Про двигатель M102 Mercedes Ke-Jetronic . Нюансы, мехвпрыск, датчики

Рет қаралды 49,261

Күн бұрын

Пікірлер: 155

@Doss638 6 ай бұрын

Эльдар молодец. Могу добавить малость. 1. Ролик прежде чем натягивать надо отпустить головкой на 19, иначе сломаешь ушко натяжного кронштейна. 2. Регулятор s,,n,, у меня на телевизоре есть наклейка с расшифровкой этих положений, там указан угол опережения зажигания в трех положениях в s,, в ,n, и в s+n это среднее положение. И есть наклейка по рекомендации свечей зажигания. Привет я из Алматы.

@dirtyrottenx 2 ай бұрын

6 лет владел таким мерсом с таким же мотором, никаких проблем не было, менял сеточку на КЕ(покупал дорогую) и топливный фильтр при каждой замене масла (6тыс замена была). Вечный двиг и неприхотливый.

@ВикторХевролин Ай бұрын

Топливный фильтр можно менять намного реже. Владею 201-м 28 лет.

@dirtyrottenx Ай бұрын

@@ВикторХевролин , да можно не спорю), просто он не настолько дорого стоит чтобы экономить.

@ЧистыйДомОш 2 ай бұрын

У вас под капотом такой порядок и чистота. Мое уважение

@013-f9m 6 ай бұрын

"паук" очень хорошая система. Не знал никогда с ним проблем. Единственное это потенциометр, дорожки стёрлись и всё. Китайский работает не корректно. Много разных проверил. Бошевский, стоит дорого, плюс нет гарантии что он орининал. Ну и у него небольшой ресурс. Поставил датчик Винерса, вот это вещь. Холостые ровные. Тяга отличная. На педаль отзывается совсем иначе. Мерсоводам советую

@superedis 5 ай бұрын

где этот датчик?

@013-f9m 5 ай бұрын

@@superedis на мерседесе стоит.

@superedis 5 ай бұрын

@@013-f9m а мерседес в гараже

@superedis 5 ай бұрын

@@013-f9m А если серьезно, то где взять этот датчик?

@013-f9m 5 ай бұрын

@@superedis с России заказывал. Не сложно найти. Гугл поможет

@АлександрХо-о8т 4 ай бұрын

Молодец, рассказал как сломать натяжитель ремня - потом познакомитесь с конструкцией детально. Сначала нужно отпустить болт затяжки самого натяжителя, потом уже маленький крутить

@YaroslavGrischuk-td3fr 4 ай бұрын

октан-корректор. при смене s/n изменения происходят не сразу, а нужно прикататься! в зависимости от топлива и выставленного значения на корректоре машина адаптируется и корректирует зажигание. то есть поменял, проехался, понаблюдал/замерял, снова поменял, снова проехался, понаблюдал/замерял и т.д.. Оптимально ставить s - это вроде как для самого хорошего 95 (не плюс) бензина, особенно если у машины еще есть газ. для газа полюбому нужна/желательна s. при положении 7 (или 5, не помню) вообще отключается лямбда

@eduardmaier1553 6 ай бұрын

В Германии был в то время 91 бензин он на звался Normal и был 95 бензин он на звался Super и этим переключателем можно было переключить на тот бензин который ты заправил

@ОлегКрасавин-ь5ч 2 ай бұрын

Приветствую, нравится прям когда так чётко и по делу! Казалось бы и так знаешь всё, но всё равно с удовольствием посмотрел и послушал)) Отдельное спасибо коментатором, тоже много интересоого и полезного рассказывают😅

@ToyBox007 Ай бұрын

Ильдар, спасибо...кратко, познавательный обзор.

@serjeyaleksan4137 21 күн бұрын

Нужно сначала болт ослабить на креплении натяжителя к двигателю, а потом уже крутить регулировку, если просто крутить, как ты говоришь, то сразу сломается силумин на штанге натяжителя.

@ЭдуардСавин-о9щ Ай бұрын

Привет земляку! Я вырос в Молодёжном. 8 лет там прожил! Удачи тебе во всём!

@MultiRubik 6 ай бұрын

Ильдар большой молодец! Вот кто если не ты. Удачи!

