к этому ещё далеко))
@ФедяКольцов-ю8г5 жыл бұрын
Согласен клипоны не помешают ваще четко будет
@ДаниилКизилов-и4г4 жыл бұрын
@@ФедяКольцов-ю8г клипоны это херь ещё та, на самом деле...
@nagay_roma91195 жыл бұрын
Сделай доработку этого движка, ну очень это интересно будет
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Пока я продолжаю экспериментировать над халявным ИЖом, подписывайтесь на мою инсту, там иногда можно угарнуть вместе с нами)) instagram.com/in_workout
@thealex51395 жыл бұрын
Вилочки посмотри
@АлексейГригорьев-и8ъ5 жыл бұрын
Vladislav Pavlovich сколько стоит генератор на Минск и как он называется скажи пожалуйста
@mr_molot_51245 жыл бұрын
Здоров Палыч! Расширь стоковые обода) получиться огонь! Вчера у друга в гороже заметил не стандартную ширену ободов
@rageandsteelstudio44665 жыл бұрын
Дам совет сразу,проблема в этой поломке банальна-продольный люфт у вала переключения передач,такая г образная деталь которая ставится между усиками пружины отходит и усик пружины проходит между штырьком и стенкой картера. Лечение простое,или новые детали,но это не выход,или металлическая шайба под деталь которая отжимает шток сцепления,надеваешь на вал и ставишь "рога",под правой крышкой картера,вопрос буквально в пару миллиметров. Я долго мудохался с этой хернёй и я вижу только такой выход из ситуации,похоже эта болячка есть у всех Юпитеров,за планеты не знаю.
@Артём-ы8у6ж5 жыл бұрын
Привет, как думаешь, сколько проездит мотор с треснутым поршнем)) (мотор от Минска)
@Сергей-ж3н7д5 жыл бұрын
Это вот, как раз тот случай когда у человека руки не из жопы! И занимается он любимым делом! Респект и уважуха!!! Очень приятно смотреть.
@mefistofell_30695 жыл бұрын
братан ну красава я чекаю твоїх випусків більше чим стипендію😅
@dycfth27405 жыл бұрын
Даров братиш оцени мой канал от про мотоциклы (скажи годно или нет??)
@xvremyaperemenx5 жыл бұрын
15 звилин тому, прийшла стипуха, а щойно побачив що вийшов новий відос)))
@glock52105 жыл бұрын
чё за езык тупой
@xvremyaperemenx5 жыл бұрын
@@glock5210 Якщо ти його не розумієш,то він автоматом тупий?)) Браво, браво)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Ахаха🔥💪😎
@NaiZProduction5 жыл бұрын
Была такая же проблема, когда решил отключить полуавтоматическое сцепление (на валу элемент под крышкой зажигания). Т.к. вал сместился влево заклинила первая передача, помогла элементарная пересборка. Удачи
@ДаняЕрмаков-ъ5ы5 жыл бұрын
Вспомнил старые видосы где ты поехал на Минске на дальняк, хотелось бы увидеть, как ты это повторишь, либо на Днепре или Иже)
@beriksv65085 жыл бұрын
Мне с виду очень нравится, то что надо..... Подгоняй под себя, не смотря на множество советов....ведь это твой проект. 👍👍👍👍
@coubmen44105 жыл бұрын
Посмотри видео, внимательно смотри момент фиксатора передач(возле скоростного вала есть шток и пружина которая удерживает передачу, у тебя этот шток выпал, и скоростной вал заклинил.на схеме номер штока 22, 20 это "болт" с отверстием у тебя в картере.Ссылка на схему www.motocikl-skuter.ru/viewattach.php?s=5aefae66475cad5b1636bec8320223ff&aid=4686&tid=2401
@dycfth27405 жыл бұрын
Даров братиш оцени мой канал от про мотоциклы (скажи годно или нет??)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!!)
