トヨタ クラウン ロイヤル 試乗インプレッション

[@MsNanndeyanenn]

最期の〆は凄かった クラウンに乗っている事を誇りに思えるような解説に初めて出会った。

[@v35jazz]

この解説、上手いとか通り越してもはや神レベル。

[@rapeag235]

品があるというか、上品であり落ち着き深みがあるというか、心地よく聞きやすい解説ですね。

[@ryoiguchi2710]

「いつかはクラウンではなくいつまでもクラウン」 凄く納得です！

[@Legacy2mrs]

粗探しに躍起になるジャーナリストが多い中、熊倉さんはやはり別格

[@ryoiguchi2710]

クラウンに乗っているということで信用が得られる。 いつかはクラウンではなく、いつまでもクラウン。 凄く納得。 やっぱ熊倉さんの解説、最高だなぁ・・・。

[@HOSYU-SOUND]

これだけ的確かつ表現豊かで印象的なインプレッションはなかなかないかと思います。自分もつたない試乗動画をやってますが、これを見る度に意気消沈する気持ちと、これを見て頑張ろうという気持ちになります。

[@v35jazz]

こんなにクラウンに乗りたい！と思わせるような解説が、他にあるのだろうか...？

[@TheSa7891]

不覚にも「いつまでもクラウン」に鳥肌たった もちろん良い意味で

[@shinyagm2020]

全く同じです。

[@asiya7735takezono]

熊倉重春さん、ステキな解説ありがとうございます。聞いていて凄く感じの良い解説だと感じました。

[@user-mb4yg6fc9d]

クラウンでその人の信用が深まる。何となくクラウンに乗りたいと思っていましたが、なる程腹落ちする解説でした！

[@agatsu1776]

全ての車の試乗インプレ熊倉さんにしてほしいわ

[@maplefreak64]

熊倉さんのレビューは日本の自動車評論家の中で一番だわ。

[@yuucyandesu]

的確な解説がタダで聞けて本当に感謝。

[@hm120466]

アスリートの説明でも同じように落ち着いた口調が聞いていて心地よい。

[@SWIFTYINING]

締めが上手い！

[@NOMURA77]

素晴らしい解説！

[@kura2000poipa]

最後のシメは流石です！いつまでもクラウン。そうであって欲しいと思います。

[@pachiyano_masa]

このクラウン乗ってますが、この方の解説はほんとに素晴らしく、確かに、確かに、って言葉が出ます！

[@skydragon501]

エンジン温まった後のアイドリングなんてほんとにエンジン止まってるんじゃないかと錯覚するほどの静かさです。

[@frontier5f]

次の買い替えはやっぱりクラウンにしよう

[@hanamizutarashi7057]

これをCMにした方が良いと

[@naotomochizuki118]

久しぶりに解説で感動したわ

[@DJ-Ninjapan]

クラウン解説にぴったりな上品なしゃべり。

[@90PRADO]

はたして若返りは... 素晴らしい。的を得てる

[@coolh615]

ロイヤルの記号性を端的に表現した締めがハンパない 家族が動画見たその足で試乗→即決したわ

[@kuroshirokk483]

新型のクラウン最高ですね！それにしてもインプレッションが上手いw

[@kodama100kei]

これこの前運転した。やっぱり、アスリートとは違ってゆったり感というイメージがハッキリと分かった。

[@zurbaran1664]

現行クラウンもこの人に解説して欲しかったなあ。

[@Atago_on_tube]

60年以上歴史あるトヨタ車 クラウン それが生産終了出てるけど フェイクであってほしい

[@ryoiguchi2710]

やはり、6気筒は4気筒には絶対に越えられない大きな壁があります。 欧州車が4気筒中心になったからと言って、日本車も追従しているのは残念です・・・。

[@fernvonderwelt8821]

公用車で乗ってます。移動の際は眠りたいのでクラウンが丁度よろしいです。レクサスでは画中でも指摘されております様にソーシャルセーフティの面も考慮しクラウンを乗り継いでおります。プライベートではブラバスを所有しておりますがクラウンの方が音、振動ともに快適で神経質な部分が無く安楽ですね。

[@jins3127]

ずっとクラウン乗ってます。解説を聞いて、そうそうそうって納得しました。

[@oopo62mpopo36]

ゼロクラ以降だとダントツでカッコいい あとはグリルが上下で二分割されてたらよかった

[@crown0518]

僕もこのデザインが好きです。

[@picklesueda]

上品なレビューでとても聞きやすかったです。

[@ayumutennis1218]

解説うますぎやろw

[@Ch-yj8jo]

また乗りたい、クラウン。その日迄の辛抱。（あと、10年位？）

[@sueco.marinna]

素晴らしい試乗コメントありがとうございます。210アスリートに乗って来ました。全く文句ないです。退職を機に、老後のおじんになろうと、中古車で前期ロイヤルを買いました、最後のロイヤルサルーン^_^もう手に入らない本当で最後のクラウン！最後の相棒に、納車が楽しみです。このフロントグリル、最高です、後ろ姿は、小野小町か？色は歌が聞こえそうな、、、

