Che grande uomo Stead. Grande davvero. La saggezza e l'orgoglio delle persone anziane è unica. Non ha nemmeno tentato di salvarsi, perché in quanto anziano ha preferito fare salvare chi ancora non aveva vissuto a pieno la vita. Ha dato consigli al povero Richard Morton. Rispetto per quest'uomo, per Smith e per tanti altri. Altro che ismay, altro che schettino
@williammarinelli75032 жыл бұрын
Io non condanno mai Ismaj pensi cosa avrebbe fatto lei, ma non da casa ma dal ponte del Titanic
@emilianorisso78272 жыл бұрын
@@williammarinelli7503 Ismay si doveva prendere le responsabilità del ruolo che svolgeva. Io non saprei che fare ma sinceramente ci penserei due volte a svolgere un ruolo che potrebbe portarmi al rischio
@williammarinelli75032 жыл бұрын
@@emilianorisso7827 prova a vedere il documentario Titanic di Massimo Polidoro poi sappimi dire😉
@emilianorisso78272 жыл бұрын
@@williammarinelli7503 Ho visto diversi documentari. Chi non ha il coraggio non può avere un ruolo come il suo!
@sarahcalato3300 Жыл бұрын
😊
@lory17114 жыл бұрын
Davvero è bellissimo questo docufilm....bellissimo davvero. ❤
@siriostella63306 жыл бұрын
Questo è uno dei migliori documentari sul Titanic.
@okmattinapadre88204 жыл бұрын
Luis Haj
@chiccachannel4 жыл бұрын
Insomma... ancora parlano dello squarcio di 90 metri.... che non è mai esistito. Sono solo saltati i rivetti e si sono aperti i pannelli dello scafo esterno.
@chocomobila84564 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo contigo 👍
@fabiocapato52664 жыл бұрын
@@chiccachannel hanno fatto una ricostruzione dell accaduto in maniera scientifica coinvolgendo più specialisti e hanno confermato che i rivetti non erano d'acciaio e non hanno tenuto la lamiera
@nicholasmayweather24322 жыл бұрын
No niente affatto..... I motivi sono ben altri oltre ai rivetti saltati.... Il titanic è salpato con un incendio nelle caldaie
@ignaziomauro82474 жыл бұрын
Mi viene ancora da piangere povera gente
@enrico_semeraroalberobello15224 жыл бұрын
Un documentario serio e nel minimo rispetto degli ospiti del Titanic .
@Lucaesploratore6 жыл бұрын
Bellissimo video! Fatto davvero bene. Ci sono dei particolari che non avevo mai visto. Stupendi gli effetti e la grafica.
@klaustomas16394 жыл бұрын
L'oscurità della notte l'oceano spaventoso le grida le urla dei passeggeri i pianti i lamenti il caos totale il freddo la corsa alle scalupe la separazione tra madri e figli tra fratelli e sorelle e la morte lì al angolo ad aspettare il suo turno indescrivibile il dramma che hanno vissuto poi il silenzio il Titanic spari per sempre inghiottito dal Oceano una storia drammatica che non sarà mai dimenticata
@davidemastrocola8879 Жыл бұрын
E orribile sentirla, figurati viverla .........
@salvatoracongiu70047 ай бұрын
Neanche Dio... È bastato un eisberg prrevedibile con la ragione umana...
@MoonyT3 жыл бұрын
Uno dei documentari più interessanti e completi sull'argomento, mi capita spesso di ritornarci. Sempre utile.
@mauro6626 жыл бұрын
Per gli appassionati, il sito: IL TITANIC DI CLAUDIO BOSSI molto preciso ed esaustivo
@_marian43405 жыл бұрын
È un mio amico
@Molokosintemesc7 жыл бұрын
il documentario piu emozionante in materia
@Supergamer-bk2wu6 жыл бұрын
Per StarMedia ,lo sapete che nel carbonile c'è stato un incendio?
@maxkoll1185 жыл бұрын
Mah ! Convinto tu
@nicholasmayweather24322 жыл бұрын
@@Supergamer-bk2wu esatto
@enrico_semeraroalberobello15224 жыл бұрын
Bellissime le fotografie dell'epoca .
@ale10yt314 жыл бұрын
Invece sono brutte
@mariannapipitone97343 жыл бұрын
@@ale10yt31 e normale ke sn brutte sn del epoca cmq a me un pokino mi sn piaciute
@iVenti203 жыл бұрын
Molte navi che fa vedere non sono il Titanic ma altre, l'unico video del Titanic è al porto ancora in costruzione
@dragonsknights4 жыл бұрын
Se... Se... Se.... se io fossi nato con le ali sarei stato un aeroplano! :) OTTIMO documentario, quasi un film. Bella ricostruzione delle tante variabili che potevano singolarmente evitare il disastro, tutte invece non verificatesi. Molto interessante il libro premonitore scritto nel 1898, Futility
@francesco_21_fv4 жыл бұрын
Infatti... Quando lessi la trama del Futility mi venne la pelle d'oca...
@adelepizzone51715 ай бұрын
Mio Dio impossibile non piangere 😭il mio papino mi raccontava sempre di questa enorme disgrazia. Mi appassionai subito di questa nave ed ogni volta che guardo un video, un film la qualunque cosa riguardi il Titanic e ‘sempre un dolore. 😭🙏🌹💔
@marinafoglietti93514 жыл бұрын
Certo che sono stati proprio sfortunati: una rotta più lunga per evitare i ghiacciai e poi va a schiantarsi contro un iceberg, quando si dice il destino! Anche se il Capitano avrebbe potuto salvare la nave e tutti i suoi ospiti. Ignorare i messaggi del Californian fu fatale.
@saramiglietta5312 жыл бұрын
Un mesetto fa circa è andata in onda su Rai 1 la trasmissione Ulisse di Alberto Angela che ha rivelato un dettaglio che ancora non sapevo di questa storia del Titanic mancavano anche i binocoli alle vedette, che tragica fatalità e dimenticanza
@zakinthetube4 ай бұрын
non proprio ignorati... il messaggio è arrivato su una frequenza occupata, creando interferenza, inoltre senza il codice di apertura (non ricordo il nome) necessario per queste urgenze
@zakinthetube4 ай бұрын
@@saramiglietta531 i binocoli c'erano, lo disse il secondo ufficiale, ma solo 5 o 6. il problema è che li avevano solo gli ufficiali perché non considerati equipaggiamento standard
@NANDO3CAFFE4 жыл бұрын
Una descrizione molto precisa e professionale!