@Eldar401 6 ай бұрын

Начихать сколько просмотров наберет видео, лично я посмотрел с удовольствием, спасибо!

@dimka0282 6 ай бұрын

Первое, что приходит на ум при виде этого регулятора, это топливо. N в Германии обозначает Normal бензин с октановым числом 91 и S - Super, бензин с октановым числом 95.

@auto-turn9509 6 ай бұрын

Лично мне нравится КЕ-жетроник, хоть и старый много датчиков, главное научится регулировать, и найди нормальный Потенциометр.

@dd-eg1xd 2 ай бұрын

Маладца. Смотрел несколько видео на канале, вроде всё просто человек делает, но техника по итогу шик блеск красота. Поставил на днях поменять прокладку ГБЦ на 104 моторе( рекомендовали спеца), приехал, голова снята, колокол весь в говне( из под 6 го цилиндра масло перло) говорю ты же отмоешь там всё, а он мне говорит, а зачем? У нас найти человека/ станцию где бы можно сделать нормально просто нереально. KZ далековато, а так бы приехал.

@шуня-н2й Ай бұрын

молодец слов нет дерзай дальше. смотрел и слушал одно удовольствие .все понятно и просто. уважуха.

@ВладимирДомбровский-ю3к 6 ай бұрын

Привет друг из Щучинска спасибо за советы🤝

@kostia_mu 6 ай бұрын

13:05 там два переключателя на ранних КЕ возле аккумулятора R17 он обогащает смесь от 1 до 7, тот что ты показал это R16 он выставляет зажигание в зависимости от октанового числа топлива всё написано в WIS не нужно мудрить с интернетами, спроси Мерседес там уже давно всё написано .)

@КамильМагомедов-в4м 6 ай бұрын

Этот переключатель на 140ых если я правильно помню отвечает за работу двигателей с катализаторами и без

@Николай-з7х1я 6 күн бұрын

Переключатель "S" супер бензин (98) "N" нормальный бензин(95) С вакуумным шлангом опережение одинаковое. Без вакуумного шланга "S" более раннее , "N" более позднее. Причём для КЕ и Пирбург 2ЕЕ разное. А теперь чисто цитита из книги: "Основной угол опережения зажиганияможет, однако, может быть изменён в соответствии с типом используемого топлива. Это достигается посредством гнезда подстройки, размещённого в моторном отсеке около ЭСУ (электронной системы управления (коммутатор)) системы зажигания. Гнездо оснащено заглушкой со встроенными резисторами различного сопротивления. Заглушка может располагаться в гнезде в различных положениях, обозначенных метками на её верхней поверхности. Перемещение заглушки в другое положение соединяет определённый резистор с зажимами гнезда, что считывается ЭСУ системы зажигания, которое увеличивает или уменьшает угол опережения зажигания с шагом в 3 градуса." Говоря простым языком на мерседесе с системой зажигания EZL можно использовать даже 76 бензин без каких либо переделок. Для этого всего лишь надо поставить заглушку в положение 7.

@Шыгыс-м1о 2 ай бұрын

Молодец красавчик братишка

@ДенисПетров-п3в 3 ай бұрын

В музей его!! Ставьте январь, будет меньше расход, и динамика улучшится👍🏻 Очень интересный обзор, спасибо!!

@Али-у2т 3 ай бұрын

Спасибо, подробно все объяснил!

@bekishkazakh9461 6 ай бұрын

Отличный выпуск 👍👍👍👍

@Артем-ь7б8р 6 ай бұрын

Привет Ильдар, сразу лайк и подписка! Уже соскучились по твоим видосам🤝💥👍

@mariusblack5323 6 ай бұрын

Система простая и надежная 👍🏻

@БакытжанУанышбаев-п9ъ 6 ай бұрын

Спасибо брать, ты очень хорошо обеснил

@vlad8086 6 ай бұрын

Давай, больше видео, 😊

@магмагазин-й3ш 3 ай бұрын

Установил карб, на бензине после выключения зажигания двигателть детонирует и даже бьёт в обратную стону иногда

@savr4536 2 ай бұрын

Спасибо . Отличный урок.

