Il RITORNO DI BRIATORE in Alpine SPACCA la F1 - con Antonio Ghini

[@alessandrooliva5260]

Prima volta che non mi trovo d'accordo con il Candido. Grande direttore Nugnes.. su Briatore sono pienamente d'accordo con lei. Briatore è una grande caduta di stile e un'ombra pesante sull'etica di un'azienda come Renault/Alpine

[@jacopof1045]

​@@radeon606beh Horner e Wolff non hanno mai fatto schiantare un proprio pilota dai

[@giuseppedellosso3630]

@radeon606 Non ti dimenticare della stessa fia a portare avanti prost contro senna visto balestre essere francese come prost, oppure la McLaren a quando c'è stato lo spygate nei confronti della ferrari...non credo che, in quel caso anche se diverso dal caso di briatore, moralmente parlando Ron Dennis fosse stato meglio di briatore

[@jacopof1045]

​@@radeon606mah, se lo dici tu. In ogni caso fare schiantare un pilota apposta rimane peggio e soprattutto contro le regole

[@robertociciliato9710]

Cari signori, se si inizia a giustificare Briatore perché tanto tizio e caio ne hanno fatto di ogni siimile, è come giustificarsi nel fare una rapina a mano armata perché tanto c'è chi è più delinquente di me... estrapolando si riesce a giustificare anche un Hitler perché in fondo era anche un discreto pittore e amava i suoi cani...

[@enricoivaldi321]

@@radeon606ma per favore

[@paolo3224]

Ho letto l' articolo di Antonio Ghini su Ruoteclassiche bellissimo e commuovente spero che la collaborazione con quella rivista prosegua nei prossimi mesi

[@Leonardo150ita]

Finalmente un giornalista che esprime il suo pensiero liberamente su un personaggio che buttato fango sul nostro sport preferì, la F1. Grande Direttore per la presa di posizione pubblica

[@thegez73]

- FB : Pronto, Alpine ? Sono Flavio, senti ... sono un po' in ristrettezze e mi annoio, avete qualcosa per me ? - AR : Ma che minkia vuoi ? Dopo la figura di melma intercontinentale che ci hai fatto fare a Singapore 2008 ? Vai a cagre ! - FB : Ah, a proposito di quel GP ... mi sono ricordato alcuni cose che all'epoca mi ero scordato, ma ripensandoci mi viene in mente c he quella volta ... - AR : Ah ! Si ... in effetti ora che ci fai pensare ... ne è passata di acqua sotto i ponti ... scordiamo la vecchia ruggine ... e poi casualmente Alpine ha giusto bisogno di un "consulente esecutivo"

[@emanuelapagani5786]

Perfetto 😂😂😂😂

[@antoniob.6515]

Briatore doveva restare a casa, è un impresentabile. Per altro, come possa una persona che non sa fare assolutamente niente occupare certe posizioni, inconcepibile. Ma non c’era nessun altro? Semplicemente una vergogna.

[@nicoladc89]

Briatore è stato squalificato per due anni, è rimasto fuori dalla F1 per 15, non credi che abbia scontato sufficientemente la sua pena?

[@alb2356]

​@@nicoladc89NO....deve stare fuori a vita

[@marbet2395]

​@@nicoladc89Briatore doveva stare lontano per sempre non solo per due anni. Già è tornato come ambassador. La serietà della F1 ci rimette. Il messaggio è che non esistano persone più dignitose, serve riciclare i Briatore di turno

[@nicoladc89]

@@marbet2395 1. Nemmeno agli assassini si dà l'ergastolo e c'è gente che in F1 ha fatto ben di peggio di quello che ha fatto Briatore 2. La FIA ha inizialmente radiato Briatore, che ha fatto ricorso e ha vinto e non solo ha vinto, la FIA ha dovuto risarcirlo per aver messo in piedi un procedimento irregolare ne suoi confronti. Successivamente Briatore e la FIA hanno trovato un accordo che prevedeva che Briatore non sarebbe tornato in F1 prima del 2013. Siamo nel 2024.

