ILE ZARABIA SPEDYTOR?

Jeśli chcecie dowiedzieć się więcej o wspomnianym w filmie programie "Głodni Życia" zajrzyjcie na stronę ➡ www.glodnizycia.com/
Praca spedytora to zajęcie dla kobiet i dla mężczyzn. A może nawet bardziej dla kobiet? :) Pracę razem z Karolem przetestowała Asia przyglądając się codziennym obowiązkom i wyzwaniom spedytorów :)
Część 2 - dotycząca rozmowy rekrutacyjnej - • KTO MOŻE ZOSTAĆ SPEDYT...
W razie pytań piszcie: [e-mail]
Pomysł na kanał powstał w 2015 roku z potrzeby Karola. Przeczytajcie o tym poniżej :)
"W mojej karierze kilkakrotnie byłem bez pracy, to był dla mnie ogromny stres. Udało się wszystko dobrze poukładać. Ten kanał ma jeden cel - pomóc widzom znaleźć nową, lepszą pracę. Będę testował różne możliwości, różne branże i profesje. Dzięki temu dowiecie się na czym polega taka praca, ile (mniej więcej) można zarobić. Chciałbym również pokazywać ciekawe, nietuzinkowe pomysły na zarabianie pieniędzy i spełnianie marzeń"
W razie pytań, piszcie :).

[@szukam_pracy]

Pracowaliście w branży logistycznej? Może od tej drugiej strony - kierując samochodami przewożącymi towary? Dajcie znać :)

[@IamAtom99]

nie

[@kubalek92]

W Spedycji i Logistyce. Juz od 6 lat.

[@MartynaPac]

Pracowałem jako spedytor, ale zdalnie w małej firmie (szefowa, ja i jeszcze jakiś facet). Przy pracy ok 8-10 h dziennie były to raczej niezłe zarobki (mój rekord to niecałe 4 tys za miesiąc, wypłata zależna była od zakończonych zleceń). Praca fajna, jeśli ktoś nie ma oporów przed rozmową z obcymi ludźmi w obcych językach. U nas w Polsce podstawą dla spedytora jest niemiecki w stopniu bardzo dobrym. Ogółem, polecam zajęcie :)

[@szukam_pracy]

A zamierzasz spróbować? :)

[@xxxirl2153]

Od tego roku zacznę technikum na kierunku spedytora

[@EroDoman]

Chęć do życia xd -Dlaczego chcesz dla nas pracować? -Od zawsze interesowało mnie nie umieranie z głodu :v

[@RascalV666]

hahahahaah

[@krzychu2325]

Nic Się nie dowiedziałem z tego filmu

[@menelopluty4314]

Rel

[@Dumasher]

Gowno wielkie

[@piotrkoodziej9046]

W rozmowie ze spedytorem tez sie niewiele dowiesz, a szczegolnie jezeli chodzi o prawde :D

[@lukaszzach2444]

No mega gówniany, gość rzuca ogólnikami i kocopoly opowiada o pensji.

[@Jocoppo]

Koleś pracuje w Optimie i ma czelność mówić że ma jakąkolwiek markę :D

[@kubalek92]

Bull shit. Godziny pracy 8-16 hahaha. Prosze was. Czemu nikt nie wspomni o stresie jaki jest? O nocnych lub wieczornych telefonach? O presi czasu? O natłoku problow w ciągu minuty? Jasne sa tez dobre strony :)

[@szukam_pracy]

To chyba zależy od osoby, dla jednych zawód wymarzony i super się sprawdzają i uczą się radzić sobie właśnie z takimi sytuacjami jak wspomniałeś :) Wyżej pisałeś, że u Ciebie to już 6 lat więc jednak wciąga :P

[@kubalek92]

Szukam Pracy oczywiście to nie zawód dla każdego. Tylko jesli juz opisujecie zawód spedytora to tez pokażcie minusy. Bo tutaj pokazaliscie ze każdy moze pracować w tym zawodzie, jest prosto ją dostać i jest pięknie ładnie. Tak siedzę w tym juz trochę i dalej w to ide. Ale stres daje mi takiego kopa. Lubie to co ronie i sie w tym spełniam.

[@marssin007]

dokładnie

[@dawitsway7849]

A w dużej firmie pracujesz? Spedytor w dużej firmie odpowiada za pozyskanie klientów i przewoźników. Telefony nocne i wieczorne, rozwiązywanie problemów to działka dyspozytora.

[@kubalek92]

Dawits way Pracowałem przez 5 swoich pierwszych lat z ta branża w Firmie międzynarodowej. Z Oddziałami w Niemczech, Polsce, Rosji i Kazachstanie. I od pozyskiwania klientów i przewoźników odpowiedzialny jest dział sprzedaży. To on "sprzedaję" produkt który oferujemy. Myślisz tutaj troszkę zakres pracy spedytora. Ale tak jak wiemy w różnych firmach spedytor wykonuję różną pracę. Dyspozytor to glupi wymysl ostatnich lat. Tak samo jak wymysl typu "straszy spedytor" i "młodszy spedytor". Ludzie chcą byc wyżej w drabince i wymyślają.

[@tadzik713]

Szkoda, że wybrałeś akurat Optimę jako partnera filmu. Na zagranicznych giełdach wielu kontrahentów nie chce już z nimi współpracować, bo młodzi gniewni głodni spedytorzy muszą brać ładunki w ciemno, a jak nie znajdą przewoźnika to anulują zlecenia. Żeby temu zaradzić firma dzieli się na mniejsze pod inną nazwą, a pod spodem to i tak jedno i to samo.

[@337_8]

no optima, no omida hehe

[@paweregel7812]

Z tego co wiem to większość oddziałów wykopali z Timo bo znikały ładunki. Hegelmann będzie następny.

[@dosyta7677]

Właśnie dziwnie to brzmi gościu w filmie mówi, że znajduje przewoźnika i szuka mu ładunku. Lekko od dupy strony :D

[@dawidorlikowski4707]

@@paweregel7812 Niestety wiecznie żywy ;)

[@ByQism]

Po godzinach są telefony od kierowców i klientów Zapomnieliście wspomnieć o tym że jako spedytor międzynarodowy ma się doczynienia z różnymi strefami czasowymi Spójrzcie na jeżdżące ciężarówki one są obecne non stop więc jakim cudem praca w tym zawodzie ma być od do Po za tym w grę wchodzą również negocjacje gdzie pomimo kosztów np paliwo płatne tunele autostrady promy itp musicie wyjść na plus i aby wyjść na plus musicie targować się z klientem Czyli np jest to fabryka lub jakieś centrum logistyczne które bardzo szybko znajdzie kogoś innego na miejsce waszej propozycji. Zarobki są uwarunkowane regionem w którym mieszkamy oraz tym iloma pojazdami zarządzamy oraz jakie są to pojazdy czy busy czy ciężarówki oraz to czy firma jest duża czy raczej typowy Janusz z 5 autami. 3500 na rękę lub więcej jest jak najbardziej realne Ale jest to praca dla ludzi którzy lubią nieco stylu korpo oraz posiadania budyniu z mózgu + kierowcy na telefonie lub klient z zapytaniem gdzie jest kierowca z towarem bo czeka i czeka a gościa nie ma

[@bartoszpolak6535]

Jak komuś się nie chce pracować i oczekuje pracy od 8-16 od pon-pt a chciałby zarabiać 8-10tys na rękę to życzę powodzenia. Spedytor to jest ktos kto niby jest zatrudniony ale w „” prowadzi własna firmę i markę. Jak się chce zarabiać prawdziwy hajs to się zap…

[@piotrw.3454]

​@@bartoszpolak6535 Cześć Bartek. Właśnie zastanawiam się nad zmianą pracy mylę nad logistyka lub branżą HR. Czy warto twoim zdaniem wejść w logistykę? Wygląda na to, że jest to dobry wybór ale patrząc na to robi UE to wydaje się dziwne. Dzięki za odpowiedź

[@cari4723]

Dobra firma płaci w 2020 r. około 6/8 tyś na rękę i więcej. A tu tytuł nagrania nie odpowiada na pytanie:/

[@owner12]

Dobra firma nie płaci stałej pensji. Weź się może doucz lepiej o branzy.

