Świetny motocykl! Też go mam, ale w innym kolorze. Lubię go wkręcać na obroty, ponieważ powyżej 3-4 tyś obrotów dostaje niezłego kopa :) A Triumph... też ładny.
@piotrganczarski15092 жыл бұрын
haha. Amen! 😁
@wacawpriebe52512 жыл бұрын
TAKI TRUMPH ROCKET TO TYLKO DLA BUFONÓW
@nycrider15482 жыл бұрын
@@wacawpriebe5251 czemu? Masz ból dupy
@TheRadelek2 жыл бұрын
Piękna ETZka :)
@enduromoto-start179111 ай бұрын
To na jakie obroty go wkręcasz
@OffRoadProwler2 жыл бұрын
Świetny motocykl. Mi udaje się utrzymać spalanie na poziomie 7:30. Jazda miejska. Moto na dotarciu, więc po pierwszych 480km, kiedy nie przekraczałem 4000obr/min przyszedł czas na kolejne 400km z dobijaniem do 5000obr/min. Kosztowało mnie to już 1000zł i 8 pkt :P I brakło 1km, żebym stracił prawko na 3 miechy.. Co do opinii "dla kogo jest to motocykl" - szanuję tych, którzy byli na jeździe próbnej i im "nie siadło". Ja wziąłem na testy zarówno wersję R, jak i GT, i w GT się zakochałem. Mój background to 2x Vmax (I gen), drugi z nich mocno zdłubany, z przednim zawiechem kołem i tylnym kołem z Hayabusy, przerobionymi półkami, cofniętymi podnóżkami, usztywnioną konstrukcją, zadupkiem jak w tym Rocket'cie - to też dla większości było moto "do niczego". A ja uwielbiałem nim jeździć zarówno wokół komina, jak i robić trasy po Europie. Potem był KTM Supermoto. Który na początku mi bardzo siadł, ale na dłuższą metę był bardzo męczący ze swoją kulturą pracy silnika, albo raczej jej brakiem do 3000 obr/min. Czasy latania na gumie i wakacji w siodle minęły, a Rocket jest tak przyjemny w prowadzeniu, że przemieszczanie się nim daje zwyczajnie mnóstwo radości. Kulturalna praca, wygoda, jak potrzeba to pier....cie, jak nie, dostojny cruising. Mi przypasował bardzo. Może w pewnym wieku (40+) trochę inaczej patrzy się na pewne cechy ;) Pozdrawiam wszystkich.
@hando86112 жыл бұрын
Jestem absolutnie pewien jednego. Gdyby ten motocykl kosztował max 25 tyś. To nikt by go nie hejtował. Ale jak to u nas bywa jeżeli kogoś stać na coś droższego niż przeciętnego Kowalskiego to odrazu trzeba wylać wiadro pomyj na właściciela lub jego sprzęt.
@MsPapamobile2 жыл бұрын
Napewno mniej by było hejtu gdyby Ci co kupują takie maszyny nie kradli tych wszystkich piniendzy bo ja nie wiem jakim cudem kogos stać w polsce na takie zabawki ....
@hando86112 жыл бұрын
Może pracując dłużej niż 8h/24 z czego 3h przy telefonie. Albo dzięki dokształcaniu się a nie kończąc swoją edukacje na obowiązkowej.
@MsPapamobile2 жыл бұрын
@@hando8611 albo jak ma się tatusia na wysokim stanowisku spółki rządu. Synuś z automatu ma to co chce...
@romopanas16942 жыл бұрын
Piękny😍😍😍. Jestem przekonany że jest to motocykl dla mnie,to moje marzenie,jeździłem nim we Wrocławiu. To cudo na dwóch kółkach i do tego bardzo bezpieczny choć możliwości są iście kosmiczne. To dar dla motocyklowej społeczności od firmy Triumph, jest fenomenalny i nieziemski ale cena jest niestety również kosmiczna i skutecznie odstrasza potencjalnych nabywców, na pewno nie jest to motocykl dla zwykłych ludzi. Gdybym miał zamienić swoją piękną "Pomarańczkę" Yamahę MT-09 na to cudo musiałbym dopłacić mnóstwo kasy i zapewne obrobić bank. Triumph Rocket 3 to moje marzenie ale obawiam się że raczej z tych nierealnych,chociaż podobno warto marzyć i nigdy nie wolno z tego rezygnować. Pozdrawiam.
