이렇게 만들면 비싸도 살만하지 | 혼다 파일럿 하체후리기 2부

  Рет қаралды 115,125

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

엔진오일 구매는 노보스몰
url.kr/qvgj51
🔧노보스개러지 베테랑 정비사에게 정비를 받아보세요
' 전화번호 : 010-9720-6626 (예약/상담)
' 주소 : 김포한강4로 278번길 19
' 상담시간 : 10:00 ~ 18:00 (평일)
' 영업시간 : 화-토: 10:00 ~ 18:00
※ 매주 일요일, 월요일 휴무
💵노보스인더스트리 후원계좌
852501-04-176257 국민은행
🛒 노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
www.nobossmall.com
🚘 노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
cafe.naver.com...
🎁 Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
/ @nobossindustry
💬 기타문의
' 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
' 노사장 카카오톡 : fashion74

Пікірлер: 246
@NOBOSSINDUSTRY
@NOBOSSINDUSTRY Жыл бұрын
벤티 샴푸, 올 해 역대급 알찬 구성!! 1,000ml (1+1) + 500ml 추가 증정 할인 기간 : 2023.12.01~12.04 (4일간) 노보스몰에서 구매 가능합니다:) smartstore.naver.com/nobossmall/products/5062884700
@dustinthewind1907
@dustinthewind1907 11 ай бұрын
무조건 국산브랜드 소비해 주는게 애국이 아닙니다 국산차가 성장하고 발전할 수 있도록 해주는게 애국입니다 노사장님이 국내 자동차 산업에 미치는 긍정적인 효과가 더욱 더 커지길 진심으로 바랍니다!
@유케이정
@유케이정 5 ай бұрын
맞아요 소비자가 구매를 안해줘야 회사는 품질개선을 하던지하는데 뭐같이 만들어도 졸라 잘팔리니 회사입장에선 신경이나 쓸까요? 소비자가 현명해야 하는데...
@Dk-vo7uw
@Dk-vo7uw 11 ай бұрын
내가 노사장 리뷰를 보는 이유는 딱 하나..하체를 적나라하게 보여주기 때문이다. 차는 하체에 답이 있다는 노사장말에 공감한다. 예능스럽고 개그드립 날리지만 노사장만큼 하체를 잘 보여주는 자동차 리뷰어는 국내에 없다.
@10년차대기업중소인사
@10년차대기업중소인사 11 ай бұрын
이거레알
@부산할배
@부산할배 11 ай бұрын
차든 기차든 비행기든 중장비든 구르는 모든 물체는 하부가 탄탄한게 진리입니다. 늘 감사드립니다. Good
@golfbongjun
@golfbongjun 11 ай бұрын
역시 혼다는 진심이네요😊
@주영장-m5k
@주영장-m5k Жыл бұрын
기술의혼다 그리고 소비자의 올바른소비와 최고의 자동차 리뷰 노사장님 응원합니다!
@운타타
@운타타 11 ай бұрын
이런걸 보고도 국산차사는 사람들 진정한 애국자...
@SaharaMoon
@SaharaMoon 11 ай бұрын
현기차는 공장 원가는 판매가 20%미만일듯
@brusgvh
@brusgvh 11 ай бұрын
ㅈㄹ
@김원일-u6t
@김원일-u6t 11 ай бұрын
아하..그럼 혼다벤츠아우디비엠사면 애국자가 아닌거구나..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@lonelywarrior2687
@lonelywarrior2687 6 ай бұрын
@@김원일-u6t응
@김화-g3c
@김화-g3c 5 ай бұрын
장례식장 예약대기자들이지~~현기테스트 당해서 애국하기보다 살아서 세금내라~~
@부스토리
@부스토리 Жыл бұрын
카리뷰 원탑☆ 노보스개러지 흥해라~ 믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@이박김-c5p
@이박김-c5p Жыл бұрын
1 2부 잘보았습니다 감사합니다 고맙습니다
@죤슨-z5s
@죤슨-z5s 11 ай бұрын
마눌님의 혼다 어코드. 처음 샀을때 녹 이슈있던거 빼고는 여자가 관리 대충 잘안하면서 막 끌고 다녀도 잔고장 없는 가성비차입니다. 일본놈들이 밉기는 하지만 차는 우리나라보다 튼튼하게 잘 만드는건 인정해야 하죠.