@svvrw5 жыл бұрын
Лучший брат
@rolex20965 жыл бұрын
Согласен, такая же хуйня была, пружина при вскрытии была выгнута
@АлександрКухаренко-р9ц5 жыл бұрын
Лучше всего чтобы кто-то объяснил и собрал мотор ..Лайк
@КирилБилло5 жыл бұрын
Владислав Павлович , чувае , ты ахриненный , удачи тебе во всём!👍👍👍👍👍👍👍👍
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо бро)))💪😎
@alekseifoton24575 жыл бұрын
Помню на яве старушке обломило вилочку в коробке которая отвечает за переключение, только передачи выбивали на оборот , 2 скорость ширнул и держал ногой так до дома и доехал, возможно что тот самый штырек который ты достал в нем и есть вся проблема, но я больше по оппозитам) Видухи огонь Палыч продолжай))
@sobeaut5 жыл бұрын
У меня была похожая проблема на 4 юпитере, дело было в механизме переключения передач, там на полумесяце и валу есть точки-их нужно совместить, а та штучка, которую ты нашел, она из того же механизма, по-моему она должна быть еще с пружиной.
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!)
@АлексейСоколов-п2и5 жыл бұрын
@@VladislavPavlovich Да парень прав, она от туда, снимешь вал, увидешь) и поставь простой гелевый аккум от упса , я так сделал, гемора меньше, ничего электролит не проливаеться) его там нет)
@anon616825 жыл бұрын
@@АлексейСоколов-п2и эт да, я когда свой Юпитер купил, на левом глушителе остались разводы от электролита, которые хуй чем выведешь
@АлексейСоколов-п2и5 жыл бұрын
@@anon61682 а как их вывести? Электролит весь хром сожрал) таже ситуация и у меня)
@anon616825 жыл бұрын
@@АлексейСоколов-п2и как по мне никак, бензом это не исправишь, благо я все равно буду другие глушители на свой покупать або старые в труху, перегородкам пизда настала
@dublexmot82205 жыл бұрын
Тот момент когда ижак получился красивее Днепра (как по мне),все супер!
@ПавелРокин-ж2т5 жыл бұрын
Красавчик молодец делай больше видео
@dycfth27405 жыл бұрын
Даров братиш оцени мой канал от про мотоциклы (скажи годно или нет??)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Буду стараться!))
@_TheRedThunder_5 жыл бұрын
Штифт(который лежал в картере) относится к коробке, там ещё пружинка должна быть. Он под лапку ставится, в лапке что-то типа Y паза для скольжения этого штифта. Разбирал помнится в конце 90-х от пятого юпитера движок, тоже помучился, благо родная книжка была.
@АндрейМихалыч-ъ5й5 жыл бұрын
Над двигателем будет очень жарко акуму.
@pitbilly5 жыл бұрын
сделать отверствия для захода воздуха в корпус
@МихаилДолженко-г9э5 жыл бұрын
Красавчик так держать 👍👍👍стапель пора собирать уже☝️первым делом посмотри на работоспособность червячный вал (с вилкам ) не клинит ли, и какая выработка на самих непосредственно вилках👍 а шпонка(столбик), он стоит под флажком внизу вала переключения передач, под ним пружинка должна быть, удачи тебе в сборке. Привет из Красноярска 😁
@Nalapko995 жыл бұрын
Тьоска, подивись тему про вен лайф. Я дивився твої відео "Жигуліто"- агонь. А зробити дім на колесах своїми руками- просто бомба. В чувака з каналу "Пушка гараж" вийшов афігєнний вен. Я думаю в тебе( з твоєю фантазією), вийде краще!) Удачі!!!
@ЕвгенийДимитриев-ш1ъ5 жыл бұрын
летом сам маялся с коробкой юпака посмотри количество шайбочек на валах у каждого двигателя индивидуально после того как я убрал пару шайбочек с вала на котором находятся вилочки переключения перестало клинить передачу советую попробовать поэксперементировать
@СладкаяВата-п8г5 жыл бұрын
Ооооо, да!!! Новая серия!! Обожаю! Лайк, не глядя)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!))
