Год чинил Зизера - а дело было в .....

Год чинил Кавасаки ZZR 400, а дело было в пустяке.
НЕ совершай моих ошибок!!!
Смотреть до конца!!!
Поддержка приветствуется
Сбер💚 2202 2068 6485 7953
НЕ МОТАТЬ!!! НЕ МОТАТЬ!!! НЕ МОТАТЬ!!!

[@maksimus439m]

Ты год потерял, НО приобрёл опыт и сэкономил, возможно, время другим людям которые тебе благодарны. У друга, потухли обе фары ближнего на десятке, перерыл всё, провода, реле, преды, всё разобрал. Оказалось, они перегорели одновременно, вот тебе и опыт) Спасибо!

[@Shura_Balaganov_]

Бороться и искать ! найти и не сдаваться ! год не потерян, он потрачен на изучение и поиск неисправности. При наличии опытного учителя весь процесс можно было бы сжать в неделю, но.... без него можно было вообще не найти неисправность никогда. Однозначно вам лайк за труд и упорство !

[@mandyszafira525]

Любая проблема только развивает! Не бросай это дело, когда то эти знания тебе принесут куш! Только за рулём осторожно!

[@Irishman22fox]

Блииииин, мужиииик, собираю зизер после разбора до тла его другим человеком, много голову ломал, что и куда прокладывать, как минимум косу. Спасибо тебе огромное за видос и просто обалденные ракурсы видеосъёмки, очень облегчили жизнь! Спасибо!

[@28.]

Собибить за кем то, очень сложно

[@alexgrebelnik3612]

​@@28. Я вот только только собрал более менее зизер после 1.2г простоя, это ужас

[@МихаилВерхотуров-к6ч]

Молодец!Мудрость приходит с опытом,а опыт-временем!Не нужно быть умным,опыт помогает,работая выявил другие проблемы и это у тебя было техническое экстримальное совершенствование!☝️☝️☝️👍✊️👊✋️

[@dmitrij3258]

Здарова брат, ты реально красавчик, хирург поднимает больного ты же поднял потенциал, при-этом имея большой позитив, жилаю тебе всего наилучшего.

[@28.]

Привет, спасибо )

[@vladborisov2039]

Мужик красава, убил столько времени, и сил. Я тоже владелец такого же зизера, и буду теперь смотреть почему у меня тоже так же не крутится. А так очень огромное спасибо, никто бы мне кажется не смог так на протяжении года снимать.

[@totembarada6900]

Он красавчик кому то это видео поможет + 10 к карме и + 90 к репутации

[@ЕвгенийУсманов-я1у]

Получается клапан зажат был,мог и прогореть..

[@ichbinlinks3442]

Кайф посмотрел с удовольствием. Уважение за терпение я бы бросил 😂😂

[@sergeygodun1879]

Отличный опыт!!! Прекрасная возможность углубить знания!!! Деньги ничего не стоят. Знание и истина бесценны!!! Лайк!!!

[@ВиталийКучеренко-м8р]

Я шёл по пути автора видео) подсознательно знал, что из-за малой компрессии мотор не запускается нормально, но тешил себя надеждой, что проблема в другом) но, зато попутно конкретно изучил устройство мотоцикла)

[@Сергей-у4я9ц]

Не расстраивайся за то ты приобрёл опыт, а это очень важно!

[@АлексейСУРГУТ-е5ф]

🤣 красавчик! Ролик на одном дыхании, поржал с тебя братец знатно)))... Но ты молорик, уважуха))))...