@davidemastrocola8879 Жыл бұрын
Qui spiega tutto sulla nave, la seconda parte, spiega sulla dinamica del affondamento
@LeonardoAlbanese19894 жыл бұрын
Mi viene da pensare che la scelta della California di fermarsi durante la notte per non rischiare di infilarsi nei banchi di ghiaccio nella completa oscurità fosse l'unica vera scelta da fare. Semplicissimo. invece l'orgoglio e l'arroganza vincono sempre sopra ogni cosa, e quel giorno costarono migliaia di vite.
@andreacipriano3 жыл бұрын
Ovviamente. Se no se proprio l'arroganza li ha portati li dovevano andare dritti contro il ghiaccio così che si sarebbe distrutta la prua e al massimo i primi due compartimenti. Fosse successo così Di Caprio sarebbe a lavorare i macelleria forse😂
@User67343 жыл бұрын
Hai ragione.
@chiccolautista3 жыл бұрын
@@andreacipriano 🤣🤣🤣🤣
@gioiasantin4723 жыл бұрын
Sì può essere che tu abbia ragione, ma non definirei tale cosa semplicissima, soprattutto detta da chi non si intende di navi. Voglio dire, magari ci avranno anche pensato ma hanno com'è evidente, sottovalutato il problema. Nel quadro generale, direi che ad affondare la nave sia stata l'arroganza e forse la stupidità, in un certo senso, umana.
@saramiglietta5312 жыл бұрын
@@gioiasantin472 D'altra parte la stupidità e la superbia sono la base dell'origine dell'umanità sin dal primo peccato originale, tipo Adamo ed Eva oppure Caino e Abele Purtroppo quella è la nostra natura la superbia oppure una certa mania di grandezza tipo Icaro...
@MaestroMinghi4 жыл бұрын
1/2 Mi associo a chi ha scritto che questo documentario è stato creato VERAMENTE MOLTO BENE E CON TANTISSIMA CURA. OTTIMO LAVORO!!!!
@MaestroMinghi2 жыл бұрын
@@saramiglietta531 1 Sono un fan di questo cantante romano 2 Sono anche un fan di un comico di nome Neri Marcorè che lo invitava a Mai Dire Gol 3 Mi piace questo nickname e mai lo cambierò, tantomeno mi vergogno di chiamarmi cosi 4 PER CASO HAI AVUTO UNA GIORNATA STORTA CHE TI VEDO INCAZZATA COME UN CALABRONE???? 5 CHE COSA CAPPERO TE LA PRENDI CON ME, OLTRETUTTO IN UN VIDEO DI UN CANALE CHE NON CENTRA NULLA CON QUESTO TUO COMPORTAMENTO IMPAZZITO????
@Iutub0ne_Genzore4 ай бұрын
generato
@MaestroMinghi4 ай бұрын
@@Iutub0ne_Genzore Generato??
@annamariabilello70504 жыл бұрын
È il documentario migliore in assoluto. Adoro il titanic
@nicholasmayweather24322 жыл бұрын
Si anche a me è piaciuto ma c'è ne uno che è ancora più colto
@monkeypirat1794 жыл бұрын
È colpa del capitano, aveva tutti i dati per evitare la catastrofe.
@paoloanedda64624 жыл бұрын
INSOMMA ERRORI SU ERRORI. POVERE PERSONE ,MA QUELLE DELLA TERZA CLASSE ANCORA DI PIU'. " LA RICHEZZA "
@Maurizio46724 жыл бұрын
quelli della terza classe si sono salvati tutti. Infatti nessuno di loro si è mai lamentato del trattamento. Non capisco perchè vedete complotti ovunque
@ilpatriota82414 жыл бұрын
@@Maurizio4672, cosa c'entra il ''vedere complotti ovunque'' ... qui l'unico che ha nominato la parola ''complotti'' sei tu ... ''quelli della terza classe si sono salvati tutti''?? ... ma che caz.. dici ... non c'erano sufficienti scialuppe come avrebbero fatto a salvarsi tutti?? ... non capisco perchè dovete dire minchiate sempre in difesa di qualche miliardario psicopatico ... il bello è che lo fate gratis ... che depensanti ... almeno i giornalisti e i divulgatori ricevono finanziamenti
@enricogariano25524 жыл бұрын
Bellissima ricostruzione dei fatti, a mio avviso molto precisa e assai coinvolgente.
@nicholasmayweather24322 жыл бұрын
Non è andata proprio così......
@ornellaviviani11266 жыл бұрын
complimenti, fatto proprio bene questo film documentario… povera gente..!
@pietrociampella12594 жыл бұрын
@@ariannasantoriello9139 loop
@gioiasantin4723 жыл бұрын
Splendida ricostruzione. Molto interessante
@pepponepinna5566 Жыл бұрын
Documentario molto esaustivo .Complimenti!.....
@GiuliaLiraa20043 жыл бұрын
Comunque i vestiti di una volta erano più belli e semplici confronto ad oggi...
@szyslakproductions85692 жыл бұрын
Ma che c'entra
@mikypuffetta822 жыл бұрын
Lo puoi dire forte 👍👍👍👍
@giuseppedevita77445 жыл бұрын
Titanic-Grandezza-Eleganza-Potenza . Eppure...tutto cio' non servi a salvare ne se stessa,ne chi portava a bordo. Peccato!
@marinafoglietti93514 жыл бұрын
Quando la fantasia supera la realtà. Incredibile un libro di fantascienza che prevede il naufragio del Titanic.
