Il ne démarre PLUS ! 😥 TROUVER une PANNE ! 🔧

[@ashtags8482]

Incompréhensible ... Cette chaine est claire, net et précise et il a si peu de d'abonnés ?! 🤔🤔 Partager les amis !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! En lisant ton commentaire j'ai eu peur de ne pas avoir été assez clair... 😃

[@2fre470]

@@Simon-chant-du-cliquetc’est dûe à quoi les 🕯 qui. Crame une par une ???

[@vincentcaby1854]

Bonjour Simon peu tu m'éclaircir sur un buggy pgo 250 cc à niveau du carbu ja incriminer la pompe de repris mais j'en doute il Demar ralenti sa va mais des que l'on met plein gaz il pet du genre manque d'essence trop d'essence ou voir coupure d'allumage est ce que cela peu provenir du tps fixer sur le papillon du carbu qui fer caller des que l'on veu du régime ?? À quoi sert cette pièce ? Toi qui metrise énormément le réglage carbu je pense que tu et la personne qui puisse éclaircir se problem dans le doute on a commandé un carbu neuf mais se fameux tps je pence que sa s'appelle comme sa lui n'est pas fourni àlor et il probable que ce soi lui qui fasse tout merdé

[@Simon-chant-du-cliquet]

Une surchauffe du moteur?

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est un 2t? Un 4t?

[@c.e.7734]

Top. Je suis bricoleuse mais je n'y connais pas grand chose à la mécanique, tes tutos m'ont permis de comprendre et réparer mon 125. Apprendre via tes vidéos est vraiment agréable, ça va aussi bien du débutant qu'à l'expert. Merci pour ta contribution et pour ta pédagogie. Ca fait du bien de tomber sur ce genre de vidéos aussi pro dans leur contenu que dans leur présentation. :)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup pour le compliment. C'est toujours satisfaisant de réparer soi même les choses... 😃heureux de t'avoir permi de le faire.

[@XavierVasseur]

Bjr j'ai mon pot d'échappement qui clac pouvez vs m'aider merci

[@benoitmichon6817]

Alors là chapeau. Franchement je n’ai jamais vu une vulgarisation de la mécanique aussi simple, claire, efficace. Je ne peux que vous remercier pour ce travail exemplaire. Merci beaucoup et à bientôt Mécaniquement ✌️

[@jimjimmy8448]

Bien sûr que l'on apprécie tes vidéos! Je salue tout particulièrement l'énorme travail que tu accomplis dérrière tes tutos tout simplement parfait.

[@soufianealaoui6798]

Je me sens rassuré en sachant qu'au cas où je rencontre un problème je pourrais revenir à vos vidéos pour au moins essayer de connaitre la source du problème. Merci beaucoup pour vos efforts Simon

[@Eeeuuuh]

Nickel ça fait du bien d’avoir une explication aussi structurée ça simplifie beaucoup les choses merci mec !

[@malcolmwinston3097]

Instablaster...

[@Simon-chant-du-cliquet]

?

[@arthurboudet9375]

@@Simon-chant-du-cliquet Salut, c’était pour savoir car moi sur mon scooter j’ai un gros problème et personne arrive à trouver ce que c’est. Quand j’avance à fond, à un moment j’ai de moins en moins d’accélération et d’un coup je n’ai plus de gaz. J’ai déjà nettoyer le carburateur mais je ne c’est pas se que ça pourrais être

[@yannickandrina6068]

@@arthurboudet9375 est ce que tu as changé quelque chose sur ton moteur ?

[@arthurboudet9375]

@@yannickandrina6068 moi non mais je me le suis fait voler Et c’est quand je l’ai récupéré Qu’il a commencé à faire ça

[@nicov3820]

Salut, Vidéo très bien expliqué et à porté de main de n’importe qui... Pour l’instant je n’ai pas trouvé une vidéo qui explique mieux que celle ci !!!

[@tojoniainaheritianaravoavy9176]

C'est toujours un plaisir d'entendre vos explications !!!

