RANGE ROVER 2016. Аксессуар Джентельмена

Нет более обсуждаемого премиум внедорожника в интернете, чем Рэнж Ровер. Он окутан таинственным ужасом и им пугают детей. Более ломучего автомобиля нет, говорят интернет-эксперты. Тогда почему он так популярен и эти тачки покупают пачками? Давайте посмотрим. Снаружи, и, самое главное, внутри.
Ссылка на поддержку канала:
www.donational...
Спасибо!!! 🤝🙏

[@МаринаМищук-т4г]

езжу 2,5 года на РР. лучший авто. следующий, надеюсь будет тоже РР

[@sonosacro]

Отличный обзор) Очень нравится, как Вы ведете общение в своих видео, на уровне профессиональных журналистов, спасибо!)

[@ilspb]

Олег, спасибо! 🙏 Профессиональные журналисты поржут, конечно, но все равно, спасибо

[@romans6520]

Приятно послушать, молодец! Лайк👍.

[@ilspb]

🙏

[@abz.abz.6572]

РЕНДЖ НИКОГДА НЕ НАЧТО НЕ ПОМЕНЯЮ, ВЛАДЕЛЬЦЫ ПОИМУТ МЕНЯ! ВСЕМ ПРИВЕТ РЕНДЖОВОДЫ ✊

[@ilspb]

🤝

[@breakingbad6496]

От этого хлама надо избавляться!

[@darkwader1767]

@@breakingbad6496 ты просто никогда не владел ренджем

[@dpozdi]

Не пойму

[@ZevsIvanov-jd6ic]

Реально тачка лучшая да? Как у владельца интересуюсь.

[@ЯНЛеванов-т2л]

Супер тачка и отличный рассказ!!! Аж два раза посмотрел ролик)))

[@ilspb]

Тачка действительно супер! 🙏🙏

[@morjeme8948]

Автомобиль прекрасен, особенно в версии 4.4 tdv8. 3 литровый дизель все-таки в несколько раз менее надежен. Несмотря на небольшую разницу в цифрах, разница в ощущениях очень существенная. Это действительно уникальный автомобиль, потому что сейчас тенденция ездить агрессивно, "наказывать". Посмотрите большую часть авто обзоров на любой автомобиль: "Не едет", "не рулится", "сейчас замеряем 0-100, 0-200", "делаем stage 2, наказываем поток", и так далее. А когда хочешь просто комфортный и безопасный лайнер, чтобы сесть и поехать так на пару тысяч километров, включив хорошую музыку и просто наслаждаться поездкой, то выбрать то особо и нечего. Я очень долго присматривался к Кайену 958, очень нравился по технике и внешне, особенно салон. Но прокатившись был разочарован. Автомобиль не про комфорт, даже с адаптивной пневмой он довольно жесткий, особенно когда речь идет не о идеальном асфальте. Да, Range Rover будет уступать многим автомобилям как отдельно взятый механизм, у него будет хуже качество кнопок, спорные инженерные решения, интерфейс мультимедиа, менее интуитивно понятная эргономика и т.д. Но это будет своеобразное произведение искусства, наделенное душой и вызывающее эмоции. Если брать авто года 13-14 в районе 3-3.5млн, вылечить основные болячки будет стоить в районе 300-400к. Касаемо кузова, отдельных уникальных вещей типа пластика подстаканника, накладок, стекол, и т.д., это будет стоить очень дорого, намного дороже оных у иксов, или ауди q серии. Нужно быть к этому готовым. Обзор хороший, но посоветую выровнять звук, ибо только настраиваешься на спокойную размеренную речь под стать автомобилю, и тут на тебе - 3D эффекты и Bass-boosted бит на 170% громкости, как на интро школьника-ютубера, осваивающего видеомонтаж. Удачи в развитии!

[@ilspb]

Спасибо. Отличный комментарий. Но я ещё осваиваю монтаж, дело непростое оказалось

[@Brokernedvizhemost]

Спасибо, очень интересно Вас смотреть.

[@guru12111]

Приятно слушать. Спасибо!