[@anteksolok]

ja bym nie mowil ze praca dla kazdego a raczej dla specyficznych osob takich aktywnych i rozwiazujacych problemy

[@arturzalewski7745]

tak tak takich kopiuj wklej zlecenie

[@crealive]

Praca bardzo wymagająca, to nie tylko klepanie w klawiaturę. Moja branża, szkoda, że nie powiedziano o stresie i niepowodzeniach. Kierowca się spóźnia Ja obrywam od klienta. Klient nie ma gotowego towaru, obrywamy od przewoznika ;) W tej pracy dużo się dzieje. Zarobki to temat rzeka. Ogolnie zimą jest słabo, latem zdecydowanie lepiej. Im więcej masz klientów tym lepiej dla Ciebie, ale warto by Ci klienci byli wypłacalni. Znalezienie pracy jako spedytor też nie jest latwee, mało firm decyduje sie na zatrudnienie człowieka bez doswiadczenia i jego bazy Klientów :)

[@szukam_pracy]

Więcej informacji będzie w odcinku, który pojawi sie w sobotę :)

[@maciejlenda9480]

Krystian RS Jaki jest sens się zatrudniać w spedycji z własna baza klientów i przewoźników, i zarabiać z tego 15-20%, skoro można kupić spółkę z licencja i samemu się w to bawić, Rozpierdalają mnie ogłoszenia jak widzę, że szukają spedytora z własna bazą klientów...

[@szukam_pracy]

Hej, z tego co wiem, międzynarodowe prawo transportowe jest bardzo ściśle przestrzegane i egzekwowane. Za naruszenie liczby wjazdów i rozładunków w ramach kabotaży grożą duże kary finansowe, więc firmy powinny już z takiej konsekwencji prawnej się pilnować :)

[@Daglas1988]

Ale ściema :D pracuje w tej branży 5 lat i nigdy nie pracowałem w godzinach 8-16 xD gdyż jakbym miał w dupie nic bym nie zarobił ;) w filmiku nie ma konkretów. Mam podstawe 5tysi + prowizje jako doświadczony spedytor średnio zarabiam 8-10tysi (wiem że można więcej ale to zależy czy chcesz mieć swoje życie czy ćpać i nie spać)ale tylko dlatego że wyrobiłem sobie bazę moich klientów oraz to że pracuje w firmie nie tylko o gałęzi spedycyjnej ale także mamy swój tabor więc nie musze lub jedynie w ostatecznośći sprzedaje ładunek i współpraca układa się długofalowo. 3/4 filmiku ściema na resorach bez języka tylko bazując na szambie giełdowym nie zarobisz konkretnych pieniędzy.

[@szukam_pracy]

Dzięki za Twoją opinię, branża TSL jest jaki widać głęboka i szeroka :)

[@tpachucki1]

Kierowca za to klepie biede z tego co slychac w komentarzach.

[@Saijo868]

Mma podobnie jak Ty, z tym, że przychodze po pracy lekko po 8, a wychodze zazwyczja 15:30. Zdarza sie, ze wpadnie ladunek na ktorym idzie zarobic i przysiedze do 17, ale nie oszukujmy sie, praca jest lekka, przyjemna, dobrze platna. Nikt nie stoi z batem nad Toba, a prawdizwy zapierdol, stres i rozlake z rodzina ma kierowca.

[@kamisiacze5196]

Xandar, wiem że jest już rok po czasie od dodania Twojego komentarza, ale czy matematyka jest Ci potrzebna jako spedytorowi?

[@pawewiejskirajderkaskaders9693]

A kierowca jest jak chłopiec do bicia.Poganiany przez spedycję jak batem wyciskacie z nich ostanie soki i ze stołu dostaje odpadki a to on odwala najcięższą robotę

[@Aleksandriev]

Student logistyki pozdrawia i dziękuję za materiał na temat branży TSL.Jednocześnie prosimy o wiecej z uwagi na fakt,iż logistyka to bardzo szeroka branża.

[@szukam_pracy]

Hej, na ktorym roku jesteś? :) Masz rację co do "zakresu" logistyki, który kierunek Ciebie interesuje?

[@Aleksandriev]

Szukam Pracy Hej, rozpoczynam III rok, i interesuje mnie logistyka produkcji:)

[@pozytywniepo30stce94]

Żenada. Zamiast robić ambitne filmy... nagrywasz shit aby zarobić kilka groszy. Żadnych konkretów i żadnych ciekawych aspektów. Marna reklama.

[@szukam_pracy]

POZYTYWNIEpo30stce czołem staruszku, dzięki za feedback. Jak rozumiem wzorzec ambitnych treści znajdę na Waszym kanale? P.s. tez jestem po 30 ;)

[@Pawelmix1]

@@szukam_pracy żmudna próba odbicia piłki :d

[@dziadWSZEWIED]

@@Pawelmix1 i przypięcie serduszka - żen

[@kakaowyszatan7044]

Bardzo dużo mi dał ten filmik do zrozumienia. Pracuje już jako przeklejacz rok. Fajne nieraz wypłaty były 3700 zl raz nawet 6200 zl jestem na najniższej umowie o prace 1500 reszta do łapy. Ale mniejsza z tym ze fajne czasem wypłaty policzyłem ile dostalem z podstawa i ta extra kase którą wypracowałem w rok. Okazało się że moja srednia wypłata to 2300 zl. Wole chyba isc za taka samą stawke na normalna umowę . Pacuje sie no stop nie mam dyspozytora wszystko musze sam ogarniac nocne telefony stres ze sie traci klienta bo przewoznik daje ciała. Jak zarabiasz to masz pozystywny stres i musisz upilnowac kilku aut na raz a jak nie zarabiasz to wiadomo ...

[@bartekbartkowski7514]

Mam pytanie jako do grona bardziej doświadczonych w branży obecnie pracuje od dwóch lat w małej firmie transportowej 8 aut jako spedytor. Płace frycowe za doświadczenie i to rozumiem ale zaczynam szukać nowej pracy jako spedytor po wysłaniu otrzymuje odp odnośnie ile chciałbym marży a ile prowizji prosiłbym o podpowiedź jak się nie dać załadować w konia i na co zwrócić uwagę.Z góry dzięki za podpowiedzi.