@realtime75285 жыл бұрын
Оооххх...в школьные годы,перебрал этих двух ведерок,помню звезду на колесе меняли,ух жару на нем давали)
@barsproduction4395 жыл бұрын
Хорошо что видосики по чаще стали
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
💪😎
@РомаКива5 жыл бұрын
Привет. Буквально сегодня увидел твой канал. Руки у тебя от куда надо растут. Респект)). Я сам с Броваров.Увидел знакомые маршруты в твоем исполнении на раене)). Я тоже обкатывал мот этими маршрутами. С недавнего времени тоже стал мотолюбителем. Удачи тебе в твоем деле. Может и пересечемся где то на дороге))
@mylife_chanel4055 жыл бұрын
у тебя вал выскачил поэтому и передачу клинануло. А та мелкая деталь фиксатор под валом переключения. Вилки меняй синие
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо, посмотрю
@zavhoz1645 жыл бұрын
Недавно такая ситуация была: купил мотак, а передачи не пер, и рычаг выбора передач в одном полржении. В общем на валу выбора передач есть пружина, цилиндрик и шарик, и эта ерунда елозит в пазу, вынешь еогда вал там увидишь. И эта ася ерунда подпружинена пружиной. Ну там разберешься. А когда бкдешь собирать, сразу со стороны где полуавтомат, этот вал зафиксируй. Иначе он может чуть выйти из гнезда и эта вся петрушка снова разлетиться. И регулироаочные шайбв не потеряй с вала на котором бугуеок(этот бугенок двигает шестереи). Так вот если регулировку проебешь(шайбы разной толщины) то передачи некоторые вкл не сможешь. А вообще всё очень просто и логично в ижах. Если не ясно пиши, на фото покажу
@ДаниилГригорьев-э6я5 жыл бұрын
Смотри вилки которые в коробке, у меня точно такая же ситуация была
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Загляну обязательно!
@maxregulec5 жыл бұрын
В конце Павловича пчёлы покусали😂 А на счёт заклинившей первой передачи. Просто по книжке с регулировочными шайбами собери коробку и будет счастье!
@ldvldv37455 жыл бұрын
Угарнул с рожи Палыча в конце, кстати, как так сделал? Что за прога?
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Снепчат)))
@vadmur4055 жыл бұрын
Сцепление диски с антанта ставь!!! Не пожалеешь 100%, я на планку себе когда то ставил, забыл что такое букс и регулировка, раз настроил и забыл! Удачи в постройке! Классный канал. Смотрю все твои видосы👍
@vadimpugach41005 жыл бұрын
Дождались)))
@dycfth27405 жыл бұрын
Даров братиш оцени мой канал от про мотоциклы (скажи годно или нет??)
@vadimpugach41005 жыл бұрын
Мото 4 на 7 норм
@майнкрафт228-и1щ5 жыл бұрын
Щл
@jackmansfield34325 жыл бұрын
Палыч, начал смотреть тебя ещё с начала Минска, и мне с каждым разом всё больше и больше нравиться тебя смотреть, хочу пожелать удачи тебе со всеми мотоциклами. Надеюсь ты соберёшь целую коллекцию:) Ну и конечно же удачи в жизни, и больше радуй нас своими новыми видосами....
@СергейБабошин-и6ц5 жыл бұрын
Сделай эндуро!!!
@svvrw5 жыл бұрын
О боже, это же свежий контент про отечественный мотоцикл, очень круто и интересно снято. Продолжай в том же духе)
@АндрейКолесник-н6р5 жыл бұрын
сделай сидение как на спорте
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Задранное вверх?)
@МурадВайсулов5 жыл бұрын
После промывки бензином сальники обязательно поменяй. У меня был юпитер 3 и я тоже калол двигатель чтоб поменять каленвалы. Шестерни каробки станут каждый на своё место по другому не станут и попробуй переключать как собереш каробку на одной половине там где шток переключателя скоростей и все будет ясно
@motojora5 жыл бұрын
Мотор этот уже калолся !шпонка эта стоит на секторе переключения передачь ставиться на пружинку !мотор у тебя не хлам !
@МихаилТолстиков-х9в5 жыл бұрын
Чувак, эта шпонка, как ты ее назвал, это подпружиненый упор, который упирается во "флажок " вала переключения передач. Как позиционер. Вот именно этот штырек и челкает, когда переключаешь передачи. Просто так он выпасть не мог. Кто то на отьебись собрал коробку. Она собирается на 4й передаче .