@Vitaly048 6 ай бұрын

Спасибо за рассказ)

@ПппАаа-р9ф 6 ай бұрын

наконец то мерс

@ВладимирДергилёв-и2ш 6 ай бұрын

Красава, ты исполняешь мечты многих. И вдохновоянщь?!

@ДмитрийПетровский-и6ч 6 ай бұрын

Привет. По положениями n и s. Моё предположение это режимы под бензин normal и super. У меня что то похожее было на опель векторе, там были режимы 91 и 95

@ВикторАрт-я1д 6 ай бұрын

Ждём - с следующего видео 🎉

@arturjomiru3288 2 ай бұрын

Спасибо! У меня такой мотор, роботает отлично вот только иногда на прогретом моторе тяжело заводится. На холодном с пол оборота. Может быть проблема в обратном клапоне, тот что находится возле бензонасоса или гидрокомпенсатор тот который находится возле топ. фильтра. Кокда нагревается не держит бензин ... Спасибо!

@armanaisakov9978 3 ай бұрын

Здарова Ильдар как дела, Ильдар под инжекторам есть внутренная пружынка его куда цеплять

@Shalkar_Makhataev 6 ай бұрын

Там болт на 19 нужно расслабить и потом только крутить головкой на 13 натяжитель.

@superedis 5 ай бұрын

это точно а то сломают натяжитель

@Эдуард-и2л7щ 3 ай бұрын

Добрый день подскажите пожалуйста не падают топливо в форсунки в чем может быть причина

@РусланХайрулин-з6я 6 ай бұрын

У меня знакомый на такой катался, сам он рулил а жена чиркала два провода идущих от единственной электрической стартовой форсунки .

@damirdamir957 5 ай бұрын

😂😂😂

@YaroslavGrischuk-td3fr 4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@batyrbatyrov3030 6 ай бұрын

Здравствуйте есть мерседес 124 в хорошем состоянии в родной краске , продается в Астане , я где то видел что вы искали машину под проект ,

@nizam_aka 5 ай бұрын

Ильдар, приветствую. Видел как ты для VW настраивал какую то деталь и отправлял. Возможно ли также на м102 двигатель настроить ЭГРД настроить и отправить?

@ТалантДжакыпов 24 күн бұрын

А где находиться лямбда зонд

@АйбекЫсаков-р2щ 6 ай бұрын

Хороший обзор молодец Братан

@bydi3354 6 ай бұрын

Пежо 306 для проекта возьми ...культовый ралийный был 2.0 16кл

@sergeyslavkin578 6 ай бұрын

Если не ошибаюсь это октан коректор

@ruslanasubayev6014 6 ай бұрын

Полезная информация!

@MERSOVOD124 3 ай бұрын

БОЛЬШОЕ СПАСИБО👍👍👍👍

@Yuri_Russkiy 6 ай бұрын

Карбюратор, KJ-TRONIK- это самая замудренная технология. Эти впрыски мало кто берет чинить и настраивать. Сейчас самый проверенный это форсунка. Да и машины эти уже старые и мало кому интересны.

@ВалерийЖемойт 15 күн бұрын

Зря ты так у меня 201мерседес постоянно подходит молодежь дяд случайно не продаешь

@R_o_n_i_N 8 күн бұрын

Здравствуйте,форсунки можно ли мыть ультразвуком?

@АрысланМаханов 6 ай бұрын

Красавчик

@spiky_thorn 6 ай бұрын

Радиатор маленький, потому что кондиционера нету, с кондеем был бы большой радиатор и второй вентилятор.

@bestboy89 3 ай бұрын

красавчик!думаю,пригодится твое видео

@АлександрГоголев-ш6ф 6 ай бұрын

Как всегда 👍👍👍

@АсипиХасан-щ8ц 4 ай бұрын

При езде, на ходу резко отпускаю газ и качусь на нейтралке... движок глохнет... если плавно отпускаю газ ,,, то обороты падают и выравниваются... по городу одно мучение... слава богу механника стоит. С толкоча пока качусь завожу опять. Что за беда такая с ним ???

@ОлегЩепанский 4 ай бұрын

Могут свечи все 4 стать черными из за форсунок я уже устал с мереном бороться а так кумарю по этой модели

@sb_boiler 21 күн бұрын

Здравствуйте, в Караганде можно на регулировку впрыска приехать или не занимаетесь ?

