IL ritorno del Diesel sulle auto Fiat tipo il 1.6 MultiJet

[@davidemonti5410]

Scelta molto azzeccata .motore prestazionale e dai bassi consumi..auto più che dignitosa anche a 3 volumi e prezzo giusto..brava fiat..

[@simonemorpurgo2052]

Viva il diesel, viva la Punto! Morte alle elettriche!

[@invornitoinside7916]

Concordo al 100%, io ho comprato a Ottobre un 1.3 multijet. Difendiamo il motore più efficiente della storia

[@Ale07112]

Sempre!

[@pasqualemartino1867]

@@simonemorpurgo2052 w la punto è uno slogan,un motto!!un solo grido...w la Punto... soprattutto quelle costruite dalle mani di padri italiani ❤️

[@Daniele-s2c]

Assolutamente d'accordo 👍

[@-salvy70]

Ottimo Fiat ha fatto centro secondo me penso che altre case costruttrici seguiranno fiat💯👍💪

[@1973Hierro]

Ha introdotto il diesel solo sulla Tipo 3 volumi perché lo rimettesse sulla 500X non venderebbe più né ibrido né tantomeno elettrico

[@dreamcatcher_w7341]

Ottima Notizia. Sto considerando seriamente di comprami la Tipo 1.6 Multijet Station Wagon a 21.500 Euro Full Optional e' un ottimo affare.✌

[@GIOALEX06]

Senza alcun dubbio. è una delle poche auto rimaste con il 1.6 1.3 mjet affidabilissimi entrambi

[@fulviobeltramo7708]

Non esiste più la Tipo Station Wagon e neppure la 5 porte, l'unico modello ordinabile oggi, ottobre 2024, è il berlina 4 porte. Peccato.

[@luigicozzoli3936]

Abbasso le elettriche

[@DarioDraganDabeski]

Quasi un mese fa ero in ferie in Albania, la tassista in aeroporto di Tirana possedeva una Tipo a 4 porte sedan diesel lo visto chilometri erano 650 000 . Comunque e una macchina/ motore affidabile. 🙏💓🥰 Grazie a FIAT diesel.

[@fiorenzoverzeletti192]

W i motori termici sempre 😅😅

[@Sicylife]

Io proprio la scorsa settimana l'ho presa, berlina diesel 1.6 130cv prezzo 16.600€ per la full optional con rottamazione ed incentivi vari ed eventuali

[@Start-auto]

Ottima scelta e grazie per la tua testimonianza, mi raccomando non dimenticare di iscriverti per supportare il canale

[@lellocare8469]

Dovrebbero far tornare il diesel pure sulla panda

[@giuseppesoccio8933]

È stato proprio l'abuso dei motori diesel anche sulle piccole utilitarie cittadine a far demonizzare il diesel. Se si fossero limitati a mettere I motori diesel solo sulle auto più grandi probabilmente oggi sarebbe ancora usatissimo. La fine del diesel è colpa proprio della panda diesel. Scelta assurda su una vettura del genere.

[@1973Hierro]

@@giuseppesoccio8933 ma quale assurda, la panda 1.3 Multijet consumava pochissimo e andava a palla di cannone

[@paolociolini4353]

E 4x4

[@gabrielebruzzone3871]

​@@giuseppesoccio8933 camion, crociere,navi mercantili, aerei......però la colpa è delle panda a gasolio😂

[@hectorbonifacio1402]

​@@giuseppesoccio8933panda 1.3 diesel 4x4. Un missile

[@sonny6893]

Ottima macchina in tutte le versioni...il Multijet se tagliandato regolarmente dura una vita🔝🔝🔝

[@robertoinnocenti5067]

Avuto il Multijet 2 su Freemont , un mulo , auto con mille difetti elettrici e elettronici ma come motore tanto di cappello......

[@claudiobernardi18]

Tipico delle fiat motori ottimi...scadente tutto il resto

[@sonny6893]

I problemi elettrici del Freemont erano niente in confronto alle pompe gasolio CP4 difettose già dai primi anni di vita del gruppo Wag 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@Alberto_Alagna6]

Sempre a vita termico.. soprattutto diesel.. preferisco le berline...

