Dopo più di cento anni mi viene da piangere 😢😢😢😢😢😢
@valerio57822 жыл бұрын
Auguro un dolce riposo a tutte le vittime del Titanic che non verranno mai dimenticate....
@Richardsonprincess004 жыл бұрын
Wishing the English language or subtitles will do...
@eduardmanecuta53504 жыл бұрын
Love this chanel. Thank you. Grazie.
@sovansamal8797 Жыл бұрын
Royal Mail Ship Titanic (White Star Line) first journey from England to New York. But Titanic strike by iceberg 14th April 1912, sank 2h 40 minute. 💖
@silviacagnoli79392 жыл бұрын
Bellissimo!
@ignaziomauro454518 күн бұрын
Dopo due anni ancora vedo questo racconto straziante povere persone che hanno perso la vita 😢😢😢😢😢😢😢😢
@nabilm3ak5022 жыл бұрын
Ciao, per quanto riguarda l'argomento del Titanic, e secondo i miei più modesti soggiorni all'università da giovane marocchino 🇲🇦 e il mio rapporto con il mare e guardare le navi e il modo in cui sono fatte e le mie indagini sul film Titanic, e senza questo film, romanzi e serie, le generazioni non avrebbero conosciuto la storia di questa nave, che è una delle navi più sicure al mondo, alcuni di loro dicono che la nave partì per il suo primo e ultimo viaggio, partendo dal porto inglese di Southampton verso New York City la mattina presto del 15 aprile 1912 nel Nord Atlantico, è la più grande nave passeggeri dell'epoca, con 2224 persone a bordo, circa 23:40 ora della nave e 5:18 GMT quando l'incidente ha portato alla morte di 1500 persone, rendendolo uno dei quarti più grandi della marina più micidiale della storia Secondo me, non possiamo sapere la verità sull'affondamento del Titanic, perché è una storia su cui ci sono molti pettegolezzi e avvolta nel mistero .la nave, ma non la vide essere a causa delle onde, e alcuni di loro dicono che si è scontrato con un iceberg ed è affondato nonostante il Titanic abbia ricevuto sei gocce di ghiaccio marino e non abbia potuto cambiare rotta a causa della forza della sua velocità. E alcuni di loro dicono che il Titanic era a bordo a bordo delle persone più ricche d'Europa, concorrenti del governo e oppositori dell'istituzione della Federal Bank of America, quindi è stato deliberatamente affondato per sbarazzarsene. Quasi un migliaio di passeggeri e membri dell'equipaggio e tutti sono annegati o morti a causa di gli effetti dell'immersione in acqua fredda RMS Carpatia è arrivata sul sito un'ora e ha salvato gli ultimi sopravvissuti alle 9:15 e concludo dicendo che la carta ha sconvolto il mondo ed è entrata nel dolore e nella tristezza di tutti coloro che hanno ricevuto la notizia e hanno causato la diffusione e rabbia diffusa a causa del trattamento ineguale dei gradi Dopo le indagini, sono state apportate ampie modifiche ai regolamenti marittimi e hanno portato alla creazione dell'International lì sulla sicurezza della vita in mare, lì, wi ch ancora oggi la sicurezza marittima. Questo è Dio conosce la verità
@tatjanam.83284 жыл бұрын
Wow, I've seen this in Russian already. To watch it in Italian is cool, although I dont understand everything.
@zmzzmz49714 жыл бұрын
Yes , I think original is original
@zmzzmz49714 жыл бұрын
00923403022218 WhatsApp
@zmzzmz49714 жыл бұрын
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@sebymorace8715 Жыл бұрын
Mi viene da piacere già solo vedere e la consone ke ci hanno messa😭😭
@fabiolamanna2 жыл бұрын
No ma mettete pure qualche pausa pubblicitario che proprio non ce n'è
@peppe86ercolano772 жыл бұрын
Io non capisco il senso di creare compartimenti con la parte alta non a stagno che senso ha? Cioè sarebbe affondato cmq anche con 4 compartimenti allagati
@OronzoBax-n7d4 күн бұрын
Anche in seconda classe le malattie erano come nella prima
@maximwilly2 жыл бұрын
Verissimo c'era un incendio a bordo da l'inizio ho publicato la ricerca che avevo già fatto circa 1 anno fa adesso l'ho ritrovata e publucata di nuovo ma purtroppo manca tutta la parte finale che e stata tolta importante c'era un fatto di assicurazione. Del Commandante. Di quello che è successo a chi à testimoniato e altre cose
@gregoriocastro12882 жыл бұрын
Moltei inesattezze
@s.b8904 Жыл бұрын
Illuminaci. Quali?