@bezimeni17875 жыл бұрын
поставил бы сидуху как в спорте)был бы спортбайк от фирма Vladislav Pavlovich))!
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
😂👍
@anon616825 жыл бұрын
Ну эт все таки перебор, и так несуразных заколхоженных под "спорт" Ижей дохера
@ivansokolovskiy51365 жыл бұрын
Огонь, мало сейчас людей которые любят из хлама собирать что-то, что едет больше 50 км в час, Днепр лютый. У ижа примерно 350 кубов, надеюсь что планета тоже будет на канале удачи!!
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!))
@nesvedovjeka5 жыл бұрын
блин вот смотрел, смотрел ) Но так и не понял. На седухе девченка влезет ? ))))
@artyrmudrughan46325 жыл бұрын
пойдет)))
@mr_molot_51245 жыл бұрын
Учи историю мото движений! Девочек на спортухе котают,а это для кайфа делается!
@edwardbil-trashvideo36965 жыл бұрын
да у них мода ставить такие сидение чтоб мото казалось еще уродлевее
@mr_molot_51245 жыл бұрын
Нет ничего уродливый чем совецкий сток!.
@Серёга-я6д5 жыл бұрын
Смотря какая у неё жопа
@ussrbiker57155 жыл бұрын
я знаю что у тебя с коробкой! у меня тоже такое было. на оси лапки внутри коробки есть пружина которая возвращает лапку в среднее положение путем сжимания небольшой "шпонки что ли". если полуавтомат плохо закреплен, есть осевой люфт влево-право, то "шпонка" может выскочить из усиков пружины и застопориться этими же усиками... так было у меня. Можно попробовать тянуть лапку на себя и выставить в среднее положение, или деле снять полуавтомат и сильнее вытощить ось, может сработать.
@romatryastsin56125 жыл бұрын
Ходят слухи что Палыч лайкает комменты 😏
@МихаилГорлаченко5 жыл бұрын
Пиздеж
@romatryastsin56125 жыл бұрын
@@МихаилГорлаченко неа
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Паша?))
@КулаковСемён-д7э5 жыл бұрын
Vladislav Pavlovich может быть Владик а не Паша)))))
@romatryastsin56125 жыл бұрын
@@VladislavPavlovich Палыч*😁
@АндрейИсаченко-ъ5м5 жыл бұрын
Влад,поставь два карба на Иж от восхода,будет пушка и два резонатора)Но на карбах увеличь камеру сгорания)
@velkop89635 жыл бұрын
Всё круто классно . Но блять,зачем начинать кучу проектов не доделая Днепр.
@artyrmudrughan46325 жыл бұрын
палич такой хха
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Так интересней)
@ОлегСкутин-с7ж5 жыл бұрын
@@VladislavPavlovich это у всех так,все разом надо делать
@ku4er19855 жыл бұрын
Всё правильно накрылась пружина вала переключения скоростей, у меня был такой же иж и такая же поломка, и одень обратно цепную звезду и хотя бы наживи гайку если из половинки вылетет эта шестеренка охоенеешь потом собирать игольчатый подшипник в него не лазий там всегда всё нормально и в следующий раз разбирать и собирать мотор юпитера нужно чтобы он лежал на правой половине картера сцеплением на тебя
@anon616825 жыл бұрын
По звезде: больше 18-ой нет смысла ставить, максималки не прибавится, а вот на низах туговато будет особенно если с пассажиром ездить, по кпп: думаю можно найти инструкцию по сборке, здесь главное правильно собрать КПП, собираешь ее, соединяешь половинки картерин, закручиваешь не до конца, чтоб проверить втыкаются ли передачи, если нормально то можно затягивать, и заебок будет, о КПП можно вообще не вспоминать что она откинется, неубиваемая в отличии от КПП Планеты чтобы там не говорили Планетодрочеры, еще совет: настоятельно рекомендую закрепить якорь генератора чтоб его радиальное биение было или минимальным или вообще его не было, иначе будет разьебывать обмотки статора и якоря постоянно если крутить мотор 4-5к+ оборотов, по карбу: если будет возможность, то рекомендую К68д weber, лучше пекара будет а стоит дешевле, по крайней мере я в своей мухосрани на юге России за 1300 рублей/примерно 600 гривен купил, пекаровский же на мотаки.ру стоит 2500 рублей/примерно 1100 гривен, а качество с каждым годом все хуже и хуже, это для стока, если будешь делать запил мотора в будущем то два карба, можно кейхины попробовать, сам в будущем думаю запил своего Юпитера сделать, еще будь готов к тому что будет маслом подссыкать, с лючка маховика и крышки сцепления, если привалочные плоскости конечно проебаны, полуавтомат тоже более чем реально настроить, один раз настроил и забыл, конструкция простая как два пальца в отличии от 638-ой Явы, если валы не с сепаратором в ВГШ, то крутить 6к+ оборотов рискованно, втулки провернет, так что опять же по возможности валы сепаратор желательно купить ну и конечно желаю тебе братан сделать Юпитера, ведь Минск ты запилил неплохо и удачно, с Днiпором у тебя тоже все вышло удачно, и главное чтоб с Юпитером у тебя все было нормально, огромной тебе удачи и терпения.
