Классный обзор по честному. Мне 50, в моих руках было много машин (от копейки в 90х, немцы, японцы и тд) , автор видео правильно определил назначение и определение машин, все авто имеют свои +-. У всех АВТО своя философия, у мерсов своя, у японцев своя у бритов своя. Содержание такой машины стоит дорого, даже очень дорого, но это стоит того. Я лично использую рендж спорт 4 года, это кайф. По деньгам это правда дорого. В данном видео показан реальный расход на авто по деньгам, немцы берут не меньше. Японцы класс не убить, был крурак 80 у меня 4.2 дидель атмосферник на ручке, но принцип другой опять и философия. Возможно это не правильные мвсли, но бери машину по корману. Конечно очень хочется иметь королеву, но не очень хочется чтобы она имела тебя. Всем всего хорошего.
@nazerkezhapsarbek87593 жыл бұрын
Оотщ
@kral21002 жыл бұрын
Я вот не понял в чем дороже? Я в короллу за 3 года владения вложил 500т. Только обслуживания, сама стоила 300т. И продал ее за 350т. Все машины после 100т. Требуют вложений, тот же крузак, если поменять в круг тормоза, покрасить диски тонировка и т д, все одинакова стоит, только вот расход меня удивляет, на крузаке 200 расход 25 литров солярки, тут 11 литров типа, дак получается рендж дешевле ?😂
@Рустам-в1э7ю Жыл бұрын
@@kral2100 у меня солярис 2020года 1.6 автомат пробег сейчас 52000км, за 2,5 года потратил на ТО 20000р
@kral2100 Жыл бұрын
@@Рустам-в1э7ю слушай, ты сравнил конечно, у меня сейчас пассат б8, пробег 172т. Я купил на пробеге 137т. Предыдущий владелец, не менял на нем ничего, от слова совсем, там дяденька со своими взглядами, вообще ничего не менял на машине, кроме масло и фильтров, а колодки только один раз в круг😂, дак вот после покупки я сразу поменял тормоза в круг, задние амортизаторы так как он влетел в яму, далее поменял сцепления просто чтобы неволноваться, и по итогу на все про все 80т. Там еще свечи Мойка и замена всех жидкостей радиаторов и т.д.) сейчас у меня пробег 172т. Все отлично) покупал кстати за 1.8 в мае 2022, тогда Солярис был дороже, и даже со вложенными деньгами, пассат мне обходится гораздо дешевле Соляриса, только комфорт который я получаю и кайф от езды, не сравнить ни с чем)
@Рустам-в1э7ю Жыл бұрын
@@kral2100 я свой солярис покупал новым в салоне за 990000р.Что мне нравится на Солярисе, так это то что у них цепь стоить, а не ремень ГРМ. И на цепи многие проезжают до 500000км
@viktorgossen683 жыл бұрын
Очень качественное видео без понтов без мата. Всё отлично объяснил и раскидал всё по полкам. Очень качественный видос продолжай в том же духе!!👍👍👍
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Спасибо, будем стараться!
@jazzyy63 жыл бұрын
@@АвтоБиография-ф7ц Таки не выдержал автор на бездорожье. Без ненормативной лексики никак.. )
@xiva65253 жыл бұрын
В машине ребёнок, отец не стесняется в выражениях - видимо под «без мата» вы подразумеваете что-то своё. А в остальном согласен, видео качественное )
@MakssIssaev3 жыл бұрын
Владельцы ренджей - адекватные и симпатичные люди ! Инфа-100%. Я сам такой )
@tgk3223 жыл бұрын
И скромные!)
@Moskit.733 жыл бұрын
и нормальные в ориентации? Не верю.
@EnergoDan10 ай бұрын
Я тоже скромный и адекватный. Правда Ренджа нет, езжу на Jaguar XF.
@a001aa335 ай бұрын
@@Moskit.73тебе только ненормальной попадались?
@ВасилийМоргунов-п5ь3 жыл бұрын
Мечтаю дальше, спасибо за честный отзыв.
@НикитаМихайлов-ц6е3 жыл бұрын
Все четко, кратко, согласен. Сам владелец RR. НО! Не вок он не вок )))) это просто RR. А вок это комплектация!!!!
