Transmisi Manual vs Otomatis

Mana yang lebih baik: Transmisi manual atau otomatis? Hm, itu pertanyaan yang cukup menarik. Perdebatan ini sudah terjadi dalam tujuh dekade terakhir. Transmisi manual dan otomatis benar-benar teknologi yang berbeda, yang menggunakan konfigurasi dan prinsip yang berbeda. Salah satunya didasarkan pada pasangan gigi sederhana, sementara yang lainnya didasarkan pada seperangkat gigi planetari. Satu menggunakan konverter torsi, sementara yang lain menggunakan kopling.
Diterjemahkan dari Bahasa Inggris oleh: www.fiverr.com...
Artis sulih suara: deepindovoice.com/

[@paksukoi3885]

Gila...untuk bikin animasi gini gw yakin gak gampang dan sebentar....salut & tetap semangat untuk Channel ini

[@alimudin7437]

Pake aplikasi..gampang cepat

[@farmtree6252]

@@alimudin7437 aplikasinya apa nama nya bang?

[@venryu4018]

Wlaupun pake aplikasi juga pasti ga gmpang

[@wine3326]

Lah..ini kan aslinya dr channel luar yg didubbing ke bahasa Indonesia. Jd animasi aslinya mmg bikinan luar. emangnya kyk animasi sopo jarwo..

[@johndoe-xu5fk]

dia ngambil dri luar

[@alfghanialbanna3075]

Sangat membantu siswa SMK jurusan otomotif,utk memahami perbedaan transmisi manual dan matic,bravo,maju terus,terima kasih sdh menghadirkan Chanel bermanfaat

[@tukangcomment8229]

Beruntunglah anak hama sekarang, kalo gak ada jawaban di sekolah bisa liat youtube. Lah dulu kami mau nanya ke siapa kalo ada pertanyaan2 yang berat

[@Requiem16]

​@@tukangcomment8229 tanya bapak lo bang siapa tau ngerti

[@pintuempat5059]

Ada yang perlu di ralat min, zaman sekarang dump truk di tambah batu bara dan emas yang sudah nyata heavy duty sdh pake transmisi automatic, karna transmisi matic susah di baikin ya karna ilmunya aja belum dapat, padahal sebenernya tidak sesulit yang di bayangkan , karna saya mekanik alat berat yang kerjanya di tambang ngurus mesin mesin gede. Perlu di perhatikan buat temen temen sekalian, teknologi itu selalu berkembang setiap waktu, transmisi matic ada karena di dahului transmisi manual, mempertimbangkan aspek kenyamanan dan efisiensi makanya pabrik menciptakan transmisi automatic Jadi jangan berpikiran kuno dengan membanding bandingkan transmisi matic dan manual tanpa tau ilmunya bahkan berani mengatakan manual lebih baik dari matic karena tidak tau cara mengoperasikan matic dengan benar

[@jogjajihen515]

Saya juga mantan mekanik Trakindo. Transmisi automatic di alat berat baru ada beberapa tahun ini. sebelum 2017, semua dump truck yg beredar di Indonesia masih manual. (beberapa tipe 16 speed). Transmisi otomatis di heavy equipment termasuk teknologi baru, jadi yg umum memang transmisi manual.. Jadi wajar jika orang umum masih menganggap bahwa heavy equipment masih bertransmisi manual. Mohon dimaklumi saja. Saya juga baru tahu beberapa tahun lalu kalau sudah ada yg transmisi otomatis. Dulu saya bongkar pasang transmisi Caterpillar memang masih jaman transmisi manual. Jadi ya memang nggak tau apa2 yg otomatis, apalagi orang yang gak berkecimpung di dunia alat berat.

[@BellerGaming]

Bagus bgt penjelasannya pak. Animasinya juga keren, mudah dipahami :) Lanjutkan pak

[@alvin2731]

Beller Gaming tumben nonton yg beginian

[@hiburan3188]

@@alvin2731 kzbin.info/door/uG4wSBTGFlL_5u4opzwIyg

[@AndhikaTransportVidio]

Wah tumben nonton

[@driver_muda_story]

Ada artis Minecraft

[@garengifgonevo3992]

andai dulu pas belajar otomotive di STM 2007 ada video seperti ini alngkah bahagianya dan belajar bisa sangat menyenangkan.

[@iikmubarakachmad3054]

beda zamannya dulu saya kalau mau tahu sesuatu cari dab beli buku skarang udah akhir zaman salah satu cirinya ilmu berlimpah

[@anggatamara8288]

saya suka channel nya, langsung ke inti pembahasan, gak kebanyakan intro norak keep up the good work👌

[@milarchannel3400]

Koplak

[@themogul5442]

masing2 orangnya aja. kl dr segi keamanan mending cewe make matic, cowo bebas mau make matic ato manual. kl bawa santai enakan manual kl dlm kota + macet enakan matic kl dlm tol enakan manual kl medan berat enakan manual kl jln jauh keluar kota enakan manual kl mau ekonomis pake manual ane pribadi enakan manual

[@bimzz4789]

Manual cuma capek neken kopling pas macet

[@widhaprabowo1294]

Klo dikota macet emang cape bawa manual, tp klo jalan jauh ditol enakan manual.