@NYKim-oj8nx
@NYKim-oj8nx 11 ай бұрын
여기는 현기차 알바가 없는 줄 알았는데 겁나게 달겨드네요… 현대는 F1이나 르망 한번 하고 와서 떠둘지…?
@user-3p28ojoj12
@user-3p28ojoj12 Жыл бұрын
노형은 일타강사했어도 몇번은 했을듯. 이해가 쏙쏙잘됌. 체고다
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i Жыл бұрын
역시 기술의 혼다 ㅋㅋ 볼트가 다 안쪽으로 되어있네뇨 ㅋ 흉기는 다 바깥으로 나왔네여 ㅋ 내구성도 역시 혼다 ㅋ
@hjlovesy
@hjlovesy 11 ай бұрын
이번 리뷰 너무 잘 봣습니다 주행리뷰도 너무 기대됩니다 노사장님! 뒷바퀴 브레이크만 문제가 좀 있으니 이 부분 튜닝해서 타면 개꿀이겠네요
@younglaikim8540
@younglaikim8540 11 ай бұрын
혼다의 4륜구동은 뒷바퀴 좌우를 독립적으로 구동이 가능하다고 알고 있습니다.
@ZERO-uq4hg
@ZERO-uq4hg 11 ай бұрын
전세대 파일럿을 7년째 타고 있는데 정말 만족스러운 차량입니다. 같은 급에서 유일하게 부러운 차량은 익스플로러 3.0T (출력 부러워요…)
@canaryinthecoalmine8774
@canaryinthecoalmine8774 11 ай бұрын
2천차이 이면 실구매층에게는 생각이 많아지는 금액이긴 하나 혼다는 그만큼 믿고탈수 있다는게 큰 장점이지ㅋㅋ
@김상덕-g5l
@김상덕-g5l Ай бұрын
기술의 혼다 혼다차 정말 좋읍니다 일본은 미워도 혼다는 사랑입니다
@워마-o7j
@워마-o7j 11 ай бұрын
13분36초 단열.커버 소재 안되어 있는부분..말씀드립니다 실내 바닥 내장재 탈거해보면 내장제 두께및 흡음제 두께가 어마어마하단 사실.. 현대 기아 와는 비교불가입니다 단열소재 커버 가 독일 럭셔리 모델 또는 현기 제네시스 처럼 커버로 덥혀있지 않아도 바닥에서 올라오는 소음 문제없이 잡아줍니다 이건 혼다 오딧세이도 마찬가지 카니발 주행 하부 바닥소음과 비교불과
@주원장-i9j
@주원장-i9j 11 ай бұрын
언제나 현기차는 노사장님에게 칭찬 받을려노
@국민-r4t
@국민-r4t 11 ай бұрын
기계는 거짖말을 안하죠 노사장님 수고하셨습니다
@sangr6089
@sangr6089 11 ай бұрын
않하죠 → 안하죠
@국민-r4t
@국민-r4t 11 ай бұрын
@@sangr6089 니똥 굵다
@ssp973
@ssp973 6 ай бұрын
인정 할수밖에 없네요~ 하체구성 미친거 같습니다 ㅎㅎㅎㅎ
@chansoolee3497
@chansoolee3497 11 ай бұрын
우리나라에서 노사장님 정도의 하체 설명을 할 수 있는 사람이 있을까?