[@ГерманКалиновский]

Имею дискавери 4 на ужасном моторе 3.0 дизель. Брал б/у с пробегом 70 ткм. Жду уже 225000 когда сломает колено чтоб сделать свап. Нормально едет и кушает 10 л. Реально самый универсальный авто который едет одинаково прекрасно и по дороге и по полю. И конкурентов ему я не вижу. Ездит жена. Год назад купил мечту:- РР как в ролике, лонг, на максималках, 4.4 дизель. Намотал за год 70 ткм. С момента покупки при разгоне с 40 до 60 был трансмиссионный вой, еле слышный, но был. За этот пробег поменял всю трансмиссию в поисках воя, но вой так и не победил. Вложил 2 млн в ремонты. Если бы эта машина, была плоха, не вкладывал бы ни копейки. Пока ремонтировал, много раз думал что продам. Посвятил месяц выбору другой машины, брал в аренду и катался,машины стоимостью от 5 до 7 млн. Мерседесы мл, гл, ауди q7, bmw x5, x6, f15, x3-x5 в кузове G. И каждый раз садясь в свой рендж, понимал что ни одна из этих машин не дает таких ощущений за рулем. Спокойствия, тишины, уверенности, безопасности. Это самая красивая машина и внутри и снаружи(о вкусах не спорят). Так и не смог убедить себя пересесть в другую марку. Печаль заключается в том, что у партнера по бизнесу Х6М и Крузак и он уговаривал взять бмв. Ездил две недели и на том и на том. Крузак-крайне переоцененный авто. В нем нет ничего кроме -не ломается так часто как рендж-ровер и кнопок из камри 1992 года выпуска. Жрет, не рулится, не тормозит. Это самый невнятный автомобиль на котором я ездил. Х6М невероятен в управляемости, работа акпп и мотора просто прекрасна ну и 800 сил дают мигрень к концу дня. Но где это все реализовать? Печально ездить на машине с дубовой подвеской, и изолентой вместо шин. А как проехать на ней 6000 км за неделю-не представляю. Ну и Х6 машина в которую ужасно неудобно садится и вылезать. Немного цифр о РР. Поворотный кулак-100 тр. Ломаются крепления шаровой. Поменял за год оба. Лобовое стекло -155000( на крузак 30), один раз поменял, теперь оно в пленке за 25 тр которой хватает на одну поездку Спб-Севастополь. Т.е. обслуживание стекла в год мне обходится еще в 150 тр. Это самая боль в этой машине для меня. Одно ТО раз в месяц(6000км) -34000 руб. ( крузак 22000) Не дилер, сервис близкого товарища. Каско только тотал и угон 250 тр ( крузак 296 но он и в цене дороже) Остальное-терпимо. В общем, машин хороша но в текущих реалиях при моих пробегах держать крайне дорого. Выставил на продажу по верху рынка, если продам, то куплю дискавери 4 или спорта в старом кузове с минимальным пробегом.

[@ilspb]

Китайских стёкл нет? По ЛК согласен, БМВ прекрасен 😂

[@ГерманКалиновский]

@@ilspb китайских стекол именно в моей комплектации на момент поиска был один вариант Фуяо за 186000. Выбор очевиден. Бмв в плане работы акпп+двс в моей практике лучшие. Ну и мультимедия, конкретно мне, интуитивно понятна и проста. В остальном у меня нет значительного опыта эксплуатации БМВ, чтоб озвучивать свое мнение.

[@светвокне-в5ж]

у меня мама 3.6 за год вообще не одной поломки ,а какие и были все осталось от предыдущего хозяина вернее от криворуких мастеров , например шрус наружный оригинал 12 тыс р ,накрылся стал чуть перебирать ,у прежнего хозяина уходила смазка из под хомута , был мерседес 5 летний 4 года владел 3.0 дизель ом642 этот вынес все мозги ,то турбина , то форсунки , то потек испаритель кондиционера , в конце концов силигагель который в бачке ОЖ забил систему, порвался пакетик с ним ,а что бы его убрать из системы из радиатора печки я скажу это что то с чем то , я его продал , да и как сказал новый хозяин еще у него потом и редуктор передний накрылся , пробег был 260 тыс км ,оригинал покупал я в то время у первого и единственного хозяина в 2016 пробег был 209тыс км ,пересел старше на РР 3.6 день и ночь пробег по одо 270 тыс км ,но как то при диагностике через sdd выскочила странная ошибка и ошибка та указала пробег 411 тыс км , остальное все как на одо и по полному приводу все нормально пробег сходится ,вот и непонятно какой пробег толком , год владения только позитив в любой мороз с пол оборота а вот мерс не как не хотел, заводится уже в -10 ,замена форсунок помогла но в один прекрасный день я его завел в -25 и потек компрессор кондиционера это пипец ,мерседес это просто ломучее говно , а их всяких было море и с 601 двс ,и с 611, 646 и закончил я на ом 642 больше не надо .....вообще есть места по ломучести авто в нашем круге владельцев ,первое место это бмв ,второе мерседес и из этой тройки всех меньше ломается Ренж , вообще мне кажется он по надежности равен с тойотой , но проблема в том что на крузаке стойку поменял за 8 тыс р вроде и не заметил а вот на ренже готовь под 30 тыс р и выше это без баллона пневмы если и не оригинал .....по надежности ренж не уступает крузаку но так как нищеброды их покупают а потом содержать не могут и на рынке завал убитыми авто ,с тойотой все проще ,она стоит дороже априори тойоту покупают у кого денежка есть а так как есть ,содержать тойоту они могут да еще за копеечные запчасти , проще ренж проще купить но сложно содержать , с тойотой ее сложжнее купить та как ценник в разы выше но проще содержать ..