@noivoi7379Ай бұрын
@@s.b8904 sono parecchie, due più evidenti sono i razzi (erano presenti i razzi rossi e li hanno usati, sbagliarono però il tempo tra un razzo e l'altro) e la terza classe che non era affatto bloccata (testimonianze degli stessi passeggeri di 3 classe che si sono salvati ...e i cancelli non avrebbero comunque rappresentato dei problemi visto che erano bassi).
@891Bodhi2 ай бұрын
non fu uno squarcio di 90 metri ma una decina di piccoli tagli nell'arco di 90 metri. il totale di quei 10 tagli fu di circa 10 metri nell'arco di 90 metri, dal primo all'ultimo. se fosse stato 90 metri lo squarcio, la nave sarebbe affondata in 5 minuti, non in quasi 3 ore, ma piccoli tagli da circa 1 metro l'uno fecero entrare 400 mila litri d'acqua al minuto e infatti ci vollero 2 ore e 40. la paratia danneggiata dall'incendio nel carbonile, cedette molto prima del dovuto, velocizzando l'affondamento della prua che poi fece spezzare la nave in 2. se qualla paratia non fosse stata danneggiata dal fuoco prima che la nave partisse, avrebbe tenuto 4 volte di più e forse ci sarebbe stato il tempo per aspettare il carpathia, quindi avrebbe resistitop a galla almeno altri 90 minuti.non doveva partire la nave, la smania di aver fama e pubblicità, prevalse sull'intellignza e il buon senso per l'incolumità di 2230 persone. ismay costrinse smith ad alzare la velocità per stupire tutti arrivando a new yoek la sera prima, quindi 12 ore prima del previsto e avrebbe avuto prestigio e pubblicità.. i rivetti erano di ferro, non d'acciao e inoltre nel ferro c'ìerano molte scorie e scarti di fusione. le paratie non arrivavno ai ponti e quindi lo spazio in alto era libero e purtroppo annegabile lo stesso. non erano alte fino ai ponti per non limitare lo spazio delle passeggiate ai ricconi di prima di classe. assurdo. le scialuppo stesso motivo. per far avere il panorama ai ricconi, misero solo 20 scialuppe invece di almeno 40 (minimo). assurdo. il binocolo poi roba da pazzi. i binocoli chiusi e lo sapevano fin dalla partenza. possibile che ogni ufficiale non aveva almeno un binocolo??? e che anche se l'unico disponibile era chiuso in una cabina, non si poteva scassinare la cabina per prenderli???? roba da pazzi. ismay uomo di m... il responsabile di tutto, pur di far partire la nave fece morire 1520 persone. il fatto poi che la terza lasse fosse chiusa come dei carcerati e non potevano salire su dai cancelli e morirono praticamente oltre l'80 per 100 della gente li chiusi senza possibilità di salvarsi per favorire il salvataggio ai ricconi. vergognoso. ignobile. le poche scialuppe se fosserostate piene, avrebbero salvato la metà delle persone ,ma le caricavano con 15 20 persone su 65 .indegno. inoltre i cani che morirono. poveri. inoltre non c'era un controbilanciamento per l'allagamento. se avessero progettato il ocntro allegamento, la prua avrebbe preso molta acqua che era tutta a prua e la nave avrebbe equilibrato il peso dell'acqua e sarebbe rimasta a galla molto di più, per poter salvare molta gente che mori. altro errore stupido furono i razzi che non erano rossi ma bianchi. possibile che ufficiali per lavorare sul titanic, non sul peschereccio del paese, non video che i razzi rossi non c'erano?!? troppi errori stupidi e fatali
@ignaziomauro454518 күн бұрын
Gli errori umani hanno fatto succedere tutto ciò 😢😢😢😢😢