Il Titanic. Film Documentario. Italiano. Star MediaEN

[@lory1711]

Davvero è bellissimo questo docufilm....bellissimo davvero. ❤

[@emilianorisso7827]

Che grande uomo Stead. Grande davvero. La saggezza e l'orgoglio delle persone anziane è unica. Non ha nemmeno tentato di salvarsi, perché in quanto anziano ha preferito fare salvare chi ancora non aveva vissuto a pieno la vita. Ha dato consigli al povero Richard Morton. Rispetto per quest'uomo, per Smith e per tanti altri. Altro che ismay, altro che schettino

[@williammarinelli7503]

Io non condanno mai Ismaj pensi cosa avrebbe fatto lei, ma non da casa ma dal ponte del Titanic

[@emilianorisso7827]

@@williammarinelli7503 Ismay si doveva prendere le responsabilità del ruolo che svolgeva. Io non saprei che fare ma sinceramente ci penserei due volte a svolgere un ruolo che potrebbe portarmi al rischio

[@williammarinelli7503]

@@emilianorisso7827 prova a vedere il documentario Titanic di Massimo Polidoro poi sappimi dire😉

[@emilianorisso7827]

@@williammarinelli7503 Ho visto diversi documentari. Chi non ha il coraggio non può avere un ruolo come il suo!

[@sarahcalato3300]

😊

[@siriostella6330]

Questo è uno dei migliori documentari sul Titanic.

[@okmattinapadre8820]

Luis Haj

[@chiccachannel]

Insomma... ancora parlano dello squarcio di 90 metri.... che non è mai esistito. Sono solo saltati i rivetti e si sono aperti i pannelli dello scafo esterno.

[@chocomobila8456]

Totalmente de acuerdo contigo 👍

[@fabiocapato5266]

@@chiccachannel hanno fatto una ricostruzione dell accaduto in maniera scientifica coinvolgendo più specialisti e hanno confermato che i rivetti non erano d'acciaio e non hanno tenuto la lamiera

[@nicholasmayweather2432]

No niente affatto..... I motivi sono ben altri oltre ai rivetti saltati.... Il titanic è salpato con un incendio nelle caldaie

[@Lucaesploratore]

Bellissimo video! Fatto davvero bene. Ci sono dei particolari che non avevo mai visto. Stupendi gli effetti e la grafica.

[@MoonyT]

Uno dei documentari più interessanti e completi sull'argomento, mi capita spesso di ritornarci. Sempre utile.

[@ignaziomauro8247]

Mi viene ancora da piangere povera gente

[@enrico_semeraroalberobello1522]

Un documentario serio e nel minimo rispetto degli ospiti del Titanic .

[@NANDO3CAFFE]

Una descrizione molto precisa e professionale!

[@davidemastrocola8879]

Qui spiega tutto sulla nave, la seconda parte, spiega sulla dinamica del affondamento

[@enrico_semeraroalberobello1522]

Bellissime le fotografie dell'epoca .

[@ale10yt31]

Invece sono brutte

[@mariannapipitone9734]

@@ale10yt31 e normale ke sn brutte sn del epoca cmq a me un pokino mi sn piaciute

[@iVenti20]

Molte navi che fa vedere non sono il Titanic ma altre, l'unico video del Titanic è al porto ancora in costruzione

[@lospermatozio7611]

il documentario piu emozionante in materia

[@Supergamer-bk2wu]

Per StarMedia ,lo sapete che nel carbonile c'è stato un incendio?

[@maxkoll118]

Mah ! Convinto tu

[@nicholasmayweather2432]

@@Supergamer-bk2wu esatto

[@klaustomas1639]

L'oscurità della notte l'oceano spaventoso le grida le urla dei passeggeri i pianti i lamenti il caos totale il freddo la corsa alle scalupe la separazione tra madri e figli tra fratelli e sorelle e la morte lì al angolo ad aspettare il suo turno indescrivibile il dramma che hanno vissuto poi il silenzio il Titanic spari per sempre inghiottito dal Oceano una storia drammatica che non sarà mai dimenticata

[@davidemastrocola8879]

E orribile sentirla, figurati viverla .........

[@salvatoracongiu7004]

Neanche Dio... È bastato un eisberg prrevedibile con la ragione umana...

[@dragonsknights]

Se... Se... Se.... se io fossi nato con le ali sarei stato un aeroplano! :) OTTIMO documentario, quasi un film. Bella ricostruzione delle tante variabili che potevano singolarmente evitare il disastro, tutte invece non verificatesi. Molto interessante il libro premonitore scritto nel 1898, Futility

[@francesco__20]

Infatti... Quando lessi la trama del Futility mi venne la pelle d'oca...

[@MaestroMinghi]

1/2 Mi associo a chi ha scritto che questo documentario è stato creato VERAMENTE MOLTO BENE E CON TANTISSIMA CURA. OTTIMO LAVORO!!!!

[@MaestroMinghi]

@@saramiglietta531 1 Sono un fan di questo cantante romano 2 Sono anche un fan di un comico di nome Neri Marcorè che lo invitava a Mai Dire Gol 3 Mi piace questo nickname e mai lo cambierò, tantomeno mi vergogno di chiamarmi cosi 4 PER CASO HAI AVUTO UNA GIORNATA STORTA CHE TI VEDO INCAZZATA COME UN CALABRONE???? 5 CHE COSA CAPPERO TE LA PRENDI CON ME, OLTRETUTTO IN UN VIDEO DI UN CANALE CHE NON CENTRA NULLA CON QUESTO TUO COMPORTAMENTO IMPAZZITO????

[@Iutub0ne_Genzore]

generato

[@MaestroMinghi]

@@Iutub0ne_Genzore Generato??

[@enricogariano2552]

Bellissima ricostruzione dei fatti, a mio avviso molto precisa e assai coinvolgente.

[@nicholasmayweather2432]

Non è andata proprio così......