[@ВасилийБегунов-г3ж]

Машина шикарная что тут скажешь. И кстати весьма надежная, особенно с большими моторами. Общаюсь с несколькими владельцами этого поколения рр.

[@ilspb]

Да, хорошая. Ну прям хорошая

[@breakingbad6496]

НичЕго надежного. Одним словом ВЕДРОВЕР

[@vitoDimitriadis]

​@@breakingbad6496пнх

[@Peran_Erzurf]

Обзор с пользой Хочу пожелать этом каналу удачной работы в будущем.

[@ilspb]

Благодарю!

[@FT-2016]

Умный Автор ! Спасибо , очень информативно .

[@ilspb]

Заходите еще)

[@Infactonly]

Ваш обзор самый правильный, что кассается этого авто. Спасибо

[@ilspb]

🤝

[@SaidJaha-o3m]

Большой размер как я люблю 😂😂😂Машина огонь для такое Машина нужно хороший карман по мне 😊всех благ

[@sergeyzorin783]

Ренж красавец, знакомый ездит на таком же автомобиле. Только удовольствие приносит ему автомобиль, сам подумываю взять Ренжика себе. Потому что эта машина просто плывет по дороге и за рулем очень комфортно находится.

[@ilspb]

Все верно

[@breakingbad6496]

Это ведровер. Ничего там наднжного нет. Куча сраной электроники. Проводка даже гофрой не закрыта. Сраный колхоз

[@vitoDimitriadis]

​@@breakingbad6496пнх

[@ynwaynwaynwaynwa3046]

Взял за 900 и вложил 900 в тачку хозяин у которой работает в автосервисе. Страшно представить сколько нужно вкладывать в тачки из под обычных людей))))

[@Andrey_concerning_life]

«Что это за мотор?!» (с). Чудесный мотор, на котором у большинства ломает колено)) Это справедливости ради.

[@ЛягушонокПЕПКА]

Ну что за чушь

[@REFLAR_LAB]

Спасибо за адекватный обзор. Поставил лайк.

[@farizbadraddinov9724]

Обзор что надо, приятно смотреть и слушать, спасибо

[@ilspb]

🙏🤝

[@GGaripov]

Боже храни создателей функции увеличения скорости просмотра видео на KZbin.

[@ivanovanbrey9528]

За 10 млн. Новый год назад. Сейчас конец 2022 года и новый стоит 23 млн.

[@sergey4162]

Да, я тоже офигел от цен на новые....Но и спрос адекватно реагирует на это, новых РР на улицах просто не вижу уже довольно давно. Москва.

[@РоманЕрохин-ц3с]

Всем привет! Взял Рейндж ровер вог 3 л дизель 2014 г доволен как слон 🐘тачка супер едет с умом очень хорошо ниче не ломается каленвалы не ломает все четко только позитив и комфорт радуюсь каждой минуте в том авто могу сказать только одно этот автомобиль супер конечно есть к чему прицепиться камера не та плохая едет не так как суперчардж ещё чего ребят не ровняйте свой член с сарделькой в этом авто эти мелочи незаметны даже для владельца я вообще не замечаю каких то мелочей но замечаю другое двигало отличное работает как надо комфорт на высочайшем уровне пневма ну пока не видел ещё более живучие и неприхотливее чем тут! По поводу погонять и мериться лошадками тут ребят могу сказать точно как авто спортсмен хотите гонять берите низкую легкую тачку типа м3 или с6.3 Амг это если спорт на Рейндж роверк хочется жить просто и размеренно! Берите хороший авто и будет т вам счастье не ищите на вид легкий вариант так как авто премиум и денег и внимания просить буде больше чем обычный авто!!! Я второй владелец! Подбирайте по душе авто и по предпочтениям и не теряйте голову берите хороший авто по карману тогда будет точно счастье а Рейндж Ровер от вас не уедет не хватает значит не время! Всем добра побольше денег и счастья!!!!!