@ОлегЩепанский 4 ай бұрын

Ильдар вечер добрый

@СВГДрагунов 6 ай бұрын

Такой же принцип как на AAR?

@ОлегЩепанский 4 ай бұрын

И он не держит обороты а временами пока не нагреется потом все ок но не так часто.и скажи пожалуйста как поставить правельно зазор на лапке верхней или как там еще её назвать ещё

@sb_boiler 21 күн бұрын

Черный колпачек корректирует опережение для 92, 95 бензина. Звенели пальцы поставил позже и на 92. Перестали.

@shuhratazizov555 2 ай бұрын

Здравствуйте. Какой мотор лучше м111 или м102. И какой мотор лучше работает на метане

@imechanicdiyconnect 2 ай бұрын

111 - электрику проще найти, экономичнее, мощнее ,ЭБУ шьется, без проблем, ставиться гбо-4 , но в этом нужно разбираться, газ то поставят, а ехать он будет, особенно с компрессором...удачи!

@shuhratazizov555 2 ай бұрын

@@imechanicdiyconnect спасибо

@kostia_mu 6 ай бұрын

У меня М103- тоже реставрация

@djonik.e.c4767 18 күн бұрын

Подскажи пожалуйста, замерил сопротивление датчика положения коленвала показывает 791-792 это нормально? Мерседес 190, 102-ой двигатель

@EdilBirlikzhan 2 ай бұрын

У меня дачик масло на 0 е стойт. Когда заводишь поднемается потом на нулье газую на нульше. Причина какая может быть?

@ВладиславФандеев-щ5ы 6 ай бұрын

Не надо ,на гольфе ещё проще с натяжением ,повернул натяжной ,и саморегулируемый причем ,тут прикрути открути

@ЧистыйДомОш 2 ай бұрын

у меня на 123 мерсе стоит такой же двиг, объемом 2,3 л. Как мне безопасно отмыть? Подкапотка полностью засрана

@sakenkarmysov8164 6 ай бұрын

Ассалаумағалейкум Ильдар подскажите пожалуйста на пусковую форсунку сколько вольт должно приходить

@Евгений-п2я 6 күн бұрын

Как попасть к тебе? М50 посмотреть на бмв

@РустамНасипов-и6у 6 ай бұрын

когда уже будет про салон

@Любительмототехники-ы5э 6 ай бұрын

Когда видео про восстановление салона?

@romualdas3621 6 ай бұрын

ждем твои видосы про мерс твой

@СашаПрохоров-к4с 6 ай бұрын

Приветствую! Ильдар я писал тебе в Инстаграмм Спрашивал Как поменять печку Не Разбирая торпеды полностью Гольф 3 1.8 моно впрыск.

@ishenakchubakov9861 25 күн бұрын

Надо разбирать

@Инкрербл 3 ай бұрын

Приветствую .Такой вопрос - нужно ли затягивать гбц второй раз ,типо собрал поездил пару дней и снова снял клапанную крышку и затянул гбц ?нужно ли так делать?

@nurn3437 4 ай бұрын

Здравствуйте Ильдар где находится ваш сервис или как можно с вами свиваться?

@abzalmamyraimov1044 3 ай бұрын

Таптыңба қалай хабарласамыз онымен

@sanzharnigmetov3948 5 ай бұрын

Ассалаумағалейкум Есть ли мастера в Казахстане ...желательно на западе которые сможет сделать ауди 100 двух литровый механический инжектор 4 цилиндра на электронный ... Если ответите или подскажите буду блогодарен....рахмет

@АйнарЕлюбаев 6 ай бұрын

Саламалейкум из КОКШЕТАУ ❤❤❤

@ОлександрДанеч Ай бұрын

Пасат 4 двигун 2 AEP на газу работае нарма на бензині нестабільні оберти дергається при швидкості провали і так далі підскажи а то вже задовбав

@nurn3437 4 ай бұрын

Здравствуйте, у меня с4 2,3 объем паук , на высоких оборотах когда еду и сцепление нажимаю и меняю передачи скоростя или снимаю со с передачи скорости , оборты очень сильно падает иногда глохнет , что можно сделать подскажите пожалуйста!! И когда еду газ нажимаю машина захлёбывается и слышно какой стук с низу передний части посажирского если газ держать то стучит 2-3 раза подскажите пожалуйста!!