[@dimasoktaviannur8447]

lebih enak lagi di supirin 😄

[@nnbtn]

kl buat ngdrag ato hentakn enakn manual kl matic dbuat ky gtu rontok gearbox y... matic tu enk buat santai2 n pling ccok emg buat cwe c dr segi keamanan jg...

[@nnbtn]

klemahan manual c cpek kl pas macet aplg kl lma macet y bsa pgel kaki... biar enk n gk cpek jg pke supir djamin bsa tdr malahan...wkwkwkwk

[@giovanniadindya]

Pantes pertimbangan ortu saya waktu beli mobil, belinya mobil manual karena pertimbangan perawatan yg lebih murah. Ternyata karena ini. Benar² video menarik. Walaupun awalnya bahasanya agak aneh, ternyata karena terjemahan.

[@dedew4404]

Lebih mudah perawatan manual juga ya?

[@dedege3262]

Lebih mntf manual... Bisa menakar kopling ganti gigi, bisa olahraga kaki kiri... Bawa metik jenuh..ngantuk, kaki kiri nganggur kalo bawa metik

[@MrHarisuq]

Bersyukur ditemukan teknologi transmisi otomatis karena mempermudah dan memberi kenyamanan berkendaraan, terutama di kota besar yang macet. Selain itu transmisi otomatis jauh lebih aman karena tidak akan mundur selama gigi sdh dimasukkan, terlebih lagi saat jalanan menanjak spt di puncak maka mobil tdk akan ada resiko gagal kopling shg mobil tdk akan mundur masuk jurang.

[@dennydumbo5178]

😂

[@johntralala69]

Kedua tipe/model transmisi itu ada kelebihan dan kekurangannya. Pilih mana, sesuaikan saja dengan diri masing2. Tapi ingat satu hal....SIM jangan beli tapi buat 👌

[@armanyrs25]

Buat SIM sama beli SIM beda tipis om :))

[@akmalsagala230]

Metic juga pakai Over Transmisi, Seperti "P, R, D, 3, 2, L. Kalau tanjakan over ke 2 atau L, sesuai Medan yg dilalui

[@moristo]

Pedal kopling membantu pengiritan bahan bakar, misalnya saat di jalan yang menurun putaran ban bisa bebas meluncur, karena transmisi putaran ban ke mesin bisa di tiadakan dengan menginjak pedal kopling, sehingga meskipun pedal gas di lepas roda kendaraan bisa tetap bebas berputar saat meluncur di jalan yang menurun tanpa hambatan dari putaran mesin. Kalau kendaraan yang tidak memiliki kopling saat di jalan yang menurun maka pengemudi harus tetap minginjak pedal gas yang di sesuaikan dengan kecepatan. Karena harus selalu menginjak pedal gas inilah yang menyebabkan pemborosan bahan bakar meskipun di saat kendaraan tidak memerlukan torsi dari mesin.

[@farmagz8158]

ini kah yang dinamakan transmisi otomatis kopling ganda (Autometic dual clutch).. sedikit lebih rumit dari cvt.. dan sangat rumit dari manual.. oke trimakasih ilmunya.. mulai mengerti..

[@fogofficial1425]

farmagz kalau menurutku itu transmisi otomatis konvensional karena pakai set planetari dan teknologi dual clutch itu hanya menggunakan 2 kopling untuk mengoperasikan gigi yang terpisah, contoh kopling 1 hanya untuk 1-3-5 dan kopling 2 2-4-6 dll prinsipnya sama-sama menggandeng kopling bersamaan saat berpindah gigi, dan di konvensional bisa menggunakan lebih dari 2 kopling untuk transmisinya. Terima kasih

[@dedege3262]

Dual clutch DCT sedan BMW merci,pokoknya mobil eropa yg pake

[@soyaxdwi7158]

Saya seorang mekanik old, terlalu rumit memahami transmisi outomatic. Perlu belajar lebih banyak lg. Klo yg manual udah makanan hari2.

[@aruwihikamu3896]

Lebih enak an yang manual ya ?

[@rasyiddwiputra6379]

@@aruwihikamu3896 manual lumayan susah sih, pernah bawa manual berhenti mesin ditengah jalan Krn injek koplingnya setengah, untung bisa nyala lagi walau panik wkwk

[@rasyiddwiputra6379]

@@aruwihikamu3896 kl untuk mesin ofc lebih mudah Krn komponennya yg lebih sedikit dri matic, jadi lebih mudah memperbaiki manual

[@aruwihikamu3896]

@@rasyiddwiputra6379 bentar, mesin OFC yang mana. Aku lupa ?

