Ile zarabia firma transportowa? Ile trzeba odłożyć by zacząć w transporcie?

[@GortexTransport]

Jak ktoś chce ze mną porozmawiać to zapraszam na DISCORD discord.gg/cjWTT9ckCb

[@wfdwfwf]

z takim podejściem, to nie ma o czym . Pozdrawiam :)

[@PawelMagnum]

Fajny materiał. Rzeczowo przedstawione. Co prawda działam w baranży ciężkich zestawów, ale realia widzę bardzo zbliżone. Jest tyle niuansów, które wpływają na ostateczny wynik, że czasem ciężko to ogarnąć. Stąd tak nośne hasełko o opłacalności transportu powtarzane przez kierowców, którzy myślą że są zabawni albo zdemaskowali "dziada" a tak naprawdę dają świadectwo swojej niewiedzy. Dziwnym trafem bardzo szybko odkrywają te niuanse jeśli decydują się przejść na własną działalność i uruchamiają własną ciężarówkę. Nagle "oszczędzanie" magicznie nie jest już "dziadowaniem", bo widzą że bez tego daleko nie zajadą. Cóż, wszędzie dobrze gdzie nas nie ma. Wszystkiego dobrego.

[@snorkiplay5916]

Can you list some of the "nuances"? Actually, as many as possible so we can take it all into account.

[@grupasrw]

Dzięki za dzielenie się swoimi doświadczeniami.

[@Grex1414]

Jak się nie opłaca to po co prowadzicie te firemki i kupujecie auta? Pewnie ze się opłaca tylko z jednym samochodem to trochę słabo niezależnie czy to busy czy tiry.

[@damianeczek12347]

Jeżdżę solowką na umowę o pracę . Mam 2900 zł brutto na umowie . 300zł dniówki . Pl-Niemcy 1 lub 2 kabotaze po Niemczech i powrót. Czasem krajówka na powrót na bazę. Zarobek 6 tyś do reki miesięcznie. Weekendy w domu. Czasem wyjazd w niedzielę. Wolę to niż prowadzić firmę z jednoosobową działalnością i mieć tyle spraw na głowie. Pozdrawiam. Bardzo Fajny i mądry film.

[@GortexTransport]

I super! Powodzenia!

[@bukabuka9576]

Pewnie nikt nie zarabia 😄🤦a samochody po bańce chaty pare razy droższe ale transport się nie opłaca trzymają tylko firmę dla ludzi żeby zarabiali 😄😄😄 a sami jedzą chleb z smalcem 😄😄😄😄

[@gregorb7007]

Dla ewentualnej przyszłej konkurencji też nagralbym taki film. Dobry jesteś Grajek! Hahahaha.

[@fooutk4313]

😂 Transport się nie opłaca. Nie rozumie do końca tych wszystkich matematycznych obliczeń przedstawionych przez Autora. Wynika to z tego, ze musi dokładać lub wychodzi na ZERO. Więc nie wiem co autor chce nam powiedzieć przez ten film... Żali? Chwali? Zniechęca?

[@arturbiernacki7754]

@@fooutk4313 żeby nie otwierać, położyć się na tory i czekać na pociąg hehe żart taki ;)

[@ROAD_TRIP_VIEWS_PL]

@@arturbiernacki7754 Nie namawiaj go 😅

[@GortexTransport]

Nagrałem ten film aby przewoźnicy walczyli o większe stawki bo to co się dzieje na giełdzie (rynku) jest straszne :/

[@GortexTransport]

Jeżeli jeszcze coś kogoś interesuje, proszę pod spodem pisać na jakie tematy mam nagrać film. Pozdrawiam!

[@pawelnowak4613]

Mam parę pytań napisz albo podaj email [e-mail] to jest mój

[@krzysztoffishing]

Troche smieszne narobic km i natyrac sie za grosze. Mniej km ta sama kasa i auto odpoczywa miej kosztow na serwis

[@zdzislawogorek7062]

Oczywiście że pierdolisz głupoty , nie spotkałem jeszcze prywaciaża który by nie dokładał do interesu xDDDDD . Normalnie taki Robin Hood z Ciebie prowadzisz firmę żeby ludzie mieli pracę , jak bardzo trzeba być naiwnym żeby wierzyć w takie brednie . Nie interesują mnie Twoje tabelki , bo papier przyjmie wszystko pokaż swoją księgowość i od jakich sum odciągasz podatki i wszystko będzie jasne . No i mam pytanie z czego dokładasz miesiąc w miesiąc masz jakiś dodatkowy etat ? Jebiesz gdzieś na budowie żeby Twoi kierowcy pracę dalej mieli , ja pierdole debil roku normalnie xDDDDDD .

[@ROAD_TRIP_VIEWS_PL]

Takie pytanie. Co się dzieje w sytuacji, podczas gdy posiadamy tylko jeden samochód na gwarancji i zostaje on uszkodzony... w efekcie czego ląduje na miesiąc w serwisie. Jakie to mogą być finansowe straty?

[@transport3.5]

Oczywiście, że się nie opłaca dlatego jest tak dużo polskich firm transportowych, które na dodatek muszą tankować na Polsce te strasznie drogie paliwo w przeciwieństwie do niemieckich przewoźników. Nie wspominając o tych starych autach, które po 3 latach wymieniane są na nowe.

[@michanjknjk2124]

Jakie stawki teraz skoro paliwo poszło do góry ?

[@GortexTransport]

U nas pusty pełny 0.4-0.5 netto w tym roku :)

[@xtremxtrem6421]

dzięki za rozmowę i nowe spojrzenie na transport ;)

[@GortexTransport]

Dziękuję również :) Powodzenia!!!

[@Robert-fu2pe]

Jestem kierowca tir. Odniosę się do pracy kierowców. Młodym może i się nie chce, starsi pamiętają gorsze czasy. Ale te czasy zmieniają się. Jeśli pracodawca szuka kierowcy to powinien w ogłoszeniu szukać kawalera najlepiej bezdomnego dość kluczyki i pudełko zapałek. Ja przykładowo tir po autostradach w europie robię ok 700 km przez 9 h jazdy przy max 89km/h przy 13 / 15 godz pracy i jestem wyjebany i dupa plecy bolą od siedzenia. To powiedz ile jest w stanie sensownie i bezpiecznie pracować kierowca jak dochodzi załadunek rozładunek korki wypadki itp. Może pierwszy tydzień jest zapał i 20 godzin będzie pracować ale później to może źle się skończyć. Widziałem nie raz busiarzy w rowach. Chce dodać że taki transport jak i kierowca to trudna robota, to nie godz 15 koniec szychty i do domu. Tam w budzie trzeba żyć na okrągło.