@ВладКрасаков5 жыл бұрын
Это фиксатор сектора переключения передач, там ещё пружинка должна быть, находится в правой половинке картера, Важно ставь фиксатор скруглённой стороной к желобку сектора, а плоской к пружинке, если пружинки нет, то подходит от некоторых шариковых ручек
@VladSkoryna5 жыл бұрын
Лучше заменить корзину с храповиком, они с виду в руках всегда вроде как в нормальном состоянии, а кик будет проскакивать. Мы долго промучались, пока не установили новую. И сальники да, лучше тоже заменить
@АлександрКоновалов-ъ1м5 жыл бұрын
Чтобы снять якорь на иже, съёмник не нужен, там уже есть) берёшь болт м8 резьба м1.25 ( стандартная) и закручиваешь его в якорь до тех пор, пока не снимешь). Болт из стали "пластилин 3" не применять.
@Nazintsev5 жыл бұрын
АКБ можно взять от скутера(они разных размеров бывают), достаточно компактный и поставить его под баком вдоль рамы, у меня стоит под баком сразу за рулевой колонкой, частично между косынками рулевой колонки. Ред.: я не досмотрел, написав коммент ;) Так вот акб у меня тоньше трубы рамы и помещается между косынками, к раме крепится резиновым хлястиком от бачка охлаждения ВАЗа какого-то, акб на вид дохлый, но с обычной оптикой, кулачковым зажиганием и ВАЗовским(они прожорливее ИЖевских) катушками, все это работает без проблем, перезимовал не снимая, и заводится сейчас.
@bogdankulibin5 жыл бұрын
так, пеньдюль выписал в конце посмеялся)))) а вот с коробкой не смогу помочь, последний раз коробку разбирал 10 лет назад и то от минска. по идее нужно вилочки смотреть чтоб ничего не клинело и не было заусенец, и заметных выработок. удачи ждем продолжения
@kovalenkodima2355 жыл бұрын
Толькошто пересмотрел МОТО ДЕТСТВО і хочу сказать, да зараз багато задротов, но є пацани із села, такій як я. Мені 15 у мене був Карпати, у дитинстві катав по полям на батіном МТ (днепр), і на машині котаю коли батя у хорошому настрої. А зараз у мене ВОСХОД 2 і я його обслужую сам.
@antontarasov70995 жыл бұрын
Была такая проблема, причина была в том, что коробка была собрана не по меткам(на червячном валу и на секторе есть метки , они должны обязательно совпасть, а если меток нету, то вилочки нужно вправо до конца и сектор на первый зуб) посмотри видос как собрать коробку Иж Юпитер 5, там всё понятно
@Химик9215 жыл бұрын
Мотоцикл получается реально годный !!!! Не смей останавливаться !!!💪💪💪😉
@РусланМорозов-г6л5 жыл бұрын
Облегчи моховик и замени шестерню на первой передаче, из за нее может и из за вилочки клинет, лучше коробку сразу перебирай все шестерни и коленвала как снял возьми в руку за шатун и ударь по ним сверху если буду цокать значит будут звенеть и разбит подшибник. УДАЧИ С ИЖОМ.)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо!))