[@jumas01]

Cały ten transport to taka zbieranina ludzi z przypadku, właśnie takich barmanów, byłych kierowców, ludzi niewiadomo skąd byle znali parę słów w innym języku a niektórzy i po polsku dobrze nie potrafią mówić i pisać bez błędów..... W różnych firmach jeździłem, pracowałem też jako spedytor, dyspozytor i w sumie zmarnowane lata życia, niczego mnie to nie nauczyło oprócz kretactwa, klamania i kombinacji bo na tym transport polega, każdy tylko myśli jak wydymac drugiego. Grabki i do siebie. O ile bycie dypozytorem dawalo mi jakąś satysfakcję bo czułem się potrzebny w firmie o tyle bycie spedytorem i handlowanie ladunkami, żeby psuć rynek było dla mnie głupota. Spedytor to zwykly handlarz tyle że nie musi dvpy z przed komputera ruszac. Dobra robota dla młodych na dzisiejsze czasy. Chvuja robić, siedziec przed komputerem i odbierac telefony. I co z tego ze trzeba odebrać w domu albo w nocy? Nie narzekajcie, w większości czasu się zabija bąki... A no i oczywiście te zajebiste zarobki. Hahahaha dobry żart. Umowy smieciowe, najniższe krajowe, kasa pod stolem i kwintesencja transportu czyli nigdy nie wiesz ile zarobisz. Najlepiej patrzeć na zarobki w ciągu roku? Żyjecie też z roku na rok czy z dnia na dzień? Brednie do potęgi. Ludzie oderwani od rzeczywistości.

[@siunap28]

jakie jest potrzebne wykształcenie,i czy może taka prace również osoba niepełnosprawna z orzeczeniem również w domu

[@pieronsky]

Wszystko sprowadza się do generowanej marży. Najczęściej mówimy o niskiej podstawie + procencie od marży bądź różnego rodzaju progach marżowych. W moim otoczeniu są spedytorzy, którzy zarabiają od 5 do 15k miesięcznie - jest to zawód dochodowy, ale dużo zależy od tego jaki jest dział handlowy w firmie, jakich klientów przynosi. Z minusów dużo stresów i praca w patologicznej branży, choć pełnej dynamiki.

[@sebastians2663]

To jest nie do uwierzenia ze spedytor moze wiecej zarobic niz kierowca tak naprawde to kierowca wykonuje 80% dobrej roboty By bylo sprawiedliwiej powinno byc to podzielone na pol Bez kierowcy nie ma wykonanego zlecenia

[@kacpermro3446]

Proponuje teraz odcinek tylko o logistyce ;) może dowiem się czegoś o mojej pracy :P

[@Stoddgaming]

Spedytor i praca w stałych godzinach to niezły żart. Spedytor musi być pod telefonem cały czas

[@tomlyn1124]

Mówią, że wystarczy chęć do pracy więc: a) to bzdura i jak nie masz 10 lat doświadczenia w logistyce, 20 lat na karku i znajomości 5,5 języków obcych, to nie licz na pracę. lub b) praca mimo dobrych zarobków jest tak kiepska i stresująca, że prawie nikt tam nie chce pracować więc biorą byle kogo.

[@tadzik713]

c) biorą byle kogo, bo w tej firmie rotacja pracowników jest tak wielka, że potrzebują "spedytorów" na gwałt. Tam nawet nie musisz dobrze angielskiego znać :D Jak sobie nie poradzisz to i tak kolejna rekrutacja już trwa, więc nikt nie będzie płakał

[@tomlyn1124]

tadzik713 Czyli b) :-)

[@mietektrabka5352]

Więc drugi człon B wyklucza A :)

[@HalfbakedStandard]

Aplikowalem na prace biurowa, a na rozmowie zaoferowali dodatkowo spedytora lub c+e. Braki ogromne. Zapytalem o zarobki, mila pani odpowiedziala ze nawet do 10000zl, ale na parkingu widzialem same zdezelowane samochody pracownikow, wiec cos mi nie gralo - albo slaba kasa, albo milosnicy zlombolu.

[@tomlyn1124]

Greg Jak słyszę o zarobkach do a nie od, to nie wiem czy śmiać się czy płakać :-)

[@himen30]

spedytor wymyśla sobie tor jazdy żeby opłaty drogowe były jak najmniejsze czyli drogami po wioskach a kierowca dostaje po dupie że nie dojeżdża na czas i normy spalania nie utrzymuje w normie nasi spedytorzy pracują od 7 do 15 i cześć dalej radz sobie sam, często o załadunku dowiaduje się na rozładunku i to nie mała firma nikt nie pyta ile godzin masz jeszcze do wyjechania czy kiedy ci się kończy czas pracy rano na 7.00 masz byc i tyle pośredników się najebało i wcale nie dziw że wszystko drożeje.

[@rockmystyle]

Ja rzucę paroma konkretami, materiał jest nagrywany w Warszawie w firmie Optima Logistics Group Sp. z o.o. Nie trzeba mieć ani wykształcenia ani doświadczenia aby się tam dostać, trzeba mieć predyspozycje, znać język obcy i... trzeba się zgodzić na warunki zatrudnienia :) umowa o pracę na okres próbny, jest się wtedy Młodszym Spedytorem, pensja to wynagrodzenie minimalne czyli obecnie 2100 brutto, nie ma tu jeszcze prowizji, jest jakaś jednorazowa premia bodajże 500zł brutto za osiągnięcie jakiegoś targetu (jednorazowa za 3mc). Później się jest Starszym Spedytorem i pensja wzrasta (mocne słowo hehe) do 2500 brutto + dochodzi prawo otrzymywania prowizji. Ja im odmówiłem na ostatnim etapie, kasa po prostu niska, kręci się w okolicach płacy minimalnej a prowizji przez długi czas się nie dostaje, chyba że się przeszło z innej firmy i się zabiera swoją bazę i swoich klientów.

[@rockmystyle]

Z ciekawostek powiem jeszcze że jak do nich aplikowałem to firmie przekazywałem informacje ile obecnie zarabiałem i że u nich chciałbym więcej zarabiać, no i mnie zaprosili na ostatni etap do siebie. W pracy wziąłem dzień wolny, pofatygowałem się do nich do Warszawy (mam 130km) i mi zaproponowali minimalną krajową. Dla mnie to było bezczelne i chamsie, o profesjonalizmie już nie wspominając.

[@szukam_pracy]

Hej, dzięki za Twoją opinię :) W tym filmie przedstawiamy możliwości pracy w branży TSL oraz program rekrutacyjny Głodni Życia, który jest w kilku miejsach. Optima jest partnerem odcinka ale film koncentruje się na pokazaniu możliwości wynikających z pracy w branży TSL

[@rockmystyle]

Obecnie spełniłem swoje marzenie i w końcu pracuję w baraży TSL, "jeżdżę" pociągami :) Optima jest dobrą opcją dla studentów lub świeżo upieczonych absolwentów aby złapać pierwsze doświadczenia zawodowe a później dać się wchłonąć przez rynek. Natomiast jeżeli ktoś szuka pracodawcy na dłużej to powiem że FIRMA FIRMIE NIE RÓWNA, gdzie indziej jako spedytor można mieć podstawę 3000zł netto i do tego prowizję. Pozdrawiam.

[@ewakrawczyk3787]

I to jest opis pracy prawdziwy .