[@mikaniel]

Je continue à éplucher ta chaine et cette vidéo me ramène ce que je te disais dans mon dernier commentaire. Cette vidéo devrait être recommandée à tout bricoleur amateur. Vraiment instructif. Merci

[@gabinpoirier5141]

Toute tes vidéo son super intéressant. Vrement merci g a prie énormément de chose grâce t vidéo merci merci👌

[@MrThairacer]

super tuto ! mon scooter qui a 55000 km ne voulait plus démarrer, ni kick ni démarreur , j’ai rechargé la batterie, tester cdi (ma femme a le même scooter ça aide pour vérifier !) , contacteurs. et pour finir changement bougie et test de l’étincelle et bingo ! merci 🙏 , j’ai déjà réparé ma machine à laver, maintenant mon scoot , youtube c’est top !!

[@KAIZOKU841]

Franchement j'admire le détail de tes vidéos et le cœur que tu mets

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci. C'est un plaisir.

[@christelleamblard9994]

Super video, ça permet vraiment d'économiser et de connaître la mécanique continue et merci

[@gamertaag9343]

Vraiment toutes tes vidéos son au top ! Très bien expliquer , partage d'expérience fait maison ! Pas comme tout ces voleur de concessions qui te prend un bras pour changer un cylindre piston . Partager cette chaîne c'es vraiment important j'y tiens personnellement.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci beaucoup! Partage! Ne te prive pas! 😄😄 Et bienvenue !

[@gamertaag9343]

@@Simon-chant-du-cliquet avec grand plaisir :D

[@fab8433]

Super tes vidéos, tu explique bien et simplement les étapes à suivre c'est pratique pour les nuls en mécaniques comme moi

[@ahmedazouaghe1982]

avec vous c'est claire comme de l'eau de roche !merci beaucoup pour vos tutos !!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@125nsr]

Merci pour la vidéo petit conseil supplémentaire concernant l'allumage, s'il n'y a pas d'etincelle à la bougie : commencer par vérifier la position du coupe-circuit ainsi que l'éventuel capteur de béquille ! Ces deux éléments désactivent l'allumage sans pour autant que l'allumage soit défectueux.

[@kabobrakoteamcrew6676]

Salut pourrait tu s il te plaît me dire où est placé le capteur de béquille et le coupe circuit stp ? J ai le meme booster avant 2004 que Simon...merci d avance 😉

[@125nsr]

@@kabobrakoteamcrew6676 c'était une réponse de "principe" pour tous véhicules a moteur. Je n'ai jamais eu de booster désolé. Peut-être que les booster n'ont pas de capteur béquille. Si il y en a un, alors cherche des fils qui sortent de la béquille, ou une sorte d' interrupteur actionné par la béquille.

[@kabobrakoteamcrew6676]

@@125nsr ok merci d avoir répondu 😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pour moi il n'y a pas de capteur de bequille sur les booster avant 2004.

[@kabobrakoteamcrew6676]

@@Simon-chant-du-cliquet salut Simon exact j ai vérifié en plus le miens ne possède pas de béquille centrale mais une latérale

[@williambishahu]

francement je suis tres content de vos explications tres claires et limpides. Je espere que ca va m'aider demain de pouvoir demarrer mon scooter.

[@babarhm1217]

Merci Tu ma trop appris de chose sur les scooter 2t continue comme sa trop bien tes vidéo bonne explication merci

[@arnaudj2708]

Salut simon, Il y a deux ans j'ai récupéré un peugeot citystar 50 qui ne démarrait plus . Je ne connaissais alors rien en mécanique scooter.... Tout a commencé avec cette vidéo. J'ai changé la batterie puis la bougie puis le filtre à air puis cylindre culasse piston... rien n'y faisait J'ai changé les joints spi... toujours rien Je suis allé jusqu'à démonter le bas moteur pour découvrir un roulement de vilebrequin cassé, que j'ai changé. J'ai tout remonté et après un réglage carburateur enfin le scooter a redémarré. J''ai tout appris grâce à tes vidéos, merci beaucoup.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Et bien! Quel chantier! Bravo pour ce dépannage à rebondissement. 😄😄 Mais je suis sur que tu as aimé!