[@ilspb]

👍

[@Faruh-u7x]

Отлично объясняет

[@МаринаМищук-т4г]

тут самая простая комплектация, вог. надо брать, автобиографию, в ней всё самое топ

[@АндрейГрузд]

У меня было 2 подержанных Ягуара (xf и недавно xj ) ..Сейчас мерседес s и вместо недавно проданого GL 350 купил форд експлорер ....НИ ФИГА ОНИ НЕ ДЕШЕВЛЕ В ОБСЛУЖЕВАНИИ ! С ягуарами вообще проблем не было ! А мерсы особенно когда их было 3 , два всегда стояли в сервисе .

[@Infactonly]

Всё верно - с машинами как и с женой, главное после кого ты её взял. Но всегда и во все века идеальная только целочка…. И разница в возрасте вообще не помеха, ведь возраст временной (кому сколько лет ) и возраст биологический (кто как быстро стареет)-это ооочень критически разные понятия. Так что ежели попалась целочка хватай и не думай сколько тебе это будет стоить. Ведь только ты будешь за ней ухаживать и это соооовсем иное чувство - овладеть сегодня той которая лишь только позавчера с завода выкатилась 😂😂😂😂

[@ZevsIvanov-jd6ic]

Приятно обозреваете!

[@МиколаХолод-ь6ф]

Люди у которых такие тачки,очень их любят за комфорт но не один владелец такой машины,не сказал,что она надежная

[@7903inside]

Машина неплохая, но есть конструктивные просчеты. Например, до сих пор ставят открытые для воздействия грязи пневмоподушки. Проблема с перегревом масла, падением давления и последующими задирами вкладышей. Родственник у меня так катался три года по городу без проблем, потом навалил 160 по трассе в течение 15 минут и пришлось новый мотор покупать, т.к. задрало из за перегрева масла.

[@ilspb]

Ничего себе. Какой мотор у родственника?

[@7903inside]

@@ilspb 3.0 v6 tdi на Discovery 14года. Обязательно следите за чистотой радиаторов, иначе под нагрузкой будет перегрев масла, о котором блок управления вам не сообщит и закончитмя все задиром вкладыша сначала на 3 цилиндре, а потом на всех остальных с поломкой коленвала.

[@Юрий-м6с5д]

У меня было много разных тачек, круче Ренжа нет, был 322 сейчас хочу 405, очень хочу, никакие гэльки и иксы рядом не стоят

[@ВалерийГаврилов-х9ы]

Не стоит цитировать тех, кто даже не сидел в данном автомобиле

[@ИгорьЗайцев-ч7д]

👍👍🙏

[@timfreeman6637]

«Весь этот УЖАС» может закончиться только в одном случае- если вы, городской средний класс, возьмете власть в свои руки и никогда больше не допустите «добрых царей», «сильных вождей» и прочих национальных лидеров несменяемых.

[@ceferlizaur]

аристократический обзор👍

[@ilspb]

🙏

[@yurijdetochkin6659]

Уже по традиции - лайк влепил) Коммент оставил)

[@ilspb]

Ну без тебя вообще никак теперь! 🙏😀

[@yurijdetochkin6659]

@@ilspb Для хорошего человека и хорошего канала, тем паче для земляка - не жалко)

[@donatas8787]

Спасибо за обзор

[@agapepz4111]

Молодец автор, преподнес прекрасно

[@Fypjh007]