[@Antonio-pj1vt]

Finalmente una berlina elegante e alla portata di molti.

[@488gte3]

Questo diesel da 131 cv e' eccezionale : consuma ed inquina molto poco......

[@Gholoso]

Era ovvio che fiat tornasse indietro sui suoi passi, secondo me sta ancora piangendo di aver chiuso la fabbrica del 1.3 MJT. Parere personale? I motori Diesel sono i migliori, se compri una macchina con un motore serio, fai km su km con una adeguata manutenzione. Quanti sono i motori benzina che fanno 500.000 Km senza lamentarsi? Pochi, c'è poco da dire, ma i motori Diesel sono di gran lunga più performante a livello di consumi e a livello di durabilità e affidabilità, ovviamente con una certa manutenzione, ovvio. Viva il Diesel, e speriamo che tolgano le limitazioni ai veicoli Diesel sotto l'EURO 5, perchè a Torino già dall'anno prossimo, ci saranno restrizioni... Una vergogna totale. Però poi, ricordiamo che con una macchina elettrica, che inquina sei volte tanto (durante la fabbricazione, ovviamente) posso girare e anzi, magari passo pure da ecologista. SCHI - FO.

[@Jona_Villa]

Fabbrica del 1.3 multijet a napoli? Il 1.3 era prodotto in polonia.

[@Jona_Villa]

Questo commento è pieno di fantasie (per non dire altro).

[@Gholoso]

@@Jona_Villa Si scusa, hai ragione, mi sono confuso, grazie per avermelo fatto notare :)

[@mantovanimattia]

i diesel sono ottimi motori per chi vive e/o lavora fuori città, oggettivamente un 1,6 manuale a gasolio se fai solo città non serve a molto e lì dove spiccano le ibride, questo è uno svuotare i magazzini la tipo berlina resta cmq un'auto molto concreta

[@LudgerHermens]

Ho una Tipo 1.3 diesel 4 porte da 8 anni e ho fatto 250.000 km senza mai avuto problemi. Viva la Tipo! La ricomprerei subito e a queste condizioni non guardo neanche le alternative allo stesso prezzo. La Tipo ha tutto ciò che serve. Le mode non mi interessano. Spendo i soldi solo per la sostanza.

[@massimorizzo8967]

Saggia decisione di Fiat. Ho una Ford 1.6 diesel, stessa cilindrata della Tipo: faccio quasi i 20 km/litro in città e i 25 in autostrada a velocità tranquilla (110). Quando necessario la coppia del turbo dà la spinta per cavarsela in qualsiasi situazione, niente di paragonabile a un benzina aspirato. Ottima cilindrata per una auto media, motori diesel robusti affidabili ed economici da mantenere. L'unico bidone elettrico che possiedo è l'aspiratutto che uso per pulirla 🤣

[@Gippo53]

Il motore diesel e' un grandissimo motore ma purtroppo con l' avvento dell' Euro 6 ha tante, tantissime rogne. AD blue che cristallizza, fap che si tappa e valvola egr pure. Va abbastanza bene per chi fa tanta autostrada e riesce a fare i cicli di rigenerazione Fap.

[@Altino184]

La trovo un auto molto bella con un bel motore che consuma poco 👍

[@LudgerHermens]

L'ho appena comprata. E' la mia seconda Tipo. Macchina completa senza fronzoli. Per pochi spiccioli (rispetto ad altre casa auto...) ho acquistato un' auto spaziosa silenziosa confortevole e a bassi consumi. Il bagaglio è molto capiente. Poi ho il cruise control, lane assist, ecc, ecc. Spero di poter fare anche con questa più di 260.000 km come con la mia prima Tipo. Non fatevi scappare quest'occasione.

[@leonardoantoniodichiara]

La mia tipo 1.3 MTJ 5 porte del 2017 ha 222500 KM ed il motore funziona a meraviglia. Diesel tutta la vita.