[@marbet2395]

@@nicoladc89 in genere è la famiglia, o chi ne fa le veci, che, in età prescolare, avrebbe già dovuto provvedere ad inculcare nella testa dei bambini l'idea che la responsabilità specifica di un essere umano in tutte le cose della vita non diminuisca solo perché esiste qualcuno che magari fa porcate più grandi delle proprie. Ha presente la scena di quando si tornava da scuola con una nota o un brutto voto e, se si provava a suggerire come discolpa che altri ne avessero presi di peggiori, invece che una sberla (o altra punizione meno violenta) ne arrivavano due, perché "non mi interessa cosa fanno gli altri, tu devi comportarti bene e basta!"?! Ecco, com'è che da adulti tanti di noi si dimenticano la preziosa lezione? Chissenefrega se c'è gente che ha fatto di peggio. Briatore è stato riconosciuto oggettivamente colpevole di una scorrettezza gravissima. Il peso di tutto ciò a suo riguardo non diminuisce solo perché altri non fanno meno schifo di lui. In secondo luogo mi sfugge il senso del paragone con gli assassini e gli ergastolani visto che per fortuna non ci è scappato il morto, Piquet Jr fece un lavoro pulito andando a sbattere di proposito contro il muro a tempo debito perché tutto andasse come serviva a Symond e Briatore. Il tono è volutamente sarcastico perché va bene tentare di usare macchine irregolari al limite dei regolamenti (ci hanno provato tutti in F1), ma addirittura un incidente non è un po' troppo? Di roba sporca in F1 ne ho vista parecchia, ma qui si voleva battere il record? Poi all'assassino non dai l'ergastolo, ma neanche gli rimetti in mano un coltello o una pistola invitandolo di nuovo a fare ciò che faceva prima, una volta pagato il conto con la legge. Il molestatore di bambini non lo tieni in galera a vita, ma non è che quando lo rilasci lo mandi a lavorare in un scuola elementare. Se ti beccano a truffare poi non torni a lavorare nel posto dove hai truffato. Queste sono o dovrebbero essere norme etiche e funzionali basilari e va bene che tutti sanno che, dove girano certe somme, la questione etica passa in secondo piano, ma agli appassionati di motori, che non hanno niente da guadagnare, se non l'appagamento di una passione sportiva, penso sia concesso esprimere il proprio disgusto per la meschinità del sistema. Briatore aveva commesso il fatto, solo che con la faccia di bronzo che da sempre espone, diversamente da Symond, aveva negato tutto ed era riuscito a rigirare la frittata in sede giudiziaria presso un tribunale francese, con i risultati che ricorda. Quindi tecnicamente sì, Briatore può tornare, ma che schifo. Possibile che non esista altra gente in gamba da chiamare? Il messaggio è sempre lo stesso. Se sei bravo in qualcosa puoi giocare sporco ché tanto ti viene perdonato, soprattutto se hai buoni avvocati. Da vomito.

[@samuelezanuso981]

Quelli del crashgate andavano radiati tutti, poi che il ritorno sia in Renault lo rende proprio una barzelletta.

[@formulauno9637]

Familiare e sempre piacevole l'intervista del Sabato al Candido in un fine settimana dal grande ritorno della F1 su una delle piste piu' selettive del mondiale quale Barcellona per la decima prova della stagione di F1 2024 con il gp di Spagna,in cui la Ferrari cerchera' di dare una buona risposta e reazione dopo la disastrosa prova del Canada finendo inoltre di portare anche il primo pacchetto di aggiornamenti tecnici da Imola,con pance piu' sottosquadrate e nuovo bordo d'uscita al fondo verso il posteriore per avere piu' downforce cosi come altri ritocchi fatti,senza contare poi la terza PU montata a Sainz e quarta MGU-H a Leclerc visto íl problema al misfiring avuto in Canada,e dalle libere di ieri si e' potuto notare che sara' nella lotta con Sainz secondo e Leclerc piu' in difficolta' sesto ma tutti e due soprattutto il primo con un buon Long run,con comunque valori piuttosto vicini in cui anche la Mercedes con un nuovo fondo aerodinamico(seppur non ufficializzato ancora dalla FIA),sembra essere nella partita dopo un disastroso inizio di stagione con buoni long run e miglior tempo di Hamilton ieri seppur non come soprattutto Norris e Mclaren terzi pur girando ieri con piu' carburante,mentre piu' in lotta con la Red bull e Verstappen quali sembrano nuovamente battibili nonostante abbiano iniziato meglio di altre prove libere passate negli ultimi gp,con quest'ultimo ieri quinto arrivato pure ai limiti con una nuova e quarta PU montata e vedremo come si evolvera' íl prosieguo,senza dimenticare poi la continuazione della diciasettesima edizione del campionato europeo di calcio tedesco del 2024,in cui scenderanno in campo altre nazionali favorite o papabili nel dire la loro per la vittoria finale di Euro 2024 con il Portogallo del veterano Cristiano Ronaldo con la Turchia oggi dopo il buon e vittorioso seppur con brivido esordio con la Repubblica ceca,meno il Belgio non piu' con quei fenomeni che vi erano a parte qualcuno chiamato al ultima spiaggia contro la Romania stasera per non lasciare gia' l'Europeo,e domani i padroni di casa della Germania seppur gia' qualificati nel proprio girone(cosi come gia' la Spagna e da prima nel proprio girone,dopo la netta vittoria ben oltre il risultato contro i pur sempre campioni in carica del Italia,nonostante la partita ovviamente in se e il post europeo precedente soprattutto per le ragioni che sappiamo abbia detto tutt'altro),anche se non ancora certi del primo posto contro la mai doma e tosta Svizzera,quale la bracca da seconda a quattro punti due in meno dei sei loro e vedremo come andra' insomma anche qui.Detto cio' riguardo al titolo del video del Candido invece condivisibile come sempre,ma io aggiungerei che non poteva essere altrimenti visto che il caso del crash gate nel inaugurale edizione del gp di Singapore nel 2008(il primo gp della storia inoltre svolto in notturna),e' ancora bello che vivo,ma siccome gia' e' rientrato in F1 nel ruolo di ambassador facendo il suo e non dividendo veramente il paddock,non vedo come potrebbe esserlo ritornando in un ruolo piu' apicale seppur come consulente ma del CEO De Meo pero' in un team portato al successo nella storia grazie molto alla sua grande visione di imprenditore(come fu in Benetton),quale Renault oggi denominata Alpine visto le grandissime deludenti prestazioni per quello che e' un vero team costruttore in tutti i sensi in quest'annata,quale doveva riscattare quella precedente seppur conclusa con qualche podio stando invece a lottare nei bassifondi della classifica,tanto da arrivare a pensare da una certa stampa(poi pero' smentito categoricamente dal CEO De Meo),di vendere il team o non essere piu' motorista in futuro addirittura insomma.

