Álom autó,főként 3 ajtós kivitel. Régi Land Rovert lééécíííí.Köszönöm a munkádat.
@Christian-z6x7 ай бұрын
Szép állapotú 60-ast kínáltak 15.000 USD-ért. Árban smmi extra. 60-as / 70-es a kedvenc. Szép nagyon ez az 55-ös. ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
@bollagyorgy7 ай бұрын
Valamiért nekem több rémlik, de lehet, h piaca válogatja :-)
@mihalybognar67757 ай бұрын
kedves Gyuri ! egy újabb gyöngyszem a bakancslistáról köszi szépen !
@bollagyorgy7 ай бұрын
igazán nincs mit
@Tibor_quasar7 ай бұрын
Köszi, igazi terepjárós "töri óra" volt! 🙂
@george218kovacs87 ай бұрын
Szuper rész volt! Főleg a történelmi visszatekintés miatt 😊...
@bollagyorgy7 ай бұрын
örülök, hogy tetszett :-D
@tiborsztancs47797 ай бұрын
Az "50 első randi"-ban is volt egy ilyen :D
@bondjames78677 ай бұрын
Ez igen!! Ez különlegesség! Nagy kedvencem! Imadom!
7 ай бұрын
Ha Iron Pig, akkor ÁLLATI jó ez a Toyota😀 A 80-as nagy kedvenc, de ez hiánypótló anyag, köszi szépen!
@szabolcskomaromi7 ай бұрын
Atfogo teszt, kulon kiemelnem a bevagott kepeket! Sokat hozzatesz! A vilaghaborus kisauto micsoda?
@bollagyorgy7 ай бұрын
kurogane type 95
@moksastudio99627 ай бұрын
Nagyon karakteres, pazar minosegu. Orias koszonet az atfogo leirasert. Csorlot elore a malacnak hagy vaditsa!😁
@Peti6667 ай бұрын
Kezdem felvenni/megérteni az életérzésedet, amivel megtaláltál egy youtubos piaci rést. Hajrá! 😀
@gergopalyov33677 ай бұрын
Ez király volt ! Most már követelem hogy Gyuribácsinak adjon már valaki egy Grand Csirkét ! 😅 (Pl :5.2 V8 automata) Köszönöm
@kolbaszospicture40777 ай бұрын
S ha az meg volt, egy szép Suzuki LJ80-at is. :)
@zssbei7 ай бұрын
Ha már ritka autó, akkor szívesen megnéznék egy Suzuki X90 bemutató videót is tőled! Így tovább! 😉
@bollagyorgy7 ай бұрын
Köszi. Na ha X90 tulaj ezt olvassa, hát írjon, mert én is kíváncsi lennék. Meg persze Capuccino is jöhet akkor már :-DDD
@istvan196727 ай бұрын
Köszönöm 😊
@efTomi1117 ай бұрын
Az Iron Frog jobban illik az 'arcára', mint a Pig. Ismét egy alapos, kiváló videó.
@ottob61107 ай бұрын
Köszönjük!
@DaruMelinda7 ай бұрын
Gyuri, honnan veszed elő ezeket a kocsikat? Mindig van valami új és ritka, de mindig eltalálod ami éppen érdekes.
@kilincsorr95627 ай бұрын
Fel akarod fedetni a vilàgot? Vegyèl egy LR-t... Ha vissza is akarsz jönni, elmesèlni mit làttàl? Vegyèl Toyota LC-t. 😂
@Lazz-10067 ай бұрын
Nagyon klassz adás. Csak így tovább . 👍🏻👍🏻👍🏻
@ivanzsingor3527 ай бұрын
Köszönjük!
@bollagyorgy7 ай бұрын
mi köszönjük!
@AronGyorfi-qd7nz6 ай бұрын
Annyit lett emlegetve a Hj60 széria. Nem mutatnál be eggyet abból is?
@bollagyorgy6 ай бұрын
Nagy örömmel tenném, ha nem is most azonnal, de kicsit később - tudsz esetleg szépet, lelkes tulajdonossal? Nekem mindig tetszett a 60, nem véletlen emlegettem ennyit :-D
@YELLOW-Official7 ай бұрын
Az elején picit féltem, hogy érdektelen lesz (pedig ismerem a videóid, hogy milyen minősget képviselnek), és mégis érdekessé vált. Szerk: Az első kerék közép az ARO-kat juttatja eszembe. 🙂
@bollagyorgy7 ай бұрын
a technológia ugyanaz, meg amúgy még egy rakás másik korai pick-up és terepjáró használta ezt a zárható első tengelyes megoldást. Szerintem még a '90-es években is volt piacon olyan típus, amit így kellett kapcsolni, de azért addigra elkezdtek elterjedni a rendes differenciálműves első tengelyek is, és drága applikációkban már korábban az volt a menő. Pl a Range Rover a kezdetektől állandó összkerékhajtást adott és bár sima Land Rover akkor még kapcsolható volt, de a tengelyen abban is diffi volt, nem ilyen kiszállós bezárós mutatvány, ha jól tudom. Amellett, hogy kiszállni kényelmetlen, meg ha sártól-fagytól szorult a kapcsoló, akkor még nagy szívás is, ennek a megoldásnak azért volt két előnye: olcsóbb volt, és amikor csak hátsó hajtás kellett, akkor az első tengely belső ellenállását nem kellett legyűrni, mert szabadon futott, mintha nem is lenne 4x4. Azért amikor az anyag- és megmunkálási minőség olyan, mint egy Aro esetén, akkor ez igenis számít :-D
@sandorpongor4264 ай бұрын
Ha lenne lehetőséged egy Land Rover Series - t vagy egy régi Defendert tesztelni, imádnám.