[@aldodetommaso6750]

Ho tra l'altro una Fiat Punto 13. multijet del 2004 con 345.000 km ,percorre ancora 900 km con un pieno. Ho fatto solo freni e tagliandi .Ha ancora la sua frizione originale.Una bomba.

[@vladim5565]

Anche io ho 1.3 Mjt del 2007 ,mai problemi con il motore.Bisogna boicottare i merda tombini.

[@paolorosi7551]

Caro Ubaldino, sono assolutamente d'accordo con te sul fatto che ALMENO PER ORA le auto elettriche sono del tutto inutilizzabili ed hanno dei costi esagerati. Il diesel è ancora il motore migliore che c'è per chi fa tanti km, peccato che fanno di tutto per rovinare anche questo motore prima coi vari filtri e poi con l'adblue che crea una miriade di problemi !!!

[@Start-auto]

ciao si purtroppo i nuovi Diesel sono troppo tappati

[@unitalianoasochi.russia]

Buone notizie allora.

[@Sammy-pb9il]

1.3?

[@modestopetacciato8800]

​@@Start-autotutto si "stappa"😉😉😉

[@enrico7852]

Basta togliere i vari filtri ,tappi ecc

[@goosecatcomunication]

probabilmente perché sanno che NON Venderanno moltissimo e poi La 3 volumi non è male come linea

[@GianmarioZintu]

Ho acquistato una stilo giardinetta 1.9 JTD nel 2006, ci ho fatto 550000 km, nn gli fatto mai niente, a parte le tradizionali manutenzioni, l'ho rivenduta ed è ancora in circolazione.😮 Un autentico carro armato

[@EnzoRapacciuolo]

Fantastico! Like 29.

[@codice969]

Su berlina a due volumi e station wagon credo non sia mai uscito dal listino il 1.6 turbodiesel...

[@toradavidson5454]

Esatto, poi non perche' fiat continua a vendere il diesel cambia qualcosa alle normative che ci sono..

[@antoniomuraca6007]

Per un periodo a listino c'era solo la ibrida 1.5, 29k €

[@m30p68]

preferisco una tre volumi ai buondì (i monovolume - crossover). se resterà a listino , tra un anno e mezzo sarà la mia nuova auto

[@Jona_Villa]

Hai gusti affini a turchi, albanesi, romeni e zingari arabi in generale. Forte.

[@robertotorchia2733]

La tipo Sw diesel andrebbe bene per mia mamma che ha 2 cani, appena sarà possibile faremo in modo di comprarla 😊

[@fabriziop8044]

Un motore ottimo !

[@marcotodeschi278]

Ordinata la stiamo aspettando. Ha un motore fantastico lo abbiamo già su una Giulietta. Va bene Buone prestazioni e consuma veramente poco.

[@andreapavelzoppis5421]

va anche con l’hvo questa versione?

[@agostinomainetti1568]

Buonasera Ubaldo ottimo video, e auto ,intanto mi tengo fin che riesco la bravo multijet 1.6 con 405000km e con meno elettronica, finché riesco sarò per il termico, lunga vita non perché sono meccanico, ma perché lelettrico non mi è mai piaciuto,punti di vista ..👍🖐

[@Start-auto]

Sicuramente questo motore ti darà altre soddisfazioni

[@michelepetitta6572]

E una bella macchina, non mi dispiace, e una classica berlina alla vecchia scuola, per giunta con il collaudato motore Multijet.. ad essere sincero se mi potessi muovere economicamente la acquisterei senza problemi! 😊

[@antonioranauro8497]

Fa felice possessore di Sandero II serie diesel da 75cv con dispositivo SCR...il ritorno del diesel sulla Tipo mi rende felice...lo stile è un'alternativa valida a quella della A3 sedan 😊😊

[@riky01]

Ottima idea Fiat...reintrodurre questo motore robusto ed efficiente. Sarebbe altrettanto bello se un domani nella gamma benzina ritorni a far parte anche il buon vecchio FIRE ma la vedo improbabile.

