Трек-листы в группе (на стене) Группа ВК: ilingshow Второй канал: / ilinglife Инстаграм: / iling_show При поддержке: megarace.official
Пікірлер: 258
@shabila14886 жыл бұрын
В конце, золотые слова !) Хотелось что бы всем в уши они дошли.
@PussyFake6 жыл бұрын
Мне самому это выражение очень понравилось, надо запомнить
@autosportforlife8256 жыл бұрын
ASM ITO снял с языка!)Поддерживаю! А iling молодчина, в конце сказал всё в точку и по делу!!👍🏼🙏🏼
@user-yn9xm7fk5f5 жыл бұрын
Красиво сказал и все по делу!
@mexxt6 жыл бұрын
респект, что не зацикливаешься на всяком оффроуде
@egor98686 жыл бұрын
Денис Викторович ты что-то против офроуда имеешь?
@mexxt6 жыл бұрын
когда каждый третий выпуск - оффроуд, то да, имею
@User654006 жыл бұрын
Денис Викторович Да за все респект, он правильно говорит и учит.
@user_-_name6 жыл бұрын
офроуд слишком модная тема, только ленивый не снимает, а получается не у всех интересно
@Qerelict6 жыл бұрын
Денис Викторович всё верно, оффроуд дикое и скучное дерьмо
@evgenyievgenevich80676 жыл бұрын
легендарная 2ая передача. Красавчик, что пробуешь, не заболей, уже много лет слезть не могу и не хочу
@username_hor36294 жыл бұрын
Айсен Андреев на 2 можно розкрутить и валить 100 но пиздец коробасу
@evgenyievgenevich80674 жыл бұрын
@Айсен Андреев не самая надёжная часть в этом мотоцикле, он тяжёлый, а ездят как правило неопытные пацанчики, и вторая передача умирает
@DarkGreeDD6 жыл бұрын
Очень нравится автор и его контент. Грамотно и интересно доносит информацию.
@user-ub8pb6xv9k6 жыл бұрын
Достаточно давно подписан на Ваш канал, спасибо, много интересного, особенно пруль! Сам 15 лет передвигаюсь только на нём, и, далее буду продолжать именно это единственно, пока что, правильное движение! Успехов Вам лично и каналу, развития, роста и, конечно же, интересных историй и хороших отзывов!!! Пишу впервые и, очень поддерживаю двумя руками информацию в 3 части этого видео! 👍🏾 Абсолютно здравый подход к движению, водителям, потоку и "преимущественному" подходу на дороге! На 100+% разделяю имеено такую точку зрения и всем подписчикам желаю задуматься, особенно молодому поколению!!! Всем удачи и добра!
@user-ky5vp5ei7r5 жыл бұрын
Поздравляю)) концовочка лайк!
@pavelpavel19645 жыл бұрын
Фишка в том,что чтобы уехать на кладбище ,совсем даже не нужно летать 200кмч. Большая часть мотоаварий происходит на скоростях типа 50-80 ,когда какой нибудь дед или невнимательная тёлочка выезжают со второстепенной дороги и не видят мотохруста. Бывает что прямо в глаза смотрят ,но не видят , мозг коробочника иногда подсознательно не воспринимает мотоциклиста как участника движения. И для того чтобы умереть ,хватит и скорости 60кмч ,если воткнуться в машину . (а по данным учёных авария на скорсоти выше 30кмч уже смертельна если удар не смягчён капотом или подушкой безопасности) А защита в таком случае нифига не поможет. Она помогает лишь от стёртой жопы при падении, но от ударов от машины и асфальт , от смертельного сотрясения мозга она не поможет. На ютюбе много компиляций аварий мотоциклистов ,смертельных и не очень. И бывают случаи когда он вроде как врезался сбоку в капот машинки которая решила развернуться на шоссе , при этом байк втыкается в капот ,а райдер вообще без контакта летит вперёд на скорости 100кмч. Летит почти горизонтально дороге, на высоте всего лишь 1,5 метра. И приземляется на дорогу пусть и вниз головой (но он же в шлеме) по пологой траектории. Но почему то он всё таки погибает даже при такой плавной посадки на ровную дорогу на скорости 100кмч. Хотя по сути он всего лишь упал с 1,5 метра высоты. И при посадке ,он в конце никуда не врезался , ни в бордюр,ни в столб. просто проскользил по асфальту и умер вместе со своей пассажиркой
@foseg92176 жыл бұрын
"Надо поучить молодёжь". Первый раз на мотоцикле поехал 140 без защиты. Отличный урок для молодежи, "лидер мнений".