[@NikitaChe76]

Мужик, ты прям МУЖИК!. молодца!. опыт есть опыт, оно того стоило. Меня свой мопед бесит когда ломается что то, а тут клиентский это стременные душевные терзания, и послать нельзя и руки не стоят на него ). Для себя давно решил формулу ремонта, от простого к сложному. пока не передергаю всю мелочевку, не прозвоню каждый проводок в железо не копаю. Но есть нюансы. Была задачка, стартер на горячем моторе бошмачил, прозвонка говорит что деталь целая, но нагревается мот и все, пык жык и сдох акб. поменял все, пульты все оба), рр, статор генератора, проводку, обгонку, реле стартера, свечи, внутренности карбюратора (я был в отчаянии, ты меня понимаешь) менял все что мог, денег потратил тыс 20. Тоже два сезона искал причину. по итогу плюнул, поменял стартер и все стало в норму. продал эту хонду, на вырученные деньги купил триумф, и таки шо ви думаете?, ровно такая же проблема), сразу купил новый стартер, поменял и езжу и радуюсь.

[@АлексейБреккер]

Спасибо за видео. Опыт бесценен. Удачи!

[@wdr5528]

Проблема конечно реально пустяковая, Но я бы после замера компрессии и проверки зазоров не думая снял бы гбц для ремонта. Удивительно что вы там ещё сомневались в этом и странно что мот не троил с компрессией в 1,5 очка или не слышали это. Зато теперь можно уверенно кататься на нём дальше. Ломается всё, вопрос времени.

[@ИванДулин-й3т]

Добился своего малодец!!!

[@ВладимирМихайлович-ж6р]

Бедный парень, я также мучался с honda vfr 800, в косе провод прогнил, и его не видно было, изоляция была нормальная, а медь окислилась и с гнила, сколько диарксухи было и теорий и мучений, увидел чисто случайно, но мануал зато теперь знаю на зубок🤣

[@dashdevl]

без мата не смог финал смотреть. автор - ты крут. респект.

[@ЕвгенийПрохожев-щ4в]

Ты просто красавчик) умница! Респект за упорство и настойчивость.

[@wladimirkretov1665]

Примерно с месяц искал проблему на Стингрее 110сс , на больших оборотах был провал и прострелы в выхлоп. В результате замена головки из за прогоревшего седла и клапана, настройка карба, подсос воздуха на впуске, замена комутатора свечи бронепровода датчика в генераторе, проверил шпонку на коленвале..... и ничего. Нашел случайно при снятии бака (потек краник) катушка стоит под баком и контакт в силиконовом чехольчике держался на соплях. :-) Всем бодрячком !

[@АндрейМышаев]

Отличное видео! Поучительное, спасибо.

[@Mr.Scullion_]

Упорство всегда вознаграждается!!! Спасибо тебе, опыт штука полезная но дорогая!!

[@IGroznyi]

меня так же любил зизер только первой генерации))) Я перебрал его весь! В мотор лазил не один раз) менял все по очереди (катушки, рейку карбов, провода, мозги) и все в разных комбинациях.....провалы оставались на разгоне после не помню скольки тыщ оборотов, хотя в городском режиме не откручивая было все ок. ....А дело было в уплотнении воздушного бокса с фильтром. Там прокладывается резиночка уплотнительная круглая между двух половинок бокса. Она "убежала". Уплотнения не было. Воздух в боксе был не разряженый и все...смесь другая....Потерял все лето и бабки))) Но с приятными воспоминаниями посмотрел видос))

[@28.]

Это у них болезнь.

[@ЮраАндрюшкевич]

Побольше бы таких полезных видео.Сам мучаюсь с подобной проблемой,уже 3 год...Катана GSX1100F 87 года,купленная в ужасном состоянии.Если видео поможет,дополню "отзыв"😂 Сам до этой "счастливой" покупки даже никогда карбы не разбирал😅 В принципе,есть свой кайф в этом,когда долго е..ся,а потом что-то да получается😊

[@SmaIITrap]

Нормально, у меня почти каждая проблема такая-же, хрен найдешь, а когда найдешь оказывается какая-то мелочь, я даже один раз разбирал концевик багажника, пружина отстрелила и улетела, долго искали, в итоге нашли в кармане куртки, коротко о моих возникающих проблемах)

[@олегч-у8п]

Видео не правильно начали! Многие подумают что Вы алкоголик, или в неадеквате , из-за повторов в начале видео. Лайк однозначно ибо Вы ZZRвод судя по усилиям! Всех благ вам!