[@rusav81]

La nuova topolino... Ma vi rendete conto che cesso??!

[@Sugavagaro]

Come te?

[@fabriziop8044]

Una macchina ridicola

[@rusav81]

@@Sugavagaro detto da uno che si fa chiamare "made in italy", posso capire che fai parte della lunga schiera della 104

[@sonny6893]

La Topolino ottima macchina per la città..cosa volevate una Lancia Delta??😂😂😂

[@stefanoancona7642]

Come FUEL IJECTION SPECIALLY, NON POSSO CHE GIOIRE

[@ottobisk6949]

Le auto più belle, tradizionalmente, sono le berline a tre volumi. Un tempo le familiari erano per lo più il veicolo degli artigiani... parlo dei tempi che gli autocarri portavano una striscia rossa sul muso dell'auto... e chi c'era sa di che anni parlo 😅... Poi le mode cambiano ma secondo me le auto dei sogni sono a tre volumi. Esempi potrebbero essere l' Alfa 75, Lancia Thema, BMW M3, M5, le Jaguar, ecc... ma di familiari è difficile trovarne. Scusandomi per l'escursus nei ricordi, penso però che poi anche l'occhio voglia la sua parte e seppur non sia malaccio la Fiat Tipo tre volumi non la trovo esaltante perciò seppur proposta col motore a gasolio temo che non avrà un "boom" di vendite. Al contrario invece se proposto nella due volumi o familiare potrebbe riscontrare un buon successo. Meglio ancora se lo montassero sulla 500x, 500L.

[@DarioDraganDabeski]

Già mio fratello l'ordinato una Tipo settimana scorsa. 🙏🇮🇹💯 Grazie FIAT per il diesel

[@Start-auto]

Ottima scelta mi raccomando non dimenticare di iscriverti per supportare il canale

[@ares8321]

Secondo me sono delle rimanenze che vogliono vendere. In ogni caso meglio così....VIVA IL DIESEL!!!!

[@andreamora8615]

è possibile averla con cambio automatico?

[@gianluca9514]

Si

[@mauriziovicini6388]

Felice possessore della tipo diesel 1600 tre volumi da marzo 2016 . Auto concreta , affidabile , e con costi di gestione e consumi contenuti . Era la prima serie con 120 cv , senza AdBlue . Solo manutenzione periodica , una grande auto .

[@manuelbarbiero9875]

Speriamo sia Made in FPT e non in citroen

[@maxum4227]

se potessi permettermela la comprerei ISTANTANEAMENTE

[@raffaelefruttaldo9347]

Ciao, io ho una tipo 1.6 multijet con 80 mila km. L'auto ha 5 anni posso aspettare il 2025 con il prossimo tagliando per cambiare la cinghia? Grazie 🙏

[@Start-auto]

falla controllare a un meccanico per vedere se ha delle crepe sulla superfice

[@antoniocantagallo7888]

macchina seria, prezzo onesto, motore affidabile, comfort eccellente, consumi ridotti, fatta per durare, meglio di una tesla

[@OlivieriImmobiliare]

Mi fa piacere che la Fiat ha rimesso sul mercato la tipo 4 porte che secondo me è la più bella

[@giorgiogrillo7418]

Purtroppo è un ritorno temporaneo: giusto il tempo di saturare il target di emissioni di CO2 che l'europa ha imposto alle case (con relativa multa miliardaria). In pratica quando il venduto per casa avrà raggiunto il livello di CO2 stabilito, la fiat ritirerà nuovamente queste auto dal listino. Inoltre dubito che sia facile trovarne di disponibili, considerata la forte richiesta

[@virtu81]

Molto bene !

[@sandroranalli3494]

3 volumi perché costa meno nelle modifiche della 5 porte. Più sono linee spigoloso e meno costa di produzione.

[@gipsy177]

Ottimo!