@ilingshow6 жыл бұрын
по пустой дороге ехал.
@rmatveev6 жыл бұрын
Лайк за финалочку. Вроде и очевидные вещи, но все равно хорошо сказал!
@vlads12716 жыл бұрын
Хоть и впервые на мото, но изложил четко! Лайк!)
@ksanderson5614 Жыл бұрын
Правильно, берегите себя и вторую передачу )
@user-ty1bk1ew1c6 жыл бұрын
Любимый мотоцикл Болта
@predatoryraider52316 жыл бұрын
Артем Сабитов. это не 1100... зизер 600 2 нормальный мот!
@user-kr2je5xd9x6 жыл бұрын
Ништяк👍 ждем еще мотоциклы
@user-xe2nw5gn8b6 жыл бұрын
давай больше обзоров на мотоциклы, лучше 80-90х годов
@nivaurban6456 жыл бұрын
Умный пацан,лайк. Главное уважать всем на дорогах.
@mkop48536 жыл бұрын
Капец, для 1 раза...сел и поехал спокойно...красавчик
@schlafenyoda74856 жыл бұрын
Четкую речь протолкнул! Нраица))
@user-el6lc6ip4j6 жыл бұрын
Класс еще давай!!!
@MADHORSE6 жыл бұрын
Лучше 60% мото блогеров , все сказано в точку , сними по сезону ищё мотообзоры будет много новой аудитории, думаю и тебе самому понравится время от времени катать на моте , надеюсь увидишь этот комментарий
@ICEcube56176 жыл бұрын
На кроссовый мот сделай обзор, если есть возможность
@MeserShmidt6 жыл бұрын
Мда... засчитился... 😂 Это прям как зимой идти в куртке и шлепанцах.... 😂
@wws_scar76766 жыл бұрын
Лайк- за правильные слова !
@paveluminov2026 жыл бұрын
Отличный монолог в конце!
@technoelectro56636 жыл бұрын
обалденный обзор . делайте еще обзоры мото в.
@sabukov5 жыл бұрын
Конструктивный обзор, молодец
@ilyavolkov87306 жыл бұрын
эх, мои первые вождения на мотоцикле были в лет так 12 где-то, да и мотоцикл был советский "Минск", он больше 80 не ехал)
@zhekasamara6 жыл бұрын
НРАИЦЦА НРАИЦЦА!!!! ЖДЕМ НОВЫХ ТЕСТОВ МОТО!
@vitalscooter20246 жыл бұрын
Норм формат с мотами, зашло)))
@OSMechanik6 жыл бұрын
Авто блогеры пересаживаются на моты, что дальше, академик на Бандите?
@VoviLus5 жыл бұрын
Академик и так купил Катану
@sdgfg46556 жыл бұрын
Прям вспомнил как 1й раз сел за моцак, ты красавчик почти сразу тронулся я попытки с 5й только нашел сцепу и еще 2 дня иногда глох на перекрестках когда надо резко тронутся)). Только вот как первый моцак это жесть какаято, первый надо 50-150 кубиков чтобы прочуять движ, научится трогатся поворачивать, это уже вариант для продвинутых опытных мотоциклистов.
@user-xf1tz7fp3v6 жыл бұрын
в конце видео, просто золотые слова!!!
