jz это когда приехал на соревнование по дрэгу, а заодно еще и дрифт выйграл)))
@author40274 жыл бұрын
наоборот скорее...
@harpereliseo32153 жыл бұрын
instablaster...
@ogugre4ka8 жыл бұрын
После просмотра еще сильнее захотел снова себе турик. Спасибо)
@ВитяПетров-к1ф4 жыл бұрын
С 11 лет хочу себе турик
@SH-bx7cc7 жыл бұрын
Дай бог жизни всем маркам и всем японцам в целом.И скорейшего краха всем новым побрикушкам типо солярисов вест и прочего говна.
@ИгровойКанал-ч7н5 жыл бұрын
так и будет
@gulmiradavletbakova22704 жыл бұрын
I Love you
@Kivrin_Angle4 жыл бұрын
после марка ты никогда не сядешь в солярис.
@sergeyzhukov34308 жыл бұрын
Мы тебя за обзоры таких красоток и полюбили, зачем на баварцы за 5 млн+ которые ты снимал недавно, снимай таких девочек побольше... Ведь твоя целевая аудитория это мы- потребители б/у иностранок до 350 -400 т.р Мог бы 2 лайка поставить поставил , да не могу к сожалению (((
@rohanaxemcridy62907 жыл бұрын
те кто в авто разбирается не потребители )) не ругайся
@АлександрАлександрович-э9д8 жыл бұрын
то чувство, когда твоё ведёрко так хвалят)
@АнтонКручя8 жыл бұрын
Аж приятно за свою машину!
@МаксимКузнецов-ч6о7 жыл бұрын
Мне 18 лет,почти накопил на это ведерко-мечту))
@ЮрийВенедиктович-о2ь6 жыл бұрын
Максим Кузнецов Удачи!
@chipollin0_o7086 жыл бұрын
Максим Кузнецов купил?
@mons6615 жыл бұрын
@@ЮрийВенедиктович-о2ь он 150тыщ накопил
@Alex-mt1qx8 жыл бұрын
Приятно ,что человек говорит про машину действительно так,как она есть!!!а "М5" тех лет уже умерли,когда то это было...... ,А марки еще катаются!!!!
@t4ik0375 жыл бұрын
У меня в городе 30% катаются на маркообразных я все прохожу и смотрю на эти машины я им завидую
@ИгровойКанал-ч7н5 жыл бұрын
@@t4ik037 +
@ЕвгенийВолошин-р2щ8 жыл бұрын
хороший обзор, все врено сказано) сам гоняю на 90-ом турике) и счастью нет предела. Поправочка на то, что вы сказали "они все в идеальном состоянии" к сожалению нет это не так... достойного идельного турика найти уже не возможно, если ты ее берешь, что ты берешь ее под востановление, иначе будешь мучаться...) удачи и процветанию канала...
@Kivrin_Angle4 жыл бұрын
даже 110 уже нет живых. Я свой взял в другом городе после долгих поисков.
@АхмадСапаев-е4ю8 жыл бұрын
Про коробку передач я согласен. Она в реале не убиваемая. Я на своей уже как пол года назад собирался залить масло, все руки до этого не добирались. Так вот, я ездил до того момента пока масло в коробке не кончилось и машина не перестала ездить. Видео класс!
@el_cehbka74386 жыл бұрын
Прям вспомнил свои эмоции после свапа! Это бесподобно!
@cccpzaza69345 жыл бұрын
Лучше нету самолёта, чем любимая тойота :D
@ЖекаСаруханов8 жыл бұрын
Отличный видос!Вадим,очень хорошо,что ты ценитель японского автопрома,так держать!
@ManFromCrimea8 жыл бұрын
JZ это основа, база всего jdm направления (с) владельцы ниссанов на этой фразе наверное поперхнулись...
@ilingshow8 жыл бұрын
главное, чтобы смогли откашляться потом) особенно когда узнают, что самая топовая сильвия на драйв2 - свапнута на 2jz))))
@ManFromCrimea8 жыл бұрын
Не от хорошей жизни видимо свапнута) не знаю что там за Сильвия и почему она топ, однако знаю что топ дрифтеры выигрывали rds именно на rb и sr (это я про Гочу с Аркашей)P.s. Я не японодрочер, так что спорить особо не собираюсь, просто так к слову отметил...