[@uhalicki]

mówienie za cicho/ muzyka zagłośno :/ pozatym spoko materiał :D

[@kacperszmytka3502]

Trochę zbyt pozytywnie żeby nie powiedzieć że zjebales, na samym początku masz strasznie mało płacone, liczą się kontakty z przewoźnikami/firmami. Znajomość angielskiego to podstawa plus najlepiej jeszcze niemiecki i rosyjski wtedy można liczyć na zarobki o których mówisz. Jeśli nie mamy języków możemy pracować jako spedytor krajowy a on zarabia 2 tysiące czasem więcej. Pracuję się tak naprawdę cały czas bo są różne przypadki i trzeba być pod telefonem. Szukane i ładunków to też nie jest prosta sprawa bo dają psie stawki, oczywiście teraz gdy jest deficyt kierowców to się zmienia ale nadal są firmy które po polsce dają 2,20zł za kilometr a po międzynarodowce dają 50-60 eurocentów za kilometr. Pozdrawiam serdecznie ;)

[@szukam_pracy]

Cześć, dzięki za informacje :) Myślę, że branża jest na tyle szeroka, że warunki pracy mogą być różne, a jak pracy to i płacy. Sam pracowałeś jako spedytor? Masz dużą wiedzę :)

[@marcinelsanescobar9656]

3:49 - jak się nudzisz to robisz z kumplem zza "przegrody" zakłady, czyj kierowca szybciej dojedzie. A jak się pomylisz to wówczas powiesz prawdę. Ot taka prawda (jedna z niewielu) z tej "branży". Jeszcze wisienka na torcie - jak dasz dupy z awizacją, zawsze możesz zwalić winę na kierowcę. Przecież to Ty załatwiasz zlecenia i zarabiasz kasę dla firmy, a nie ten "łącznik", który stoi w korku w lizingowanym aucie z towarem klienta i dłubie w nosie... Zawsze lepiej zwolnić "nieroba zza kółka", jak spedytora z listą kontaktów. Ot taka prawda.

[@michalwen7217]

A może sprawdźcie ile zarabia kierowca busa międzynarodowy..

[@tomaszkoszarek9541]

No to nieźle się załatwiłem xDD

[@Xantianis]

Spedytor w typowej spedycji to "ciemna strona mocy". Zazwyczaj są niepotrzebni, a jedyne co robią to przekazują zlecenie od klienta do przewoźnika zabierając sobie przy tym zbyt dużą kasę przy minimalnych kosztach własnych.

[@rokadologistics1067]

..praca spedytora, to nie jest praca od 8 do 16.. to jest praca 24/24 a czasem nawet to jest mało.. mowie tu o DOBRYM SPEDYTORZE !! PZDR

[@nevileev1339]

Bardzo mało informacji o tej branży ... Z optimą mam ciężkie przeżycia. Mogłeś to lepiej zrobić, dla mnie jest to w 100% reklama heh :P i +1 jest to wielki stres o możliwe wielkie kary...

[@mefju3024]

Bardzo prosto dostać tą prace najpierw trzeba mieć kontakty bo to jedna z trudniejszych branży na świecie

[@WitekGil]

Najlepszy spedytor to ten, który sam kiedyś prowadził ciężarówkę i jeździł zawodowo jako kierowca. Spedytorzy "z przypadku" nie mają pojęcia o planowaniu trasy, dla nich odległość od punktu A do B to tylko kilka centymetrów na mapie, a prawdziwa droga i codzienne zmagania w trasie wszystko weryfikuja... zresztą co do znajomości topografii Europy tez bywa różnie. Prawdziwy spedytor powinien mieć to w jednym paluszku mapę oraz sieć dróg a w rzeczywistosci bywa odwrotnie... To kierowca uczy spedytora co i jak i dlaczego... Nie sztuka założyć słuchawki usiąść za biurkiem z komputerem i uważać się za wielkiego Pana spedytora co wszystkie rozumy pozjadał... mówię to całkiem obiektywnie, w branży pracuje już 15 lat zarówno jako kierowca a od kilku lat jako spedytor. Pozdrawiam wszystkich normalnych kierowców których jest zdecydowana większość, a czego niestety nie można powiedzieć o spedytorach.... niestety

[@tonyforma]

Leni trzeba motywować, manipulować nimi i nie dać wprowadzić się w błąd. Ja z panem dokładnie omówię trasę jaką ma pan do wykonania i nie sprawdzę jej w googlemaps, a w programie, który uwzględnia ciężar i wysokość pojazdu itd. Miałem pod sobą 20 zestawów i rozwijałem spedycję, ale rozwijanie jej to była syzyfowa praca ponieważ upośledzeni kierowcy nie dają spokoju. Kierowcy z przypadku są tak samo niezorganizowani jak spedytorzy z przypadku. Obecnie pracuję w porządniej firmie, nie w żadnym dziadtransie. Wszystko idzie od góry do dołu, tak to działa i spedytor musi się podporządkować woli prezesa, a biedny kiero nie pojmuje. Cieszę się, że nie muszę już uprawiać mobingu wobec podwładnych. A propos mam teraz 3 razy wyższą prowizję od spedycji, prowadzę o połowę mniej aut, a płacone mam z przerobu tyle co za 20 zestawów w poprzedniej firmie. Z doświadczenia wiem, że na 20 kierowców mniej więcej 5 potrafi jeździć tak jak powinno się to robić, a reszta to lelochy, które chcą jak najszybciej do domu. I do tego ich dziecinne wymówki, że nie mają gaci lub euro nie wzięli na prysznic. Dziś wieczór nie mam spokoju bo sierota obrzygana się spóźniła na rozładunek. Cud, że nas nie obciążyli (mój cud bo ja się dogadywałem co było dość nieprzyjemne, niestety nikt w zakładzie na gamonia nie chciał poczekać po godzinach), a ten baran chciałby najlepiej rozładować się bez podpisu i spierdalać do domu.

[@kowalweap]

@@tonyforma Siemka, można wiedzieć jak nazywa się taki program, który uwzględnia ciężar i wysokość pojazdu?

[@tonyforma]

​@@kowalweap Sporo tego jest i wszystko powiązane z firmą obsługującą GPS. Np. FleetBoard. Oprócz profesjonalnego wyszukiwania i optymalizowania trasy (nie w googlemaps) ma funkcje, które na bieżąco wskazują ciężar auta. Ponadto możesz w nim przypisywać dane do aut takie jak ważne przeglądy okresowe, kalibracja tacho i wiele wiele innych. Jakbyś chciał więcej podobnych gpsów to polecam flota-plus i flota-online. Ale zapoznaj się z funkcjami ponieważ nie każdy z tych gps ogarnia np. takie wyszukiwanie trasy. Poziom paliwa możesz sprawdzić i spalanie. Spalanie podczas jazdy i w stanie spoczynku oraz zużycie paliwa na postoju z możliwością sprawdzenia czy działa webasto i ile zużywa. Dużo tego, jakbyś o coś dopytać to śmiało

[@Hygris]

kiedyś poniżej 4 nie bylo opcji zejsc teraz ponad 4 trudno...

[@przemo1885]

Piszą że praca od 8-16 to nie prawda lecz niestety tak jest , do mojego spedytora po 16 czy przed 8 się nie dodzwoni i wtedy albo sam muszę podejmować decyzje albo marnować czas i czekać łaskawie jak mu klient wyrazi "zgodę" oczywiście nie zadzwoni do niego żeby było szybciej tylko czeka na zwrotnego emaila

[@owner12]

Powodów może być kilka. Ja przestałem przykładowo odbierać telefony od kierowców, którzy chcą współrzędne co zaladunek. Wyjątkiem są strefy ekonomiczne w Hiszpanii.

[@piotr2086]

Przeczytałem te komentarze i płacze poniżej . Trochę prawda / trochę nie . Do jakiejkolwiek roboty nie pójdziecie to i tak będziecie narzekać, takie są realia tego świata i mentalność ludzi , nikomu nie dogodzisz . Spedytor łyka jak najwięcej z giełdy żeby premia była jak największa. Pisanie o stresie czy pracy po godzinach trochę nie na miejscu. Jak się spinasz jak plandeka na aucie o to że auto spóźnia ci się 30 minut i nie umiesz sobie z tym poradzić telefonem czy dwoma, to się szczerze mówiąc nie nadajesz do niczego, bo nie umiesz gadać i wcisnąć kitu. Trzeba do tego podchodzić na luzie. Nie mylcie spedytora z dyspozytorem.