@user-tf2dm1wh4r6 жыл бұрын
под занавес разошелся прям )) лайк
@skor588611 ай бұрын
Сморю из 2023 и слеза наворачивается от цен
@user-uj6uo4qz3e5 жыл бұрын
Для первого раза очень даже хорошо
@jampwnz6 жыл бұрын
респект за мораль в конце)
@paveluminov2026 жыл бұрын
А можно лайк за видео и за речь в конце))
@Werter49086 жыл бұрын
Круто, ваще огонь
@user-tb5oc6oh2s5 жыл бұрын
В твоей тегамотине есть смысл. Правельно ты все сказал. Красавчик
@JeSSeMegstrends666ru6 жыл бұрын
А я не глох в свой первый раз на Планете 5)
@user-mf5lw4pg5h6 жыл бұрын
мой первый раз был весёлый) это был минск, вроде. Или иж юпитер. Два раза заглох, на третий хоть и с рывком, но поехал) ничего, без происшествий :)
@user-fd5kx3cq2l4 жыл бұрын
Реально правельный посыл, лайк одначно!!!!!!!!
@user-mn3mb5qc2p6 жыл бұрын
лайк не глядя
@user-yz2ip7jv3l6 жыл бұрын
впервые за рулем мотоцикла, он в пластике и ты едешь 140... мдя...
@ilingshow6 жыл бұрын
что не так?
@egor98686 жыл бұрын
iling show все хорошо,теперь ждём квадрики
@DOGmatikS6 жыл бұрын
FoRResteR ну он и сказал что справку давать нужно. Так делать ненадо, но очень хочется. Главное осознавать все риски. Риски были минимальны (для окружающих), риски для себя, ебут только себя.
@user-eq4iv3bh9s6 жыл бұрын
Просто у людей мнение что ты обязан в первые севши на мото у которого соотношение массы к мощности мотора совершенно другое как на машинах валить на все бабки и молиться что бы не разложиться
@dmitriysmirnov945 жыл бұрын
Красиво разложил
@user-se7rg9rn7c6 жыл бұрын
Привет,когда выйдет новая серия про "батон" ?
@AirDrop_RND6 жыл бұрын
Да он ездил не раз на мотоцикле, спецом сказал что первый раз когда тронуться не смог и опозорился на камеру. Новичок и 60 зассыт поехать в первый раз, а ты 140 ебашил... p.s. был такой мот года 2 назад, очень надежный и хороший за свои деньги, объездил на нем всю Украину, крейсерская скорость 220-240, максимум выжимал 315 (на спидометре 280 но это при 12к оборотов, я до 14к на 6й передаче дожать успел, после 250 долго разгоняется уже).
@kaknistoya6 жыл бұрын
Давай следующий тест на эндуро делай))
@andrei_gurski6 жыл бұрын
Вадим, реально хороший обзор, но куда подевался Батон? Съели?)))
@user-up3dv4tb7s3 жыл бұрын
Новичок в мото шарит больше чем я с 3 сезонами))))
@NN_kakoy_toАй бұрын
всё же для мотоцикла ехать чуть быстрее потока безопаснее, чем с потоком
@user-kt4oj5eg9g6 жыл бұрын
лайк. а что с батоном?
@user-tz7df1yz8b5 жыл бұрын
Толстовка?! Очень хороший еким)))
@Hays272 ай бұрын
Парни привет всем , приобрел себе ззр 400 , 1 поколения без надува , по мотоуиклу честно скажу мне очень понравился ( поям сказка ) , но хотел узнать мнение большинства людей. Подскажите пожалуйста как вы пользуетесь коробкой передач а именно как вы ее переключаете по скорости или оборотам ? Именно передачи с 1 на 2 и с 2 на 3 ( Так как 2 у них славится очень плачевно )
@user-mf5lw4pg5h6 жыл бұрын
авто-мотоблоггер) круто
@advokat66673 жыл бұрын
Ещё один кандидат на премию "Дарвина".