@Felix-md6jy5 жыл бұрын
La verità era che il Titanic era tutto lusso e sfarzo, ma a livello di robustezza e qualità costruttiva era pari a qualunque altra nave dell'epoca se non in alcuni casi addirittura inferiore Dato che per questioni di costi Furono costretti a ripiegare su un acciaio seppur buono non dei migliori detto di seconda scelta, e per facilitare i motori a raggiungere un'alta velocità non fu costruito il doppio scafo, cosa che poi venne fatta sulla gemella Olympic subito dopo il disastro. Inoltre pochi giorni prima del viaggio inaugurale ci fu un incidente nel reparto caldaie che caso l'esplosione di una delle stesse il quale fece divampare un grosso incendio che durò diversi giorni e andò a danneggiare seriamente parte dello scafo. Essendo ormai la data di partenza già decisa e tutti i biglietti venduti la White Star Line decise di insabbiare tutto e sistemare alla meno peggio i danni allo scafo facendolo riverniciare esternamente in modo da coprire l'alone lasciato dall'incendio successo nell'interno. Sicuramente questo evento ha contribuito a indebolire ulteriormente lo scafo che magari ma queste sono solo delle ipotesi avrebbe potuto tenere meglio l'impatto contro l'iceberg invece di squarciarsi completamente tanto da permettere di arrivare ad aprire una grossa falla in ben 5 compartimenti stagn. si parla di uno squarcio lungo diverse decine di metri sul fianco. Inoltre il Titanic non era la nave più grande della White Star Line poiché la sorella più grande delle 3 classe Olympic fu la Britannic, che inizialmente avrebbe dovuto essere un'enormità da 300 m, con ancora più lusso e sfarzo delle precedenti due, e avrebbe dovuto chiamarsi Gigantic, mail danno avuto dalla società per il disastro del Titanic costrinse la White Star Line a rivedere e ridimensionare di molto il progetto, limitandosi ad aumentare leggermente la stazza e a limitarsi a fare uno scafo di pochi metri più lungo del Titanic delle Olympic. Il nome fu poi modificato in Britannic
@ornellabreschi35983 жыл бұрын
Complimenti Felix, perfetto 👍🏼😊
@jasminelucas32656 жыл бұрын
Una tragedia che si sarebbe potuta evitare. Che tristezza.
@jossiecharlot79555 жыл бұрын
come Schettino
@francescodipasquale93234 жыл бұрын
GIUSTO
@enrico_semeraroalberobello15224 жыл бұрын
All'epoca il Titanic era identificato come l'innafondabile .
@albertomessa1024 жыл бұрын
Si anche la bomba atomica si poteva evitare
@roccomiciken56674 жыл бұрын
Tutte le tragedie sono evitabili
4 жыл бұрын
bellissimo documento italiano. forse il migliore. complimenti.
@arabiamoon6 жыл бұрын
Fatto davvero molto bene e ci sono molte informazioni che mai avevo sentito grazie
@mauro6626 жыл бұрын
Per saperne di più ti consiglio il sito IL TITANIC DI CLAUDIO BOSSI uno studioso "giurato" in materia
@maxkoll1185 жыл бұрын
Cosi accurato che vien detto che il titanic percorresse 19 km al giorno ... Ma perfavore
@reginamascia57114 жыл бұрын
Veramente è l' iceberg che percorreva 19 km al giorno. Bisogna ascoltare oltre che guardare le immagini.
@nabilm3ak5022 жыл бұрын
Ciao, per quanto riguarda l'argomento del Titanic, e secondo i miei più modesti soggiorni all'università da giovane marocchino 🇲🇦 e il mio rapporto con il mare e guardare le navi e il modo in cui sono fatte e le mie indagini sul film Titanic, e senza questo film, romanzi e serie, le generazioni non avrebbero conosciuto la storia di questa nave, che è una delle navi più sicure al mondo, alcuni di loro dicono che la nave partì per il suo primo e ultimo viaggio, partendo dal porto inglese di Southampton verso New York City la mattina presto del 15 aprile 1912 nel Nord Atlantico, è la più grande nave passeggeri dell'epoca, con 2224 persone a bordo, circa 23:40 ora della nave e 5:18 GMT quando l'incidente ha portato alla morte di 1500 persone, rendendolo uno dei quarti più grandi della marina più micidiale della storia Secondo me, non possiamo sapere la verità sull'affondamento del Titanic, perché è una storia su cui ci sono molti pettegolezzi e avvolta nel mistero .la nave, ma non la vide essere a causa delle onde, e alcuni di loro dicono che si è scontrato con un iceberg ed è affondato nonostante il Titanic abbia ricevuto sei gocce di ghiaccio marino e non abbia potuto cambiare rotta a causa della forza della sua velocità. E alcuni di loro dicono che il Titanic era a bordo a bordo delle persone più ricche d'Europa, concorrenti del governo e oppositori dell'istituzione della Federal Bank of America, quindi è stato deliberatamente affondato per sbarazzarsene. Quasi un migliaio di passeggeri e membri dell'equipaggio e tutti sono annegati o morti a causa di gli effetti dell'immersione in acqua fredda RMS Carpatia è arrivata sul sito un'ora e ha salvato gli ultimi sopravvissuti alle 9:15 e concludo dicendo che la carta ha sconvolto il mondo ed è entrata nel dolore e nella tristezza di tutti coloro che hanno ricevuto la notizia e hanno causato la diffusione e rabbia diffusa a causa del trattamento ineguale dei gradi Dopo le indagini, sono state apportate ampie modifiche ai regolamenti marittimi e hanno portato alla creazione dell'International lì sulla sicurezza della vita in mare, lì, wi ch ancora oggi la sicurezza marittima. Questo è Dio conosce la verità
@adelepizzone51715 ай бұрын
Grazie x questo video molto preciso e ‘profondo. ❤
@domenicosinacori2396 Жыл бұрын
Bellissimo documentario....quasi come il film...bellissime le ricostruzioni... Il migliore che ho visto sulla sfortunatissima nave. I segnali funesti prima della partenza che indicavano che questa nave non dovesse partire c'erano tutti....ma furono ignorati. Una sciagura immane. Che possano riposare in pace le persone che persero la vita in quel sciagurato,sfortunatissimo viaggio😢
@michelecarrera19996 жыл бұрын
Sarebbe bastato ascoltare gli allarmi iceberg delle altre navi e cambiare rotta con molto anticipo. Fu l'arroganza umana ad affondare il Titanic, non solo l'iceberg!
@Ichisaya20236 жыл бұрын
Niente di più vero!
@nancynancy43516 жыл бұрын
è SEMPRE l'arroganza a creare disastri
@davidemastrocola88796 жыл бұрын
E verissimo, però si tratta del 1912, non avevano ancora tecnologie, sicurezze come oggi .......