[@michanjknjk2124]

a na jakie stawki można liczyć na swoim zestawie po europie ?

[@kamilwaledziak223]

Brawo, ktoś to zauważył, tu nie chodzi o niechciejstwo tylko o bezpieczną pracę. jeśli ktoś nie potrafi przemyśleć trasy pod kątem odpoczynku kierowcy i myśli że jazda po 20H to coś normalnego, to nawet kierowcy z Białorusi czy skąd kolwiek indziej tego nie wytrzymają.

[@hiszpan1701]

A jak wygląda kwestia przeładowywania? Czy jest to norma przy takiej małej ładowności? Ogólnie jak dobrze nad tym się zastanowić to posiadanie 1 busa z zatrudnionym kierowcą mija się z celem. Jak jeden to tylko jazda samemu, wtedy jeszcze można coś zarobić. Jeżeli chcemy żeby ktoś jeździł za nas to trzeba nastawić się na posiadanie większej ilości takich pojazdów i liczyć na to że nic się nie wysypie.

[@GortexTransport]

Zgadza się w 100%. Właśnie o tym tu mówię :) Jeżeli chodzi o przeładowania to dosyć często. ładowność realna busa to jakieś 700-800kg a czasem mniej. Myślę że 50% wszystkich ładunków ma więcej niż te 800kg :)

[@snorkiplay5916]

@@GortexTransport How often is police controlling weight? And how much is the ticket if you go over 100, 200kg?

[@andyk5874]

Można przeładowywać ,do czasu jak cię nie złapią już nawet w Polsce coraz częściej są oferty aby im pomóc bo ITD ich złapała ale ja ich nie żałuję bo jak ładują ponad 2 ton przeładowane auto

[@___pawel]

19:10 Samochód + 50 tys i to wszystko? Nie trzeba mieć jakiejś licencji, to nie kosztuje?

[@GortexTransport]

Teraz trzeba, film już stary i sporo się pozmieniało. Te kalkulacje już też praktycznie można sobie włożyć do kosza.

[@Maciej2001-PL]

@@GortexTransport nagrałbyś nowy filmik na temat zarobków i czy nadal się to opłaca? Rozmawiałem ostatnio z sąsiadem który prowadzi transport i powiedział mi żebym nie pchał się w transport :/

[@TheFreudall]

Cześć. Gdzie można ściągnąć tyki kalkulator?

[@GortexTransport]

Cześć. Kalkulator jest jedną z funkcji programu GortexTMS

[@TheFreudall]

@@GortexTransport Cześć. obejrzałem Twój filmik na temat twojego programu TMS, jest super. Planuje na przyszły rok otworzyć swoją firmę i jestem zainteresowany twoim programem.

[@TheFreudall]

@@GortexTransport Cześć. obejrzałem Twój filmik na temat twojego programu TMS, jest super. Planuje na przyszły rok otworzyć swoją firmę i jestem zainteresowany twoim programem.

[@mariuszczerski4900]

Prowadziłem busy w 17 roku. Kolega przyjął stawkę 0,37 centa za kilometr. Potwierdzam że od stycznia do maja po takiej się jeździ. Zapomniał dodać że w sezonie jesiennym jeździ się po 50-70 eurocentów. Jest to norma, o ile prowadzi się busy samodzielnie a nie przez spedycję.

[@GortexTransport]

Mówimy tu o kwotach netto? pusty/pełny od bazy do bazy?

[@smoothcriminal7596]

Co to znaczy prowadzić busy samodzielnie a nie przez spedycję?

[@plujenawszystko7362]

Jest szansa na materiał z serwisowaniem nowego busa? Albo czy serwisowanie podczas leasingu jest możliwe tylko w ASO ?

[@grzesko3710]

Tylko!! Wymóg leasingodawcy, "żeby gwarancji nie stracić"...

[@mrmaslanyalan9896]

Trzeba jeszcze przeliczyć kiedy odrobimy to co zainwestowaliśmy np na auto

[@GortexTransport]

zgadza się!!!

[@Małpa95]

Koszty leasingu i amortyzacji auta możesz odliczyć z VAT

[@Drimo3k]

Cześć. Porównasz dokładniej różne marki i rodzaje busów? Może to być fajny materiał na film dla początkujących z tym transportem.

[@GortexTransport]

I zarazem kontrowersyjny :D Bo zdania są mocno podzielone :) Mógłbym to zrobić w sumie

[@Drimo3k]

@@GortexTransport na pewno, zawsze można dodać iż to subiektywna opinia gościa, który siedzi w transporcie :) ja chętnie się dowiem

[@darekk156]

Ja widzę dużo mataczenia w tych cyferkach żeby zniechęcić

[@GortexTransport]

Jedni mówią, że tylko chce zniechęcić, drudzy, że za mało kosztów uwzględniłem... I gdzie tu prawda teraz? :)

[@mariuszmaecki3523]

Taka jest niestety prawda. Tu nie trzeba nikogo zniechęcać, bo ładunków jest sporo, ale niestety po dziadowskich stawkach

[@Swider36]

Moje średnie stawki na 10ep na trasie 4/5 dni 4k - 4.5k km to 0.38. Powroty zawsze zazwyczaj słabiutkie po 0.3 max licząc puste pełne km. Wiadomo zdarzają się dobre strzały, przykładowo ostatnia wyjazdowa 0.58 na 1900km 3 ładunki 800kg razem, rozrzut 500km, w 1 dzień kiero to obrobił :)

[@GortexTransport]

Ostatnio nam zdarzyła się perełeczkę złapać (też się pochwalę) 2 doładunki wyłapaliśmy i kiero z Białegostoku wyleciał po 0.6 Kilometrów było około 1200 :D Na kolejny dzień do 10:00 był już pusty :)