@marecki88202 жыл бұрын
Troszkę taniej jest Yamaha V-MAX i tam też powinny być wrażenia z jazdy 😉 również kultowy motocykl
@hando86112 жыл бұрын
Yamaha V-Max to świetny motocykl w mojej ocenie był bardziej kultowa niż Rocket do czasu powstania obecnego Rocket 3 2020. Yamaha 1700ccm ma spory mankament spalanie na poziomie t-34😉 15L/100 z prowadzeniem jest znacznie gorzej, ale to moja subiektywna opinia. Rocket jak na silnik 2500 średnio 7,5 litra to całkiem dobry wynik.
@wojtas3492 жыл бұрын
Ja bym tam jeszcze turbo dołożył
@greg-832 жыл бұрын
A nawet trzy ! 🔥
@tomeku.98122 жыл бұрын
I gaz LPG do tego 😁
@ukus1832 жыл бұрын
Bi-TURBO
@hando86112 жыл бұрын
Jest już turbo do tego motocykla ma wtedy ponad 300hp
@wojtas3492 жыл бұрын
@@hando8611 nieźle
@6saroo62 жыл бұрын
za mało dźwięku silnika 😁
@janbrodaty30672 жыл бұрын
Fajny materiał 👍👏
@tomaszbrzeczyszczykiewicz40822 жыл бұрын
Zapadły mi w pamięć wygłupy Kevin'a Carmichael'a na starszym (jedynce?!?) Rockecie na Bemowie w 2008? Byłem tam. Byłem też zarazem w szoku co on robił tą "krową", bo nie tylko wrzucał ją na koło.
@jaceksanina38002 жыл бұрын
Pięknie wykonany motocykl, ale kompletnie do niczego. Jazda testowa w zeszłym roku mnie z niego wyleczyła. Moment robi robotę, jednak biegi tak szybko się kończą, że człowiek nawet się nie nacieszy tym efektem. Brak quickshiftera w tej cenie i klasie - masakra. To taki fun bike jako 3, czy 4 maszyna w garażu do porobienia szpanu na mieście - ale w tej kategorii są inne, moim zdaniem lepsze maszyny (choć niestety już jako nowe niedostępne - np vmax ;) ) Dla mnie w klasie pomiędzy cruiserem a power nakedem z nowych motocykli jednak diavel robi większą robotę. W klasie crusier mamy ładniejsze klasyki (r18, indiany i hd). Motocykl ciekawostka, która kompletnie widać nie trafiła w moje gusta. Przejechać polecam się jednak każdemu. Nie odmówię jej jednak miejsca w historii motoryzacji.
@darekprzekupek28552 жыл бұрын
Diavel to awaryjne badziew
@Rafal_Wu2 жыл бұрын
@@darekprzekupek2855 Ja na bmw to nie patrzę, jak przeczytem w jednym magazynie,że bmw ma silniki w f650gs składane w Chinach, także no sorry
@maxmad30182 жыл бұрын
niestety mam podobnie, napalony byłem jak na miss świata, po jeździe testowej powiedziałem pass, fajny na krótkie wypady, osłona przed wiatrem żadna w wersji Gt, o R już nie wspominam, w dalszą trasę nie polecisz z pasażerem bo ile można opierać się o 5 cm2 zadupka ? fakt że wagowo naprawdę motocykl "lekki" w porównaniu do wszystkich innych z mniejszą pojemnością, prowadzi się fantastycznie, przerzucanie z boku na bok poezja....ale niestety dla mnie więcej minusów jak plusów - przestrzegam każdego (kto chce kupić jako podstawowe moto ) przed pochopnym zakupem bez jazdy testowej, LWG
@gregb42132 жыл бұрын
@@darekprzekupek2855 miesiac temu zamienilem diavel'a S na R3 GT - zaluje tylko ze tak pozno :)
@darekprzekupek28552 жыл бұрын
@@gregb4213 dobra decyzja.zazdroszcze
@wildofpaw98262 жыл бұрын
Pytanie brzmi teraz.. Po co konstruować motocykl z tak piekielnym momentem obrotowym jeśli zaraz zaczynamy dziękować że mamy tyle elektroniki bo gdyby nie ona to motocykl jest nie do ogarnięcia? ;> Generalnie jestem zwolennikiem motocykli gdzie nie trzeba elektryka i komputerów żeby cokolwiek zrobić czy nawet odpalić sprzęt :) ale zawsze miło jest popatrzeć na coś nowego!