[@magisterskierlip1172]

kit to wciskaj se w okno

[@JazZz0n]

Wszędzie dobrze tam gdzie nas nie ma :)

[@artur3888]

Jak to wszystko ładnie i pięknie opisane :) Tylko iść i liczyć kasę. Skoro musisz sam znaleźć przewoźnika a później na niego ładunek to do czego ci potrzebna jest ta spedycja ?? Znajdź przewoźnika. dogadaj się aby cię zatrudnił i dostaniesz od niego za prowadzenie kilku aut tyle samo co od tej spedycji za prowadzenie 20-50 aut. Do tego możesz pracować dla kilku przewoźników kierując ich autami z domu jeśli jesteś samodzielnym spedytorem. Doświadczony spedytor omija spedycje, znajduje sobie przewoźników którym prowadzi auta i bierze za to dobrą kasę a nie jakiś mały % od spedycji. Pozdrawiam

[@szukam_pracy]

Ciekawe, czy dogadanie się z przewoźnikiem to taka prosta sprawa :P Ale to pewnie też jakies wyjście dla osoby, która próbuje różnych rozwizań w TSL

[@artur3888]

Z przewoźnikiem nie ma problemu aby się dogadać, problem jest ze znalezieniem przewoźnika. Przychodzisz do nowej pracy i masz znaleźć kogoś kto ma ciężarowe auto i zgodzi się jeździć dla ciebie. Do tego nie masz żadnych stałych ładunków tylko też musisz sobie je znaleźć. Dadzą ci różne narzędzia i sobie radź. Żeby cię nauczyć każą ci handlować ładunkami. No i szukasz klientów. To jest taka praca jaką tu przedstawiłeś. Idź do biura gdzie zajmuje się spedycją lotniczą lub morską i pokaż jak tam wygląda praca spedytora.Później na forum widać oburzenie kierowców bo taki nie dobry spedytor to wcisnął mu ładunek poniżej opłacalnej stawki i miał z frachtu tylko na paliwo. Nie chce przewoźnik zatrudnić kogoś kto poprowadzi mu flotę to korzysta z usług takich spedycji u których po 3 miesiącach okazuje się że mu nic nie zostaje i szuka dalej. A tam gdzie są dobre ładunki to każdy siedzi cicho.

[@FullDegenMode]

Witam widze ze masz pojecie. Skad spedytor bierze kontakt do przewoznikow i gdzie szuka ladunkow? Gielda to chyba ostatecznosc? I czy wogole mozna byc konkurencyjnym nie majac wlasnej floty? Pzdr

[@artur3888]

Dr GreenForex najlepiej znaleźć firmę która coś produkuje i płaci za dostawę oraz powrót auta na bazę aby szybko znowu można było go załadować i znowu wysłać. Problem polega na tym że wszystko jest obstawione i nie ma miejsca na nowych przewoźników z zewnątrz. Jak nie masz floty to musisz mieć handlowca w terenie. A giełda musi być...

[@tomek816]

3500 na reke chyba dla kogos kto zna tylko polski i siedzi na jakims zadupiu

[@patrykbe3439]

xddddd wiesz ze moja siosta w spedycji znajac angielski biegle i niemiecki na poziomie ponadpodstawowym w katowicach zarabiala 1600 zl... wiec o jakich ty tutaj 3,5 tys mowisz ?

[@bartekmarecik3105]

@@patrykbe3439 Ma szansę zarobić o wiele więcej ,głupia jest że nie zmienia

[@owner12]

@@patrykbe3439 Masz głupia siostrę jak but. Pozdrawiam ciepło.

[@siemniak]

ja olałem spedycje bo jest za dużo firm spedycyjnych i przewozowych. Walka o 5 - 10 euro przy każdym ładunku. Ogółem sam cahrakter pracy fajny i jak się przy tym siedzi dzień i noc to można neźle zarobić nawet.

[@szukam_pracy]

Czyli są plusy i minuty :)

[@cali4032]

jaki dzień i jaka noc?a nie od 8 do 16 od pon do piątku?:D

[@siemniak]

@@cali4032 ty chyba nigdy w transporcie nie pracowales

[@cali4032]

@Siemniak to była ironia. W filmie mówią o pracy od 8 do 16 od pon do piątku. Ty piszesz dzień i noc...a powiedzieć Ci coś? Bardzo dobrze znam tę branżę....i jestem kobietą:) Wkurza mnie, że wszyscy chwalą ten zawód. Kilkanaście lat jestem w branży. Zaczynałam od spedytora, czasy były jeszcze wtedy fajne .Teraz spedytorzy to po prostu sprzedawcy ładunków i może spedytorem być dosłownie każdy. A co najgorsze, tak jak mówisz spedytorzy walczą o każde 5-10e marży. Wszyscy mówią że fajnie się zarabia, a nikt nie mówi o specyfice tej pracy.Praca ciągle pod telefonem, ogromny stres, ogromna odpowiedzialność.Ech nie mam ochoty więcej na ten temat mówić, bo to nie jest takie kolorowe jak w internecie :) P.S. a te zarobki średniej krajowej to ok, no ale nie dla spedytora początkującego, bez doświadczenia...Każda firma to inne zarobki i inne warunki pracy. Teraz coraz częściej się zdarza umowa o pracę na najniższą krajową + premia od jakiegoś progu, chociaż już się kiedyś spotkałam z przypadkiem,że najchętniej zatrudnią na samozatrudnieniu. Także...jak się trafi dobrze to i płaca i warunki są dobre. Pozdrawiam wszystkich z branży.

[@justynasobotka2304]

bylam spedytorka. Wydzwanianie po ludziach kto pierwszy ten lepszy wieczne zanizanie stawek byle tylko "dostac"ladunek a potem polowa zleceniodawcow i tak za niego nie zaplaci. Praca nie konczy sie o 16tej sa jeszcze rozladunki do wieczora a nawet w nocy, nie raz spalam ze zleceniem pod poduszka, to akurat mi nigdy nie przeszkadzalo, jednak nagabywanie klientow dzwonienie szukanie walka.....to nie dla kazdego. Trzeba miec naprawde silny charakter.

[@_I_Woke_up_Like_This]

Tak? To jakim cudem moj spedytor ogarnia tematy o 21:00 lmao Chyba ze macie jakas spedycje co zna jakies tajemne drogi bez korkow przebudowy itd i jedziesz non stop prosto xD ...Do Tvn z tym idzcie moze ktos uwierzy

[@danydewu2734]

Przepisywacze ;-)

[@aleksanderm1947]

3500 to może na początek dobrze... ale zapierdalac za taką kwotę...

[@Rdktv89]

3.5 to ma początkujący spedytor podstawy, a do tego jest prowizja. Dobry spedytor nie ma szans zarobić mniej niż 5k. A są tacy, co i po 20 potrafią w niektórych okresach wyciągnąć.

[@zipson7311]

Właśnie amatorowi nikt nie da odrazu full kasy

[@danielak03]

nie przyzwyczajacie nikogo robotu od 08:00 do 16:00. ja pracuje od 09;00 do 16;00 i oszołomy dzwonią i piszą do mnie miedzy 8. a 9. po co?????? to co najważniejsze jest 11-14 reszta to otoczka

[@eldominogenetico]

zgodze się, mam dużo dogranych biznesów i od 8 do 11 jest martwy okres najwiecej sie dzieje 11-17. Jeśli ktoś dograł sobie stałych przewoźników, którzy robią od lat te same trasy to jedyne co go obchodzi to korekty paliwowe/ zmiany stawek na rynku. Nie mówie tu oczywiście o nowych klientach, którzy są jeszcze wdrażani i których się uczymy/ukladamy.