@brandonann9283
@brandonann9283 11 ай бұрын
진짜 기술력의 혼다군요❤
@인정해요
@인정해요 11 ай бұрын
일본차라고 무지성으로 까대는 사람들보면 한숨만 나옵니다
@_tradecamper7801
@_tradecamper7801 11 ай бұрын
중국인들ㅋㅋ
@luck3057
@luck3057 11 ай бұрын
노노재팬거리는것들 진짜 다 쥭여버라고싶네요 ㅋㅋ
@캐터피-g5v
@캐터피-g5v 11 ай бұрын
근데 일본차라고 무지성 찬양하는 종자들도 마찬가지임 특히 일본차 제외하면 1년에 반년은 센터 들어가있는줄 착각하고 자빠진 버러지들ㅋㅋ
@_tradecamper7801
@_tradecamper7801 11 ай бұрын
@@캐터피-g5v 일본차라고 무지성이.아닌 팩트 기반으로 브랜드 기술력을 인정하는 거지
@luck3057
@luck3057 11 ай бұрын
@@캐터피-g5v 그런사람도 있나요? 저는 본적이 없어서.
@적당히좀i해라
@적당히좀i해라 11 ай бұрын
일본차 타는분 얘기 들어도 다들 좋다합니다. 내구성, 성능, 연비등... 아마, 과거사에 대한 일본의 진정한 사과로 한일관계가 좋아진다면 일본차 사는사람 엄청나게 많아질겁니다. 맨날 국내소비자 무시하는 국산차 안사고
@TV-pu5ph
@TV-pu5ph 11 ай бұрын
역시 차나 여자나 얼굴보다는 하체가 더 중요하다고 봄 ㅋㅋㅋ
@muzicaally7909
@muzicaally7909 5 ай бұрын
뒷바퀴는 트레일링암이 생략된건가요? 위쪽이 더블위시본이라 그런가요?
@정은기-i2p
@정은기-i2p 11 ай бұрын
현대는 알면서 그냥 싸게 대충 만들어서 눈탱이 깐거고 혼다는 노력한 흔적이보임 괜찮은차같네요
@며느리의향기
@며느리의향기 11 ай бұрын
현대가 알면서 그렇게 만들었다면 gv80으로 다카르랠리 나갔겠지~
@michaellee8957
@michaellee8957 11 ай бұрын
솔리드도 굿 스틸 너클도 굿 안에 있는 부싱이라서 무조건 굿 ㅎㅎㅎㅎ 진짜 코미디…
@homidayo
@homidayo Жыл бұрын
법인차제도를 없애야 선진교통을 차별없는세상 인간차별 국민차별없는세상 법인차제도는 가진자들에게 자동차세를 탈세하라는제도
@seungwonlee5048
@seungwonlee5048 11 ай бұрын
별 거지같은 소릴... 그래봤자 법인보다 세금 덜내면서... 법인회사가 당신한테 뺐어간것도 없고 당신보다 나라에 세금 더 많이 내는데 왜 그리 배만 아픈거요?
@안명선-r5m
@안명선-r5m 11 ай бұрын
내생애 마지막차는 전기차고 그전차는 파일럿 중고 찾는데 감사합니다~~~ 내년에 미션이랑엔진오일 가께요
@천하길
@천하길 11 ай бұрын
역시 껍데기만 연구하는 기업이랑 다르군요
@StoryBy079
@StoryBy079 11 ай бұрын
대한민국 넘버1 리뷰어 노보스 인더스트리
@danielwong9848
@danielwong9848 Ай бұрын
잘보았습니다. 감사합니다. 혹...볼보XC60하고 파일럿의 비교도 가능하실까요?
@SaharaMoon
@SaharaMoon 11 ай бұрын
혼다에 비하면 현기차는 리어카에 쇼바, 스프링은 폐차장에서 주워다가 끼워놓은 수준
@breakingbad8657
@breakingbad8657 11 ай бұрын
혼다차 좋다고 하니 노사장 신뢰가 500퍼센트 올라가네...
@fxanXnan1Xn1
@fxanXnan1Xn1 5 ай бұрын
저는 미국에서 25년정도 살며서 소나타 2대, 오딧세이 2대, 파일럿 1대, 시빅 1대 이렇게 현대, 혼다만 타고 있네요. 주위에 도요타 광팬 한인들이 많지만 단 한번도 도요타를 안산 이유는 차가 나빠서가 아니고 가격 대비 거품이 너무 심한 이유죠. 특히 도요타 딜러들, 결국 도요타 살거잖아? 이런 태도, 정말 싫었죠. ㅋㅋ
@곽준석-t6b
@곽준석-t6b Жыл бұрын
잘봤습니다.