@adventureman3152 жыл бұрын
Jednak odczucia z jazdy dzięki tak dużemu silnikowi są genialne, a elektronika sprawia że nadal bezpieczne. Dumałem też nad tym, ale doszedłem właśnie do tego
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
@@adventureman315 wydaje mi się że masz racje - tym bardziej że większość motocykli nawet takich zwyczajnych ma tyle mocy, że dzięki elektronice możemy z niej po prostu korzystać. Czasami wystarczy chwila nieuwagi...
@mirekdobek79602 жыл бұрын
masz zupełną rację, ale właśnie fajne jest to że możemy wybierać. Mnie Rocket rozczula - tym bardziej że można to wszystko wyłączyć w diabły
@mociczyczki2 жыл бұрын
W zasadzie duży moment obrotowy służy do obniżenia obrotów przy jakich jest uzyskiwana docelowa moc 😜 diavel ma podobna moc dużo mniejszy moment zatem ta podobna moc generuje na większych zakresach obrotów silnika poza tym niema roznicy czy masz 200 nm przy 2000 rpm czy 100 nm przy 4000 rpm ( nieliczac audiofili ) bo moc jest ta sama wiec siła napedu jest ta sama przy tej samej prędkości jazdy ,tyle ze diavel jest wyraźnie lżejszy i niema kardana wiec zostawia rocketa z tyłu na prostych 👌🏻niemniej jego silnik musi chodzić na większych obrotach piki mocy np w rokecie wisi na 6000 rpm vs w diavelu aż na 9000 rpm jak diavela będziesz trzymał na 6000 rpm jak roketa rocket odjedzie 👍🏻
@Krzychu_F6C2 жыл бұрын
Prawdziwy biker ma wszystkie systemy jakie trzeba: ASR w nadgarstku, ABS w palcach prawej dłoni oraz najważniejszy system: różaniec w sakwie ;-) Ps. Lubie analogowe motocykle.
@maciejsenw682111 ай бұрын
Odnośnie wału, to w GS jest łamany co minimalizuje podnoszenie tyłu motocykla....to wdrożyli do produkcji już w 1994r!!! W jak ciemnym tyłku są te wszystkie konstrukcje w 21 wieku;)))
@adamrozanski21162 жыл бұрын
Chyba każdy się ze mną zgodzi, że filmy z tym panem są zawsze ciekawe i profesjonalne 💪👍😁Ale co do tego drugiego prowadzącego... Eh... Ujdzie...
@piotrganczarski15092 жыл бұрын
Jak żyć panie premierze, jak żyć... 😁
@adamrozanski21162 жыл бұрын
@@piotrganczarski1509 Każdy po swojemu ;)
@pawemackiewicz68282 жыл бұрын
Baaardzo się podobało ✋👍
@barackblows19422 жыл бұрын
I can’t understand you but the visuals are cool. I own a 2022 R3 GT 221 in Chicago. Ride safe! 😎
@przemasslwg3322 жыл бұрын
Piękna maszyna kiedyś chciałem takiego potwora mieć
@PiotrCzepek2 жыл бұрын
Były też wersje ETZ z Brembo ;-)
@olkoholikbozy12362 жыл бұрын
okolice inowrocławia ? :)
@bartoszborowczak86082 жыл бұрын
Spalanie nie jest złe ja w yz 125 mam spalanie 16 l na sto
@pawelaffek7 ай бұрын
Ten motocykl spala paliwka na setkę nie wiele więcej niż moja vfrka vtec.... A w trasie myśle, że podobnie
@farfocelkk2 жыл бұрын
No i pozamiatane
@mototvwojtekinglot69052 жыл бұрын
No to potestowaliscie i nie wiadomo do czego to sie nada ? Może trzeba zapytać konstruktora albo sprzedawce( oni dostają jakiesz odpowiedzi na szkoleniach) ? Mnie sie wydaje , że o numer za duży wyszedł. W sumie kawał pozadnej Tajlandzkiej maszyny. Nada sie na paradę i do miasta do ruszania spod świateł. Niektorzy to lubią. Pozdrawiam Motocyklistow.