[@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds]

Опыт да.Спасибо за видео такой причины явно еще никто не знал.Шарошка!-гугл в помощь что за фрукт и с чем едят.Чтобы не кидать клиента на бабло...

[@evgeniimarin6421]

Ну зато стал супер спецом по zzr . Если что нужно гнать мот к тебе! 🎉

[@МихаилФедотов-э7н]

Красавчик !!! Молодец не отступился у меня тоже такие случаи бывали,но я всё ровно их добивал и делал ! Главное у тебя огромный опыт после такой ебли остался.Уважуха так держать!!!

[@alex_shadow_1978]

Даа.., жесть... Я тоже думал на просадку в зажигании, думал свечи плохие и на верхах не дожигают., но дело вот в чём. Ну.., тоже опыт !

[@Дмитрий-ю4ф]

Спасибо дружище! Братство Кавасаки ✊✊✊

[@ИванКурявцев-ь3б]

Мне жаль тебя но хочу сказать спасибо Теперь буду осматривать проводку при подготовке к сезону чтобы не было проблем)

[@sevewers4067]

отличное полезное видео, спасибо

[@valera001zemlyak3]

Лайк за твое терпение 😅😅😅

[@azariayehezkel9064]

Good work 👏

[@Олег-о3ч6э]

У меня был юношеский опыт, когда мопед Рига 16 не заводилась я его и бил и кидал.) А потом дотумкал, когда лазил в зажигание под неподвижный контакт поставил прокладку от изоленты и её пробивало, нашёл эбонитобую родную, поставил и мопед с пол пинка завёлся.

[@28.]

У меня она тоже была, намучился я с ней)

[@Олег-о3ч6э]

@@28. Не у меня проблем с ней не было, только этот нюас, проездил на ней 2 года, даже зимой ездил), продал когда закончил 10 классов и нужно было уезжать в город учиться. Покупал ушатанный, диски сцепления вноль были стёрты, поршневая, коленвал, всё нашёл, заменил и проблем не знал.

[@28.]

Ручка переключения передач все время сваливается в низ, корзину или срывает или раскрывает, шпонки срезает, зажигание сбивается, амортизаторы ломаются. В мое время еще и запчасти сложно было найти. Цпг уже продавались только китайские. Тянула плохо.

[@Олег-о3ч6э]

@@28. Вот да, про шпонку забыл, тоже срезало. 😳

[@alt896]

Такое может быть с любым мотоциклом, у меня подобное было на шадовке.

[@denbykov7630]

Красавчик 👍 Удачи ✌️

[@shuriken2011]

На моем катушка была полусдохшая и у меня 9500 красная зона. Я замерял компрессию ладошкой испугаться можно засасывает прилично

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

По моему - все логично, нет разряжения, открыта подача топлива, только обычно уровень поднимают, а не иглу.

[@innasgames6674]

Всё пишут опыт приобрёл, да ебал я такой опыт)) Вот у меня был опыт с 400 сузуки бандит, и опыт теперь мне подсказывает не брать древнию технику которую жарило не одно поколение новичков, даже если выглядят они как живые! Вот это опыт!

[@28.]

У меня тоже был Бандит 400) и взял я его с оборванным шатуном и пробитым картером, не зная этого. (Обманули) Думаю такой путь нужно пройти. Сейчас конечно,после того как было много разной техники, старье не купишь, но и на хорошую лишнего ляма нет( Езжу на Альфе(

[@innasgames6674]

@@28. А я на новом Китае. Решил попробовать эндуро. 2 года на китайце, не разу в него не лазил, одно масло меняю, да цепь сразу поставил нормальную.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Вовремя надумали покупную голову пролить😂

[@ОлегВольский-ц1г]

Был такой блогер Болт он часто вспоминал zzr400😂

[@28.]

Помним 🕯️

[@АлександрБондарь-п8у]

Ничего страшного в этом нет, обрели навыки, помогли другим людям и т. Д. Одни плюсы

[@shulindin]

Дурак учится на собственных ошибках, умный на ошибках дураков. Спасибо за видео))

[@28.]

