Walaupun saya petani sulit untuk memahami artikel ini tp saya ttp akan mempelajarinya dan akan membuat prototipenya...🎉👍
@karambol32733 жыл бұрын
Semangat belajar pak Tani Gak ada yg gak mungkin 😁
@frogmanxcix42653 жыл бұрын
Daya listrik sebesar itu darimana? + Konduktor sebesar dan sekuat itu juga gak mudah didapat..
@heheboayy99263 жыл бұрын
Mustahil pak tani
@nama9743 жыл бұрын
@@heheboayy9926 gak mustahil indonesia punya teknologi canggih, selama pemerintahnya gak autis. Mobil nasional aja mati lagi mati lagi.... Lebih demen jadi konsumen soalnya dapet cuan banyak...
@nama9743 жыл бұрын
@@frogmanxcix4265 dapetinnya sih gampang, tinggal beli aja ke jepang xixixix
@benyaminrombe19203 жыл бұрын
Pas kecil gw sering main Magnet (dlu nyebutnya Besi Berani), trus sering bingung kenapa kalau dibalik magnetnya saling tarik, kalau dibalik lagi malah jadi saling dorong (tolak menolak). Dan dlu gw pikir di masa depan pasti akan ada mobil terbang dengan menggunakan prinsip dasar itu, tapi yah itu jalanannya jga harus magnet. Eh ternyata sekarang sudah ada kereta ini, walaupun tidak sesederhana bayangan kecil gw 😂😂
@thewok36673 жыл бұрын
Manusia itu keren kan? Kreatifitas Dan imajinasi sudah terbangun sejak kecil, hanya saja tinggal bagaimana kita apakah Mau mengembangkan atau tidak.... Mungkin bukan hanya lo, atau gw, atau bahkan orang lain juga bayangin Hal itu duly, tentang magnet, gw juga mikir "wah bisa nih magnet buat terbangun Mobil, kayak di kartun Doraemon, bisa melayang mulus, kan ga mungkin juga teknologi masa depan harus semua pakai jet ,pemborosan..wah tapi kalau sudah bisa melayang dengan magnet, LALU BAGAIMANA YA MEMBUAT DAYA DORONG DAN REM ADA??? Kan balik lagi kalau pakai jet sama aja bohong, sama aja kayak pesawat.." nah sampai disiitu saja , bagaimana kreatif nya manusia sejak kecil...balik lagi,kita terhalang ilmu yg kurang, Dan balik lagi apakah kita Mau belajar, Dan did vidio in juga dijelaskan tidak hanya bagaimana Mobil atau kereta bisa melayangenggunakan magnet,,TAPI BESERTA GAYA DORONG DLL...yg kita dulu tidak mampu berfikir kecuali ahli bidang nya... Manusia memang makluk special ya bro kalo dipikir pikir?? Cuma , Mau nggk kita ambil keputusan untuk berkembang atau memilih fokus keahlian...
@rismaaaa62153 жыл бұрын
Gw jga pernah kek gytu waktu kecil.. Ngebayangin mobil bisa melayang Bisa berpindah tempat dengan cepat kyak teleport.. Bisa berkomunikkasi lewat pikiran tanpa gadged.. Bisa bisa melihat masalalu lewat monitor.. Menjelajah luar angkasa dengan pesawat antar galaxy.. Ya ampunnn.. itu semua hanyalah impian masa kecil gw🥱🤭
@benyaminrombe19203 жыл бұрын
@@thewok3667 Setuju bro. Imajinasi manusia sebenarnya luar biasa bila serius dikembangkan. Dlu jga modal nonton mobil di doraemon ampe gw pikir kek gitu. Bahkan di SMA gw bilang ke teman gw, suatu saat mobil melayang pasti menggunakan prinsip magnet kek gini (sambil tunjukin gaya tolak menolak antar magnet), sepede itu gw nyebutnya 😂 Persoalan utama menurut gw adalah keterbatasan fasilitas dan ilmu ditempat kita bro, sehingga menghalangi seseorang untuk mengembangkan imajinasi. Jga faktor sosial, dimana biasanya orang akan diaggap tidak waras apabila mengemukakan imajinasinya yg out of the box namun brilian. Itu mengakibatkan seseorang terkadang hanya menggunakan imajinasinya sebagai sebatas khayalan semata, sama seperti gw 😂
@thewok36673 жыл бұрын
@@benyaminrombe1920 kalau di ranah perkuliahan ada yg namanya bisnis plan kompetisi, Dan itu lumayan banyak, Dari bidang ekonomi sampai saints, terkadang yg menang dpt hadiah, atau di Dana in untuk diwujidkan, yah meskipun yg di Dana I biasanya yg di bidang ekonomi, Tapi harusnya konsep bisnis plan bisa diterapkan sejak dini di ranah SMA atau bahkan SMP Dan diadakan sebanyak mungkin seenggaknya memacu sedeorang untuk mengembangkan nya di ranah lebih tinggi nantinya, mungkin tidak semua orang berfikir kreatif setiap saat tapi setidaknya mereka DIPAKSA, Dalam Artian positif dipaksa untuk berfikir kreatif.
@kingkucing2743 жыл бұрын
4:20 HAHAHA KUMPARAN PENGGERAK, PASTI ADA TEMBAGANYA. SAYANG SEKALI, TEKNOLOGY INI GAK COCOK DI INDONESIA, SELAMA MASIH ADA PEMULUNG DAN PENGEPUL.