@약초꾼-c5f
@약초꾼-c5f Жыл бұрын
현기차는 일본과 유럽 차의 기술력과 쏟는 정성에 반의 반도 못 따라가지만 가격은 대등한 수준?
@이준일-s5r
@이준일-s5r 11 ай бұрын
이차량과 경쟁모델은 미국에서는 도요타하이랜더입니다. 나중에 하이랜더 시승영상도 기대됩니다.ㅎㅎ 국내에 있는 하이랜더는 2500cc 4기통엔진 하이브리드+awd모델이네요.ㅎ 실제로 제가사는 광주 남구 봉선동에 하이랜더 하이브리드 보니 덩치가 혼다파일럿만하더라구요.ㅎㅎㅎ
@정영희-l1k
@정영희-l1k 11 ай бұрын
주행성과 3열공간은 파일럿이 좋습니다
@시바사키-o4l
@시바사키-o4l 11 ай бұрын
역시 현다이 비교 불가 기술의혼다 차만드는데 진심 이네 😊
@서철-s8t
@서철-s8t 11 ай бұрын
기아쏘렌토2.5터보 운전하는데 뒤좌석 승차감도안좋고 운전하면서도 롤링이 심해요 유투브보면서 조립했는지
@바카스-m5f
@바카스-m5f 11 ай бұрын
믿고보는 노보스~~~
@YongY-i9f
@YongY-i9f Ай бұрын
고무로된 연탄 플렉시블 조인트가 안보이네요?
@artksg
@artksg 11 ай бұрын
수고 하셨습니다. ❤❤❤ 란도 바꿀때 됐는데 한대 줍쇼 ^^;
@jacehwang6266
@jacehwang6266 11 ай бұрын
역시 리뷰 대한민국 1등입니다~~^^ 보고 쫌 바뀌자 제발
@2camps
@2camps 11 ай бұрын
하브는 언제 나오나요?
@dropdabeat442
@dropdabeat442 9 ай бұрын
2022년형 풀체인지 직전 모델 타는데요. VCM기능 때문에 장기적으로 차에 문제가 생긴다해서 사제 모듈을 설치해서 VCM기능을 꺼버렸는데 이 부분 어떻게 생각하시나요?
@니야웁스
@니야웁스 11 ай бұрын
지금 15년 오딧세이 타는데 쇼바한번 터진거 빼고 고장은 없는데 엔진 필링이랑 승차감 운전 조작감, 차는 좋으나 서비스 센터가 너무 부족함
@이병목-n2f
@이병목-n2f 11 ай бұрын
노보스님 언더 커버가 없는건가요?
@user-3945k
@user-3945k 11 ай бұрын
응원합니다
@권기봉-q6w
@권기봉-q6w 5 ай бұрын
덕분에 4세대 오너가 되었습니다. 주행 질감 좋아요^^ 물론 시승후 결정한 일이구요!!
@날개-x7i
@날개-x7i 11 ай бұрын
CRV 신형 리뷰 기대되네요~
@멍멍-p9x
@멍멍-p9x 11 ай бұрын
이것저것 볼거없이 소음기가 깔끔하다. 우리나라 차 들은 녹이 덕지덕지 한데...
@최희수-b8b
@최희수-b8b 11 ай бұрын
역시 👍 bmw 지구최강 bmw 오직 bmw 인싸케이 케미 폭발 노보스 인싸 잘 어울려요 케미 👍 폭발
@thrma0518
@thrma0518 11 ай бұрын
솔직히 싼마이로 흉귀타는거지 돈있으면 흉귀절대안탐...
@봉봉-h4n
@봉봉-h4n 11 ай бұрын
진짜 하나지르고 싶네요 ㅋㅋㅋ
@굥파
@굥파 6 ай бұрын
이래서 국산차는 기술력으로 아직 멀었다입니다.!!!