[@pilachera2]

le auto elettriche non vendono. le auto a motore termico hanno ancora margine di miglioramento devono ridurre il peso di 400 kg e i consumi diminuiscono. lunga vita ai motori termici. per me un vero ibrido è un motore che va sia a benzina che a gasolio

[@Anthony-qu9tr]

A me piace (presa oggi).

[@acar83rm]

La tre volumi è utilizzata dalle flotte, esempio auto blu a basso costo

[@carlocordani-ui5le]

Ma ci volevano solo quei dementi dei manager fiat che non ne azzeccano una a pensare che tutti si sarebbero convertiti all'elettrico, dirigenza fiat una pena continua.

[@marcolusiani4106]

La Fiat non esiste più la famiglia Agnelli l’ha venduta a Stellantis che raggruppa diversi marchi europei, tipo Citroen Peugeot ecc.non è nemmeno più nel consiglio di amministrazione. L’amministratore delegato è francese. Perciò dire Fiat è come dire macchina francese

[@multijet3606]

Comandano i francesi in Stellantis che ovviamente propendono per i brand transalpini a scapito degli ex brand italiani, Fiat in testa.

[@mattiafederati7627]

ma fino a quando circolera' il 6.2 diesel?

[@Frenzino316]

farebbero altrettanto bene a reintrodurre anche il 1.3 multijet

[@massimosangermani7672]

Ottiam vettura ! Ci vuole un benzina in versione PREMIUM Mi sono sempre piaciute le tre volumi

[@severinoballore4626]

Brava FIAT ,ottima mossa ,ci sarebbe a mio parere a nche una SW.

[@fabiozorzetto4798]

Ottimo auto, prezzo corretto. Ha tutto quello che serve di serie, aggiungerei solo le ruote in lega

[@enomisenomis5611]

Avranno un surplus di gasolio con conseguente e prossimo crollo del prezzo

[@grifonervi60]

Ho sempre avuto da più di quarant' anni, FIAT DIESEL, 🇮🇹 passando dalla ritmo, uno ,regata, punto nelle varie serie, ora ho una Punto Multijet 1300, con 271000 km. E funziona benissimo! Un motore fantastico, viva il motore Diesel!

[@adc3699]

quasi tutte le maggiori citta stanno bandendo il diesel, chi vive fuori citta stara tranquillo, ma gli altri non so se conviene davvero comprare un diesel

[@tp8150]

Salutiamo con piacere la scelta della Fiat

[@giorgiodoria4402]

Dopo una renegade diesel sono passato a renegade ibrida dopo 17 mesi sono ritornato a una compass diesel 16 motore e consumi non paragonabili a una ibrida ! Ibrido funziona in parte solo durante le mezze stagioni in inverno la parte eletrica dura molto poco in estate con aria condizionata accesa idem fate voi!!!!!

[@battistafrau4990]

dove la producono?

[@antonioscarmato4289]

La Tipo? A Bursa in Turchia, perché?

[@fabiofraccarolo2267]

Che senso ha viaggiare spesso dietro vecchie diesel senza filtri fap É adblue con una fiammante auto elettrica?

[@multijet3606]

Hai detto bene "fiammante" 😂😂

[@alessioporzi8623]

Come sarebbe a dire che la 2 volumi è più carina della berlina 😂 ok che le vendite dicono questo, ma con la berlina hanno sempre giocato al ribasso..... a parità di allestimento, resta sempre la Tipo più bella! Io ho già una 4 porte Lounge del 2016 sempre 1.6 multijet (ma moooolto più accessoriata di quella che viene proposta oggi) altrimenti me la sarei comprata io.

[@mantovanimattia]

non è un ritorno ma uno svuotare i magazzini dei paesi meno sviluppati dove specie la tipo berlina ha avuto un discreto successo..attualmente una motorizzazione diesel stellantis prevede il terribile 1.5 bluehdi

[@marcofacci-sz7qf]

Oggi leggevo che Stellantis ha tenuto nascosto agli investitori una perdita del 45%, ti credo che ricominciano a fare auto come si deve.