[@fabianobortolato5500]

Uno come Briatore,con i suoi trascorsi non proprio limpidi in F1,cacciato, dalla Renault e ora ripreso dalla stessa, per quanto sia un manager capace,di certo non è un buon biglietto da visita , ma purtroppo in questo mondo al contrario non conta più nulla!.

[@formulauno9637]

Fabian bortolato 5500 non e' assolutamente cosi poiche' in primis Briatore per quel fattaccio che conosciamo e' stato radiato e non cacciato dal team,e poi chissa' quanti personaggi sportivi e non dopo una squalifica son ritornati,ricordare un certo Paolo rossi quindi altro che mondo al contrario se si la F1 mentre altri sport motoristici e non no.

[@nicoladc89]

@@formulauno9637 Briatore non è stato radiato. Il team lo ha cacciato, probabilmente per evitare di essere squalificato (e infatti è stato squalificato ma con la condizionale). La FIA invece ha dovuto risarcire Briatore per aver messo in piedi contro di lui un procedimento irregolare, Briatore è stato totalmente riabilitato dal Tribunale delle grandi istanze di Parigi, successivamente Briatore e la FIA si sono accordati per una sorta di squalifica di 2 anni, cioè un accordo affinché il manager non tornasse in F1 prima del 2013, anche in questo caso solo un'operazione di facciata. Sono passati 11 anni dal 2013, mica 10 giorni. Pat Symonds, l'altro cacciato da Renault, squalificato dalla FIA e riabilitato dal tribunale di Parigi (esattamente come Briatore, ma con un nome meno altisonante) non è stato fuori dalla F1 manco un giorno. I capi di McLaren che hanno fatto spionaggio industriale ai danni di Ferrari non sono stati fuori dalla F1 manco un giorno, non parliamo di quelli che c'erano quando morì Senna.

[@antoninozingale6460]

Sono d'accordo con il direttore Briatore non dovrebbe neanche entrare nei paddok.

[@formulauno9637]

Antoniozingale6460 invece no da ruolo di ambassador della F1 poi cio' e' íl minimo piaccia o no.

[@alb2356]

È amico di domenicali... Trai le conclusioni....

[@corradobernasconi7323]

Anche ai tempi di Alonso, lui era il pilota di punta, e Raikkonen, era il pilota di pinta

[@s.tantaui]

BRIATORE NO. Il messaggio che passa è che non si paga MAI per i propri errori! 😖

[@francescocolucci6769]

In questo mondo pieno di fake news è bello che Voi facciate la DIFFERENZA. Complimenti.

[@RainOne91]

Leclerc ha dovuto sacrificare un turno di libere ma ha potuto fare un confronto tra le due configurazioni cosa che non ha potuto fare Sainz

[@Giulia15278]

Interessante chiacchierata come sempre, appuntamento fisso del sabato mattina. Due considerazioni:davvero non c'era un altro manager per i problemi Renault?Non capisco la polemica sul fondo a Sainz per primo.Non sono entrambi piloti Ferrari ad oggi?

[@massimilianovalle5740]

Grandissimo direttore!