[@rasyiddwiputra6379]

@@aruwihikamu3896 ofc = of course 😁, jadi itu bukan nama mesin

[@ekaxstudios1990]

Setiap penjelasan di channel ini dri menit awal ke menit pertengahan, agak kurang faham,, tapi dri menit pertengahan ke akhir sangat mengerti dengan jelas.... Ini sangat membantu,, pengetahuan yg luas... Jadi faham

[@KevinKamil]

yang ngomong ini video "copy paste" mungkin gak nonton video sampai habis atau ngak baca deskripsi!!! BUDAYAKAN MEMBACA!!!!

[@ardiacr6674]

Kevin Kamil mklum paket tipis om...ha

[@timbulsidabutar2967]

😁

[@Toyota2GR-FE]

Selagi yg nonton org indonesia sangat pasti gitu bro 😂

[@anggapriyoutomo4455]

hewan mungkin yang bilang itu gan.

[@mpriyopriyo5578]

tergantung selera dan wilayah masing2 mana yg cock.

[@ahmadarianto6535]

Kayanya gak perlu sekolah untuk jadi pinter, cukup kursus dan nonton KZbin. Sangat berguna channel ini.

[@anipnip5748]

Ahmad Ari Anto bukan berarti , mengabaikan sekolah😁

[@133FAIZUL]

Sekolah itu tetap penting bro, bonus nya ya cari ilmu lagi di luar.

[@miloaqua2995]

Sekolah itu hanya tempat,,

[@hurmanyuna]

Manual, tarikannya dapet, feeling smooth pas ngoper gigi dapet (skill). Malah matic convensional seperti diatas ngoper gigi nya ga bisa smooth, bikin mual penumpang. Kalau mau smooth, maticnya teknologi cvt seperti yang ada di honda mobilio.

[@tantowix-friend5435]

Mau tanya om,memangnya mobil matic saat pengoperan giginya agak kasar gitu ya om?,saya blom pernah nyetir mobil otomatis soalnya

[@cimole169]

@@tantowix-friend5435 kalo matic yg dimaksud masnya itu yang jadul, kalo matic sekarang udah pake CVT jadi lebih smooth pas pemindahan giginya, cmiiw.

[@tantowix-friend5435]

@@cimole169 apa mobil matic sekarang semua sudah pakai teknologi cvt?

[@cimole169]

@@tantowix-friend5435 sebagian besar sudah

[@afidajaya]

Walaupun ad gambar dan penjelasan, kepala saya ttp pusing untuk memahami 😂😂😂

[@melinda4542]

Film china full movie sub indo " the sniper " : kzbin.info/www/bejne/q4CscoNsg7t3pck .

[@banditline2]

Chanel yang kaya gini yang harus banyak dapat apresiasi, semoga chanel ini menjadi chanel yang besar dan dapat slalu berbagi ilmu

[@IPv4_192]

Yoko Afriandaru jgn lupa tekan jempol keatas dan share k sosmed...

[@ferdyyuliansyah1199]

Kalo saya sendiri sih mending transmisi manual, karena saya nggak manja, karena naik mobil pun juga perlu olahraga menggerakkan transmisi dan menekan pedal kopling, kalo matic kan gak ada kopling🤣

[@sahaaaetaa3014]

Mau pake transmisi apapun ga ada hubungannya ya bang sama "MANJA".

[@FajarTejoMukti]

channel yang bagus, pasti susah ini bikin videonya 😂

[@akunpalsu9043]

SANDER IVANDER ini chanel milik learn engineering, chanel aslinya bahasa inggris, terus diubah ke bberapa bahasa seperti jerman, jepang, arab dan Indonesia. Ini chanel versi bhs Indonesia nya.

[@harrypahlawan93]

SANDER IVANDER gak masalah kopi pastenya, tapi ilmunya yg berguna utk org banyak.

[@rifkycc]

Nggak masalah dia copy paste video punya dia sendiri kan?. Kalo video punya orang itu baru urusanya sama hak cipta

[@newbieberkarya6442]

SANDER IVANDER ini bukan copas bro, tapi ini channrl anak perusahaan lrarn eginering cabang indonesia, dan ini resmi,

[@FajarTejoMukti]

SANDER IVANDER iya bro kayaknya itu yg versi bahasa Inggris nya, ini versi Indonesia nya sangat membantu saya yang gak ngerti bahasa Inggris 😂

[@papaicelsustain4960]

saya tahun 2007-2009 sekolah di STM jurusan Outomotif....blajar nya sama seprti ini persis...dan Alhamdulillah skrng sya jadi pengamen...dan dalam hal 3 thun skolah saya bsa bukak band eh ban sama isi ulang air wiper klo pas lagi abis air wiper mobil saya....mentok² klo pas mau ganti oli mesin saya bisa bukak kap nya itung² bantu si tukang bengkel nya biar kerjanya agak sdikit cepet dalam mengganti oli mesin mobil saaya

[@deborimon]

Kalo dijalanan kota yang padat merayap, enak yang matic.. kalo buat sensasi kebut2an manual lebih gesit... Kalo bisa manual, pasti bakal makin santai pakai matic... Pengalaman pribadi.