@성경과목탁
@성경과목탁 10 ай бұрын
덴티샴프.....이제서야..추가증정 알았습니다....또 언제 하는지요???....이제품...다떨어져 가는데.....조만간에....남은거...좀 다시하시죠....
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y 11 ай бұрын
40만 가즈아ㅏㅏㅏㅏ🎉🎉
@e13697
@e13697 11 ай бұрын
가격만큼 좋은거 아닌가요? 근데 현대는 일부러 가격낮추는듯 기술력이 안되니까 조금싸게라도 가야 핑계가 생기니까 ㅎㅎ!!!!!
@bijjang7
@bijjang7 11 ай бұрын
코너링이 보통 20은 속도 더 나오더군요. 두 달 전 뽑음
@blizzard-src
@blizzard-src 11 ай бұрын
벤티 찐 효과 있음. 샤워할때 머리기 안 빠져요.
@천치우-o2f
@천치우-o2f Жыл бұрын
진짜 현기랑 많이 다르구나~~기술력이 차이가나~~
@user_sdkdbijqlketg
@user_sdkdbijqlketg Жыл бұрын
기술력은 현대 정도면 거기서 거기인데 원가 절감만 신경써서 그냥 대충 만드는 차이인 것 같습니다.
@junelee3818
@junelee3818 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 어찌 흉기차를 혼다하고 비교하는게 웃긴다 베텅랑과 3년차 하고 비교하는격 입니다
@이병목-n2f
@이병목-n2f 11 ай бұрын
부족함 입니다
@한대만딱밤
@한대만딱밤 11 ай бұрын
정신상태차이
@211st4
@211st4 11 ай бұрын
싼타페 가격 2배네...
@이용길-c7o
@이용길-c7o Жыл бұрын
👏👏👏👏👏
@상추잎
@상추잎 11 ай бұрын
현대는 진짜 진리입니다 현기는 핸드폰마냥. 껍데기만 바꾸고 겁나 빨리출시하고 휴
@top10ers694
@top10ers694 Жыл бұрын
나도 2016년 혼다 파일럿 있ㄴ ㄴ데요 좋아요. 한가지 ㅁ문제는 트랜스미션 문제가 많음ㅋ...내 친구 퍼짐
@오기사-y3c
@오기사-y3c 11 ай бұрын
이번에 정말 좋은 비교였내요 그냥 뭐 덩치큰 suv 요즘 현대차도 잘나와... 현명한 오너들이 되었으면 하네요 카더라 카더라 보기에 화려해 보이지만 내실은 이렇게 큰 차이가 납니다 진정성 있는 자동차
@Tfgefsa-nj9tv
@Tfgefsa-nj9tv 11 ай бұрын
노사장님 말씀대로 10단미션이 치명적입니다..오디세이와 같은 미션인데..유리미션으로 오너들 불안떨게 합니다..미션교체비용 센터기준 2,000만원..내구성 좋은 일본차라는 말은 옛날 이야기 인듯합니다..주행성능 보고 샀다면 미션고질병 감안, 오버홀 최소 400부터 시작ㅠㅜ3.5세대 처럼 ZF를 쓰던가 해야되는데..아쉽네요..
@damdam0609
@damdam0609 11 ай бұрын
카페에서도 그렇고 자꾸 유리미션 유리미션 하는데 유리미션은 아니지 않나요? 미션 고장난분들이 몇분이나 계신다고... 그거보다 미션이 고장나면 통교체 해야 한다는게 문제죠...
@Tfgefsa-nj9tv
@Tfgefsa-nj9tv 11 ай бұрын
@@damdam0609정말 소수만의 문제였으면 합니다만, 일단 고장나면 소형차 한대값이 빠진다는 건 감수해야 한다는게 후덜덜한거죠 ㅠㅜ
@Nu9aM0reD09o
@Nu9aM0reD09o 11 ай бұрын
서비스 센터 전화해보니,미션 문제로 입고 되는 차는 1년에 15만키로 넘은 차중에 1~2대 정도라더라, 다른 제조차는 미션 때문에 서비스센터 안갈거 같아?개드립도 적당히 좀 치자,,,
@Tfgefsa-nj9tv
@Tfgefsa-nj9tv 11 ай бұрын
⁠@@Nu9aM0reD09o10만이라도 넘으면 양반이죠..5만전후 미션 퍼진차도 있습니다;;확실히 문제인건 맞습니다..서비스센터에서 사실을 얘기할까요? 쉬쉬하기 급급하지..
