Il Miracolo del FULL HYBRID di nuova Nissan Juke | PRO 🟢 e CONTRO ❌ dal Test Drive

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Күн бұрын

Пікірлер: 13
@MarcoLungavita
@MarcoLungavita 10 ай бұрын
Gli esterni sono sicuramente migliorati rispetto alla versione precedente, ma il cruscotto avrebbe bisogno di una bella svecchiata. Quello schermo centrale poi è proprio datato e non mi riferisco solo al software
@borisbracco9674
@borisbracco9674 8 ай бұрын
Non so se e' vero ma nel 2024 dicono che arriva un reystailing interno ed esterno....Cambiera' ancora...Ma come va sul pave' le sospensioni sono comode oppure ha un controllo (dcc) come la t roc?....
@renatovenditti2211
@renatovenditti2211 6 ай бұрын
Ma è un cambio ECVT come quello che si trova su tutte le full hybrid Toyota oppure è un cambio automatico vero ? Effetto scooter ?
@NeroDj75
@NeroDj75 2 ай бұрын
Io ho la versione limitata Enigma la 1.000cc turbo benzina, e devo dire che sono molto soddisfatto di quest'auto.
@il77grande
@il77grande 8 ай бұрын
Ciao una domanda ma questa versione di juke la fanno con le palette dietro lo sterzo ? Oppure bisogna andare su in altra versione della juke per avere questo optional Grazie
@FrancescoLiDonni-y7u
@FrancescoLiDonni-y7u 9 ай бұрын
Quando accelero la juke mi sembra un po frenata perché?
@giusepperusso2465
@giusepperusso2465 6 ай бұрын
Non mi torna qualcosa se va in elettrico perché consuma carburante?. Inoltre ci sono auto a benzina che hanno consumi simili, per fare meno di venti a litro non ha senso....diverso invece se l auto consumassero molto meno..
@valentinagori3733
@valentinagori3733 5 ай бұрын
Prezzo?
@GIAXFULL75
@GIAXFULL75 6 ай бұрын
5,8 /100 km come un benzina normale.. da una full hybrid mi aspettavo di più.. visto il costo! Mah
@AutoproveIt
@AutoproveIt 6 ай бұрын
Si potrebbe fare di meglio diciamo che non ho prestato particolare attenzione
@antonioquintili2745
@antonioquintili2745 10 ай бұрын
Di ibridi ne esistono tanti al mondo, elly un esempio.Non è il mio pianeta
@AutoproveIt
@AutoproveIt 10 ай бұрын
Mi sembra giusto
300 km con NISSAN JUKE full hybrid: comoda e consuma poco
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