[@krzysztoffishing]

Opcja nowy samochod, zalozyc firme i pogadac ze spedycja i mozna samemu zarabiac, wiadomo raz jest dobrze raz slabo, znam takich jak poczuli kase zaraz kupywali cuda nie widy salony nowe auta, a puzniej szambo i gadaja ze sie nie oplacji takie moje zdanie pozdrawiam

[@wfdwfwf]

Zgadzam się z Tobą i nie zgadzam, bo jakoś wszyscy w Europie zachodniej dają normalne umowy pracownikom i ich stać tylko w Polsce jest cwaniactwo i to na każdym poziome z zakresu transportu i nie tylko, ale to wina samych Polaków. Bo jeden nie pojedzie za taką stawkę, ale drugi pojedzie jeden nie weźmie 1500kg a drugi weźmie. Sami sobie podcinamy skrzydła a później się dziwimy, że tak jest a nie inaczej.

[@GortexTransport]

Zgadza się! To działa tak, że właśnie z tego powodu, że u nas jest cwaniactwo, możemy pozwolić na zajęcie większości rynku zachodniego, właśnie z powodu tego ,,cwaniactwa" to właśnie polskich ciężarówek i busów jest najwięcej na zachodzie(a w nich najczęściej Ukraina i Białoruś) :) 100% prawdy w Twoim komentarzu!!! pozdrawiam!

[@wfdwfwf]

@@GortexTransport Zgadza się ! Właśnie pokazałeś typowe podejście typowego Janusza Biznesu. Nie ważnie ze kosztem ludzi ale ważne, że jest. Dlatego przez takich Januszy biznesu nigdy nie będą nas szanować co też robią. I ta połowa staję się już co raz mniejsza. I Polskie Janusze biznesu zawsze płaczą i narzekają taka już mentalność.

[@wfdwfwf]

@@GortexTransport Jeszcze zapomniałeś o filipińczykach również pozdrawiam i nie przez to, nie przez cwaniactwo mamy lwią cześć rynki transportowego , tylko przez to , że nikt inni jeździć nie chce :)

[@infoPSL]

Liczysz bardzo dobrze, wszystko się zgadza, przy stawce 35 centów i 10000 km w zleceniach nie ma co się brać za transport. Ja zanim zarejestrowałem działalność znalazłem spedycję (kolega mi polecił) która płaci 0.4 euro /km i obiecali min. 13000 w 4 tyg, a teraz też zwrot za hotele na FR dają. . Realnie robię średnio 16000 km liczone w skali od czerwca 2020 r.(ostatni miesiąc 17500km)Kupiłem Movano 8pal. z windą za gotówkę. Zacząłem jeździć, do domu zjeżdżałem co 40000 km, tylko na przegląd gwarancyjny. Poduszki finansowej właściwie nie miałem, ale spedycja płaci na podstawie skanu cmr, więc w dniu rozładunku wystawiam fakturę na 30 dni. A jak bida to dają skonto 3dni na 3% więc pieniążki dość szybko zaczęły się gromadzić. Aktualnie wziąłem drugie auto w leasing, oczywiście z windą i spaniem z tyłu. Co do kierowców z Białorusi to się zgadzam, bardzo rzetelni i pracują całą wizę. No więc tak, transport się nie opłaca... albo się opłaca... wszystko zależy od ciebie możesz kupić auto jeździć na 3 tyg, wracać na tydz a czasem na dwa do domu... albo bez pośpiechu zająć się poszukiwaniem spedycji która daje przyzwoite warunki, potem zakup auta takiego na jakie będziesz miał pewną robotę. I wracać tylko na serwis. Co rok następny leasing, i tak przy 4-5 autach próbować stałego klienta ogarnąć. Tak więc życzę wszystkim żeby robili to co potrafią i lubią wtedy na pewno przyniesie to satysfakcję.

[@matju1382]

Masz jakiś kontakt do tej spedycji?

[@adamburaczyk3451]

A jak wygląda jazda na wschód (Białoruś, Rosja)? Tam trzeba mieć wizę. Na taką wizę chyba długo się czeka. Więc jak trafi się kurs co wtedy? Czeka się parę tygodni żeby rozpocząć kurs na wschód, aż będę miał wize?

[@plujenawszystko7362]

Wydaje mi się , że nie dodałeś do kalkulacji ubezpieczenia , a to jest rocznie odczuwalny wydatek.

[@GortexTransport]

W którejś minucie o tym mówiłem to jakieś 100-150zł/mc

[@arturczernecki7675]

Tak mówiłeś ale ubezpieczeniu OCP natomiast nigdzie nie ująłeś OC AC a to koszt za nowego busa około 6000 zl co miesiecznie wychodzi 500 zl

[@damianeczek12347]

Ale nie policzyłeś podatku dochodowego jeszcze -)) Po drodze jakiś mandat za przeładowanie-)) i dupa. Weź też pod uwagę że ktoś Ci nie zapłaci za transport i wtedy musisz się sądzić o swoje pieniądze i uruchamiać Windykacje . Często firmy zmieniają nazwy lub poprostu bankrutuja. Wtedy nie odzyskasz pieniędzy i to nie małych. GAP na auto też kosztuje ubezpieczenie od szkody całkowitej kradzieży pożar i utraty wartości. Transport to obracanie dużej gotówki w czasie A zostaje z tego mało. Stres nerwy .

[@rafalkononowicz2125]

Skoro tak bardzo sie nie oplaca i tylko dokladasz to po co to trzymasz? Zamknac i tyle. Puste gadanie zeby zniechecic potencjalna konkurencje.

[@Etanol710]

Nie zrozumiałeś ironii

[@xhusar3062]

Na dzień dzisiejszy spedycje płacą 1,50/1.60 za km po Polsce

[@ktosjd1655]

Na busie?

[@xhusar3062]

@@ktosjd1655 tak

[@VlogHunterR]

Możesz podać gdzie szukasz ładunków?, oczywiście też na Europe.

[@GortexTransport]

głównie trans.eu

[@VlogHunterR]

@@GortexTransport Tylko w tym ?? , a mozesz nagrac odcinek jak szukac zlecen , od podstaw. czy aby tam szukac zlecen trzeba miec firme ??, naprzyklad przy reistracji? Czy to jest platne ?