[@meroseetorush924]

Manual Sensasi pergantian gigi lebih dapet dibanding matic, Apalagi saya Yang sering bawa kendaraan perjalanan panjang, Lebih joss Yang milih metic itu rata rata yang tua tua atau cewek takut capek

[@dwrkid7591]

Kontennya mahal sekali. Dan tidak ngemis like dan subscribe. Otomatis langsung saya like dan subscribe.👍

[@andreazsanjaya1946]

Kalo pribadi saya . enakkan mobil manual bagi yang suka nyalip2/kecepatan tingg . + BBM sangat irit banget dari pd metic. Buat tanjakan juga manual mempunyai tenaga dari pda matic . 😊

[@mardmard2633]

Andreaz Sanjaya gimana teknologi mobilnya om... yang jelas matic sekarang lebih unggul dari manual dari segi teknologi, efisiensi dan performa

[@wendymaulidifirlan8778]

Mard Mard masa sih om ? Kalo sekelas mobil2 supercar memang oke lebih canggih dan cepat pergantian giginya. Kalau cuma sekedar transmisi cvt, gua yakin kalau drag race mobil yang sama dan mesin yang sama tetapi transmisi yang berbeda, manual jaih lebih unggul

[@mardmard2633]

Wendy Maulidi Firlan liat teknologi sekarang bro... gear di mesin matic sudah mulai lebih banyak dibanding manual... Disamping itu kalo pengen kenceng dan bertenaga tapi tetep irit, matic sekarang udah banyak teknologi yang mendukung... kalo matic dulu iya emang kita kalo mau drag2 cuma ngandelin kickdown alias bejek gas buat ngatur di rpm tinggi perpindahan giginya... sekarang udaha banyak teknologi macem paddle shift, DSG, drive mode (tiap pabrikan punya nama sendiri2)... dan inget om, mobil F1 ataupun mobil sekelas ford fiesta nya ken block itu semua matic

[@wendymaulidifirlan8778]

Mard Mard berarti main lu kurang jauh bro... Mobil yang dipakai kenblock itu sebenarnya manual, tapi transmisi yang digunakan yaitu dog drive. Prinsip kerja perpindahan giginya sama seperti perpindahan gigi sepeda motor. Apabila mau menaikkan atau menurunkan giginya tidak harus menginjakkan kopling. Tetapi kalo dipindah giginya ada suara yang kasar, tapi itu wajar

[@naratorgaming481]

Udah2 sabar. Ini masalah nyaman mana. Gak udah terlalu di debatin. Kalau suka manual. Biarkan. Tapi kalau boleh pendapat. Enak manual sih hetakanya tenaganya lebih terasa. Sekedar pendapat.

[@reywahyudy5153]

Keren, ini jenis materi penyampaian pendidikan yang dibutuhkan indonesia 👏

[@johanescardoba2354]

Ilmu insinyur di cerna sama otak SD sampai mumet kepalaku...😃😃😃

[@kaysanza]

gkgkg.mumeti yo pak.

[@ayubson2529]

😂😂😂

[@cobacoba1264]

Sama😂

[@hasansalim4499]

Ora mudeng aku boss

[@nufailnizar]

Bisa2 nge bleng yh om ini otak ga masuk2 😂😂

[@nonaktif6087]

Orang yang bisa bawa mobil matic belum tentu bisa bawa mobil manual, namun jika orang bisa bawa mobil manual sudah tentu bisa bawa mobil matic

[@abdiramadhan3920]

Intinya tetap belajar terus, memang transmisi itu memang agak rumit, klo dah bisa enak kok.

[@alexandersaid7139]

Bisa Manual pasti Bisa Otomatis.. Bisa Otomatis belum tentu bisa Manual... bersyukur aku bisa Manual..😂 ITU KATA AYAHKU..

[@makrudin96]

h

[@makrudin96]

h

[@makrudin96]

h

[@makrudin96]

h

[@rzxtxt6717]

@FERO [NEX-2] aha wtf?