@dkRMadien3 жыл бұрын
Terima kasih Professor Eric Laithwaite, penemuanmu tentang Magnetic River 1975 sangat menginspirasi sehingga terlahir alat transportasi canggih untuk mempermudah kebutuhan manusia di era ini 🙏
Sebenarnya di Wakanda Teknologi Magnetic River Sudah Di Pakai Dari Abad 17 M
@AdamSmith-ck5ov3 жыл бұрын
mantap 👍👍👍👍
@AdamSmith-ck5ov3 жыл бұрын
@@dzanggojack8291 bahkan teknologi magnet sudah ada sejak jaman firaun dan nabi musa😆😆😆😆😆😆😆😆
@apeylaksana51233 жыл бұрын
0000
@denianggara_18863 жыл бұрын
Akhirnya rasa penasaran saya terjawab, ilmunya bermanfaat terimakasih min 👍.. Semoga pemuda kita mulai melirik konten seperti ini
@nunujaynunu8653 жыл бұрын
Ngerti gk?
@ryant05843 жыл бұрын
Sama Bos, rasa penasaran dri tekhnologi kereta cepat terjawab sudah... Gravitasi Levitasi
@mulyadi22573 жыл бұрын
Nyimak dulu aja, walau blm ngerti juga 🤣🙏
@_martian1013 жыл бұрын
@@nunujaynunu865 Tinggal pahami kalo magnet ada 2 kutub, maglev pake prinsip tarikan antar magnet utk menolak gravitasi, kendali nya bisa dimanipulasi dgn mendesain bentuk & posisi magnet, sesederhana itu
@indoalutsista60682 жыл бұрын
@@nunujaynunu865 klo otak kamu terbatas, jangan samakan otak orang lain dengan otak kamu 🙏😀
@AlanOrLana3 жыл бұрын
Saya termasuk org yg sulit memahami fisika apa lg hanya dengan huruf dan angka rumus. Namun dengan simulasi visual seperti ini memudahkan untuk memahami ilmu fisika. Mantap 👍🏻
@bambangtriOfficial3 жыл бұрын
Rumusnya enggak terlalu sulit yg sulit itu menerapkan semuanya itu yg sulit digabungkan menjadi 1 kereta tercepat di dunia
@zyen_disch2 жыл бұрын
@@bambangtriOfficial kalo teori mudah dipahami, yg sulit itu mendesign nya teknologi tsb
@edisurantasinuraya8223 Жыл бұрын
Sangat menarik saya..selaku saya alumni fisika instrumentasi ini sangatlah menantang saya...semoga sukses admin dan prof prof sering membuat video² seperti ini...jika seperti ini disekolah² atau dikampus² jangan lagi mode lama...sangatlah menarik buat siswa dan mahasiswa..Good Job👍
@KangOpiMoring3 жыл бұрын
dulu fokus belajar ketemu beberapa guru fisika dari smp sampai SMK belum pernah nemu pembelajaran seperti ini 😢😢😭😭 sangat mudah dipahami. bahkan sangat sangat menarik ketika kita melihat animasi peraga seperti ini. sangat sulit diterapkan di pendidikan kita kah ? seperti ini, ya mungkin memang harus ada komparasi dengan guru kita bagai mana cara membawakan materinya, 😢 . guru kita dulu terfokus pada evaluasi terus tanpa disadari dan tanpa diutamakan si anak lebih paham dulu 😢. curahan hati anak yg sedang biasa biasa aja kaga pinter tapi maksain belajar tapi sulit al hasil nyontek lagi. 🤔😅🤟
@dakateek85562 жыл бұрын
Teknologi memang luar biasa, Indonesia juga akan diharapkan untuk mencapai hal yang demikian dengan memanfaatkan SDM yang mumpuni Terima kasih bg Chanel abg sangat menginpirasi 👍
@salsanabilaputri28366 ай бұрын
Susah klo gk d fasilitasi
@dawildan90413 жыл бұрын
Terimakasih sharing ilmunya. Inilah manfaat terbaik youtube, bisa sharing ilmu dgn cepat dan massal. Mudah2an ada segilintir ilmuwan di Indonesia yg menjadi penemu2 produk yg bermanfaat utk umat manusia. Bukan cuma nonton youtube buat sharing gosip dan gibah.
@romi47893 жыл бұрын
Ilmu-ilmu yang ada di sekolah dianggap tak guna bagi sebagian besar orang pelajar, padahal nyatanya dunia luar banyak ilmu yang di transfer ke ruang lingkup pendidikan/sekolah,,, konten nya bagus, semangat 🤘🏽🤘🏽🤘🏽
@cinema.inspire3 жыл бұрын
Iya, yg penting ada modal. Yg belajar jd pekerjanya, sy jd bosnya. Aamiinn...
@frankgaming90833 жыл бұрын
@@cinema.inspire 😂😂😂 Ini baru cerdas
@scriptkiddie31783 жыл бұрын
@@cinema.inspire investasi
@muhamadtaufiq24253 жыл бұрын
Ilmu di sekolah dianggap tidak guna karena kebanyakan teori tanpa praktek.