@ilingshow8 жыл бұрын
ManFromCrimea ну ты поглядел двух профессионалов. при чем тут RDS и jdm- культура? скатайся на любую сходку ждм - там 95% будут на jz
@ManFromCrimea8 жыл бұрын
Вот не хотел с тобой спорить, но приходится) Тем более мне как то побоку, что у кого там свапнуто, мне ближе родной m50b25, НО, ты утверждаешь, что под 100% ПРАвидьных Хонд, Ниссанов, Митсубиси, Субару и т.д. непременно свапнуто на Джей!?!? Не слишком ли самоуверенно? JZ конечно двигатель отличный, никто не спорит, но у каждой яп. марки есть как минимум один свой культовый движок. И ты сам, походу, не часто то бывал на ждм сходках, иначе тебе бы там объяснили, что jdm культура не зиждется на одном лишь jz-gte!!! P.S. Норм. обзоры у тебя, сам подписался после 34-ки. В основном все по делу говоришь, но иногда слишком безапелляционно утверждаешь о вещах, в которых не до конца разбираешься!
@ilingshow8 жыл бұрын
ManFromCrimea я не говорил, что все свапнуты. я сказал про одну конкретную сливу. про сходки - был 1000000 раз рядом, ибо они происходят часто рядом с нашими сходками драйв2
@prediction1master7 жыл бұрын
шутка про 40 передач - просто порвала. В целом согласен, и про турбо малообьемники и про много ступенчатые коробки. Но это реально современный тренд. Идет экономия каждой капельки топлива и каждого грамма алюминьки который тратится на блок мотора.
@artermilov20115 жыл бұрын
Я согласен на 99 процентов....т.к. сам владелец Марк 2 двс 2.5. 200лс. ОЧЕНЬ КРУТО И РАДУЕТ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
@ЕкатеринаЖарова-щ1ъ7 жыл бұрын
Спасибо за легенду! Был сотый Марк только положительные впечатления!!! С Новым Годом🍷🇯🇵👍
@djvitaliknoisy2728 жыл бұрын
Канал СУПЕР!!!!!!подписался)))) но Toyota Corona Exiv выглядит красивей,хотя мало кто о ней знает как о марке,сделал бы обзор на нее))))
@costarica234 жыл бұрын
У меня Марк 2 литровый, обычный мотор. Мне 30 лет, семейный. Никаких дрифтов не нужно, просто хорошая машина для города с превосходным комфортом и малым расходом бензина.
@VladimirVVV168 жыл бұрын
Редко встретишь на обзорах в нормальном состоянии турик. За Domo отдельный лайк бы поставил))
@АлексВайт-ч1э8 жыл бұрын
Владимир Воеводин проблема в том,что почти все прули маркообразные они все отжатые,коробки,движки, их так дрочили,что страшно представить,а дрочили почему,потому что они валят, почти все заколхоженные,нет в стоке их. Завезенные в Россию распилом , на них будешь ехать 160 по трассе и думать развалится или нет, разговора нет можно сварить качественный, но Откуда ты знаешь качественно сварили или нет,нет гарантии,при аварии разлетится по полам,сколько таких видео есть на ютубе. Щас хороших прулей по пальцам пересчитать, хорошего марка на дроме не найти за адекватные деньги, время прулей подходит к завершению. Живых единицы,стоят космос,из - за этого они не нужны уже на 2016 год. Их время ушло.
@yurriumanskiy1876 жыл бұрын
Just bought one in Japan 1992 JZX 90 and import to USA .GREAT !!!
@АнтонКручя8 жыл бұрын
То чувство когда купил марк на 1 jz и его хвалят,сидишь и Каеф
@ДмитрийЛекарь-и3ы6 жыл бұрын
Завидую!
@BeltsAST4 жыл бұрын
на турбе?)