[@GortexTransport]

@@VlogHunterR Mówiłem o tym w pierwszym filmie lub drugim. (pokazywałem jak wygląda giełda) Ogólnie jak szukam zleceń chciałem nagrać tylko jest kwestia cenzury. Ciężko za cenzurować wszystkie informacje o różnych firmach. Tak trzeba mieć firmę by tam szukać zleceń i tak to jest płatne. 345zł NETTO/mc

[@VlogHunterR]

@@GortexTransport Dziękuję za odpowiedź. Sprawdzę film tamten. Wiesz ja nie mieszkam w Pl, i chyba nie mogę tam się zarejestrować bo trzeba podać nip

[@GortexTransport]

@@VlogHunterR nie ma znaczenia żadnego gdzie mieszkasz. Nipu polskiego też nie musisz mieć. Po prostu musisz mieć zarejestrowaną działalność

[@goral9420]

Pytanko. Jeżeli chcem jeździć tylko sam dla siebie czy to ma wogóle rację bytu i czy się pakować w to? Pozdrawiam i szerokości

[@misiekdiablo1]

" chcem:" ?

[@mariuszmaj7722]

Lepiej idz do dziad transa, bo dziad trans zazwyczaj caly zarobek z auta oddaje kierowcy. Chyba widzisz filmik co się opłaca ?

[@radosawcichy534]

@@mariuszmaj7722 niby tak ale całe życie ma tyrać dla kogoś?

[@lisiakita5624]

Opłaca się samemu. Dużo zostaje

[@GortexTransport]

A jeszcze mi się przypomniało... Można książkę napisać o tym jakie abstrakcyjne rzeczy firmy spedycyjne/zleceniodawcy wpisują w zlecenie... Większa część z nich jest niezgodna z prawem :D

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

Twoim zdaniem top 3 przypadków to;

[@vadymboiko2820]

Jak mogę się z panem skontaktować? Czy bierze pan pod swoja spedycja busy?

[@GortexTransport]

Bierzemy, kontakt można znaleźć na naszej stronie www.gortextransport.pl/

[@karolrad]

Na olx pojawiają się ogłoszenia od spedycji, w których poszukują kierowców z busami do współpracy przewozowej. Na takich ogłoszenia pojawia się informacja, ze gwarantują 0.40 euro centa-0,48 za kilometr, oraz min 10-12 tysiecy kilometrów miesięcznie. Jak się odniesiesz do tych informacji, czy to jest mozliwe?

[@GortexTransport]

Nie. Zawsze jest wtedy jakiś kruczek. Nie spotkałem się jeszcze ze spedycja która by na prawdę tak płaciła przy tylu km. Rozmawiałem też z przewoźnikami po takich spedycjach to zawsze coś małym drukiem było że i tak wychodziło ~0.35.

[@radekiracki6234]

Cześć:) A jak się odniesiedz do spedycji Profit Express z Krakowa ?? Patrząc na opinie na roznych forach to są dobre warunki które oni zapewniają.

[@bodzio7843]

Bardzo rzeczowy materiał, wyliczenia bardzo podobne do tych ktore prowadze od pół roku. Jest może Pan w stanie powiedziec cos na temat transportu cieżkiego? Załóżmy od 17-20 ton. Jak ma sie tutaj sprawa z opłatami drogowymi (myto)? Bo zauwazyłem ze ludzie mało mowia o tym, jest to dosc enigmatyczny temat. Z moich obliczen i porównan cen przez pewna strone z kosztorysem oplat w EU wynika, ze do jednej cieżarówki ze srednia 15 tys km sasme oplaty drogowe to koszty od 3-4 tys w górę. Byłbym wdzięczny gdyby mógł sie Pan jakoś odnieść do tego tematu. Swoją drogą współczuje Panu, z jakimi osobnikami musi Pan się użerać w sekcji komentarzy. Wszystko wyjaśnione w filmie a ten dalej nie rozumie i wulgaryzmami rzuca. Branża może nie wymagająca wyższych kwalifikacji ale patrząc na to jacy tu ludzie chcą sie brać za biznes to aż żal.

[@jakisktos8783]

Ale jak wypłacasz pod stołem to musisz dać ze swojej kieszeni czyli po podatku dochodowym

[@aneta963]

Jeździmy dla spedycji i wykupujemy dostęp do giełdy? Z paliwem też trochę poleciałes odnośnie VAT.

[@GortexTransport]

Gdy jeździmy dla spedycji to NIE wykupujemy dostępu do giełdy, podaj mi minutę w której tak powiedziałem, co do vatu to dlaczego ,,poleciałem"?

[@aneta963]

@@GortexTransport zrozumiałem że to symulacja gdy jezdzimy pod spedycja, widocznie źle zrozumiałem. Odnośnie vat to fakt mamy przez pewien czas zamrożone te pieniądze ale finalnie je odzyskujemy. Niewiem jak na busach ale na tzw. tirach w kraju tankuje się pod korek gdzie cena paliwa też jest trochę niższa.

[@gajlun]

kto jezdzi za 35 centow.dzis dzwonili z spedycji w be i proponuja 48do 80 centow.zacznijcie jezdzic na spedycjach zagranicznych

[@bibanio9345]

mistrzu a widzisz kiedy jest dodany filmik xd rok temu on bylo po 4.7

[@GortexTransport]

Zgadza się :) Dziękuję @binbanio93

[@dorekdorekdorek]

Kursy które prezentujesz w wyliczeniach pochodzą z giełdy czy ze spedycji?

[@GortexTransport]

Giełdy

[@dorekdorekdorek]

​@@GortexTransport Wyliczałeś średnią z całego roku? W systemie 3/1 ile realnie wychodzi kilometrów i za jaką stawkę?

[@kotux2x232]

Jak jest ogarnięty spedytor to 14 tyś albo i 15 tyś km miesięcznie i 1 euro mówimy o ciężkim transporcie

[@GortexTransport]

Tutaj mówię o lekkim. Zgadzam się :)

[@Luca-zp4yc]

Jeszcze dojdzie podatek dochodowy, który nas dobije 👍

[@GortexTransport]

Dokładnie tak. Transport idzie na cienkiej nici opłacalności :/ Po prostu jest nas za dużo...