@faisal49973 жыл бұрын
Itulah polapikir sesat yang bikin bangsa ini gak maju2 ! seolah sekolah itu gak terlalu penting .mtk,fisika,sains dll dianggap sbg pelajaran beban ,mereka yang berpikiran spt itu punya pembenaran "YaNg PeNtInG itu pAsSioN ,bElAjaR KaN biSa OtOdiDak " sambil nyebutin contoh2 orang yang sukses tanpa gelar or uneducated like Thomas Alva ,bill gates,Mark z ,Susi LoL .padahal belum tau aja kalau negara maju itu rata2 warganya lulusan S1/S2 😆
@BilalemUcog3 жыл бұрын
TERIMA KASIH BANYAK ADMIN. LOVE FISIKA ❤ Salah satu bagian kesukaan saat sudah membahas transportasi
@mantabxali73142 жыл бұрын
just 603 KM/H how about this train? 7000KM/H kzbin.info/www/bejne/qV6aiouia5ljm80
@ilhamaliyudin89182 жыл бұрын
Weh sangat canggih cara penjelasanya sangat mudah di pahami,tadinya tdk tau apa itu kondensor apa itu rotor apa itu konduktor setelah sering melihat vidio vidio di chanel ini jdi sdikit paham nama dan kegunaanyq..terimaksih kaka,chanel anda sangat bermanfaat..
@sofyanhadi15223 жыл бұрын
Pengembangan teori garis gaya maghnit menghasilkan tekhnologi elevasi transportasi.... Mungkin kedepannya elevator / lift hotel tidak lagi mempergunakan motor craine untuk gaya gerak angkatnya.... Bravo... !!!
@Pertamax7-HD3 жыл бұрын
menyimak om irul, pernah naik shinkansen sudah takjub, apalagi maglev
@arihastanto8383 жыл бұрын
Sebuah penjelasan yang sangat mudah karena ilustrasinya luar biasa. Terima kasih 🙏🏻
@andreasferry68703 жыл бұрын
Dulu waktu sekolah saya sering bolos kalo pas mapel fisika ... ternyata ilmu fisika luar biasa ...gk kepikiran kalo bisa buat alat penggerak kereta
@rxlooptuz92823 жыл бұрын
Akhirnya ide yg sempat dulu saya pikir kan akan terwujud yaitu suatu kendaraan transportasi yg menggunakan/ memanfaatkan gaya magnet. Mungkin saja di masa depan akan ada mobil atau motor terbang. Banyak orang berfikir bahwa mobil terbang biasanya menggunakan mesin jet seperti pesawat tapi saya lebih setuju mobil terbang memanfaatkan levitasi gaya magnet ini.
@mrsaragih60082 жыл бұрын
Hussst. Bukan terbang tapi melayang. Kalo terbang magnet mana bisa
@xiaomimi4c8062 жыл бұрын
Rel nya gimana?, mau buat levitasi medan magnet 1 dunia?,
@rinaldisign_2 жыл бұрын
11:01 teknologi masa depan ini ternyata adalah teknologi 1997 . artinya, teknologi yang kita nikmati sekarang ini adalah teknologi 20-30 tahun lalu. Ga tau deh sekarang teknologi apa yang masih dirahasiakan untuk 20 tahun yang akan datang.
@adrizkit.9492 жыл бұрын
Bantu jawab. Memang ditemukan 20-30 tahun lalu teknologinya. Tapi bukan serta merta bisa langsung dipakai. Harus ada try and error jika mau diterapkan langsung secara skala besar seperti maglev. Proses try and error ny yg panjang. Kita mah hanya tinggal menikmati produk. Itu penjelasan secara logika. Saya gatau bisa anda terima ga penjelasan itu, tapi kalo anda penganut konspirasi elit global yah saya ikan.
@4y5192 жыл бұрын
Kaum bumi datar ga paham bagaimana proses riset, penemuan, pengembangan dan sampai aplikasi itu butuh waktu
@nasidemun85133 жыл бұрын
Akhirnya di buat versi bahasa Indonesia nya, terimakasih admin
@afanchannel26683 жыл бұрын
Ide tentang ini pernah terpikirkan beberapa puluh tahun lalu. Sewaktu saya sering bongkar pasang magnet pada speaker rusak. Terkadang suka memainkannya, atau biasanya dipakai untuk mencari paku2 bekas yg ada dit4 pembuangan. Dari permainan tersebut muncul berbagai ide. Diantaranya kendaraan magnet, tiny house magnet anti gempa, dan paling canggih adalah pembangkit listrik tenaga magnetik.
@afanchannel26683 жыл бұрын
@Albert Einstein (science veteran)🇺🇸 Betul😃
@yoshi-4p3 жыл бұрын
Keren banget, untuk menggerakan M=E(magnet (S/N)) 😮cerdas jg, sehingga massa bergerak dan mendapat gaya
@Lucky-Seven.2 жыл бұрын
Mudah dipahami serta memberi video ilustrasi... Sangat brilian dan Saya sangat Berterimakasih
@wisnumurti78342 жыл бұрын
Apresiasi yang tinggi atas ilmu dan pemasarannya.