[@arnaudj2708]

@@Simon-chant-du-cliquet oui c'est sûr ! Ça m'a donné la passion de la mécanique

[@wilfridlemezec6889]

Merci mec t'es un bon et tes vidéos sont très clair 👍👍😎 merci beaucoup l'ami

[@maftahadel4977]

vraiment un cours complet .un vrai pédagogue .MERCI D AVANCE.

[@4ortylian158]

Très bon tutoriel et très bien expliqué comme d'habitude👌🏼 rien à dire sur la qualité des vidéos c'est le top !

[@balamfilm3992]

le meilleurs tuto mécanique que j'eus vu de ma vie

[@Simon-chant-du-cliquet]

Carrément ! 😁😁

[@GONTHIERPAYETBertrand]

Bonjour super pédagogue ! Dommage que ne trouve pas la même chose pour un scooter 4 temps ! En espérant que je trouverais un jour ce même genre de tuto

[@Simon-chant-du-cliquet]

Si je fais un jour des tutos sur des 4 temps, je n'hésiterai pas à faire le même type de tuto pour que tu trouves ce que tu cherche

[@joelarmania5322]

Merci pour vos explication bien précise de savoir ou quand comment et pourquoi le scooter ne démarre pas. Merci

[@saajjii]

Moi je galère à le démarré et il s’éteint direct quand jarrive a l’allumer j’arrive pas à savoir c quoi le problème

[@arlettezoubida2415]

Excellent comme d'habitude. Vivant, juste, pédagogique.

[@khunouzk6972]

Merci beaucoup pour tes vidéos , elles m'aide beaucoup continue comme sa ! :)

[@loubi13]

Bonjour je vous contacte car j'ai voulu changer mon variateur de scooter 125 mbk flame j'ai donc mis un bloque piston mais au moment de dévisser le boulon le piston était bloqué mais d'un coup sa tourner comme s'il n'y avait plus de bloque piston bref je change de technique et je fais mon montage révision complète et la mon scooter ne démarre plus je me suis dit c'est le bloque piston qui cassé mon piston j'ai donc tout démonté mais a ma grande surprise le piston est intacte la je beug je ne voir pas d'où peux venir le problème si vous pouvez m'orienter je vous remercie par avance

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le.pisyon est intact, et il bouge quand tu fait tourner ton variateur?

[@loubi13]

@@Simon-chant-du-cliquet merci pour ta réactivité oui il tourne quand fait tourner ke vario ou même si je mais un coup de kiq

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK, c'est déjà ça... as tu bien tout remonté? As tu une étincelle ?

[@loubi13]

@@Simon-chant-du-cliquet oui mais je n'ai plus beaucoup de compression le kik je le descend facilement à la main j'ai regardé la culasse et les soupapes elle reste ouvert je pense que c'est dû au bloqué piston qui a du les tordre

[@misterxav]

Carré 💪 Merci Simon, Vidéo super intéressante et très agréable à regarder avec les différents protocoles pour remonter vers la panne. Franchement c’est la vidéo la plus claire que j’ai vue sur le sujet. Top 🛵🛵🛵

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci... ce n'est pas parfait.. mais j'espère que ça aide le plus grand nombre.

[@misterxav]

T’es dur avec toi même ! La vidéo est hyper quali. Sûr et certain que ça a aidé du monde 🛠⚙️👌

[@alexandrepire7247]

Tu peux faire une vidéo clapets origine vs carbone

[@misterstef2]

Alexandre Pire ...stp ;)

[@misterstef2]

Encore une fois ... bravo et merci 🙏 👌

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il me semble l'avoir fait!

[@Simon-chant-du-cliquet]

kzbin.info/www/bejne/qX-4eZmYd8iahJY

[@eduardomessere5407]

salut simon ma bougie fait u e etincelle mauve et elle encore bonne ?