[@fabiospinoni3316]

Nugnes persona seria e coerente.

[@lupoellison7391]

Io sono per dare una possibilità a chiunque, scontata la pena, ma uno che manda a muro un suo pilota non è cosa veniale. Doveva essere bannato a vita dalle corse, perché se con un ordine mandi uno a sbattare gli fai rischiare la vita. E allora Briatore, imho è libero di continuare a fare l'imprenditore vincente, che ammiro, ma andrebbe tenuto fuori dalla corse in macchina, di ogni ordine e grado.

[@briansuru8396]

Briatore 2....il ritorno....le raccomandazioni non hanno mai fine....

[@giovannibennice3459]

Lo era anche da noi la f1 free

[@bmaxgames]

allora, qnd era su mediaset si perchè è una rete privata che si basa sugli sponsor, sulla RAI no in quanto, se riflettiamo la pagava il popolo con il canone, sponsor a parte, per trasmettere la F1 il cachet è di 25M di euro, forse le cifre sono cambiate ma bisogna pagare per trasmetterla. QUesto per dirti che sembrava gratis ma non era cosi , la pagavi di meno questo si

[@formulauno9637]

​@@bmaxgamesvero anche se ora se vuoi vedertela solo in chiaro non paghi niente pur vedendoli molti in differita insomma.

[@paolotonon4233]

E’ difficile dire chi a ragione entrambi esprimete concetti molto saggi e veri. Antonio un po’ più diplomatico Franco un po’ più impopolare . Grazie a entrambi sempre un grosso piacere sentirvi Paolo

[@marcello4111]

Mi chiedo, se Leclerc va in crisi quando pensa che a Sainz hanno dato qualcosa in più si lui, cosa gli succederà con Hamilton. Sono personalmente convinto che dovevano tenere Sainz, più concreto per portare punti alla scuderia. Spero di sbagliarmi.

[@jacopof1045]

Meno male che non decidi tu in Ferrari

[@marcello4111]

😂😂😂

[@briansuru8396]

Sono d'accordissimo col direttore...

[@alfiosci7257]

scusate la mia ignoranza ma o capito bene stroll era in ferrari ?

[@p.i.9685]

Young drivers academy anni fà

[@marcocabrini6894]

Storicamente Flavio Briatore si è ritrovato a dover gestire momenti di transizione. Ricordiamo il momento Ligier, la direzione dei motori Mecachrome in cui mantenne sulla porta d'uscita della F1 la Renault e poi non dimentichiamo il passaggio della scuderia Benetton a farla diventare scuderia Renault. Certamente le competenze e l'esperienza non mancano. E chiaro che però rispetto alla F1 di trenta/vent'anni fa a Briatore mancherà un partner d' eccezione come Bernie Ecclestone. Per quanto riguarda il crashgate di Singapore se non ricordo male la giustizia ordinaria francese ritenne Briatore non colpevole del crash di Singapore è la Fia non si oppose alla sentenza. Ad ogni modo capisco il giudizio etico del direttore Nugnes anche se va detto che Briatore del tutto cacciato dalla F1 non lo è stato visto l'attività di manager di Alonso e altri. Comunque l'ambiente lo ha frequentato anche dopo Singapore. Il punto è che secondo me De Meo si è giocato l'ultimissima carta che poteva giocare su questa Alpine.

[@riccardo4212]

Sergio Marchionne che era presidente ed amministratore delegato di Ferrari diceva sempre: “L’unica cosa che manca a Ferrari è il Mondiale di Formula1”

[@jacopof1045]

Marchionne ha lasciato una Ferrari (stendiamo un velo pietoso sul gruppo Fiat), c'è poco da citarlo

[@riccardo4212]

@@jacopof1045 Sergio Marchionne ha preso un gruppo Fiat probabilmente al fallimento e ha lasciato in eredità una FCA con conti in positivo, Ferrari scorporata da FCA, con il record di vetture vendute, conti straordinari e e il titolo che in Borsa vola, magari il personaggio poteva non piacerti ma è innegabile che la sua sia stata un’opera incredibile

[@LorisMarchioro]

Dalla parte di Antonio , vede le cose come le penso pure io

[@alessandraderango2766]

Condivido in pieno due interventi a 'gamba tesa' di Franco 😉...l'assurdità delle FP1 Ferrari con gli aggiornamenti a Sainz....e l'imbarazzo della scelta di Briatore.....situazioni entrambe paradossali, dal mio punto di vista 🤷🏻‍♀️

[@sergiopiscitello9377]

I miei complimenti al direttore Nunez. Co vuole coraggio e dignità per non essere cortigiani come il 99% dei giornalisti

[@marcoortolani4285]

buongiorno a tutti, io concordo in pieno con il sig. Nugnes, briatore è stato messo al bando dalla f1 per comportamento antisportivo. marco

[@Mulicano]

Quante, le probabilità che Sainz si accasi in Alpine?