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Спасибо) Мне это как владельцу , абсолютно понятно) но 99% различают спорт и салгу, только как спорт и вог)
@ДмитрийМартынов-ю6ы3 жыл бұрын
Какой парень красавец. Ни матов тебе, ни текста не нужного. Благодарочка!!
@Mahmud-s8gАй бұрын
Да, да, честно заработал деньги в России.. "Боря Моисеев, такой же как вы"
@АндрійКозаченко-м4ы3 жыл бұрын
Шикарный обзор, шикарный карапуз, шикарная семья и конечно же шикарный рендж! Спасибо!
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Благодарю!
@Xdceak-g2i3 жыл бұрын
Спасибо. Тоже присматриваюсь к такому авто с пробегу. Ещё один плюс в копилку Ренджа !
@ЕвгенийСлинкин-ъ1п Жыл бұрын
Неплохой обзор, интеллигентный.
@EnergoDan10 ай бұрын
Дополню чуть. ТО (правда Jaguar XF 3.0D) у официалов стоит 40-45 руб. Но с целью долгой эксплуатации желательно проводить не раз в 12 тыщ, а раз в 5-6 тыщ км. Самостоятельное приобретение масла и фильтров обходится в 9-10 тыщ, Само ТО в норм сервисе - 1 тыс руб. Когда закончилась гарантия - перешел на самостоятельное ТО. И с Кастрола перешел на Мотюль, также с целью долговременной эксплуатации. (совсем для упоротых, как я - при той же толщине масляной пленки, показатель "на пробой" повышен почти в два раза н*м/мм2), выше только у двухтактных масел.
@Mig_29_3 жыл бұрын
Молодцы! Дружно, семейно, позитивно, душевно! 👋👍🤘 Тоже присматриваюсь к Range Rover, но рестайлинговому, с 2018 года. И движок смотрю именно такой. Удачи вам на дорогах и семейного благополучия!
@WAN_Gog3 жыл бұрын
Продолжай делать в том же духе! Спасибо за контент!
@alexandert61723 жыл бұрын
Как владелец RR 4.4 ставлю лайк за честный обзор! У меня тоже коротыш и ребенок 2 года уже сильно упирается ногами. Думаю переставить детское кресло на правую сторону дивана, но мне это кажется не очень удобным... Насчёт расхода - рекорд 7.7 литра по трассе м4 Мск-Ростов-Мск. Ехал на круизе 105-115, местами притапливал больше. Так что на баке 105 литров можно проехать больше 1300км
@alexandert61723 жыл бұрын
Кстати, у меня 22 диски и честно скажу - чувствуется каждый дорожный шов) но за красоту надо платить, в том числе правкой дисков))
@borischrikyan327 Жыл бұрын
Добрый вечер,скажите пож.тоже думаю по RR4,4 но всяки слухи ходит про них,посоветуйте как уже вы ездите на нем стоит покупат или немарочный машина.спасибо
@alexandert6172 Жыл бұрын
@@borischrikyan327 посмотрите 5-10 обзоров владельцев поколения 2012-2019 годов. Ни в одном вы не услышите, что машина проблемная. Главное не наткнуться на уставшие машины со скрученным пробегом, который по факту больше 250-300к пробежали. Хотя, даже с таким пробегом есть очень бодрые. RR с пробегом под 500к - не фантастика. Найдёте в хорошем состоянии - будете заезжать в сервис только на то в течение многих лет
@kirill67782 жыл бұрын
автор молодец! хороший парень с душой:)
@gv22202 жыл бұрын
Ребят, откуда такие расходы? Объясните а? Откуда? На что?? У меня Ауди А6 с7 владею 2.5 года. Расходов кроме топлива и то НЕТ.
@paveltsara48983 жыл бұрын
Приятный обзор и семья! Молодцы
@aisen_ykt3 жыл бұрын
Первое видео на канале, оказывается. Надо поддержать! Лайк, подпись, колокола. ✊🏼 У автора явно есть потенциал. Только прошу без мата, без хайпа. Главное спокойно и адекватно. Хотя... За мат, цирк и неадекват в ютуб больше просмотров набирают)
@kravt1003 жыл бұрын
бичам тоже было приятно посмотреть, хорошее видео, спасибо и удачи!
@ВикторМоисеенко-ш7д3 жыл бұрын
Правильный выбор сделал, нужно брать многофункцыональную мащину еще и комфортную.