[@fofau5497]

Franchement merci pour tes tutoriels. Je suis une novice en méca et poissarde avec mes deux roues. A peine acheté la pompe à huile à lachee et j ai fait une segmentation. On à changé cylindre piston et depuis il a du mal a démarrer il faut limite le noyer... J'ai pu faire les vérifications: Nettoyer+graisser la mousse du filtre, nettoyer mon carbu (qui en avait bcp besoin) vérifier que l essence arrive bien au moteur 👌... Bon il à failli démarrer mais à calé de suite je pense que c est la bougie qui est faiblarde et je vais devoir régler le carbu mais pour ça c est mieux si je peux le démarrer 😊 mais en tt cas maintenant j ai plus besoin de demander ! je peux faire toute seule ! Un grand MERCI !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi!

[@fofau5497]

Bonjour je reviens vers toi pour un coup '' de main'' Je suis en galère. Quand j ai acheté mon booster la courroie à cassée je l ai fait remplacée puis la pompe a huile ect (je t ai déjà expliqué plus haut dans mon commentaire précédent ainsi que les manip que j ai pu faire ) . Quand J'ai fait changer le cylindre piston la personne a supprimé le réservoir d huile je mets donc du mélange. G fait mon premier plein à 3% et maintenant aux valeurs normales 2%. J ai vérifié la bougie (br8hs) et suivi le tutoriel. Ducoup maintenant il '' part '' au quart de tour mais ne se lance pas il cale de suite. Quand il veut bien démarrer il est moins vif, moins de reprise il a de l allonge mais perd vite son élan. Je sais que je dois faire un réglage de carbu et mon ralenti est trop bas mais sans démarrer c est pas possible de pré régler (à part l air)? . je ne sais quoi faire pour qu il démarre ? Mettre une bougie brh9 ? Vérifier la résistance de l anti parasite ? Vidanger le réservoir ? Est ce c est la transmission ? Je suis novice en mécanique ducoup je fais toute seule avec des tuto mais qd on sait pas où chercher ç encore plus compliqué. Merci d avance

[@fofau5497]

Bon j ai enfin trouvé la panne.. Robinet d essence du réservoir.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Mince, j'avais loupé le commentaire juste au dessus. C'est donc ton robinet qui ne fonctionnait pas bien?

[@fofau5497]

@@Simon-chant-du-cliquet à priori. On m à conseillé de le vérifier sur un forum. Je l ai demonté pour regarder la crépine (qui était propre) je l ai passée à la soufflette avec compresseur (ainsi que les orifices du robinet essence et dépression) et ai profité pour bien rincer mon réservoir à l essence pour virer les éventuelles crasses.. Le scooter démarrait nickel et le lendemain plus rien la bougie est un peu sèche et l essence a du mal a remplir le filtre par moment. Des que je repasse le robinet a la soufflette il redémarre . Ducoup je vais changer le robinet (je n ai pas eu le temps) après on m a dit sur le forum que le robinet (origine) que j avais c était pas génial et on m a conseillé un robinet à dépression (pareil) mais avec un interrupteur ducoup je sais pas trop quoi choisir. En tt cas merci d avoir pris du temps pour me répondre. 👍

[@romeodalle-crode4376]

Merci super vidéo ! 😉 Ps: les pouces sont noirs maintenant 👍 😆

[@valentintreppoz8465]

Très bonne vidéo, toujours d’actualité qui aide énormément de personnes je pense (dont moi). Merci beaucoup !