[@roziefm3713]

Bahas Perbedaan Antara Penggerak FWD...RWD...4WD Dan AWD Donk, Please Terima kasih

[@putra_dadang]

Request penjelasan tentang automatic yang cvt, triptonic, dan at biasa dong 😁

[@dedege3262]

​@@christine479dct dual clucth transmision. Kopling ganda... Biasasnya dipakai mobil eropa.. sedan bmw dll

[@dedege3262]

Triftonic terinspirasi dr F1... Pajero pake triptonic

[@sadhe_prans]

Chanell ini sangat mudah dipahami krana telah di ubah bahsanya, sukses terus yaa jgn bosen berbagi ilmunya

[@rescerolse5558]

otak gw blom nyampe buat paham tentang transmisi baru paham soal mesin 😂😂

[@Noviansyah00]

resce rolse memang seperti itu bagian yang sulit terletak pada transmisi

[@idewags2774]

Kalo metic yg belom paham gw.. klo kopling simpel

[@ridzkyade5057]

Kalo transmisi Lebih mekanisme nya susah drpd perhitungannya .. nanti bakalan pusing lg klo liat transmisi mesin depan ky sedan (kopling/ diferential/ rasio) dlm 1 blok

[@ridhodepari6740]

Sama bro

[@kamumiskin3210]

Asli mang, bahasanya ribet 😂

[@rezaismailmuzakkir587]

jelasin mekanisme penggerak (gardan) mobil dong (penggerak depan (FWD), belakang (RWD), empat roda (4WD))

[@niko121002]

Jarang nih chanel ilmu kayak gini... Maju terus...

[@mocharifsetiawan6642]

ini bgus chanell rancangan Engineer mobil2 matic sngat membantu orang awam untuk pengoperasianny.

[@DogeRider985]

klu pas nyetir manual lebih ribet d banding matic... tapi secara mekanikalnya matic lebih ribet di banding manual... ibaratnya matic ini pnya dua kopling d dalam... makanya matic lebih mahal d banding manual...

[@user-qg7qd6yx1l]

Kalo yg transmisi 2 kopling DCT (Dual Clutch Transmission) namanya

[@semalambobodimana7112]

@@user-qg7qd6yx1l itu lebih ke mobil mobil sport yg 1 m lebih karena membuat perpindahan lebih smooth lagi karena menyesuaikan tenaga besarnya yg langsung menghentak kalo cuman pake 1 kopling

[@iklalrubianto4477]

chanel terbaik, yg ditunggu2

[@masihhidup9179]

Orang awam akan bingung dalam memahami narasi video ini. Walaupun terjemahan, sebaiknya dipertimbangkan juga kelayakan hasil terjemahannya. Dianjurkan tidak secara letterlijk (leterlek) penerjemahannya (kalau begitu sekarang mah semua orang pasti bisa). Penerjemah juga harus paham (bukan sekedar tahu) narasinya aslinya, supaya bisa memberikan kosakata & idioms yang pas dalam bahasa indonesia.

[@wanaboed]

Apalagi ada istilah planetari2 gitu. Udah kaya Taman Ismail Marzuki ya

[@renggasaputra8793]

Mkin bnyakin donk video yg kyk gni. Berguna bnget. Jelas bnget cara penyampaiannya dan gambar yg mudah dimengerti. Goodjob chanel ini.

[@briansteven8429]

Saya tim manual,,rasanya lebih cocok untuk jalan yang banyak bukit di daerah saya😊

[@fagara4435]

Lebih gregetan dan cara kerjanya lebih mudah dilihat

[@ymgbag8306]

Sama gan jalan perbukitan manual gak panik kalo bawa banyk penumpang

[@dedege3262]

Manual.. kita yg mengendalikan mobil... Bukan mobil yg ngendalikn...

[@herdiantopratama]

Video yang sangat bermanfaat, apalagi untuk belajar mesin. Lansung subscribe 😁

[@ilhamsyah2512]

Video chenel ini sangat bagus saya sangat menghargai video chenel ini... Dan sangat mudah kita fahami...🤔🤔

[@matpletok5486]

Min... Mohon liput juga donk tentang teknologi yg di pakai untuk penggerak pada kapal laut . Contoh : Z Drive // L Drive / Azimut Thruster . Thanks Pa Dosen atas ilmu nya. Ditunggu yah

[@maulanaputraalamin3595]

perbedaan tranmisi matik cvt, matik dual clutch, matik confensional ?. perbedaan FWD dan RWD ?.

[@kus1066]

Terimakasih atas videonya ,menurut saya transmisi automatic. Terus berkarya untuk pengetahuan yang lebih maju dan meluas di masyarakat

[@ekasanjaya76]

Saya suka otomotif, mau berusaha memahami ini, seperti paham, namun sejujurnya belum paham sama sekali, apalagi yg matik, kalau pakai mobil nya jangan ditanya, kedua nya Joss ahli

[@ekosumardiyono5128]

Sangat informatif penjelasannya selamat berkarya video berikutnya....thx

[@TeyengK]

Yang paling bagus Perkotaan: Otomatis Pegunungan: Manual :)

[@rikicandra8700]

Tolong bikin video cara kerja airbag!