@shevsevsk0293 жыл бұрын
Хороший, профессиональный ролик. Не затянут, все по делу. В общем, остался приятно удивлён.👍
@saidalkazahi17393 жыл бұрын
А что у него с пневмой? Особенно зимой- падает? Задняя дверь не глючит? Мониторы не зависают? Что по соляре- какая на нем апаратура стоит? Не пьезофорсунки? Цепь долго ходит? Фары не умирали?
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
1. Никаких проблем с пневмой не было. Чищу каждое то. Раз забился клапан сброса воздуха с компрессора - почистили за 2.5 т.₽ и всё. На морозах до -30 не было проблем. 2. Никакая дверь не глючит. 3. Монитор ни разу не завис 4. С тнвд, с электрическими пьезофорсунками и вообще с топливной аппаратурой нет проблем. Солярка общедоступная с нормальных заправок. Сажевого нет. 5. Цепи, их две, на 4.4 ходят очень и очень долго. Я видел максимум пока пробег 360 с родным грм и всё хорошо. 6. Фары не умирали.
@On1y_One3 жыл бұрын
Молодец, заслуженный лайк)
@mikiorik3 жыл бұрын
ага, особенно тайм.коды порадовали
@rustrustamov34293 жыл бұрын
Для всех, Вог это комплектация !!!😉
@jast67443 жыл бұрын
Пхаха, они заебали уже с этим вогом...
@АлексейКукуев-ж1р3 жыл бұрын
Классный обзор! 👍
@ДоцентДжентелменудачи2 жыл бұрын
Плюсы и минусы дизельного двигателя? а также же надёжность
@ЭдуардВасильев-ы8ц3 жыл бұрын
Иван, добро пожаловать на You Tube.. классный выпуск.. побольше таких..👏👏👏
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Спасибо! Будем стараться
@ruslanturintsev68123 жыл бұрын
... молодец,приятно посмотреть, доброго,светлого
@Dengan-li7qm3 жыл бұрын
Молодец. Люблю когда весь обзор четко, локанично, без воды. Мне все понравилось. На такую пока коплю, тоже в мечтах такую купить. Пока сам езжу на меринах.
@Андрейастафьев-н2ч3 жыл бұрын
Отличный обзор . Сам владею РР спорт 14г Диз . 3л, пробег 150т. И вообще никаких проблем . Удачи 👍 вам )
@Макс-с5р1к3 жыл бұрын
Сказки не рассказывай
@Андрейастафьев-н2ч3 жыл бұрын
Так и есть . Главное Своевременно обслуживать .
@andrey.nekrasov4 ай бұрын
3.0 дизель на RR не ломает колено как на D4 ?
@DViski3 жыл бұрын
Будет ли обзор на дом?
@topintheworld94203 жыл бұрын
Рендж универсальная машина во всех смыслах 👍💪
@СергейКривальцевич-п9ь Жыл бұрын
Классный обзор получился!👍 всё по делу, без лишней воды. Недавно купил Ренжа и сразу же возникли вопросы: 1) место на заднем диване… После того как поставил в него бюстер столкнулся с такой же проблемой как у вас- ноги ребёнка упираются в спинку переднего сидения. Считаю, что причина в широкой сидушке дивана. Есть 2я машина - Фрилендер. Там как раз из-за узкой подушки дивана ноги оебёнка сгибаются и не упираются в спинку. Хотел вместо бустера купить кресло и решить эту проблему , но после просмотра ролика начал сомневаться поможет это или нет 2) жестковатая подвеска с 22колёсами. Может кто подскажет, если заменить колёса на меньший радиус намного ли это улучшит ситуацию?
@vladislavpopov69736 ай бұрын
Теплообмнник у меня отошёл в 126000 км , на сервисе сказали что к 150000 отходит малая турбина , в 110000 км потекли трубки охлождения. И я её сразу продал. Был рендж ровер л494 4,4 дизель, 2015 год выпуска.
@Gforce272 жыл бұрын
спасибо за обзор! лучше чем любые топовые блогеры!
@RU-NIKODIM3 жыл бұрын
Прекрасная машина, и видео хорошее.
@dimamarchenko6483 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо!Мечта!)