[@Ismail-ro1qb]

Parfois il y a bcp d'air qui rentre dans le carbu bouché l'entrée avec la paume de votre main et essayer de le démarrer (J'ai un kisbee 2t)

[@78warda96]

Moi aussi jai un kisbee 2t année 2015 et il demarre 1fois sur 5 et s'éteint au bout de 30sec et quand j'accélère il reste sur place

[@Ismail-ro1qb]

@@78warda96 s'il il cale (s'éteint) c'est que c'est la bougie et si il reste sur place c'est que il y un problème en transmission (embrayage, resort de pousser...) après je suis pas un pro 😅 demande a Simon en privé sur insta il va te renseigner plus

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le scooter monte t'il dans les tours? Dans ca cas la il yba un pb au niveau de la transmission. Si il ne monte pas, c'est plus tôt un souci de carburateur

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui il faut en savoir un peu plus... peux tu me faire des video sur insta?

[@tanguydhaussy2405]

@@Simon-chant-du-cliquet Bonjour j'ai un kit 50 sur un booster bw's de 2006 j'ai un problème avec les galet j'arrive ps a trouvé le bon poids t j'ai changé le variateur est c'est des galet de 5g dessus pense vous que c'est le bon poid merci d'avance

[@francoisturpaud9321]

Bravo! Très clair, simple et pourtant très pro. Merci!

[@alexandrepire7247]

Une prisse d'air aussi sa peut faire en sorte qu'il démarre pqs

[@swezer8957]

?? Possible ??

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. Ca peut-être un pb qui empêche de démarrer bien sur.

[@evann_lxt]

Merci pour ta vidéo toujours au top j’avais un bout de mettalle qui bloquer la lamelle ❤❤

[@alexandrepire7247]

Le calage de l'allumage peut aussi faire en sorte que le scooter ne démarre pas

[@CSGOTIKTOK]

oui

[@jeromeperrot7110]

@@CSGOTIKTOK ok d'ac mais c'est pas le sujet vu qu'il est partie sur une panne soudaine et non un changement de calage ( qui est claveter d'origine ? donc t'as propoz n'est pas pértinente) DSL

[@ahfirien]

Merci pour tous. Vous êtes un vrai prof

[@remuetesgenouxmlg2848]

Je tiens à faire une petite remarque lorsque vous testez votre bougie fait le loin de votre cylindre car j'ai réussi à foutre le feu à ma moto comme sa 😂😓

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui. Tu as raison. Il faut faire attention. Je le dis mais bon, j'aurais du exagérer l'éloignement par mesure de conseil...

[@Kandyraton]

Non 😂

[@remycolart8138]

un Grand Merci pour la qualité de vos vidéos ainsi que votre approche pédagogique 👍👍

[@nouriyacine9975]

Tres bien expliqué..un gros travail effectué .. merci pour ces magnifiques tutos

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi, c'est avec plaisir!

[@PsychoASFH]

tes tutos sont on ne peut plus clairs, toutes tes vidéos sont bien détaillées, bien expliquées. Parce que des tutos en tous genres sur youtube y en a plein, mais des bons pas tant que ça hihi perso j'ai vérifié l'étincelle ça marche, me reste plus qu' faire le reste lol, j'ai peur que ça soit pas le carbu dellorto tout neuf, mais sans doute plus grave...grrr

[@PsychoASFH]

hey j'ai trouvé le fautif !! mon manchon souple était déchiré à moitié...heu je ne sais plus où je l'ai acheté mais il a tenu 2 mois mdr merci pour ton tuto Simon

[@jimmynicolas4602]

Superbement superbe ! Ça va aider des milliers de scouteux 👍😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

J'espère bien!

[@ericeric293]

Vraiment nickel, bon concept ce format, perso mieux vaut regarder à la suite ,car très intéressant et bien fait👍👍👍👍👍

[@DessEttore]

attention on peut avoir une étincèle et plus rien après quelque tours de rotor là faut voir le branchement de la pompe a huile qui fait mettre en sécurité le CDI ( c'est du vécu sur Ludix 😅) Pour tester l'allumage rien de plus simple, a oui j'oubliais quel ingrat je suis.... Merci pour ce tuto quand même ! Très bien fait 👍🖤 tu débranche les 3 cosses et pareille tu teste avec un câble en métal que tu mets d'une cosse au cadre en les testant une par une tu a le + , le - , et un autre pour le phare en général donc si tu a 2 cosses avec étincèle c'est ok 😉

[@aldomoi3544]

Tout d'abord mille mille merci pour cette magnifique vidéo. Cest vraiment au top. Je m'abonne immédiatement 😍 Vous etes plus que géniale. Puré pourquoi si peu d'abonnés a ne rien comprendre. Je vous remercie infiniment. J'espère encore plus de vidéos..