[@zaenuripermadi8309]

Km tau petasan? . Lah itu airbag . Heee

[@herianggara134]

video ini layak untuk dikasih penghargaan , sangat detail dan berguna👍👍👍

[@novallnv4118]

Akhirnya 2 pertanyaan yg selalu gw pikirin terjawab 1. Mengapa mobil matic harganya lbih mahal dri manual? 2. Mengapa mobil matic lbih boros dari manual?

[@christine479]

3. Mengapa hrg jokul kmbl 🚘 AT lbh terjun bbs drpd hrg jokul kmbl 🚗 MT?

[@apriantokurniawan6197]

@@panadalalampa3481 IMHO, mau manual ataupun matic, masalah irit dan boros tergantung beban yg diangkut kendaraan dan sekolah apa enggak kakinya om... CVT dibandingkan dgn matic konvensional yg irit ya CVT, walaupun demikian kalo sering kick down ya boros juga jadinya.

[@ikromchannel]

Saya suka mobil matic.. Kalau mobil sport baru suka manual.

[@valorz4nt_1st71]

Apa lagi Tempat gigi nya di setir , mantap la

[@fharga]

kok yang punya mobil sedikit yang komen ya?? , dari pembawaan emg mobil matic lebih enak enteng, padahal mesin di dalam susah payah untuk bertransmisi secara otomatis, kalau manual kan dibantu pake injKan kopling jadi mesin kurang berat kerjanya.

[@sukrial134]

Bukan anak motif jadi mumet ndasku, Tapi jadi tau tentang itu semua... Terimakasih atas penjelasan yang sangat bagus.

[@dickybalrog5254]

Kalo saya lebih milih manual Karena sensasinya. Semua itu tergantung diri sendiri..

[@andreazsanjaya7519]

Manual : 1.Irit bahan bakar 2.suka kebut" an 3.buat muatan berat bisa 4.mobil tempur 5.perawatan lebih mudah Matic : 1.Boros 2.Tarikan agak loyo buat nyalip" apalagi ac nyala 3.mobil para cewe atau emak" 4.perawatan mahal 5.harga bekasnya turun banyak

[@viralindonesianews2659]

👍

[@irvanmaulana941]

Enggak imbang XD ..

[@azwarlnst_]

Membuat komponen mesin nya aja sulit dan rumit, apalagi membuat mobil. Dahsyat banget penemuan canggih ini.

[@muhammadardy6163]

Akun bermanfaat yg mesti banyak subscriber

[@miwk]

Kak ajarin juga ttg mesin motor dong.. manual/matic...

[@helmyyudistira2497]

Kalo matic pake cvt ada kopling otomatis nya, semakin buka gas semakin kopling otomatis menempel kendingding nya

[@jefrilav2599]

Lol

[@sahabudin9382]

Sistem cara kerja mesin mobil atau motor sama aja boss cuma komponennya aja berbeda..!

[@ewinbb265]

Saya lebih memilih kopling manual di bangdikan matic. Matic bayak kendalanya...biaya perbaikan MAHAL 😂😂😂

[@efandarius5026]

Kalau abis aki ga bisa didorong :(

[@Dragon-ex9tq]

not for grab or gocar driver

[@budiyanto990]

@@efandarius5026 bisa lah bos,,lagian ngapain didorong2

[@kartotuying407]

@@efandarius5026 blom pernah pke matic ya?

[@pintuempat5059]

Efan Darius i, mobil manual kalo abis bensin di dorong jg gak hidup

[@mankkacahokyahokya5971]

Conventer torque keren ... simple tapi halus saat di pakai waktu angkatan pertama... conventer torque saya aplikasikan di Conveyor dan bucket elevator.. sebagai penghubung motor drive dan gearbox

[@jayadijayadi352]

Otometic di jln menurun tajam ga membantu mengurangi laju mobil hanya mengandal kan rem ,nah rem bisa hangus over heit ,nah manual bisa membantu mengurangi kecepatan di jln menurun tajam dgn merendah kan gigi dri gigi 5 ke 4 ke 3 sampai ke gigi 2

[@dhafitharose]

Video yg sangat bermanfaat... Sy pun sangat fokus untuk menyimak. Tp setelah video selesai, menurut sy ada yg kurang. Kemudian sy putar ulang sampai beberapa kali, akhirnya ketahuan kekurangan itu. Kekurangannya adalah efisiensi menonton videonya, beberapa kali di putar ulang, otak sy gk ngarti ngarti...... 😰

[@juansebastian6242]

Beda cvt dengan automatic kapan dibahas ?