@bollagyorgy4 ай бұрын
Azt én is :-D bár nem csak jót fogok tudni mondani róla, lehet inkább régi Range Rovert kéne...
@joesam.7 ай бұрын
Oké, a második mondatod volt ami nekem az első gondolatom: Ilyen Land Cruiser már csak a múzeumban létezik! Amikor meg elmesélted, hogy ez egy német autó volt és 20 évig építette valaki itthon, akkor kiálltam a hajam alól. Addig nagy összeget mertem volna rá tenni, hogy USA import, valami száraz klímájú államból. Szóval én most ünnepélyesen megfogadom, hogy többé SEMMIN nem fogok csodálkozni, amit megmutatsz nekünk! Elkönyveltem, hogy neked ez a spec. képességed mint Obi-Vannak, hogy "nem ezeket a droidokat keresik". Bugatti Type 5 7 SC Atlantic, Toyota Century, Wankel-motoros KGB Lada? Gyuri elintézi! 😀 A hátsó ablakra rögzített kamera képeit imádtam, mindig vártam, hogy előugrik a kalauz és kéri tőletek a jegyeket. Nagyon köszi, imádom az egész vasat! Lenne egy kérdésem: A műszerfalon a "Tail Gate" jelű valami az visszajelző, vagy kapcsoló? Mire szolgál? A lenyitható ajtó / pajtaajtó verziók, meg amit meséltél a kötelezően lehúzandó hátsó ablakról az előbbinél, valami olyasmit sejtetnek, ami a pajtaajtóson kicsit meglepő.
@bollagyorgy7 ай бұрын
Köszönöm :-DDD Voltam már a francia autómúzeumban Mulhouse-ban, ott nagyon sok a Bugatti, egyszer majd arra járunk forgatni és megmutatom őket :-DDDD mást nem ígérhetek, de ki tudja, mi jön még! a kapcsolóval lebuktam: az bizony a lenyitható ajtós verzióban van azzal engeded le az ablakot, gondolom. Úgy kerül ide, hogy több fotó, amit betettem, nem ebben az autóban készült, hanem egy olyanban, neten gyűjtöttem. a forrás benne van a leírásban, egy gyönyörű példány, múzeumban persze :-D
@joesam.7 ай бұрын
@@bollagyorgy Én Las Vegasban voltam úgy, hogy derékig jártam a Rollsokban, a végére frankón untam őket. De volt más helyette, amitől letérdeltem. Nem is egy. Műszerfal: Jól nyomjátok, teljesen megettem, hogy az ennek az autónak a műszerfala! Így világos, köszönöm szépen!
@solkim0017 ай бұрын
Egesz delutan leragadtam a videoidnal! Tok jo resz volt ez is!
@bollagyorgy7 ай бұрын
Köszi :-)
@Yorgos20077 ай бұрын
Atyaég! Csodálatos!
@gabriellaanonim61427 ай бұрын
Sziasztok! Köszönöm szépen ezt az érdekes tesztet! Ilyen fajta Toyota Land Cruiser - T még nem is láttam. Tamás
@zoltangondocs66687 ай бұрын
Na ez kéne azt megmondom, szeretem a 60-70as évek Japán autóit, bár mondjuk mindenféle régi autót szeretek.😂 A feliratok pótlása nem nagy gond, 3D nyomtatóval lehetne csinálni szerintem, viszont a műszerfal gumi cuccok az tényleg szívás,le lehet talán gyártatni horror pénzekért.
@hansklauswunderlicht62737 ай бұрын
A feliratok utángyártásában az Indonézeknél minden típus megtalálható.
@dugasz17 ай бұрын
vajon mi nyikorog a kocsin? Az alvázat megnéztem volna
@bollagyorgy7 ай бұрын
Haha, hát a laprugók természetesen. Mennek is zsírzásra, de ahogy a szöveges részen hallható, bentről ez nem hallatszik :-)))
@bartnorbi7 ай бұрын
6:37 Kornélt jobban lenyügözte az M3-as E46 :)
@bollagyorgy7 ай бұрын
na ez már csak ilyen, jó a szemed, hogy a kocsit is felismerted. de szerette ezt is :D
@kornelbolla83107 ай бұрын
Hehe egyik nagy álmom az az autó, főleg az a türkizkék szín nagyon oda vág
@DaruMelinda7 ай бұрын
Nagyon jo a video!
@szabolcstoth40117 ай бұрын
De kár, hogy a bal első ajtónak nem stimmel a színe. Egyébként le a kalappal, aki ezt ilyen szép állapotba hozta.
@Yorgos20077 ай бұрын
Szerintem csak máshogy esik rá a fény. Nem vagyok OT fetisiszta és tudom, hogy vannak durva visszaélések - van, akit 1 db rozsdás csavarfej miatt elkaszálnak, más meg csak áttolja -, de ha nem lenne egységes a fényezés, biztos nem ment volna át.
@mDnielfx7 ай бұрын
Annyira megnéznék egy Century-t is nálad (VG40)
@bollagyorgy7 ай бұрын
remélem lesz rá lehetőség egyszer - kíváncsi lennék. szeretem a plüss üléseket :-D
@3florida337 ай бұрын
És az ráadásul gyapot, ami elvileg még jobb. @@bollagyorgy