[@pointbench4890]

Merci simon t toujours au taquet. J'ai constaté un excès de charge de ma batterie 7Ah. Moteur 2T 50cc que j'ai modifié pour un 4T 150cc.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as changé un 50cc en 150cc?

[@pointbench4890]

@@Simon-chant-du-cliquet oui tout à fait. Je l ai confié à un réparateur qui a fait le boulot.

[@alli4427]

Un énorme merci Je vais te suivre Et je n’ai pas encore terminé l’inspection mais j’ai bien hâte qu’il puisse partir ce BWS 2T car il a cessé de fonctionner tout d’un coup sans comprendre

[@jeankraft18]

Très complet.. bien expliquer.. c'est parfait

[@philippepedaille1556]

Clair ,net et précis,bravo

[@sididrisses-said1529]

Toujours et comme d'habitude tu es le meilleur

[@Jacques14500]

Y à pas mieux comme expliquation ......bravo ...tu a un abonné de plus !!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Bienvenue! Et merci !

[@jeanalagna2197]

Merci de votre gentillesse bonne continuation

[@fabrizioaiace3449]

excellente explication; claire, nette et essentielle. bravo et merci beaucoup :-)

[@daniellormel7633]

Des vidéos au TOP. Vraiment.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@ibrahimadieng5783]

Super vidéo Grâce à vous j’ai dépanné seul. Merci 🙏

[@franckcollin-g5x]

Merci pour les explications et ta méthode, c'est top 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi!

[@dynebebali6954]

Super vidéo mec, t'expliques très bien!!! Ma moto Yamaha Ag 100 deux temps démarre très difficilement, je voudrais que tu fasses une vidéo sur ça pour aider la communauté, merci d'avance !!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@burnouttvone]

Salut Simon j'espère que tu vas bien . J'aimerai savoir si tu pourrais faire une vidéo de comment détecter un problème de masse et réparer le problème sans tricher

[@flaviendevigne6798]

Super ta vidéo j'ai justement un problème avec mon scooter qui ne démarre j'ai vérifier la boogie que j'ai changer part la suite Mais j'ai pas encore vérifier le carbu vue que je ne connais rien à la mécanique je ne voulais pas faire de bêtise donc du coup je vais regarder sa dans la semaine a dans la semaine merci pour ta vidéo je trouve que tu a bien expliqué les problèmes et comment il fallait faire 👌🏻👍🏻

[@thomaslechantre4447]

Je sens que ça va être génial !!!

[@aldomoi3544]

Vous etes un grand seigneur bravo .. merci de votre investissement pour nous ..

[@ccottier9778]

Exceptionnel ce gars. D’une clarté. Merci pour ces tutos. ( J’ai un peu noyé ma bougie ce soir justement il a pas redémarré j’ai du le pousser.. alors qu’il sortait du mecano y a peu … qui pourtant est pas mauvais on se connaît depuis un bail. Il m’avait changé la pipe d’admission récemment et le raccord Mon piaggio fly 50 a env. 45000 km 2014) mais tjs révisé c est mon véhicule principal.. carter et pompe à huile récents aussi même si il commence à fatiguer. . Le Loulou. C’est un super scooter mais je pense que le moindre dos d’âne. . Pavés. Etc .. ont tendance à me le re dérégler avec le temps (côté carburateur / vis de richesse).ça peut avec les vibrations tu crois ? . et/ou ma batterie aussi qui est un peu hs fait que l’encrassage a chaud arrange pas ma bougie. (Changée récemment pourtant).. peut-être. j’espère que demain matin il se sera un peu « dénoyé » on verra. un conseil. .? Le rallumer au kick ou tenter quand même au démarreur normal d’abord ? Gaz ou pas trop de gaz avec/si/ le kick? Sinon je lui ramènerai au garage enfin si il démarre mais il sort de révision donc j’hallucine. J’ai fait env15 à 30km jour cette semaine pourtant bien . Mais déjà il m’a semblé qu’une vis manquait niveau du pot côté admission (1 seul boulon au lieu des deux donc pot un peu flottant).. à mon avis il a remonté à l’arrache. Quand il a changé la pipe .. Trop vite et il en a manqué un. Y’a un léger écart. Pile en face du pas de vis qui devrait accueillir ce second point d’accroche , comme le pot tient il a du zapper. Il y a un léger bruit quand j’accélère surtout à haut régime. Frfrrrrfrrr parfois. J’espère que ce n’est lié qu’à ça. Merci en ts cas. On comprend tout avec toi!! Caroline.