Немного не так. Глупый человек совершает те же ошибки, что делали до него другие, зная об этом. На чужих ошибках сложно учиться, а порой даже невозможно.

[@unokarpa4405]

49:19 - дело было в контакте, в Университете Связи (МТУСИ) есть такая шутка для своих: "в Институте Связи пять лет учат тому что Связь - это Наука о контактах )".

[@степан-у8м]

Эй стример.. Батя пришол)))

[@ВалерийПетрович-г9й]

купил мот, там колхозно решили похожую проблему, реле поставили:) планирую все пины поменять, может косу полностью сделаю чтоб обрывы и обломы в дальнейшем исключить :)

[@Михаил-п6б9е]

Ни хера не потеряно,у меня вся жизнь такая.

[@wrx7355]

Ясн минуты хватило понять почему ты его год чинил

[@АндрейСаблин-к6е]

Тоже мучаюсь с зизером, но проблема не мешает ездить , в теплую погоду провал 4000-6000, попробую винты качества покрутить

[@28.]

Я по manualu ставлю и не заморачиваюсь.

[@mr.kotovsky8511]

Та же проблема. Провал на 4-6 тысяч и не разгоняется больше 110. В гору теряет скорость. Если починили, расскажите пожалуйста в чем была причина

[@АндрейСаблин-к6е]

@@mr.kotovsky8511 два цилиндра не работает, либо свечи , либо высоковольтный провод , либо катушка. Либо все вместе. Это по поводу 110, а провал в оборотах это скорее всего косяк с карбами, но увы сделать их никто не может. Езжу со слишком богатой смесью жрет , и троит на 4-6к оборотов

[@mr.kotovsky8511]

@@АндрейСаблин-к6е проблема началась после сервиса, отдавал на настройку карбов и свечи поменять. Они пропитали воздушный фильтр какой то густой липкой синей парашей. Сейчас все разобрал до карбов, проверил бензонасос и топливный фильтр, все в норме. Накинул бак, прокатился, проблема ушла. Провал исчез, нормально крутит на всех передачах, хорошо разгоняется. Вероятно проблема как раз в забитом фильтре, не хватало воздуха. Плюс раньше были дикие отстрелы при сбросе газа

[@АндрейСаблин-к6е]

@@mr.kotovsky8511 новый ставил фильтр такая же шняга была, а если сухой поставить то толку от него не будет, мотор быстро помрет

[@1984Blagorodniy]

Приветствую. Сейчас решаюсь купить и собрать с нуля zzr400. Человек мне полностью переберет,который очень хорошо разбирается и сам покрашу профессионально. Но думаю стоит ли это всё делать 🤔.До этого в детстве была ява и п5

[@28.]

Привет, я бы не стал

[@АлександрКушнарев-б8ж]

Молодец я тоже всё лето проебался

[@ФедорФедоров-р8й]

На малых оборотах при небольшой скорости тупит, но только на горячем двигателе, в чем причина? Свечи фильтр менял

[@user-ot1tk1ft2b]

Красавчик

[@user-ot1tk1ft2b]

У меня такая проблема на сб 400 на холодную на 5000 их оборотах троит когда прогреется нормально не знаю куда лезть посоветуйте куда можно посмотреть свечи менял заводится с пол тычка

[@user-ry2ew2bx6u]

Дружище подскажи ззр 400-2 2007г.в не зааодиться на горячюю, как подостынет с трудом но заводиться,на холодную вообще без проблем заводиться в чём могут быть причины подскажи ,заранее спасибо

[@28.]

Проверь компрессию на холодную и горячую

[@user-ry2ew2bx6u]

Движок после капиталки поршня и кольца поменены,но спасибо за совет померю

[@СергейДябин-в1п]

Молодца! Хозяин отблагодарил?

[@28.]