@resolution076 жыл бұрын
Мой первый и самый любимый автомобиль. Была бы возможность привезти в Беларусь, привез бы.
@Dalmach455 жыл бұрын
*Стрелка только в путь летит ))) Бык натуральный , который рвется в бой)*
@noobsaibot56047 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать, европейцев не эксплуатировал, но на собственном JDM опыте скажу, что ни хрена это не копейки. ГТЕ с коробкой в среднем 80-90 тысяч, оригинальный тюнинг очень не дешев. Ради интереса можно посмотреть сколько стоит тот же ТРДшный оптитрон на 320 км, R154 от ста штук и выше. Хороший обвес, а не стекловолоконная залепа - тоже бабки. С учетом того что все это относительно недалеко.
@M1keVazovskiy8 жыл бұрын
Немного инфы озвучу про jz: 1jz-gte twin turbo(тот что в видео) - максимальный крутящий на 4800об/мин 1jz-gte vvt-i(сингл турбинка) - тот же максимальный крутящий момент, но достигается уже с 2400об/мин. Мощность у обоих моторов одинакова. Минус ввти мотора в том, что где-нибудь на этапе может муфта или клапан ввти отъехать и мощность с низов или на верхах упадет(смотря в каком положении). Для повседнева же это не проблема.
@ПоруновАлексей5 жыл бұрын
tt шный мотор валит тыс с 4х и не сдуваясь до отсечки. vvt лучше на середине, но на верхах хуже. (интересно собрать ввт мотор на ст12 улитках...). По факту на повседнев надо ввт. А если дубасть, то лучше tt...и желательно на палке. Т.к. дубасишь ты всегда ближе к красной зоне, а там ttшный мотор поудачнее.
@ЛилияБузамбаева-м9у4 жыл бұрын
Ну естественно лайк тебе за такие теплые слова
@bantoss99758 жыл бұрын
Самый лучший видос про марковку, респект тебе)))))))
@Hatebones6 жыл бұрын
Самый любимый автомобиль)
@ВасяПупкин-й9д7ш8 жыл бұрын
Вадим почему так мало подписчиков? канал норм)))
@ilingshow8 жыл бұрын
потому что не накручивал и не платил никому.
@ИванИванов-х8ъ3п8 жыл бұрын
надо накрутить и заплатить :)
@ВасяПупкин-й9д7ш8 жыл бұрын
через год миллионник будет)))
@stevengerrard80778 жыл бұрын
попробуй поработать со звуком, например музыка когда идут слайды тачки, в плохом качестве)
@КонстантинЛучин-т6й8 жыл бұрын
Вася Пупкин подожди кпнал молодой ведь еще
@happydriver34525 жыл бұрын
Самый лучший обзор на Марк 2))
@rohanaxemcridy62907 жыл бұрын
мечта ))тащусь с этого кузова
@dumasnugaef58318 жыл бұрын
вот это приятно смотреть🤗
@TommyVercetti-br8dj4 жыл бұрын
Да)
@navinils6648 жыл бұрын
Отличный Турик!)
@alekseyfareast36092 жыл бұрын
Да уж.. на 2009 год, когда я брал самурая, кузовня и вообще все действительно стоило копейки. А сегодня, в 2022 году, очень забавно про цены слушать. Эх.
@SkylineR34_rb25det8 жыл бұрын
Марк ауэнная тачка, просто ауэнная))!
@ИгорьКостенко-л5с8 жыл бұрын
6сек.живой ещё марк
@АлександрАлександрович-э9д8 жыл бұрын
Ну там ещё резина уставшая, диски узкие 7jj и в коробке надо бы масло поменять
@ogugre4ka8 жыл бұрын
+Александр Александрович а про масло ты как выяснил не подскажешь?