[@pawemiczoek5242]

Myślisz że utrzymanie średniej 5 tyś km w tygodniu jest możliwe?? Myślę że jest to możliwe tylko jak to wygląda w praktyce? Pozdrawiam!

[@tomaszsikorski4546]

Hehe jak używasz magnesu to napewno 😂

[@GortexTransport]

Nie jest :)

[@eryknowak4322]

a gdzie ubezpieczenia?

[@MrKewin-tl1bb]

Czy prowadzisz busy ( jako spedytor)? Jak pozyskać klientów oprócz giełdy?

[@GortexTransport]

Tak prowadzę busy, posiadam też własne. Klientów do pozyskania ładunków czy samochodów do prowadzenia? O co pytasz.

[@oazaspokoju9440]

@@GortexTransport ładunków

[@radosawcichy534]

@@oazaspokoju9440 dostałeś info?

[@krzysiekniescier738]

Oplaca się tylko wy tak muwicie żeby konkurencji nie było normalnie za granicą się zarabia od 2.5 tys euro do 3 tys nawet więcej z jednego ciągnika na czysto !!!

[@michanjknjk2124]

a latać na Białoruś czy na Kaliningrad zobacz jak radykalnie zredukujesz koszty paliwa skoro tam kupisz po 2,6zł

[@GortexTransport]

Niby tak tylko tam trzeba doliczyć jeszcze "tradycje" :)

[@michanjknjk2124]

@@GortexTransport lalałem tyle lat tam i nigdy się nie daje w łapę,to w obwodzie Kalingradzkim sie daje .

[@michanjknjk2124]

@@GortexTransport lalałem tyle lat tam i nigdy się nie daje w łapę,to w obwodzie Kalingradzkim sie daje .

[@pawelx2533]

O co tu chodzi? Jak to się ma do firm które płacą kierowcy 350pln i nawet 390pln za każdy dzień. To ten szef firmy dorabia na boku??? Na utrzymanie

[@GortexTransport]

Daj mi firmę która płaci kierowcy na BUSIE 350-390zł :) Zbliżyć się do tej kwoty może tylko ARRA gdzie praktycznie nie śpisz i śmigasz na chłodni :) oczywiście na własnej działalności :) Daj mi firmę która płaci kierowcy 350zł na dzień, zamykam się i idę tam pracować :)

[@pawelx2533]

No nie wiem dokładnie jak jest a Arze .ale na kilkoro kierowców z którymi rozmawiałem byli zadowoleni i ci nie zadowoleni ciekawe jest to że ci drudzy gadają jak jest źle ale pracują dalej. Podobnie jest w SL. dobrze płacą i terminowo na początku to nie 350 nikt się nie zabija. nie trzeba jeździć na wspomagaczach .szef wpożádku tylko ma do luftu nie których podchlebiaczy, kłamstwa i pokrzykiwania .to ich domena. Szkoda że szef to toleruje. 😒 Zresztą w każdej firmie coś nie gra. W hi-tek dobrze płacą szefowie OK. Za to spedycja nie ogarnia tematu. Jak by z łapanki byli brani. Ale masz mocne nerwy to i 390 dniówki wyciágniesz .na start. No warunek to między innymi ADR działalność ekonomiczna jazda. Jak już spedycja ogarnia temat w lot. to szef cię opierdzieli na kasie . Potrąci za co się tylko da. Kilometrów za mało auto brudne itp. Nigdzie nie będzie idealnie. zawsze coś będzie nie tak. Teraz mam spoko szefa spoko spedytora kasa na start nie wielka 300 dniówki i zobacze ile premi za dobrą jazdę. Ważne że jest spokojnie. Żadnej z tych firm nie żałuję że pracowałem dłużej lub krucej one czegoś zawsze nauczyły.

[@pawelx2533]

Firmy ci nie dam ale trochę głupot napisałeś. Tylko dlaczego brak doświadczenia czy obawa przed czym tylko przed czym?

[@dziadzia5084]

@@pawelx2533 dzisiaj 300zl to super stawka!! Dziad transy tak jak mój były pracodawca, bierze świeżaków za 180pln!! A którzy latają po Francji po 25h. PS. Nikt nigdy nie poda ci stawki bo wstyd o tym mówić.

[@pawelx2533]

@@dziadzia5084 witam. Nigdy po Francji nie jechałem więcej niż 10 godziny (jazdy,) mój obecny pracodawca jest super , dba o wszystko pomaga we wszystkim co tylko potrzebne, nie pozwala na to by spedytor cię poganiał jak konia batem. Francja jeśli jesteś i masz mieć postój to hotele obowiązkowo i nie ma dyskusji że ,pojadę bo dam radę . Masz siłę jedziesz , zmęczony odpoczywasz. Bardzo ważna jego cecha to źe nie ma popleczników i przydupasow . Docenia to że kierowca nie zawodzi i jest na czas w wyznaczonych punktach załadunku czy rozładunku.

[@bene88597]

Gdzie można znaleźć klientów?

[@GortexTransport]

Giełdy lub dzwonić po firmach czy ktoś coś może ma jakieś zlecenia bezpośrednie :D Powodzenia :)

[@bene88597]

@@GortexTransport Czy masz na myśli trans.eu czy inne platformy?

[@GortexTransport]

Na busa Trans.eu, na dużego oprócz transa to timocom lub teleroute w zależności od potrzeb.

[@bene88597]

@@GortexTransport Witam kolegę, zarejestrowałem się na Trans.eu z jakich filtrów korzystasz aby znaleźć zamówienia tylko na plandeki 3,5t?

[@jakisktos8783]

Jest jeszcze coś takiego jak Faktoring

[@bartoszkaminski8999]

Z czasem szukam, patrzę i się dowiaduje, stąd też kolejne pytania. Mogłeś dorzucić koszty leasingu, kredytowania auta.

[@GortexTransport]

To temat rzeka również :) mogę napisać tutaj że 2000zł+/mc

[@sciborczyz1001]

Fajny materiał.konkretny. Ps. Mówi się "Liferszajn" - Liferschein

[@GortexTransport]

Dzięki będę pamiętał !