[@monciak7252]

Mój wujek jest spedytorem pracuje w domu.Telefony odbiera cały dzień zarabia od 8 do 11 na msc

[@johnnylightback5691]

Nie pracowalem jako spedytor ale mam w tej branzy znajomych i nikt sie nie zgodzi z tym ze to sa godziny pracy 8-16 a pozniej tylko pasja bo bardzo czesto po pracy cala noc wydzwaniaja telefony jak sobie razem pijemy. Widac po tej pani mowie ciala jak o tym mowi i przewraca oczami ze sciema. Troche wiecej rzetelnych informacji a mniej reklamy to wiecej ludzi wam zaufa i nie bedzie shit stormu pod filmikami

[@bartoszkowalski174]

Jak nie wkleja nic Optima...to na Timo też nic ni ma

[@patrykblabla]

a gdzie łapóweczki?

[@siklaudio1358]

Praca spedytora jest tak wspaniała że wystarczy wejść na pierwszy lepszy portal z praca i zobaczyć jaki jest wysyp ofert. Stres wielki, problemów od groma a wynagrodzenie żenująco niskie. Tylko ktoś ma wejście w jakiejś firmie (ma np wujka w firmie, która może dawać ładunki w dobrej cenie) jest w stanie zarobić dobre pieniądze. Nie mówiąc o tym sporo klientów nie płaci za wykonaną prace

[@owner12]

Co za brednie 😂😂😂 Ktoś chyba sobie nie poradził i wylewa gorzkie żale w internetach, bo jest zwykla nieświadoma jednostka. Oj oj boli dupka polaczka. Przepisywanie z Timo to nie klient 😂 Wujek w firmie będzie ci dawał ladunki w dobrej cenie? Co? 😂 Nie masz pojęcia o co tu chodzi.

[@siklaudio1358]

@@owner12 Praca spedytora jest tak fajna że ofert pracy jest cały wysyp - tak bardzo ludzie wyrywają sobie te pracę z rąk.

[@cvbxteam5204]

Weź zrób o logistyku

[@leonleon8841]

Zapomnieliście dodać że spedytor powinien znać przynajmniej jeden język obcy na poziomie komunikatywnym

[@tadzik713]

nie w tej firmie xD byle byś umiał się przedstawić i zapytać hał macz :D

[@leonleon8841]

tadzik713 jak ta firma się nazywa?

[@tadzik713]

Spółka matka to Optima, ale jak odchodziłem była w trakcie podziału na różne mniejsze.

[@szukam_pracy]

@Leon Leon O tym będzie już niedługo - w sobotę, w drugiej części filmu :) Bo Masz rację, język obcy na poziomie komunikatywnym to podstawa!

[@seroxtv1467]

Ja jestem w technikum na kierunku spedytor i dobrze sobie radzę i zamierzam się kształcić w tym zawodzie.

[@szukam_pracy]

No to powodzenia!

[@Jocoppo]

Materiał pokazuje bardzo wyolbrzymiony zakres pracy i obowiązków Spedytora - Przeklejacza. 80% procent tej zacnej grupy nie ma pojęcia o czasie pracy a ceny ładunków dowiaduje się z tzw "wycen". Nie uwzględnia więc dróg platnych, tuneli czy mostów. Nikt z nas nie wyssał z mlekiem matki wszystkich rozumów ale powiedzmy że po upływie pół roku wypadałoby osobie która wystawia ładunki zainteresować się tematem a nie żerować na innych. Oczywiście nie twierdzę, że wszyscy są niekompetentni, jednak większośc albo jest zbyt oporna na wiedzę albo leniwa by pomóc w ogóle kontaktować się z klientem. Szumne nazywanie osoby pracującej w Optimie SPEDYTOREM jest więc w większości przypadków na wyrost, gdyż większość ładunków puszczają w samopas a przy pojawieniu się najmniejszych problemów albo udają że coś robią albo w ogóle chowają głowę w piasek.

[@Asdfghjk]

dwa koła jeśli nie chce stać w korku ;)

[@szukam_pracy]

Chyba, że długie trasy, wtedy nie zawsze są korki :P Albo przejazdy nocą, wtedy też łatwiej

[@leonleon8841]

Farmazony gadajcie spedytor śpi kiedy kierowcy śpią

[@TheBrechel]

Ciekawe gdzie tak łatwo przyjmą bez doświadczenia i z pensja na poziomie 2tys. Ten zawód jest super ale nie dla każdego

[@mefju3024]

Żeby być też dobrym spedytorem trzeba mieć też dobre kontakty

[@piotrw.3454]

Co to znaczy?

[@pmx2384]

W swojej karierze spotkałem się tylko z tymi którzy zarabiają zdecydowanie za dużo w stosunku do tego jak wykonują pracę

[@ZbigniewGowacki]

rączki latają jak u Grzesiaka xd

[@user-vh3jd6qe7d]

Spedytor ma tylko jedno na uwadze. Swoje

[@MultiKamil97]

Właśnie zacząłem pracę w spedycji półtora tygodnia temu i całkiem mi się podoba, tym bardziej że pod tym kątem się uczyłem. Najwięcej jednak trudności mam z wyliczeniem kosztów transportu. Klient wysyła mi zapytanie o transport, ja to wrzucam na Transa ale nigdy nie wiem, czy stawka jaką dany przewoźnik mi proponuje jest sensowna czy nie. Posłuży ktoś radą, w jaki sposób mam to kalkulować?

[@owner12]

Nadal po pół roku nie umiesz wycenić trasy? Rady nie ma żadnej. Musisz świadomie pracować i tyle. Zmiennych jest zbyt dużo zeby wszystko wyjaśnić w 1 komentarzu. Trans to największa patologia, uciekaj jak najdalej.

[@user-xm2zj7gn7o]

jak ci idzie po 9 miesiącach? jak odczucia?

[@ewakrawczyk3787]

Nie jestem przekonana do tej pracy . Nerwy przede wszystkim . Bardzo duża rotacja ludzi .

[@kurdupel2]

Spedytor to praca 24/7, pozdrawiam!

[@eugeniuszoles3410]

1. spedytor a przekaźnik to jest różnica 2.furman i tzw spedytor to jest jak dobre małżeństwo spędzają więcej czasu że sobą niż z rodzinami, wspólnie pracują na muchę dla swoich rodzin . A jak jeden chce dymać drugiego i sobie na to pozwalają to spoko , bo ja np. Nie będę dymał na dzieci przekażnika a swoje okradał , bo jak przekaźnik szuka k..tasa do domu to się żony zapyta pewnie jest lepiej zoriètowana i tak na odwrót

[@czarnykoks]

8-16 a kierowca 6 -21!, spedytor da 4 załądunki idzie pić kawe a kierowca zapierdala 13-15 godzin! kurła co za niesprawiedliwość

[@rooy3704]

No nieźle tylko że na spedytora trzeba się ''Wykształcić'', A na kierowcę nie za bardzo :)

[@Krzysztof_Luboch]

Przecież to co jest przedstawiane to nie jest do końca praca spedytora tylko przepisywanie ofert z giełdy na giełdę.