@mattiamerci2036 жыл бұрын
Davide mastrocola ma aldilà della tecnologia doveva rallentare. Non c’è ne sono storie
@PerlaRossa876 жыл бұрын
Senza contare la nave più vicina che avrebbe potuto salvarli tutti, che non gli prestó soccorso!
@Marco-rz8jm3 жыл бұрын
La storia del Titanic ottima spiegazione povere persone 😥😥😥
@83turbino3 жыл бұрын
Rimarrà la nave più bella e affascinante mai costruita,nessuna potrà mai eguagliarla.
@werewolfh72522 жыл бұрын
in realtà lei stessa era l'evoluzione di un altra nave costruita in precedenza la rms olympic che differiva dal titanic solo perchè era meno lussuosa ...e in seguito fu varato il britannic altra gemella del titanic e dell'olympic che era ancora più moderna ed efficente con un nuovo sistema di propulsione di turbine a vapore che lo rendevano più veloce ma più pesante delle sue sorelle....le tre navi erano categorizzate transatlantici con classe di scafo olympic ....di tutte e 3 soltanto la più vecchia e riuscita a completare i suoi anni di servizio e in seguito fu demolita nel 35
@michelecarrera1999 Жыл бұрын
Il Britannic, ahimè, affondò a causa della guerra e non venne mai utilizzato come nave civile, ma nave ospedale... un vero peccato
@francescosilvestroni1164 Жыл бұрын
L'italianissima Andrea Doria non era seconda a nessuno come bellezza.
@83turbino Жыл бұрын
@@francescosilvestroni1164 ma il fascino del TITANIC rimarrà unico
@enniotesori8293 ай бұрын
Ottimo documentario
@RominaStanganelli6 жыл бұрын
Bel documentario grazie
@mariacannizzaro44404 жыл бұрын
tutto vero, un documentario che spiega bene cosa è successo quella notte
@kenmasters9234 жыл бұрын
si parla dell'infamia di ismay (l'ho scritto appositamente minuscolo), del capitano e di tutti gli errori/orrori commessi ma non si parla mai o quasi di quei nobili che non solo i allontanarono per primi in scialuppe quasi vuote ma che non permettevano ai naufraghi di salirvi a bordo, penso che questi nobili figli di puttana siano stati il peggio di questa triste storia.
@saramiglietta5312 жыл бұрын
@Nick ci fu MASABUMI HOSONO che divenne l'onta di tutto il Giappone nei decenni a venire lo trovate su Google e Wikipedia passeggero giapponese che Si prese il posto.. e visse per il resto della sua vita esiliato nel suo stesso paese perché lo consideravano un infame e so che non poteva nemmeno camminare per la strada
@ImFrancescoScandurra Жыл бұрын
Gran bel documentario ❤
@gianluigicongedi83616 жыл бұрын
Praticamente, con tutti i messaggi di allerta che avevano ricevuto, il capitano se l'è proprio andato a cercare l'iceberg.
@nancynancy43516 жыл бұрын
esatto
@mirkomazziotta5326 жыл бұрын
In realtà lui dormiva 😂
@marty12.996 жыл бұрын
Infatti 🙄
@mirkomazziotta5326 жыл бұрын
Martina Arpino 😁
@Andres-md3ke5 жыл бұрын
Praticamente si
@graziellabartolucci11052 жыл бұрын
Bellissimo documentario molto emozionante
@stefkr7106 жыл бұрын
Documentario discreto. Molte delle immagini del Titanic sono prese a caso da altre navi dell'epoca come il Mauretania "ingannando" lo spettatore. Alcune imprecisioni riguardano la storia e i dati tecnici della nave e si rifanno a vecchie interpretazioni smentite dalle indagini più recenti. Tuttavia il documentario rimane di qualità apprezzabile per chi conosce la storia in maniera non approfondita.
@lauragianni19764 жыл бұрын
Allora non é apprezzabile,ma una fregatura!
@FrancescoRoccia-sk1cp Жыл бұрын
Bellissimo documentario Non pensavo ci fosse pure una piscina di 10m sul Titanic
@rimelghachoui5374 жыл бұрын
Commovente😢 ma bello☺
@adelepizzone51715 ай бұрын
Affondarono sogni e ‘speranze di poveri uomini vittime dell’ego umano. 🙏🌹🤦♀️🚢😭
@brezzainvernale27506 жыл бұрын
Mi sarebbe piaciuto avessero fatto un film sul Titanic dal punto di vista del giornalista! Eppoi: C'é gente che mi dice che non estiste il destino, ma solo casi. Io dico: tanti casi fanno il destino...
@nancynancy43516 жыл бұрын
bravo
@alessandromura39665 жыл бұрын
@@nancynancy4351 casi + casi = intestino, destino scusa
@Gattanzio4 жыл бұрын
il destino è come la religione
@chiccachannel4 жыл бұрын
@@Gattanzio cioè?
@pinocappello8161 Жыл бұрын
Documentario bellissimo e interessantissimo per chi ama la storia del Titanic come me. Grazie ❤
@PesiG Жыл бұрын
ce ne sono di migliori. questo è dozzinale e niente di che.
@giuseppedicarlo93932 жыл бұрын
Come si chiama l'attrice che interpreta la moglie di Richard Morton ( Florence ) 9:37.
@Giuseppe.Impellizzeri6 жыл бұрын
La nave più sfortunata del mondo, ma a parte i materiali scarsi nel costruirla, tanti avvenimenti e tante decisioni sbagliate l'hanno condannata. doveva essere un buon spunto per molte navi ma tutt'oggi ancora le navi affondano. Titanic, una nave e una storia che se ne parlerà per sempre.
@nancynancy43516 жыл бұрын
ma se non ricordo male io aveva sentito pure che era troppo lunga, cioè era stata costruita in modo esagerato
@_marian43405 жыл бұрын
Lo scafo era fatto in un materiale ottimo per quei tempi.
@jp_white74553 ай бұрын
2:16 non è il titanic è l'olimpic, il titanic non aveva tutte quelle finestrone al primo ponte ma ne aveva la metà proprio perché con l'olimpic i passeggeri si lamentavano che le onde alte dell'oceano li bagnavano mentre passeggiavano.
@elenatarasco4965 жыл бұрын
Bellissimo documentario!