[@annamariabilello7050]

È il documentario migliore in assoluto. Adoro il titanic

[@nicholasmayweather2432]

Si anche a me è piaciuto ma c'è ne uno che è ancora più colto

[@mauro662]

Per gli appassionati, il sito: IL TITANIC DI CLAUDIO BOSSI molto preciso ed esaustivo

[@_marian4340]

È un mio amico

[@pepponepinna5566]

Documentario molto esaustivo .Complimenti!.....

[@ornellaviviani1126]

complimenti, fatto proprio bene questo film documentario… povera gente..!

[@pietrociampella1259]

@@ariannasantoriello9139 loop

[@adelepizzone5171]

Mio Dio impossibile non piangere 😭il mio papino mi raccontava sempre di questa enorme disgrazia. Mi appassionai subito di questa nave ed ogni volta che guardo un video, un film la qualunque cosa riguardi il Titanic e ‘sempre un dolore. 😭🙏🌹💔

[@arabiamoon]

Fatto davvero molto bene e ci sono molte informazioni che mai avevo sentito grazie

[@mauro662]

Per saperne di più ti consiglio il sito IL TITANIC DI CLAUDIO BOSSI uno studioso "giurato" in materia

[@maxkoll118]

Cosi accurato che vien detto che il titanic percorresse 19 km al giorno ... Ma perfavore

[@reginamascia5711]

Veramente è l' iceberg che percorreva 19 km al giorno. Bisogna ascoltare oltre che guardare le immagini.

[@nabilm3ak502]

Ciao, per quanto riguarda l'argomento del Titanic, e secondo i miei più modesti soggiorni all'università da giovane marocchino 🇲🇦 e il mio rapporto con il mare e guardare le navi e il modo in cui sono fatte e le mie indagini sul film Titanic, e senza questo film, romanzi e serie, le generazioni non avrebbero conosciuto la storia di questa nave, che è una delle navi più sicure al mondo, alcuni di loro dicono che la nave partì per il suo primo e ultimo viaggio, partendo dal porto inglese di Southampton verso New York City la mattina presto del 15 aprile 1912 nel Nord Atlantico, è la più grande nave passeggeri dell'epoca, con 2224 persone a bordo, circa 23:40 ora della nave e 5:18 GMT quando l'incidente ha portato alla morte di 1500 persone, rendendolo uno dei quarti più grandi della marina più micidiale della storia Secondo me, non possiamo sapere la verità sull'affondamento del Titanic, perché è una storia su cui ci sono molti pettegolezzi e avvolta nel mistero .la nave, ma non la vide essere a causa delle onde, e alcuni di loro dicono che si è scontrato con un iceberg ed è affondato nonostante il Titanic abbia ricevuto sei gocce di ghiaccio marino e non abbia potuto cambiare rotta a causa della forza della sua velocità. E alcuni di loro dicono che il Titanic era a bordo a bordo delle persone più ricche d'Europa, concorrenti del governo e oppositori dell'istituzione della Federal Bank of America, quindi è stato deliberatamente affondato per sbarazzarsene. Quasi un migliaio di passeggeri e membri dell'equipaggio e tutti sono annegati o morti a causa di gli effetti dell'immersione in acqua fredda RMS Carpatia è arrivata sul sito un'ora e ha salvato gli ultimi sopravvissuti alle 9:15 e concludo dicendo che la carta ha sconvolto il mondo ed è entrata nel dolore e nella tristezza di tutti coloro che hanno ricevuto la notizia e hanno causato la diffusione e rabbia diffusa a causa del trattamento ineguale dei gradi Dopo le indagini, sono state apportate ampie modifiche ai regolamenti marittimi e hanno portato alla creazione dell'International lì sulla sicurezza della vita in mare, lì, wi ch ancora oggi la sicurezza marittima. Questo è Dio conosce la verità

[@enniotesori829]

Ottimo documentario

[@LeonardoAlbanese1989]

Mi viene da pensare che la scelta della California di fermarsi durante la notte per non rischiare di infilarsi nei banchi di ghiaccio nella completa oscurità fosse l'unica vera scelta da fare. Semplicissimo. invece l'orgoglio e l'arroganza vincono sempre sopra ogni cosa, e quel giorno costarono migliaia di vite.

[@andreacipriano]

Ovviamente. Se no se proprio l'arroganza li ha portati li dovevano andare dritti contro il ghiaccio così che si sarebbe distrutta la prua e al massimo i primi due compartimenti. Fosse successo così Di Caprio sarebbe a lavorare i macelleria forse😂

[@User6734]

Hai ragione.

[@chiccolautista]

@@andreacipriano 🤣🤣🤣🤣

[@gioiasantin472]

Sì può essere che tu abbia ragione, ma non definirei tale cosa semplicissima, soprattutto detta da chi non si intende di navi. Voglio dire, magari ci avranno anche pensato ma hanno com'è evidente, sottovalutato il problema. Nel quadro generale, direi che ad affondare la nave sia stata l'arroganza e forse la stupidità, in un certo senso, umana.

[@saramiglietta531]

@@gioiasantin472 D'altra parte la stupidità e la superbia sono la base dell'origine dell'umanità sin dal primo peccato originale, tipo Adamo ed Eva oppure Caino e Abele Purtroppo quella è la nostra natura la superbia oppure una certa mania di grandezza tipo Icaro...

[@monkeypirat179]

È colpa del capitano, aveva tutti i dati per evitare la catastrofe.

[@gioiasantin472]

Splendida ricostruzione. Molto interessante

[@paoloanedda6462]

INSOMMA ERRORI SU ERRORI. POVERE PERSONE ,MA QUELLE DELLA TERZA CLASSE ANCORA DI PIU'. " LA RICHEZZA "

[@Maurizio4672]

quelli della terza classe si sono salvati tutti. Infatti nessuno di loro si è mai lamentato del trattamento. Non capisco perchè vedete complotti ovunque

[@ilpatriota8241]

@@Maurizio4672, cosa c'entra il ''vedere complotti ovunque'' ... qui l'unico che ha nominato la parola ''complotti'' sei tu ... ''quelli della terza classe si sono salvati tutti''?? ... ma che caz.. dici ... non c'erano sufficienti scialuppe come avrebbero fatto a salvarsi tutti?? ... non capisco perchè dovete dire minchiate sempre in difesa di qualche miliardario psicopatico ... il bello è che lo fate gratis ... che depensanti ... almeno i giornalisti e i divulgatori ricevono finanziamenti

[@marinafoglietti9351]

Certo che sono stati proprio sfortunati: una rotta più lunga per evitare i ghiacciai e poi va a schiantarsi contro un iceberg, quando si dice il destino! Anche se il Capitano avrebbe potuto salvare la nave e tutti i suoi ospiti. Ignorare i messaggi del Californian fu fatale.