@rusdysanny13 жыл бұрын
masyaAllah, keren analisanya.. thanks for sharing
@hanifzafrullah3813 жыл бұрын
Gk paham. Tapi bagus. Suka banget sm pembahasan2 teknologi canggih (mskpun gk paham 😅😅😅)
@roniirwan71403 жыл бұрын
Sama😅
@ElingKuatSlamet19033 жыл бұрын
Keknya kita emang gk bakat jadi ilmuwan. Nonton bginian gk paham, malah pusing 🤣
@SeloPurwana3 жыл бұрын
Kalau nonton dari awal channel ini lama" terbiasa terua ngerti ko, 😁
@zha21603 жыл бұрын
Disitu serunya sih, kan berawal dari rasa penasaran nanti bakal berujung paham.
@gogreen60313 жыл бұрын
🤣🤣🤣 Sama dong dgn aku
@ptrunghidup87822 жыл бұрын
Semoga kelak tak lama lagi Indonesia bisa mengembangkan & memiliki sendiri kereta super cepat Indo-maglev ini. Aamiin...
@supraptoprapto52862 жыл бұрын
Klo masih ribut tntang agama sih kyanya masih jauuhh
@mr.febrian92482 жыл бұрын
Mangkrak tuh proyek Jokowi kereta cepat bikinan China . Ngapain nyalahin agama wong jelas junjungannya cebong bermasalah
@lutfi17432 жыл бұрын
Luar biasa pengujiannya. Jepang merkipun warganya dikit tapi ilmuannya banyak. Prinsip dasar magnetik jika dikembangkan bisa bikin alat secanggih itu
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sejarah revolusi energy, baja dan industri pda abad ke 18 negara2 Amerika, jepang, korea, china dll dulu belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin dan galangan kapal jerman.
@Suomitro4 ай бұрын
Dikit darimana penduduk 100jt 🗿
@suhardisandra99772 жыл бұрын
Terimakasih atas ilmunya... Kami kini bisa jadi tambah mengetahui tentang kereta api cepat.
@saaast60282 жыл бұрын
Mad respect for engineer out there, especially maglev engineer here 👍
@arieswardhono92292 жыл бұрын
Penjelasan simpel dan jelas banget. Krn menggunakan ilistrasi yg bagus dan profi..👍👍
@bhinekachannal54963 жыл бұрын
Waw dari 1996 - 2027 baru tahap uji coba dan baru diperbolehkan produksi masal dan komersil👍👍👏👏👏👏 Sungguh perjuangan .. Disaat INDONESIA masih debat tentang KORUPSI_ Jenggot Asu _ celana cingkrang_KADRUN yg sering kofar-kafirkan ke sesama/pun yg berlainan .. disinilah letak ketertinggalan Sebuah NEGARA. wahai INDONESIA kapan kita nyusul mereka (JEPANG dan CINA )????
@metaldetectorunderwater47643 жыл бұрын
Nanti.. pasang Spanduk dulu
@ftarifimaduddin88832 жыл бұрын
Wkwkw ga kebyang gimana bnyak sepanduknya
@iwantidung6042 жыл бұрын
Celana sempak dan cebongnya gak di sebut. Ada juga babi hutan, babi panggang, nasi gorong pakek mecin. Lengkap deh..
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sing asukui raimu ndroo🤣
@candrasetiyono53 жыл бұрын
Gokil... detail bgt.. penjelasanya.. animasinya bagus... mendadak jadi insinyur kereta api gue
@lightyanagami1263 жыл бұрын
Untuk kalian yg tidak paham dg penjelasan diatas, saya akan bantu menyimpulkan dg sederhana, Kesimpulan dari penjelasan diatas adalah, kereta ini sangat cepat trima kasih 😁
@RyaannHerwaaan Жыл бұрын
Lucu
@beponglombok243Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂
@irfanjauhari3 жыл бұрын
Saya tukang potong rambut….sangat apresiasi ilmu tinggi ini… lanjutkan
@GiaMuhammad3 жыл бұрын
next : hyperloop bisa jadi shinkansen adalah basic dari teknologi yang ada di hyperloop
@SeloPurwana3 жыл бұрын
Kalau hyperloop setau sya itu menggunakan prinsip vakum gan . Beda jauh ama shinkansen yg menggunakan prinsip electromagnetic .
@brotherland4993 жыл бұрын
Hyperlop beda teknik ... dia pake aerodinamika juga tapi udaranya dimampatkan dalam tabung udah pasti tekanannya akan jauh lebih kecil
@jakasembungbawagolog9163 жыл бұрын
Hyperloop dalam ruangan mampat udara, sehingga gesekan dengan udara dapat di minimalkan yang menghasilkan kecepatan yang lebih optimal
@newbieberkarya64423 жыл бұрын
Wah penasaran
@ldqbaz3 жыл бұрын
beda gan, penggeraknya pun berbeda, bahkan soal kenyamanan akan lebih nyaman maglev ini krn gaada gesekan fisik sama sekali
@warnamu_com2 жыл бұрын
Hebat banget sharing teknology.. KZbin jadi sangat berguna.. Terima Kasih LESIC.. BERJASA BESAR untuk dunia pendidikan Gila brilliant dan efficient banget.. JENIUS, bisa bikin mobil terbang juga ini
@ajiusmanto2 жыл бұрын
Kereta magnet jepang dikembangkan sejak tahun 1997. Dan baru boleh dipakai publik tahun 2027. Selama 30 tahun, Sungguh waktu penelitian & uji coba yang sangat lama, dengan hasil yang luar biasa.