@ПавелКарнаухов-щ9г3 жыл бұрын
Владею дискавери 4. В год на обслуживание в ЛР-Вест уходит где то 150-200 тыс. Но машина великолепна и того стоит (в семье трое детей)
@ЖандосЕскуатов3 жыл бұрын
Здравствуйте что лучше 570 или 4.4 ронж
@antoan7353 жыл бұрын
Отличний, семейний, обзор!!!👍👍👍 Получил ответи на свои вопроси, особенно про детей!!👼 Желаю успехов!!
@ИскандерМусаев-и2п3 жыл бұрын
Очень крутой и честный обзор 🙏🏼✊🏻👍🏻
@ВадимУрупа-л1ы3 жыл бұрын
Имею 3 4.4 дизель. Кот называют мама. 3 года. Все супер. Следующий такой. Обзор норм.
@Алексей-щ3е3п6 ай бұрын
Хороший отзыв, полностью согласен, владею ренжем именно таким , но с 3,0 дизелем с 2014 года проехал 320 т.км. Также облезла решетка и жабо на капоте, не подскажите где заказывали.
@zolotoevruno3383 Жыл бұрын
Обзор, конечно, не про автомобиль, а про счастье. Чудесные жена и ребёнок. Я смотрел на Рейндж, но в семье уже есть большой автомобиль на дальние поездки, а я сам работаю в самом центре средневекового немецкого городка с узкими кривыми улицами. Взял себе тем не менее ленд ровер диско спорт, и по всё тем же причинам, которые озвучены в видео - тишина, надёжность, комфорт, объём салона. С моими 192 см я могу без проблем сидель за собой. Ну и медидиановская сюраунд-музыка - это лучшее для того, кто любит хороший звук. Лучше чем у всех вообще. По сравнению с мерсами, фольксвагенами, Ауди, не говоря о японцах, даже начальное качество салона у ленд ровера в среднем ощутимо выше. Про рейндж вообще нечего говорить.
@romanvakhrushev836110 ай бұрын
Вы где живёте? Осаго 10т.р.?
@СвятославСмаков3 жыл бұрын
Круто! Спасибо!
@ilyasokolov55372 жыл бұрын
Добрый а где прошивку делали ?
@alexmoszkowski60962 жыл бұрын
Красивая пара ! Классный обзор, удачи!
@ПавелСолод-н9х3 жыл бұрын
Покажи как коляска влазит в багажник , с люлькой .
@ПавелСолод-н9х3 жыл бұрын
Войдёт ли ещё Туда детский велик
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Без проблем залетает коляска, беговел, и ещё куча вещей.
@ДенисЧебыбыкин3 жыл бұрын
Расскажи про дом интересно будет, как строил
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Если отец согласится в этом участвовать , то можно снять отдельный ролик на несколько часов😄
@DNADAMIN-fn7no4 ай бұрын
Был пару раз на мероприятии Land Rover Experience на Новой Риге. Ездил и на 5 литровом и на таком же 8 цилиндровом Voque. Именно этот дизель понравился больше всего. Действительно ЗОЛОТАЯ СЕРЕДИНА. И как тогда сказал зам генерального представителя Ягуар-Лэнд Ровер Рус: Рейндж-Ровер - это машина, которая остаётся в в вашем сердце, в вашей душе навсегда. Даже если вы равнодушны, холодны к ней, никогда не задумывались о её покупке, она всё равно будет в ваших мыслях. Забыть её вы уже не сможете. 😁👍 Так и есть. Сейчас (хотя уже сколько лет прошло) нет-нет да и задумаюсь, а есть ли реальные конкуренты Большому Рейнджу? Так, чтобы было всё и сразу: большой, роскошный и очень удобный салон, потрясающие ездовые повадки, аху..., удивительные внедорожные способности (до сих пор помню как инструктор сказала остановиться на середине 45 градусного подъёма, где в лобовое ничего кроме неба видно не было, смотрел на изображение с передней камеры, сработал Автохолд, постояли так пару секунд и потом спокойно из этого положения поехали дальше, взобравшись на гору. Затем, подъехав к краю обрыва (по другому то, что инструктор назвала "спуском", я назвать не могу), включили ассистент спуска с горы, предварительно выставив скорость спуска в 4км/ч, и поехали вниз управляя машиной только рулём, вися при этом на ремне безопасности. После были брод, и переменные надолбы, и езда по боковому уклону, когда уже окончательно был уверен, что сейчас уж точно на бок ляжем, но Рейндж снова очень сильно удивил. Спокойно проехав все препятствия и преграды!👏). Так вот перебирая все машины "конкуренты" - понимаешь, что конкурентов то у него по сути и нет. Уникальное предложение. Поэтому от души поздравляю и желаю долгих лет и километров счастливой и приятной эксплуатации этого Британца!👍
@zabitaliev29363 жыл бұрын
Возьми теперь sport. У тебя очень хорошо получается
@Anton_rudoy12 ай бұрын
Классный обзор
@GGMD20113 жыл бұрын
Я динамик режим активировал , особо не почувствовал разницу
@shishoff44373 жыл бұрын
Так же. Кроме красного дисплея, не вижу разницы
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Очень странно. Ощущается разница на трассе прилично. Включаю в S коробку и сразу шайбу в Динамик. Машина становится собраннее. Также и на второй машине 5.0 RR тоже активировали , именно на трассе другое поведение. Меньше вертикальной раскачки.