@АлександрАлександрович-э9д8 жыл бұрын
иногда бывают мелкие пиночки, да и есть у меня сомнения что его меняли когда-то до меня
@ogugre4ka8 жыл бұрын
+Александр Александрович ааа,так это твоя))) пиночки не страшно) Шайбы подложи будешь в шоке со скорости переключения, но в комфорте все будут говорить что у тебя автомат мертв) Не будет растянутых переключений как на стоке со звуком хрюканья)
@ogugre4ka8 жыл бұрын
+Александр Александрович кулек обязательно поставь, впуск оставь сток, разве что фильтр в сток короб можно, масло каждые 5к и просто огонь тачка, у меня снова ломка началась, хочу снова себе)
@ПоПитерунаВэшке8 жыл бұрын
Леген...подожди-подожди...дарный!
@seregaseregin8588 жыл бұрын
Все правильно сказал! Отличный обзор! Успехов в дальнейшем! Спасибо!
@lavrent4u8 жыл бұрын
поддержим!
@ДамирМухаметов-т7й8 жыл бұрын
красавчик давай больше JDM!!!
@РоманВершинин-ч6ш5 жыл бұрын
К сожалению далеко не все в идеальном состоянии((( года идут ,и сколько наездников они выдержали) но если покопаться можно найти более-менее живой экземпляр с родным мотором)! Не так давно приобрел 90 тика , теперь другую машину не хочу))) успевайте покупайте пока их все не намотали на столбы)))!!!
@brindezy83117 жыл бұрын
Всегда встаёт при виде самурая, я кстати из сибири, тут их как грязи
@iizzzd33817 жыл бұрын
марк 2 это не машина, это сексуальная ориентация)0)
@BairViper7 жыл бұрын
Шикарный обзор
@АбдулаАлиев-с8б6 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо👍
@КонстантинЛучин-т6й8 жыл бұрын
1,6 турбо это как 25см и не стоит))
@АлексБоен7 жыл бұрын
Константин у тебя не стоит твои проблемы
@jekaludoed4 жыл бұрын
Левин 1.6 с компресором пушка!!
@ДанилБурлаченко-г5о4 жыл бұрын
Братан это наоборот. 12 см и охуенно стоит
@сергейе-н9г8 жыл бұрын
вэха тема ! у меня такая же
@junkmanlive8 жыл бұрын
Понравилось. Вадос больше япов! Если в Питере есть Datsun 270z возьми на тест драйв, хочу послушать твое мнение как она...
@ДальнобойнаГазелиилиЖизньнаОбо7 жыл бұрын
мечта,когда же я тебя уже куплю
@siberia70485 жыл бұрын
Я сразу с 100-ки начинал,, потом краун 170-й(тоже пушка хорошая), потом виндом и т д... (запелите диаманта в последней будке)
@belliycardinal34868 жыл бұрын
Крутой обзор! Можешь сделать обзорчики на Nismo? Skyline R34,R33, Silvia s13,s14,s15 на ютубе путевых нету
@ilingshow8 жыл бұрын
обязательно до них доберусь!
@matanmaster8 жыл бұрын
Хороший обзор, держишь марку))) Но почему никто никогда не говорит про минусы?) В этом смысле интересен был обзор Цареградцева. Ты же его смотрел?:) Двигатель и коробка, кстати ну совсем не копейки стоят, Джейзет в паре с мехой минимум 150 рублей сейчас. А покупать их иногда приходится, да:)
@itsKbICb8 жыл бұрын
Братюнь,один мех кит 120+ стоит. Тоесть ты где-то знаешь место,где 1 джей тт стоит 30 тысяч? Скажи мне,разбогатеем!
@matanmaster8 жыл бұрын
Антон Акользин Блин, последний раз интересовался ценами 2 года назад, вроде курс уже тогда прыгнул. Тогда мехкит был чет около 85 и около 65 за первый джей. Эт сколько ща 2 джей то стоит?
@itsKbICb8 жыл бұрын
свап комплект 2 джей гте 150+
@matanmaster8 жыл бұрын
Антон Акользин Да они там во владике совсем охерели)))
@ilingshow8 жыл бұрын
а при чем тут меха? зачем она ему?