@andrzejnicefor43852 жыл бұрын
Czy to jest ważne ile pali . Liczy się frajda z posiadania takiego monstrum . Dla tych co jednak liczą , są skutery .
Nieco ponad pięć litrów?????????? Myślałem że to niemożliwe
@adventureman3152 жыл бұрын
Aż chce się wsiąść na motocykl i ruszyć
@piniu19862 жыл бұрын
Marine Turbine produkowała motocykl Y2K KTÓREMU PEŁEN ZBIORNIK STARCZAŁ NA 15 MIN JAZDY VMAX. Boss Boss też produkuje motocykle z silnikiem 5,7-8,2L. Nie zapominajmy o 2t jakakolwiek 500
@ojjznamtoznam14762 жыл бұрын
🤫🤫🤫👍
@grzegorz13392 жыл бұрын
Boss Hoss...
@Alfica_kocica_w_2_4_JTD2 жыл бұрын
Więcej NM niż u mnie w 1.5 tonowym francuskim klocu
@marcinw70402 жыл бұрын
Myślę że jaki by motor nie był to daje frajdę z jazdy bo jeden lubi wsk drogi starą gpz a inny se kupi simsona i wypad za miasto ma tyle samo endorfin.... Mnie na taki nie stać ale ostatnio oglądałem bmw 310 i moto za 20 tysi też jest fajny a ten roket to będzie kiedyś klasyk na dzień dzisiejszy to jak dał mnie nie praktyczny ale ladny i szybki
@jacekk42582 жыл бұрын
Tanio nie jest ale w zamian otrzymujecie znakomita oprawę dla swojego rozbuchanego ego. Bo właśnie do tego służy ten motocykl, jeśli ktoś miałby jakieś wątpliwości co do funkcjonalności tego pojazdu. I nie mam na myśli MZ-tki :)
@robsonITALY857 ай бұрын
i jak juz brac to tylko wersje gt. ladne jest to ze nie widac zadnych przewodow i przewodzikow.wszystko ladnie pochowane
@salute2222 жыл бұрын
Pożeracz tylnej opony
@zlyczlowiek012 жыл бұрын
zajebiscie fajne moto w sumie cholera wie do czego 😁
@SkuterowocomTV2 жыл бұрын
I to jest najlepsze!😜
@pawelaffek7 ай бұрын
Do tego motocykla produkują dedykowane kufry oraz dedykowany chowany stelaż pod nie. Zatem można gdzieś dalej nim ruszyć. U mnie ten motocykl miałby dożywocie
@gorbotoch2 жыл бұрын
Jako dziennikarz powinieneś wiedzieć że emocje nikomu nie „towarzyszom” omomom
@gregoreg2 жыл бұрын
no niestety, elektroniczna przepustnica = dyskwalifikacja... mogę przeżyć elektroniczny wtrysk ale elektronicznej przepustnicy....
@michabolo14812 жыл бұрын
Fajna mzka 😀
@maciejimioek262 жыл бұрын
Jeśli kogoś stać na taki motocykl to spalanie nie ma znaczenia Piękna maszyna
@SkuterowocomTV2 жыл бұрын
To prawda, ale mimo wszystko wydawało się to interesujące. Tym bardziej że możliwe są takie wartości...😊
@januszstanowski59942 жыл бұрын
Niezła lokomotywa
@koksik15182 жыл бұрын
Piękny motocykl
@mototvwojtekinglot69052 жыл бұрын
ETZta ma sie rozumiec?
