【イメージビデオ】 １４代目（２１系） トヨタ クラウン 後期 「21# Toyota CROWN image video」

～自動車イメージビデオ～
２０１５年（平成２７年）に発売された１４代目（２１系） トヨタ クラウン ロイヤル・アスリート（後期）のイメージビデオです。
● 13系 後期 V8クラウンはコチラ … • 【ビデオカタログ】 ８代目（１３系） トヨタ...
● 14系 前期 クラウン・クラウン マジェスタはコチラ … • 【ビデオカタログ】 ９代目（１４系） トヨタ...
● 21系 前期 ロイヤル・アスリートはコチラ … • 【イメージビデオ】 １４代目（２１系） トヨ...
● 21系 クラウン マジェスタはコチラ … • 【イメージビデオ】 ６代目（２１系） トヨタ...

[@user-le3tg4jo7h]

後期ロイヤルの警らパトのカッコよさは異常

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 確かにかっこいいですよね (^^)

[@NOMURA77]

ロイヤル後期になって、良くなったな！

[@blackvellchannel]

コメントありがとです (^^)ノ 特にフロントバンパーやグリル廻りが良くなりましたね！

[@user-po3cf3si4r]

最新モデルもシュッとしててカッコイイですけど、このオジサン臭さがたまらなく好き♪

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 分かります (^^)　 現行の22系もイイですが、21系も渋さがありますよね！

[@t-5445]

アスリートの輪っかのようなテールランプが好きです

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！ 精悍なイメージでカッコイイですよね～ (^^)

[@toyotasuzukilove9809]

この最初のBGMがクラウンのカッコ良さとあってますよね～！210系は前期も後期もカッコいいですし…！正直現行型より好きです…笑

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 正直、私も現行の220より210系の方が好みです (^^)

[@user-vy4ny5uk7p]

流石はクラウン。本当にかっこいいです。デザインはもちろん内装も高級感があり動力性能もすごくよくてとても運転しやすい位車ですね。やはり自分はまだ若いのでアスリートのスポーティーなデザインがお気に入りですね。 でもクラウンの中で一番いいな~って思うのは18系後期クラウンアスリートですかね(笑)

[@blackvellchannel]

やっぱりクラウンはいいですよねぇ (^^)　 自分も以前18系クラウンマジェスタ、もしくはアスリート3.5リッターが欲しいなぁ～と思いつつ、色々事情があり、いつの間にかヴェルファイア…といった感じです。　 今の型もいいなぁ～って思うけど、クラウンはモデルチェンジが早いのであっという間に旧型になってしまいます。　 宝くじでも当たれば常に新型を買いますが (^^;)

[@mens-ws5jl]

現行よりかっこいい！

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！ 私も210系の方が好みです (^^)

[@ayelwin3179]

This video is so Amazing 😍 😍

[@blackvellchannel]

Thank you for your comment. This Crown is a very nice car!

[@sicvvvf5004]

現行のより欲しい！

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 その気持ち… 分かります (^^)ノ

[@TV-nq4vy]

新型クラウンのパトカーのメイン車両だね🚓。

[@blackvellchannel]

コメントありがとです (^^)ノ　 この型のクラウンパトカーは多く見掛けますね！　 お世話にならない様に気を付けたいものです (^^ゞ

[@tolovebuffoonery5389]

後期やっぱりかっこいいな、前期ならなんとかなるけど、後期は、無理やな、高い、しかし学生という身分やし、やっぱり人生初の車やから、しょうがないか、でもやっぱいいなー後期、もう少し考えてみるか、どうせ車を買うのは、４月頃になるわけだし、

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 前期・後期共にかっこいいと思いますが、やはり後期はまだ高いですよねぇ～ (^^)

[@user-fg1fg8xc3g]

人生初の車をクラウンにしようと思ってます！何代目が良いと思いますか？

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 人生初のクルマが「クラウン」なんて羨ましいです (^^)　 ご予算に合わせて自分の気に入った型が良いと思います♪

[@secondpolice5626]

200系の2500ccロイヤルサルーンG 後期ね

[@user-su2ok1xj4l]

前輪と後輪の中心軸を結ぶ線に比べて、フロアーを下に落としていますね。

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 クラウンはFRなので、真ん中にドライブシャフトが通ってますからね (^^)

[@user-vq5ys9gb2o]

アスリートのテールランプ後期型がいい

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 前期型でも十分かっこいいですが、後期型で更にかっこよくなりましたよね (*^^)

[@user-su2ok1xj4l]

シート💺は固めです。

[@blackvellchannel]

程良いホールド性があるような気がします (^^)

[@user-su2ok1xj4l]

ステアリングの半径が小さくて、何だか小さい車に見えちゃうんだよね〜😅

[@blackvellchannel]

私はステアリングの径が小さいほうが運転しやすくて好きです！

[@reiwanohakkenki]

それがクラウンの良さだろう。 クラウンの全長、全幅、全高、 ステアリングの半径は、日本の 広さに合わせて上手く設計されている。 だから、この大きさが1番最適なんだよ。

[@user-bn7hz6jr2s]

必ず手にいれてやる。

[@blackvellchannel]

その気持ちが大事です (^^)　 叶うといいですね！

[@Kn-zd4fi]

主殿お初になります。必ず手に入れてやる❗この一書きに熱い想いを感じコメントさせて頂きました。210系後期クラウンはこの動画にも紹介ありますが素晴らしい完成度高いクラウンに仕上がってますね。当方も後期アスリートクラウンの覆面車見て虜になってしまい昨年の3月にアスリートを中古車で何とかゲットしました。当方も主殿のように、絶対手に入れてやる❗当時同じく思っておりました。大変長々と失礼しました。

[@skpe673]

発売されたときは要らんとおもったんだが、パトカーになってもなんかなぁ（取締りの様子何度か見るん）

[@blackvellchannel]

コメントありがとです！　 現行（220系）のクラウンも遂にパトカーが出回ってきましたね (^^;)