@motoas63585 жыл бұрын
Зачем облегчать маховик? Тупенкий что ли? Холостые те он как будет держать? А на характеристики не как не повлияет! А про шестерню согласен.
@motoas63585 жыл бұрын
Корзинку я бы заменил, самое прикольное в ижаке юп5 это полуавтоматическое сцепление, стартуеш как обычно но когда едешь можно ручку сцепления не трогать.
@ВладимирКрымский-в8д5 жыл бұрын
привет. не стоило разбирать вторичный вал-на котором сидит звезда, его разбирают только при износе втулки , поломке зубьев шестерни , иголок подшипника. У тебя будет шпонка со звезды коленвала, шпонка с якоря генератора, шпонка с маховика, ( 1-полумесяц, 2-прямоугольных). про маховик, бывают двигателя на иж харьковского завода им. малышева, там маховик оч. тяжелый, родной ижевский маховик -отл.вариант, главное- чтобы не были разбиты места под шпонку коленвала на маховике, тогда валы будут смещаться относительно друг друга и будет сбиваться зажигание .Для предотвращения этого при сборке хорошо затяни болт маховика
@ВладимирКрымский-в8д5 жыл бұрын
полумесяц с генератора, остальные прямоугольные
@guccigang16805 жыл бұрын
Поставишь cdi зажигание, подровняй выпускные и выпускные окна с каналами. Потому что хочешь не хочешь грехи отливки на всех целиндрах . Поставь лепестковый клапан. И БУДЕТ ПРОСТО ПУШШКА!
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Попробую)
@guccigang16805 жыл бұрын
@@VladislavPavlovich давай, удачи)))
@anon616825 жыл бұрын
Плюсую, еще можно к ЛК два карба захреначить
@guccigang16805 жыл бұрын
В идеале можно сравнять окно когда поршень в нижней мёртвой точке так как на поршне окно всегда меньше чем на целиндре. Сравнять все несостыковки что бы завехрений смеси не было. Вроде бы пол часа напильником поелозил а бормашинкой ваще 10 мин зато работать будет збс
@даниилалпатов-о4ф5 жыл бұрын
Этот штифт стоит в правой половинке и упирается в собачку вала переключения передач, за счет него и происходит переключение передач. Вставляй на место, поверх него вставляй вал переключения и зажимай с другой стороны сектор полуавтомата .
@РжавыйБОЛТ5 жыл бұрын
Это запчасть от вала переключения передач, (вал на который одевается ножка переключения) сними вал и все станет понятно, за кУстом респект))
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо))💪😎
@mirocool77745 жыл бұрын
Чувак огонь!))) крутой мот по моему выходит !!! очень интирестно что наколдуешь с выхлопом !)) реально вдохновил такой мот самому хочется!!!
@mukolariabyi30515 жыл бұрын
Чет оно сильно на днепровское похоже))) та труба что идет снизу и в хвост, чуть сильнее угол, и точ в точ как на днепре) сильный угол, скремблер, слабый, трекер, следующий мот ровную сделаеш, будет кафешка👌
@Geta5685 жыл бұрын
Обожаю твои видосы, очень душевные и их не надоедает смотреть, все у тебя получится, я уверен) Спасибо за все))))
@vitaliygermash82545 жыл бұрын
Палыч красава продолжай в том же духе я после твоих видео минск купил 1975 года почти сток уже почти готов к сезону))))
@СаняВоробушек5 жыл бұрын
Палыч, читай. Короче, у меня на восходе такое бывает, что закусывает передачу, просто собери обратно все и с выжатым сцеплением дергай мотоцикл вперед и назад, добавив на него максимальный вес, который сможешь. С совками такое часто бывает.