@YiNdeMiiD3 жыл бұрын
Душевно сделано
@danielvehsadias95933 жыл бұрын
Лайк ,подписка , нормальный чел!)))
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
От души спасибо!
@ВасяВознесенский3 жыл бұрын
Привет, у меня тоже RR 4.4, интересно на сколько бодрее стало с чипом, делал замер до 100? Может ли такой чип негативно отразиться на чём-то?
@andreybodrey57073 жыл бұрын
Очень интересно! О чем следующие видосы? По профилю?
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Следующий видос скорее всего будет о машине, которую купил жене. И это крайне интересный выбор
@Владкарпов-щ5т3 жыл бұрын
что за соунд на 9 40 примерно?)
@СергейЛузан-б3г3 жыл бұрын
Отличный обзор, отличная машина !
@АлександрЖаров-ш1ж Жыл бұрын
Молодец ‼️ Хорошо рассказал ‼️ Следующий автомобиль уверен будет РЕЙДЖ 👍 Возьми СУПЕРЧАЙДЖЕР ❓🔥 Попробовать ‼️🔥 Очень интересно было бы посмотреть обзор через год владения самым мощным РЕЙНДЖЕМ 👍 УДАЧИ ‼️‼️
@МитяйМитяй-е9у3 жыл бұрын
6:01 ОСАГО 10тр? Это в каком регионе такая халява?
@25buch3 жыл бұрын
У меня ОСАГО 4445р за бензин 4.4 2009Г. Воронеж. КБМ 0.5.
@МитяйМитяй-е9у3 жыл бұрын
Согласен. Это я тупанул... Перепутал с налогом, даже сам не знаю почему... 🤣🤣🤣
@Alexey_100 Жыл бұрын
По поводу дороги не согласен, как говорят «я там на девятки проеду))))» вы так сказали что там не каждая машина проедет, наверно автомобиль ниже клиренсом 150 мм точно не проедет) Отличный обзор! Удачи !
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Ответь, как сделал , что багажник сразу открывает две створки? Закрывает с кнопки багажника, да две створки , но чтобы открывало...Или с ключа так у всех открывается? Не пробовал. С чипованием ребята поаккуратней. Если очень надо то только у крутых профессионалов. Хотя 4,4 и так нормально едет. А так только акпп напрягать. Далее, когда покупаешь бу авто то в первый год всегда убираешь косяки предыдущие, если не на последние деньги купил и после дешевле выходит. И ещё бы сделал видос по заказ-нарядам, что сделал , сколько стоит, в каком городе..Интересно было бы сравнить. У ОД или неофициального.
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
1. С ключа открываются обе створки. 2.Чипуюсь у одного человека на протяжении 10 лет, не было проблем никогда 3. Если интересны подробности по проведённым работам и заказ нарядам, пишите в лс в инстаграм. Все расскажу. Бывал и у ОД, и у неофициалов, пока искал норм сервис. В итоге нашёл, подробности в ЛС👌🏻
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
АвтоБиография по заказ нарядам думаю многим интересно было. Может видео надо запилить
@ПавелСолод-н9х3 жыл бұрын
И если два детских кресла назад поставить, можно ли посредине ещё сесть ?