3 л. дизель - худший мотор в линейке, ломает коленвал, ремонт стоит 600 т.р. не у официала. Петли крышки багажника со временем трескаются и проседают, т.к. они не металл, а композит. Монитор в ресте гораздо лучше, дорест морально устарел. Пороги не проблема, смазывать чаще специальной смазкой надо, а моторчик порогов есть и китайский, работает не хуже. Если попадете в ДТП - это капец, кузов из алюминевого сплава, клепаный как самолеты, мало кто берется за ремонт, а если берется - дорого. На ранних версиях были проблемы с активной стабилизацией, дорого. Был у меня и 4.4 дизель, и 5.0 supercharge. 4.4 надежный, экономичный (относительно) по налогам и расходу, но, 5.0 это топ. На 5.0 основная проблема цепи с натяжителями, успокоителями, помпа, шнек компрессора, меняется всё вместе раз в 150 т.км., цена вопроса выросла до 300 т.руб. (помпа ходит 70 т.км. примерно). Продал по необходимости за 2.9 млн. на пробеге 148 т.км., потом искал её чтобы выкупить обратно, но не вышло, цены взлетели в космос и мой же автомобиль выставили в Питере в Рольфе за 4.3 млн., потом медленно снижали цену и продали, уехала в Татарстан. Лучше в этой ценовой категории не найти, но он требует внимания и ухода. Её надо любить, чтобы следить должным образом и расходы не казались обременительными. За удовольствие надо платить, как не крути. Сейчас постоянно мониторю рынок в поисках аналогичного.

[@Адамвайнштейн]

Здравствуйте. Если по экономии то дизель 4.4? Он так же нажеден как и бензин 5.0?

[@Fypjh007]

@@Адамвайнштейн Здравствуйте! Дизель 4.4 надёжнее бензина, у него нет этой проблемы с цепями раз в 150 т.км., как на 5.0. По расходу дизель вроде литров 16 на 100 км. потреблял, когда 5.0 минимум 18-20 л. бензина АИ-100 в обычном режиме. По налогам дизель значительно дешевле. Поэтому, если практичность, надёжность и экономия в приоритете, то это 4,4 дизель. Перед покупкой смотрите автотеку и полную диагностику делайте, т.к. на дизелях обычно накручивают большие пробеги. Бензиновый 5.0 это для эмоций, 510 л.с. доставляют удовольствие. Но и дизель можно чипонуть.

[@Andrey_concerning_life]

Скажу по сабжу. Уважаю, когда Вы снимали обзоры на свои авто, на которых Вы долго ездили. Но тут очень слабо - много банальностей и личных эмоций. По существу сказано очень мало, как и о реальных проблемах этих авто. Вы очень хороший диктор и Вам бы пошло снимать обзоры, но к выпускам лучше готовиться, если Вы на авто едете в первый раз. К примеру, Вы говорите, что «Вот у Виктора РР, но это не РР, а РРС, причем именно от РР там вообще ничего нет - это копия Д3 в другом кузове. По Вашему конкретному обзору, если обсуждать эмоции, то РР категорически противопоказан людям с ЗПЛ ниже 150 тысяч, при отсутствии иждивенцев в семье. На эти авто все стоит огромные деньги - расходы на РРС Вашего друга умножайте банально на два. Это сразу, даже банально в части ТО и ЗПЧ. Если у Вас жена и дети, то я бы не брал и при доходе в и 200 тыс. на руки. Простите, но я бы назвал человека, который берет такой пятилетний авто или какой-нибудь свежий GLE за 5-6 млн и зарабатывает полтора миллиона в год человеком, который пытается жить не по средствам. Все настоящие фанаты LR давно смирились с тем, что в старшие авто бренда надо вкладывать ежегодно большие деньги, и обслуживать их качественно будет очень дорого, даже в клубных сервисах и при использовании очень редких аналогов. Они это знают и принимают для себя, всегда будучи готовыми в любой момент отдать 200-300 тыс просто на рутинное устранение проблем - если ничего серьезного не сломалось. Сейчас же автоблогеры и перекупы пытаются представить RR чуть ли не как Тойоту, что катайся на старом ведре и только бензин заливай. Два года уже этот нездоровый ажиотаж и неприкрытое вранье из Ютьюб, когда люди, которые занимают «до зарплаты» и имеют двух-трех маленьких детей, хватают шести-десятилетние RR, на которые ремонт ДВС стоит, как их бюджет на семью в год, убивают эти авто, вваливают в них стоимость квартиры в В.Новгороде, и потом с продают их с прикрученным скотчем глушителем (образно) и убитым двигателем. За-то попонтовались пару лет, пока хватило запаса прочности от прошлого заботливого состоятельного владельца. И когда я вижу, что Вы, не будучи знакомым с маркой и конкретной моделью, поете ту же песню про «беспроблемность», это немного коробит. Хорошо хоть Вы упомянули про то, что эти б/у авто не для бедных. В целом, ролик взял харизмой, но в остальном он ни о чем и ничего по существу. Как обычно снимают перекупы или блогеры перед тем, как надо продавать завалявшийся у них авто.