@robertarossi4 жыл бұрын
Documentario meraviglioso
@thepeppes925 жыл бұрын
Complimenti.. Spiegato tutto molto bene anche se ci sono degli errori sulle foto..alcune non sono del titanic
@marinafoglietti93514 жыл бұрын
Uomini come Marconi hanno reso grande l'Italia, i politici degli ultimi 50 anni l'hanno distrutta. Comunque un bel documentario.
@danieledavinciraugei51184 жыл бұрын
Mio nonno era sopra la nave, quando mi raccontava,gli veniva le lacrime agli occhi, in vita mia ,finchè è vissuto, non gli ho mai piu chiesto niente su quella disgrazia
@terry4694 жыл бұрын
Immagino cosa possa aver passato.... mi dispiace ...Ricordi se ti ha detto se effettivamente è stato uno scontro con un iceberg oppure è stata speronata? vidi un video in cui si diceva che qualcuno disse che la nave venne speronata e che videro allontanare un imbarcazione . Grazie..
@davideberetta37744 жыл бұрын
Cara daniele tuo nonno sarà sempre con te nel cuore e nella mente. Un abbraccio.
@lorensbel48693 жыл бұрын
La gemella del Titanic divenne nave ospedale durante la grande guerra ed affondó dopo aver urtato una mina posta da un sommergibile tedesco al largo delle coste greche. Grandi navi ma nate sfortunate.
@MadMikeStyle4 жыл бұрын
La prima truffa assicurativa più tristemente famosa della storia? :) Informandosi sulla compagnia White Star e sul precedente incidente che vide coinvolta la nave quasi gemella di questa... si capiscono molte cose. kzbin.info/www/bejne/d5OmY5-lfq6LgKs
@Gavichap4 жыл бұрын
Boiate da complottisti. Scambiare due navi così è praticamente impossibile: troppi occhi vedono e troppe bocche potrebbero parlare al cantiere che fa lo scambio. Gli assicuratori non pagano nulla appena sentono puzza d'imbroglio, quindi figurati se non aveano occhi e orecchie parati per trovare il minimo appiglio.
@giuseppe1614 жыл бұрын
Attento! Gavichap è un troll debunker che ha lo scopo di screditare il tuo pensiero. Lo stà facendo con tutti quelli che non credono alla storia ufficiale del Titanic. Sì è intromesso in maniera poco educata nel mio commento come sta facendo ora con te. Parla come se qualcuno non avesse mai imbrogliato le assicurazioni. Figurarsi oltre 100 anni fa.
@Gavichap4 жыл бұрын
@@giuseppe161 Il suo e il tuo pensiero si screditano da soli, basta un pochino di logica. Voi siete ripetitori di boiate leggiucchiate dalle vostre fallite fonti complottiste. Figurati se le assicurazioni di fronte a milioni di dollari di danni non si appiglierebbero a QUALSIASI cosa, oggi come 100 anni fa. Rispondi nel merito, complottardo da strapazzo, invece che fare quello in cui riuscite meglio: insultare chi vi contraddice.
@giuseppe1614 жыл бұрын
@@Gavichap quindi stai asserendo che la crisi dei mutui subprime del 2007 non ha imbrogliato anche le assicurazioni? Che fino ad oggi, un qualsiasi pinco pallino con la quinta elementare non è mai riuscito a truffare le assicurazioni con motorini e trattori fantasma? E sai quanti ne conosco? Stai dicendo che uno come John Pierpont Morgan non sarebbe stato capace di corrompere gli addetti ai controlli e non sarebbe in grado di ottenere il risarcimento esercitando la sua enorme influenza sui media? Mi stai forse dicendo che le regole assicurative del mondo odierno, che gli usi ed i costumi di 108 anni fa sono gli stessi di oggi? Allora inutile perdere tempo a discutere con uno che associa il mondo odierno al passato e pretende di conoscere la storia omologandola ad un eterno presente. Ecco il revisionismo storico cosa combina, distorce le menti che non avendo i mezzi culturali confonde tutto l'insieme del contesto storico. Poi complottista cosa significa? Che tu puoi arrogarti il diritto di insultare chi ha un'idea diversa dalla tua? Pensi che accusando di complottismo ed offendendo l'interlocutore che magari ha passato anni sui libri ed insegna pure al liceo ti da il diritto di avere ragione a prescindere? Ed io che ci perdo tempo.
@Gavichap4 жыл бұрын
@@giuseppe161 La crisi dei mutui subprime non ha "imbrogliato" le assicurazioni, visto che esse insieme alle banche non erano VITTIME, ma CAUSE del disastro. Stai rovesciando i piani logici e le circostanze come solo i complottisti sanno fare. Meno male però che basta muovere una carta del vostro castello per far franare tutto a terra.
@larennavideoludica47264 жыл бұрын
nessuno ne parla mai.. ma si dice che nella zona che è stata sventrata dall'iceberg infuriò un grave incendio che dimezzò la robustezza dell'acciaio che avrebbe anche potuto sopportare l'urto o perlomeno rendere i danni meno gravi di quello che furono.. infatti viene detto anche in questo documentario che la nave avrebbe potuto rimanere a galla anche con 4 scompartimenti allagati. invece fatalità lo squarcio aperto fu di 5 scompartimenti. Assurdo. Difficile pensare a quella notte senza farsi prendere dallo sconforto. Riesco quasi ad immaginarla. la quiete e la tranquillità interrotta bruscamente dal terrore e la morte di cosi' tanta gente. Che riposino in pace.
@nickp40036 жыл бұрын
In tutto questo c'è anche un pezzo di Italia con il grande Marconi. Senza il telegrafo da lui inventato forse ci sarebbero state molte più vittime
@luce19454 жыл бұрын
Il telegrafo non è stato inventato da Marconi
@vassur4 жыл бұрын
Lily 2017 infatti ha inventato la radio molto tempo dopo il 1912
@nickp40034 жыл бұрын
@@vassur non credo, i 2 telegrafisti si erano formati presso la Marconi company ltd (infatti si chiamavano in gergo Marconisti).
@No-jt5hs3 жыл бұрын
@@luce1945 si riferisce al telegrafo senza fili perché inventato da lui
@ferrarocristian8953 жыл бұрын
Bellissimo
@GiorgioG0856 жыл бұрын
se si fosse preso l'iceberg frontalmente, limitandosi a rallentare senza virare... con qualche ammaccone, ma sarebbe arrivato al porto.