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Смотря какие детские кресла,у нас довольно большое. Если поставить таких два, влезет кто-то очень стройный ) по поводу багажника , и коляска , и детский беговел залетают на ура. И ещё куча вещей вмещается.
@wolta82 Жыл бұрын
Это единственная машина в которой едешь как хочешь и где хочеш, управляемость и проходимость сбалансированы супер, и на дальняк - огонь , 26 часов проехал , не устал )
@user-188853 жыл бұрын
10:30 минута, 200й крузак тоже по грунтовке ооочень комфортно едет
@arunas-grabauskas10633 жыл бұрын
У меня такая же машина, плюсую почти по всем пунктам
@DimastLoginov3 жыл бұрын
Сколько стоит поменять лобовое, увидел трещину? Спс
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
В раойне 30 заменитель Оригинал 60+
@DimastLoginov3 жыл бұрын
@@АвтоБиография-ф7ц СПС!
@ГеоргийСергеев-щ8ш3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть обзор , все четко Про лр Если он ухожен , то он с годами только лучше , эта та вещь , тот член семьи в который , я к примеру люблю вкладывать и отношусь к этому как, к примеру , люди ходят в спорт зал ухаживают за собой , так же и про лр Мб сравнение не очень , но все-таки . Ещё раз , повторюсь , очень приятный обзор .
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Спасибо за интересное сравнение!
@dmlee9113 жыл бұрын
Спасибо. Задняя камера часто отключается и не работает? У академека видел
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
У меня такого не было ни разу
@ДмитрийСкляров-я1р3 жыл бұрын
А где есчо видосики????? Делаете круто, почему не продолжаете???
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
На подходе второй ролик. Монтаж занимает много времени 🤷🏻♂️
@user-cm1tx7xe4i3 жыл бұрын
Поздравляю с 1 видео) Тоже присматриваюсь к ренжу, хочется 5л зажигалку(один раз живём; ),но вот как выбрать не убитый,если в машинах не разбираешься у дилеров или с рук?(
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
В семье второй RR как раз 5литровый. А ещё , если будет необходимость в помощи при поиске и покупке автомобиля, пишите в Инстаграм @podbor.official, занимаемся этим
@ВладЗеленкевич-н2ш3 жыл бұрын
@@АвтоБиография-ф7ц 5.0 в каком кузове, рассматриваю sport l320 5.0 ,сейчас 3.6 спорт, какой реальный расход на 5.0 можете ответить,спасибо
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
@@ВладЗеленкевич-н2ш у нас 405 кузов 5.0. Реальный расход по городу без быстрых стартов - 18/19л. Межгород на круизе 130- 11л. При динамичной езде по трассе - 16/17 л(резкие обгоны)
@Andrey_Borisov_Drug.Addiction2 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрГоманов-ж7ц3 жыл бұрын
Братка крутой видос... респект .. у меня тойота лс 200 араб 4 литра пробег 587000 км проточил задние тормозные диски даже резинки стабилизатора поменял на пробеге 560 000 и Все ВСЕ ДАЖЕ СКАЗАТЬ НЕЧЕГО .. СЕЙЧАС ВЗЯЛ 17 ГОД ДУМАЮ ТОЖЕ 500 000 ПРОБЕЖИТ . ТОЙОТА ЭКОНОМИТ ..... УЗНАЛ ТВОИ РАСХОДЫ НА ТО .. ПРОСТО ТЫ УБИЛ
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Тоже 8 лет ездил на ТЛК 200, после пересел на РР и пожалел о потерянных годах). ТЛК нормальная машина, но по полям погонять. Надёжная это да. Но кайф я получаю от Ренджа
@temnyakovalex76853 жыл бұрын
Почитай инструкцию по эксплуатации. Очень полезная штука. Посмотри на настройку 2х водителей.
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Не понял, к чему это замечание
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Не понял тоже. Обьясни
@elvinalizade30633 жыл бұрын
Molodec! Udaci!
@АлексейБулгаков-ы7у3 жыл бұрын
3 шка дизель говорит не едет вообще! Про обгоны можно забыть! Замечательно он едет! Видимо ты не ездил на нем. Все тачки на пневме хорошо идут по гравийки!