[@saramiglietta531]

Un mesetto fa circa è andata in onda su Rai 1 la trasmissione Ulisse di Alberto Angela che ha rivelato un dettaglio che ancora non sapevo di questa storia del Titanic mancavano anche i binocoli alle vedette, che tragica fatalità e dimenticanza

[@zakinthetube]

non proprio ignorati... il messaggio è arrivato su una frequenza occupata, creando interferenza, inoltre senza il codice di apertura (non ricordo il nome) necessario per queste urgenze

[@zakinthetube]

@@saramiglietta531 i binocoli c'erano, lo disse il secondo ufficiale, ma solo 5 o 6. il problema è che li avevano solo gli ufficiali perché non considerati equipaggiamento standard

[@jasminelucas3265]

Una tragedia che si sarebbe potuta evitare. Che tristezza.

[@jossiecharlot7955]

come Schettino

[@francescodipasquale9323]

GIUSTO

[@enrico_semeraroalberobello1522]

All'epoca il Titanic era identificato come l'innafondabile .

[@albertomessa102]

Si anche la bomba atomica si poteva evitare

[@roccomiciken5667]

Tutte le tragedie sono evitabili

[@FrancescoRoccia-sk1cp]

Bellissimo documentario Non pensavo ci fosse pure una piscina di 10m sul Titanic

[@GiuliaLiraa2004]

Comunque i vestiti di una volta erano più belli e semplici confronto ad oggi...

[@szyslakproductions8569]

Ma che c'entra

[@mikypuffetta82]

Lo puoi dire forte 👍👍👍👍

[@ImFrancescoScandurra]

Gran bel documentario ❤

[@83turbino]

Rimarrà la nave più bella e affascinante mai costruita,nessuna potrà mai eguagliarla.

[@werewolfh7252]

in realtà lei stessa era l'evoluzione di un altra nave costruita in precedenza la rms olympic che differiva dal titanic solo perchè era meno lussuosa ...e in seguito fu varato il britannic altra gemella del titanic e dell'olympic che era ancora più moderna ed efficente con un nuovo sistema di propulsione di turbine a vapore che lo rendevano più veloce ma più pesante delle sue sorelle....le tre navi erano categorizzate transatlantici con classe di scafo olympic ....di tutte e 3 soltanto la più vecchia e riuscita a completare i suoi anni di servizio e in seguito fu demolita nel 35

[@michelecarrera1999]

Il Britannic, ahimè, affondò a causa della guerra e non venne mai utilizzato come nave civile, ma nave ospedale... un vero peccato

[@francescosilvestroni1164]

L'italianissima Andrea Doria non era seconda a nessuno come bellezza.

[@83turbino]

@@francescosilvestroni1164 ma il fascino del TITANIC rimarrà unico

[@graziellabartolucci1105]

Bellissimo documentario molto emozionante

[@marinafoglietti9351]

Quando la fantasia supera la realtà. Incredibile un libro di fantascienza che prevede il naufragio del Titanic.

[@adelepizzone5171]

Grazie x questo video molto preciso e ‘profondo. ❤

[@RominaStanganelli]

Bel documentario grazie

[@mariacannizzaro4440]

tutto vero, un documentario che spiega bene cosa è successo quella notte

[@Felix-md6jy]

La verità era che il Titanic era tutto lusso e sfarzo, ma a livello di robustezza e qualità costruttiva era pari a qualunque altra nave dell'epoca se non in alcuni casi addirittura inferiore Dato che per questioni di costi Furono costretti a ripiegare su un acciaio seppur buono non dei migliori detto di seconda scelta, e per facilitare i motori a raggiungere un'alta velocità non fu costruito il doppio scafo, cosa che poi venne fatta sulla gemella Olympic subito dopo il disastro. Inoltre pochi giorni prima del viaggio inaugurale ci fu un incidente nel reparto caldaie che caso l'esplosione di una delle stesse il quale fece divampare un grosso incendio che durò diversi giorni e andò a danneggiare seriamente parte dello scafo. Essendo ormai la data di partenza già decisa e tutti i biglietti venduti la White Star Line decise di insabbiare tutto e sistemare alla meno peggio i danni allo scafo facendolo riverniciare esternamente in modo da coprire l'alone lasciato dall'incendio successo nell'interno. Sicuramente questo evento ha contribuito a indebolire ulteriormente lo scafo che magari ma queste sono solo delle ipotesi avrebbe potuto tenere meglio l'impatto contro l'iceberg invece di squarciarsi completamente tanto da permettere di arrivare ad aprire una grossa falla in ben 5 compartimenti stagn. si parla di uno squarcio lungo diverse decine di metri sul fianco. Inoltre il Titanic non era la nave più grande della White Star Line poiché la sorella più grande delle 3 classe Olympic fu la Britannic, che inizialmente avrebbe dovuto essere un'enormità da 300 m, con ancora più lusso e sfarzo delle precedenti due, e avrebbe dovuto chiamarsi Gigantic, mail danno avuto dalla società per il disastro del Titanic costrinse la White Star Line a rivedere e ridimensionare di molto il progetto, limitandosi ad aumentare leggermente la stazza e a limitarsi a fare uno scafo di pochi metri più lungo del Titanic delle Olympic. Il nome fu poi modificato in Britannic

[@ornellabreschi3598]

Complimenti Felix, perfetto 👍🏼😊

[@domenicosinacori2396]

Bellissimo documentario....quasi come il film...bellissime le ricostruzioni... Il migliore che ho visto sulla sfortunatissima nave. I segnali funesti prima della partenza che indicavano che questa nave non dovesse partire c'erano tutti....ma furono ignorati. Una sciagura immane. Che possano riposare in pace le persone che persero la vita in quel sciagurato,sfortunatissimo viaggio😢

[@Marco-rz8jm]

La storia del Titanic ottima spiegazione povere persone 😥😥😥

[@giuseppedevita7744]

Titanic-Grandezza-Eleganza-Potenza . Eppure...tutto cio' non servi a salvare ne se stessa,ne chi portava a bordo. Peccato!