@ekobudihartanto9502 жыл бұрын
Kontennya bagus, tentang teknologi dan penjelasan mudah utuk dimengerti.
@coretanbangsa2233 жыл бұрын
1 ilmuwan Eropa lebih baik daripada 1 ilmuan Jepang. Tapi 10 ilmuan Jepang lebih baik daripada 10 ilmuan Eropa.. Itulah kenapa ilmuan Jepang jarang yang terkenal karena mereka lebih suka berkelompok dalam menemukan teknologi terbaru
@ElingKuatSlamet19033 жыл бұрын
NB : 1 kuli Jawa setara dengan 3 arsitek eropa 😁no debat👍
@rollyjhon28923 жыл бұрын
@@ElingKuatSlamet1903 tukang lebih ke arah praktisi, arsitek lebih ke arah teknis, jadi dua profesi yg tidak bisa dibandingkan. Yg benar itu bandingkan tukang antara tukang, bukan tukang vs arsitek
@BilalemUcog3 жыл бұрын
@@rollyjhon2892 welah bang bcanda doang dia. Srius amat wkwk
@akalsehat88633 жыл бұрын
@@ElingKuatSlamet1903 lebih dari arsitek eropa? tolol ,
@Rinoarashi-P3 жыл бұрын
yang bisa menandingi teknisi jepang hanyalah teknisi jerman 😁👍
@abbymba91412 жыл бұрын
Sangat edukativ,Kereta melayang dngn kecepatan tinggi,kiri kanan beton...kalo ada kesalahan sdikit lebih bahaya lagi tuh...trims 👍🏼👍🏼
@ardnimeid3 жыл бұрын
1. Pertanyaan : Apa yg harus kita gunakan untuk membuat kereta kita melayang? Jawaban : Magnet 2. Pertanyaan : Apa yg kita gunakan agar kereta kita dapat berakselerasi? Jawaban : Magnet 3. Pertanyaan : Apa yg kita gunakan agar kereta kita tdk menabrak dinding saat melaju? Jawaban : Magneeettt 4. Pertanyaan : Apa yg kita gunakan untuk agar kereta kita mendapatkan sumber listrik saat kereta melaju? Jawaban : MAAGGGNNEEETTT!!!
@musadwir84712 жыл бұрын
still confiused ,,roda kereta ngangkat pas jalan. Yg buat kereta bisa maju laju cepat apa ya
@sultantinmeometrim45563 жыл бұрын
Kontennya mudah dipahami sih , simple banget. Tapi...yg bikin susah itu kita tidak tahu istilah 'ini' dan 'itu' itu yg mana, apa dan bagian mana, makanya jadi ribet. Tapi yah jelas kalau kita serius untuk mengerti, kita tinggal catat istilah dan kata² yg tidak dimengerti lalu cari arti nya di google, catet , terus tonton ulang video nya dengan kita yg telah mengerti istilah tadi.
@zha21603 жыл бұрын
Yup setuju, selagi ada google tinggal cus nyari istilah² yg blm ngerti
@MB13PIR3 жыл бұрын
Jadi kereta ini tidak menggunakan roda 100% tetapi menggunakan magnet sehingga kereta ini mengambang dan tidak terjadi kontak menjadikan kereta ini bisa bergerak sangat cepat karena minim hambatan. Lalu di sisi lain magnet digunakan untuk mendorong/menarik. Di sisi lain lagi ada magnet yang menjaga agar kereta stabil di tengah sehingga tidak terjadi hambatan dari sisi kanan atau kiri. Mungkin kereta ini bisa sedikit lebih mudah difahami dengan konsep pesawat terbang karena di awal menggunakan roda dan ketika kecepatan sudah tercapai maka daya magnet akan digunakan lalu menggantikan fungsi roda. CMIIW.
@addicz23 жыл бұрын
Rodanya buat landing gear saja. IMO
@teguhsantoso561010 ай бұрын
Bedanya pesawat menggunakan prinsip fluida sedangan kereta maglev menggunakan elektromagnet.
@pakyimdigi69353 ай бұрын
Waa.. sukar di fahami teknologi Kereta Cepat Eletromagnatic Jepang ini. Buat warga tak habis sekolah, aku pasti ... binggung aja yang mereka dapat...
@hikmahgardenindonesia2 жыл бұрын
Teknologi dan kualitas produk jepang sudah teruji dan diakui dunia..
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sejarah revolusi energy, baja dan industri pda abad ke 18 negara2 Amerika, jepang, korea, china dll dulu belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin dan galangan kapal jerman.
@johansurya9295 Жыл бұрын
lanjutkan terus pengetahuan modern dan maju untuk masa depan
@odon44442 жыл бұрын
Jadi nostalgia zaman gw SD dulu. Gw berfikir konsep sederhana dri kendaraan magnet waktu itu
@yor84712 жыл бұрын
Sama, saya juga pernah ngebayangin sebuah jalan yg dilapisi magnet kuat, kendaraan jalan melayang diatasnya karna magnet kutub dibawah kendaraan yg saling menolak dgn lapisan magnet dibawahnya juga pagar kiri kanan yg memiliki magnet. Saya seperti dajavu melihat video ini.