@LEOPOLDFAK2 жыл бұрын
Дилеров нет и когда появятся непонятно . Теперь у частников придётся ремонтировать и надеяться на то что они понимают
@MrMontecristo7773 жыл бұрын
Покупаю )) огонь!
@НиколайПузаков-у5о3 жыл бұрын
Я пожалуй сяду в танк и возьму тароном БАНК ! чтоб решить с финансовым вопросом .
@Myamma_Lakhirskyi3 жыл бұрын
Четко рассказал и показал! Одно только мне скажи как ты сделал чтобы при открытии багажника открывались обе части сразу ?
@yar36vrn923 жыл бұрын
Если открыть ногой, а так же с ключа, то открывает обе части
@Myamma_Lakhirskyi3 жыл бұрын
У меня только одна часть
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
@@Myamma_Lakhirskyi с ключа открываются одновременно две части, видимо у вас какая-то неполадка. И так же с ключа закрывается обе части.
@Myamma_Lakhirskyi3 жыл бұрын
@@АвтоБиография-ф7ц узнаю у мастера. Спасибо
@светвокне-в5ж2 жыл бұрын
Лёхе видно нравится, он спокойно проспал всю дорогу туда и обратно ,) после 15 лет слез с МВ теперь пока только 322 и уже два было ,последний 2012 года , 4.4 д , лучше машины нет ,дизель 4.4д просто в салоне как бензиновый авто , да до этого был РР 3.6д и всякие Мерседесы 2.2д , 3.0 д самый тихий 4.4д
@Karlovskiy3 жыл бұрын
Где-то поперхнулся Давидыч 🤣🤣🤣
@Рядовойгражданин-к8щ3 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо за полезную инфу. До какого пробега хочется ее эксплуатировать? После этого ренджа, только лонг без альтернатив)?
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
На данный момент стоп пробега нет, есть финансовый стоп, как только будет возможность взять такой же, но посвежее и побогаче , сразу же это сделаю! Да, конечно в идеале следующий взять лонг. В качестве основного авто пока для себя альтернативы не вижу
@андрейпол-е6ы3 жыл бұрын
поверь, его следующей машиной будет Лексус. Это пока молодые, хочется покрасоваться-попонтоваться. С пробегами по 40 т.км/год, как у автора, вариантов больше нет.
@ДмитрийАлексеев-к1ф3 жыл бұрын
Зачем задрал так подвеску?
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Я ставлю ограничитель скорости до 80км час, это граница максимальной скорости при поднятой подвеске. И еду по разбитой дороге, держа газ в пол. В этом режиме машина абсолютно не раскачивается и уверенно кушает все неровности и ямы. Глазами видишь спуски и подъемы, телом едешь как по ровной дороге. Нет риска повреждений деталей кузова.
@aisen_ykt3 жыл бұрын
Владельцы ТЛК300 с завистью смотрят на бортик багажника, который они потеряли. :)
@AlexAlle0103 жыл бұрын
Понравилось видео) материал подан конкретно, по делу, есть мнение двух людей
@ЖекаФамилия-е3й3 жыл бұрын
я бы не сказал что дорого.когда машину покупаешь всегда надо что-то подшаманить. но косяки по покраске конечно не очень.
@virtueallvirtueisknowledge79573 жыл бұрын
Ленд Крузер, секвойя, Лексус 570, Инфинити qx80, patrol много других машин, которые лучше проедут гравийную дорогу.
@MikhailPeregudov3 жыл бұрын
Я боюсь, что перечисленные машины сложно сравнивать с РР. Особенно если брать совокупность комфорта, динамики, практичности и много другого. А так и на уазике проехать. Тут все таки я считаю нужно оценить все возможности и прелести этой машины. И если есть четкое понимание, что она действительно кусается по цене обслуживания. И владелец это осознает и готов за все плюсы и плюшечки так сказать платить, то почему бы и нет? Крузак проедет то много где. Но вопрос как водитель и пассажиры там будет себя чувствовать. А если по существу… как говорится: Каждый «радует себя» как хочет. И реально такого рода обзор очень сильно может помочь людям понять для себя идеологию этой машины и сделать выводы.
@ЕгорАрхинчеев3 жыл бұрын
Здравствуйте ! За какую сумму Вы купили авто с пробегом 150 тыс.км и какого года машина?. Спасибо !