[@robertarossi]

Documentario meraviglioso

[@elenatarasco496]

Bellissimo documentario!

[@gianluigicongedi8361]

Praticamente, con tutti i messaggi di allerta che avevano ricevuto, il capitano se l'è proprio andato a cercare l'iceberg.

[@nancynancy4351]

esatto

[@mirkomazziotta532]

In realtà lui dormiva 😂

[@marty12.99]

Infatti 🙄

[@mirkomazziotta532]

Martina Arpino 😁

[@Andres-md3ke]

Praticamente si

[@rimelghachoui537]

Commovente😢 ma bello☺

[@Giuseppe.Impellizzeri]

La nave più sfortunata del mondo, ma a parte i materiali scarsi nel costruirla, tanti avvenimenti e tante decisioni sbagliate l'hanno condannata. doveva essere un buon spunto per molte navi ma tutt'oggi ancora le navi affondano. Titanic, una nave e una storia che se ne parlerà per sempre.

[@nancynancy4351]

ma se non ricordo male io aveva sentito pure che era troppo lunga, cioè era stata costruita in modo esagerato

[@_marian4340]

Lo scafo era fatto in un materiale ottimo per quei tempi.

[@stefkr710]

Documentario discreto. Molte delle immagini del Titanic sono prese a caso da altre navi dell'epoca come il Mauretania "ingannando" lo spettatore. Alcune imprecisioni riguardano la storia e i dati tecnici della nave e si rifanno a vecchie interpretazioni smentite dalle indagini più recenti. Tuttavia il documentario rimane di qualità apprezzabile per chi conosce la storia in maniera non approfondita.

[@lauragianni1976]

Allora non é apprezzabile,ma una fregatura!

[@ferrarocristian895]

Bellissimo

[@danieledavinciraugei5118]

Mio nonno era sopra la nave, quando mi raccontava,gli veniva le lacrime agli occhi, in vita mia ,finchè è vissuto, non gli ho mai piu chiesto niente su quella disgrazia

[@terry469]

Immagino cosa possa aver passato.... mi dispiace ...Ricordi se ti ha detto se effettivamente è stato uno scontro con un iceberg oppure è stata speronata? vidi un video in cui si diceva che qualcuno disse che la nave venne speronata e che videro allontanare un imbarcazione . Grazie..

[@davideberetta3774]

Cara daniele tuo nonno sarà sempre con te nel cuore e nella mente. Un abbraccio.

[@pinocappello8161]

Documentario bellissimo e interessantissimo per chi ama la storia del Titanic come me. Grazie ❤

[@PesiG]

ce ne sono di migliori. questo è dozzinale e niente di che.

[@alesthetix]

Bellissimo documentario

[@michelecarrera1999]

Sarebbe bastato ascoltare gli allarmi iceberg delle altre navi e cambiare rotta con molto anticipo. Fu l'arroganza umana ad affondare il Titanic, non solo l'iceberg!

[@Ichisaya2023]

Niente di più vero!

[@nancynancy4351]

è SEMPRE l'arroganza a creare disastri

[@davidemastrocola8879]

E verissimo, però si tratta del 1912, non avevano ancora tecnologie, sicurezze come oggi .......

[@mattiamerci203]

Davide mastrocola ma aldilà della tecnologia doveva rallentare. Non c’è ne sono storie

[@PerlaRossa87]

Senza contare la nave più vicina che avrebbe potuto salvarli tutti, che non gli prestó soccorso!

[@lorensbel4869]

La gemella del Titanic divenne nave ospedale durante la grande guerra ed affondó dopo aver urtato una mina posta da un sommergibile tedesco al largo delle coste greche. Grandi navi ma nate sfortunate.

[@kenmasters923]

si parla dell'infamia di ismay (l'ho scritto appositamente minuscolo), del capitano e di tutti gli errori/orrori commessi ma non si parla mai o quasi di quei nobili che non solo i allontanarono per primi in scialuppe quasi vuote ma che non permettevano ai naufraghi di salirvi a bordo, penso che questi nobili figli di puttana siano stati il peggio di questa triste storia.

[@saramiglietta531]

@Nick ci fu MASABUMI HOSONO che divenne l'onta di tutto il Giappone nei decenni a venire lo trovate su Google e Wikipedia passeggero giapponese che Si prese il posto.. e visse per il resto della sua vita esiliato nel suo stesso paese perché lo consideravano un infame e so che non poteva nemmeno camminare per la strada

[@franzfranz483]

Complimenti

[@nickp4003]

In tutto questo c'è anche un pezzo di Italia con il grande Marconi. Senza il telegrafo da lui inventato forse ci sarebbero state molte più vittime

[@luce1945]

Il telegrafo non è stato inventato da Marconi

[@vassur]

Lily 2017 infatti ha inventato la radio molto tempo dopo il 1912

[@nickp4003]

@@vassur non credo, i 2 telegrafisti si erano formati presso la Marconi company ltd (infatti si chiamavano in gergo Marconisti).

[@No-jt5hs]

@@luce1945 si riferisce al telegrafo senza fili perché inventato da lui

[@larennavideoludica4726]

nessuno ne parla mai.. ma si dice che nella zona che è stata sventrata dall'iceberg infuriò un grave incendio che dimezzò la robustezza dell'acciaio che avrebbe anche potuto sopportare l'urto o perlomeno rendere i danni meno gravi di quello che furono.. infatti viene detto anche in questo documentario che la nave avrebbe potuto rimanere a galla anche con 4 scompartimenti allagati. invece fatalità lo squarcio aperto fu di 5 scompartimenti. Assurdo. Difficile pensare a quella notte senza farsi prendere dallo sconforto. Riesco quasi ad immaginarla. la quiete e la tranquillità interrotta bruscamente dal terrore e la morte di cosi' tanta gente. Che riposino in pace.