Спасибо, да

[@iliyadaniluk1583]

С люфтом заслонок карбюраторы работать не будут

[@рыбакотДуши]

Молодец. Уважаю тебя за охуеное Терпение

[@NoName-in3kh]

Здравствуй, друг. Не хочу тебя как-либо оскорбить или высмеять, но начиная с момента проверки зазоров клапанов до установки гбц посмеялся от души. Зазоры клапанов нужно проверять и регулировать до настройки карбюраторов, ибо это не даст должного результата. И раз уж снял гбц, будь добр, сделай её по человечески. Нужно отмыть (в том числе каналы и клапана), при необходимости прирезать фаски сёдел, заменить просевшие клапана и притереть все 16, шлифануть плоскость, заменить маслосъёмные колпачки на новые и выставить средние зазоры клапанов (на 400-ом зизере это 0.20 впуск и 0.25 выпуск). А при твоём отношении техника прослужит не долго. Сам занимаюсь ремонтом мототехники, в основном двигателями и сейчас ремонтирую зизер, нервов и денег он высосал много. У меня провернуло вкладыши и вылетала 2-я передача, хотел изначально поменять коленвал, вкладыши и кпп, но в итоге из родного остались только поршневая и гбц, и те отремонтированные, при этом я уверен, что двигатель меня не подведёт. Не слежу за твоим каналом, но надеюсь таких ошибок ты больше не допускаешь. Всех благ тебе.

[@28.]

Привет, клиент за это не готов платить. Перебирать его по мануалу не целесообразно.

[@NoName-in3kh]

@@28. не принимать таких клиентов значит, ещё и виноватым можешь остаться.

[@ALEKSANDR998]

@@28.хочет по дешевле и через жопу?! Пускай сам делает😂

[@user-pg7cy4ug3y]

На будущее клапана проверяются керосином на пропускную способность.

[@28.]

В курсе, мать писала.

[@senchoprosto8602]

скажи обидно, целый год искал причину, а оказывается говёный контактик не контачил

[@ruGameLv]

Я такой мотоцикл в месте с хозяином послал бы. Ты тут не причём. Какой пробег был на тот момент у хлама?

[@28.]

Точно не скажу, 60 или 80.000

[@NoliFaza]

Стример!😂

[@Канеки-л9м]

Стоит ли покупать в 2023 году Kawasaki zzr 400 ? Запчастями проблемы?

[@28.]

Однозначно нет. Сам мопед не удачный. Тяжёлый, не рулится, не едет.

[@Москва-и6к]

@@28. а 1100?

[@28.]

@@Москва-и6к Я бы не взял, но наверняка есть те кто скажет что это норм мот. Если рассматривать 400 и 1100, то 1100 лучше из за большего ресурса. Но брать литр как первый мот, думаю не очень хорошее идея. Если есть по больше денег, рассмотрел бы р6 года 2003го. Она как первый мот будет идеальна, рулится отлично и едет хорошо. Правда имеет свои болячки.

[@Москва-и6к]

@@28. скажем так, нету цели выжимать каждую передачу. Просто ездить не спеша . В том то и дело что нравится посадка . Сb 400 за них просят за норм состояние от 250. А зизер мотолайф по 220 230 возят

[@28.]

@@Москва-и6к Это тяжелый, старый и замученный мот. Который не едет, не рулится, не тормозит, да и на мой взгляд выглядит убого. Плюс проблемы с коробкой, воздушного бокса, и прочее.

[@ALEKSANDR998]

Хрена они еще и 16 клапанные

[@Alex-kf6un]

Здравствуйте сказажите для zzr 1100 45.000 км пробег большой? Стоит брать с таким пробегом?

[@28.]

Привет, в целом нет. Нужно на состояние смотреть.

[@СергейПарфенов-ъ5ч]

Таквя же херня......, пошёл смотреть если что буду должен.

[@ДмитрийПашков-ф4ю]

Подскажи если сможешь ззр 400 заводишь на холодную то есть на подсосе и он работает ровно но через некоторое время начинает орать и приходится немного збрасывать подсос и так пока не прогреется отойти отнего невозможно.

[@28.]

Привет, это норма

[@рыбакотДуши]

Если не секрет сколько стоил весь гиморой. Владельцу???