@misterx3198 7 күн бұрын

Короче. Хороший мотор или кака?

@OFFICIAL.19 6 ай бұрын

Бери дельфина Е-39

@Барс007-ъ9ю 6 ай бұрын

Ассаламу алейкум! Купите ауди 80 Б4 моновпрыск.

@ОлегЩепанский 4 ай бұрын

А видео абалденное

@АйдынАманг 6 ай бұрын

Вопрос, все Ильдары оживляют автомобили?)

@Andreika66 6 ай бұрын

Привет Дружище!! Давно не видел тебя)

@zona5155 6 ай бұрын

Мануал в видео прочитал ) Ничего не понял , видео для тех кто не хочет читать )))

@Akira-md9ys 6 ай бұрын

Раньше автомобили делали конструкторы, сейчас автомобили делают маркетологи 😢

@tileutileu098 6 ай бұрын

конструктор?

@big_men484 6 ай бұрын

Может инженера?

@gasmonkey5555 6 ай бұрын

Да чёты говориш😅

@kostia_mu 6 ай бұрын

@@nursultanabaev конструктор тоже может быть инженером :) это я например, тоже работал в мерседесе сейчас vag

@ruslankeller386 6 ай бұрын

Вот так новость...

@nikolaywarchuk7798 3 ай бұрын

Класс

@erasyljoraev 5 ай бұрын

Ассалаумағалейкум Менрс м102 матор датьчик включения вентилятора градусы қанша болу керек 100/97 или 90/87 Рабочи температурасы қандай болу керек м102 матордың?

@Remiks-to7in 3 ай бұрын

@муслимпир 2 ай бұрын

Помогите спасите. Не знаю куда залезть чтобы устранить проблему. Троит двигатель. Нету холостого хода. Не работает 4 цилиндр. Двигатель м102. Есть искра, топливо идет. Двигатель дёргает, обороты падают моментально и двигатель глохнет.

@МастерШифу-е9щ Ай бұрын

У меня такое было когда снимал бронепровод и резиновый колпачок от него остался на свечи.

@рабАллаха-ы3т 3 ай бұрын

Как можно с вами связаться, я с юга страны.

@Ломоносовскаяспециальнаяшкола 6 ай бұрын

Здравствуй, Ильдар. Я заметил, что у тебя на патрубках, подходящих к отопителю салона, нет блока клапанов. У меня такой блок стоял. Правда комплектация с кондиционером. При неисправности этого блока печка очень плохо греет. Подскажи, он обязательно должен стоять или это зависит от комплектации?

@СтасРебров-х1х 4 ай бұрын

Здравствуйте,у меня мотор 102,2 литра,на трассе не едет больше 120 км/ч какая может быть причина,подскажите пожалуйста?)

@imechanicdiyconnect 2 ай бұрын

выхлопная забита, как вариант

@Limon844 Ай бұрын

Good 👍 job!

@muradaslanov6783 3 ай бұрын

Здравствуйте а где вы находитесь можно адрес ваш

@dis_play925 6 ай бұрын

Спс за ролик, у меня не тянет, больше 100 не едет, заменил уже всё, масло не ест, КЕJ другой ставил нет изменений, бенз фильтр и насос менял нет изменений, с зимы заметил, заводится и холостые идеально с пол пинка, провода, свечи, форсунки, заменил нет изменений, спасибо за помощь может кто знает

@MrMiha7777777 6 ай бұрын

выхлопная система забита может. от коллектора нужно выкрутить ее. и прокатится

@damirdamir957 5 ай бұрын

Давление измерить и регулировать ЭГРД

@YaroslavGrischuk-td3fr 4 ай бұрын

могу сказать, что масло он есть должен по заводу. от замены до замены на 6-8 тыс км расход масла до литра, это прописано заводом!

@ВикторХевролин Ай бұрын

@@YaroslavGrischuk-td3frНе совсем верно. Расход масла допускается, даже до полутора литров, но при изношенности двигателя, либо изношенности маслосьемных колпачков.