@muzicAle76N6 жыл бұрын
in mezzo a tanti commenti insulsi,eccone finalmente uno serio.e quella sarebbe stata davvero l'ultima possibilità di salvare la nave.
@mattiamerci2036 жыл бұрын
Questo non si può sapere
@muzicAle76N6 жыл бұрын
lo dicono ingegneri navali della nostra epoca,eh.nulla d'inventato.
@lepiking2x6 жыл бұрын
Non penso proprio, anzi sarebbe stato molto peggio perché l'avrebbe preso ai lati in ogni caso.
@GiorgioG0856 жыл бұрын
@@lepiking2x è una tesi sostenuta da diversi ingegneri ed è anche intuitivamente valida. La nave è affondata per aver imbarcato troppa acqua dallo squarcio che si è aperto sulla fiancata, con uno scontro frontale la nave si sarebbe danneggiata, forse ci sarebbero stati cmq dei morti, ma non sarebbe affondata, tuttalpiù si sarebbe incagliata sull'iceberg e ci sarebbe stato tutto il tempo per la carpathia di salvare i naufraghi.
@alesthetix3 жыл бұрын
Bellissimo documentario
@asmritalianway5 жыл бұрын
E' impressionante il numero di "se" alla fine del documentario. Una sfiga dietro l'altra praticamente, e cercando di ragionare anche con la testa dell'epoca è difficile trovare un colpevole della tragedia. Si è trattato di un insieme di errori umani, e non parlerei di arroganza umana, ci troviamo pur sempre nel 1912, con un personale di bordo, compreso il Capitano, con decenni di esperienza sulle spalle.
@venvilens97743 жыл бұрын
L'arroganza sta nel non aver dotato la nave delle scialuppe necessarie per salvare tutti, nel non aver voluto ascoltare gli avvisi di pericolo, nel non aver voluto procedere ad una velocità più bassa e con maggiore prudenza, nel aver considerato la nave inaffondabile solo perché era il risultato più importante dell'ingegno umano e marino dell'epoca.. Pensavano di poter essere più forti di tutto e di tutti, di non poter avere problemi. Ma è stato proprio questo atteggiamento ad averli creati e ad aver dato il via alla tragedia. È stata colpa del costruttore che voleva strabiliare il mondo arrivando prima, convincendo il capitano ad andare più veloci, e dei marconisti che erano troppo impegnati a spedire messaggi privati. Più arroganza, superficialità e sbadataggine di così non si poteva.
@asmritalianway3 жыл бұрын
@@venvilens9774 Si, ma quello che hai scritto è vero.. ma per una persona che vive nel 2021!! Non puoi fare certi ragionamenti con la mentalità di una persona di questo secolo. Nel 2012 tutto era diverso e se non fosse accaduta la tragedia del Titanic, tutte le mancanze che hanno portato a quel disastro si sarebbero ripetute ripetutamente negli anni successivi in centinaia di altre tratte, almeno fino a quando non ci sarebbe stato un altro Titanic. Quello che è accaduto è stato una lezione che ha permesso di migliorare e rendere sempre più sicure le tratte oceaniche e non solo. E' così che ha sempre funzionato l'evoluzione tecnologica degli esseri umani! XD
@venvilens97743 жыл бұрын
@@asmritalianway Sono parzialmente d'accordo. Cioè, penso anche io che prima o poi una cosa del genere sarebbe accaduta perché si sarebbero spinti sempre più oltre, sia per quanto riguarda lo sfarzo e la potenza delle navi, a discapito della sicurezza, che per la spregiudicatezza nel guidarle. Ma allo stesso tempo non sono d'accordo sul discorso della mentalità inerente ai tempi: è vero che all'epoca la maggior parte degli addetti ai lavori (e delle persone in generale) aveva molta fiducia nella tecnologia e nel progresso intesi come strumenti attraverso cui sentirsi invincibili (anche nei confronti della natura), ma c'erano anche persone che non avevano abbandonato il buon senso e il senso di responsabilità. Basti vedere come si è comportato il Californian nella stessa notte dell'affondamento del Titanic: di fronte ad una zona piena di Ghiacci, si è fermata e ha aspettato la mattina per riprendere la rotta, laddove invece il Titanic ha continuato senza dar retta ai pericoli e senza nemmeno ridurre la velocità. Quindi la mentalità dell'epoca c'entra fino a un certo punto: c'entra più che altro l'arroganza e il senso di "superiorità" che le alti classi della società volevano dimostrare nei confronti di chiunque non fosse come loro, e ciò riguardava anche il settore marittimo (la White Star Line era nota per la propria megalomania e per la voglia di sbaragliare a tutti i costi la concorrenza, raggiungendo livelli impensabili per le altre compagnie). Ed è proprio l'arroganza del potere e del denaro ad aver condotto a questa immane tragedia, laddove altri non vissero la stessa situazione (perché meno desiderosi di dominio, di gloria e di ricchezza e più attenti alla vita).
@asmritalianway3 жыл бұрын
@@venvilens9774 Si ma anche qui stiamo parlando di due cose diverse. Il Californian era un piroscafo, il Titanic un transatlantico che veniva definito inaffondabile e visto come la più grande espressione della tecnologia navale dell'epoca. Tutti credevano fosse effettivamente inaffondabile, compreso il capitano. La grande sfiga di quella notte fu principalmente la calma innaturale dell'acqua che non ha permesso di notare l'Iceberg in tempo.. le restanti concause sono figlie del tempo in cui è successa la tragedia, purtroppo.