[@francescoprecania3590]

in questa foto si vede il timone se era lungo piu di un metro era assai x una lunghezza di 269 metri e larga 40 al mio parere ci volevano tre timoni .uno x ogni elica dato la lunghezza e la stazza,ma ce n'era soltanto uno piccolo ,e quello che c'era non bastava a far virare la nave in sufficenza se quardate bene sotto il timone non c'ra la sbarra di tenuta del timone se c'era la sbarra si poteva allungare il timone a 2 metri poi sopra il timone a quello che io penso non c'era il cuscinetto , ma secondo me una bronnzina di duro ottone ,se ci fosse stata la sbarra si poteva mettere il cuscinetto e un altro sopra ,in modo che il timone poteva girare piu facilmente,francesco ,paolo precania grazie x avere letto il mio commento

[@Ilmonarchico]

Questa è una delle fandonie che vengono da anni sperperate da falsi esperti. Il timone del Titanic era sviluppato in altezza ed era adeguato per la nave. All'epoca non c'erano gli stessi studi di oggi. Tuttavia il titanic aveva preceduto tante altre navi tanto da preferire la propulsione a 3 eliche, tra cui una posta proprio dietro al timone. Scelta fatta per aumentare la potenza virante del timone. Durante le prove in mare il Titanic riuscì a girare di 180 gradi in poco più di 800 metri. Tenendo da conto che era lunga 269 metri era un dato ottimo. Questo grazie alla sua potenza virante. Tuttavia, ci fu una svista: l'elica centrale a 4 pale era collegata a una turbina parson a bassa pressione. Questa poteva operare solo spingendo in avanti e non poteva essere invertita al pari dei motori alternativi a 4 cilindri a triplice espansione di vapore. Quindi fermando i motori o invertendoli, l'elica centrale si fermava annullando così di fatto quella spinta in più sul timone che creava la sua potenza virante. In poche parole, la nave si comportava come una macchina in frenata, senza l'ABS. Ruote girate ma senza grip. la macchina tira dritto. È un esempio, non fu proprio la stessa cosa perché bene o male il timone anche se con effetto minore, quella notte ha svolto comunque il suo lavoro, contando che sono riusciti a fargli cambiare rotta in soli 450 metri (tra il momento dell'allarme al momento della manovra sappiamo che la nave percorse all'incirca 300 metri). 450 metri purtroppo sappiamo che alla fine sono risultati pochi. Ma la nave striscio di pelo la massa di ghiaccio, le testimonianze che sono scritte sui registri lo attestano, nessuno si accorse di nulla nella nave. Quindi ti posso dire che il Timone del Titanic era adeguato. Ho diverse foto del timone durante il montaggio e la costruzione della nave. Posso dirti che era enorme, in altezza era paragonabile a un palazzo di 5 piani. Posterò le foto sul mio canale Instagram dedicato Titanicresearchitaly. Iscriviti, se vuoi saperne di più sono a tua disposizione.

[@marinafoglietti9351]

Uomini come Marconi hanno reso grande l'Italia, i politici degli ultimi 50 anni l'hanno distrutta. Comunque un bel documentario.

[@brezzainvernale2750]

Mi sarebbe piaciuto avessero fatto un film sul Titanic dal punto di vista del giornalista! Eppoi: C'é gente che mi dice che non estiste il destino, ma solo casi. Io dico: tanti casi fanno il destino...

[@nancynancy4351]

bravo

[@alessandromura3966]

@@nancynancy4351 casi + casi = intestino, destino scusa

[@Gattanzio]

il destino è come la religione

[@chiccachannel]

@@Gattanzio cioè?

[@mqymff4885]

Bellissimo Film

[@thepeppes92]

Complimenti.. Spiegato tutto molto bene anche se ci sono degli errori sulle foto..alcune non sono del titanic

[@minamanca6154]

Bellissimo video

[@saurazini8452]

non solo l'iceberg affondò il titanic ma anche la presunzione del comandante che disse ...

[@VictorMartinez-cj5bg]

Quello era il presidente Ismay

[@alessandro_033]

La gente si preoccupa della Nave, io me ne strasbatto le palle della nave. Nessuno capisce che la tragedia fu la morte di 1500 persone, la tragedia non fu la nave affondata

[@Ichisaya2023]

Hai ragione!

[@Gavichap]

Sì, ma il Titanic non è soltanto un pezzo di ferro che è affondato, era (ed è) la metafora della sua epoca e più in generale della società umana: i riccastri si salvano serviti e riveriti, i poveracci crepano, i responsabili (in questo caso Bruce Ismay e la White Star) se la cavano senza finire in galera. Ti faccio anche notare che capire le cause di un disastro aiuta ad evitarne altri (sempre che lo si voglia).

[@franciscomoraleszafra8810]

Soy cospiranador. Quién no viajó y quién murió en el viaje ... los que no navegan se salvan y e imponen el nuevo orden, la I guerra supuestamente mundial ??? La II guerra mundial y demás guerras y las facciones multinacionales más ricas y acá nos vemos. Han creado un campo de concentración y lo están convirtiendo en un campo de exterminio... los alemanes no son españoles... viva el Mediterráneo y sus pueblos.

[@stefaniabrondo8016]

nel 1912 nasceva la mia tanto amata nonna questo mi restera nel mio cuore che Dio possa portali in paradiso tutti una preghiera per loro .

[@adelepizzone5171]

Affondarono sogni e ‘speranze di poveri uomini vittime dell’ego umano. 🙏🌹🤦‍♀️🚢😭

[@em4_on_p4d65]

la mia bisnonna era sul Titanic aveva 13 anni quando stava sul Titanic e l' hanno messa nella scialuppa con la mia trisnonna

[@emibomb6707]

Forte

[@graziellamorbin6021]

@@emibomb6707 tante, persone,anno,,,perso,,la,, vita,, purtroppo

[@graziellamorbin6021]

Si,sono,,, salvati,,solo,,, gli,, straricchi

[@graziellamorbin6021]

La,,,tua,,,bisnonna,, è stata,fortuna,,,

[@rositamanc]

Che emozione. Adoro le storie sul Titanic ❤️

[@annanaccarato6967]

E vero molti animali domestici come bambini. E anche persone disabili che tragedia mamma mia

[@Manuel..A]

Il titanic,simbolo della belle epoque, la nave inaffondabile

[@gabrieleroccafalotti1030]

Come no!