@ronyjohanwijaya47072 жыл бұрын
Waktu kecil saya suka main maget dg berbagai cara. Waktu masih SD di TVRI saya melihat berita ttg kreta api tercepat di dunia asal Jepang
@runforlife23233 жыл бұрын
Bangga sebagai orang indonesia yang pernah naik test riding nya SCmaglev di yamanashi maglev center ...
@imamnras2 жыл бұрын
hoax
@runforlife23232 жыл бұрын
@@imamnras lu liat profil gwa anjir
@bersatupribumiindonesia50232 жыл бұрын
naik test riding aja dibanggain
@runforlife23232 жыл бұрын
@@bersatupribumiindonesia5023 heleh...
@antireklamasi1386 Жыл бұрын
Netizen mental miskin pada iri 🤣
@greenlatin98873 жыл бұрын
melakukan pengujian selama 10tahun tanpa terlewati satu haripun..usaha yang luar biasa dan hasil yang sangat luar biasa..
@sukino81183 жыл бұрын
Semogga Indonesia segera bisa memproduksi kereta cepat sendiri,sy yakin suatu saat nanti karya anak bangsa akan hadir
@radenmas23733 жыл бұрын
Yaaapp cuma bisa mimpi aja kita, kalo beberapa faktor terus terus gini
@susah_bilang4 ай бұрын
Semakin bertambah umur malah semakin tertarik sama Fisika, Pas jaman sekolah sampe eneg banget krn cuma bisa berimajinasi doang ngandelin gambar hitam putih di buku paket, jadi sekedar hafal rumus, bisa jawab soal sendiri dan dapet nilai bagus tapi gak mudeng 😅
@edrafadhoni20973 жыл бұрын
Semoga Indonesia bisa menjadi negara maju dari infrastruktur, ekonomi dan pertahanan aminn 🙏 Dan bisa membuat kereta cepat listrik ini aminn 🙏😇
@MiftaShivaFISIKA2 жыл бұрын
Itulah pentingnya pengetahuan FISIKA, Yg di negara kita, di bangku pelajaran selalu di jauhi oleh sebagian besar anak2
@hobiexplorer48572 жыл бұрын
Generasi indo malas mikir. Hampir semua pelajaran logika dan matematika dijauhi ..maunya yg mudah dan instant
@alvianari25573 жыл бұрын
Disaat aku baru meneliti pembuatan listrik menggunakan magnet dengan kumparannya tembaga yang dililitkan... Dijepang sudah menggunakan magnet super konduktor Semngat belajar ..... 🔥🔥🔥🔥
Prof...sekali kali bahas tentang kimia ya...misal,,minyak atsiri yg dipakai untuk bio energy...atau tentang proses2 minyak atsiri yg lainnya...semoga bisa bermanfaat...
@ilotsumirat22533 жыл бұрын
Jerman sama Jepang emang dari dulu terkenal sebagai salah satu kiblat teknologi dunia
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sejarah revolusi energy, baja dan industri pda abad ke 18 negara2 Amerika, jepang, korea, china dll dulu belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin dan galangan kapal jerman.
@Amd-All-Content Жыл бұрын
Yoi blok poros tidak pernah mengecewakan
@AbdulAziz-we8gl2 жыл бұрын
Untuk mengatasi hambatan aerodinamika apa cukup hanya dengan moncong peluru Min.karena di kecepatan 623 kpj jelas angin yg di terjang akan sangat tinggi.
@achmadnurfuad24533 жыл бұрын
Sudah sering nonton channel saintek gini tapi kok ketertarikan gak naik ya, padahal penjelesannya enak mudah dipahami. Mungkin jiwaku lebih ke sosial humaniora
@modalanofficial37953 жыл бұрын
Iya deh
@Efan_Septiant3693 жыл бұрын
Jiwamu terbelenggu dalam black hole 😁
@klikkelik3 жыл бұрын
Tersesat oh tersesat....
@kingkucing2743 жыл бұрын
Kalo pelajaran Biology pas bagian proses kehamilan, pasti jiwamu langsung bisa sangat menjiwai.
@vingkyvlog96843 жыл бұрын
Aku dulu sebelum tau ada kereta yang cara kerjanya pake magnet pernah ngehayal knpa ya blom ada yg kepikiran buat kendaraan(darat) yang tanpa melibatkan gesekan pada permukaan pasti hasilnya cepet banget, nyatanya dah ada kendaraannya. BTW CARA KERJA PENGEREMAN NYA GIMANA YA?
@sinaungaji67973 жыл бұрын
editor sudah sebisa mungkin untuk detail, dan animasinya mudah untuk dipahami🙏🙏 maturnuwun pakdhe infone josss gandos
@bimamanggalaputra86162 жыл бұрын
Yang buat animasi orang luar 🙏
@BangJimmyy3 жыл бұрын
Menariknya ilmuan asal indonesia ikut serta dalam penemuannya
@Razzan2293 жыл бұрын
Orang2 jepang memang dipenuhi orang2 yang kreatif dan inovatif 😮..
@agusbasuki37073 жыл бұрын
Termasuk ceweknya
@andreserviceelektro86433 жыл бұрын
Trus kita posisi dmn😂
@agusbasuki37073 жыл бұрын
Kita mah di atas aja
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sejarah revolusi energi, baja dan industri pda abad ke 18 berbagai negara2 maju seperti Amerika, jepang, korea, china, rusia dll dulu mngirim belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin, listrik dan galangan kapal di jerman.