@billymilligan01048 жыл бұрын
то чувство когда сам на таком ураганил)
@КОЛЫВАНКОЛЫВАНЕНКО4 жыл бұрын
Интересно посмотреть на то как автор будет убирать песок из богажника марка
@ВячеславСамохин-ы6к6 жыл бұрын
"Самурай" красавец
@Владивостокчанин6 жыл бұрын
13:22 Батька одобрит))
@KostaZ8 жыл бұрын
понравился термин "турбо-пукалки", тогда получается что твин-турбо это турбо-понос)))
@yusifyusifli96427 жыл бұрын
Kosta Z 386
@джексон-щ1т5 жыл бұрын
Люблю черную❤️
@Ромчик754 жыл бұрын
там возле ручки акпп есть кнопка её переключить и отсечка будет дальше
@ПавелЛарионов-ъ4п8 ай бұрын
смотрю и плачу
@rde_tyt_dpbih11216 жыл бұрын
Какой любимый двигатель ниссановода? Конечно же jz...
@resolution076 жыл бұрын
RB26 DETT
@NoName-ft1wp7 жыл бұрын
класс,зачет
@KolKolbasov7 жыл бұрын
Мечта
@rohanaxemcridy62907 жыл бұрын
тачка просто тяжелая эта... моя полегче и она тоже кидает передачу))) не скажу что она тормозная) 180 сил.Но у бемв не хватает ума переключиться например) толкько м ка ей чтото может сказать) я считаю что это одна из лучшик коробок в истории и держит до 500 сил ушатать ее да нереально есть машины а есть тоета) и лучший дигатель 2 жз гте)) ну или хотябы 1ый))) твин))) 3 S тоже классный двиг
@rohanaxemcridy62907 жыл бұрын
да это ты классно сказал))) всего 4 скорости и все космические)))
@gtr78777 жыл бұрын
6 цилинд бо бо и шаровые ата та))))
@gtr78777 жыл бұрын
и поворотники вываливаются постоянно
@ЮраМаксимов-с1е6 жыл бұрын
сними легенту тойота марк 2 в 100 кузови турика или сток, пожалуйста и по подроблей больные места и т.д? респек тебе я все видио смотрю
@Kivrin_Angle4 жыл бұрын
то чувство когда ты закидывал песок в свой 110 марк лопатой.
@EntirelyDead6 жыл бұрын
огонь
@pvp52077 жыл бұрын
я по секрету скажу тебе, любой авто если во время обслуживать по регламенту, то он не будет ломаться
@glebik0007 жыл бұрын
Это всё лажа, лол...
@костякиреу8 жыл бұрын
Очень прикольные машины на обзорах берешь,тебе бы как то подписчиков набрать,подай рекламу другим блогерам у которых подписчиков за 300-500 тыс.Потому что обзоры ,и подбор авто норм.
@ilingshow8 жыл бұрын
рано. я еще не доволен собой. как научусь реально нормально снимать - так буду крутить канал
@ЕвгенБелый-ш9ю8 жыл бұрын
Давай по меньше предвзятости, все поняли, что ты очень любишь джея и так, но рассказ на щенячьих радостных эмоциях никогда не будет емким и по делу. За марка лайк)
@NexusRSC6 жыл бұрын
Что лучше взять под дрифт бюджетный 90 или 81 кузов? По весу 90 кузов меньше весит же, да?
@amhatskiykyth41regionkamha373 жыл бұрын
Toyota CHASER🚘🏁или Toyota MARK II🚘🏁 на Камчатке🥇🏅👑 сколько на сегодняшний день должна стоить💵 эта машина 2000 или 2001 года?!.
@КириллМерзаев8 жыл бұрын
Хорошо. я про атмо смрашивал.
@yura.prolife8 жыл бұрын
мой бывший Марк... прикольно)
@isf48017 жыл бұрын
Самурай 👍
@ВЛАДИСЛАВТрубин-ь4в6 жыл бұрын
Возьми на обзор тойота soarer
@deniss88446 жыл бұрын
У меня аж профиль марк))
@kotovskiidrift98237 жыл бұрын
Как губа передняя называется?
@ДмитрийЛекарь-и3ы6 жыл бұрын
Булочка!