[@antoniocorra1079]

Bel documentario. Nave super tecnologica per quella epoca ma è finita in fondo al mare per un pezzo di ghiaccio ugualmente

[@labibliotecanascosta1182]

Tu sì che hai capito tutto

[@GiorgioG085]

se si fosse preso l'iceberg frontalmente, limitandosi a rallentare senza virare... con qualche ammaccone, ma sarebbe arrivato al porto.

[@muzicAle76N]

in mezzo a tanti commenti insulsi,eccone finalmente uno serio.e quella sarebbe stata davvero l'ultima possibilità di salvare la nave.

[@mattiamerci203]

Questo non si può sapere

[@muzicAle76N]

lo dicono ingegneri navali della nostra epoca,eh.nulla d'inventato.

[@lepiking2x]

Non penso proprio, anzi sarebbe stato molto peggio perché l'avrebbe preso ai lati in ogni caso.

[@GiorgioG085]

@@lepiking2x è una tesi sostenuta da diversi ingegneri ed è anche intuitivamente valida. La nave è affondata per aver imbarcato troppa acqua dallo squarcio che si è aperto sulla fiancata, con uno scontro frontale la nave si sarebbe danneggiata, forse ci sarebbero stati cmq dei morti, ma non sarebbe affondata, tuttalpiù si sarebbe incagliata sull'iceberg e ci sarebbe stato tutto il tempo per la carpathia di salvare i naufraghi.

[@francescozambuto1713]

Grazie, per caso di incompetenza e chiaro ma e una cosa che fin oggi si ripete al prezzo di vite .

[@japgambardella9671]

Se avesse soltanto rallentato, senza virare, in modo di prendere l iceberg perpendicolarmente, con la prua, forse non sarebbe affondato ma avrebbe preso soltanto una bella ammaccatura... Ma evidentemente, doveva andare così!!!!

[@itscookiewgf4822]

io ho sempre detto "quanto è crudele il destino"

[@alessandrocolombera9251]

bellissimo documentario!

[@88INVINCIBLE]

Praticamente la biografia di Margaret è la stessa che racconta Rose😂

[@MrDucasimone]

Edward é identico

[@bajrammona6604]

Sicuramente l'iceberg si è spaccato Zghiaccio zero sibille ma sei stata pezzato

[@davidemastrocola8879]

Ciao di dv 6 ? 😛

[@cozzalo3039]

Molto interessante🚢

[@gabrielebarberini8831]

pensate anche le povere persone che sono morte durante la costruzione per costruire sta nave che non fece nemmeno un viaggio

[@alessandromura3966]

ma infatti gli hanno mandato le maledizioni ahahhahah

[@chiccachannel]

@@alessandromura3966 purtroppo c'è poco da ridere

[@charlespoux]

Bellissimo video, molto ben realizzato

[@danlight2369]

Per sfuggire a una carta strofa del genere bisognava diminuire la velocità ma il timone era troppo piccolo per una nave di quella stazza e non sono riusciti a virare in tempo ed ora il transatlantico si trova sul fondo dello oceano

[@pfmpro5382]

bel video

[@francescogargano6550]

Impensabile non prendere in considerazione un allerta iceberg.

[@francescogargano6550]

L'orizzonte è a 13 miglia di giorno e ad occhio nudo. Alle 2 di notte penso sia molto meno. Secondo me è stato un errore umano ed attribuibile a chi in quel momento stava al timone.

[@asmritalianway]

E' impressionante il numero di "se" alla fine del documentario. Una sfiga dietro l'altra praticamente, e cercando di ragionare anche con la testa dell'epoca è difficile trovare un colpevole della tragedia. Si è trattato di un insieme di errori umani, e non parlerei di arroganza umana, ci troviamo pur sempre nel 1912, con un personale di bordo, compreso il Capitano, con decenni di esperienza sulle spalle.

[@venvilens9774]

L'arroganza sta nel non aver dotato la nave delle scialuppe necessarie per salvare tutti, nel non aver voluto ascoltare gli avvisi di pericolo, nel non aver voluto procedere ad una velocità più bassa e con maggiore prudenza, nel aver considerato la nave inaffondabile solo perché era il risultato più importante dell'ingegno umano e marino dell'epoca.. Pensavano di poter essere più forti di tutto e di tutti, di non poter avere problemi. Ma è stato proprio questo atteggiamento ad averli creati e ad aver dato il via alla tragedia. È stata colpa del costruttore che voleva strabiliare il mondo arrivando prima, convincendo il capitano ad andare più veloci, e dei marconisti che erano troppo impegnati a spedire messaggi privati. Più arroganza, superficialità e sbadataggine di così non si poteva.

[@asmritalianway]

@@venvilens9774 Si, ma quello che hai scritto è vero.. ma per una persona che vive nel 2021!! Non puoi fare certi ragionamenti con la mentalità di una persona di questo secolo. Nel 2012 tutto era diverso e se non fosse accaduta la tragedia del Titanic, tutte le mancanze che hanno portato a quel disastro si sarebbero ripetute ripetutamente negli anni successivi in centinaia di altre tratte, almeno fino a quando non ci sarebbe stato un altro Titanic. Quello che è accaduto è stato una lezione che ha permesso di migliorare e rendere sempre più sicure le tratte oceaniche e non solo. E' così che ha sempre funzionato l'evoluzione tecnologica degli esseri umani! XD

[@venvilens9774]