@budisutrisno83689 ай бұрын
Org Indonesia jg kreatif utk mencontek pas ujian, pake joky, plagiat pas skripsi, yg parah beli ijazah....
@rumahbambu91563 жыл бұрын
Bener deh... Ilmu pengetahuan dasar perlu dipahami dulu... Ilmu seperti ini lebih rumit dari pelajaran sekolah....
lbh baik perkeretaapian tekologi jepang dripd teknologi china, contoh waktu lalu transjakarta, bus buatan china mahal tapi kwalitasnya rendah dibandingkan yg dipakai sekarang scania buatan swedia lebih mewah murah berkualitas. sebaiknya penrintah indonesia pakai teknologi transportasi buatan jepang, eropa atau amerika demi irit pengeluaran negara.
@mrbeazzz57332 жыл бұрын
Teknologinya sama yg beda kualitas komponennya
@novasiswanto38493 жыл бұрын
Itu mengapa Matematika, Sains, Fisika, Komputer itu penting berguna bagi umat manusia tapi kenapa universitas di Indonesia sepi peminat .10 tahun kedepan sangat dibutuhkan paling dicari. Jangan sampai impor orang pintar.
@capital-craftt3 жыл бұрын
komputer sepi peminat?? STEI ITB termasuk favorit lo
@fajarwizzz54973 жыл бұрын
Mungkin suatu hari nanti bakal banyak kendaraan yg mengunakan konsep levitasi 🔥🔥
@sarkiansyarkam67122 жыл бұрын
Technology cryogenic itu yg jadi kendala untuk membuat super konduktor , biayanya gak murah rek iki cuma uji coba , untuk realisasi perlu ngatasi system cryogenic iku disik
@isyakadzim42853 жыл бұрын
sudah ku duga di masa depan akan banyak kendaraan transportasi yang menggunakan kekuatan magnet karna itu paling efektif
@azwarazwar7723 Жыл бұрын
Apakah sepanjang jalan itu di buat kumparan kiri kanan, & di aliri listrik?...
@sheptian693 жыл бұрын
Kereta yg bagus saat pepsi qt tidak bergoyang 😆
@ghazalbadhiba87882 жыл бұрын
Jadi mikir, ilmu fisika bisa bikin hal2 ghaib terpatahkan. Tak kasat mata jadi kasat mata. Bahkan bisa membongkar seluruh rahasia semesta. Ini baru soal magnet & fungsinya. Apalagi kalau sudah membahasa fisika quantum. Kontennya daging semua. Terimakasih min..
@wildanalf2 жыл бұрын
Tapi ttp ya ka, iman kepada yang ghaib ttp ada ya
@anggaanggoro49663 жыл бұрын
setelah melihat ini akhirnya saya mantap makin semangat untuk tetap tidak belajar fisika 😑
@saefuladnan_3 жыл бұрын
Bingung 😕
@anggaanggoro49663 жыл бұрын
@@saefuladnan_ 😁 gmna sob?
@kingkucing2743 жыл бұрын
Karena yg kamu kuasai cuman biology, itu pun pas bagian terjadinya kehamilan saja. Sambil merem aia langsung bisa.
@welcome_tokarebet81733 жыл бұрын
@@kingkucing274 udah biologi gurunya cewek, bahas nya gituan beeee 😂👍, jd pengen kembali sekolah
@kingkucing2743 жыл бұрын
@@welcome_tokarebet8173 di kelas biasanya tidur, langsung melek, tangannya dibawah laci sibuk pegang2 burung, sambil liat paha temen cewek.
@ahmadsusanto15422 жыл бұрын
Penjelasan sederhana make sense ruarr biasa temuan high tech jadi bermanfaat bagi human being
@ginandjaratmaja47433 жыл бұрын
Teknisi jepang emang the best.. 😌
@paltiramaringgo15153 жыл бұрын
Teknisi arabic gimn??
@ginandjaratmaja47433 жыл бұрын
@@paltiramaringgo1515 the best sama agama2nya.. :v
@FauziGMNG213 жыл бұрын
@@ginandjaratmaja4743 The best of the best.
@yesusmelaknatdokmagerejapa32062 жыл бұрын
Sejarah revolusi energi, baja dan industri pda abad ke 18 berbagai negara2 maju seperti Amerika, jepang, korea, china, rusia dll dulu mngirim belajar kpd ilmuwan teknik konstruksi mesin, listrik dan galangan kapal di jerman.
luar biasa, tapi saya masih bertanya tanya cara untuk pengeremannya atau berhenti
@saya-berminat2 жыл бұрын
Saya memang suka hal hal sains teknologi.. Pernah saya berusaha menciptakan "free energy" setelah itu saya terjumpa satu ayat bahawa tenaga itu tdak bolehh diciptakan cuma tenaga itu hanya boleh diubah mekanikal.. Baru saya faham... Tpi dulu bidang sains itu sangat aku benci 😀😀😀semasa sekolah
@bazzhm14472 жыл бұрын
Mana ada free energy yg terus2 ada wakakwakakakakak , emgnya angin yg berkekuatan memutar kincir angin itu terus2an eksiss ? mau aja di kadalin oknum j0urnalis g0m6alis k0nyuni s (0× i m 0 r 0n)😅. Apalagi yg ngaku2 ikut program asing aseng zero emisi 》ga punya hati buanget ndro . . . . . Mana ada perusahaan otomotif & pengolahan minyak dr savvit yg asli sistemnya tdk keluarin emissi ?? Pabrik textil sj ada sisa kimia rendah resiko. Lalu mw hemat plastik dgn nyalahin pabrik kertas. Makanan tahan lama & cepat saji itu semua ada cover plasticnya & kertas , zero emisi itu hy tampilan video doank alias shuting an.