[@ilspb]

Андрей, спасибо за комментарий. Всё дело в том, что машины на которых я ездил долго они достаточно ограничены в своем количестве. Но это не значит что я не люблю другие. И в своих выпусках я где-то более объективен потому что полностью владею вопросом, а где-то менее потому как я рассуждаю только о своих впечатлениях. В случае с этим роликом - Это исключительно мои эмоции, и они могут быть кому-то интересны. Конкретно этот Лендровер это машина моего друга, и я рассказал то, о чем знаю наблюдая за жизнью этой машины.

[@Andrey_concerning_life]

@@ilspb , Ваш друг так позитивен только потому, что он ездил на нем НОВОМ. Первые года три RR прекрасен и восхитителен - правда стоит уже 12+, плюс это почти ушедшее уже поколение. Ну, 4 года он прекрасен, если заботиться. А вот тот гражданин, который возьмет его 2016 года, процентов на 70 прочувствует на себе все особенности обслуживания б/у автомобиля уровня S-класс и выше.

[@АндрейСилаев-ф7з]

Можно ехать. Спасибо вам за рассказ.

[@ilspb]

🤝

[@ЭдвардБилл-х5ж]

Отличный обзор. Только уберите пожалуйста эту долбящую музыку! После тихого голоса эта долбёжка ужас просто. А так очень понравился обзор. Ждём ещё) про х5 б/у если будет возможность)

[@ilspb]

Музыка для того чтобы разбавить монотонную бубнежку ведущего 😀 Про Икса хочу снять, как найду машину-сразу! 🤝

[@saleviks5332]

21:00 Какой у вас рост? Кажется что вы почти касаетесь потолка. Сиденье можно ниже опустить?

[@ilspb]

182. Да вроде все хорошо с пространством там

[@nax_re]

Думаю сидушка в верхнем положении. Мотоциклист) привычка смотреть

[@baur6626]

Твой же друган говорит «для владельца рэнж ровер иметь СТО не плохая опция»🤣

[@ilspb]

И?

[@baur6626]

Ну ты понял

[@ilspb]

@@baur6626 да там Ровер 2008 года, с пробегом 300) конечно, лучше с сервисом!

[@vitoDimitriadis]

​@@ilspbу меня 2008г 4.2 суперчардж, не так страшен чорт как его малюют...

[@sergeyivanov8895]

Интересно слушать. Подписался. Расскажи как нибудь о себе в видео. Какими машинами владел что интересного было саязаного с тачками

[@ilspb]

Привет. Хорошая мысль👍 рассказать есть что!

[@1PolitRussia]

Нахрена включать дешёвые ютубовские музыкальные заставки? Они звучат громко, вечером и ночью невозможно смотреть видео, не разбудив своих близких.

[@mayba4ka]

Может я чего не понимаю, но бесконтактное открывание багажника происходит под задним крыльями. По крайней мере в рестайлинге

[@ilspb]

Вроде сзади сбоку

[@mayba4ka]

@@ilspb я о том же

[@nax_re]

4.4 дизель вроде у них самый надёжный считается. В 2017 мне на сто дилерской так говорили) в РФ все налог перечеркивает на такие двс

[@ilspb]

3х литровый тоже надёжный. Налог-штука философская… Если его бояться, на хороших машинках можно и не поездить

[@АлександрСпивак-е7л]

👍👍👍

[@ilspb]

🙏🙏🙏

[@alexanderelert312]

Знаю как понизить статистику недовольных Ланд роверОМ (непокупать КОНСТРУКТОР и не отдавать на обслуживание РУКАЖОПЫМ МАСТЕРАМ🤭_

[@tausontauson7297]

👍👍👍молодца

[@ВячеславГерасимов-ч8б]

Спасибо за Ваше видео. Ни левого петушиного блата Великого Приседателя по Кличке Тысяча. Ни слюней, ни соплей, ни мата. Все очень в тему и красиво!

[@ilspb]

Все думал, кто такой Приседатель 😂 Осенило)

[@vladpek1272]

Сведение по звуку вам совсем не знакомо? Противной музыка становится из-за ее громкости во вставках....