[@daraichedave]

J'ai un sujet de vidéo plutôt intéressant a proposer... Dans une vidéo précédente ont avait vue le changement d'huile de transmission maintenant je crois qui serait intéressant de parler de leur fonctionnement, comment les changer et ect . Pour moi c'est la seule partie de mon scooter ou je ne connait pas grand chose et même en regardant d'autre tuto sur le net je n'ai pas compris grand chose de façon clair.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ok david! Je vais voir ca.

[@daraichedave]

@@Simon-chant-du-cliquet Ok cool 👌

[@klmchaste9049]

merci Simon, je decouvre ta chaine ; je kiff total; tu es très pédagogue ; le ton est agréable et tes leçons de mécanique trés enrichissantes pour un novice comme moi.... je viens d'acheter un peugeot django 2T euro 4 ; le dernier de son espèce , on verra ce que ça donne !!!!

[@faridallegre2537]

Bonne video mon ami simon , bonnes explications et la communauté s'agrandit.

[@Nouamane2]

Tu me sauve la vie wallah je t’aime ❤️❤️❤️

[@Arrowbasspub]

Excellentes explications! Merci ☺️

[@brunolestrade9256]

Salut, j'ai acheté un nitro 100cc il a un problème il ne monte pas dans les tours j'ai essayé plusieurs Gicleur remplacer le carbu par un neuf la pipe d'admission parce-que elle avait un problème d'étanchéité il démarre avec beaucoup de mal. aurait tu une idée ? j'ai changé la bougie aussi

[@DiengMouhametdieng]

Salut j'ai acheté un MBK rocket 5:52 mais ya un problème de compression

[@mohamedaminemoueniss9846]

ça était très utile pour moi, un grand merci a vous

[@yannickbacquey2291]

Bonjour j’ai un problème sur le booster de mon fils Il ne démarre plus , j’ai suivi ton tuto , j’ai de l’allumage, l’essence arrive bien les clapets vérifiés nettoyés remontés , bougie neuve carbu 17,5 nettoyé et gicleur 82 ( il y avait un 92 mais trop riche )mais il ne démarre toujours pas . Je sens qu’il est pas loin mais ne démarre pas , aurais tu une idée stp

[@maceoabdel1286]

tout a l’air bien détaillé je vais essayer de redémarrer mon scooter tt de suite!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu as réussi finalement ?

[@maceoabdel1286]

@@Simon-chant-du-cliquet les joints des clapets sont très gras je pense que je vais les changer mon carbu n’a plus de starter faut-il que j’en prenne un nouveau?

[@Simon-chant-du-cliquet]

Un starter, c'est mieux pour démarrer a froid en effet!

[@mohammedlaredj7695]

Simon...vous etes un master...