@easyrider78172 жыл бұрын
Kiedy Boss Hoss?
@tobiaszkukiea46252 жыл бұрын
Najlepiej wczoraj!!!
@romanreinert9962 жыл бұрын
Piękny motocykl-Mz😀 Jak jeździć w Modece Bad Eddie w takich temperaturach??!!
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
Tak naprawdę do jazdy po mieście jest super, mimo że trochę teraz jest chłodno. Ta wentylacja w rękawach robi naprawdę robotę - liczę na nią latem.
@romanreinert9962 жыл бұрын
@@tobiaszkukiea nie zawiedziesz się. Zwłaszcza jak zepniesz kurtkę tylko zamkiem od kaptura. Ale niestety nie daję rady używać jej poniżej 22-23 stopni bo po prostu mnie przewiewna na wylot. Więc jakbyś chciał drugą to się dogadamy 😁
@wacawpriebe52512 жыл бұрын
MZ TO JEDEN Z NABARDZIEJ NIEBEZPIECZNYCH MOTOCKLI NA ŚWIECIE-BARDZO WYWROTNY NA ZAKRĘTACH -ŚRODEK CIĘŻKOŚCI WYSOKO-A ŻE FAJNIE WYGLĄDA TO NIE WSZYSTKO !
@romanreinert9962 жыл бұрын
@@wacawpriebe5251 Absolutnie się z Tobą nie zgadzam. Zrobiłem 60 tyś więc myślę że coś wiem o tym😉.
@stansailor4552 жыл бұрын
A dźwięk silnika......????? Szkoda
@progaragechinskiemotorki2 жыл бұрын
to super nie nie jest xD hahaha podsumował spalanie idealnie
@mumin98112 жыл бұрын
Niutonometrów mocy? Xddddd od kiedy niutonometr jest jednostką mocy?
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
Mordo, sam fakt że jakoś składam zdania jest cudem :D Lapsusy się zdarzają. Wybacz plis!
@mumin98112 жыл бұрын
@@tobiaszkukiea triumph nie podaje mocy tak jak harley? Czy dlaczego podaliście moment obrotowy
@mociczyczki2 жыл бұрын
@@mumin9811 podaje moc 165 hp ,w materiały podawali moment bo ten jest największy wśród masowo seryjnie produkowanych sprzętów .
@mumin98112 жыл бұрын
@@mociczyczki tylko szkoda że to moc ma wpływ na osiągi A moment obrotowy może powiedzieć tylko czy silnik jest wolno obrotowy czy szybko obrotowy więc to I tak niema znaczenia
@mociczyczki Жыл бұрын
@@mumin9811sprawa jest dyskusyjne bo zalezy w odniesieniu do czego ., max moc zalozywszy ze sa optymalnie przelozenia dobrane odpowiada za przyspieszenia maxymalne na tej samej porownywanej roznicy w predkosci np 80-120 100-200 300-500 50-100 cokolwiek ale ta sama roznica w predkosci i max moc wygrywa na przyspieszenie i predkosc maxymalna , max moment obrotowyna wale na dowolnie wybrsnym jednym biegu jadac od niskich rpm do odcinki mocniej przyspieszy niz max moc bo na jednym biegu poziomy predkosci sa inne dalej silnik o wiekszym momencie i nizszej mocy niemusi byc nizej obrotowy choc w wiekszosc przypadkow tak jest np mozna by zrobic charakterystyke ze 100 nm na 3 k rpm i 100 hp na 11 krpm vs np 90 nm na 9 k rpm i 110 hp na 10 k rpm 🤷🏻♂️ plus pare jeszcze innych pkt widzenia jest . + dlatego odsubskrybowalem tych jeopuf bo zaduzo pierola 💩 + testy jakies nieciekawe 🤷🏻♂️ kwestia preferencji .
@bartomiejnowak8492 жыл бұрын
Tobiasz jest the best!