@weidwilson32856 жыл бұрын
Согласен с определением водителя.
@allbitte24676 жыл бұрын
Хорошо сказал !
@vyacheslavalekseev5156 жыл бұрын
я думал, что ты разложишься еще на старте. Но 140 в кофте и джинсах - это перебор. Смотреть страшно было на тебя))))
@user-in9dy6nh4z4 жыл бұрын
феерично! у меня 5 лет данный мотоцикл, 600 ку ты днём с огнём не сышешь! и 4 минуты просмотрев, даже писать в падлу, цепь грм меняется не скидывая движка! очкастый тебя презентовал когда то, смотрю его, а тебя нет, буханка там какая то была на марковке, тут даже слов нет... посыл в принципе по итогу правильный, каждый выезд мой 200+, по Кингисеппской ну и далее ))) а данный экземпляр выжат в щи
@user-zj3ty6gc1t6 жыл бұрын
Про цепь грм,слышу в первые что это прям проблема у них это не так,Как и про вторую передачу все миф выдуманый! если не дрочить 1,2 до отсечки,будет мот служить долго и верно!У самого ZZR 600 был! Мот огонь тока положительные эмоции от управления.
@Dalnoboy15 жыл бұрын
Живой мотоциклист - движущийся со скоростью потока. Едешь быстрее - однажды в тебя перестроится фура, и это будут только твои проблемы, мотоциклист! У меня все
@user-fx7hx5on9k6 ай бұрын
Kawa ist spitze!
@ctruk44085 жыл бұрын
у меня опыта нет, на мото. не когда не ездил даже. и даже не кто не показывал. но права есть. короче, решил купить мот. тупо, три дня в ютубу смотрел, как тронутся, как переключаться и все ньюансы. приехал к типу, купил мот ямаха фазер 600. купил мот в одном городе , а я в другом. короче впервые в жизни, сам и еще пригнать себе ))))) сел впервые и не разу не заглох даже. и откатал свой первый сезон. и щас уже жду лета опять 2019. мне 38 лет. дружу с любой техникой. работаю в порту и работаю на всей технике которая есть в порту. от кранов и заканчивая погрузчиком. модет пожтому мне так легко было
@user-fe1nw6ou1r6 жыл бұрын
вопрос автору и тем кто шарит в байках пишите если можете помочь советом буду рад. знаешь ли ты МОТОПОДБОРЩИКА, хочу купить CB 400тку старую конечно же за 120к знаю что хлам уже старый но на что хвататает денег тот то и покупает у меня машина стоит 200к. ну и сам понимаешь беру по доходу нецелесообразно брать мот дороже машины. так вот вопрос какой. есть ли человек который занимается подбором мотоциклов именно или готов выехать за деньги посмотреть его. что бы он был не бит, что жива еще КПП. за 120к я на идеал состояние не надеюсь но хотелось бы сразу после покупки не идти перебирать мотор что бы мотор подышал бодро хотя бы сезон-другой как куплю. езжу я очень очень мало. на мотоцикле за сезон я думаю проеду не больше 2х-3хтысяч. СПАСИБО и надеюсь что ты мне ответишь. или как считаешь ты что мне купить какой мот за 120к . русский хлам не предлагать. думал еще над мотом Sum WOlF т2 он хотя бы инжекторный а запредельная мощность мне как новичку не нужна. главное для меня размер мотоцикла что бы он не был как UBR маленький как мопед. я хочу полноразмерный байк и что бы уверенно набирал и держал 120-140 ехал больше мне для начала не нужно. 250тку советами брать отговорили так как он не едет и лучше учиться сразу от 400кубов и выше я бы 600тку купил но за 120к 600тка только в моих мечтах и фантазиях или это очень старый год и ДНО рынка где один мусор продают. надеяться я могу только на живую 400тку 120-130к это уверенная середина рынка за 400тки сейчас я уверен живые моты за эти бабки точно есть но и хлама хватает тоже поэтому и нужен специалист. до этого ездил только на планете 5))это единственный байк который я водил лично - и то так - проселочные дороги.