@arionodhanis Жыл бұрын
Apakah harus selalu memakai superkonduktor ? Atau bisa cukup dengan neodymium saja ?
@omino65172 жыл бұрын
Coba bahas Medan magnet yang besar min, saat kereta melintas .. hingga bisa menyebabkan kendaraan mati mendadak di tengah-tengah rel
@okgas9838 Жыл бұрын
Semoga sehat selalu kak... Kayaknya kalo kakak yang membuat di Indonesia sukses lho kak... Kan kakak sudah paham materinya 😘😘😘😘
@effendiramoon09112 жыл бұрын
Mimin dapat bocoran materi dari mana sehingga bisa detail begini penjelasaannya??? apa udah plg survei dari jepang?
@galenerso31463 жыл бұрын
pembicaranya enak bgt gua sampe ketiduran
@muhammadnoor43373 жыл бұрын
Saya petani dan susah memahaminya tapi seru untuk menyimak nya.......
@_vegapunk2 жыл бұрын
semakin tahu semakin tidak tahu. luar biasa ilmu fisika
@kurusetraturangga19263 жыл бұрын
Intinya kereta ini bisa melayang/terangkat karena adanya magnet yang terpasang pada rail dan dasar bagian dasar kereta. Kutub magnet di rail harus sama dan berhadapan dengan kutub magnet yang ada di dasar kereta. Misalnya N dengan N atau S dengan S maka kereta akan terangkat ke atas. Ingat hukum magnet jika kutub suatu magnet sejenis lalu diidekatkan maka akan saling menolak begitu juga sebaliknya.
@Pabl0193 жыл бұрын
memang benar bang tapi bukan begitu yg di terapkan di kereta buatab jepang ini coba om pahami betul2 dlu vidionya
@teguhsantoso561010 ай бұрын
Coba pahami lagi videonya, konsepnya bukan begitu.
@DuniaMaya912 жыл бұрын
Dari awal sampai akhir tidak satupun yang saya pahami tapi saya sangat suka penjelasan..
@sutediheriyonoBaladMaUng2 ай бұрын
Saat SMA kelas 2 tahun 1988 maglev pernah dibahas dalam ilmu fisika tentang GGL (GAYA GERAK LISTRIK), dan MEDAN ELEKTROMAGNETIK. TEORINYA sederhana : "mempertahankan kondisi monopole pada bilah pesawat/maglev yg berhadapan dengan landasannya". Prakteknya tidak mudah karena MEMPERTAHANKAN kondisi monopole memerlukan akurasi konstruksi thd gerak dynamis MAGLEV (kesetimbangan dynamis). Di era MIKROPROSESOR kecepatan tinggi dan nano teknologi hal tsb menjadi lebih mudah sedangkan tahun 1988 hal tsb masih sekedar asumsi/spekulasi.
@luxvi55773 жыл бұрын
TERIMAKASIH ATAS PENJELASAN NYA, SAYA YANG SUSAH TIDUR JADI LANGSUNG TIDUR KETIKA DENGGER PENJELASANNYA, SANGAT MEMBANTU
@andi02832 жыл бұрын
Saya percaya, inilah dasar yg terus di kembangkan dari mobil melayang nantinya. Bukan dgn konsep drone seperti yg sudah ada. Satu persatu hal yg dulu cuma bisa kita lihat di film sci-fi dan kita anggap _"hayal"_ mulai terwujud
@tsukasafurukawa52162 жыл бұрын
Untuk kereta stop nya bagaimana? Apakah kutub magnet nya di balik?
@berlianpuja99222 жыл бұрын
Aman ta buat kesehtaan ? Daya Magnetnya besar Trus barang elektronik bagaimana ?
@Nellaregar-n8s8 ай бұрын
Semoga Indonesia bisa punya kereta api seperti ini..terhubung antar pulau-pulau sehingga pengaturan komoditas mulai pertanian,sembako,akomodasi dll merata,ekonomi hampir merata,fasilitas angkutan umum dll
@masbrodenchanel89033 жыл бұрын
Ilmu sederhana dengan pengembangan yg sangat kompeten dan rumit imajiner
@budisutrisno83689 ай бұрын
Thn 2012 sy dinas ke kantor pusat Toshiba di Fucu Complex Jepang kebetulan toshiba sedang riset Maglev dgn superconductornya yg minim losses energy...2027 br siap komersial pd kereta api.
@MetifaIndah-yo6fb4 ай бұрын
Sbg awam, walau tdk paham 100%, setidaknya saya jd mengerti prinsip dasar kerja kereta maglev. Bener2 berbeda dgn kereta cepat listrik biasa ataupun mesin bakar. Makin jatuh hati sama situs ini.