[@skdemos1629]

mettiamo AF Corse anche in formula 1

[@fabriziotrinchero8168]

Totalmente d'accordo con il candido, si à briatore piuttosto che affondare miseramente

[@marcomartinobocelli3505]

Richiamare in F1 uno come Briatore è stato un errore clamoroso.Il messaggio che dà la F1 è che non hanno una visione per il futuro.

[@andrecrvhc4459]

"Ho portato qui il cattivo tempo". Leggendario ghini

[@adriarally]

Con Briatore la F1 perde ancora di più la credibilità , nauseabondo

[@claudioborelli2485]

Il tribula oltre tutto 😮😮😮😮😮😮😮😮😮

[@leandrolinari3828]

Io sto dalla parte del direttore Franco.😂

[@simoneorlando9322]

L'ha presa piano Franco su Briatore.... che dire, certo in un mondo ad alta eticità Briatore non avrebbe più nemmeno il pass paddock, il mondo reale è ben diverso e il mondo F1 ancora peggio. Dopo tutti questi anni scatta comunque la prescrizione qualunque sia la colpa quindi non scandalizziamoci più di tanto... Business is Business a qualunque costo

[@francescoruffini4003]

Vivo negli states da 15 anni. questa cosa che la F1 si vede for free Ghini se la è inventata di sana pianta. La vede in hotel perché ovviamente ha i canali a pagamento, che costano carissimi. Detto questo F1 in USA 15 anni fa non se la filava nessuno ed ora Grazie a Netflix ha una sua popolarità

[@formulauno9637]

Francesco ruffini 4003 concordo pienamente ma cosi come in altre nazioni,di una popolarita' oggi della F1 mai vista prima e non solo per questa ragione con autodromi pieni come anche non mai nella storia della F1 ammazzando per cio' soprattutto gli altri sport motoristici,attirando nuovo giovane e femminile pubblico tenendo sempre conto di quello piu' datato insomma.

[@DomenicoLaezza]

Sig. Nugnes, dovrebbe fare mea culpa e scusarsi con Mercedes. Ogni volta che li ha commentati da inizio stagione lo ha fatto sempre in modo irrispettoso ed al limite del turpiloquio, e ora che stanno performando cosa ha da dire? Poi critica Vanzini... pensi a sé stesso.

[@08essex]

Le tirate su Aramco e gli efuel sono sempre più indigeste, tutto il resto ok, come sempre

[@nicolaandreagrieco2580]

L'avevo detto che, dopo Montecarlo, Saintz sarebbe passato in Spagna a chiedere il conto alla cassa della Ferrari. Una squadra che non sa neanche regolare la pressione delle gomme. Debacle completa!

[@briansuru8396]

Ah...li è gratis la visione...non so quanti siano gli appassionati della F1...non della Ferrari che sono molto di più...ma sicuramente sono trattati meglio che da noi....

[@louiepecchia7561]

Siete bravissimi tutti e due ma la Ferrari è quella che è ha vinto in tanto passato da adesso in poi non farà più paura a nessuno vincerà ogni tanto qualche corsetta ma niente di più

[@antoniobeccari9586]

Avete ragione tutti e due…..essendo dei veri professionisti. Quando alcune volte vi beccate siete comunque sempre rispettosi dell’altro! Oggi assai raro….Briatore? Personalmente non mi è mai piaciuto, ma di certo sa il fatto suo. Farà di certo piazza pulita. DeMeo non c’è la poteva fare…..!!!

[@AA-Simon]

La F1 si dimostra quella che è ahahah Briatore grande ritorno 😂

[@formulauno9637]

AA-Simon ma di cosa poiche' innanzitutto la medesima non ha dato nessun ruolo apicale a quest'ultimo se non quello di ambassador e poi il ritorno da consulente l'ha voluto il team Alpine non la F1 per provare a risalire la china dopo un grande periodo di difficolta' per un costruttore visto i magri risultati che sta ottenendo,visto le sue conoscenze pregresse e di successo in quel team pero' come sempre tu la butti in caciara di un personaggio quale e' stato piu' influente e di successo come pochi negli ultimi trenta-quarant'anni in F1.

[@AA-Simon]

Grande abasciatore sisi ahaha adatto al circo ​@@formulauno9637

[@formulauno9637]

​@@AA-Simonma perche' dire cio' quando in primis non ha avuto ruoli di peso nel influenzare le scelte dei vertici della F1 giocando piu' un ruolo da dietro le quinte che non,e poi al di la' di quel enorme fattaccio che ricordiamo quel ruolo se lo merita per essere stato da manager e non una delle figure piu' influenti e di successo in F1 piaccia o no insomma.