@МаксБондар5 жыл бұрын
Лучше тебя нет мастера.Ты лучший
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо бро)))
@АланГала5 жыл бұрын
Я б сиденье опустил бы максимально на колесо, и руль удлинил бы. А сиденье поставил бы типа ураловского. Оно больше придает харлиевский вид. Не нужно его делать под спорт моцик, он все равно на таких скоростях ездить не будет. Лучше под харлея- спокойной, уверенной ездой. Ну, это кому, как. Удачи)
@d2b2835 жыл бұрын
Расходники меняй сразу.👍 Огон👍
@Prevosxodni_5 жыл бұрын
Пушка - Пушшшшшшка просто Пушка! Я понял что ты хочешь сделать, и мне всё нравиться, продолжай в том же духе)) КРАСАВА!!!!!!
@fedorovsnatlij5 жыл бұрын
Между картерами ненадо прокладку просто герметик👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@ЕвгенийБодня-и7б5 жыл бұрын
по поводу рамы вроде как слишом высоко задрал подсидельную часть, накинешь сидуху окажется еще выше, хорошо будет смотреться если общая линия бак-седло будет ровная без перекоса
@Rider-iu8wo5 жыл бұрын
Возможно когда ремонтировали коробку , поменяли одну шестеренку на первичном или вторичном вала, а как мы все знает иж весь кривой, вот поэтому попробуй купи парные шестеренки первой передачи и проблема должна решится)
@kokoSS09825 жыл бұрын
Как уже написали это фиксатор, причём похоже что самодельный, рекомендовал бы переключатель (ножку вилкк) от планеты поставить, а у выжимного механизма спилить ухо которое при нажатии на педальку скоростную выкл сцепление, переключения будут как на планете быстрее и чётче, сам так ю4 делал, и кстати ставь катушки автомобильные,, с родными замучаешься, то правый то левый 🎩 не будут работать. 😜 Привет с Урала.
@РоманБасалай5 жыл бұрын
Блин очень круто , жаль что очень мало людей по крайней на Ютубе делают такие годные проекты из совковых мотоциклов
@ДанилЗернухин-з9ь5 жыл бұрын
Палыч как всегда весёлый !!! Удачи тебе бро !!!
@kirill82335 жыл бұрын
у меня было такая ситуация , что кидстартер на место не возвращался , дело было в том что вал размолотило очень сильно , да так сейчас всё норм принципе , давай тебе удачи !!!
@Протестдеталеймеханизма5 жыл бұрын
Как всегда Палыч кросавчик, и жигулето выложил, и на главный видосик запилил, ваще респект тебе, удачи в будущем полного бака и ровных дорог💪👊
@zinaizmagazina43885 жыл бұрын
Красавчик, он уже смотрится круто, похоже будет конфета👍 Мастер - золотые руки👌
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо бро!)))
@Сергей-с5ч8л5 жыл бұрын
Если проскакивает кикстартер меняй храповик и полумесяц и не смотри что твои целые. Или же посмотри совпадают храповик и полумесяц если нет вымости шайбами но не факт что поможет 50 на 50.
@АртемУсынин-л4к5 жыл бұрын
Стопор анкера (Это как раз этот штифт, который ты в картере нашел) почему-то вылетел из своего места, а с ним 100% еще и пружинка вылетела. Пружинку терять не советую, трудно найти похожую будет Стопор анкера должен стоять в упоре анкера (Упор вкручен в правую половину картера), и должен упираться в сам анкер на валу переключения передач (Это такая треугольная пластина с канавкой, она еще упирается в сектор переключения передач) Если проблема только в выпавшем штифте, а остальное все в коробке целое, нигде стружки металлической и зубов отломанных нету, то можешь собирать Ах да, на собранном двигателе поаккуратней с рычагом полуавтомата, только за счет него держится вал переключения передач В общем загугли) Думаю, разберешься. Удачи!)
@VladislavPavlovich5 жыл бұрын
Спасибо бро))) буду пробовать)
@ilyab.20195 жыл бұрын
Делаешь хорошие вещи вроде, я конечно не особо секу но купи лучше погулявшего японца с норм двигателем и сделай один толковый мот :) В целом всегда лайк. Спасибо за контент!