@user-ds4ji9gl4l6 жыл бұрын
кавасаки-абассаки,для новичка хода сб серии норм,пластика нет,по конструкции как автомат калашникова))))
@alexxschiller71156 жыл бұрын
Я за то,чтобы как мотоциклисты так и велосипедисты,помимо защиты,ездили днем с включенным светом,чтобы их было лучше видно на дороге.Ну и конечно лихачить нужно на закрытой гоночной трассе
@user-it5nt6mn5y6 жыл бұрын
Блин, я тоже вот сейчас на А сдаю , но ездить на автошколовских по полчаса все равно не особо научишься , сразу такой зизер брать -модно или уронить , или на штрафстоянку заберут . Думаю за 5 тыщ купить 5 юпитер , чтобы просто хотяб привыкнуть
@user-fv2ou6bs6w Жыл бұрын
Не развёл тягомотину. Ты всё правильно говоришь. Но вот о чем я подумала когда впервые падала с мото-мото почему когда учат ездить, то не учат падать. Я когда-то в юности занималась дзюдо и вот с чего начинал мой тренер, так это учится правильно падать. Короче впечатления падения- всё в замедленном действии, мозг успевает увидеть и осознать всё происходящее и увидеть и различить даже самые мельчайшие камешки. Так вот удержать технику мне мозг не рекомендовал, а напомнил наставление моего давнего тренера- отпустить ситуацию( в данном случае отпустить руль лажа набок коня и позаботиться о страховке руками при падении. Это не спасло от ссадин, но спасло от переломов и более сильных ушибов. Да что там говорить! Спасло мне жизнь. Адреналин прыснул как вернулось ощущения времени. Встала и с чувством не послушного тела почапала смотреть состояние коня. А тебе спасибо, что напомнил мне то чувство когда впервые села за руль.
@kernelMriN6 жыл бұрын
Все быстро вспомнили монику и прослушали с 11:11, потом посмотрели фотки и ещё раз прослушали с 11:11
@schwarzeseele951011 ай бұрын
Учусь в автошколе, и этот мотоцикл привлекает именно сочетанием спортивной внешности и сравнительно со спортами спокойным характером и, кстати, как я понял, он ещё комфортные намного спортов. Нет желания давать п.зды мотоциклу, а просто умеренно быстрой и комфортной езды. Но проблема в том, что сейчас в 2023 наверное трудно живой зизер найти. 600 хз, но 400 точно. Что-то более мелкое вообще не рассматриваю
@user-wr1kx4lz2g3 жыл бұрын
Вроде такой правильный, а то что на мотоцикле впервые наврал, сразу же видно что был уже опыт.
@user-wf2rp7jq4s6 жыл бұрын
про мотоциклы интересно
@Cloud-mp1rp6 жыл бұрын
Боооооольше обзоров на мото!) А то все мото обзорщики которых смотрел - скатились в лютый понос и рекламу супротека.
@user-ds4ji9gl4l6 жыл бұрын
140+ это уровень пенсионер)
@vcuumvcuum24864 жыл бұрын
У меня такой же ззр только новее и сост бодрее 6 лет на нем, ничего у меня не ломалось, да и проблем не было Хороший мопед, но для новичка тяжеловат на самом деле Если что это zzr 600-2
@Zxz186 жыл бұрын
без опыта главное не поворачивать на скорости... разложиться можно в первом же повороте
@tochilnik6 жыл бұрын
Илья надо добавить пункт 3. Почти все мотоциклисты раньше времени оказываются на кладбище. P.S. Досмотрел до конца и. Слезай с него нахрен, у тебя отсутствует чувство страха первый раз сел и сразу газуешь.
