Il mezzo è l’ultimo delle limitazioni. Tempo, famiglia, soldi, volontà. Superati questi scogli si può partire anche a piedi 💪💪💪
@paolo.canciani2 ай бұрын
Infatti, è proprio vero quello che dici. Altro che dare consigli x gli acquisti....
@filippozaggia92562 ай бұрын
La vera limitazione sono le strade chiuse/i divieti, lo dico da veneto(che ha pochi posti ancora liberi) trasferito in trentino(dove per uscire dalla strada puoi girare praticamente solo in bici)
@matteoronzani69862 ай бұрын
Bel video come sempre!👏🏻Io dopo anni di Stradali e Naked ho deciso quest'anno di "passare" al mondo Adventuring e appunto come prima esperienza ho acquistato Morini X-Cape....dopo 6 mesi e 6000 km fatti di cui moltissimi in sterrato ,fortunatamente dove abito nell'Altopiano di Asiago c'è un regno fatto di strade sterrate ,posso dire che non mi sono mai divertito così ,spesso salgo in moto e vado a caso alla ricerca di zone remote e mai viste! SPETTACOLO 😉
@aquesio17 күн бұрын
Fasola!!! Top!
@Charlierock59011 күн бұрын
Bravi !…..😎😊👍🧐
@pellegrinoinmoto2 ай бұрын
video molto interessante. aspetto gli altri! e viva l'adventuring!
@bigarellalorenzo2 ай бұрын
Grazie ragazzi... Il problema dell'Adventuring è trovare strade sterrata senza divieti di accesso! ✌️
@Michele-b6l2 ай бұрын
Bellissimo.
@pieterjlansbergen69882 ай бұрын
Per fare un viaggio avventuroso in moto non servono moto grosse super specializzate, basta volerlo. Ce lo ha insegnato Roberto Patriniani con il suo “Viaggio in vespa da Milano a Tokyo”. Sulla sua Vespa 150 in solitario. Era il 1964.
@Brazitaly932 ай бұрын
Concordo. Ho una CRF300L e ci faccio di tutto :)
@Leo-rf7ur2 ай бұрын
Bel video... 😊
@ee121602 ай бұрын
La chicca del: "dagli un colpo di gas per evitare il fondocorsa delle forcelle" patrimonio dell'Unesco.
@giust1ssimo2 ай бұрын
lo spottone per l'imitazione
@edoardocarosio18522 ай бұрын
Serve quella che ti accende la voglia di salirci sopra e di divertirti. Per me é stata l’Africa Twin XRV 750
@acsteve4272 ай бұрын
Ma la scritta WRS sui cupolini è adesiva? In caso si può decidere dove e come metterla?
@keithmorris51042 ай бұрын
A 00:16 che modello è la moto rossa??
@emiliolunassimotoit2 ай бұрын
Non è rossa ma arancione. E' una KTM 690 Enduro
@edoardocesana39612 ай бұрын
Come ho già letto nei commenti, l'unico problema del fare adv è trovare strade sterrate aperte al traffico a motore! Poche... Molto poche!
@turbineofhell2 ай бұрын
Io ho iniziato con un KTM 690 e mai scelta fu più azzeccata..si un po' scomoda sui tratti lunghi stradali ma nelle strade bianche era veloce e stabile,se capitavano tracce più hard lei ti permetteva di farle quasi come una specialistica.
@albertosoma58992 ай бұрын
Sella bassa e pedane alte, va bene per chi è di gamba corta
@Acquaaaa2 ай бұрын
perché scegliere il 21 che pregiudica molto la guida su asfalto, quando sterrati del genere si fanno tranquillamente anche con moto col 17? La storia della "direzionalità" non mi ha convinto molto francamente, soprattuto se rapportata a sterrati semplici e larghi come quelli presentati nel video.
@gianleo65662 ай бұрын
Dove è Andrea Perfetti. Mi manca! Torna presto.
@emiliobaldassari56262 ай бұрын
Serve essere capaci, la moto è ininfluente
@alessandrozorzet74852 ай бұрын
Serve una moto comoda, tempo e soldi!😂
@francescozuccarello15662 ай бұрын
Adventuring tradotto significa avventura!? Bene queste moto sono la cosa più lontana dal concetto di avventura
@filippocappello95222 ай бұрын
Che moto consiglieresti?:)
@francescozuccarello15662 ай бұрын
La moto che ami e che ti piace prima di tutto! Poi se è anche leggera affidabile e senza elettronica ancora meglio!
@ccclll9872 ай бұрын
Io comunque non capirò mai chi compra moto cinesi
@dan-te86142 ай бұрын
Chi le compra é invogliato dal prezzo. Ricordo che stanno raggiungendo livelli di produzione e qualitá europei. gli standard sono alti ora. (Le grandi marche, per spendere meno, in mano d’opera, gli hanno portato le piattaforme per farlo, e ovviamente producuno le propie motociclette, ovvio)
@ccclll9872 ай бұрын
@@dan-te8614 tra un trk700 nuovo e una tracer 7 nuova si passano solo 1500 euro. E non direi che la qualità è simile, si vede persino da fuori che le moto sono fatte di plastica scadente e sono fatte per sembrare più grosse di quello che sono. Personalmente se dovessi prendere uns moto nuova lavorerei un mese in più e andrei su una jap che sicuramente ha degli standard molto più alti
@maurop62712 ай бұрын
Tre motivi da non sottovalutare: soldi, denaro, euro
@ccclll9872 ай бұрын
Ma costano come le altre
@maurop62712 ай бұрын
@@ccclll987 un mio amico ha preso un TRK nuovo completo di borse a 6.000 euro… trovami una non cinese a questo prezzo se ci riesci