[@rachidelbahri7988]

Merci Simon pour le conseil , grâce à toi j'ai trouvé la panne du carburateur , mais en Algérie on as rien pas de pièces détachées pas de bons mécaniciens , c'est moi qui répare toujours ma moto ( PUCH KINGSTON ) bonne journée

[@gustavfrippiat8428]

Merci beaucoup pour tes explications tres utile tres precis bref parfait merci encore

[@daraichedave]

Excellent le concept 👌 Avec les times code c'est bien foutu

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@benbrown8184]

Bonjour tres bien faite tes videos est ce que la compression est la meme pour un moteur 4t ? Merci d'avance.

[@nizoox.]

Bonjour ma bougie n’est pas humide et je ne comprends pas pourquoi j’ai tout fait nettoyage carbu vérifier la durites d’essence et autre mais je n’arrive pas a trouver la solution a ce problème que faire ?

[@alielmrabet]

تحية طيبة مباركة من المغرب والشكر الجزيل على هذا الكم من المعلومات

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci pour ton message. J'espère que la traductiin en arabe fonctionne.

[@mohameddouali6257]

Merci mille fois pour cette magnifique vidéo

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi!

[@Michoudu56]

Je m'abonne car ces une bonne vidéo et tu prend bien le temps de nous expliquer 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci et bienvenue

[@abdomata3157]

Très bien expliqué chapeau

[@danyrakotoarisoa4642]

Merci pour ce tuto très complet 😉👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Pas de quoi

[@alexhocine9643]

A noté que la température joue aussi car si le scooter a pris un coup de froid il et possible qu’il faille kicker un moment avant qu’il démarre. Sinon super video comme d’habitude 👍🔥

[@gatienfavreau3300]

Bravo tu est un génie tu m'a grave aidé.Merci

[@Simon-chant-du-cliquet]

Heureux que mes vidéos servent !

[@sylviadziadula7064]

Une très bonne vidéo je vous remercie j ai trouver le problème de mon booster un grand merci

[@flaybiflaybi252]

J'aime bien votre page . Merci bcp

[@passionauto-moto5711]

Bien joué Simon 👍

[@titaye]

merci pour ton travail. C'est top ! 👌

[@scott793]

SUPERS TRES BONNES EXPLIC\ATOION PLATIQUES,CA M A BEAUCOUP AIDE J AI TROUVE LA PAREILLEMENT VOUS L AVAIT EXPLIQWE,MERCI BEAUCOUP

[@mayasllxmj]

Très bonne vidéo, tuto de qualité 🤝👍🏽

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci.

[@genebrierkevin1324]

Ta qualité d'explications est juste parfaite !! Content d'être tomber sur ta chaîne, pourrais tu faire un tutoriel pompe à eau pour aerox 2005 as tout hasard ? Bonne continuation, au plaisir 👌

[@Simon-chant-du-cliquet]

Salut et bienvenue. Quel est ton problème sur ta pompe à eau?

[@genebrierkevin1324]

@@Simon-chant-du-cliquet l'eau ne remonte pas ou très peu dans le vase d'expansion et l'ayant rempli , le niveau d'eau à bcq baisser ..

[@Simon-chant-du-cliquet]

Il faut faire le vide d'air... rempli jusqu'à ce que ton nive1u ne baisse plus

[@sylvaindopp8500]

@@Simon-chant-du-cliquet slt j ai un problème avec mon Peugeot treeker j ai roulé avec tt la journée et le lendemain j ai voulu le redémarrer et rien au démarrage je pensais que c'était la batterie je l ai essayé de le redémarrer avec un booster de batterie et rien

[@lamyfranck7537]

Bravo 👏👏👏pour vos vidéos toujours aussi Top 😉

[@josebrouillard8681]

Vraiment belle vidéo merci continue comme sa

[@malteeth6796]

Ce mec est très bon

[@guilaumep5385]

Super vidéo très complète 👍

[@T13coast]

Oui merci frère c trop trop intéressant !!!

[@shark50340]

Super tes vidéos très pédagogue bravo et très bien filmées

[@amineouadrani9358]

Merci beaucoup Simon

[@djapanyoussouf5212]

J'aime bien ton tuto et meme si je ne suis pas mecano je serai capable de me salir les mains pour une fois merci ❤