@@asmritalianway Sono parzialmente d'accordo. Cioè, penso anche io che prima o poi una cosa del genere sarebbe accaduta perché si sarebbero spinti sempre più oltre, sia per quanto riguarda lo sfarzo e la potenza delle navi, a discapito della sicurezza, che per la spregiudicatezza nel guidarle. Ma allo stesso tempo non sono d'accordo sul discorso della mentalità inerente ai tempi: è vero che all'epoca la maggior parte degli addetti ai lavori (e delle persone in generale) aveva molta fiducia nella tecnologia e nel progresso intesi come strumenti attraverso cui sentirsi invincibili (anche nei confronti della natura), ma c'erano anche persone che non avevano abbandonato il buon senso e il senso di responsabilità. Basti vedere come si è comportato il Californian nella stessa notte dell'affondamento del Titanic: di fronte ad una zona piena di Ghiacci, si è fermata e ha aspettato la mattina per riprendere la rotta, laddove invece il Titanic ha continuato senza dar retta ai pericoli e senza nemmeno ridurre la velocità. Quindi la mentalità dell'epoca c'entra fino a un certo punto: c'entra più che altro l'arroganza e il senso di "superiorità" che le alti classi della società volevano dimostrare nei confronti di chiunque non fosse come loro, e ciò riguardava anche il settore marittimo (la White Star Line era nota per la propria megalomania e per la voglia di sbaragliare a tutti i costi la concorrenza, raggiungendo livelli impensabili per le altre compagnie). Ed è proprio l'arroganza del potere e del denaro ad aver condotto a questa immane tragedia, laddove altri non vissero la stessa situazione (perché meno desiderosi di dominio, di gloria e di ricchezza e più attenti alla vita).

[@asmritalianway]

@@venvilens9774 Si ma anche qui stiamo parlando di due cose diverse. Il Californian era un piroscafo, il Titanic un transatlantico che veniva definito inaffondabile e visto come la più grande espressione della tecnologia navale dell'epoca. Tutti credevano fosse effettivamente inaffondabile, compreso il capitano. La grande sfiga di quella notte fu principalmente la calma innaturale dell'acqua che non ha permesso di notare l'Iceberg in tempo.. le restanti concause sono figlie del tempo in cui è successa la tragedia, purtroppo.

[@venvilens9774]

@@asmritalianway Mi dispiace ma anche qui siamo in disaccordo. Il mare calmo che non ha permesso di scorgere l'iceberg (o i ghiacci) c'era anche per il Californian e le altre navi di quella notte. Eppure ad affondare fu solo il Titanic. Perché? Perché era l'unico che andava troppo veloce e fu l'unico ad aver ignorato totalmente gli avvisi di pericolo. E questo perché? Perché era l'unica nave che doveva strabiliare il mondo e distruggere i diretti concorrenti in funzione di un monopolio, imponendo il proprio dominio. Questa è la verità. E non c'entra nulla nemmeno la tipologia o la grandezza dell'imbarcazione: che tu sia un transatlantico o un piroscafo, se ti avvisano che c'è pericolo durante la navigazione, tu prendi le giuste precauzioni per salvaguardare il prosieguo del cammino e la vita delle persone che porti a bordo (compresa la tua). Non è che siccome sei un transatlantico puoi permetterti di fregartene perché sei più grande e se sei un piroscafo no. Non c'entra nulla questo. Quindi ripeto, la mentalità dell'epoca c'entra ma fino a un certo punto. Tutti avevano una fiducia smisurata nella tecnologia e nel progresso, che facevano sentire l'uomo invincibile (e siamo d'accordo), ma la differenza la fece la necessità di imporre il proprio potere a qualsiasi prezzo. Chi non aveva questo scopo ma solo quello di fornire un servizio di collegamento tra i due continenti in questione, ha mantenuto intatte la sicurezza e la prudenza per non avere problemi. Chi invece concepiva la navigazione come una gara da stravincere a tutti i costi per essere il migliore e per soddisfare i propri sogni di gloria, è colato a picco.

[@fabiofantini2759]

Una grossa imprecisione: nessuno squarcio di 90 metri. Una serie di falle generate dalla rottura dei rivetti in corrispondenza delle giunzioni tra le lamiere. Dalla rottura dei rivetti le singole placche, allentandosi, hanno permesso all'acqua di entrare dentro allo scafo. Un bel documentario ma dal finale frettoloso e impreciso.

[@lauracarelli3267]

Sarebbe stato meglio se non ci fosse stato tanto lusso ma scialuppe di salvataggio sufficienti per tutti

[@XInvestigation]

adoro i documentari di storie reali avvolte nel mistero!!! mi piace un casino il tuo canale, grazie mille, mi sono iscritto al tuo canale, ti iscrivi anche tu al mio? che è nuovo il mio canale

[@anubis2275]

Sarebbe bastato che il primo ufficiale anziche dare l'ordine di virare a babordo, fermasse i motori e dirigesse la prua contro l' iceberg e la nave sarebbe rimasta a galla anche se avesse riportato danni sicuramente.

[@nancynancy4351]

per me ha fatto un mero errore di calcolo, sperava di evitare del tutto l'iceberg e ha fatto di tutto per evitare l'impatto, solo che le sue ipotesi non hanno trovato riscontro nel reale

[@1976-i8d]

Bel video 😊 ben curato

[@discodancer69]

Le disgrazie non si verificano per un singolo accidente ma per un insieme di cause

[@darioallievi7160]

.... Chi non pensa prima sospira dopo

[@enrico_semeraroalberobello1522]

E cento anni dopo nell'anno bisestile 2012 vi fu l'evento della Costa Concordia .

[@dragonsknights]

Anche il 2020 è bisesto... pandemia!

[@danieleildanba5579]

Ma che stai a di?

[@jp_white7455]

2:16 non è il titanic è l'olimpic, il titanic non aveva tutte quelle finestrone al primo ponte ma ne aveva la metà proprio perché con l'olimpic i passeggeri si lamentavano che le onde alte dell'oceano li bagnavano mentre passeggiavano.

