il MIGLIORE Aereo di Linea: Storia del Boeing 737 ✈️

[@LoScimmiatoSvapante]

La nuova scenografia è davvero tanta roba. Bella storia.🎉

[@lupinario]

Un paio d'anni fa salgo su un volo nazionale in Nigeria, era un 737 come tanti già visti, ma salendo a bordo e affacciandomi sul cockpit vedo tutta strumentazione analogica. Prendo posto e sul foglio illustrativo delle procedure di emergenza leggo 737-300. Non so quanto fosse vecchio quel pezzo da museo, ma un po' di strizza m'è venuta 😅

[@nicola3809]

Tra un po’ ero curioso di vedere questo video più per la scenografia che per il contenuto.🤩 Unica pecca da maniaco (che non inficia sul mio like) è il cambio di tinta della telecamera laterale che tende più al verdino, per il resto è perfetto.

[@carminesalzano8818]

Marco penso che un aereo degno di nota sia il dc9-30 uno dei primi aerei ad essere completamente indipendente , dalle società aeroportuali ,scala pax ant. scala post. ed apu.Sia il dc9-30 che il suo sostituto MD80 volano ancora in diverse parti del mondo ,sia in configurazione cargo che passeggeri, ed alcuni di questi sono ex unita AZ.Li ricordo con particolare affetto in quanto ci ho messo le mani sopra ad ambedue.

[@LorenzoMereu1990]

Marco piccolo feedback, quando passi alla seconda inquadratura dovresti guardare nell'obbiettivo

[@lorenzoguidotti18]

Sul Max è stato introdotto l'MCAS, per via dei motori sovradimensionati.

[@inema100]

6:42 Next generation

[@fpier]

Una sola precisazione: NG non sta per new generation, ma per next generation. E i 100 e 200 sono chiamati jurassic

[@crigna4270]

Quando ci parlerai dell affare di a220 tra airbus e bombardier?

[@utentegoogle692]

Letteralmente un pullman volante ma d’altronde tutti hanno volato sopra uno di questi

[@NFSracers1]

Marco non sei stato un po' sbrigativo?😅 Se scrivi "storia di", non puoi stare così tanto sul generale, qualche caratteristica delle varie configurazioni, qualche anedotto sui primi 737, visto che è un aereo con fusoliera a sezioni, potevi raccontare qualcosa dell'assemblaggio. Anche per un contenuto in 3 parti, risulta molto "wiki". 😅

[@ClaudioGiulioTorbinio]

Airbus320 è tre generazioni avanti, sa di marchetta questa.

[@fra93ilgrande]

Airbus 🗿 🔝 🫡

[@omicronperseo8710]

Il 737-100?...tenuto bene, e senza attraversare l'oceano ogni giorno, come aereo aziendale lo terrei...aspetto i prossimi video per sapere magari quanto costa mantenere, anche per una società, un aereo del genere... off-topic: la scenografia dell'intero dell'aero è un tocco di classe alla Romboli...🎻 Fenomenale!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@tommagico7960]

ma la ala o semi ala è allungata di 4 metri?

[@luka908]

''migliore aereo di linea''.... non lo so rick...

[@FRANCESCO-zk5in]

I migliori sono quelli di oggi che perdono i sportelli e le ruote 😅

[@OldMan_tactical]

di una volta.... poi le scelte aziendali....

[@andreaparis6860]

Il miglior aereo prima dell uscita del 320 ahahha

[@domenicomancini9731]

solo il max, ma poi è colpa di boeing, fino agli anni 2000 era un aereo formidabile

[@yan475]

Il 737 - 800 Ng è il migliore aereo di linea mai progettato....ne volano a migliaia in giro per il mondo, e, grazie alla sua praticità (tipo la possibilità di avere la scaletta incorporata), atterra OVUNQUE. Uno dei miei aerei preferiti. Pochi ninnolo, poche cazzate, tutta sostanza, bassi consumi, sistemi di sicurezza fantastici (in emergenza può essere pilotato con i cavi, caratteristica che il 320 non ha). Il MAX è stato una pagina nera nella storia della più grande azienda del mondo.

[@ares-i-ltry66]

Avrei qualche dubbio 😂

[@TravelManItaly]

Per me il migliore è il 737-800 😊 usato tantissimo in Argentina 🇦🇷 per i voli interni

[@teresadziedzic4662]

Siamo sul tuo aereo un 737 di alaska airliner

[@batmark1974]

Avrebbero dovuto smettere di produrlo 15 anni fa.

[@giacomodante614]

gran bel video Marco.

[@damettoluca]

Il miglior Aereo di Linea - Il Boeing 737 (bulloni e sistemi fondamentali opzionali)

[@itzenri5337]

In realtà, gli unici incidenti dovuti a boeing sono i due del 2018/19, in cui boeing non avvertì del sistema MCAS sul MAX, però i mass media hanno sfruttato questa cosa per "diffamare" boeing e gli incidenti tecnici sono tutti dovuti alla manutenzione, infatti si può notare come il quantitativo di incidenti tecnici è quasi alla pari del 320

[@easyman5050]

@@itzenri5337gli unici incidenti che hanno creato un disastro volevi dire, ma di problemi in volo e richiami ne hanno avuti mooolti di più

[@itzenri5337]

@@easyman5050 quegli incidenti sono gli unici direttamente causati dalla boeing, il resto sono tutti incidenti dovuti alla errata manutenzione

[@henriolamachannel]

Volano tutti i giorni, non hai mai preso un 737?

[@easyman5050]

@@henriolamachannel che volino tutti i giorni non li esime da problemi di progettazione, che riguardano i 737 max e non i 737 in generale

[@lorenzobacci7566]

Sembri nato per parlare di aviazione!

[@flaviaradassao3917]

solo perchè è usato da tantissime compagnie aeree non vuol dire che sia il migliore.

[@mikydex8701]

Sbarco sulla luna??🤣

[@cesaregiussani7898]

Decisamente video dedicato x piste non preparate!!

[@mattialorenzoni4711]

Migliore aereo della storia????

[@savagiovanni3535]

Cioe il 737 Max e un moderno rottame

[@danielecolombo8702]

Un aereo degli anni 60 nato con carrelli corti e gonfiato a dismisura ,ma perché hanno killato il 757 ?

[@pilliman750]

Il 757 era un narrow body con autonomia decisamente superiore quindi pensato per lunghe tratte, ma la politica su quel tipo di voli opto per i wide body che potevano portare molti piu passeggeri.