@venvilens97743 жыл бұрын
@@asmritalianway Mi dispiace ma anche qui siamo in disaccordo. Il mare calmo che non ha permesso di scorgere l'iceberg (o i ghiacci) c'era anche per il Californian e le altre navi di quella notte. Eppure ad affondare fu solo il Titanic. Perché? Perché era l'unico che andava troppo veloce e fu l'unico ad aver ignorato totalmente gli avvisi di pericolo. E questo perché? Perché era l'unica nave che doveva strabiliare il mondo e distruggere i diretti concorrenti in funzione di un monopolio, imponendo il proprio dominio. Questa è la verità. E non c'entra nulla nemmeno la tipologia o la grandezza dell'imbarcazione: che tu sia un transatlantico o un piroscafo, se ti avvisano che c'è pericolo durante la navigazione, tu prendi le giuste precauzioni per salvaguardare il prosieguo del cammino e la vita delle persone che porti a bordo (compresa la tua). Non è che siccome sei un transatlantico puoi permetterti di fregartene perché sei più grande e se sei un piroscafo no. Non c'entra nulla questo. Quindi ripeto, la mentalità dell'epoca c'entra ma fino a un certo punto. Tutti avevano una fiducia smisurata nella tecnologia e nel progresso, che facevano sentire l'uomo invincibile (e siamo d'accordo), ma la differenza la fece la necessità di imporre il proprio potere a qualsiasi prezzo. Chi non aveva questo scopo ma solo quello di fornire un servizio di collegamento tra i due continenti in questione, ha mantenuto intatte la sicurezza e la prudenza per non avere problemi. Chi invece concepiva la navigazione come una gara da stravincere a tutti i costi per essere il migliore e per soddisfare i propri sogni di gloria, è colato a picco.
@ak47781 Жыл бұрын
Soffermatevi dal minuto 25:10 , nn ci crederete 😢😢😢 da nn credere
@alessandro_0335 жыл бұрын
La gente si preoccupa della Nave, io me ne strasbatto le palle della nave. Nessuno capisce che la tragedia fu la morte di 1500 persone, la tragedia non fu la nave affondata
@Ichisaya20235 жыл бұрын
Hai ragione!
@Gavichap4 жыл бұрын
Sì, ma il Titanic non è soltanto un pezzo di ferro che è affondato, era (ed è) la metafora della sua epoca e più in generale della società umana: i riccastri si salvano serviti e riveriti, i poveracci crepano, i responsabili (in questo caso Bruce Ismay e la White Star) se la cavano senza finire in galera. Ti faccio anche notare che capire le cause di un disastro aiuta ad evitarne altri (sempre che lo si voglia).
@franciscomoraleszafra88103 жыл бұрын
Soy cospiranador. Quién no viajó y quién murió en el viaje ... los que no navegan se salvan y e imponen el nuevo orden, la I guerra supuestamente mundial ??? La II guerra mundial y demás guerras y las facciones multinacionales más ricas y acá nos vemos. Han creado un campo de concentración y lo están convirtiendo en un campo de exterminio... los alemanes no son españoles... viva el Mediterráneo y sus pueblos.
@saurazini84524 жыл бұрын
non solo l'iceberg affondò il titanic ma anche la presunzione del comandante che disse ...
@VictorMartinez-cj5bg3 жыл бұрын
Quello era il presidente Ismay
@Manuel..A4 жыл бұрын
Il titanic,simbolo della belle epoque, la nave inaffondabile
@gabrieleroccafalotti10303 жыл бұрын
Come no!
@nicolamartinelli47066 жыл бұрын
qualcuno saprebbe dirmi che musica parte al minuto 17:30 e accompagna tutto il documentario.Grazie
@alessandromura39665 жыл бұрын
io no, prego comunque
@japgambardella96714 жыл бұрын
Se avesse soltanto rallentato, senza virare, in modo di prendere l iceberg perpendicolarmente, con la prua, forse non sarebbe affondato ma avrebbe preso soltanto una bella ammaccatura... Ma evidentemente, doveva andare così!!!!
@itscookiewgf48223 жыл бұрын
io ho sempre detto "quanto è crudele il destino"
@francescoprecania35906 жыл бұрын
in questa foto si vede il timone se era lungo piu di un metro era assai x una lunghezza di 269 metri e larga 40 al mio parere ci volevano tre timoni .uno x ogni elica dato la lunghezza e la stazza,ma ce n'era soltanto uno piccolo ,e quello che c'era non bastava a far virare la nave in sufficenza se quardate bene sotto il timone non c'ra la sbarra di tenuta del timone se c'era la sbarra si poteva allungare il timone a 2 metri poi sopra il timone a quello che io penso non c'era il cuscinetto , ma secondo me una bronnzina di duro ottone ,se ci fosse stata la sbarra si poteva mettere il cuscinetto e un altro sopra ,in modo che il timone poteva girare piu facilmente,francesco ,paolo precania grazie x avere letto il mio commento
@Ilmonarchico4 жыл бұрын
Questa è una delle fandonie che vengono da anni sperperate da falsi esperti. Il timone del Titanic era sviluppato in altezza ed era adeguato per la nave. All'epoca non c'erano gli stessi studi di oggi. Tuttavia il titanic aveva preceduto tante altre navi tanto da preferire la propulsione a 3 eliche, tra cui una posta proprio dietro al timone. Scelta fatta per aumentare la potenza virante del timone. Durante le prove in mare il Titanic riuscì a girare di 180 gradi in poco più di 800 metri. Tenendo da conto che era lunga 269 metri era un dato ottimo. Questo grazie alla sua potenza virante. Tuttavia, ci fu una svista: l'elica centrale a 4 pale era collegata a una turbina parson a bassa pressione. Questa poteva operare solo spingendo in avanti e non poteva essere invertita al pari dei motori alternativi a 4 cilindri a triplice espansione di vapore. Quindi fermando i motori o invertendoli, l'elica centrale si fermava annullando così di fatto quella spinta in più sul timone che creava la sua potenza virante. In poche parole, la nave si comportava come una macchina in frenata, senza l'ABS. Ruote girate ma senza grip. la macchina tira dritto. È un esempio, non fu proprio la stessa cosa perché bene o male il timone anche se con effetto minore, quella notte ha svolto comunque il suo lavoro, contando che sono riusciti a fargli cambiare rotta in soli 450 metri (tra il momento dell'allarme al momento della manovra sappiamo che la nave percorse all'incirca 300 metri). 450 metri purtroppo sappiamo che alla fine sono risultati pochi. Ma la nave striscio di pelo la massa di ghiaccio, le testimonianze che sono scritte sui registri lo attestano, nessuno si accorse di nulla nella nave. Quindi ti posso dire che il Timone del Titanic era adeguato. Ho diverse foto del timone durante il montaggio e la costruzione della nave. Posso dirti che era enorme, in altezza era paragonabile a un palazzo di 5 piani. Posterò le foto sul mio canale Instagram dedicato Titanicresearchitaly. Iscriviti, se vuoi saperne di più sono a tua disposizione.