[@RodaDepan]

Setuju. UP

[@jayjuicy9427]

sama-sama enak. matic paling enak dipake di perkotaan yg macet padat. manual bisa diandalin ketika perjalanan jauh apalagi ketika ingin melambung mepet balap2an

[@tedeeid605]

videonya mudah difahami, bagus penjelasannya, maju terus buat channel ini

[@dwisetyopahdino9727]

coba review transmisi yang menggunakan peddle shift dan dual clutch

[@CTChanelTutorial]

209

[@drRusly]

Animasinya keren uy... tapi sayangnya gue masih kagak ngerti. 😵 Saya dari dulu emang selalu pake transmisi otomatis karena gak ribet. Karena teknologi dipake untuk memudahkan penggunanya, bukan? 😅

[@AgusRaci]

Sama gw juga gk mudeng apa yg diomongkan, wkwkwk

[@ORIZALTV]

Pengalaman saya,Kalao saya nyaman dgn transmisi manual.krn ngebutnya enk.bisa kita atur semau kita.dan bhan bkarnya jg irit.liat aja,mobil pembalap smua pkai manual.kalao kkurangan mesin metic,perawatannya agak ribet dan hrs bnr2 ada prawatan yg berkala.dan untuk ngebut agak minim untuk melaju dgn kcptan tinggi.minyak agak boros.saya ttp plih manual.menurut anda bgaimana.ini sesuai dgn pengalam saya..

[@anggersofficial4316]

Baru ngerti bagian mesin, blm ngerti dalem2an transmisi😫 ilmu yg di bagiin bukan sembarangan ini, mahal kalo belajar disekolahan😫

[@bosgaul]

Sangat membantu

[@azkat-bone8935]

Ini yg ngomong ..olymp trade ye😅

[@andrifazaseptama4269]

Asli, ini chanel keren banget. ilmiah, ga lebay

[@danynurulh]

Channelnya edukatif sekali. Goodluck dengan alih bahasanya, semoga bisa membantu teman-teman yang punya ketertarikan soal mesin. Selalu ingat creditnya, subscribed!

[@herwanuauliaibra3927]

Kalo AMT cara kerjanya gimana ya? 😕

[@maulanaputraalamin3595]

amt itu transmisi manual juga tapi dikasih modul. kalau manual biasa itu kita sendiri yg ngatur koplingnya tapi kalau amt system modulnya yg ngatur koplingnya.

[@novaldynurmuhammad3718]

mas bayangin aja animasi transmisi manual di video ini, tapi koplingnya yang nginjek bukan kaki kita, tapi ada kaya mekanisme robotik yang otomatis neken kopling dan mindah posisi gear pas udah saatnya shift up atau shift down. ( tapi bukan berarti ada kaki robot ya didalam mobil wkwk )

[@teddybucks7256]

Aulia Ibra manual yang dimatic kan sperti manual cuma tanpa kopling, itu yang ngatur mobilnya, kalo opini saya jelas nanggung, manual dibuat karena pengoperasian oleh driver nya sendiri berdasarkan kemauan dan kehendak yang dia inginkan, kalo mau sekalian MT jangan AMT, karena hal hal seperti Engine Braking tidak bisa anda hindari di AMT seperti pedal gas dilepas tanpa menginjak rem, sedangkan di MT orang dapat menetralkan gigi kapanpun untuk menghindari Engine Braking saat berhenti

[@sefinaahmad1459]

Cie cieee....yg unLike ..sirik tnda ta mampu Sana broo..bikin chanel yg lebih baik.. Biar gak gatel jemarimu hobby nyinyir

[@azftr]

1. Bagaimana dengan transmisi otomatis yang menggunakan gardan? 2. Bagaimana dengan truk heavy duty yang menggunakan trassmisi otomatis? 3. Apa bisa dibuat kesimpulan kalau transmisi otomatis tidak butuh kopling dalam "mengoper"nya? 4. Di 5:22 sampai 6.11 itu apa diilustrasikan 2 pedal kopling (total 4 pedal)? *Saya baru melihat video ini dan bertanya berdasar game simulator truk heavy duty, truk produk Eropa. Pertanyaan no. 1 & 2 dari yg saya lihat di dunia nyata (bukan game) soalan truk heavy duty produk Eropa. Jika ada saran lain selain menjawab (baca yg ini / lihat yg ini), saya minta untuk tidak buru - buru ngegas / nyolot. Mohon pencerahannya, terima kasih.

[@fuadtampan7476]

1 ,semua pakek gardan lah, gada gardan mobil gk bisa belok dengan ban yg satunya berhenti atau lambat

[@halimabdurrazaq]

Video sangat berguna 👍👍👍 ,,, jadi saya bisa nambah2 ilmu otomotif 😊😊😍

[@rraf666]

bang, izin download ya buat presentasi, 🙏 makasih bang...

[@akasgren5608]

Raffi HD iya dek silakan,,

[@RenggaAkbar]

@@akasgren5608 lu siapa njer 😂

[@naratorgaming481]

Sekarang banyak mobil Mengunakan cvt tolong d jelaskan.

[@NoName-stp]

wahyu bakti cvt yg menggunakan cuma honda

[@WNDWSTIDN]

farid bayu ngga mas. Banyak yg sudah CVT, ga hanya Honda.

[@NoName-stp]

WNDW ST IDN transmisi matic honda namany cvt...klu toyata beda nama lagi...datsun juga beda nama lagi...

