"이래도 팰리세이드 산다고? ㅋㅋ" 신형 렉스턴, 최첨단 하이브리드 파워트레인까지 전부 유출됐다?!

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Men`s car MotorsJason

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Күн бұрын

"이래도 팰리세이드 산다고? ㅋㅋ" 신형 렉스턴, 최첨단 하이브리드 파워트레인까지 전부 유출됐다?!
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Пікірлер: 51
@남차카페
@남차카페 5 күн бұрын
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@ky6653
@ky6653 5 күн бұрын
말만 많지 나와봐야 안다 썰만 난무하는 KGM
@rrlralphlauren
@rrlralphlauren 5 күн бұрын
각종 헛발질의 결과=kr10 개발취소😅
@신목-x8q
@신목-x8q 5 күн бұрын
신차 개발자금 부족하여 kr10보다 f100을 선택하여 집중하는 것이 아닐까?
@LogicalThinking302
@LogicalThinking302 5 күн бұрын
KGM이 경쟁에서 살아남으려면 아래의 2가지 전략 중 하나는 해야 한다고 봅니다. 1. 레드 오션인 SUV시장은 잠시 홀드하고 학원 셔틀, 택시, 화물 등의 시장도 크고 아직 상대적으로 블루 오션인 미니벤부터 개발하여 수익 창출. (체리 차로는 콜레오스 효과 어려움) 2. 미니벤으로 창출한 수익으로 점유율 상승을 위한 소형(티볼리) 풀체인지 진행. 이후 중형 SUV를 개발하고 준대형 or 대형 suv 개발. 미니벤 개발비가 부족하다면 소형(티볼리)부터 풀체인지를 진행. 더불어 생산 유지비 축소를 위해 준중형 모델(액티언,토레스)통합 (헤드라이트 개선한 토레스 얼굴 + 액티언 바디)
@shiruwa4617
@shiruwa4617 5 күн бұрын
카니발, 스타리아가 꽉잡고 있는 시장인데 kgm이 들어온다고 굳이 현기 거르고 살 사람이 있을까?
@LogicalThinking302
@LogicalThinking302 5 күн бұрын
@@shiruwa4617 대체제가 없으니까 꽉 잡고 있는거고 그렇기 때문에 그나마 경쟁이 가능하다고 보는거죠. 반대로 suv는 현기 말고도 선택지가 많은데 지금 suv를 내 놓아 보아야 시장 파이가 작다고 보는거고요.
@shiruwa4617
@shiruwa4617 4 күн бұрын
근데 kr10 전동화 문제로 취소된 건 아니란 생각 듬. 애초에 토레스나 현행 코란도 축거가 2670~80 인데 아토 3가 축거는 더 긴데도 코란도 ev랑 토레스 evx보다 배터리 용량이 작음. 차피 kr10도 결국엔 현행 코란도 플랫폼을 쓸텐데 73.4kw 배터리 넣을 공간은 충분할텐디
@조항겸-t8x
@조항겸-t8x 5 күн бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@AK-ll1zm
@AK-ll1zm 5 күн бұрын
디자인 좋다 일단 요기에 집중하고 코란도는 좀더 다듬어서 천천히 출시하자
@hs2281-s5c
@hs2281-s5c 5 күн бұрын
개발 하나도 안했다는 회사에 무슨기대를ㅋㅋ
@강가에-u8x
@강가에-u8x 5 күн бұрын
난 이거 사고파 이대로만 나오길
@범찬-n9b
@범찬-n9b 5 күн бұрын
이대로 나올수도 있어요 무쏘ev도 그대로 나오기 때문
@joonhyun7850
@joonhyun7850 5 күн бұрын
중국이미지 ....인데 비쌈. 르노보고 도전하는 느낌.
@김현-z8d
@김현-z8d 5 күн бұрын
푸핫하...액면가 한참 이하로 거래되는 주식 가격보면...한숨만...과연 신차를 내놓을수가 있을까? 우려...또한 현재 판매량 보면 꼴찌인데?..뭘 어찌해서 저런 차를 만들수 있을까? 제발 만들어서 내놔라...그래야 액면가 이하의 주식 가격이 좀 올라가지...좀 있으면 2000원대로 떨어질듯 한데...이러다 망할듯..ㅜ
@홍성-m9t
@홍성-m9t 5 күн бұрын
그냥 f100 그대로 내놓는게 kgm을 살리는 길이다
@조선상남자-m1x
@조선상남자-m1x 5 күн бұрын
무쏘 ev 말고 신차가 올해 없는데 체리 자동차 플랫폼 쓸거면 25년 하반기에 올뉴 렉스턴 출시해야함 그 후 여유자금으로 무쏘 픽업 내연/하브, 코란도 개발해야 한다.