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Добрый вечер! Готов ответить на эти вопросы в личной переписке, напишите мне в Инстаграм @podbor.official
@Mavzaley3 жыл бұрын
Год назад тебя начал смотреть, на сегодняшний момент считаю тебя амбассадором РР 😅
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Спасибо, будем стараться) РР крепко меня зацепил
@ДимаПавлов-е4й3 жыл бұрын
Машина отличная но ценник... Дорогое удовольствие
@jazzyy63 жыл бұрын
Ну ладно, ладно, багажник то маленький, уж будем честны! Это вам не XC90, в котором правда места вагон. Тут колесные арки с пневмой закрыты, и багажник сразу сильно уже.
@023starman3 жыл бұрын
Для большого багажника существует Дискавери 3-4. Вольво рыдать рядом будет!))
@ЮрийСемкин-ч9н Жыл бұрын
Лайк за Лёху))))
@Можеминеповторять Жыл бұрын
у конкретной машины очень убогое сочетание цветов. чёрные диски , бирюза кузов , а также сочетание чёрных сидений со светлым салоном и светлим потолком - это просто ахтунг. Не рейндж , а стыд
@roadslandscapesisrael38273 жыл бұрын
Я вот не понял.....покупать с пробегом 100 и выше потому что болячки есть до?? Как это понимать?? Это что за логика такая?
@Tornado0053 жыл бұрын
После 100 все меняется. РР проходит большое ТО. Поэтому все советуют брать после 100 тысяч.
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Eldar Shermatov большое ТО это десятое, если по рекомендации производителя то это 130000, но если ТО делать чаще , раз в 10000 , то да. Тоже перехожу с 13000 на 10000
@Краснопяточныйгрядкоторчатель8 ай бұрын
Самое крутое в этом видео-это Леша😊 P.S. Полка багажника мешает вещи складывать,а так на полке жахать бабёну-одна радость😅
@Анатолий-г2щ7х3 жыл бұрын
Отличное видео, но крузак 200 по плохой дороге 90 км ч будет ехать вообще легко) и гораздо мягче ещё к тому же) и 200ка все равно более сглатывает все стыки, ямы, рельсы и тд. P.S Я лично сравнивал
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
Надеюсь у меня получится снять похожий ролик с путешествием сюда на Лк200. Был опыт коротких поездок на нем, действительно, подвеска очень хороша
@023starman3 жыл бұрын
Какой профиль колес на крузаке?
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Да согласен, но от Ренджа я получаю кайф от езды. 8 лет на ТЛК 200 ездил и пересел на РР. Знаю о чем говорю
@TuvsenTuvsen2 жыл бұрын
Не знаю не знаю ,не видел чтобы тлк по грунтовке каждый день на большой скорости ездила ,сам на Дискавери по грунтовке с ямами езжу 60-80 км, в то время как все японцы , супернадежные японцы на этом же участке едут 30 км ,это реально факты )
@andre-aderiho3 жыл бұрын
Дизель 4,4 с чипом едет за 6 сек до сотни? Как-то слишком. 🤔 Мой 5-литровый едет за 6,2 в стоке.
@АвтоБиография-ф7ц3 жыл бұрын
У вас RR в 322 кузове ?
@k-man-dude3 жыл бұрын
В принципе машина для семьи должна быть с третьим рядом сидений. Это скорее классом повыше. Меня не прикалывает дизайн интерьера ренджев, их сомнительная репутация, хотя сам езжу на немце. Такую тачку надо скидывать пока она не попросит новый мотор.
@Георгий-щ1ж6о3 жыл бұрын
Ну 4,4 очень надёжный мотор. Да и лучше его сделать, если такое приключиться и дальше наслаждаться. Сам на таком езжу
@ПавелКарнаухов-щ9г3 жыл бұрын
Тогда, Константин , вам за минивеном) будете водителем автобуса)
@k-man-dude3 жыл бұрын
@@ПавелКарнаухов-щ9г нихуя. Я езжу на е70 х5 с третьим э, правда маленьким рядом, и смотрю на х7 или GLS. Эти тачки точно минивэном не назовешь. Просто непонимаю нахера такие бегемоты делать без третьего ряда.
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Одно видео о Рендже и за месяц 10 кусков просмотров. Да как так?!!! Карл???