@Tfgefsa-nj9tv
@Tfgefsa-nj9tv 11 ай бұрын
@@Nu9aM0reD09oZF미션등 수입차 대부분은 수리킷이 있어서 300~500만원,현기 100만원에 오버홀..혼다10단은 통교환 2000만원.. 돈이 많으시면 뭐 문제될껀 없죠;; 노사장 말대로 미션빼고는 좋은 차 맞습니다..
@전조-o1i
@전조-o1i Жыл бұрын
어선이형 쫌 배우자
@최막창꼬마
@최막창꼬마 11 ай бұрын
나중엔 일본차로 넘어갈렵니다. 렉서스로~!
@달수달수-g4y
@달수달수-g4y 11 ай бұрын
기술의 혼다
@오키염
@오키염 11 ай бұрын
하체 좋네
@송은석-o8x
@송은석-o8x Жыл бұрын
진짜 이런거 보면 국민을 개호구로 아는 흉기때문에 국산차타기가 싫다
@SaharaMoon
@SaharaMoon 11 ай бұрын
산타페가 고속도로를 달리는게 기네스감이네 혼다 하체를 보니까 산타페 이건 뭐 경운기 뒤에 달고 다니는 짐칸수준
@박카스-k1h
@박카스-k1h 11 ай бұрын
자꾸 신형 싼타페랑 비교를 하시는데 솔직히 팰리랑 비교를 해야지 아랫급인 산타랑 비교를...
@taewang7
@taewang7 11 ай бұрын
이건 진심 기술력에 차이가 느껴지네요
@homidayo
@homidayo Жыл бұрын
쑈바는 바퀴를기준으로 앞뒤로 해서 바퀴당2개를해주어야 바퀴가 지면에서 잘붙어있다,,,경기용차들은 여러개의쑈바를달고달린다,,,
@SaharaMoon
@SaharaMoon 11 ай бұрын
혼다 재료를 무게로 달아도 현기차 2배 되겠다. 현기차 설비 납품때 기술력 상관없이 설비에 들어 가는 쇠덩어리 무게를 근수로 달아서 납품가를 책정한다. 기술장치가 고물상 고철 근수를 달아서 납품가를 결정한다는건 아프리카와 다르지 않다.
@parksk9237
@parksk9237 11 ай бұрын
달리기 리뷰 보고샆다…
@스카이-o9x
@스카이-o9x 11 ай бұрын
노사장님 현기차랑 비교하면 반칙입니다. 현기차는 헨디를 50프로 잡아조야지요. 현기 쓰레기차 와 몀품 차랑 비교 불가입니다.
@성현-h2o
@성현-h2o 11 ай бұрын
차란 모름직이 잘서고 잘달리고 이게 기본인데 언제부터인지 화려한 디자인 화려한 옵션만 대세가 되었는지 저도 진짜 일본차 싫어합니다. 근데 배울점은 확실히 배우고 기술력이 없으면 모방이라도 하던지 배우던지해서 더좋게좀 만들어서 기술력좀 높혔으면 하네요. 차잘못만들어놓고 부족함 이딴 ㄱ소리좀 하지말고
@211st4
@211st4 11 ай бұрын
후륜멀티링크네 ㄷㄷ 이차 싼타페랑 비교대상이아니고 포드 익스플로러랑 비슷한거같은데
@우드-g7z
@우드-g7z 11 ай бұрын
메시가 될 수 없다면 보고 따라하기라도 하자 현기야 설마 카센타들 일자리 유지할려고 이렇게 병맛 같이 만드는건 아닐텐데? 글로벌 기업이..