[@fabriziorossi1763]

Io sono contento di rivederlo in Formula 1 Anzi mi chiedo come mai non fosse rientrato prima Se fosse andato in Ferrari 5 6 anni fa adesso non saremo in questa situazione

[@alb2356]

Come si fa a dire certe cose di un personaggio come Briatore???

[@giuseppedellosso3630]

Su briatore, avrà fatto anche quello che ha fatto, e in questo non è che altri , in generale, sarebbero da meno rispetto a lui ma in altro in f1, però è innegabile la sua capacità di talentscout, organizzativa e manegeriale che in questo momento de meo reputa siano essenziali per salvare l'alpine .

[@nandoalonso4532]

buongiorno. a briatore dovrebbe essere impedito anche di vedere le gare in TV. l'unico aspetto positivo è che non potrà far risalire la china e la renault, mi rifiuto di chiamarla alpine, si ritirerà facendo entrare un po' di sangue fresco nello stagnante mondo della f1 sempre più business e meno sport.

[@formulauno9637]

Nando Alonso 4532 intanto non buttiamola in caciara con il business poiche' e' sempre eccome piu' che mai uno sport con i suoi pregi e difetti con il business quale sempre vi e' stato ed in passato anche peggio visto che i gp si disputavano pur con team e piloti che boicottavano i gp,o drammi extra sportivi e sociali cosa che da un po' di tempo a questa parte si e' visto con la pandemia covid-19 e guerra in Ucraina la F1 piu' fa cosi,avendo anzi piu' sensibilita' versus temi socio-culturali insomma.Detto questo no ad uno come Briatore devi permettergli cio' di uno che conosce quel team ora denominato Alpine ma pur sempre Renault,avendo avuto grande successo e come figura di consulente non puo' che essere un fattore positivo per quest'ultimo per provargli a fare risalire la china ci riuscira' o no lo vedremo,di un personaggio comunque quale merita comunque il giusto rispetto di uno dei personaggi piu' influenti e di successo negli ultimi trenta quarant'anni in F1.

[@dinocilloni7488]

Anche a mio avviso il ritorno di Briatore è abbastanza scandaloso.. e avrebbe dovuto impedirlo la federazione.

[@formulauno9637]

Dinocilloni 7488 no poiche' la sua inibizione e' finita da tempo e su cio' quest'ultima non puo' proprio interferire.

[@robertodanese6885]

io sono d'accordo con il grande Ghini su Briatore e non solo. insomma quanti anni sono passati da quel fatto?!! e pensate che lo rifarebbe dopo tanto tempo?? insomma questo giustizialismo perpetuo non mi sembra utile. Bentornato Flavio

[@WalterDiLoreto]

Ma questa e una puntata per parlare di Aramco? 🤦🏻‍♂️

[@robertozanetti7707]

Non capisco perchè , quando c'è bisogno di produrre Fuffa c'è chi è brevissimo ...........

[@perepepepè]

Purtroppo Enzo Ferrari ha sempre trattato il figlio Piero come il figlio scemo di casa. Tutta la vita. E gli è rimasto addosso l'alone di uomo inutile. Mai un ruolo significativo. Comunque sì, avete dato Newey in arrivo in Ferrari. Sul giornale online, tante volte!

[@pietrogiampa6971]

Buongiorno Signori, mai visto cosa? Max sono 3 venerdì che lo fa e vince il Gran Premio. Ma per sputare nel piatto in cui si mangia, l'italiano è imbattibile, almeno questo primato l'abbiamo. Povera Italia, in mano a questi personaggi, sembrate primari che fate trapianti di cuore

[@nicoladc89]

Nemmeno agli assassini si dà l'ergastolo ostativo, Briatore sono 15 anni che non è in F1, 11 in più di quanto prevedeva l'accordo con la FIA. Nel 1982 l'Italia ha vinto un mondiale grazie ai gol di uno che era appena rientrato dalla squalifica, nessuno si è lamentato. Ricordo che Briatore non è stato radiato, anzi ha ottenuto pure un risarcimento per un procedimento non regolare con il quale inizialmente la FIA lo aveva radiato. Briatore si era accordato con la FIA per non rientrare in F1 prima del 2013, è il 2024, direi che l'accordo è stato più che pienamente rispettato. Quindi le polemiche le trovo un tantinello ridicole.

[@mevs2709]

Concordo assolutamente con questa osservazione; finalmente qualcuno che scrive con dati e date alla mano: complimenti all'autore.