[@28.]

Особо ничего не взял с него

[@ДимаКолосовский-э3щ]

Странный механик. С первых минут было понятно, что капиталка подошла, а он ерундой какой-то занимается.

[@28.]

Он по сей день ездит без нее, и нормально себя чувствует.

[@сашашелудченко-л7и]

Мне реально интересно, этот человек и сейчас с гордостью носит такую футболку!?

[@игорьголд-э2э]

нет ,бля слава НАТО....

[@Москва-и6к]

Слава армии россии

[@сашашелудченко-л7и]

@@Москва-и6к ЗСУ обозцали армию орков...)))))

[@АлександрВавилов-ж6р]

Зсу,зассухи?

[@Ryslan-75rus]

Подскажите где можно купить, заказать, мануал по ззр400?

[@28.]

Посмотрю сегодня на пк, если что, скину.

[@Ryslan-75rus]

@@28. ну что нашли что нибудь???

[@shuriktmgraphic-designer2717]

@@28. можно тоже ссылку на мануал)

[@ДенисТрунов-ч5я]

У меня ззр 400-2 едет очень бодро,вид внешний огонь,проблем ещё не было,как все тут будут все советовать Хонду сб 400 заебали уже с ней,зизер едет точно так же ,свои 200 набирает не напрягаясь если это надо,для спокойной езды вообще тема,как по трассе так и в городе

[@SPSOSTALKERGROUP]

ПОТРАЧЕНО..

[@АлександрВолков-к1з]

Завязывай бухать😏

[@28.]

Я не пью, дышу бензином.

[@МаркКрей]

Один хрен поршневую надо делать,компрессия маленькая

[@СергейКолмаков-ь6ш]

У вас аварийный двигатель, очень плохая компрессия, в третем горшке вообще её нет и вы ещё думаете чё он ни едет. Ролик не досмотрел.

[@28.]

Если бы кто то по компетентнее был, то не писал бы, да и тем более не досмотрев.

[@СергейКолмаков-ь6ш]

@@28. да ладно тебе, компрессии нет выясняй почему. Сначала мотор реанимируй, потом всё остальное. Видео досмотрю.

[@28.]

@@СергейКолмаков-ь6ш На таком старье часто маленькая компрессия, и на удивление они норм ездят с ней. Поэтому до конца не хотел снимать головку, но собственно основная проблема была не в ней.

[@СергейКолмаков-ь6ш]

@@28. зазоры проверь, на кавах зажимает клапана, от этого тоже компрессии может не быть, как на третем целиндре.

[@28.]

Там был прогар

[@nosnos2325]

найди ассистента для монтажа

[@28.]

Почему или зачем?

[@nosnos2325]

@@28. в видео много минут бесполезного времени, сделаешь монтаж, оно останется познавательным, и мотать не кто не будет, и смотреть удобно. просто моё мнение

[@28.]

@@nosnos2325 Я и так монтирую)

[@ЛеоДжонсон-т1в]

Подивився б тебе, якби не армія росії на футболці. Через це, фу-фуфу. Ваш народ армія і влада стільки болю принесли Україні і сусідам, що можу поставити тільдизлайк та ігнор.

[@ALEKSANDR998]

Еще и говорит по Русски а не хуй знает на каком😂

[@МайрбекХамидов-щ1ж]

Иди книги прочитай

[@28.]

Что посоветуешь?

[@vsegda_v_puti_63]

очень долго

[@nikolaijarovoi57]

Тупые механики берутся делать технику абы заработать. Руки нужно ломать таким мастерам,чтобы ни время,ни деньги,ни технику не отнимали у клиентов.

[@28.]

У тебя есть такая возможность

[@nikolaijarovoi57]

@@28. так я так и делаю всегда,если вижу что вредят.

[@геннадийзверев-д7й]

зизер это зло

[@СергейМихайлов-ю3р1щ]

А в чем разница между 5 ти ступкой и 6 ти ступкой, у меня просто 5 ти ступка 400 2005 го года

[@28.]

Привет, я этого даже не знал