[@marcinciekanski4386]

Dobry i rzeczowy materiał Nie podoba mi się tylko Twoja wypowiedz o umowach dla kierowców To przedsiębiorcy są powodem tego ze stawki wyglądają jak wyglądają Cięli koszty na potęgę żeby tylko komuś zabrać robotę Tacy jesteśmy Wszędzie potrafimy rynek zepsuć czy to w Anglii czy USA czy Kanadzie a właśnie przez to ze zawsze znajdzie się idiota który zrobi robotę poniżej minimum Tylko w innych krajach są takie kary za płacenie pod stołem i kombinowanie z finansami ze nikomu się nawet nie śni żeby takie rzeczy robić Nawet nie mając umowy jest się pewnym ze składki od każdego grosza zostaną odprowadzone a wypłata trafi na konto Podsumowując Polak to szuja i wszędzie zwali rynek niezdrową konkurencją a później płacze ze się nic nie opłaca

[@dawid9408]

Polak zawsze ma za ,,mało i za dużo". Hmm. Ciekaw jestem czy sam robiłbyś to co robisz gdyby twój zysk wynosił powiedzmy 6000 zł? Białoruski kierowca jest dobry, bo chce pracować i pracuje ciężko, a Polacy i Ukraińcy to lenie. Praca na busach taka jest i każdy o tym wie. Jeżeli ktoś chce dożyć chociaż emerytury, to będzie się szanował. Nikt zdrowy umysłowo nie będzie ryzykował życia za 2500 zł. To co było kilka lat temu już minęło. Wielu kierowców dorosło, nowi bardziej się szanują. Samobójców jest coraz mniej. Polacy nie dbają o auta? Mówisz oceniając po sobie? Sam przecież byłeś kierowcą. Z tego co widzę polskim. Nie ma firm jeżdżących po 600 km? Są. Są firmy z busami, które już dziś mogłyby śmigać z tacho. Naprawdę nie można wszystkich mierzyć swoją miarą. Jesteś młodym bossem i każdy rozumie, że chcesz jak najszybciej i jak najwięcej zarobić aby konkurować z firmami, które są na rynku od lat. Powiedzmy, że to jest normalne. Jednak to biadolenie na ,,złych" kierowców to lekka przesada. To, że ktoś szanuje swoje życie, nie oznacza że jest nierobem. Zrozumiesz, jak zabije się ,,twój" pierwszy kierowca. Co może się stać kiedy ktoś jest tak ,,pracowity", że zapomina o tym, iż jest człowiekiem i potrzebuje odpoczynku dobowego. Czego nie życzę.

[@deejaynoise5104]

ZGADZAM SIĘ ! to prawda Wariatów już nie ma ani idiotów co się boją szefa jak tupnie dziś kierowca jest górą a nie szef . Nie pasuje to dowidzenia , więc dziś juz czasy są inne

[@dawid9408]

@@deejaynoise5104 Wariaci, byli, są i będą. Jednak jest ich znacznie mniej niż kilka lat temu. Niebawem wejdą tachografy i będzie ich jeszcze mniej. Kiedy wejdą te w pełni cyfrowe z GPSem era dziad-transów dobiegnie końca. Chyba, że ktoś odkryje sposób na oszukanie tych najnowszych urządzeń. Mają jaszcze kilka lat na to. Jednak to już naprawdę nieliczni będą się wtedy decydować na takie jazdy.

[@infoPSL]

Oczywiście nie można wszystkich polskich i ukraińskich kierowców wrzucać do jednego worka, nie ma nacji bez leserów i niszczycieli, to że ktoś trafia od dawna na baranów narodowości polskiej i ukraińkiej i po długim czasie, gdzie już zrezygnowany naciągnięty na koszta, nagle zjawia się ktoś normalny który nie niszczy, robi dobrą robotę to oczywiście przypadek, bo znam ze kilku Polaków i Ukraińców co nie niszczą. Białorus też się może trafić niszczyciel, kiedyś na FR spotkałem jednego co do AD Blue wlał etanol...

[@michalmatyja7200]

Dobrze musisz kolego

[@icmpicmp2311]

Trudno mi w ostatnim czasie dopatrzeć się stawek żeby średnia wychodziła 0,37 e /km ;-)

[@GortexTransport]

Mi też :) od stycznia lipa trochę ale zaczyna się prostować

[@icmpicmp2311]

@@GortexTransport uff.. bo już myślałem, że tylko ze mną coś jest nie tak;-) zaczyna się prostować, to znów paliwo idzie do góry.. jak nie kijem to pałą

[@GortexTransport]

@@icmpicmp2311 zgadza się :(

[@Marszczak]

Fajny materiał, lepszy byłby bez muzyki

[@andrzejniemiec01]

Trafiłem przez przypadek, i się zastanawiam czy autor dalej dzierga tą firmę transportową ... ten filmik i wyliczenia bez ładu i składu; brutto/netto jeden pies, koszty stałe pomieszane ze zmiennymi, najpierw pokazuje historie realnych kursów z przebiegami 15 tysięcy i średnia stawką 3.8 a wyliczenia (śmieszne ze działa w excelu niby a cały czas kalkulator w akcji) na założeniach przebieg 10 tysięcy przy stawce 3.5. W kosztach giełda a cały czas mówi o modelu współpracy ze spedycją. itepe itede

[@ryszardhallmann3461]

Z ogromną ciekawością obejrzałem twój materiał! Jestem tobie ogromnie wdzięczny, gdyż, ponieważ wyciągasz bardzo trafne wnioski !!! Otóż, JEST ŹLE !!! To dobrze !!! Gdyż, ponieważ, albowiem gorzej być nie może!!! A to jest BARDZO DOBRA WIADOMOŚĆ !!! Pozdrawiam, naprawdę pozdrawiam i życzę szerokości . ;-)) P.S. Rozumiem, że w każdej opowieści musi (!!!), po prostu musi być odrobina humoru ! Np, jak mówisz, że trzymasz transport, ŻEBY LUDZIE PRACĘ MIELI. Dobre, naprawdę dobre. Bareja ? Czy to twój cytat ? P.S. 2 Nie obrażam, więc nie obrażaj się, PROSZĘ. Film naprawdę jest o czymś. Trzymam kciuki !!! Naturalnie łapka w górę !!!