[@rrgg1220]

Multijet e Fire ottimi motori

[@GabrieleFumusa]

Auto disel rovinate da petroliere a batteria ma ora la rivincita

[@Jona_Villa]

Io non vedo l'ora che eliminino per sempre le auto a petrolio specialmente quei bidoni diesel.

[@GabrieleFumusa]

@@Jona_Villa bidoni disel che che con un miglione di km sono ancora in rodaggio

[@Jona_Villa]

@@GabrieleFumusa ma certo! Due milioni anzi! No 3 dai!

[@nunziocoretti6373]

Ordinata da 2 settimane 1.6 4 porte spero di trovarmi bene perché lascio la crosswagon q4 con tanti km e molti lavori da fare

[@Start-auto]

Che fai parecchia strada e poca città ti troverai bene, mi raccomando iscriviti per supportare il canale

[@carlocinelli6814]

i diesel filtrati come oggi un sacco di problemi auguri

[@nicolathiya7310]

Basta togliere fap ed egr e i problemi sono risolti... Chi cazzo se ne accorge che li togli?

[@giuseppesoccio8933]

A parte che oggi i filtri li mettono anche sui motori a benzina, non sono comunque più quelli di una volta che si intasavano ogni tre per due. Certo se poi uno prende una vettura diesel per fare solo tragitti brevi che non fanno nemmeno arrivare il motore in temperatura, il problema non è il filtro che si intasa, ma lui genio che ha preso un diesel per un utilizzo del genere.

[@nessuno4134]

⁠dipende, sarò stato fortunato, ma diesel Volkswagen per percorsi giornalieri urdani,mai un problema in 8 anni e 80.000km

[@claudiozucconelli4428]

Pure io ho sempre avuto diesel, è faccio poca, poca strada considerando sia a gasolio, ma non ho mai avuto problemi. Sarà fortuna (intanto mi tocco non si sa mai😂😂)

[@AlessioC-ft5zt]

Io ho una clio dci da 4 anni e non ho mai avuto un problema al FAP e faccio città e extraurbano ad andature tranquille.

[@MrMrzlcu]

Greg School

[@alessandro8970]

Si ma la frizione....

[@multijet3606]

Problema superato già da tempo ormai..

[@alessandro8970]

@multijet3606 non so mica

[@Angeloitalia81]

Io ho il 1.3 diesel ottima auto

[@massimocampanati9641]

Lo hanno reintrodotto sulla tre volumi a Auto praticamente invendibile per poi dire vedete che non si vende più?

[@giuseppesoccio8933]

Invendibile perché?

[@massimocampanati9641]

@@giuseppesoccio8933 Per via che e’ tre volumi, in Italia non vanno…..

[@giuseppesoccio8933]

@@massimocampanati9641 Sicuramente sono più gettonate le hatchback, però le tipo berlina tre volumi le ho sempre viste in giro.

[@valterone]

Oppure, vista dal lato opposto, per provare a venderne ancora qualcuna, infiocchettandola con un motore ancora desiderato.

[@giorgioberlanda2515]

Euro 6 con l'urea?

[@adrianorosso1065]

45 anni di lavoro con l'auto, diesel " for ever"!!!

[@pasqualemartino1867]

L elettrificazione si è spostata più in là nel tempo,non è fattibile,non è sostenibile per la gram parte degli utenti...al momento l elettrificazione hai molti più svantaggi dei reali vantaggi....e come viene prodotta quell' energia che caricherebber la nostra macchina elettrica????per cui per piacere non parliamo di ecologia ed ambiente!!

[@Jona_Villa]

Sensato il tuo discorso. Quindi non facciamo niente, ammaliamoci tutti e ovviamente paghiamo ad un arabo 10€ a litro di benzina per farlo.

[@umbertog972]

Se mettono il. Diesel sulla panda la compro domani.

