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In Mercedes sapevano che ci voleva un rinnovamento nel segmento dei large van elettrici. Non si poteva attendere fino all'arrivo della nuova piattaforma modulare VAN.EA e così si è deciso di cambiare l'eSprinter tenendo quello che c'era di buono e, perché no, sfruttando l'investimento anche per rinnovare il fratello endotermico.
E poi, con l'occasione, approdare anche sui mercati americani anche con un veicolo realizzato interamente negli USA (oltre ai due che lo realizzano qui in Europa). Ed è per questo che siamo andati fino a Los Angeles o meglio a Newport Beach nella tiepida California per fare i primi chilometri a bordo del nuovo "elettricone" della Stella. Vedere tutto il video per sapere come è andata.
A partire da questa generazione viene anche razionalizzato il listino di Mercedes-Benz Sprinter con due livelli di equipaggiamento Pro e Select nella prima la dotazione di serie è ricca di dispositivi di assistenza e sicurezza oltre all’MBUX, nella seconda si aggiungono elementi di comfort come volante in pelle, unità di controllo a soffitto e fari a LED ad alte prestazioni.
Il listino parte da 60.500 euro per le versioni con batteria da 56 kWh.
[Per saperne di più: www.omnifurgone.it/reviews/70...]
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