@길냥이-y1m
@길냥이-y1m 11 ай бұрын
이거보니 cr v 마렵군여
@이승엽-h7s
@이승엽-h7s 11 ай бұрын
우리나라 메이커가 저런 품질이 나오고, 일본차들이 허접해서 짚어내는 시절이 왔으면 좋겠습니다. 과연 오기나할지 싶지만,.. ㅎ
@dragonyob
@dragonyob 11 ай бұрын
오지 않을 겁니다. 국민성이 달라지지 않은 이상에서는 말이죠.
@DATE600
@DATE600 10 ай бұрын
죽어도 오지않을듯ㅎ
@영진김-z8j
@영진김-z8j 11 ай бұрын
😊😊😊
@팬다토닉
@팬다토닉 11 ай бұрын
비싸도 탈만한데 현대는 싸도 탈만한걸 만들음요!! 기본 7000만원대면 선택지가 많아요!
@최희수-b8b
@최희수-b8b 11 ай бұрын
자동차는 bmw 지구최강 bmw 인싸 노보스 케미 작렬
@이동건-x2n
@이동건-x2n 11 ай бұрын
가격차이가 너무 나는데?
@1veryveryvery.130
@1veryveryvery.130 11 ай бұрын
현대는 몰라서도 있지만 알면서 원가절감+공정싸게
@-GoKuss3
@-GoKuss3 Жыл бұрын
현대기아=중국=베트남
@1veryveryvery.130
@1veryveryvery.130 11 ай бұрын
3050의나라에서 급커브능력이 왜필요하냐고하는사람들. 급박한교통사고 상황시 언더스티어나길 바랍니다 같은값에 성능좋은게 좋은것입니다
@sds-er6hi
@sds-er6hi 11 ай бұрын
궁금해서 그러는데요 노사장은 차를 만들줄아나요? 차체 구조 소재가지고 이야기를 하는데 노사장 말이 무조건 맞는 것인가요? 아닌거 같은데
@자유-q4f
@자유-q4f 4 ай бұрын
좋고 나쁘고는 가격대비로 예기해야
@sanggyunshin1139
@sanggyunshin1139 11 ай бұрын
F1의 기술이 있는혼다.
@chansoolee3497
@chansoolee3497 11 ай бұрын
하체 각종 서스펜션 부품 및 볼트에 코팅한 거 보소! 현기차하고도 완전 비교됨!
@georgiatechmaniac
@georgiatechmaniac 11 ай бұрын
현대차보다 비싸면 비싼 이유가 있는거지.
@sunshine-vj5ui
@sunshine-vj5ui 4 ай бұрын
산타페하고 비교하면 안되지 파일럿은7000만원 산타페는4000만원짜린데 동급으로 비교해야지 gv80
@hanhan-vq5gx
@hanhan-vq5gx 11 ай бұрын
하체보니 혼다도 원가절감 심각하군😅
싼타페는 쪽팔려서 어떡하나 놀라운 주행의 파일럿 | 혼다 파일럿 리뷰
25:47
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 278 М.
현대를 발라버리는 기술의 혼다 파일럿 | 혼다 파일럿 하체후리기 1부
21:24
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 154 М.
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Натурал Альбертович
Рет қаралды 3,8 МЛН
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 17 МЛН
혼다 파일럿의 하체를 보니 그냥 압도적이네 젠장 | 혼다 파일럿 하체후리기 2부
26:37
토요타는 갈수록 좋아지고 있네?? 얌스럽다 증말.... | 하이랜더 하체후리기
31:12
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 116 М.
노사장을 당황시킨 렉서스의 변화 | 렉서스 RX350h 하체후리기 1부
23:20
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 126 М.
내차의 소모품 관리 이번 영상으로 종결한다 내차 소모품 및 관리 꿀팁!!!
22:18
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 54 М.
혼다 파일럿의 압도적 ‘블랙’ 카리스마
29:36
Autodiary
Рет қаралды 11 М.
[리뷰] 2024 신형 혼다 파일럿 / 오토뷰 로드테스트
29:49
오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서
Рет қаралды 221 М.
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Натурал Альбертович
Рет қаралды 3,8 МЛН