[@fiorenzoverzeletti192]

@@umbertog972 idem

[@carminetagliaferri1511]

Il problema è l'assicurazione, hai pochi soldi cerchi una macchina vecchia ma affidabile e paghi più di assicurazione che per l'acquisto dell'auto, siamo messi male

[@xedos2006]

Sono stati costretti dal crollo vendite delle ridicole Tipo ibride a 30000 euro. La bastonata e' servita e ora riciclano un po' di fondi di magazzino con la berlina, ma va bene così, per 18000 euro dove prendi una berlina media gia' ben dotata e con 130 cv perdipiu' diesel? Chi abita in montagna o fa molta autostrada sa bene che razza di bidoni sono le ibride in questi frangenti. Non parlo di elettriche per pieta' verso coloro ci sono cascati, osservo solo i "lievi preblemi di rivendita dell'usato" di questi cessi definiti auto.......

[@sekir9694]

Ma la motorizzazione 1.6 Multijet limited e uguale alla jeep Compass

[@multijet3606]

Stesso propulsore..

[@Ilfarfugliatoredelrock-o2f]

Io, la mia Tipo 1.3 Multijet non la cambierò mai!

[@danielesanson52]

Il motore diesel é il migliore termico che esista al mondo a patto peró che si faccia strada cioé almeno 100 km al giorno in questo modo la marmitta si scalda al punto giusto per eliminare i residui della combustine e non si intasa mai , ecco che questa tipologia di motore vá bene solo su alcune macchine , per agenti di commercio ad esempio o per furgoni , e non è adatta alle piccole vetture tipo Panda a meno che le percorrenze siano uguali a quelle prima descritte . Peccato solo che Fiat non adotti il cambio doppia frizione sulla Tipo che proporrei solo in versione sw . DaniSan52

[@giuseppesimone5015]

Mai comprerò una macchina elettrica

[@PaoloBreveglieri]

Ci, vorrebbe una famigliare che la,affianchi,con,lo, stesso, motore

[@enzopaiar6926]

In realtà la linea della tipo berlina era bellissima; ma come al solito la Fiat è avara nell'offerta dei motori, niente cambio automatico, niente varietà; progetti nuovi zero, sviluppo zero. Bah.

[@giuseppeeterno9052]

C'è il motore diesel della Ford fiesta 14 00 tdci con 300.mila km mai dato poblemi

[@goosecatcomunication]

ovvio perché LA Tipo I brida Costa troppo e offre poco

[@sonny6893]

Conosco gente che tempo fa presero la Tipo Ibrida con 23.550 mila euro km 0...🙋‍♂️🙋‍♂️

[@nicolavalleri9979]

sempre Diesel o Termico.

[@GIOALEX06]

Hai detto bene....sono i clienti che fanno il mercato. Le elettriche non si vendono l'Europa se la piglia a quel post flop Vonderlajen 😂

[@FrancescoCiriminna]

Disel e benzina non possono morire le elettriche vanno forse bene x le città e stop.

[@amilcareposti2437]

Siamo sicuri che sia un motore Fiat e non un PSA? in quest' ultimo caso è meglio lasciare perdere.

[@santealoise4429]

No si tratta del collaudato Multijet di terza generazione 🔝🔝

[@sonny6893]

Attualmente il miglior Turbodiesel in circolazione...bassa manutenzione...bassi consumi...👍👍🏻👍

[@multijet3606]

Tranquillo non è spazzatura PSA ma un propulsore made in Italia al 100% Fiat i motori li sa fare..

[@donatociva7900]

Domani ritiro la SW 1600 TD. 20000€ nuova ,sti Nadör smettono di produrla‼️.Forse han già smesso🤕🐐🐐🐐🐐

[@raffaeleiodice5815]

Quindi non ho fatto una scelta scellerata avendo comprato un 1600 mtj 130 nel 2023 Fiat tipo

[@Start-auto]

scelta ottima tranquillo

[@raffaeleiodice5815]

@@Start-auto grazie per la risposta, è stato un regalo per i miei 50 anni senza badare a tanti ragionamenti tecnici ,un unica auto in famiglia quindi percorsi svariati.

[@giusepperossi3156]

Il diesel non morirà mai

[@Jona_Villa]

Lo faranno prima quelli che gli respirano dietro nel traffico.