[@cameraelek8357]

alphard, mitsubishi delica juga pake cvt. Coba liat channelnya autonetmags

[@galangvalentinosiahaan8487]

farid bayu alphard pake cvt, delica pake cvt . Cvt itu jenis transmisi ,ada juga jenis transmisi torque converter biasa yang dipakai hampir rata-rata mobil matic di indonesia .

[@marufhidayat9023]

Maksihh bgt,, dulu jaman sekolah ga ada video kyagini,

[@ziepj6460]

Master.... mungkin sedikit perbedaan prinsip Pada pengereman transmisi manual sebaiknya mengegerem dulu baru menginjak pedal kopling... Alasannya untuk hasil pengereman lebih maksimal dan mengantisipasi slip roda... untuk safety dan kenyamanan pada pengurangan kecepatan... apa lagi kalo itu untuk spek mobil muatan maksimal. Itu akan lebih terasa hasilnya Terimakasih...

[@heridwimardianto9845]

Nah ini saya sempet heran juga Karena kalau lagi kecepatan tinggi rpm masih tinggi saya injak rem dulu , sudah terasa rpm rendah baru injak kopling nya. Karena saat gigi masuk juga itu membantu pengereman istilah nya apa ya, kalau gak salah engine break deh, kalau kopling di injak baru rem beuh makin cepat dong kecepatan dan lalu baru di injak rem, apa gak terlalu panas gesekan nya

[@dewwaclassic7673]

Yang otaknya blum nyampe masalah transmisi...ga usah sok tau dan menggurui

[@anipnip5748]

Crystoper Aldo . Yang nyampe,mohoh bimbingan

[@dewwaclassic7673]

Oke

[@nstube4813]

Gw kok gk paham yk, mungkin bahasanya terlalu formal, atau otak gw yg di bawah rata"😓😓😓

[@taufiksopiyan4778]

wajar lah itu kan materi untuk orang otomotif.. orang awam berusaha mencerna mah ya "ngebul".. wkwkwk

[@nstube4813]

@@taufiksopiyan4778 pantes gw lihat dari awal sampe akhir kok gk nyambung hhh😄😄😄

[@batihkima6859]

bahasa translate itu..bikin mumet wkwwk

[@nstube4813]

@@batihkima6859 hhh mungkin bagi yg paham otomotif itu mudah,tapi kalo bagi w sih masuk kuping kanan keluar kiri hhh😂

[@haryantoplg866]

@@nstube4813 anda bawa mobil apa; manual atau matic?

[@CalonMagister]

Siapa yg tidak paham?

[@join5741]

Pokoke chanel ini bagus. Mau copy paste yang penting bisa menambah ilmu pengetahuan tentang mesin.

[@morinehtar6274]

Mantab, bermanfaat, Penjelasannya lengkap, sukses terus chanel nya om

[@perokokberat9836]

aku senang video2 seperti ini, bermanfaat untuk kemajuan bangsa.

[@andrieko3280]

Karena trend saat ini matic Sekalian dijelaskan beda Torque Converter, CVT dan Dual Clutch

[@muhammadfahmiirfanda8080]

Channel yang bagus buat memahami cara kerja dua transmisi ini

[@zams6570]

Cuman saran klo tinggal di perkotaan macet enak pake matic manual pegel injek kopling kna macet kopling cepat aus apalagi org yg sering injak kopling setengah bau angus pasti, klo tinggal di dataran tinggi enak pake manual nanjak ga was2, beda klo matic sieun mundur deui, perawatan gampang manual murah deuih klo mogok bisa di dorong😂 kliatan gagah klo di pake laki klo pke knLpot racing pas oper gigi ada seninya macu adrenalin beda sama metik suaranya cuman satu nada monoton 😂, gua sndiri pake manual😂

[@dijei805]

Menyelesaikan masalah hilangnya kecepatan/tenaga di manual bukan cara bijak dgn mengganti ke otomatis. Dimana otomatis memunculkan masalah yg lbh besar. Pengeluaran pun lbh besar di masalah otomatis. Semestinya mereka berpikir lbh keras di manual yg diperbarui.

[@edisusanto7285]

Mantab banget ni chanel. guru SMK ane biasa menggunakan video Chanel ini

[@pengangguranprofessional2206]

Enaknya jadi orang kaya, tak perlu nyupir sendiri. Tinggal ngomong ke supir, dantar ke tujuan. Tak perlu merawat mobil

[@dedikpurwanto9842]

Manusia sekarang cenderung malas & jarang berolah-raga...terlalu enak dgn gadget nya. Jd mobil manual mayan lah biar tubuh biar gerak² dikit.💪🏼😝

[@07_muhammadtohir19]

MANTAP PENJELASANNYA ALANGKAH BAGUSNYA LG MEMPERBANYAK TUTORIAL TENTANG MOBIL