[@GortexTransport]

Dziękuję bardzo za dobre słowo :)

[@arturbiernacki7754]

ja przymierzam się do dystrybucji krajowej, co ciężko taką znaleźć i warunki może nie najlepsze, ale na pewno nie nędzarskie, także wejściówka filmiku, że się nie opłaca i dopłacanie do interesu jest zadziwiająco zastanawiająca :)

[@melo455q]

Za 4 tygodnie tylko 11500tys kilometrów to raczej słabo

[@GortexTransport]

No co zrobisz :D Tak bywa...

[@norberth9584]

No to jest liczony najsłabszy miesiąc zawyżone koszty zaniżone przychody

[@andyk5874]

Największy Błąd robisz jeżdżąc po 0,35 e/km,przy obecnych warunkach 0,4 to jest standard i tyle w tym temacie,po prostu jestem z Tych co zaniżają cenę

[@GortexTransport]

Film rok temu nagrany, obecnie stawkę mamy 0.4+ pusty pełny 0.5+ pełny netto :) Pozdrawiam!

[@TheFreudall]

Witaj. Fajny filmik i oby więcej takich. Chciałbym pójść na swoje za rok, znam klienta który wysyła regularnie towar do Francji. Mam pytanie, na start lepiej mieć 2 czy 3 auta logika mi podpowiada ze czym więcej tym lepiej. Ale wszystko będzie zelżeć od budżetu na start. Wiec chodzi oto czy 2 by wystarczyły na rozruch. Kolejne pytanie to czy sam stworzyłeś swoje tabele, czy można je gdzieś znaleźć lub naj lepiej mógłbyś je udostępnić. Wiadomo puste... Pozdrawiam.

[@kc42033]

Jest jakiś kontakt do pana żeby zapytać kilka spraw ?

[@GortexTransport]

Na naszej stronie można znaleźć do nas kontakt. www.gortextransport.pl

[@dilqueick2101]

To dlatego DziadTransy tak gonią tych busiarzy

[@GortexTransport]

data kolego :)

[@mateuszspiker4652]

ta muzyka potrzebna jak psu na bude

[@GortexTransport]

No właśnie też tak myślę :D Przy montażu się zastanawiałem czy ją dać czy nie i sprawdzałem obie wersję :D Dlatego na końcu przy pytaniach i odpowiedziach nie ma muzyki :)

[@mlyczko]

10k km busem na miesiąc to śmiech na sali. Bus to minimum 14k do 21k na miesiąc. Inaczej to się mija z celem.

[@ktkat123pl]

Nie podpowiadaj mu. Gość jeździ średnio po .0,38e

[@GortexTransport]

Pomijając że ten rok jest o wiele lepszy, zawsze możecie się również pochwalić swoimi dochodami i wszystkim przedstawić :)

[@krzysieks8517]

@@GortexTransport jaka teraz jest srednia stawka? Pozdrawiam

[@andrzejxd6593]

​@@GortexTransport jak jeździłem 5 lat temu to robiłem 6-8 kkm w 7 dni fakt czasem spało się po 3-4 h dziennie

[@ukaszufoo7465]

od kiedy pracownik za 3 tygodnie zarabia 6 tys zł jak płacą od 150 zł dniówki do 200 zł dniówki !!!!!!!!

[@GortexTransport]

Chodzi o koszty pracodawcy...

[@RafaSitnik]

Koszty pracodawcy i tak sa niskie... ktore sa wymienione w filmie. Zdziwienie ze tak duzo jest wrecz nie na miejscu...

[@GortexTransport]

@@RafaSitnik otóż to :)

[@JeffreyDahmer2024]

za 160 zł dniówki to można iść na kuriera inpost na 8 godzin dziennie 5 dni w tygodniu XD zarobisz 3200 zł pracując 40 godzin w tygodniu to po co masz jechać na 20 dni za 3000 zl? I nie widziałem nigdzie tak niskich stawek o których ty piszesz. SL EXPRESS ma ogłoszenia ze stawką 350 zł na własnej działalności, widzę również ogłoszenia które wiszą bez przerwy po 220-230 zł za dobę więc nie ma chętnych są również ogłoszenia po 250-280 zł które rzadziej widuję.

[@JeffreyDahmer2024]

Do tego jeżeli masz umowę o pracę na najniższą krajową to dla Ciebie jest to 2800 brutto czyli 2062 zł ale dla pracodawcy brutto będzie to 3377 zł. Więc jeżeli zarabiasz np. 5000 netto to pracodawcę wychodzi to 6300 zł.

[@jerzydieppe69]

za co wy jezdzicie ?????? zjebaliscie ceny w europie i sie cieszycie ze robicie ,,, kiedys mi proponowali szesdziesiat euro cent za kilometr auto renault megane i stwierdzilem ze sie nie oplaca bo bede jezdzil za darmo a wy ciezarowki za kilometr piedziesiat centow jak to mozliwe ???

[@GortexTransport]

Busy a nie ciężarówki...

[@mr.genz0]

Za cicho głos i przeszkadzającą muzyka. Niestety bez słuchawek nie dało się tego słuchać.

[@damiann3944]

Tak oglądając te wszystkie filmy również Twój wychodzi na to, że po co prowadzić firme transportowa ? Lepiej iść do biedronki na kasę? Ps. Chyba policzyłeś na prawdę na swoją niekorzyść:D

[@GortexTransport]

Poczytaj komentarze, niektórzy mówią, że za mocno na korzyść policzyłem :)

[@radzio-nl6sb]

Transport się nie opłaca a furka w intro musi być 😂😂

[@GortexTransport]

Nie ma inaczej :)

[@dominod5240]

Dlatego, że jest konkurencja i że ,,przedsiębiorca,, ma koszty to uzasadnia oszukiwanie kierowców, czyli płacenie pod stołem. Brawo. Szkoda że się nie słyszysz. Nie stać Cię na uczciwe prowadzenie biznesu to jeździj MPK

[@TheFoki]

słaba stawka jak na EU ;/

[@abxctg2765]