[@TheToyotahiroki]

デザインに賛否両論ありますが、自分は このデザイン大好きです！

[@crown0518]

さすが世界のトヨタ！ですね。

[@michael11051]

乗り心地よさそう。

[@user-bd8cz4zf1g]

熊倉さんのコメント聞いて この車買いました！

[@monoris2008]

内外装がもう少し上品だったら乗ってもいいかと思うんだけど、やっぱ分かりやすい押し出し感も必要なんだろうな

[@HAJIMEChanel]

おもしろい！さすがです熊倉さん

[@tora0712-trumpet]

私の友人の大学一年の女子はこのクラウンロイヤルサルーン乗ってますね。ハイブリッドですけど。

[@user-qr6em9kz1p]

トークが面白い！

[@djchomiya]

トヨタの人はこの動画を見てクラウンをSUV化するなんて馬鹿げた事をやめて考え直してほしい。

[@kandamatube]

少し深くて良い解説。

[@user-cw8lt5nf4x]

個人的にゼロクラウンが一番かっこいいかな？

[@abdulqadeershaikh5769]

Nice crown royal saloon

[@deeerrrify]

クラウンかっけええ　 レクサスよりクラウンのデザインの方が格好いい。

[@chingychingy2755]

レクサスもいいとおもいますよｗ

[@rwe88ass]

انا عراقي نحنو العراقين نقدس هذه السيارة والعشق الحقيقي يكمل في سيارة سوبر 1982 وسوبر 1985 وسوبر سيدان 1990 عش حتى هذا اليوم نفتخر في هذه السيارات سوبر كراون 🇮🇶

[@user-hp4vu7yz1d]

日本の車のトヨタクラウン2019モデルのどれくらいの価格

[@user-wi6hb2tj2q]

確かにいつまでもクラウンだわ😂👑

[@883uno]

信用というよりは無難な高級車がクラウン

[@pokonyan0109]

自動車レビューは全てこの方と葉加瀬太郎が少し痩せた感じの人でいいてますね。

[@RuhulAmin-pe9qo]

My life is don forthis car. Like car like collar oh excellent.woh god give me a car.

[@olegsl3726]

Моя мечта, Краун!!!!👏👏👏👏👏

[@semisonic87ify]

カッコいいのに、数年後ＤＱＮ達が乗り回すと思うと悲しくなる・・・。 どうにかして、中古価格を下げないように努力してほしいなｗ

[@yuukichi3626]

2020年現在、残念ながら中古価格が安くなりその方たちが乗り回し始めましたね...

[@secondpolice5626]

今はいきなりクラウン

[@asiya7735takezono]

2:25

[@chingychingy2755]

フォグはしかくいほうがいいと思います

[@user-bg5kk5fn5h]

見馴れてきたらモデルチェンジするんだよねクラウンは

[@user-fi7vs4fn8p]

ロイヤルが、米国だと、フェデラルになるそうです。 日本なら、宮内庁？

[@minoruharada6452]

政治家の公用車の格 いやらしくない控えめな良いクルマ

[@gabun320]

10年もしたら警察から注目されるようになりそうですね

[@user-qd6gk4wd4t]

昔はクラウンに乗ってら儲かってんだねーって嫌味言われたけどな

[@user-qd6gk4wd4t]

スーツ着た人が運転してるとおかかえにしか見えない

[@raidenn280]

昭和の映像っぽい

[@Victoria-zb4lk]

燃費考えなかったらゼロクラウンの方が優秀だと思います😁❗️内装はやっぱりゼロクラウンが最高。

[@jhayasaka69]

変なハンドルの持ち方が気になる…

[@Raisupo109]

これこれ乗ってる奴

[@user-mm6ux3wi4n]

のかなは 😙😙😜

[@user-be5vx3pm2s]

フロント回りのデザインはまるでボンネットトラックだな。　引きつった顔つきもなんか変。

[@sketchnews]

本当の事を云われたら発狂するって、ただの地雷男じゃない？ >クラウンは、ここ数年日本市場では3万台前後に対して、中国市場では5万台以上がコンスタントに売れています。 ダサくしてるから中国人用になるんだよ

[@user-er6dy8sp2q]

俺はクラウンロイヤルサルーンを買いたいと思ってるけど、トヨタ乗りはDQNが多い(全員ではない。一部の人間はちゃんと交通ルールを守っている)から、俺までDQN扱いにされて偏見されそうで、そう思っただけでも違う会社の車に乗ろうかなと考えてしまう。 ただ、文句をいうとするならば、流石トヨタ車だけあって、フロントグリルがダサいね。あと、間接照明があれば尚更カッコよく見えるけど、間接照明を付けることはできないんでしょうね。

[@user-bg5kk5fn5h]

小さくなったんだからランクは下がったでしょ？

[@user-yi6wl1bj4g]

所詮　レクサスに勝てまてん

[@potcharushin5317]

クラウンは乗り手がまともじゃ無いから 乗り手や車は下品ですね。 まともな人はクラウンみたいなしょーもない車は買わない。

[@abdulqadeershaikh5769]

Nice crown royal saloon