[@marbet2395]

20,20 e seguenti. Onore a Nugnes. Briatore in F1 che torna è una vergogna. Per gestire gli affari non esiste altro che un cialtrone simile? Sensate le ragioni di Candido, condivisibili, ma davvero è così indispensabile questa caduta di stile? Non esistono altre persone? Briatore e il rispetto non stanno nella stessa frase, mi dispiace, gestione o non gestione.

[@jimmyhr]

Ottimo Ferrari ora è quarta forza, si sono fatti passare anche dalla Mercedes

[@briansuru8396]

Ma quando mai si dà la macchina migliore a chi va via dalla squadra....mah...e poi una Ferrari che non riesce a dare il materiale migliore a due piloti...mah

[@giuseppealleanza1077]

male male Briatore

[@donal7755]

Mah ! O tempora o mores !!

[@GiorgioTomasi]

Briatore è stato cacciato dalla F1. Christian hotner ha fatto sostanzialmente la stessa cosa in Canada quando ha ordinato Perez di rientrare ai box con la macchina in pessime condiziono. Si sono due livelli diversi. Ma il motivo era uguale. Possiamo condannare Briatore. Ma anche un Brigatista che fa fatto delle coseben piu terriboli rientra in società dopo anni

[@formulauno9637]

Giorgio Tomasi capisco Il tuo commento ma non sono comparabili le due cose poiche' li per il pilota Red bull vi era il secondo fine che era la sicurezza almeno,nel caso del crashgate di Singapore della Renault no invece solo un insulto allo sport per trarre loschi vantaggi.

[@nicoladc89]

Briatore non è stato cacciato dalla F1, è stato squalificato per 2 anni, ne sono passati 15. Nel 1982 l'Italia ha vinto un mondiale grazie ai gol di un Paolo Rossi rientrante da una squalifica, non mi pare ci si lamenti.

[@formulauno9637]

​@@nicoladc89vero giocando un ruolo apicale in quel mondiale Pablito anche piu' di quello del 1978 per le ragioni che sappiamo.Segno di quanto si va sul comodo che quando fa piacere a te va bene,agli altri si devono trovare sempre le punzecchiature varie del cacchio mettiamola cosi.

[@ceciliabianchi7021]

Ma dico Briatore? Ma xche si deve sempre riesumare questo maneggione? Non è edificante e serio x la F1

[@formulauno9637]

Cecilia bianchi 7021 perche' e' uno dei manager piu' visionari e vincenti che la F1 e non abbia avuto negli ultimi trent'anni e se al team che piu' conosce cio' puo' essere utile a risollevarlo ben venga per loro e per la F1 visto un certo tipo di costruttore che ritorna

[@AlessioRibeca-nr6hn]

Il team manager deve avere persone adatte farle lavorare per estrapolare tutte le zone grigie del regolamemto.

[@vv8949]

Ferrari ormai quarta forza....di sto passo sarà superata pure dalla stessa Alpine....

[@enricocristoffanini643]

Sono assolutamente d'accordo con Franco uno come Briatore deve solo gestire locali chiaccheratissimi piuttosto che rimettere i piedi in formula 1 È un personaggio fetido e maleodorante di cui questa formula 1 non ha alcun bisogno Si è sempre mosso in acque torbide e opportunista ai massimi livelli Personalmente vedo scivolare la formula 1 sempre più in basso Quando l'ingegnere parlava con un certo disprezzo dei garagisti non si sarebbe mai immaginato di una gestione affidata a un balneare pizzaiolo di chiaccherata reputazione 🍧🍕🏎️💰

[@formulauno9637]

Enrico cristofannini 643 ma quale scivolare la F1 sempre piu' in basso quando sotto tanti aspetti ultimamente e' piu' in alto e come mai prima d'ora,e poi Briatore puo' benissimo ritornare visto che l'inibizione la FIA gli e la tolta,e credo che non fara' male come ruolo esecutivo in Alpine visto i suoi grandi successi con questo team,non portando male alla F1 visto che come ambassador e' stato solo un plus ad uno sport oggi in grande salute per le svariate ragioni che sappiamo.Dulcis in fundo poi non e' íl primo personaggio in uno sport che sconta la sua squalifica e poi ritorna ricordare un certo Paolo rossi nel calcio e il suo per lui e non glorioso dopo.

[@perepepepè]

Perché in Ferrari continuano a maltrattare Leclerc! Non viene trattato da fenomeno e primo pilota! È da sempre così. E l'assunzione di Hamilton ne è la conferma.

[@111addict]

L'ipocrisia vomitevole della F1 non é seconda a nessuno. "L'Everest in confronto é una collina" (citazione presa in prestito da un girornalista sportivo. La faccenda Briatore presente e passata é solo un episodio in più. Non dilunghiamoci sul soggetto.