@user-vi9pe4oq3l5 жыл бұрын
Красавa👍
@trolololololololoq6 жыл бұрын
не с той стороны сел)
@user-jl8ek3wg8e6 жыл бұрын
могу ижа на обзор предоставить через недельку как дособеру.интересно будет
@maxmad71266 жыл бұрын
Юрий Иванов норм идея
@user-jl8ek3wg8e6 жыл бұрын
да макс мало таких видосов.тем более иж нормальный не колхоз и не сток
@sdgfg46556 жыл бұрын
Давай ижа это ближе к народу все на нем ездили и все его могут купить!) В личку ему предложи.
@user-jl8ek3wg8e6 жыл бұрын
Timur Levin ок предложу
@haizenberg88496 жыл бұрын
ижа народу в свет))))))))))норм агрегат.у меня тоже был когда то.разобрал,перешаманил покрасил по всем правилам,ток глушак переделал,хотелось какой то изюминки и звук другой))))а так всё до завода довёл
@sergo_ermak3 жыл бұрын
Пробует он, а стремно мне😜
@tatermolina4 жыл бұрын
Говорил "он турик а не мотоцик"л, сидя на турике
@user-oe6xr5yr8o4 жыл бұрын
А так норм все сказал)) слова четкие. Но я всё равно смотрю в зеркала. Зная что братья по мото ездят)))
@pavelmokin71543 жыл бұрын
Немного странно слышать о необходимости защиты от водителя без нее)))
@user-ub5tr8vf1j7 ай бұрын
Какие шайбы вы там подкладываете под натяжитель цепи? Шайбу убирают да и то дну.
@user-lr3jk7tn3b6 жыл бұрын
Вадос, все правильно сказал, и про ответственность того кто на мотаке дубасит за 200 по потоку, и про то что покупая мотак, нужно больше мозгов иметь, чем если ездить на тачке. Полностью с тобой согласен!
@predatoryraider52316 жыл бұрын
Ява первый мот в 13.... в 15 сел на зизер 600 160 км/с даже не чувствуя!
@Vlas_Volosogradov6 жыл бұрын
блин я тоже не умею на мотике кататься((( тачки у меня валящие, а вот мото как то стремаюсь
@Kay_Lour3 жыл бұрын
У вас там НЛО на 2:45 пролетает))
@jankucko64116 жыл бұрын
Like 100%
@user-oe6xr5yr8o4 жыл бұрын
Вот ты и косяк. Говоришь про защиту. А у самого, акромя шлема и перчей больше ничего))))
@alekseybrodnikov6 жыл бұрын
Тема "ЯПОНЦЫ", как на с чёт SUZUKI GRAND VITARA?
@user-gd5kj2ky2c4 жыл бұрын
чо за пряник! СТРЕМНО ему ездить на мотике! значение слова СТРЕМНО знает?
@alexandersenior13125 жыл бұрын
Это видео не про мотоцикл и не про первый раз.
@user-vq1vk2pu8e Жыл бұрын
Как мне вести себя когда мот по мне а я старше чем хотелось бы?
@user_-_name6 жыл бұрын
Интересно, но здравый смысл и инстинкт самосохранения говорит держатся от этого по дальше.
@fantom67316 жыл бұрын
Сделай обзор на Honda CBR 1000RR 2005
@predatoryraider52316 жыл бұрын
Fan Tom. каккшка
@predatoryraider52316 жыл бұрын
Fan Tom. какашка
@DavidMauser6 жыл бұрын
Fan Tom ты ему смерти желаешь?
@NaFoxe7776 жыл бұрын
Вадим голова должна быть! А от скорости защита ни какая не спасёт!
@kalininromannАй бұрын
Привет из 2024 с ценами 300к за 30 летний зизер😂
@TheKizl Жыл бұрын
В какую группу попал ведущий через 5 лет? Еще не или уже упавший? :)