[@szukam_pracy]

Odcinek przybliża pracę w spedycji, gdzie znalazłeś informacje o przepisywaniu ofert? :)

[@Krzysztof_Luboch]

Bezpośrednio nie ma takiej informacji. Ale od 1 minuty opis czynności nie wskazuje na pracę spedytora... Pokażcie jak działa spedytor który zaczyna pracę nie od szukania przewoźnika a od stworzenia pakietów do wysyłki, monitorowania, optymalizacji kosztów, by było ciekawiej może jakiś import z Chin, jakieś przeładunki, zastosowanie cross dockingu w dystrybucji. Działanie na giełdach i szukanie ofert to taki powiedzmy poziom początkujący w pracy spedytora a bardziej przypomina to prace dyspozytora. Pierwsza podstawowa uwaga. "Znajdziemy pojazd a później dla niego ładunek od klienta". Jakie zlecenie przyjmuje ten spedytor na siebie? Zlecenie spedycyjne czy przewozowe które późnej przepisuje na "znalezionego" przewoźnika? Nie to, żebym się czepiał, ale od 6 lat jestem w tej branży i zaczynałem swoje pierwsze dwa od właśnie tego co opisaliście tutaj, dobry spedytor z doświadczeniem zorganizuje każdy transport z każdego końca świata dla klienta - który nie jest inną spedycją. :) Spedycji tego typu jest dużo, a ich rola to odbieranie zlecenia przewozowego i przekazanie go przewoźnikowi. Pierwszy dowód na to, to fakt, że nie mają bezpośredniego kontaktu z klientem (załadowcą/ rozłądowcą), tylko z pośrednikiem klienta, co daje w efekcie takiego spedytora jako kolejnego pośrednika- czyli taki bardziej spedycyjne outsorcing. Dużo z tą i innymi firmami tego typu współpracuję, stąd wiem gdzie leży problem- brak decyzyjności, brak samodzielności -o wszystko tylko się pyta "klienta" - jako spedytor/ spedycja obsługująca klienta- powinni samodzielnie decydować o wielu kwestiach transportu- np samodzielnie zorganizować odprawy celne czy też w przypadku problemów na za/rozładunku, zorganizować zastępcze miejsce itd- w tego typu spedycjach- pyta się o to klienta. Co do zarobków to faktycznie tego poziomu "spedytor" tyle zarabia, ale doświadczony, z wiedzą o przepisach, konwencjach, z certyfikatem to tak od 5 tys w górę powinien zarabiać z racji odpowiedzialności jaką na siebie bierze. Doświadczony zajmie się importem kontenerów z Chin, mniej doświadczony będzie odkupował od dużych korporacji ładunki i szukał dla nich pojazdów na giełdach. Ja bym tą pracę nazwał pośrednikiem, ale ok. Ale i tak niech będzie . Z dystansem i luzem, Pozdrawiam ;-)

[@artur3888]

To jest praca handlowca, bierzesz produkt od jednego klienta i przekazujesz innemu klientowi z potrąceniem prowizji. Nie taka jest definicja tego co przedstawiliście? to gadanie o opłatach tunelach itp. ma cię zmylić bo to i tak przewoźnik za to płaci a nie spedycja.

[@krotankrotan4620]

Praca od poniedziałku do poniedziałku i nie ma że są święta, masz pogrzeb, ślub dzwonią dzwonią dzwonią, stres jak jasna cholera tym wiekszy jak twoi przewoźnicy to idioci, a pieniądze ? nie warte czasu pracy i nerwów

[@jacafs]

Sprawdź programiste proszę

[@szukam_pracy]

Dzięki za podpowiedź :)

[@jacafs]

Szukam Pracy lub grafika :D

[@wujekartur4295]

Umowa na najniższą + 0.5, 1% od frachtu. Rewelacji nie ma. Realnie +/- 4000zł na rękę co miesiąc. Odpowiedzialność średnia, dyspozycyjność praktycznie 24 na dobę pod telefonem. Nerwowa i stresująca praca, coraz bardziej się zapętla ten sznur niedogodności w branży tsl. Nie radzę młodym się w to pchać.

[@owner12]

BUAHAHAHAHAHAHAHAHAHA 1% od frachtu BUAHAHAHAAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAH

[@stg4434]

tak najlepiej zatrudniac ludzi tak jak robia to Japonczycy. Podchodza do problemu zatrudnienia bardzo prosto. Nie biora byle kogo tylko tych co lubia dana prace i maja w tym kierunku wyksztalcenie. Jesli juz sie ja otrzyma to nie daj Boze ja stracic. Wiele elementow w Polsce jest uksztaltowanych przez komunizm . relacje pracodawca pracownik to jeden wielki skandal. moj znajomy kiedy dostal prace a byly ubowiec byl jego szefem musial zalatwiac sie 5 razy przed wyjsciem do pracy bo tak sie stresowal. traktowanie przez komuchow pracownikow przypomina oboz koncentracyjny a zeby sie tego nauczyc ludzie musza miec wzorce z kultury a nie komunistycznego chamstwa. poza tym , placa miesieczna jest niedopuszczalna i powinni pracownicy otrzymywac pieniadze co tydzien albo co dwa max. to ulatwia zycie i rzadzenie sie wlasnymi pieniedzmi co jest udowodnione przez zycie.

[@kamilgierasinski6763]

No wlasnie potzeba tylko checi i zero pojecia o trasporcie a potem spedytor wymysla kierowcy nieosiogalne trasy bo on tak obliczyl jestem kierowca i fajnie sie pracuje z osoba kompetenta niz z debilem

[@emajesminx2173]

co to ma być ? haha co to za spedytor co dostaje ładunek i go wystawia na kilku giełdach? żenada :) to nakręciliście materiał pogratulować i jeszcze optima oj matko... zamykam bo już patrzec nie mogę po 3 min oglądania

[@czarnykoks]

traktujecie kierowców jak szmaciarzy, a dzieki nim macie prace jak by nie patrzeć, wiecje szacunku do kierowców bo przy kierowcach to wy macie śmieszną prace SPEDYTORKI

[@janekk9963]

Nie, to kierowcy mają pracę dzięki spedytorom. I co Twojego drugiego komentarza na temat czasu pracy i niesprawiedliwości. Czy według Ciebie każdy na świecie ma pracować po kilkanaście godzin dziennie bo kierowca tyle pracuje? Jak się zawód nie podoba to zawsze można go zmienić. Narzekanie na swój zawód to głupota. Nikt Ci go nie wybierał, sam chciałeś w tym pracować więc nie użalaj się nad sobą.

[@Robertwtrasie780]

Niestety są to ogólnikowe bzdury nie mające z prawdą nic wspólnego :(

[@dawidos3870]

dlaczego?

[@qba1596]

9!

[@Waldism]

Warto by dodać minusy, czyli użeranie się z januszami kierowcami 24h na dobę.

[@Waldism]

A i jak już to polecam pracę spedytora morskiego.

[@VOX30PAC]

Warto dodać że złamasy spedałtorzy obcinają połowę kasy z frachtu. Jak nie więcej. Albo biorą idioci spedycja od spedycji potem spedycja od spedycji i z 1200e robi się 400e i 60dni na zapłatę faktury, bez skonta. Albo wcale nie zapłacą jak lkw fried... duda... orange log.

[@artur3888]

Taka jest twoja praca, to od kierowcy wszystko zależy aby było punktualnie i na czas. Nie należy się z nimi użerać tylko próbować ich zrozumieć i zawsze żyć z nimi w zgodzie bo jak zaczniesz na udry to któryś z was musi zmienić pracę a że kierowców jest mało... Tak że należy szanować kierowców a uwierz mi potrafią się odwdzięczyć...