[@MadMikeStyle]

La prima truffa assicurativa più tristemente famosa della storia? :) Informandosi sulla compagnia White Star e sul precedente incidente che vide coinvolta la nave quasi gemella di questa... si capiscono molte cose. kzbin.info/www/bejne/d5OmY5-lfq6LgKs

[@Gavichap]

Boiate da complottisti. Scambiare due navi così è praticamente impossibile: troppi occhi vedono e troppe bocche potrebbero parlare al cantiere che fa lo scambio. Gli assicuratori non pagano nulla appena sentono puzza d'imbroglio, quindi figurati se non aveano occhi e orecchie parati per trovare il minimo appiglio.

[@giuseppe161]

Attento! Gavichap è un troll debunker che ha lo scopo di screditare il tuo pensiero. Lo stà facendo con tutti quelli che non credono alla storia ufficiale del Titanic. Sì è intromesso in maniera poco educata nel mio commento come sta facendo ora con te. Parla come se qualcuno non avesse mai imbrogliato le assicurazioni. Figurarsi oltre 100 anni fa.

[@Gavichap]

@@giuseppe161 Il suo e il tuo pensiero si screditano da soli, basta un pochino di logica. Voi siete ripetitori di boiate leggiucchiate dalle vostre fallite fonti complottiste. Figurati se le assicurazioni di fronte a milioni di dollari di danni non si appiglierebbero a QUALSIASI cosa, oggi come 100 anni fa. Rispondi nel merito, complottardo da strapazzo, invece che fare quello in cui riuscite meglio: insultare chi vi contraddice.

[@giuseppe161]

@@Gavichap quindi stai asserendo che la crisi dei mutui subprime del 2007 non ha imbrogliato anche le assicurazioni? Che fino ad oggi, un qualsiasi pinco pallino con la quinta elementare non è mai riuscito a truffare le assicurazioni con motorini e trattori fantasma? E sai quanti ne conosco? Stai dicendo che uno come John Pierpont Morgan non sarebbe stato capace di corrompere gli addetti ai controlli e non sarebbe in grado di ottenere il risarcimento esercitando la sua enorme influenza sui media? Mi stai forse dicendo che le regole assicurative del mondo odierno, che gli usi ed i costumi di 108 anni fa sono gli stessi di oggi? Allora inutile perdere tempo a discutere con uno che associa il mondo odierno al passato e pretende di conoscere la storia omologandola ad un eterno presente. Ecco il revisionismo storico cosa combina, distorce le menti che non avendo i mezzi culturali confonde tutto l'insieme del contesto storico. Poi complottista cosa significa? Che tu puoi arrogarti il diritto di insultare chi ha un'idea diversa dalla tua? Pensi che accusando di complottismo ed offendendo l'interlocutore che magari ha passato anni sui libri ed insegna pure al liceo ti da il diritto di avere ragione a prescindere? Ed io che ci perdo tempo.

[@Gavichap]

@@giuseppe161 La crisi dei mutui subprime non ha "imbrogliato" le assicurazioni, visto che esse insieme alle banche non erano VITTIME, ma CAUSE del disastro. Stai rovesciando i piani logici e le circostanze come solo i complottisti sanno fare. Meno male però che basta muovere una carta del vostro castello per far franare tutto a terra.

[@senatortempest5874]

girare dal lato in cui NON si ha avuto un incendio che ha indebolito l'acciaio sarebbe stato leggermente piu intelligente

[@enrico_semeraroalberobello1522]

Che poi il collegamento dell'affondamento Titanic alla prima Guerra Mondiale è strano e che con dell'affondamento del Titanic alla fine della Bella Epoc !

[@antoniowilson201]

Sarei curioso di sapere chi sono quegli asini che hanno messo i non mi piace...

[@brezzainvernale2750]

O almeno sapere perché!

[@MicheleRoccapinnuzza]

Uno sono io, degli altri non so nulla.

[@alessandromura3966]

che cazzo di problemi hai? devono mettere mi piace perché lo dici tu scemo? fatti vedere da un medico bravo che ne hai bisogno

[@stefanovolta480]

Sono probabilmente dei boomer e come ogni buon boomer che si rispetti mettono dislike perchè non gli piace la storia, nel senso che è una storia triste, non capendo un cazzo di come funziona youtube e che il dislike non significa quello :'D

[@stefanovolta480]

@@MicheleRoccapinnuzza bravo scem

[@ak47781]

Soffermatevi dal minuto 25:10 , nn ci crederete 😢😢😢 da nn credere

[@siriostella6330]

Certo che tutte le sfighe l' hanno avute questi.

[@giovannidimaggio8568]

Miste ad incompetenza.

[@rainsound3543]

Comunque avevo letto che l’acciaio usato in alcuni punti non era di alta qualità ,non so’ chi abbia ragione ma sarebbe comunque affondato probabilmente

[@madeira63Edgar]

Chissà al posto del comandante Smith ci fosse Schettino....!!!!

[@calciochepassione-cosenza9056]

Avrebbe abbandonato la nave su una scialuppa e sarebbe ritornato in Italia remando , mentre De Falco gli urlava "torna a bordo cazzo ! "

[@ilnicky1977]

Sarebbe tornato a Napoli a bere nu caffè....ovviamente da seduto...ovvio....

[@davidemastrocola8879]

Tra il comandante Smith e Schettino, la differenza e che Smith e morto da Eroe, Schettino invece una merda ........

[@MicheleRoccapinnuzza]

Avrebbe dato ordine di poter salire su una scialuppa, non avrebbero potuto negarglielo e si sarebbe salvato.

[@FG-oi4nz]

Basta con queste cagate su Schettino, piuttosto se ci fosse stato De Falco sarebbero morti tutti i passeggeri, almeno Schettino ha salvato 4.000 passeggeri grazie alla sua perizia di uomo di mare. Quindi basta con queste tontolate, non ha mai abbandonato la nave ed è stato l'unico a pagare per un arco temporale dove non era neanche di turno, ma era di turno Ciro Ambrosio che era primo ufficiale. Avete letto le cinquemila pagine della relazione peritale del gip con l'ausilio dell'ammiraglio Cavo Dragone? O la vostra conoscenza in merito è frutto di una telefonata fasulla fatta da de Falco che, peraltro, quella sera si trovava a 150 km dal luogo dell'evento?