@МаксимСеверин-ч5р5 жыл бұрын
Слелай кафешник) круто будет выглядеть. И покрась в белый
@МихаилАндреев-ж2е5 жыл бұрын
Палыч привет ) насчёт того как можно собрать двигатель от ИЖА посмотри на канале Евгений Цапков мотострим, они там тоже иж юпитер собирали , может что полезное найдешь для себя ) а видео получилось классное , желаю удачи в проекте !!))
@МаксимАшихмин-д8э5 жыл бұрын
Просто передним коробку. Там не очень трудно а заклинило только из за этого фиксатора там ещё под ним пружина должна быть маленькая, не потеряй её коробку ставь только родную и запчасти в ней тоже, так как они уже притерты. Теперь ты просто соберешь двигатель и будешь ездить довольный. Удачи
@8-bitcat7635 жыл бұрын
С устройством коробки ИЖ не знаком,но возможно ты мог включить 2 передачи одновременно,по этому и клин,на коробках без синхронизаторов бывает такое,достаточно шестерни перевести в их нормальное состояние(на пример достать шестерни и вложить их обратно так как надо)
@АнатолийПавлов-ъ4х Жыл бұрын
Чувак ты красавчик Из всех кастом мне твой понравился Тоже свой строю сделаю похожим на твой Думаю ты не будешь против😄👍
@ДанилТугушев-ф2д5 жыл бұрын
Палыч , сделай угол наклона сидения чуть меньше , а то так задрат то что на кочке через бак перелетишь , и ещё , сделай из двигателя юпа турбо пушку , а то как то не по традициям канала , из Минска и Днепра турбо пушку сделал , а тут юп в стоке , не хорошо это
@ЮрийМуровицкий5 жыл бұрын
И был еще один случай , я как-то раз дал ему до отсечки и отбило в поршне юбку , тоже заклинило думал КПП а в итоге снял голову а там кусок алюминия от поршня прилип к голове Отодрал тот кусок поставил ногово поршня и кольца и помчал прям как с завода)))
@nikolaiseverin5 жыл бұрын
Палыч, ставь CDI и будет топчик! С меня священный пендель)) удачи!
@xsvarogichx5 жыл бұрын
Всё четко, не вздумай оправдываться
@serhiidiachenko74425 жыл бұрын
Бро !!!!А пуканчик на иже хорошый получился ЛАЙК!!!!!!!!!!!!!!!
@АлександрБулахов-х4щ5 жыл бұрын
Поставил бы бак от спорта ну или что то похожее,было бы вообще бомба!))))а сидушку сделал круто))
@ВладиславКривошей-д4б5 жыл бұрын
Просто молодец! Каждый день жду твоего видоса.
@Dragmetall965 жыл бұрын
Якорь снимается намного легче, просто болт М10 или М12 длинной 15 см вкручиваешь внутрь и всё. Прежде чем колоть двигатель, нужно втулки сзади и спереди выбить в правую половину картера. Собираются половинки картеров без прокладки! на герметик либо на краску, фиксатор ставится под полумесяц вала переключения с пружинкой, сальники советую заменить, чем через полгода по новой колоть и менять. Если надумаешь лезть в коленвал, то крышки кшм снимать только съемником, хоть покупным хоть самодельным, но ток не отверткой и зубилом. И сразу настрой зазоры в коробке с помощью шайб, чтоб один раз собрать и забыть про нее.
@crochetv78655 жыл бұрын
Да у меня такое было, не правильно собрали вилку которая перекидывает передачи, их нужно развести в разные стороны, на сколько я помню это
@roomger23505 жыл бұрын
Шпонка которую ты нашел она ставиться под полумесяц который скоростя переключает там еще пружинка должна быть эта хрень играет типо роль стопора а собирать будешь там на полумесяце есть точка и на черевячном валу тоже так вот они должны совпасть и все будет огонь.
@ЮрийМуровицкий5 жыл бұрын
У меня такое на иж планета 5 было Просто встал вступор и всё , но я снял крышку сцепления и там я увидел что звезда на кв откручена но не полностью и стала на перекос и цеп не попала по шагу , и стала в ступор , ну и потом зажал звезду и поехал дальше )))