[@adamrutkowski4941]

-Stoję w korku, mogę się chwile spóźnić -Objedź jakoś, produkcja stanie jak nie dojedziesz Na miejscu i tak czekasz pół dnia bo "spedycja" ma ładunek z 5 rąk

[@artur3888]

Produkcja stanie jak kierowca nie dojedziesz :D jeden z najlepszych tekstów... ale jeśli już miało by dojść do zatrzymania produkcji to winę ponosi osoba która zamawiała towar na styk a nie kierowca który przez zrządzenie losu nie dojechał na czas. Trzeba było zamówić towar dzień wcześniej... Przestoje na załadunku/rozładunku od tego można zjeść zęby...

[@udotarnawski1581]

Pracuję w logistyce od 30 lat. Mówię płynnie w 5 językach obcych. Tylko ludzie o silnym charakterze mogą przetrwać. jeśli nie lubisz stresu, powinieneś poszukać innej pracy !!! Jako spedytor musisz się urodzić ... spedytor to nie praca, ale praca i codzienne wyzwanie! Pozdrowienia z Pragi

[@bart2712]

Optima przy Mickiewicza widzę

[@staszekboroski526]

Dzieci kochane, bzdetami karmicie ludzi. Bez wiedzy i doświadczenia utopi się człowiek. Po pracy luz i hobby ? Kłamstwo, jesteś pod telefonem 24h/7 inaczej nie zarobisz.

[@dariusz1328]

Barman- spedytor - szukacz ładunku heheheheh omg

[@rybyikolej]

Przepisywacz zleceń

[@monikakamienska9657]

Ha ha od 08 do 16;00

[@marcinpinek8142]

Pośrednicy to plaga tego kraju, każdy chce zarobić i się nie narobić.

[@marekstepinski4167]

Jesteś Polskim Austinem Mcconnelem

[@szukam_pracy]

Wow! Ciekawe porównanie :) Mam nadzieję, że to komplement :)

[@wys9723]

Jestem spedytorem mówicie o samej branży mało nie polecam

[@pierretanski6412]

Pekaes multy Spedytor poland

[@Kornys855]

Zero konkretów.

[@michalk5307]

Barman który serwuje zlecenia....Wstyd, już mi smierdzi patologią transportowa...

[@andrzejzagajewski8415]

hhahah

[@top5faktow461]

Team lider pfffuuu A co nie ma w języku polskim słowa kierownik ?

[@owner12]

A gdzie jest słowo "pfffuuu" w słowniku? Język polski jest coraz mniej istotny dlatego nie dziwią mnie zamienniki niektórych słów.

[@wadimantoniewicz5120]

Same pokemony jak widzę, jak ktoś nie jezdzil to nie bedise dobry w tym temacie

[@owner12]

Buahahahahah. Tak, tak. Głaby zza kółka w formie.

[@bedziecieplo]

Hahahahaha aż się dupa przewraca , najgorszy odcinek jaki tylko powstał człowieku takimi bzdurami robisz wodę z mózgu . Ta praca polega na oszukiwaniu, kłamaniu i mówieniu bzdur że auto zepsute , że kierowca zachlał i wieczne obciążenia bo inaczej gówno z tego jest .... Ktoś kto chociaż mial kilka dni doczynienia z branżą tsl wyśmieje te bzdury które tu prezentujecie 🤣🤣🤣🤣🤣

[@ukaszpe4169]

hOP z TIMA

[@taktak2773]

Sporo kasy a tak naprawde nic nie wymagaja

[@K_777_K]

tak tak wymagająca i stresująca ;)

[@Wojtas0030]

piękna ta Asia

[@satelitapol1255]

Barman spedytorem. .. Bo mnie poje..e

[@Foxusik]

A teraz jest spedytorem, później znajdzie coś w logistyce i będzie mógł powiedziec, ze był spedytorem. Na tym polega nabywanie doświadczenia...

[@tarzan807]

@@Foxusik no ja właśnie z takimi pracowałem imbecylami... Brak słów. Barman to może pracować na targu i jajka sprzedawać a nie zabierać się za spedycję. Później jest w tym kraju jak jest. . Elektryk został prezydentem... Dno i gówno a nie Kraj.

[@Foxusik]

@@tarzan807 co ty piszesz za farmazony, spedytor to najniższy próg wejścia w logistykę. Ty przed docelowym zawodem robiłeś praktykę od 7 roku życia?

[@tarzan807]

@@Foxusik chodzi mi raczej o wykształcenie, kwalifikacje itp. znam takich co pracowali na wózku widłowym, bez matury... Są teraz w biurze i no .... Jest dramat.

[@Foxusik]

@@tarzan807 a ty jakie masz wykształcenie? Gdybyś miał skończone studia i jakieś doświadczenie zawodowe, to wiedziałbyś jak bezwartościowych rzeczy uczą na uczelniach (mówię o inżynierii, już nie wspominając o zwykłym licencjacie). Z resztą mówisz o pozycji spedytora, który jest tak naprawdę handlowcem. Cała wiedza potrzebna do bycia spedytorem może być streszczona w jeden miesiąc. Prowadzenie samochodu, czy obsługa ładunków na giełdzie to nie są wyżyny logistyki.

[@arturzalewski7745]

Młode korposzczury po 20 parę lat co ostatnie soki wycisną z kierowcy

[@owner12]

O jezu jakie to straszne. Zawsze możesz iść machać łopata z tymi kwalifikacjami.

[@arturzalewski7745]

@@owner12 co korposzczurze zabolało? / pilnuj zlecen ,może cos wpadnie przepisywaczu ,kopiuj wklej

[@owner12]

@@arturzalewski7745 Ja synuś nie jestem spedytorem od kilku lat. Nie trafiasz fizolu, a na przepisywaniu kilka lat wstecz niezle pieniądze robiłem siedzac w domku z dobra kawa, a ty zasuwales jak fizol 🤣

[@arturzalewski7745]

@@owner12 haha śmieszny jesteś ,taki typowy szczurek , dużo masz do powiedzenia i pewności siebie tylko nie wiem skąd to sie bierze, ciekawe kto by ci na pensje zarobił żeby nie fizole, przecież za kółko nie pójdziesz i sam to dobrze wiesz bo się nie nadajesz , trzeba mieć jaja do tego, druga sprawa ja bym nie mógł pracować w biurze z takimi osobnikami jak ty, bo się po prostu brzydzę zakłamanych ludzi, mam dość jak przyjdę do biura na 10 min oddać kwity i popatrzę na tych z bożej łaski spedytorów, wy nawet jednego dnia w trasie byście nie wytrzymali, potraficie tylko gadać i się na tym kończy..

[@owner12]

@@arturzalewski7745 Co jeszcze powiesz hemoroidzie ciekawego? Raz na tydzien sie myjesz? Przeciez to oczywiste, ze waszymi brudnymi lapami zarabiam. Co w tym dziwnego? Ps. W dupie to mam, ze ludzie gina. Licze sie ja i moja rodzina, resztę mam w trabie. Ps2. Powtarzam - od paru lat nie jestem spedytorem, ale zostalem w branzy.

[@dieselpover3154]

spedytorzy to bajkopisarze i tyle w temacie.

[@michciu01]

Kompletnie o niczym. Nie wiem co gorsze - filmik, czy komentarze frustratów pod spodem.

[@sqasz5555]

Spedytorzy dzielą sie na dwie grupy. pierwsza z nich to mendy które z transportem mają tyle wspolnego co nic, kompletny brak wiedzy, ludzie nie znający żadnych przepisów . druga grupa to równiez mendy tyle ze z nimi da się dogadać ;)

[@imienazwisko3515]

hahahahaha masz rację