@mariuszcapek61352 жыл бұрын
Nie IPA ... IFA :-)
@pwolkowicki2 жыл бұрын
Rzadko to piszę lub mówię, ale tu jest po prostu za dużo mocy. I nie mówię o MZtce.
@katz12792 жыл бұрын
... a Boss Hoss nie jest troszkę większy? I chyba wciąż produkowany...
@Rafal_Wu2 жыл бұрын
Ale nie jest to produkt seryjny
@slav88202 жыл бұрын
@@Rafal_Wu A kur...a, jaki?
@Rafal_Wu2 жыл бұрын
@@slav8820 Boss hossów przypadkiek nie robią na specjalne zamówienie? O ile jeszcze faktycznie je produkują?
@kosiak2172 жыл бұрын
@@Rafal_Wu z tego co wiem to Boss Hoss jest produkowany właśnie seryjnie, na początku była to "produkcja" zestawów do samodzielnego składania coś jak zestaw Ikea ale obecnie jest to największy i zarazem najcięższy (ok 590kg) motocykl produkowany seryjnie na świecie
@Rafal_Wu2 жыл бұрын
@@kosiak217 Wydaje mi się,że rocket będąc motocyklem dostępnym od ręki dlatego takim został zakwalifikowany
@nycrider15482 жыл бұрын
Ale demonem przyspieszenia to nie jest
@wojciechwojciechowski81532 жыл бұрын
221Nm mocy...LOL. Testujący nie odróżnia mocy od momentu!
@jessepinkman91822 жыл бұрын
też mnie to boli :\
@mociczyczki Жыл бұрын
🤭
@troyfred68672 жыл бұрын
część I FA
@dibi55972 жыл бұрын
fajny:) nie stać mnie:)
@gumigumi7667 Жыл бұрын
Ile Ty masz lat że nabijasz się z ETKI?? Bo chyba nie więcej niż 15...bo skoro się z niej nabijasz to nie jesteś rajderem tylko frajerem...to był cud techniki na tamte czasy jeździł po wszystkim...I daje Ci słowo że jeżdżąc las łąki asfalt Rocket zostanie w tyle...wygra tylko na asfalcie...Etka do DDR-owska klasa w porównaniu do jawy czy naszej wsk...ale pewnie nie masz pojęcia co to DDR czy Wszędzie Szybko Komfortowo...śmiej się z siebie a nie z klasyki
@adamzPolski2 ай бұрын
221 Nm to moment a nie moc...
@markusrauhl705 Жыл бұрын
Żeby nie te lampy to byłby piękny motor
@kacperek18262 жыл бұрын
Ale to 2.5 w masterze to chociaż z kulturą chodzi 🤷
@tobiaszkukiea46252 жыл бұрын
Dopóki nie wywierci dziury w tłoku 😂😂
@kacperek18262 жыл бұрын
@@tobiaszkukiea4625 mordeczko, będą jeszcze trzy tłoki w zapasie 💪💪
@pawelkapelusik Жыл бұрын
Największy motocykl ...... nieporozumienie ........chyba w zacofanej UE ......
@g0ral2 жыл бұрын
Z padakowego kanalu przeistaczacie sie w najfajniejszy kanal motocyklowy
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
Mam rumieńce. Dziękuję :)
@szyms72 жыл бұрын
Co to za kurtka, którą autor ma na sobie?
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
Modeka Bad Eddie. Sztosik!
@tobiaszkukiea2 жыл бұрын
Nigdy pierwszy...
@SuperGites2 жыл бұрын
Bałwochwalstwo! Tak jednym słowem skomentował bym ekscytowanie się takimi potworami. A że nie RYCZY, to bardzo dobrze! No, ale jak ktoś chce, żeby wszyscy gapili się właśnie na niego... To koopowywać! 🙂
@star0319662 жыл бұрын
jakoś cie nie lubię
@kpbasik2 жыл бұрын
Film ładny, motocyk brzydki.
@podunkman27092 жыл бұрын
Totalna glupota. Produkty dla zakompleksionych posiadaczy malych ****