Szczerze mega chujowo Ci te samochody wychodziły

[@cezaryfijakowski7654]

Prowadzę busy . Chłopie przestań nagrywać takie głupoty bo jak patrzę to aż śmiać mi się chce . Powiedz mi gdzie w tej kalkulacji zarobkowej jest uwzględniony w kosztach leasing auta i AC/OC za auto ??? Jakieś 2500 jak ktoś bierze na jakieś 4 lata a nie 3 więc skoro sam masz ten biznes to pomyśl trochę i nagraj ten kosztorys z głową 👍

[@GortexTransport]

Przykro mi, ale koszty KAŻDY ma inne, leasing KAŻDY ma inny. Wysokość leasingu jest też uzależniona od różnych rzeczy (o czym pewnie doskonale wiesz). To że Ty masz inaczej nie znaczy że każdy tak będzie miał kolego :) Chciałem bardziej pokazać na co zwrócić uwagę. Sam mówiłem już nie raz na filmach że każdy musi sam sobie wpisać dany koszt pod siebie :D A skąd ja wiem czy ktoś weźmie używaną masterkę w leasing czy nowego iveco :D

[@cezaryfijakowski7654]

To nie opowiadaj bajek że z 12 tysięcy km po średniej 37 centów zostaje Ci ponad 5 koła z busa ...

[@GortexTransport]

@@cezaryfijakowski7654 Jedno pytanie... Obejrzałeś cały film? Zrozumiałeś to co tam było? Bo po Twojej wypowiedzi wnioskuję że nie :) Pokazane zostało kilka przykładów! To, że Panu Cezaremu wychodzi inaczej bo ma inne koszty to sorry. W Polsce mamy ponad 30tys. firm transportowych... Mam dać 30tys przykładów? :D

[@dziadtranssuperplus7520]

A Ty Dziadu. 🤦‍♂️ 😃😃😃😃

[@Sebaaa1992]

Pracownik 12 tyś zl przy 20tys km haha

[@Kovalokokso88]

Bez kitu buahahahahaaaaa

[@lisiakita5624]

Ja pierdole 😁😁😁😁dobre. Mam dużo fajnych telefonów jakby co to mogę za darmo oddać

[@GortexTransport]

Chętnie przyjmę :)

[@kuczajarosaw636]

To dlaczego firmy potrzebujom tylu kierowców. Po drugie tego się nie da słuchać. Po co ten podkład muzyczny.

[@GortexTransport]

Nie wiem dlaczego ,,poczebujom" :)

[@Mesjasz666666]

@@GortexTransport to się kurwa dowiedz i dopiero rób filmy. Dopłacasz do wypłaty kierowcy 2000 co ty kurwa jesteś Bill Gates?

[@GortexTransport]

@@Mesjasz666666 Zmartwię Cię ale się nie dowiem :( a filmy dalej będę robił, no jak na złość. Co do drugiej części zdania, nie rozumiem co miałeś na myśli, i raczej nie chcę zrozumieć :)

[@waldemardrabik6887]

Stary A dlaczego to pracownik ma tak zrobić żeby była taka stawka przecież to Ty jesteś szefem w tej firmie i to twój problem jak to zrobić zwykły szary pracownik przychodzi do pracy i robi to co ty chcesz i za to mu płacisz A czemu ma go interesować twój punk widzenia jeśli wiedziałby jak to zrobić żeby mieć większą stawkę to nie pracował by u Ciebie tylko ty u niego A takie podejście do życia to zwykłe kurestwo i wyzysk

[@GortexTransport]

Chyba trochę nie zrozumiałeś przekazu :D

[@waldemardrabik6887]

Czego nie zrozumiałem tego że pseudo biznesmeni żeby mieć więcej to oszukują i ludzi i państwo

[@waldemardrabik6887]

Powiem tak sam prowadzę działalność gospodarczą niestety nie transportową ale zainteresowałem się tematem transportu z dwóch powodów po pierwsze mam swoje busy po drugie w mojej branży mam coraz mniej zleceń więc by ratować i siebie i ludzi myślałem o tym żeby auta oddać pod spedycje i do tej pory bardzo podobały mi się twoje filmy i próbowałem czerpać z nich pełnymi garściami żeby samemu zacząć przygodę w transporcie ale nigdy nie oszukiwałem ludzi dla swoich zysków i nie zamierzam tego robić

[@GortexTransport]

@@waldemardrabik6887 ale o jakim oszukiwaniu mówisz? Bo na prawdę chyba musiałeś źle zrozumieć ? Jakich ludzi ? Kierowców? Nic o oszukiwaniu ludzi nie mówiłem :)

[@waldemardrabik6887]

O kasie pod stołem i żal ludzi że nie mają umowy na taką kwotę jaką zarabiają przecież długo o tym mówiłeś

[@grzegorzgosztya1023]

Twój kalkulator liczy jak kalkulator typowego dziada 10 tysiecy kilometrów busem w 3 tygodnie? A dlaczego nie 4 i dlaczego bierzesz jakieś km z d*py wzięte za przeproszeniem jak dopiero podawałeś ile zrobiły twoje busy więc chyba najlepiej i najwiarygodniej by było jeśli policzył byś to na owych trzech busach, ale wiadomo kalkulator dziada liczy zawsze w jedna stronę, 10 tyś km to można zrobić po europie w 3 tygodnie dużym składem z tachografem jak sie ma robote dobrze ułożona a tutaj 3 tygodnie licząc tylko po 5 dni pracujących to jest 666 km dziennie, z sobotami jeszcze mniej, na busie?? Śmiech na sali tyle powiem i oczywiście łapka w dół odemnie

[@GortexTransport]

Kilometry z dupy wzięte? Myślę że nie obejrzałeś całego filmu i nie wiesz co robiłem w tych symulacjach :) Czy wyznacznikiem zarobku jest robienie wielkiej ilości kilometrów? Oczywiście można, tylko po co? Pozdrawiam :)

[@Mati1993cwiek]

Co to za brdury

[@GortexTransport]

Rozwiń myśl? Dlaczego uważasz że bzdury.

[@niewnikajgg8973]

pozdro paliwo za 8 xd

[@GortexTransport]

Sprawdź datę dodania filmu kolego :)