@kokotube-p9y
@kokotube-p9y 5 күн бұрын
kgm은 출시하면 얘기하는게 좋을 듯요.
@로드스타-n8o
@로드스타-n8o 5 күн бұрын
F100은 나오나요?
@담비의하루-c4m
@담비의하루-c4m 5 күн бұрын
한번에 많은것을 보여주려 하지 말고 한두가지씩 중점 집중해서 제대로 내놔야 산다.
@NaSaNaSu-g4v
@NaSaNaSu-g4v 4 күн бұрын
껍데기만 바꾸고 실내 액티언 똑같이 할 듯.
@박성욱-q5k
@박성욱-q5k 5 күн бұрын
Kgm은 미니밴이나 빨리 나왔으면
@Great_Old_Ones
@Great_Old_Ones 5 күн бұрын
르노는 중국 지리자동차 플랫폼쓰고 KGM은 중국 체리자동차 플랫폼쓰고 현기는 미국 GM자동차와 일본 토요타자동차 플랫폼과 부품쓰고 ㅡㅡㅡㅡㅡ 선택은 소비자의 몫.
@JESSRI_
@JESSRI_ 5 күн бұрын
랜드크루저 처럼 만들어줘 kgm
@호머심슨-c1n
@호머심슨-c1n 5 күн бұрын
팰리앞에서 일렬종대하고 개싸대기 쳐맞을 차량들이 유툽에선 팰리 망하게함 ㅋㅋㅋㅋ
@이준호-y6u8t
@이준호-y6u8t 5 күн бұрын
일단 제대로 만들고 나와으면 좋겠는데
@DS-Label
@DS-Label 2 күн бұрын
A/S 개판 이라고 하던데 ? 정말 사실인가요 KGM?
@victocoin
@victocoin 5 күн бұрын
제대로 된 하나를 만들기를. 티볼리후속. 토레스보안. 렉스턴후속. 3대만 제대로 만들어도 살아날거지만 실패면 망할거임.
@박민재-y9z
@박민재-y9z 3 күн бұрын
렉스턴 집중할라 그러겄지 개발비용이 없는데
@gyoo1717
@gyoo1717 5 күн бұрын
아무리 디자인과 스펙 좋아도 고장 나면 끝.
@GGanbaits
@GGanbaits 5 күн бұрын
티볼리 중볼리 대볼리로 망하고 토레스, 액티언레스, 무쏘레스로 또 망할지도 모름..
@Chssyy77
@Chssyy77 5 күн бұрын
Kgm 누가 사노
@Esteban_Cho
@Esteban_Cho 5 күн бұрын
나오고 나서 이야기해야 할듯 ㅋㅋㅋ
@s-o8p
@s-o8p 5 күн бұрын
Kgm은 진짜 말은 신차 몇번 나온거 같이 느껴짐
@이이이-t8t8w
@이이이-t8t8w 4 күн бұрын
아............. 체리자동차??????? 차라리 언급을 말지
@jzz4383
@jzz4383 8 сағат бұрын
중국업체랑 협력사된게 끝난거네 뭐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@myname-pn1oc
@myname-pn1oc 5 күн бұрын
차도 작고 옵션도 그닥에 연비도 떨어지고 서비스 폭망이면 정말 망한다~
@안녕나는김곰돌
@안녕나는김곰돌 5 күн бұрын
BYD 한테도 발릴거 같은데 지금으로선
@파티-v3w
@파티-v3w 4 күн бұрын
네 그래도 팰리 삽니다
@사자77
@사자77 5 күн бұрын
디자인이 왜저래..
@이병목-n2f
@이병목-n2f 5 күн бұрын
저는 좋습니다
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 5 күн бұрын
펠리 디자인 왜저래???ㅋㅋㅋ
@개그맨-s1j
@개그맨-s1j 5 күн бұрын
조만간 중국차로 귀속 되겠구나...
@강아지앵무새
@강아지앵무새 5 күн бұрын
느낌이 살짝 브롱코네
@sigol_ajae
@sigol_ajae Күн бұрын
모노코크..
@갈비-b1m
@갈비-b1m 5 күн бұрын
프레임 바디가 아니라기에 실망하고 전기가 안나올거란 소리에 또 실망하는구나... 그냥 헌기 알아봐야 겠다..
@blulala8939
@blulala8939 4 күн бұрын
내연기관으로 나오면 폭망한다....누가 요즘 내연기관으로 가나....전기차 빨리 출시하고 노하우를 축적해야지, 전기, 하이브리드만 내놓길 바람....
@재혁이-q1x
@재혁이-q1x 4 күн бұрын
쌍용한테말하시요 소비자 원하는걸무쉬하는 KGM 사기치지마라고
@왕푸드코트
@왕푸드코트 4 күн бұрын
쌩쑈
@JT-nx1qk
@JT-nx1qk 4 күн бұрын
전면을 펠리 처럼 더 두껍게 하면 전체적으로 웅장할 것이다.
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