@88INVINCIBLE4 жыл бұрын
Praticamente la biografia di Margaret è la stessa che racconta Rose😂
@MrDucasimone3 жыл бұрын
Edward é identico
@bajrammona66043 жыл бұрын
Sicuramente l'iceberg si è spaccato Zghiaccio zero sibille ma sei stata pezzato
@davidemastrocola88793 жыл бұрын
Ciao di dv 6 ? 😛
@antoniocorra10794 жыл бұрын
Bel documentario. Nave super tecnologica per quella epoca ma è finita in fondo al mare per un pezzo di ghiaccio ugualmente
@labibliotecanascosta11824 жыл бұрын
Tu sì che hai capito tutto
@lauracarelli32673 жыл бұрын
Sarebbe stato meglio se non ci fosse stato tanto lusso ma scialuppe di salvataggio sufficienti per tutti
@fabiofantini2759 Жыл бұрын
Una grossa imprecisione: nessuno squarcio di 90 metri. Una serie di falle generate dalla rottura dei rivetti in corrispondenza delle giunzioni tra le lamiere. Dalla rottura dei rivetti le singole placche, allentandosi, hanno permesso all'acqua di entrare dentro allo scafo. Un bel documentario ma dal finale frettoloso e impreciso.
@gabrielebarberini88316 жыл бұрын
pensate anche le povere persone che sono morte durante la costruzione per costruire sta nave che non fece nemmeno un viaggio
@alessandromura39665 жыл бұрын
ma infatti gli hanno mandato le maledizioni ahahhahah
@chiccachannel4 жыл бұрын
@@alessandromura3966 purtroppo c'è poco da ridere
@franzfranz4834 жыл бұрын
Complimenti
@danlight23695 жыл бұрын
Per sfuggire a una carta strofa del genere bisognava diminuire la velocità ma il timone era troppo piccolo per una nave di quella stazza e non sono riusciti a virare in tempo ed ora il transatlantico si trova sul fondo dello oceano
@mqymff48853 жыл бұрын
Bellissimo Film
@francescogargano65504 жыл бұрын
Impensabile non prendere in considerazione un allerta iceberg.
@francescogargano65504 жыл бұрын
L'orizzonte è a 13 miglia di giorno e ad occhio nudo. Alle 2 di notte penso sia molto meno. Secondo me è stato un errore umano ed attribuibile a chi in quel momento stava al timone.
@annanaccarato69676 жыл бұрын
E vero molti animali domestici come bambini. E anche persone disabili che tragedia mamma mia
@minamanca61543 жыл бұрын
Bellissimo video
@anubis22756 жыл бұрын
Sarebbe bastato che il primo ufficiale anziche dare l'ordine di virare a babordo, fermasse i motori e dirigesse la prua contro l' iceberg e la nave sarebbe rimasta a galla anche se avesse riportato danni sicuramente.
@nancynancy43516 жыл бұрын
per me ha fatto un mero errore di calcolo, sperava di evitare del tutto l'iceberg e ha fatto di tutto per evitare l'impatto, solo che le sue ipotesi non hanno trovato riscontro nel reale
@francescozambuto17134 жыл бұрын
Grazie, per caso di incompetenza e chiaro ma e una cosa che fin oggi si ripete al prezzo di vite .
@enrico_semeraroalberobello15224 жыл бұрын
E cento anni dopo nell'anno bisestile 2012 vi fu l'evento della Costa Concordia .
@dragonsknights4 жыл бұрын
Anche il 2020 è bisesto... pandemia!
@danieleildanba55794 жыл бұрын
Ma che stai a di?
@darioallievi7160 Жыл бұрын
.... Chi non pensa prima sospira dopo
@b_r_44326 жыл бұрын
mi chiedo....le informazioni sono tutte vere?
@davidemastrocola88795 жыл бұрын
Certo e una ricostruzione vera e propria ... comunque complimenti sei veramente carina .......se mi permetto di dirtelo .......😜
@_marian43405 жыл бұрын
No non tutte sono vere però la maggior parte si
@giuseppedevita77445 жыл бұрын
Piu' o meno Beatrice..;)
@comandantedrago58054 жыл бұрын
OVVIAMENTE NO
@cozzalo30393 жыл бұрын
Molto interessante🚢
@discodancer694 жыл бұрын
Le disgrazie non si verificano per un singolo accidente ma per un insieme di cause
@alessandrocolombera92514 жыл бұрын
bellissimo documentario!
@samudamico7646 жыл бұрын
al minuto 8 non è il titanic... mi sembra il mauretania...
@_marian43405 жыл бұрын
Si è il mauretania
@gabrielb90105 жыл бұрын
@@_marian4340 veramente sembra l'Aquitania
@leliogemignani43635 жыл бұрын
Ne Mauretania ne Lusitania. E' l'Aquitania !
@charlespoux4 жыл бұрын
Bellissimo video, molto ben realizzato
@LoscoX4 жыл бұрын
29:21 ah, si, giusto, il ventesimo secolo, quando era la donna che ci provava con l'uomo e non il contrario.
@fabiocapato52664 жыл бұрын
ahahah era più giusto, almeno avevi la scelta da maschio e potevi decidere come volevi...epoca d'oro!
@No-jt5hs3 жыл бұрын
Forse lo faceva per entrare nel ponte di prima classe lo avete visto e capito il documentario?
@LoscoX3 жыл бұрын
@@No-jt5hs Si, insomma, le donne gold digger sono semper esistite.
@senatortempest58744 жыл бұрын
girare dal lato in cui NON si ha avuto un incendio che ha indebolito l'acciaio sarebbe stato leggermente piu intelligente
@em4_on_p4d654 жыл бұрын
la mia bisnonna era sul Titanic aveva 13 anni quando stava sul Titanic e l' hanno messa nella scialuppa con la mia trisnonna
Ma quale iceberg è stata volutamente abbattuta nonostante le tante volte in cui si racconta dell'iceberg
@chiccachannel4 жыл бұрын
Bravo, e la Terra è piatta...
@No-jt5hs3 жыл бұрын
Sì soldi spesi bene eh.Ma stai muto che hanno speso 7 MILIONI di sterline per costruirla quindi muto
@rainsound35435 жыл бұрын
Comunque avevo letto che l’acciaio usato in alcuni punti non era di alta qualità ,non so’ chi abbia ragione ma sarebbe comunque affondato probabilmente