[@serzhburzum8452]

Хороший обзор. Инфографику лучше более лаконично делать

[@ilspb]

Сделаем!)

[@brain3113]

Это обсолютно надёжный автомобиль👍 что касается поломок, ломается все и у всех.

[@molodoy4939]

Таëта не ломается😅

[@richi6852]

Привет и как тебе по сравнению с геликом?)

[@ilspb]

Разное совсем. Для нормального человека, не контуженного квадратными формами-конечно, логичнее и комфортнее

[@АнтонАвдеев-в8л]

Гелик уступает Ренж Роверу и если смотреть новые модели. То вообще не вижу смысла отдавать 15 млн. за квадратную машину. Можно взять РР Вог тогда, который вообще будет, как яхта на дороге.

[@barcelist]

Сейчас 13-го года с пробегом 200k 4млн стоит...

[@ilspb]

Это да

[@ХАТА-у3с]

Очень хороший, взрослый канал!

[@ilspb]

🙏🙏🙏🙏

[@ПавелМистюк-ж6з]

За первые 5 минут умудрился сам себе напротиворечить, дальше смотреть нестал....🤣🤣🤣

[@ilspb]

Да и хорошо. Не надо

[@satexpertos]

Пришлось поставить скорость воспроизведения на 1,25...

[@ilspb]

Какой ужас

[@dmitrynikolaev6784]

Без панорамы грустно

[@МаратМарат-м9у]

потолок не сходится с дверным проемом😖

[@АндрейВиноградов-ж5ш]

Ну ХЗ…..обзор от человека, который лишь пересказывает слова владельца….слабовато, конечно. Да и слово «тачка» не совсем подходит для автомобиля данного класса. Тем более, произнесенное через каждое предложение)

[@ilspb]

Ну ХЗ, так ХЗ

[@МиколаХолод-ь6ф]

Ага, ренж ровер не ломучий😂😂😂

[@ОлегИванов-з4у2ь]

Продаётся?

[@ilspb]

Уже продали

[@Zveroboi771]

За 900 купил и ещё 900 вложил, старого года взял🤦😂😂😂, а смысл😁😐

[@ilspb]

Он у каждого свой

[@sanssans2863]

Да, сейчас 16 год с пробегом до 100 000 стоит уже 5,5-6 миллионов.

[@ilspb]

Да. И это печально

[@Диар-в4р]

В последнее время, начинает надоедать реклама на Ютубе, шестая уже реклама за 17 минут

[@ilspb]

Если что, в России нет рекламы на ютубе 🤷‍♂️

[@antongor835]

Обзорщик который видимо на том самокате и приехал 🤣🤣🤣

[@ilspb]

Именно так и было

[@АндрейБармалёв]

В Америке не так, может всякая грязь на этой тачке ездит, в дизельная 3 это параша полная

[@alexcostwick7483]

В конце белый Ренж это же спорт

[@ilspb]

Верно. Просто как пример сильно б/у

[@ilfatgabdelkabirov8791]

Какие 3.5 млн?🤣 4.5-5 не хотите?

[@ВячеславБаринов-б8ш]

Как по мне очень переоценённый автомобиль. Например ауди Ку7 не хуже будет. Да и по качеству материалов салона не хуже а мультимедийный центр лучше. Я тут не вижу кожи как у Бентли. Коже немного лучше БМВ и Мерседес. Эту марку продают не инженеры а дизайнеры и маркитолрги. Тут не технологий. Нет тут современного тфси и Дсг. Поэтому это переоценённый автомобиль. За что тут переплачивать?

[@ЭркинбекКалыгулов]

Авто Аристократ...

[@ilspb]

💯

[@serkankaya2585]

СКУЧНО . ОЧЕНЬ

[@АлександрЖаров-ш1ж]

Взрослый мужчина . Грамотно разговор повёл - На 👎 получите 😢 - * Садишься за Рейндж Ровер 😂👎 Логично - "посрать"‼️

[@breakingbad6496]

Рэндж и так самая ломучая. После гранты.

[@breakingbad6496]

И то что она ломучая это не миф!!! У меня была в идеальном состоянии. Не бита не крашена. И.... я ЗАЕПАЛСЯ ЕЕ ДЕЛАТЬ!!! ЖИЛ ,МЛЯ, В СЕРВИСЕ. Редкостое дермище!!

[@Георгий-щ1ж6о]

Значит предыдущий владелец так относился. Ну да надо внимание ей уделять , как любовнице