@СулейменКожамсейтов4 жыл бұрын
А как же свапнутый 2jz gte
@givvve076 жыл бұрын
JDM=😍😘💘🤤🤤🤤1-JZ GTE,😍😋💘🤤🤤🤤 2-JZ GTE , PAWER 💪🏻😎👍🏻
@ИванИванов-ъ3к8г7 жыл бұрын
Мужики, марк 1jz 2.5 атмрсферный, можно ли на него поставить супер чарджер от старого крауна 1g gte ?
@ПоруновАлексей5 жыл бұрын
да. родной мозг водит 0,3 избытка. шкив диаметр как на коленвале.
@JuicyFruitOmsk8 жыл бұрын
маркообразные мягкие и как следствие не могут рулится, это не их фишка. Их еще называют собирателями столбов, т.к. быстро ездить на стандартной подвеске нельзя
@evilguardian34588 жыл бұрын
#stolbhunters Их называют собирателями столбов из-за того,что по городу летают мамины дрифтеры,а не из-за подвески. (дрифт на стоке,хз,каким надо быть отбитым)
@РожденныйвСССР-ц1т4 жыл бұрын
Ни чего особенного ,,, я бы сказал , относительно контролируемя и постоянная тяга. М50 тоже по своему хорош , каждому свое господа это как сравнивать атмо и турбо
@baikallife99656 жыл бұрын
Мля что ты делаешь со мной , марка захотел
@СергейДанин-к9у4 жыл бұрын
Че по бензу брат?)
@artem1991lav7 жыл бұрын
0.36 что за трек? шазам не находит
@Loki_son_of_Odin7 жыл бұрын
Да что за песня то вначале !?!?
@MrWw2wW7 жыл бұрын
G25A двс honda рвет жзт как делать нех.
@РоманПетров-е3к7 жыл бұрын
1:30 атмосферные двигатели Тойота имеют приставку FE, GE это турбо двигатели, а GTE - твин турбо, т.е. 2 турбины.
@ДмитрийДубенко-х4л6 жыл бұрын
Роман Петров ничего подобного, GE это не турбо. например 1JZ GE атмосферник, 1JZ FE - такого в принципе нет)))
@iizzzd33817 жыл бұрын
бля как же я марка себе хочу только на механнике)
@КонстантинПопов-б9ч8 жыл бұрын
6 сек. до 100 как Камри 3.5)))
@ИванИванов-т2ы9я8 жыл бұрын
Краун 3.5 гибрид едет около 5 сек и что? У Камри и Марка разница в 15 лет, что ты хочешь?
@АлексВайт-ч1э8 жыл бұрын
Константин Попов камри 3.5 в 50-55 кузове едет до сотки 7.1.
@maskerua67796 жыл бұрын
никакая камри не едет 6 сек...
@30gramm6 жыл бұрын
Константин Попов Камри 3.5 не едет 6 сек до сотни
@Александр-ч7о2к5 жыл бұрын
Иван Иванов Меняешь на марке выхлоп на не стандартный и кулёк и нет камри не где! и кроуна тоже)
@banzaban59577 жыл бұрын
ПРО МОМЕНТ ТОПО СКАЗАЛ. А Ж САМ ЗАХОТЕЛ ТУРЕР.
@yakovlevchannel76845 жыл бұрын
Кто из 2019?))
@ЖИГУЛЬ-у1н4 жыл бұрын
2020
@director_817 жыл бұрын
Эх... самурайчик...
@vlad198218 жыл бұрын
химчистку делают ? в этой конторе
@ilingshow8 жыл бұрын
да
@anatolylee40158 жыл бұрын
Что за игрушка? Везде её вижу
@suboturbo8 жыл бұрын
На турика разве ставили полный привод?
@ИгорьКостенко-л5с8 жыл бұрын
Свап на 4вд делают
@ogugre4ka8 жыл бұрын
+Игорь Костенко были 4вд версии с атмо джеем
@ИгорьКостенко-л5с8 жыл бұрын
JoinCars я про это и написал
@ИванИванов-т2ы9я8 жыл бұрын
Турика с полным приводом никогда не было, именно tourer не было, а простой Марк 90 grand или avant были на 4 wd