[@spacebeto]

Il ritorno di quel personaggio grottesco e disgustoso fa capire quanta “eticità” ed esempio per i giovani ci sia in questo ambiente. Non molto diverso dalla politica in genere, dove vengono nutriti personaggi orribili e pochissimi si indignano.

[@salvatricemattina5926]

Io non trovo normale che briatore ritorna nella formula uno con i soldi si compra tutto ma lonesta chredo di no

[@formulauno9637]

Salvatrice mattina 5926 ma assolutamente no poiche' ha scontato la sua inibizione e se le sue conoscenze e i successi avuti con quel team possono servire al team ben venga sia ritornato,non il fatto che ha commesso una cosa da essere inibito allora meglio che non ci ritorna in F1,anche perche' ricordare un certo Paolo rossi nel calcio e il dopo avuto nella sua carriera appena ritornato a giocare.

[@paolob.9092]

Bene che ritorni Briatore, ho trovato stupido tutto il cinema fatto all'epoca per un incidente organizzato... Come se la F1 non fosse la cloaca che realmente é da quando é nata. La F1 é l'emblema del border line e oltre, non ho mai capito il perché di quel cancan fatto per Briatore anni fa e quindi trovo giusto che ritorni se ha ancora capacità ed energie. Lo valuteremo solo per questo.

[@formulauno9637]

Paolob.9092 vero ma anche per cio' la F1 e' affascinante come sport,e poi perche' piaccia o no Briatore e' stato uno dei manager di un team e non piu' visionari e di successo statoci nella F1 degli ultimitrenta-quarant'anni.

[@fabiospinoni3316]

de Meo, a mio avviso, avrebbe dovuto guardare alla sua di storia e di chi lo ha scelto, in giovane età, per rilanciare il gruppo Fiat dandogli una possibilità per una carriera che poi si è rivelata importante. Per quello che ha fatto sinora in F1 ha sempre sbagliato e non può più farlo e non vuole investire in persone, ma raggiungere obiettivi rapidamente. Ecco allora che, per me, ci ha preso Nugnes quando spiega che Briatore può essere la persona giusta da interporre tra deMeo e il resto del monto, in quanto persona spregiudicata e inattaccabile (dopo tutto quello che gli è successo è ancora qua), per far passare scelte impopolari per la grande Francia quale l'abbandono del motore in casa.

[@formulauno9637]

Fabio spinoni 3316 vero,poiche' se come afferma lui non vuoi vendere niente del team e motorista ma vuoi solo farlo ritornare a crescere con ingegneri e tecnici allora come consulente Briatore e' veramente la persona giusta conoscendo anche il team e i suoi fasti passati.

[@darkman5732]

Fine pena mai ? Briatore ha ben diritto di essere reintegrato dopo tanti anni.

[@ccservice-nn7go]

Buon ritorno briatire

[@bmaxgames]

se ci pensiamo bene, Newey ha lasciato RedBull senza ancora aver fatto una scelta e i dubbi sulla competitività futura di Redbull mettono Max in bilico, sembra che Newey stia aspettando Max

[@wtr5y]

Alpine sta aspettando a Flavio Briatore per risorgere in Formula1? 🤣🤣🤣🤣🤣

[@frankfrank-z9v]

per quale motivo spacca , anzi , arricchisce . prima di dire coglionate fatevi controllare la convergenza

[@Don-Zauker]

Alcune considerazioni: 1-Siamo davvero sicuri che uno come Adrian N. possa essere la panacea dei mali della Ferrari? Potrebbe rompere degli equilibri ergo che vada pure alla Aston. 2- chiedo a Ghini il senso di usare l’energia elettrica di una pala eolica per produrre l’idrogeno, quando avrebbe più senso ricaricarci direttamente le batterie. Più ci sono passaggi di trasformazione di energia minore è il rendimento.Ma… 3- il ritorno di un personaggio discutibile come Briatore farà male alla F1… basta leggere la sua biografia. É stato disonesto; chiedere a Massa.

[@formulauno9637]

Rokmik sul secondo punto concordo sul primo e terzo meno,poiche' nel primo caso puo' dare un valore aggiunto enorme sul piano tecnico alla rossa,e poi non credo che Briatore fara' male alla F1 poiche' gia' nel ruolo di ambassador avuto per essa non gli ha portato alcuno svantaggio anzi visto l'enorme popolarita' come mai di quest'ultima in questo momento e non,per Renault ora denominata Alpine vedremo ma visto le sue conoscenze pregresse e di successo al interno di un certo team qualcosa in piu' puo' dare ad un team costruttore ora in grande difficolta'.